泰国6月28日疫情进展如何
㈠ 疫情过后泰国旅游会恢复吗
中国游客出境游的热情还在持续上涨。面对泰国游持续涨价的情况，我可能不会再去了。
航旅纵横近期提供数据显示，2月6日出境跟团游试点重启以来，国内航司的出入境民航旅客量超27.6万，比去年同期增长近4.4倍，上海、广州、北京、厦门、成都为出境旅客量最多的城市TOP5。
各地出入境办证大厅也久违地开始排起长队，数据显示，1月9日至2月8日恢复办证首月，上海出入境管理部门共受理中国公民出入境证件超38万证次，创历史新高。
从出境游线路看，以泰国、马来西亚、新加坡等为首的东南亚国家，仍旧是目前最受中国游客青睐的境外目的地。泰国机场官员近期对外表示，自1月8日至今已约有16.1万名中国游客来泰观光，预估至今年8月此数字有望突破100万。
然而，阔别三年后，当大批国人再次涌入东南亚时，却纷纷感慨"新马泰没那么好玩了""泰国已经不是三年前的泰国了"。
"今年去泰国花了以往三倍多的钱，以后可能会减少去的次数了。"中国游客王馨对时代财经说道。
去一趟泰国，费用比三年前多了3倍
由于航班供给增多，目前东南亚机票价格略有回落，但对比2020年前仍处于高位。不过，这依旧拦不住中国游客们涌向东南亚。
暌违三年，新马泰却不再是印象中的高性价比。"刚落地泰国，就花了快1000元了，泰国物价这么贵了吗？"中国游客李萌称，在落地泰国机场后就花了签证费2200泰铢、电话卡700泰铢、打车500泰铢、菠萝炒饭及冬阴功600泰铢，总共4000泰铢（1泰铢约等于0.196人民币，总折合人民币约800元）。李萌自嘲，"疫情三年了，我的收入没赶上泰国物价上涨速度！"
李萌告诉时代财经，泰国如今打车费用上涨了不少，路边随手一拦，不管是摩的、嘟嘟车、出租车都是起步价200泰铢(约40元人民币)，在询问当地人之后，李萌的出行改用打车软件，"第一天落地从机场去酒店花了500泰铢，但后来返程用打车软件只需要200泰铢不到。"
但是李萌也称，泰国主流的打车软件使用起来并不方便，预估花费在100泰铢以下的单子经常没有司机愿意接，接受打表计费的TAXI车也较少。
而作为旅游消费中的"大头",泰国的住宿成本也出现不小幅度的上涨。疫情之前几乎每年春节旺季都去泰国旅游的王馨告诉时代财经，以往每年在清迈住希尔顿酒店都是四五百元人民币一晚，今年价格则涨至1500元，"各方面的消费确实都上去了。"
王馨举例，以前路边鲜榨果汁只要10-20泰铢（约2-4元人民币），今年则需要60泰铢（约12元人民币），和中国一二线城市几乎差不多。"以前常去的餐馆也多多少少涨价了，还有一部分关掉了，常去的一家小餐馆老板说这几年中国人没有来旅游，同行们都撑不住。"
喜欢潜水、海钓的王馨一家，还发现泰国如今出海价格也翻倍增长。王馨称，以往他们包船出海，价格约3万泰铢（约6000人民币），"今年太贵了，船老大报价要10万铢（约2万元人民币），最后我们只好选择跟海钓团一起出海。"
"今年去泰国花了以往三倍多的钱。"王馨感叹，之前常去泰国旅游是因为位置近、性价比高，"现在贵了很多，如果泰国没有价格优势了，我会减少去泰国游玩的次数，或者转战其他地方。"
2019年，1100万人次的中国游客涌入泰国，是泰国旅游市场最大客源。根据泰国国家旅游局近期预计，2023年泰国将接待国际游客3000万人次，其中中国游客将达到700万到800万人次。
不止泰国，过去备受中国游客喜欢的新加坡、马来西亚、马尔代夫等国家都出现旅游消费上涨的情况。
国外中文导游转行，旅游产品报价纷纷上涨
"现在旅游的价格比三年前贵，这是一个不争事实。"不少旅游行业人士均对产品涨价并不奇怪。
同程研究院数据显示，目前跟团游产品整体平均价格较疫情前有较为明显的上浮，上涨幅度在30%左右。
