泰国高铁经过哪些城市

㈠ 斥资700亿的跨国高铁，预计2023年通车，届时中国去泰国多少钱

中泰铁路建成之后，由中国至泰国的八百多公里的旅程将缩短为7小时，且由中国至泰国的费用将降至350元人民币，仅为乘坐飞机出国的一半。且中国高铁一向以舒适，快速，平稳，安全而着称，在乘坐体验上丝毫不逊于乘坐飞机。

㈡ 中国到泰国有火车吗中国哪里有火车去泰国

大家应该是知道从中国去泰国是只能乘坐飞机的，但是以后说不定是可以乘坐火车的，小伙伴们有没有兴趣去了解一下从中国到泰国的火车呢？下面一起去看看。

中国到泰国有火车吗

目前没有，在建设。

泰国执政当局批准了连接中国的铁路项目，该项目耗资约233亿美元，计划建设2条高速铁路，并将与中国铁路相接相连。泰国交通部常任秘书SoithipTraisuth表示这两条廊开府-马塔府(总长737公里，计划投资3925亿泰铢)、清孔-帕栖(总长655公里，
计划槐辩投资3488亿泰铢)的铁路线路的最高时速将从原计划的每小时200公里降低到每小时160公里，并且这两条高速铁路还将直通中国西南方的云南省。

经中国工程院院士、中铁隧道集团公司副总工程师王梦恕证实，此次规划的中泰铁路只是泛亚跨国铁路的一部分，这条铁路的起点、终点并非中国、泰国，而是中国昆明至新加坡。具体路线如下：中国昆明—老挝万象—泰国曼谷—马来西亚吉隆坡—新加坡，线路全长超过3000公里。据报道，中泰一段铁路将历史8年、耗资7414亿泰铢，泰国铁路线路计划于2015年开工建设。

以下是中泰高铁路线图：

泰国交通

曼谷的公交挺便宜的，线路也多，但是泰国的路面交通真的很糟糕，所以不是很有闲心的话不推荐。tutu(嘟嘟)可能是泰国比较特色的交通工具。
声音大跑的也很快，曼谷人好像离不开它，游客也好奇。如果不得已需要坐tutu出行，步行时间10分钟价格在25-30泰铢，估计步行时间为20分钟价格在50-100泰铢(一般太远他也不会去的，再来就是可能坐tutu堵车的可能性稍微比出租车低一点。)

曼谷的出租车分为两羡颂种，一种写着”taxi-meter”，一种不写。写着的是按兄明郑计价器收费的，不写的则需要交涉一下价格。曼谷出租车起步价是35泰铢(RMB7-8元)，车行2公里后每公里加收5泰铢。

在曼谷市区打车价格通常在60-150泰铢之间，机场到市中心最高不超过500泰铢。在堵车的时候，出租车的计价器是一泰铢一泰铢跳的，因此，在高峰时期建议选择乘坐轻轨(BTS)或地铁(MRT)出行。

从曼谷到芭提雅可以乘坐BTS坐到E7(Ekamai)，从2号出口下来，走到路口里面第一个售票口，直达的的空调大巴，每半小时开出一班，末班车为22:00.

㈢ 泛亚高铁国内段都经过哪些地方

经由越南、柬埔寨、泰国、马来西亚，抵达新加坡。

2009年，中国正式提出高铁“走出去”战略。次年，铁道部针对不同国家成立了十几个工作小组，这一战略正式开始运作。中方参与筹建的欧亚高铁、中亚高铁和泛亚高铁，正是这一战略的三个方向。

泛亚高铁点建设意义：

国立澳大利亚大学亚太学院的杰夫·韦德表示，高铁带来的影响可能会永久性地改变东南亚及其做生意的方式。

泛亚高铁2014年6月开工，从云南西部钻山建一条长约30公里的隧道通往缅甸，再从缅甸向东，伸出一条支线去往泰国，另一条主线则经由老挝、越南、马来西亚通往新加坡。这条高铁线将成为中国通往东南亚诸国的一条便捷通道。

以上内容参考：网络-泛亚高铁

㈣ 中国到泰国高铁线路图最新消息2017

泰国是一个令人神往和向往的地方，这里的旅游业和第三产业服务业都非常发达，各种泰式独特的服务令人难忘，特别是泰式按摩以及泰国独特的人妖表演，下面给大家分享泰国高铁最新消息。

咱武汉人对泰国有着别样的热情，泰国免费签证9月已取消，上个月，我周围的好多朋友都赶着最后的免费期限去了一次。

鱼头这个月中下旬走起，为了做好泰国攻略，那叫一个呕心沥血，这不一不小心，搜了一条大新闻：

详情如下：

中泰铁路拟9月初签框架协议，10月开工

往返铁路票价约700元人民币，相当于飞机票价的一半

铁路计划3年内建成

说人话就是，铁路建成后

以后去泰国可以坐火车啦!

