泰国春蓬在哪个位置

A. 泰国曼谷离春蓬有多远

驾车前往 春蓬府, 泰国 的路线
6 小时 56 分钟
4 号公路
480 公里

B. 泰国020162098是哪里号码

摘要 您好 正确的泰国各市区号也给楼主附上，看有没有帮助：

C. 泰国春蓬东西海岸有多少距离

摘要 您好，我正在帮您查询相关的信息，马上回复您。

D. 春蓬府的历史

春蓬府的南部曾经是一个独立的府——Lang Suan，于1932年并入春蓬 。
1940年12月8日，日本为了达到经过泰国去攻击驻扎在马来亚半岛上英军的战略目的，他们首先派出几十架海军航空队零式飞机从已经进入了泰国湾的航空母舰上起飞，飞到曼谷廊曼机场（当时是军用机场）上空，很快就击落了几架前来迎战的泰国皇家空军的老式双翼飞机，然后飞到曼谷王宫群上空抛撒了大量传单。泰国政府旋即同意了日军的‘借道请求’，次日日军海军陆战队大部分纵队在春蓬府登陆并集结，当地守军因为尚未收到曼谷泰国陆军总部的‘放行’命令而进行了几个小时的零星抵抗。随后日军乘坐泰国的火车南下至宋卡府准备进攻英军，马来亚的抗日战争随即爆发。
1989年11月，超级台风盖伊在春蓬府东北部跋麒区(Pathio)上陆，盖伊至今仍是唯一以台风级别风速（≥32.7米/秒）登陆于泰王国的台风或热带风暴。由于泰国以前从未被台风袭击过所以疏于防范，造成沿海九百多人不幸遇难，另外十六万人家园尽毁，大量渔船沉没。超级台风盖伊随后穿越缅甸、泰国南部狭长地带和安达曼海与印度洋并在印度南部安得拉帕代什邦登陆又造成大量人员伤亡。

E. 泰国有哪些城市

一、主要城市：

1、曼谷

曼谷是泰国的首都和入境首站，是同时兼具着古老气息和现代风情的东方大城，这个城市是于1782年由捷克里王朝的帝王所建，而曼谷今日已成为泰国的宝库，平均每十个泰国人中就有一个是来自曼谷。

2、普吉岛市

布吉岛是泰国南部的世外桃源，也是泰国最大的海岛。岛上拥有亚洲最美的海滩，附近还有许多奇型怪状的小岛、钟乳石洞、天然洞窟等自然景观，延岸的海水清澈湛蓝，海底世界更是美不胜收。

3、芭堤雅市

芭堤雅未于暹罗湾的东海岸，面对广阔的海湾，是一个国际知名的乐园，集大城市与海滨渡假胜地于一身，被誉为“亚洲渡假之后”。

4、清迈

清迈是泰国的第二大城市，建城于1296年，有着光荣显赫的历史背景，以其丰富且完整的文化古迹闻名于世，曾是泰国史上的第一个独立国家蓝纳泰王朝的首都。

5、清莱

清莱府是泰国最北的府城，它的东北部和北部与缅甸、寮国为邻，距离曼谷市约785公里，面积共有11678平方公里，处于海拔580公尺的高 地上，建于西元1262年，是通往边境湄占(Mae Chan)的必经孔道。

(5)泰国春蓬在哪个位置扩展阅读：

泰国全国分中部、南部、东部、北部和东北部五个地区，现有77个府。府下设县、区、村。曼谷是唯一的府级直辖市。

泰国是佛教之邦，以其多变的景致及丰富的文化内涵，成为许多旅游者度假计划中的独特选择。

泰国在世界上素有“佛教之国”、“大象之国”、“微笑之国”等称誉。

泰国庙宇林立的千佛之国，信仰为上的微笑之国；拥有海岛、美食和独特的文化，这是一个天生的旅游国度。

泰国旅游资源丰富，有500多个景点，主要旅游点除曼谷、普吉、芭堤雅、清迈外，清莱、华欣、苏梅岛等一批新的旅游点发展较快。吸引着众多外国游客。

曼谷泰国大王宫又称故宫，是泰国曼谷王朝一世王至八世王的王宫。大王宫的总面积为21.84万平方米，位于首都曼谷市中心，依偎在湄南河畔，是曼谷市内最为壮观的古建筑群。1782年，曼谷王朝拉玛一世帕普塔育华朱拉洛登开始兴建大王宫。