北京春秋旅游总经理杨洋对时代财经指出，目前影响出境游价格的最主要原因仍是航班供给，尽管进入2月中旬以来国际航线已经恢复至疫情前约15%，但仍没有过多航班运力给旅游团服务。"比如以往某地启者郑飞往曼谷一天有两班航班，如今一周只有一班，那么旅行团排期时可能就从往返五六天拉长至七八天，吃住总花费就上涨了。"
除此外，杨洋指出，经过三年疫情，当前境外针对中国游客的接待体系实际上已经消失，需要重新再搭建。其举嫌磨例，泰国当地许多中文导游都转行或者回到国内，中文服务的商场、餐厅等设施悄颂也面临倒闭或没有完全开放，本身就相应推高了成本。
事实上，今年1月12日泰国旅游局便指出，由于市场供不应求，针对中国游客的泰国旅游产品价格比疫情前平均上涨了20%。此外，2月14日，泰国宣布将从6月起征收外国旅客入境费。
国内旅游企业在接洽境外供应商、地接社时，也发现了产品报价的上涨。
出境定制游企业 "6人游"CEO贾建强便表示，在与东南亚各个国家供应商接触中，住宿、交通、导游费用都有不同程度的上涨，譬如地接环节，泰国方面上涨了5%、新加坡上涨了20%。
"疫情期间全球旅游市场都不太稳定，旅游的各个环节也希望在开放后能通过涨价补足疫情期间的损失。"
外部原因之外，贾建强认为，由于目前中国旅游市场也尚未完全恢复，境外供应商短期内也存在市场观望、人手不足的情况，"地接社也不敢一下子就扩充团队，怕后面市场不稳定，费用自然就高了。"
杨洋也指出，目前中国游客出境游还没有形成大规模效应，一切正处于慢慢重建恢复中，因此可选择的最优成本的供应商也不多，还没能达到流程最优、成本最优。
值得一提的是，除了旅游市场本身变化所导致，消费成本攀升或与当地物价上涨相关。自去年以来，由于俄乌冲突导致全球能源价格上涨和原材料短缺，泰国物价持续上涨，当年6月通货膨胀率上升至14年以来最高值。
"这几年全球都是大放水，物价高企，所以包括欧美、东南亚这些市场都是会受影响。" 杨洋称。
不过，根据泰国最新数据，其2023年1月通货膨胀率为9个月以来的最低水平。随着全球能源价格形势较2022年有所缓和，未来一段时间通胀率可能进一步改善。
综合各方面因素，杨洋对时代财经坦言，光是东南亚旅游市场从重建到真正恢复，达到原来的旅游供应水平仍需要至少半年，甚至一至两年。
㈡ 泰国的疫情怎么样
严重
泰国疫情防控是非常严格的，很多地方都不敢出门了，如果想要回国也需要隔离，这个时候大家可以关注一下新冠肺炎最新消息，现在还没有完全消除，只是中国反应比较强烈，所以说已经进入了高风险地区，那么对于病毒的预防和控制就相当必要了。
㈢ 国际及港澳台取消航班航班航线国际航班疫情取消汇总信息
目前国内外大部分的航班都已经取消，下面就是国内航班最新情况，大家最近一段时间还是呆在家里不要随意外出。航班没有取消的航班也是有检查的，大家注意一下。
亚洲
中国港澳台地区
国泰航空：国泰航空已停飞所有武汉香港往返的航班。从1月30日起至3月底，将减少50%大陆往返的航班。
香港航空：香港航空将会在1月30日至2月11日取消部分往来中国大陆的航班。具体情况，请参考香港航空公司官网。
澳门航空：澳门航空取消往返内地及台湾逾百航班，包括澳门往返北京、北京大兴、上海虹桥、上海浦东、南京、杭州、厦门、贵阳、成都、南宁、太原、揭阳、潮汕、郑州、成都、温州、合肥、常州，以及台北、高雄等航班。具体情况，请参考澳门航空官方网站。
中华航空：取消部分往来中国大陆及港澳的航班。具体情况，请参考中华航空官方网站。
日本
日本航空：取消2月17日至3月28日的部分航线。具体情况，请参考日本航空官网。