一路还有云南、老挝、泰国三地的风景可以看

中泰铁路还不仅将连通中、老、泰三国

未来也将衍生到马来西亚、新加坡

还计划越海通到印度尼西亚，一条铁路连通六国

从此以后亚洲各国之间的距离就更近了!

泰国出行tips：

1.泰国支持银联卡，但是有些商店不一定支持银联卡。你需要准备泰铢现金，也可以用银行卡去泰国ATM机取钱。

2.泰国有好几种不同颜色的ATM机，代表不同银行，推荐：紫色和绿色ATM机，汇率很高。

3.出国之前，在国内先兑换泰铢，我个人推荐：工商银行，比中国银行，汇率很高。

4.在泰国国内，有好几种卡：HAPPY、truemove等等，但是作为游客，建议使用HAPPY卡。

5.退税条件：单一店购买超过2000泰铢以上或者几个商店累积消费超过5000泰铢.

6.签证办理：

你的护照要符合要求：有效期不少于6个月;带上2张2寸的白底免冠证件照;个人出行要随身携10,000泰铢现金(约合人民币1,790元)或等值外币，家庭出游的话则不少于20,000泰铢(约合人民币3,580元，就带足4,000元现金比较好);时间不超过15天的往返机票(电子票打印版)

提前有出行计划的可以在国内送签，签证免费，也免去了落地后的排队。提前某宝送签，加急5日出签35RMB/人。

7.入境卡：

无论是普通单次入境旅游签证，还是落地签。在入境时，都存在需要填写入境卡这个问题，入境卡会在飞机落地前派发，记得跟你的机组人员索要。关于入境卡的填写模板。请看下面：

下面来一一介绍泰国几个必去城市。

1、曼谷——天使之城

去曼谷，真心不需要你一次性走多少个景点，来这就是纯粹的度假，纯粹的享受，只要有一颗想玩的心。

即使花上一整天睡在有特色的酒店民宿里，或者就看一场香艳无比的人妖秀，抑或是做一场纯正的泰式按摩，泡一次醉生梦死的酒吧，都是一场不虚此行的体验。

大皇宫

大皇宫位于首都曼谷市中心，紧偎湄南河，由一组布局错落的建筑群组成，汇集了泰国绘画、雕刻。

宫廷建筑以白色为主，慧铅四周筑锋碧指有白色宫墙。大王宫前有个椭圆形广场，两旁树木繁茂。

这是第一次去曼谷的游人必去的景点之一，如果用一个形容词描述大皇宫，那就是金灿灿。光着脚丫子穿梭在金殿中，一种说不出的震撼击中你幼小的心灵，每一个微小的细节都是如此的美轮美奂。

湄公河

湄南河被称为泰国的母亲河，流经大城，贯串曼谷郊区。湄公河在接近老挝、柬埔寨边境的地方，有约50千米长的河道。

看前段时间的《湄公河行动》，电影里美丽的湄公河的风景就深深吸引了小鸽哥。

白昼的湄南河船只往来，一派繁忙的现象。入夜时分，沿岸的灯光纷繁亮起，河面的观光游船也开端出航，此时的湄南河又是另一种风情。

丹嫩沙多水上集市

这是银配一个光看图就向往的地方，俗称为曼谷“水上集市”，是一个和当地居民生活有着密切联系的场所。

早上早起去水上集市凑凑热闹，下午就在曼谷随意转转，体会一下一国首都的风范。

交通：

南部汽车站每天5:50就有去往丹嫩沙多的班车(40分钟一班，票价80铢)，周游集市需包船，大概150-250铢/小时。

金东尼人妖秀

金东尼人妖秀是一家曼谷非常有名的人妖秀场。在此主要展出的是具有东方文化的歌舞表演，因而游客大部分来自亚洲。

表演可看性非常高，节目结束后你还可支付一些小费与佳丽们合影留念。演出位于一个有年代的剧场内，大概能坐下差不多1千人，基本上都是中国内地的旅行团。

演出在45分钟左右，有泰国传统歌舞的，也有很多中国现代和当代的流行歌曲，比如像老歌《夜来香》等等。

曼谷美食

1元一串的猪肉烤串，3元一包的现切水果，5元超大杯的鲜榨果汁，8元一大份的椰子冰激凌美味又便宜。

购物地图

行程建议

上午：

1、去大皇宫区域(大皇宫包括玉佛寺，然后可以一路走到卧佛寺，下午3点多就关了)