1784年第一座宫殿阿玛林宫建成，拉玛一世即迁入宫内主持政事。以后历代君主集泰国建筑艺术之精华，不断扩建大王宫，装饰也日益宏雄华丽，使其达到了现存的规模。大王宫四周筑有白色宫墙，高约5米，总长1900米。建筑以白为主色，风格主要为暹罗式。

玉佛寺位于曼谷大王宫的东北角，是泰国最着名的佛寺，也是泰国三大国宝之一。建于1784年的玉佛寺是泰国大王宫的一部分，面积约占大王宫的1/4。玉佛寺是泰国王族供奉玉佛像和举行宗教仪式的场所，因寺内供奉着玉佛而得名。

寺内有玉佛殿、先王殿、佛骨殿、藏经阁、钟楼和金塔。玉佛殿是玉佛寺的主体建筑，大殿正中的神龛里供奉着被泰国视为国宝的玉佛像。玉佛高66厘米，阔48厘米，是由一整块碧玉雕刻而成。每当换季时节，泰国国王都亲自为玉佛更衣，以保国泰民安。

泰国最大的岛屿、安达曼海的“珍珠”普吉岛是东南亚具有代表性的旅游度假胜地。它的魅力首先在于它那美丽的大海，岛屿的西海岸正对安达曼海，那里遍布原始幼白的沙滩，每个沙滩都有各自的优点和魅力。

阳光普照之下，大大小小的海滩闪烁着安达曼海拍岸的浪花。令人神往的海滩和一幢幢饭店旅馆恭候着来自世界各地的游客。

皮皮岛位于泰国普吉岛东南约20公里处，是由两个主要岛屿（北部的大皮皮岛和南部的小皮皮岛）组成的姐妹岛。柔软洁白的沙滩，宁静碧蓝的海水，鬼斧神工的天然洞穴，未受污染的自然风貌，使得她从普吉岛周围的30余个离岛中脱颖而出，一举成为炙手可热的度假胜地之一。

F. 泰国苏梅的龟岛有没有机场

上面那个乘车前往龟岛霸气了。。。还亲身经历。。。。

到苏梅的机场只有两个一个苏梅岛上的，Samui Airport，一般是曼航的到这机场。一个在素叻他尼,URT，到苏梅岛要坐车船联运。机场到苏梅岛大约4个小时。亚航的是在素叻他尼机场降。

涛岛又称龟岛。
从苏梅岛到涛岛需要坐船，时间大概2个小时，有Lomprayah和Seatran两家公司运营，航行时间大概一致，价格可能会相差50-100B。 L公司的船一般第一站帕岸岛，第二站南园岛，第三站涛岛，最后到达泰国大陆城市春蓬

如果从苏梅机场直接去涛岛，不在苏梅岛停留：
可以在国内时提前订票（船公司会过来接机的），也可以到达后直接在机场买船票，会有大巴送你到码头的，提前订票可能会便宜些，缺点是如果飞机晚点等会造成损失。
细节： 船公司的柜台就在Luggage claim外面的大厅里，船票价格大概在600b，大巴费用50b，购买后，柜台工作人员会给你发一个代表目的地的贴纸，轻贴在胸前，这样船上的工作人员会适时的把你赶下船。（正常情况下，船会先到满月岛，然后才是涛岛），船公司大巴的时刻表，以及船时刻表可以提前在船公司网页查询，也可以到了后看柜台上的表格。另外，苏梅机场很迷你，拿行李这道工序很快，不用留太多时间。机场到码头大概15分钟。

G. 泰国春蓬府到普吉岛有什么交通工具来回求解

1、泰国游一般是曼谷、芭提雅、普吉岛，跟团的价格很乱的，有3000多的，也有5000以上或者更多的； 2、3000多的团，一定是要去购物的，因为刚够机票钱； 3、现在新旅游法实施了，禁止旅游团进商店，如果真不进店，全程玩下来，要5000以上（团标不。