全日空航空：取消1月23日至3月28日的成田-武汉，2月10日至3月28日的成田/羽田-北京，NH921/925成田-上海(浦东)，羽田-上海(浦东)，NH975/976关西-上海(浦东)，关西-青岛/大连，成田-杭州/沈阳/成都/广州，2月17日至3月28日关西-香港往返航线。其余城市将减班或变更为较小机型。具体情况，请参考全日空航空官网。
Jetstar：自2月5日至3月28日停飞成田-上海航线。
乐桃航空：取消上海航线的部分航班。受影响航班包括：2月10日起至3月27日止，MM079航班/大阪(关西)-上海(浦东);2月11日起至3月28日止，MM080航班/上海(浦东)-大阪(关西)，MM899航班/东京(羽田)-上海(浦东)，MM898航班/上海(浦东)-东京(羽田)。
韩国
大韩航空：大韩航空决定减少及取消中国地区部分航线航班，日期延长至3月28日。具体情况，请参考大韩航空官网。
韩亚航空：韩亚航空决定针对部分中国航线停飞。具体情况，请参考韩亚航空官方网站。
首尔航空：首尔航空1月28日表示，决定暂时停飞仁川至张家界和临沂两座城市的航线，以此应对新型冠状病毒肺炎疫情扩散，确保旅客安全。首尔航空的上述两条航线每周各执飞三班和两班，1月24日以后预约的旅客免交改签和退款手续费。
济州航空：将从1月29日和30日起停飞韩国釜山、务安至张家界的两条航线。仁川-南通、仁川-海口、仁川-三亚、务安-三亚的部分航班停航。具体情况，请参考济州航空官方网站。
易斯达航空：易斯达航空决定于1月30日到2月29日停飞清州至张家界航线，正在考虑暂停升世稿其他中国航线。具体情况，请参考易斯达航空官网。
菲律宾
菲律宾宣布暂停所有往来中国大陆的航班。
菲律宾航空：菲律宾航空将从2月2日起至2月29日，暂停所有马尼拉往来大中华地区(北京、香港、广州、上海、厦门、晋江、澳门)的航班运营。
宿务太平洋航空：宿务太平洋航空将从2020年2月2日起至3月29日，取消北京、上海、广州、厦门、深圳往返菲律宾的所有航班，同时，也将减少香港、澳门往返菲律宾的航班。
菲律宾亚航：暂停往来中国的航班。
马来西亚
亚洲航空：亚洲航空将于2月29日前，阶段性地减少或暂停往返于中国大陆的航班，所有来往武汉的航班将保持取消状态至2020年2月29日。
马来西亚航空：自2月18日起暂停哥打基纳巴卢往返上海的直飞航线，直至另行通知为止。
新加坡
捷星亚洲航空：1月31日至3月31日暂停往返新加坡-合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。
新加坡酷航：酷航将从2月起至3月底暂停11个到中国的航班，这些城市包括哈尔滨、杭州、沈阳、西安、南宁、郑州、宁波、济南、返行南昌、无锡、长沙。受影响的乘客可获得未使用部分机票的全额退款。
此外，酷航也将在同时期减少去中国以下八个城市的航班，福州、广州、海口、昆明、南京、青岛、天津、澳门。新加坡与广州、南京、澳门、香港之间的部分航班也将被取消。这部分受影响的乘客将会收到来自酷航电子邮件的相关退改签通知。
新加坡航空及胜安航空：于2020年2月，取消部分中国大陆航线航班的运营。具体情况，请参考新加坡航空官方网站。
印度尼西亚
印度尼西亚宣布暂停所有往来中国的航班。
印尼狮吵孝航：印尼狮航集团宣布从2月1日起，暂停所有往返中国的航班服务，直到另行通知为止。
文莱
文莱皇家航空：取消北京及上海至文莱之间的往返国际航班。具体情况，请参考文莱皇家航空官方网站。
泰国
泰国航空：曼谷往返北京、上海、广州、成都、昆明、厦门的部分航班被取消。具体情况，请参考泰国航空官方网站。
越南
越南宣布暂停所有往来中国大陆的航班。
越捷航空：越捷航空自2月1日暂停所有中国内地航线，直至另行通知。
越南航空：越南航空下周起陆续暂停中国航线(含港澳)，2月4日起暂停北京、上海、广州、深圳航线，2月5日起暂停成都，2月6日起暂停澳门、河内-香港航线，胡志明-香港由每周10班减至7班。