2、或者去水上市场，要注意的是水上市场在曼谷郊区，所以清晨就要出发。

中午和下午：可以考虑去吃建兴的海鲜，然后去做按摩，或者酒店午睡，也或者去购物中心避暑，带小朋友的同学可以考虑去Siam
Paragon里面的水族馆，传说东南亚最大。

傍晚和晚上：1、坐湄公河快船去唐人街吃小吃。2、去BaiyokeSkyHotel吃海鲜自助，然后在81层360度俯瞰曼谷夜景。

2、清迈——盛产美女和玫瑰。

清迈有“北方玫瑰”之称，与湿热的曼谷相较之下，这里显得格外舒爽宜人。

清迈是泰国的第二大城，也曾是泰国史上第一个独立国家——蓝纳泰王朝的首都，所以保有许多的文化遗产，是当之无愧的“艺术建筑之宝殿堂”。

蒲屏皇宫

王室的居所，也是避暑山庄，很是凉快。外国人票价50B/人，到了双龙寺再往山上走骑摩托约半小时即到。

平日只能逛庭院，王宫内部只有周末和法定日开放，满庭院均是争奇斗艳的花，庭院很大，如果走路的话1小时逛不过来，可以坐游览车参观。

整个王宫为泰式建筑，花园内草木葱郁，花木秀丽，种有玫瑰、鼠尾草和各种奇花异草。王宫白墙黄瓦，建筑格调雅致，坐落在周围的青山之中，自有一分清凉平和之美。

清迈夜市

清迈的夜市非常有名，很多游客是专程打飞的来夜市掏宝的。而且清迈夜市是天天都有，只不过按照时间的不同，夜市的中心和规模都有所不同。

在这四个夜市中，平日夜市和周五夜市过于平淡，可以选择不去(但是要买衣服建议去平日夜市，价格只是周六日夜市的一半多)。

周日夜市的规模及商品的数量都要远远好于周六夜市，但是周日夜市太大了，没有个4-5个小时是完全逛不完的，会让你的钱包狠狠地缩水。

周六夜市恰恰可以完全满足一个吃货、一个购物狂的所有需求，一次采购完所有需要带回国的伴手礼，轻轻松松。

夜市地图

清迈游玩地图(手绘景点)

交通攻略

飞机：清迈国际机场位于清迈市区西南方约4公里处。从机场乘车前往清迈市区约需15分钟，坐出租车的费用为150泰铢。如果提前预订了旅馆，一般都会提供免
费的接机服务。坐Tuk-Tuk车也只要60泰株左右。

火车：清迈火车站在老城区以东大约2.5公里处。乘坐小巴到古城区需20泰铢/人，包一辆tuk-tuk车约需80泰铢。从清迈坐火车前往曼谷：每天有5班火车来往于曼谷的华南蓬火车站和清迈火车站之间，分快车(RAP)、特快(EXP)及加特快(SP)。车程大概需要12-15小时。

