泰国的公交车怎么样

㈠ 曼谷市内交通攻略曼谷为什么这么堵

刚刚我们讲的是从机场如何到市内，现在我们来说说如何玩转曼谷市区。既然已经打算在曼谷市内旅行，那么就要好好的在市内进行旅行扒仿游玩了。

公共交通出行

市内的交通一般都是轻轨、地铁和湄南河公交船就可以到达各个景点。

轻轨（BTS）

轻轨有两条路线silomLine和Sukhumvit
Line，可以选择在暹罗站进行换乘，单程费用大概在15-40泰铢之间，也有one-daypass可以用，有效期就是一天，晚上十二点失效，费用是120泰铢

轻轨有两种售票机，老式售票机只能用5泰铢和10泰铢，硬币不够可以到服务台换，新的就是触屏的，可以用20、50、100铢的纸钞与1、5、10铢的硬币。

地铁（MRT）

地铁只有一天线路，那就是从南蓬火车站到bang
sue站，地铁可以切换英文，一般默认泰文，只接受纸币和硬币。轻轨和地铁不是一家公司，换乘要单独买票。

湄南河公交船

因为地铁和公交到不了考山路、大皇宫等景点，所以会搭配着公交船使用，建议大家选择橙色旗帜的快公交船

但是曼谷的公交车不建议大家使用，因为站牌和报站都是春敬纤泰语，路线曲折，迷路的几率比较大。

出租车、Uber、Grab与突突车

虽然曼谷的出租车司机会有宰客和人桥路的行为，但是空调要舒服很多呀，曼谷的出租车的起步价是35泰铢，2公里赠加5泰铢，从暹罗商圈打车到大皇宫，正规打表价格在100铢以内，但是一般司机会开价300泰铢，这个时候就需要讲价了。所以一般会请酒店帮忙叫出租车或者用Uber或Grab。

收费标准为：起步价10铢+3.5铢/分钟+4铢/公里，最低消费25铢。

突突车是非常有泰国特色的交通工具，突突车类似三轮模特车，改造之后上面有三个座位，一般突突车的价格是司机自己开价，建议大家导航之后确认距离然后再讲价，也可以问一下出租车司机的费用，比较一下。

Tips

出租稿雹车建议选择顶部LED灯显示BYMETER的，突突车建议价比三家。小孩老人不建议乘坐突突车，安全度不足。

包车一日游

还有带着家人和儿童一起出行的家庭，建议还是使用出租车或者包车。还有在曼谷转机一天的也可以选择包车一日游，一天10小时300km限制，足够完成计划的市内行程了。若需要了解更多当地小众美食及景点讲解，可以直接联系客服进行加价指派中文司导(司机兼导游)，享受异国中文讲解，减少不安感。

㈡ 泰国的交通方式有哪些如何选择最方便的交通工具

泰国的交通方式有很多种，包括公共交通、出租车、摩托车、tuk-tuk（三轮摩托车）和租车等。以下是一些关于这些交通方式的信息，以及如何选择最方便的交通工具。

公共交通

泰国的公共交通系统包括地铁、轻轨、公交车和船只。在曼谷，地铁和轻轨是最方便的公共交通方式，因为它们可以避免交通拥堵。公交车也是一个选择，但是由于交通拥堵，它们可能需要更长的时间。在曼谷，船只也是一个选择，因为它们可以避免交通拥堵，但是它们只能在河流和运河上行驶。

出租车

。在其他城市，出租车可能会更贵，但是它们可能是最方便的选择。

摩托车和

摩托车和tuk-tuk是泰国的传统交通方式。它们通常出租车是泰国最常见的交通方式之一。在曼谷，出租车是一个相对便宜的判信则选择，但是由于交通拥堵，它们可能需要更长的时间比出租车便宜，但是它们可能不太安全，因为它们没有车门坦颤和安全带。此外，由于它们不能在高速公路上行驶，它们可能需要更长的时间。