H. 去泰国旅游

楼主你好！
1、是的，签证你可以委托旅行社办，价钱贵个50块左右吧，自己取广州领事馆也行，但是要等的，
2、泰国人的英语水平也是参差不齐的，但是你放心，因为是旅游国家，所以你不妨带一本词典或者电子词典，有些话你只需要几个简单的关键词就可以让他们明白，当然，肢体语言也是一个办法。
3、去潜水的话，如果是浮潜还好，深潜是要执照的，在泰国春蓬府附近的龟岛有据说是世界收费最低的潜水培训机构，那儿也挺漂亮的，如果你正好赶在15号左右还有附近pangan岛的满月派对呢，但是主流的话，一般会去普吉和皮皮吧，皮皮岛不错，不过我向你推荐斯米兰岛，也在普吉附近，详细你不妨网络一下，是泰国的国家公园，一年只开放4个月的~曼谷真的没什么散心的地方，大皇宫玉佛寺连在一起，然后就是SIAM CENTER购物中心。。。普吉有点过度开发的味道。。。所以你是想去哪里散心？
4、曼谷中央火车站附近有一家京华大旅馆，标双每晚650铢【约130】，我觉得价格不错了。有什么别的问题，欢迎追问~

I. 泰国地理最狭窄的地方,是多少千米

克拉地峡位于泰国春蓬府和拉廊府境内的一段狭长地带。为马来半岛北部最狭处，宽仅56公里。北连中南半岛，南接马来半岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，最高点海拔75米。并且它的东西两海岸皆为基岩海岸，浪平风静。2014年3月13日中国新闻网消息：随着中国—东盟自贸区战略合作伙伴关系的推进，克拉运河计划有望成为现实。

J. 泰国为何不在领土最窄的地方凿一条运河来取代马六甲海峡

克拉运河其实是一个伪命题！因为泰国几乎可以肯定不可能开凿这样一条运河。热衷于克拉运河概念的中国人不太知道这个命题的来龙去脉，我因工作的原因曾接触过操作这一命题的人或公司，因此可以断定这个设想很假！

首先，操作克拉运河并且将此概念炒到中国国内的人与公司很有意思。他们与克里米亚深水港项目、尼加拉瓜运河项目是同属一家公司在操作。当年他们最早提出来的就是克拉运河项目，声称它建成可以解中国的马六甲之困。但是，这个目标本身也是一个伪命题，这个命题预设谁扼守了马六甲海峡就卡住了中国的能源咽喉，但大伙没有意识到：中国80%的能源来自中东，特别是海合会六国，而这六国都是美国的铁杆盟友，如果真想卡中国的能源咽喉，只需美国一声令下，原油连海湾地区都出不了，更别提到马六甲海峡，上哪儿卡咽喉呢？！更别说现在美国的全球打击系统了，干嘛非得等运输原油的船只抵达马六甲海峡再动手。

其次，从泰国方面来看，开凿运河的技术难度及其对当地环境的破坏，都这一项目几乎仅限于清谈。因为开凿运河及其配套设施势必会对当地泰国湾的海洋生态保护造成破坏，泰国人秉承的“顺其自然，知足长乐”的适足经济哲学，并没有那么蓬勃的经济野心。就算有，筹划中克拉运河所在地春蓬府风景秀丽（上图，感受下春蓬府的大好风光），是泰国着名的旅游胜地，当地旅游经济发达，潜水、观萤火虫、古寺冥想是主打项目，当地人守着自然风景就吃喝不愁。

因而，当年泰国虽有几个退休将军谈过克拉运河的话题，但泰国政府却从来没有真正接受或哪怕研究过这个项目。

更为重要的是泰国是个坚定的佛教国家，举国上下大多为虔诚的佛教徒，他们对于自然与神灵、祖先、王室的敬重，但凡去过泰国或是与泰国人相处过的小伙伴都有体会吧。当年克拉运河概念刚提出时，泰国政府和民间就曾激烈反对，称运河将泰国一劈两半是破了泰国的国运，这是泰国上下无法接受的，甚至连说都不能说的事。

第三，巴拿巴运河与苏伊士运河是当年的帝国经过数十年才真正经营起来的，而泰国政府眼下并没有运营这样大型国际项目的经验与能力，加上近年来泰国国内政局不稳，各派力量角力不断，国际上的大资本不出逃就不错了，更别提大举投资前途不明的大型建设类工程项目了。所以，类似克拉运河这样的大项目，在很多情况下也就是资本运作或者吸引资金而炒作的概念，听听当一乐呵，没有必要当真。