3、芭提雅——东方夏威夷。

芭提雅是东南亚近年来热度极高的海滩度假圣地，享有“东方夏威夷”之誉，已经成为了驴友口中的“海滩度假天堂”。

这里素以阳光、沙滩名扬世界，美丽的海景、新奇的乐园、缤纷无休的夜文化，吸引着全世界的游客。

东芭乐园

早上从曼谷坐车来到芭提雅，可以前往东芭乐园，观赏园内景色，郁郁葱葱的，一眼望去，感觉自己不像是在城市里。

园内有民俗表演、大象表演、热带植物园可供观赏。其中兰花园、动物园、飞禽园、蝴蝶园也是参观的好去处，你还可进行骑大象的有趣体验。

芭提雅沙滩

这里里海水湛蓝清澈，沙质细软。带着心爱的人，开游艇破浪，看潮起潮落，许下一场天荒地老的誓言，以天为证海为据。

信不信由你博物馆

信不信由你博物馆，又称不可思议博物馆，馆内以趣味的方式陈列从世界各地搜集到的各式各样稀奇古怪的收藏品。

这是全球第25座此类奇趣博物馆，展品有来自厄瓜多爾尔尔的缩小人头、西藏人的头盖骨及双头猫等。

不过这些奇闻怪事是真是假，就要由观众自己来判断了。

芭提雅地图

交通：

从甲米机场乘坐飞机至曼谷(廊曼)大概RMB260左右

住宿：

网友推荐“曼谷仓库酒店TheWarehouseBangkok”很有特色，最主要的是，出门步行10分钟左右就是大皇宫。

4、普吉岛——泰国最大的岛屿。

普吉岛又被称为安达曼海的“珍珠”。它的魅力首先在于它那美丽的大海，岛屿的西海岸正对安达曼海，阳光普照之下，大大小小的海滩闪烁着安达曼海拍岸的浪花。

普吉的海滩类型丰富，有热闹无比像是在赶集的海滩，也有清静悠闲的海滩，还有感觉豪华的、像是私人度假的海滩。

卡伦海滩

卡伦海滩长4公里，是普吉岛第三大海滩，也是岛上最长的海滩之一，这里的沙质特别干净，加上一望无际碧蓝的海水，很多国际的画廊都对这里青睐有加。

卡伦海滩上最棒的体验除了晒日光浴那就是玩帆伞了。把降落伞拴在摩托艇上，随着摩托艇在海面的疾驶，降落伞逐渐升空。就好像海鸟一样俯视蔚蓝的大海，感觉刺激极了!

地址：紧邻芭东海滩，距普吉镇20公里

交通：可选择先从普吉镇搭乘“普吉-芭东”巴士先到芭东海滩，约30分钟/班，车费约40泰铢(7元人民币);再换乘嘟嘟车约10分钟左右即可到达，从芭东海滩到卡伦海滩乘坐嘟嘟车费约350泰铢(63元人民币)。普吉机场可选择出租车前往，时间大致1个小时，大概800-1000泰铢(180元以内人民币)。

人均消费：海滩24小时开放，无需上岛费

皮皮岛

早在1983年，皮皮岛就被泰国定为是国家海洋公园。是普吉岛中最值得玩的一个岛之一。李奥纳多主演的电影《海滩》当年就是在皮皮岛上取的景。

皮皮岛分成大皮皮和小皮皮，大皮皮岛酒吧、住宿、娱乐设施一应俱全，很适合游客住上几天。而到了早上醒来，就可以坐船去小皮皮岛上潜水。

地址：位于普吉岛东南方48公里处，隶属于甲米府，是泰国国家海洋公园

交通：甲米、普吉岛和皮皮之间有快艇和轮渡，历时1.5小时，费用700泰铢(125元人民币)左右;也可以在旅行社或者酒店预订皮皮岛1日游行程;要到小pp岛,可以参加大pp岛上的旅行团,也可以在大pp岛自行包长尾船前往。

神仙半岛

这个普吉最南端的岛被称为“上帝的岬角”，传说这里的落日的是世界上最美的。

如果你不想在岛上跟游客挤着看日落的话，也可以租一艘小船，或者报一个神仙半岛的一日游团，在大海中，在船上，感受独一无二的落日体验。

因为岛上供奉着四面佛，所以神仙半岛因此得名。泰国的四面佛特别灵验，有气势曼谷LV门口的那一尊最有名。如果你在普吉玩，可以来神仙半岛的地面佛参拜许愿。

地址：普吉岛最南端

交通：从芭东或者普吉镇坐嘟嘟车前往，行程约40分钟左右，单程费用600泰铢左右，约人民币110元

人均消费：24小时免费开放

超强地图攻略

㈤ 泛亚铁路（东南亚段）

2022-05-19

本文包括：

1、泛亚铁路（东南亚段） 背景简介 。

2、泛亚铁路（东南亚段） 线路规划 。

3、泛亚铁路（东南亚段） 目前各国进展 。

4、泛亚铁路（东南亚段） 实施难点 。

5、针对泛亚铁路（东南亚段） 如何规划自己的出国移居生活 。

一、泛亚铁路（东南亚段）背景简介。

泛亚铁路（东南亚段），又称之为昆—新线（昆明-新加坡）。

是涉及中国、越南、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚、新加坡这8国的铁路网。

路线分布图大致如下：

（这个图是我自己做的，可能城市位置标的不是很准，但大方向差不多就行）

说到泛亚铁路东南亚段，那么就得先回溯下啥是"泛亚铁路"？

泛亚铁路Trans-Asian Railway是连接整个亚欧大陆的铁路网，巨大工程，涉及国家和地区看下图。

泛亚铁路构想，始于1960年，当时几个亚洲国家对修建从新加坡到土耳其的贯通铁路进行了可行性研究，从新加坡经孟加拉国、印度、巴基斯坦和伊朗，到达土耳其的伊斯坦布尔，最后延伸至欧洲及非洲。