租车

如果你想自由地探索泰国，租车可能是最好的选择。在泰国，你可以租到各种各样的车辆，

• 年龄：通常需要年满21岁，有些公司要求年满25岁。

• 驾照：需要持有有效的国际驾照或掘棚泰国驾照。

• 信用卡：需要使用信用卡支付租车费用和押金。

• 这样就可以很方便的在泰国旅游了
  

㈢ 泰国曼谷交通攻略详细版

泰国曼谷是世界知名的旅游城市，每天都会吸引世界各地的游客前来观光旅行，曼谷的公共交通工具还是非常便利发达的，大家去曼谷可以非常顺畅的体验交通模式，下面给大家详细的交通指南。

对游客来说，避免交通拥堵的最佳出行方式有三种，BTS(轻轨)、MRT(地铁)以及水上交通——公交船，这三种方式也可以经过曼谷市区内大部分景点。

BTS和MRT都属于曼谷的轨道交通，区别在于BTS是在地面上的高架轻轨,
可以从窗户看到外面的景色;MRT即地铁，两种交通方式都十分方便，下文会有详细介绍。

下面给大家提供2部分内容：

1、如何从机场抵达曼谷市中心

2、曼谷市区内的各种交通方式从机场到市区

上图为唤念曼谷两大机场和市区位置

曼谷目前有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。

素万那普国际机场(BKK)是新机场，规模较大，建议旅行者乘坐机场轻轨(蓝色线)抵达市区。从机场B层出发，直达市中心BTS轻轨的Phaya
Thai站。

廊曼国际机场(DMK)是老机场，位于曼谷近郊，距离市区较远，并且没有机场轻轨，去曼谷市区最方便的方式是乘坐出租车。

从素万那普国际机场到市区

素万那普国际机场有三条抵达市中心的机场快轨，运营时间统一为06：00-24：00，在凌晨以后抵达机场的游客，可以选择乘出租车到达市区。

机场轻轨

上图为素万那普机场快轨

在曼谷素万那普机场的负一层(B1)就有机场快线售票处，建议乘坐蓝色线，即City
Line。价格最便宜，而且最方便，票价从15-45泰铢不等，会在8个站点停靠，终点站是PhayaThai，全程大约30分钟，到了Phaya
Thai站可以转乘BTS到市区各个地方。

红线(PhayaThaiExpressLine)与蓝线线路完全重合，但可以一站直达市中心Phaya
Thai，速度更快但价格较贵，单程票价为90泰铢。

新开的黄色线(MakkasanExpress
Line)路程比蓝、红两条线路短，从机场一站直达Makkasan站，再从距离最近的Phetchaburi站转乘MRT到市区，单程票价为90泰铢。

公交车素万那普机场每天有5条开往曼谷市区的公交线路，每15-20分钟一班，耗时1-2小时，上下班高峰期间不建议乘坐。需要先乘坐机场的免费摆渡车到达几公里外的公交中心，上车买票，票价约30-35泰铢。

出租车运素万那普机场的1层4号门外和7号门外是出租车乘车点，24小时运营。

在不堵车的情况下，从机场到市区基本都在400泰铢以内，如果到Siam一带大概是250泰铢左右。如果走高速，需要乘客另外支付高速过路费。到达目的地后，需要额外给50泰铢服务费给司机。

素万那普国际机场，又称为(新)曼谷国际机场，是一座位于泰国曼谷以东约25公里沙没巴干府Bang
Phli区的国际机场，占地面积约32平方公里。素万那普国际机场是曼谷主要的民用机场，也是东南亚地区乃至亚洲重要的航空枢纽。

从廊曼国际机场到市区

上图为廊曼国际机场

出租车目前，廊曼机场周边没有公共交通，往来机场最方便的交通方式是乘坐出租车，通常需要30分钟到1小时，大约300泰铢，在出租车停靠站乘车将产生50泰铢的额外费用。

