昆明到泰国高铁会有什么影响

1. 斥资700亿的跨国高铁，预计2023年通车，届时中国去泰国多少钱

中泰铁路建成之后，由中国至泰国的八百多公里的旅程将缩短为7小时，且由中国至泰国的费用将降至350元人民币，仅为乘坐飞机出国的一半。且中国高铁一向以舒适，快速，平稳，安全而着称，在乘坐体验上丝毫不逊于乘坐飞机。

2. 中泰高铁开通后，坐高铁去泰国怎么办签证

泰国政府已正式批准“中泰铁路”，从昆明到曼谷只需约7小时！往返票价只需约700元人民币！！超快超爽超便宜~更厉茄稿害的是启斗，中泰铁路将连通东南亚六国！根据其它悄纳磨跨国铁路来看，肯定需要签证的，过境的时候同样会有人检查，具体的还要看将来的政策哦！说不定哪一天中泰免签也有可能的哦！http://mepzx.com/zd/xx

3. 中泰铁路啥时候开工

中泰铁路马上开工。

开通更加方便，感谢国家这个政策好啊。

4. 中泰高铁都会经过哪些城市你知道吗

1、昆明，曼谷，清迈，芭提雅，普吉岛。随着社会经济不断的发展，国与国之间交往更加的密切。我国和泰国合作修建了一条跨越国度的铁路，这就是中泰高铁。这条铁路从我国的昆明开始，穿越老挝，直达泰国。中间可以抵达多个城市，比如说昆明、曼谷、清迈、芭提雅和普吉岛。这条铁路也是响应着“一带一路”建设的发展而修建的，以前我们去往泰国，只能选择乘坐飞机，而现在我们可以花更少的钱坐上更快更方便的高铁了，可以说早上到达晚上就可以回来。

5. 中泰铁路的建设对中国，云南，泰国，越南老挝有什么深远影响

中泰铁路建成后，云南由铁路末端变成枢纽中心，由昆明始发到老挝、泰国的列车，将成为南方唯一一条跨多国的国际列车。纵观世界闻名旅游地区，这样的跨国国际专列往往是重要的旅游客运线。

中泰铁路计划毫无疑问是老挝这个内陆国家史无前例的“搭快车”发展机遇，中老铁路在老挝境内的固定资产投资规模将超过老挝全国当前的国内生产总值（GDP）规模，没有这个计划，依靠老挝自身实力没有可能修建这条铁路，老挝将长期无法进入“铁路时代”。但是中老铁路已经奠基开工，与之联系的泰国境内线路早半年、晚半年开工，对老挝的收益几乎没有影响；泰方是否同意修建“呵叻—廊开”段铁路，对老挝的影响也只不过是赚多赚少，而不是有无赚头。

反观泰国，这个国家才是这个项目中最承受不起拖延代价的一方，因为中泰铁路将是这个国家经济增长重启契机。泰国曾经是东南亚经济增长的“优等生”，在1980年代电子工业等制造业发展迅速，产业结构发生了革命性变化，经济持续高速增长，人民生活水平相应提高，工人最低工资和公务员薪金多次上调，居民教育、卫生、社会福利状况不断改善，1996年一举跨入中等收入国家行列。但自从1997-1998年东亚金融危机以来，泰国始终未能真正重新抖擞精神，经济增长率低于亚洲新兴市场经济体平均水平，也低于马来西亚等原本经济基础相近的东盟邻国。