后全球经历越战、地区冲突、冷战等影响，这个构想就搁置了。

20世界80-90年带，亚洲各国局势稳定下来，泛亚铁路再次被提上日程。

1995年，时任马来西亚首相马哈迪.莫哈末在东盟首脑会议上提议修建中国昆明经老挝、泰国、马来西亚到新加坡的国际铁路。

（就是今天我们讨论的泛亚铁路东南亚段的路线）

2006年，在印尼举行的亚太经济社会委员会第62届大会上，《泛亚铁路政府间协定》获得通过。

半年后的11月10日，泛亚铁路涉及的28个国家中的18国在协定上正式签字，使之具备了法律效力。

至此，泛亚铁路迈出了实质性的第一步。

（18个签字国分别是亚美尼亚、阿塞拜疆、柬埔寨、中国、印度尼西亚、伊朗、哈萨克斯坦、老挝、蒙古、尼泊尔、韩国、俄罗斯、斯里兰卡、塔吉克斯坦斯坦、泰国、土耳其、乌兹别克斯坦和越南。）

泛亚铁路有北部、南部、南北部和东南亚（东盟）4条路线。

今天主要说泛亚铁路东南亚段，也就是所谓的昆-新铁路。

涉及中国、越南、老挝、泰国、柬埔寨、缅甸、马来西亚、新加坡这8个国家。

（就是下面 蓝色 圈出来位置）

二、线路规划。

泛亚铁路东南亚段分东、中、西三条线路。

东线（ 蓝色 ），即 中越 铁路，从中国昆明，途经越南河内，柬埔寨金边，到泰国曼谷，南下连接马来西亚和新加坡。

中线（ 红色 ），即 中老 铁路，从中国昆明出发，途经老挝万象，泰国曼谷，最后也是可连接马来西亚和新加坡。

西线（ 紫色 ），即 中缅 铁路，从中国昆明，途经缅甸仰光，泰国曼谷，最后也是可连接马来西亚和新加坡。

这个铁路网，2006年确定，计划在30年内完成，即计划在2036年完成。

截止到目前，完成通车的是中老线，在2021年12月中国昆明到老挝万象段开通，是由中国援建的。

其他路段目前没有太大的进展。

三、目前各国进展。

1、中老线（中线）

中老线2016年开工，2021年12月已经完工通车。

北起中老边境磨丁到越南万象，全长414公里，客运时速160公里/时，货运时速120公里/时，基本是准高铁的时速了（高铁时速200公里），从中国到老挝做火车3小时就到老挝首都万象了。

2、中泰线

中泰铁路是泰国第一条标准轨高速铁路，目前泰国国内的铁路均为米轨，运营最高速度为50公里每小时。中泰铁路将使用中国技术建造，一期工程连接曼谷到泰国东北部的呵叻府，二期工程则将延伸至与老挝首都万象一河之隔的廊开府，与中老铁路网络连接直达中国云南昆明。

中泰铁路将继续延伸已经开工建设的中老铁路，全长约845公里，从老挝万象经泰国东北地区至首都曼谷。铁路第一期为曼谷-呵叻，长约253公里，第二期为呵叻-廊开（Nong Khai），长约346公里；第三期为耿奎-罗勇府（Rayong）玛塔卜，长约246公里。

此外，中泰铁路将加速云南成为中国面向东南亚的枢纽中心，令云南这个内陆省份变成连通南亚东南亚的无水内陆港，由铁路运输的末端变成真正的铁路枢纽中心。

中泰铁路让贸易成本大幅下降

除了让国人到东南亚旅游和从事商贸活动更加便捷，中泰铁路项目还将大大节约两国物流货运的成本。目前，中国与泰国的运输线路主要以海运和陆运为主，花费时间较长，运输成本较大。中泰铁路建成后，泰国境内沿线火车时速将大大提升，在节约时间的同时，运输成本也降低12%左右。

中国的利得在哪里？

中泰铁路不仅对泰国的国内交通具有重大意义，也能极大方便整个东南亚地区的交通，使泰国成为东盟的交通枢纽，中泰铁路合作将给泰国经济社会发展带来实惠。由于中泰两国之间运输成本下降，这条铁路将为泰国每年增加200万中国游客，同时也为泰国农产品出口进一步提供便利。