公交车廊曼机场6号出口一出，坐公交车A1或者A2到最近的轻轨站Mo
Chit站，大约30泰铢/人侍洞，然后乘坐轻轨抵达市区，行李多的游客不建议采用这种方式。

廊曼国际机场(DonMueangInternationalAirport，又称为旧曼谷国际机场，IATA代码：DMK，
ICAO代码：VTBD)是位于泰国曼谷的国际机场，于1914年3
月27日启用(机场部份区域早于这个日期前启用)，是东南亚的主要国际机场之一。

也是泰国航空公司的主要机场。在苏凡纳布机场启用之前，该机场使用的国际航空运输协会机场代码是BKK，名称为“Don
Muang”。

在苏凡纳布机场投入商业运营之后，该机场的名称改为“DonMueang”，机场代码也改为DMK，而它的国际民航组织机场代码仍然是VTBD。

曼谷市内轨道交通

上图为老版曼谷轨道交通图(新增黄线与蓝线重合

曼谷的轨道交通现有2条轻轨(BTS)，1条地铁(MRT)，以及3条机场铁路线。

不论是旅行者还是本地人，轻轨是最方和谈困便的市内出行方式。轻轨路线贯穿曼谷中心区域，包括了几条主要商业街道，因为轨道在空中，所以也被称为Sky
Train。目前有两条线路：浅绿色Sukhumvit线和深绿色Silom线，交点为Siam站。

曼谷地铁目前只有一条线路，由华南蓬火车站到KamphaengPhet。

轻轨BTS

曼谷BTS站点和代码对照(最新版)

曼谷轻轨BTS途经许多知名旅游景点。若想遍游曼谷，乘坐BTS是既方便舒适又安全省时的方式，游客们无需再为路面堵车而头疼。

Siam站是两条BTS的交汇站，这里也是泰国最繁华的商业中心。车站以Siam为中心(CEN)，根据方向，用东(E)南(S)西(W)北(N)来编号。

其中Mo
Chit(N8)、Asok(E4)、Daeng(S2)三个站为BTS与MRT的换乘车站，:b>不过虽然是换乘依然要出站再进站，并且不能一票通用。

BTS沿途热门景点

单程票BTS单程票价格为15-52铢，依据目的地远近而定，站内窗口可以提供换钱服务，但不提供售票服务。

BTS单程票需要在自动售票机购买，曼谷的BTS自动售票机分为老式和新式两种。

老式自动售票机需要对照右侧线路图，查询目的地站点，黄色代表目前所处站点，圆圈里的数字就是抵达该站所需价格。

左边按照图示步骤，先输入需要价格，在“2”区域投入硬币，只接受5或10泰铢硬币。

新版BTS自动售票机为触摸屏，点击屏幕要抵达的目的地，会自动显示价格，直接投币即可。

交通卡

目前Rabbit储值卡共有三种，有alt成人卡、student_生卡、senior老人卡

BTS总共有四种类型的交通卡，其中一日通票适合单日旅行者，储值卡适合在曼谷短暂停留的游客。

地铁MRT

这是泰国的唯一一条地铁，现在运行线路全长20公里，沿途共设18个站。在以下三个站可以换乘轻轨：SiLom站，Sukhumvit站和Chatuchak
Park站。

沿途景点

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票价如何使用MRT自动售票机

MRT自动售票机操作十分简单，跟新版BTS自动售票机类似，触摸屏幕，直接点击要抵达的目的地，会自动显示价格，然后投币即可出票。

水上交通

视频：湄南河风光。

泰国的水上交通一共分为五类，湄南河公交船、空盛桑运河快船、摆渡船、长尾船和酒店穿梭渡轮。曼谷主要景点基本都集中于湄南河沿线，因此对于“爆堵”的曼谷路面交通来讲，搭乘公交船是游览景点的首选交通方式之一。

