泰国皮卡改装多少钱

A. 皮卡车改装120的气罐要多少钱，

皮卡车改装120的气罐大体需要五千左右，不过车子这样改装油改气的话虽然慎世降轿谈低使用成本 不过会影响车子发动机动力，甚至存在宽帆肢一定安全隐患，从安全性考虑一般是不建议改装的。

B. 泰国车迷们很喜欢皮卡，原来它不仅可以拉货，性能还可以这么强

皮卡在我们心中就是拉货用的，但是在泰国皮卡却被这样使用，确实让很多人惊讶，泰国车迷们喜欢皮卡，已经成了一个文化，他们平时会用它来玩加速赛，而且平时逛街的时候也比较喜欢皮卡，而且不同的皮卡，他们都可以玩出不一样的水平，今天我们来看看一台很不一样的皮卡，那就是71年的Datsun1300。

Datsun1300车子看起来已经比较老了，但是轮毂让它变得很不一般，当然车子整体的配件也比较老了，这样的老皮卡在泰国车迷心中还是很有价值的，说明这里大家都很喜欢皮卡，而且皮卡成为竞技比赛的一个载体，平时大家喜欢的跑车反而在泰国不流行，在这里你也可以看到各种各样的皮卡，它们经过改装一会都变得很新颖。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

C. 皮卡车加个车棚备案以后能取下来吗要多少钱

是的雀脊，可以取下来顷备渗的。安装车棚的费用一般是按照车棚的型号和质量而定的，价格大概从几百元到几千元不等。如果滚茄您能寻到更便宜的价格，也可以选择自己安装。

D. 丰田hilux皮卡在泰国卖多少钱

我家泰国亲戚刚买一辆全新丰田Hilux皮卡，大约100万泰铢，也就20万人民币

E. 皮卡改装费用问题

1、皮卡底盘升高需要匹配减震、弹簧钢板、拉杆等等。
2、绞盘根据你的实际需要稳固安装就好。
3、你想改大脚么？如果是的话起码预算2-30万的费激答嫌用，而且你这个车型还不一定举闷能完美改装。
4、头灯之类的淘宝上就有，根据实际需要就好。
5、备胎架建议自制，找个手艺好的焊工就搞定了。
如果是为了玩车改装，估计有个3-5万足够了。如果是为了比赛或者其他的改装，建议明手你换个车型吧。

F. 黄海皮卡N2两驱能改四驱吗改要多少钱

黄昌汪海皮耐袜仔卡N2两驱理论上是可以改四驱的，但是个人不建议改，因为改装之后可靠性不一定有保证，一般改装的话最少好晌也得一万多。

G. 3.0T D-MAX皮卡卖19万，不拉货不拉人，2米3的货箱增加可玩性

在泰国 汽车 市场，皮卡车占据了一半以上的市场份额。皮卡车在泰国相较于国内更加的自由，大街小巷都能看到皮卡的影子。同样与国内不同的是，皮卡在泰国既能拉货，又能拉人，有时候货箱里拉上10多人都可以穿梭自如。国人对此甚是羡慕。

而在中国，皮卡就有了很多的限制，首先货箱里肯定不能拉人，但凡拉人被交警查到了，罚钱是小事，严重的甚至有被拘留的可能性。其次，皮卡在很多城市的市区都不能通行，给很多人的交通带来了不便。再次，皮卡在国内属于货车，15年强制报废、一年一检没得跑。就这些中庆做条件便将很多人拒之皮卡的门外，对皮卡是又爱又恨。

但近两年来，中国有一类车型火了，这就是以皮卡为基础改装而成的皮卡房车。这种车不受市区通行的限制，可与小货车一样在市区内穿梭，而且拥有着30年的报废期。更吸引人的是，因为是房车，所以有着居住的性质。不管车主在什么地方，都可以满足他“随处住酒店”。而且，这类皮卡房车还拥卖衡有着极强的越野性能，能去普通房车去不了的地方。

以江西五十铃旗下的D-MAX单排车型为例，这款车拥有5.3米长的车身，货箱长达2.3米，轴距也达到3米，整备质量为1930kg，额定载货质量为940kg。重要的是，其动力强劲，在国产皮卡中，无不望其项背，它的最大功率达130kW，最大扭矩为430N•m。

这辆车就是于今年推出的江西五十铃D-MAX单排皮卡，该车强调高端性和舒适性。真皮座椅、多功能方向盘、GPS、中控彩色大屏、蓝牙、倒车雷达等配置一应俱全。其搭载的6AT自动变速箱，更是提供了如同轿车版的舒适和便利。

不过，与澳洲那些工具型的单排皮卡不同，这款皮卡19.48万元的定价决定了其不拉货，也不拉人，拉房车才是它的强项。 如果买了这样一辆单排皮卡，在拉个房车还真是想去哪儿玩就去哪儿玩，北上广还真不用买房了。但是，笔者希望能看到国内皮卡市场中价格更实惠的工具型皮卡越来越多，最大化单排皮卡的多用途差悉属性，既可成为拉货好手，也可以成为房车的最佳伴侣。

H. 泰国丰田皮卡贵吗

那要看什么配置，价格从7万到25万人民币不等。那边的皮卡车的用途比较多，满大街很多皮卡车。
皮卡车一般的排量在2.0以上，因为大排量的车可以安装燃气。那边的LPG有很多，大部分皮卡车喜欢加燃气，便宜些。如果可以发动机可以烧燃气的话，这样的车会贵一些。
在哪里有很多二手的皮卡车买卖，相对便宜一些，比较好的二手车也还卖10-12万人民币左右

I. 皮卡不改不如推下海 纳瓦拉改装案例分享 | 卡车之友网

在皮卡各大车友群中，经常有皮友会询问一些关于皮卡改装的事情，而皮友提出的改装方向也不一样。有些皮友注重泛户外的改装，如：改轮毂和轮胎、改避震、升高等，还有的注重外观的改装，如：车灯、拖车钩、货箱盖、前后保险杠等。但是，《卡车之友网》记者觉得，改装皮卡也是非常有门道的，并不是一件简单的事情，确切地说更像咨询行业，调研、论证、改造缺一不可。

后悬架同样使用了黑曼巴减震器，拥有更强阻尼力度的它，可以帮助钢板弹簧禁受住更强的冲击，同时抑制多余的震动。另外，车主还加装了一套金属护板，用来保护车底那些关键的零部件，让出行时更加安心。

总结：

单单从车主改装的这些套件上来看，这台纳瓦拉是一辆改装十分到位的作品，尽管这一套装备下来价钱不菲，但是，纳瓦拉本身的价格却相当有竞争力，并且它给了我们带来了除进口皮卡之外新的选择，不用只看着那些昂贵的改装进口皮卡，纳瓦拉同样也可以做到。

不仅如此，纳瓦拉这款皮卡经过市场打磨多年，三大件已经非常成熟，同时也有着不错的市场保有量。世界那么大，当你想去看看的时候，可以稍微“任性”一点，它能给你带来不一样的惊喜。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

J. 泰国二手皮卡一般多少钱

给个新车价格，可以做个对比参考。

2013年，泰国本土生产的六缸D4D柴油发动机丰田海拉克斯四驱皮卡，大概合人民币16万左右。一年左右的二手车价格大概是新车的75%--85%左右，泰国汽车税费比较低，所以二手车价格相对比较有竞争力。