泰国将成为中国与东盟国家海上运输的连接点，中国的出口商品和物流可以连接整个东盟，并通过海上丝绸之路有效运输。

你们看地图，泰国和中国是不直接接壤的，所以说"中泰铁路"并不准确。

但是在这个泛亚铁路网中，泰国具有非常重要的地理位置，因为最终这个铁路线是要到马来西亚、新加坡，连接马六甲海峡。

如果我们要想陆路到达马六甲，必须经过泰国；

而且东、中、西三条线路，最后的交汇都是在泰国曼谷。

总之要想贯穿昆-新线，泰国绕不过去，具有重要的枢纽地位。

现在中老已经通了，老挝和泰国接壤，只要泰国境内铁路修好，昆-新线就成功了一大半。

中国接着老挝，老挝接着泰国，这么看"中泰铁路"这个说法到也没毛病。

还是看地图哈：

中泰铁路，从泰国边境的廊开，途经孔敬，呵叻到曼谷，全长867公里。

这条铁路分两期工程：

1期曼谷到呵叻；

2期呵叻到廊开。

（说到这插一句，我以前特不理解，孔敬那么个小城市，也没啥中国人在那，咋个专门还有个中国领事馆，我这几天准备这篇文章时get了，孔敬是中泰铁路重要的枢纽城市，需要有个领事馆。）

中泰铁路前期经过了很多波折，最终在2017年中泰两国签定协议共同开发，先开发1期曼谷到呵叻段，使用中国高铁技术，预计2026年通车。

2期呵叻到廊开段，我目前没有查到明确的啥时候开工的信息，网上查到的最新相关信息是：

随着中老铁路开通，中泰线路将加快推进，目前正在加紧设计中，预计2022年提审内阁审议，预计在2027年通车。

泰国境内的铁路线因为各种原因，频繁拖延工期，进度很慢，但随着2021年12月中老铁路的通车，局面可能会有一点改善，速度应该能加快点。

截止目前查到的资料，如果今年2022年泰国内阁一切提审通过，最快是在2027年中泰铁路通车。

下图是泰国境内火车线路图：

作为泛亚铁路的一个支线，曼谷到清迈的高铁，大概率是日本和泰国合作开发，使用日本新干线技术。

网上查到的资料是预计2032年通车，但目前来看，还没有啥实质的进展。

看到这，喜欢清迈的朋友可能要郁闷了，难道从中国走"陆路"到清迈的机会没有了～

有的，方式有两个：

1、中泰铁路通了后，从云南昆明坐火车经过老挝万象，到泰国曼谷。

然后坐飞机来清迈，曼谷到清迈飞机一个多小时，票价一百多块钱，方便省事。

2、昆曼公路。（中、老、泰）

从昆明出发，磨憨口岸入境老挝，然后到泰国的清莱、帕尧、清迈、曼谷。

昆曼公路，最终也可以南下到达马来西亚、新加坡。

（这条昆曼公路和泛亚铁路算是互为补充，最终的终点都是要到达马来西亚、新加坡）

昆曼公路是中国第一条国际高速公路，20小时可以穿越中老泰三国。

By the way ，以后有机会，大家可以开车自驾游昆曼公路，具体手续大家可以在网上查下。

这个手续的逻辑应该是：

人需要办签证，涉及老、泰两国签证，那就去老挝驻昆明领馆、泰国驻昆明领馆。

车需要办通行证，那可以到中老边境口岸办理。

我也没有自驾过这条路，不太清楚，你们自己网上查下。

通常一个国家交通最佳状态就是海陆空三线都畅通，目前泰国境内交通，我个人觉得最方便的是飞机，因为国家小，去哪都一两个小时，机票一两百块钱，所以"空"方面泰国没问题。

"路"方面的公路，泰国各城市之间还是可以的，虽比不上中国的高速公路，但算个"国道"级别没有问题。

但"路"方面的铁路，泰国就比较差了，没有高铁，火车很慢，目测身边大家出门不是开车就是坐飞机，没几个做火车的。

所以，近几十年，随着中泰高铁的开通，泰国铁路尤其是高铁方面应该会有一个非常好的发展，或者说整个东南亚的高铁都会有一个比较好的发展，毕竟东南亚除了新开的中老线，其他国家都还没有高铁。