公交船

行驶在湄南河上的公交船以CentralPier(SathornPier)
为中央码头，线路分为南、北两个方向。从中央码头向北的线路为N，向南的线路为S，字母后面的数字越大，代表码头越远、航程越久。不同线路的公交船，以船上的旗子颜色为区分。

其他水上交通：空盛桑运河快船

从市区到老城区的水上交通方式，除了南北向的湄南河公交船外，还有一种价格低速度快、东西向行驶的空盛桑运河快船。

空盛桑运河快船分为东西两条路线，均为往返线路。西线为GoldenMount线，从金山码头(PanfaLeelard
)到水门码头(Pratunam)，景点大多集中于两个码头，金山码头下船后，可以步行到金山寺(3分钟)、考山路(15分钟)、大皇宫(20分钟)等景点，水门码头周边除了着名的水门市场，还临近Siam商圈，步行3分钟即可到达Central
World商业中心，前往暹罗中心(SiamCenter)需要步行10-15分钟。东线为NIDA线，从(Pratunam)水门码头，到Wat
Sriboonreung码头，景点较少，但部分站点可以换乘BTS。

空盛桑运河快船的船票价格一般为7-10泰铢，直接上船购买即可。

摆渡船往返于湄南河两岸的渡轮，至对岸约5分钟。通常船家都会等到一定的人数才会开船，乘船地点多位于隔壁或同一码头。费用约为5泰铢/人。

长尾船完全是出租给游客的，价格已经涨到1000泰铢/小时，优速度快而且可以去到很小的运河，包括水上市场。最高可载约15人，分为共乘制和包租制，在ThaChang、ThaSiPhraya等码头设有租船服务柜台有给游客办理。

酒店穿梭渡轮由文华东方酒店、香格里拉酒店及半岛酒店等提供免费渡轮，可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的购物中心。

当地特色交通

在曼谷街头，最常见到的当地交通工具是突突车(Tuk
Tuk)，:b>因为价格便宜机动灵活，深受当地人的喜爱，在考山路和唐人街等外地旅行者聚集地，也常常会看到它们的身影。曼谷的出租车也别有特色，五彩缤纷成为街头一道亮点。

突突车

突突车(TukTuk)是泰国标志性的交通工具，体验的意义甚至超过了运输功能。

一般来说，当地人乘坐突突车的价钱会比计程车便宜30%左右，但绝大多数的突突车车夫对旅行者会漫天开价，因此在搭乘突突车时，上车前一定要事先和司机谈好价钱。

如果步行需要10分钟，突突车价格在15-20铢，如果步行超过30分钟，突突车价格在50-100铢，你可以多选择几辆，谈到满意价为止。

出租车

曼谷的出租车色彩鲜艳，是一道名副其实的街头风景，这些颜色其实没有什么独特含义，只是代表不同的运营公司而已。曼谷出租车起步价2公里内35泰铢，之后每公里2泰铢，市内一般100-200泰铢，远的地方150-300泰铢。

除了要尽量避开上下班高峰时期，打车时一定要坚持按里程记价(Bymeter):b>。如果你跟司机说了By
meter，司机还要讲价，建议换一辆，避免因语言不通被宰。

公交车

虽然在大部分城市里，公交车往往是最安全而且便宜的交通工具。但在曼谷，乘坐公交车却极具挑战性——空调车和非空调车价格不同，大巴和小巴价格不同，同一号码不同颜色也许路线不同，同一条线路白天和晚间价格又不同曼谷道路盘根错节，站牌通常只有泰文标示。

因此对于旅行者来说，想尽快抵达景点，建议慎选公交车作为出行方式。但对于时间充裕的旅行者，公交车也不失为一种体验当地生活的方式。

注意事项

坐船的话，起价就九铢，最远的是二十一铢，潘发桥下行到水门后要换船，船票依然有效，最远到帮戈比，上行到水门也要换船，船票有效。湄南河摆渡船是每人3.5铢，如果带自行车一共十铢。出租车是200米一跳字，2铢，不是一公里，一公里2铢美的你，出租车不得赔死啊，2铢才合4毛钱。突突车起车就50铢，没有15铢的价，15铢到20铢那是摩的的价。如果是游客坐突突，那些司机更狠，张嘴就200铢，100铢的要，本地人坐突突还好点，价格靠谱些，但也没你说的那么便宜，不信你问问去过泰国的人。