捷星太平洋：捷星太平洋航空2月6日起暂停运营中国航线(广州、香港)。
缅甸
缅甸国家航空、缅甸嘎莫萨航空(AirKBZ)、缅甸国际航空：从2月1日开始停飞中国。
印度
印度航空：从1月31日起至2月14日暂停孟买-德里-上海浦东之间的来往航班。在此期间，新德里-香港航线只有3天飞航，最多7个航班。具体情况，请参考印度航空官网。
印度靛蓝航空：从2月1日至2月20日停飞班加罗尔至香港往返航班，至2月1日至2月20日停飞德里至成都往返航班。
伊朗
伊朗宣布暂停德黑兰至中国的航班。
伊朗马汉航空：从2月2日起逐步暂停中国内地航线(北京、上海、广州、深圳)至2月29日。伊朗出发的最后一班为2月4日德黑兰-广州，中国出发最后一个航班为2月5日回程广州-德黑兰。
土耳其
土耳其航空：从2月1日起，飞往北京、广州、上海和西安的航班将暂停运营至2月9日。
沙特阿拉伯
沙特阿拉伯航空：2月2日起停飞来往中国的内地航线。
阿曼
阿曼航空：2月3日起暂停广州航线，广州是阿曼航空在中国内地唯一航点。
阿联酋
阿联酋于2月3日晚宣布2月5日之后取消除了北京之外所有大陆城市直飞的航班，并且从北京出发会有6-8小时的医学筛查。
阿联酋航空：阿联酋航空2月5日起暂时停飞上海和广州航线，保留北京航线，恢复日期待定。
阿提哈德航空：将暂时取消北京-名古屋的第五航权航段，2月5日起暂停上海、成都航线至另行通知。
卡塔尔
卡塔尔航空公司：卡塔尔航空公司自2020年2月3日起因运行原因暂时取消往返中国内地六大航点：北京、上海、广州、杭州、成都、重庆的航班服务，直至另行通知为止。
以色列
以色列航空公司：以色列航空公司于1月30日宣布将于2020年2月1日至2020年3月25日暂时停止往返于以色列特拉维夫和中国北京的直飞航班服务。
蒙古
中国国际航空：中国大陆至蒙古国航线将取消2020年2月1日至3月2日北京-乌兰巴托、呼和浩特-乌兰巴托两条航线的航班。
大洋洲
新西兰
新西兰航空：新西兰航空2月9日至3月29日取消飞往中国内地的航班，新西兰在内地只有上海航点。2020年2月18日至3月31日期间，新西兰航空的上海—奥克兰航线将从目前的一周七班调整为一周四班。具体情况，请参考新西兰航空公司官网。
澳大利亚
澳洲航空：澳洲航空2月9日至3月29日暂时停飞中国内地航线(北京、上海)。
欧洲
俄罗斯
俄罗斯宣布暂停中俄之间航班运营，但保留俄罗斯航空莫斯科-北京、上海、广州、香港航线，这些航班自1月31日下午17时起统一调整至谢列梅捷沃国际机场F航站楼执行。中国南方航空CZ655/6航班也调整至F航站楼。中方航司执行的航班目前继续运营。
俄罗斯西伯利亚航空S7：即日起取消俄罗斯往返中国的航班。
俄罗斯航空：从2020年2月1日起,除了往来莫斯科和北京、莫斯科和上海、莫斯科和广州、莫斯科和香港的定期航班之外，一部分往来俄罗斯联邦和中国之间的，由两国航空公司分别运营的航班(包括商业航班)，将被暂停。
意大利
意大利宣布进入国家紧急状态，暂停所有往返中国航班。
英国
英国航空：自1月30日起至2月29日(含2月29日)英国航空暂时取消往返于伦敦希思罗与北京、上海之间的航班，往返于香港的航班未受到影响。
维珍大西洋航空：从2月1日起暂停中国内地航线(上海)14天。
法国
法国航空：法国航空暂停所有提供前往或来自中国大陆的航班服务至2月9日。
德国
汉莎航空集团：汉莎航空集团2月4日宣布延长旗下德国汉莎航空公司、瑞士国际航空公司以及奥地利航空往来中国北京、上海的航班取消日期至2月29日，飞往南京、沈阳、青岛的航班取消至3月28日换季。来往欧洲及中国香港的航班将如期执飞。
荷兰