3、中缅线（西线）

这条铁路线，受各方阻扰比较多，你们看地图，从缅甸的皎漂港出去就是孟加拉湾了，再出去就是印度洋了，有了这个线，就可以绕过马六甲海峡。

根据中缅两国在2011年签订的谅解备忘录，中国将斥资20亿美元兴建一条长1215公里，横跨缅甸皎漂港至中国昆明市的铁路，但后面因为种种因素导致计划搁置。

之后一直两国之间有沟通，但我查资料近期没看到什么实际性的进展。

现在中老铁路通了，给邻国打了个样，不知道会不会推进中缅铁路的建设。

4、中越线（东线）

越南的境内的高速铁路，是由日本援建的，预计2045年全面开通。

四、实施的难点。

1、技术难点

泛亚铁路这个铁路网不是说完全新建铁路线，因为各国基本都已经有铁路线了，主要是把不同的线路串起来，形成铁路网，如果有缺少的段路再新建铁路线。

但串的过程中最大的难点是：各国铁路的轨距不同，需要统一轨距。

轨距不同，火车跑的速度就不同，中国的轨距是1453毫米，适用于高铁，时速可以达250公里。

东南亚大部分国家的轨距是1000，时速最高60公里。

轨距不同，连接起来就有困难。

2、政治因素

这个铁路线能连起来，肯定是对各国的经济发展有很大的帮助，但各国利益不同，想串起来很难。

例如：东南亚的高速铁路项目工程，中国和日本是经常碰到的竞争对手。

泰国境内高铁项目，一部分是中泰合作，一部分是日泰合作。

像老挝的铁路由中国援建，但越南的铁路由日本援建。

还比如，缅甸境内的线路，一直受到各方限制，无法有实质性进展。

3、资金因素

修铁路需要大量的资金，钱谁出，谁管理，收益如何，都是各国会考虑的因素。

例如：马来西亚和新加坡线路，原本两国政府决定建一条高铁线，但最后马来西亚政府以资金投入过大为由，终止这条线路。

让泛亚铁路称为一条"断尾"之路。

但好在泰国曼谷到马来西亚、新加坡之间是本来就有铁路的，不过是1000毫米窄轨线，查了相关资料，应该是保持普速，暂时不会对这条线路改成高铁。

五、这些线路对移居的思考。

1、泛亚铁路（东南亚段）这条线路串起来将会连接8个国家，涉及人口约17亿的大综合体。

（中国14亿，越南9700万，泰国7000万，缅甸5400万，马来西亚3200万，柬埔寨1600万，老挝720万，新加坡560万。）

另外，对比和中国比邻的区域，北蒙古俄罗斯、西边"各种斯坦"，民风都比较彪悍，自然环境也比较差。

唯有东南亚除了经济落后点，其他没有大毛病。

但经济落后，不就是各位大佬高纬打低维的好地方吗。

有人口、环境还行、经济相对落后，我觉得这是个好地方～

所以，大家不要嫌弃东南亚，也许还真可能是你事业第二春的机会。

在泰国境内，曼谷毫无疑问又是中心的中心，未来曼谷将会有更大的发展。

所以，你们如果是想移居泰国，以找工作、做生意为主要目的，肯定优选曼谷。

曼谷是泰国的首都，各种教育、医疗、商业资源是最多的，未来发展也最广阔。

3、作为我来讲，我虽然知道曼谷的繁荣，会更有利于我的事业，但我会依然选择在清迈生活。

我选择清迈原因如下：

（1）任何事情都有双刃剑，繁荣的背后就是环境污染、吵杂、堵车这些大城市的通病，我经历过，不喜欢，所以不会选择。

（2）清迈虽然比不上曼谷繁荣，但作为泰北经济中心，泰国第二大城市，必备的医疗、教育资源还是很丰富的。

（3）清迈民风淳朴、山多树多、乡村氛围、小清新的咖啡店多，是我喜欢的城市感觉。

（4）泰国这个国家不大，去哪做飞机都是一两个小时，机票一两百块钱，很方便。

㈥ 中国到泰国高铁有哪些

只有昆明到曼谷的高铁，但还没有开通。

2017年12月21日下午，中泰铁路合作项目一期工程在泰国呵叻府举行开工仪式。这条铁路是泰国第一条标准轨高速铁路。一期工程全长253公里，设计最高时速250公里。

12月21日下午，中泰铁路合作项目一期工程在泰国呵叻府举行开工仪式。这条铁路是泰国第一条标准轨高速铁路。一期工程全长253公里，设计最高时速250公里。

据了解，中泰铁路一期工程计划于2021年左右完工。中泰铁路全线计划于2021年底至2022年实现通车，届时从昆明到曼谷有望实现朝发夕至，而且单程票价不到六百元。

往返票价700元

票价：从昆明到曼谷往返每人约合700元人民币

时速：泰国境内沿线火车时速将从现有的50公里/小时提升到180公里/小时

路线：一期工程全长253公里，连接曼谷到呵叻府；二期工程将把铁路延伸至老挝廊开府，连接中老铁路网直达中国云南昆明。

在中泰铁路建设之前，已经有一条起于昆明、止于曼谷，横跨中国、老挝、泰国的昆曼公路运营了4年，1880公里的昆曼公路也被称为“最美跨国公路”，在它全线贯通4年以来，承载了中国与东南亚门户泰国的大量陆上交通运输。