㈣ 曼谷的交通工具是什么曼谷市内旅游交通攻略

曼谷也是一个非常热门的旅游城市，但是在曼谷其实还是很堵的，所以大家在出行的时候还是要注意一下，曼谷的交通方面还是很方便的，有很多交通工具都可以使用。

公共交通

1.机场快线轻轨SACityLine

往返于市区和素万那普国际机场，全程总共8个站点，在Makkasan站可以换乘MRT(地铁)，在终点站Phaya
Thai站可以换成BTS(轻轨)，如果你的航班是在素万那普机场降落，而且酒店离MRT或者BTS站不远的话，那么选择机场快线作为到达或者出发的选择是很不错的，价格便宜，而且节省时间。

但是如果你跟我一样，飞机到达的是廊曼机场，如果要选择公共交通，只能乘坐A1或A2公交车，然后再转BTS或者MRT，真的费时费力，还是不要考虑公共交通了，从网上直接预定专车接送机是最好的选择，但是需要将堵车的时间预留出来，尤其是出发赶飞机，尽量早一些出发!

2、公交车

直接说结论，不太推荐在曼谷市区选择公交车作为出行方式，因为公交站点不好找，另外曼谷的公交车种类较多，线路繁杂，运行时间不固定，而且还避免不了堵车，除了你的时间非常充裕而且想以当地生活为主，那么公交车还是不要考虑了~!

3、MRT(地铁)

目前曼谷只有一条地铁线路，从HuaLamphong站(华南蓬火车站)到BangSue站(邦苏手裂兆站)，换乘站点有以下几个：

Silom站，可换乘BTS

Sukhummvit站，可换乘BTS

Phetchaburi站，可换乘机场快线

ChatuchakPark站，可换乘BTS

要注意的是MRT换乘BTS或者机场快线的话，需要出站，因为不是同一家公司在运营。

从网上借用毕租一张曼谷公共交通图(感谢原作者，侵删!)，图中的蓝色就是MRT(地铁)线

4、BTS(轻轨)

就目前而言，BTS车次多，覆盖站点广，票价便宜，运行速度快，是大家在曼谷市内出行的首选哦，选择酒店住宿也尽量离BTS站近一些，能免去很多出行的烦恼，不过在高峰期，BTS的拥挤程度一点不亚于帝都的地铁哦~

目前曼谷的BTS有两条线，一条从OnNut站至MoChit站，另一条从WongwianYai站至National
Stadium站，两条线的换乘站在Siam站(暹罗站)，无需出站即可换乘，很方便~

BTS的换乘车站：

MoChit站，可换乘MRT;

PhayaThai站，可换乘机场快线;

Asok站，可换乘MRT;

SalaDaeng站，可换乘MRT;

SaphanTaksin站，可以从2号出口出去前往中央码头换乘湄南河公交船。

购票的话，既可以前往站点直接使用自售票机，也可以办理交通卡，我们乘坐的次数不多，就没有办理交通卡，直接用自动售票机购票的，操作很简单，有新、老两种自动售票机。

车站拍的BTS路线图，图中标着CEN的就是两条BTS的换乘站-----Siam(暹罗)站，浅绿色线路是Sukhumvit
Line(素坤逸线)，深绿色线路是SilomLine(是隆线)