荷兰皇家航空：2月3日到2月9日全面暂停中国航线。
波兰
波兰航空：暂停运营中国航线(北京大兴、北京首都)至2月9日。
芬兰
芬兰航空：芬兰航空自2020年2月5日至3月29日，取消从赫尔辛基飞往北京大兴机场的航班;自2020年2月8日至3月29日，取消从赫尔辛基飞往南京的航班。芬兰航空将于2020年2月6日至2月29日期间取消所有往返中国大陆的航班(2020年2月6日往返上海，北京的航班将正常运营)。芬兰航空将于2020年2月5日至3月29日期间取消飞往广州的航班。芬兰航空于3月1日往返上海，北京的航班将被取消。芬兰航空将停止接受2020年1月31日至2月29日期间中国大陆航班的预订。
考虑到正在旅行途中的中国和欧洲旅客的返乡需求，芬兰航空在2月6日之前正常运营赫尔辛基往返北京、上海和广州的航班。
丹麦
北欧航空：北欧航空将从1月31日(周五)起至2月9日期间暂停从哥本哈根飞往上海和北京的航班，以及2月1日至2月10日期间从上海和北京飞往哥本哈根的航班。在2月29日前停止销售所有往返上海和北京的机票。
北美洲
美国
美联航：暂时停飞2月6日至3月28日往返于北京、成都、上海的航班，运行少量航班。自8日开始暂停所有香港航班直至2月20日为止。
达美航空：暂时停飞2020年2月3日至2020年4月30日期间所有往返中美的直飞航班。达美航空在中国每周运营42个中美航班，包括北京_底特律、北京_西雅图、上海_亚特兰大、上海_底特律、上海_洛杉矶、上海_西雅图之间的每日直飞航班。
美国航空：当地时间1月31日，美国航空宣布，将从当日起至3月27日暂停往返中国大陆的航班运营。
加拿大
加拿大航空：暂停所有直飞北京和上海的航班。
海南航空：因新型冠状病毒疫情影响，海南航空暂时取消2月18日至3月26日期间多伦多-北京每周二和周四航班，每周一，三，五，六，日航班正常执行，温哥华-深圳航线正常执行。
非洲
埃及
埃及航空公司：埃及航空公司将暂停2020年2月29日之前往返于中国大陆的航班。杭州将从2月1日(不含)起暂停航班。北京和广州将从2月4日(不含)起暂停航班。
肯尼亚
肯尼亚航空：即日起暂停飞往中国内地(广州)的航班，直至另行通知。
摩洛哥
皇家摩洛哥航空：1月31日至2月29日期间暂停飞往中国内地(北京)的航班，该航线于1月16日开通。
卢旺达
卢旺达航空：暂停中国内地航线(广州)直至另行通知为止，将于2月底重新评估情况。
坦桑尼亚
坦桑尼亚航空：将推迟中国航线首航。
㈣ 多国签证和国际航线因疫情变化汇总
因为疫情的发展，这一场事故还将会波及到国外。国际上的不少国家已经听说对中国办理签证手续，跟中国之间的航班也暂停了。所有未来的松动都跟疫情的发展是有关联的。疫情情况变好，变正常也是时间问题。
1月27日夜间，斯里兰卡宣布立即暂停向中国游客发放落地签证，斯里兰卡官方表示，此举旨在抑制新型冠状病毒的传播。27日夜间，该国确诊首宗新型冠状病毒病例。
1月28日，菲律宾移民局决定暂停向中国公民发放落地签证。据了解，落地签证通常在中国旅游团访问菲律宾时使用。持有落地签的中国公民被允许在菲律宾停留30天，并可申请最多延长6个月的期限。
1月28日，新加坡卫生部宣布，自2020年1月29日中午12点起，所有在过去14天内到访过湖北的新旅客，以及持有中国湖北省签发护照的新旅客，将暂时不允许入境新加坡或在新加坡转机。新加坡移民局将暂停为持有中国湖北省签发护照的旅客发放各类签证，包括短期签证、单次或多次入境签证。该类旅客也暂不能享受96小时过境免签政策。对已持有各类新加坡签证、且由湖北省签发护照的旅客，其所持签证将暂时失效，并在此期间无法入境新加坡。
香港、澳门签注信息：
1月28日起，全国公安机关出入境管理部门暂停受理，审批，签发内地居民赴香港澳门的团队和个人旅游签注，恢复时间另行通知。