以上内容参考：凤凰网-中国技术建造的“中泰铁路”开建 去泰国又便宜了

以上内容参考：闽南网-中国至泰国高铁预计2022年开通 昆明到曼谷单程票价不到600元

㈦ 中泰铁路经过城市有哪些

中泰铁路的建造工程一直是备受瞩目着，据最新消息，中泰铁路的第一期工程已经开始建造了，在不远的将来，我们就可以坐着火车，从北京到达泰国了。其中经过着云南等城市，还有着马拉西亚、新加坡等国家，也会有所延伸。

来往中泰真的可以做到早晨去晚上回来了，真的是很方便，也不得不佩服着国家经济和科技的发展，那么，我们今天就来看看，这条铁路经过的一些城市风景如何吧！

昆明

昆明，自然不用多说什么，这是一座浪漫而安静的城市，位于中国云南，来这里，不用去特意去寻找什么景点，这里到处都是充斥着美丽。

不用着急，这里节奏是缓慢的，走在这里的街道，偶尔看看街边林立的各种民族风格的建筑，还有一些小商小贩，吃一些当旁运地的美食，尤其是米线是这里的特产，浓香好吃，不要错过。

这里也是景色丰富的，这里的滇池，这里的民族村，这里的云南大学，这里的花鸟市场，这里的官渡广场，这里的云南民族博物馆、西山华亭寺、太华寺、三清阁、龙门、筇竹寺、大观楼及晋宁盘龙寺、郑和公园等风景区。

数不胜数，景色优美静谧，风光旖旎美好，来到这里，你绝对会很充实的安排着自己的每一步旅行的！

曼谷

作为泰国最大的城市，也是泰国的首都，这里的经济自然是不在话下了，这里久负盛名，是中南半岛最大城市、东南亚第二大城市，更是被誉为“佛教之都”。

这里的人们信奉佛教，为人善良热情，文化更是多远，融合着东西方的文化，并且将这些多元的文化，融入在这里的每一个角落。

这里的建筑宏伟壮观，其中建造于1782年的大皇宫是这里最显眼的一座建筑群，这里是泰国的文化集大成者，具有鲜明的暹罗建筑艺术特点，更是汇聚着泰国的建筑、绘画、雕刻以及扒轮装潢艺术等方面。

大皇宫更是被称为“泰国艺术大全”。还有这里的曼谷卧佛寺，占地面积80000平方米，拥有着超过一千多尊的佛像，建筑宏伟壮观，其中这里泰国最大的室内卧佛就在这里，身长46米，高15米，眼睛和足趾都镶嵌贝母。

曼谷卧佛寺，香火鼎盛，历史悠久，环境静谧，是泰国最古老的寺庙之一，具有很高的地位和价值。

看完这里的寺庙和城市风光，也不要忘记这里的湄公河，我们经常看见这里的一些新闻，但是这里的风光也是不可忽视的，我们可以乘坐一艘游轮，观赏这里，风光旖旎，微风习习，十分美丽。

清迈

如果你现在来到这里，还可以看到盛大的水灯节，十分美丽，数万盏灯被放在河面，寄托着人们美好的愿望。

清迈更是风景秀丽，景色旖旎，是泰国的一朵“北方玫瑰”。这里存在着众多的历史遗迹，文化厚重，大家可以来这里参观一些历史建筑，感春启信受泰国的文化。

芭提雅

芭提雅，是我们来泰国一定要去的地方，这里风光旖旎，景色怡人，是一处海滩度假的胜地，这里阳光温暖，海景美丽，有着“东方夏威夷”的美誉。

普吉岛

普吉岛最近热度还是只增不减，虽然这里发生了一些十分让人痛心的时事情，泰国也不断的改进着这里，努力提高着这里的安全度。

普吉岛是泰国最大的一个海岛，有着丰富的旅游资源，海洋风光更是美丽，拥有着绵长美丽的海岸线，柔软洁白的沙子，翠绿通透的海水，被誉为是“安达曼海上的一颗明珠”。

苏梅岛

苏梅岛，阳光十分的温暖和煦，海水湛蓝，在蓝天白云之下，波光粼粼，十分美丽，走在海边洁白的沙滩上，看着远处星光熠熠的海面，一望无际，而又波澜壮阔，十分的美丽。

最后，让我们一起期待众泰铁路的快点建造完成，这样也方面了我们的旅行！