这是老款售票机，从路线图上查询你所要前往的站点，然后站点前面的数字就是票价，点击售票机上的相应的价格按钮，就可以。

需要说明的是，老款售票机只支持硬币，没有硬币的话可以前往站点问讯处兑换

这是新款售票机，操作逻辑大同小异，只不过变成了触屏选择要去的站点，另外除了硬币，还可以接受20、50、100的纸币，比老款要方便，不过不是每个站点都有。

其他交通方式

1、包车

现在因为国内电商的发达，其实从网上直接预约包车倒也是省心省力的一种方式，一般曼谷市区包车是按小时计算，不过大部分时间因为堵车的缘故，很可能时长不够用，而超时的话，可能要付200-400泰铢每小时的超时费用，所以单纯在市区出行的话，包车不太推荐，不过要去曼谷周边的话，倒是可以选择，像我们这次就选择包车前往美攻铁道市场和水上市场，比参加一日游要自由的多。

2、出租车

曼谷的出租车实在是不推荐，因为大部分的出租车面对游客都不愿意打表，即使上车前询问是否by
meter，大部分司机都会拒绝，坚持所谓的一口价，就算同意打表，还要提防绕路。源竖

3、UBER或者GRAB

网络专车UBER或者GRAB是非常推荐的一种出行方式，两种软件都可以，注册也简单，使用泰国当地号码即可，叫车方便，绝大部分司机都会主动联系，服务态度很好，价格也透明，APP上显示多少就是多少，实时导航不存在绕路的问题，下车时直接现金支付即可，我们在泰国，除了公共交通，主要就是使用Uber或者Grab的，很方便，两种软件大部分时间相同路程价格一样，不过有时候不同，叫车前可以都看看对比一下，推荐给大家!

4、突突车

每个突突车都有一颗赛车的心，作为泰国最有名的交通工具，可以体验下在车流中狂奔的感觉，很多时候出了BTS站，离目的地还有一段距离，又不想步行，那么打辆突突前往是不错的选择，不过一定要记得狠狠砍价，现在的突突车司机，要价比出租车还黑!

㈤ 请问一下泰国怎样乘坐公交车的谢谢

有的公交车要在有站牌位置等候，有的是挥手拦车。在曼谷市内，有很多条路线是有免费的公车的，一般这种免费的公车都是红色的，这种公交车门是不关的，只要有乘客招手车就会停下来然后继续前行。泰国的公交车基本上不会报站，如果谁到了目的地就要按车门旁边的一个按铃，提示司机你要下车。
其他城市有些皮卡改装的巴士，也可以招收即停。

㈥ 泰国国内的交通方式有哪些

泰国国内的交通方式有：轻轨、出租车、公交车、自驾、嘟嘟车等。

一：轻轨

目前，全泰国只有曼谷拥有城市地铁、轻轨。乘坐地铁、轻轨在曼谷内部游览是比较经济、便捷的交通方式，同时也能深刻融入当地人之中，体验当地生活。前些年比较火爆的泰国电影《下一站，说爱你》讲述的就是一个发生在轻轨上的爱情故事，这也为曼谷的城市内部铁路交通增添了浪漫的色彩。

㈦ 泰国比中国落后多少年

泰国比中国落后大约25-30年。

泰国比中国落后25-30年左右，最明显的地地方就是城市建设面貌方面。抵达泰国曼谷后，驱车前住芭堤雅，5个小时路程中的所见所闻，让笔者发现泰国的经济建设至少落后中国30年以上。只见曼谷、芭堤雅的旧城区和路边的小镇，到处都是破旧的棚户区。而中国的棚户区，已经基本改造完成了。

而在交通建设方面的差距也非常明显。无论在泰国的城市或农村，这里的电信线路密密麻麻，信号也极差，这在中国绝无仅有的！泰国的铁路还是窄轨铁路，速度慢，运载能力差，客运车只有五、六个车厢。

这种车不是旅客首选的交通工具。这里的汽车方向盘设在右边，行车靠左行驶。旅游车是夫妻开店，丈夫开车，妻子为乘客服务，他俩吃住全在车上，可谓十分辛苦。无论是曼谷或芭堤稚，除了少量的破旧的公交车外，还有这种私营的”公交车“，它代表了泰国的公交水平。