目前学生签注不受尺宴影响。
近期从内地返港的学生，香港各所高校为此次疫情也做了一系列的紧急措施。学生需要填写健康申报表，要连续14天检测体温，自我监察。
最新航班信息：
香港航空与国泰航空宣布将大幅度减少来往于大陆与香港之间的航班。
另外，香港特区政府1月28日宣布，为降低新型冠状病毒感染的肺炎在本地社区爆发的风险，香港将从1月30日推行一系列防疫措施，进一步减少两地人员跨境流动，包括暂停“自由行”签证、减少跨境交通服务、关闭口岸等，直至另行通知。同日，中央将赴澳门自由行也做暂停处理。
为遏制病毒流动，多国航空公司也宣布暂停往返中国的航线。
荷兰皇家航空1月29日表示，由于中国爆发肺炎疫情，它将停飞部分中国春困族航线。从周五开始，荷航直飞成都与杭州的航线将暂停，同时其上海航线将从每周11班减少至7班。不过北京航线不受影响。这项措施将至少持续到2月29日。
法航则决定从2020年1月31日起，将减半调整前往上海和北京的航班数量。英国航空暂停了每天从伦敦希思罗机场前往中国北京和上海的航班。
香港国泰航空表示，从周四开始，中国航线的运力将削减50%或以上。
达美航空：2月6日至4月30日将美国和中国之间的每周航班数量减半至21班。
德国汉莎航空：暂停执飞中国的航班至2月9日。
美国航空：2月9日至3月27日，暂停洛杉矶与上海及与北京之间的航班。
美联航：减少执飞北京、上海和香港的航班。
加拿大航空：1月30日起到2月29日暂停所有直飞北京和上海扒弊的航班。
鉴于目前新型冠状病毒传播发展情况，全国加拿大签证申请中心将继续保持闭馆，并计划于2020年2月3日重新开放。收到各级相关政府机构进一步通知后，各地签证中心的重新开放日期有可能再次调整。
加拿大签证中心公告称：
鉴于目前新型冠状病毒传播发展情况，全国加拿大签证申请中心将继续保持闭馆，并计划于2020年2月10日重新开放。其中武汉加拿大签证申请中心将持续闭馆，并计划于2020年2月14日重新开放。收到各级相关政府机构进一步通知后，各地签证中心的重新开放日期有可能再次调整。
IAG的伊比利亚航空：从周五到2月末暂停执飞上海的航班。
几家韩国的航空公司也已停飞中国城市，其中包括韩亚航空、济州航空和真航空，而芬兰航空、印尼狮航、捷星航空的新加坡业务以及澳门航空等也采取了类似的做法。
在春节假期延长及新型冠状病毒肺炎疫情共同影响下，1月30日首都机场和大兴机场航班两场航班总数较去年同期首都机场和南苑机场航班总数下降约30%，北京区域航班较去年同期下降约25%，未出现往年正月初六的返程高峰。
首都机场大兴机场航班数量近日呈逐日下降趋势，日均减少架次约10%。预计2月2日将出现返程高峰，首都机场进出港航班约1500架次，大兴机场进出港航班约290架次。
㈤ 泰国现在疫情严重吗
从目前北京、广东两例从泰国旅游回国的输入性病例来看，泰国的情况比表面上数据公布出来的情况严重得多。
疫情严重与否，我们目前能够获得的评判标准无非就是各国公布的确诊及疑似病例，但是这个数据能够反映疫情严重与否有一个大前提，就是各国是否认真做了且是足够多的检测。换言之，没有做检测或者检测样本量不足以跟上传播的速度，那么数据就无法真实反映感染人数。
如何分辨数据真实性? 我觉得大家都不要再管数据了吧，先看看这个国家是否执行了最广泛的病毒检测，最深入的防疫动员，最严格的隔离政策，如果是，那么这个国家可以说，就算数据暂时的失真，医疗系统暂时处于崩溃边缘，但至少有希望，时间会回报这些国家，例如意大利、西班牙。
但是，执行鸵鸟政策的日本、提出群体免疫政策奉行丛林法则的英国、懒得检测碰瓷全世界的瑞典、甩锅者大本营的美国，这些国家的疫情远比数据更加恐怖，恐怖到你无法想象。