不过泰国经济结构随着经济的高速发展出现了明显的变化。虽然农业在国民经济中仍然占有重要的地位，但制造业在其国民经济中的比重已日益扩大。制造业已成为比重最大的产业，且成为主要出口产业之一。

泰国工业化进程的一大特征是充分利用其丰富的农产品资源发展食品加工及其相关的制造业，主要工业门类有：采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工等。随着一带一路的推进，和中国加强合作的泰国会有更好的明天。

㈧ 泰国清迈有没有公交车

我在清迈没看见公交车。有黄车的双条世雀是走固定路线的，算是小型公交，不过不知道具体路线。在清迈租摩托不错，假如不敢骑，租单车也不错，都不迅返饥行，就是坐红色的双条，护城河到古城之间价钱都是20猪一个人，再远点汽车站，或者素贴山亩返底是30猪一个人

㈨ 曼谷旅游旅游攻略：交通大全，去泰国曼谷旅游怎么坐车

曼谷，这个同时兼具古老气息和现代风情的东方大城，是个处处充满着赞叹与美丽的地方。现为首都，也是政治、商业与文化中心。不仅在地理上位居辐辏点，更是旅游观光的重要据点。湄南河贯穿整个曼谷市，为曼谷市带来了繁荣与商机，曼谷也因此赢得了“东方威尼斯”的美名。和稀饭旅行小编走进泰国曼谷交通攻略，让旅行更顺利吧！

航空：

苏汪纳蓬国际机场(SuvarnabhumiAirport)交通资讯：

公车，服务时间：24小时，车资35铢

551路（机场-Siam Paragon）；552路（机场 – Klong Toei）；554路（机场 – 曼谷廊曼机场）；555路（机场 – Rangsit）；556路（机场 – 南部巴士站）

冷气巴士，服务时间：0500-2400，车资150铢

AE1巴士、AE2巴士、AE3巴士、AE4巴士

公车号码：389、9905，服务时间0600-2100，车资在150-200之间

往返于素万那普国际机场及芭达雅之间

计程车

到曼谷市区跳表约250-300铢，到芭达雅无跳表约1,200-1,500铢。搭乘计程车：须先于航站柜台内登记，领取单据后始可搭乘排班计程车

私人接驳车

到曼谷市区约600铢，到芭达雅约2,500铢。搭乘私人接驳车：于入境大厅2楼的私人接驳车柜台办理，然后至外围道路搭乘

租车

租车中心设于公共交通中心。租车：请先在入境大厅的租车柜台办理，然后搭乘机场快速接驳车前往MTB的租车中心拿车

机场周围接驳巴士 (免费服务)

2种快速路线，Route1，停靠公共接驳中心、旅客航厦4楼；Route2，停靠公共接驳中心、旅客航厦2楼

㈩ 泰国的双条车是怎么回事为什么乘坐禁止放屁

双条车长什么样 双条车听名字就知道有两行,指的是后面的座位。外型很特别!由皮卡车改造,在敞开式车厢上安装一个遮阳棚,车厢两侧各安装一条长凳，在泰国的街头，常常可以看见这样一种车，它叫做“双条车”。说起来有点像我们平常做的三轮车或者是那种三轮摩托车，也有点像上海南京路那边的小火车或是突突车，但是又有点区别。很多到泰国游玩的乘客都想去体验一把。所以，当有人想要乘坐，这车就会停下来载你。 我们一般乘坐车的时候，上面最多会贴个禁止抽烟的标识牌，但是在泰国的双条车上，不仅仅贴了禁止抽烟的标识牌，还有禁止放屁的牌子！有些人在对这样四面通气的车禁止放屁也是表示不能理解，觉得奇怪的同时，又表示挺有意思的。也有人表示，万一自己憋不住了，怕是要下车找个地方通个气才能继续赶路吧