在泰国买地铁票有什么规定

‘壹’ 2019泰国曼谷交通攻略及详细乘车指南

曼谷作为泰国的首都，拥有非常悠久的历史和文化沉淀，这里保留了古老传统文化，特别是佛教文化非常盛行，每个人都显得格外温和亲善，是一个不错的旅游目的地，下面给大家分享详细的攻略。

面对复杂的交通环境，曼谷市内多样化的交通方式也应运而生。对游客来说，避免交通拥堵的最佳出行方式有三种，BTS(轻轨)、MRT(地铁)以及水上交通——公交船，这三种方式也可以经过曼谷市区内大部分景点。

BTS和MRT都属于曼谷的轨道交通，区别在于BTS是在地面上的高架轻轨,
可以从窗户看到外面的景色;MRT即地铁，两种交通方式都十分方便，下文会有详细介绍。

另外，对于远道而来的旅行者，曼谷当地的特色交通如突突车，也十分值得体验，本次交通指南以两部分内容为主：

如何从机场抵达曼谷市中心

曼谷市区内的各种交通方式

机场到市区

曼谷目前有两个机场：素万那普国际机场和廊曼国际机场。

素万那普国际机场(BKK)是新机场，规模较大，建议旅行者乘坐机场轻轨(蓝色线)抵达市区，从机场B层出发，直达市中心BTS轻轨的Phaya
Thai站。

廊曼国际机场(DMK)是老机场，位于曼谷近郊，距离市区较远，并且没有机场轻轨，去曼谷市区最方便的方式是乘坐出租车。

素万那普国际机场到市区

素万那普国际机场有三条抵达市中心的机场快轨，运营时间统一为06：00-24：00，在凌晨后抵达机场的游客可以选择乘出租车到达市区。

机场轻轨

在曼谷素万那普机场的负一层(B1)就有机场快线售票处，建议乘坐蓝色线，即City
Line，价格最便宜，而且最方便。票价从15-45泰铢不等，会在8个站点停靠，终点站是PhayaThai，全程大约30分钟，到了Phaya
Thai站可以转乘BTS到市区各个地方。

红线(PhayaThaiExpressLine)与蓝线线路完全重合，但可以一站直达市中心Phaya
Thai，速度更快但价格较贵，单程票价为90泰铢。

新开的黄色线(MakkasanExpress
Line)路程比蓝、红两条线路短，从机场一站直达Makkasan站，再从距离最近的Phetchaburi站转乘MRT到市区，单程票价为90泰铢。

公交车

素万那普机场每天有5条开往曼谷市区的公交线路，每15-20分钟一班，耗时1-2小时，上下班高峰期间不建议乘坐。需要先乘坐机场的免费摆渡车到达几公里外的公交中心，上车买票，票价约30-35泰铢。

出租车

运素万那普机场的1层4号门外和7号门外是出租车乘车点，24小时运营。

在不堵车的情况下，从机场到市区基本都在400泰铢以内，如果到Siam一带大概是250泰铢左右，如果走高速，需要乘客另外支付高速过路费，到达目的地后，需要额外给50泰铢服务费给司机。

廊曼国际机场到市区

出租车

目前，廊曼机场周边没有公共交通，往来机场最方便的交通方式是乘坐出租车，通常需要30分钟到1小时，大约300泰铢，在出租车停靠站乘车将产生50泰铢的额外费用。

公交车

廊曼机场6号出口一出，坐公交车A1或者A2到最近的轻轨站MoChit站，大约30泰铢/人，然后乘坐轻轨抵达市区。行李多的游客不建议采用这种方式。

曼谷市内轨道交通

曼谷的轨道交通现有2条轻轨(BTS)，1条地铁(MRT)，以及3条机场铁路线，不论是旅行者还是本地人，轻轨是最方便的市内出行方式，轻轨路线贯穿曼谷中心区域，包括了几条主要商业街道，因为轨道在空中，所以也被称为Sky
Train，睁陪让目前有两条线路：浅绿色Sukhumvit线和深绿色Silom线，交点为Siam站。

曼谷地铁目前只有一条线路，由华南蓬火车乱答站到KamphaengPhet。

轻轨BTS

曼谷轻轨BTS途经许多知名旅游景点，若想遍游曼谷，乘坐BTS是既方便舒适又安全省时的方式，游客们无需再为路面堵车而头疼。

Siam站是两条BTS的交汇站，这里也是泰国最繁华的商业中心，车站以Siam为中心，根据方向，用东(E)南(S)西(W)北(N)来编号。悉局

其中Mo
Chit(N8)、Asok(E4)、Daeng(S2)三个站为BTS与MRT的换乘车站，不过虽然是换乘依然要出站再进站，并且不能一票通用。

单程票

BTS单程票价格为15-52铢，依据目的地远近而定，站内窗口可以提供换钱服务，但不提供售票服务，BTS单程票需要在自动售票机购买，曼谷的BTS自动售票机分为老式和新式两种。

老式自动售票机需要对照右侧线路图，查询目的地站点，黄色代表目前所处站点，圆圈里的数字就是抵达该站所需价格。

左边按照图示步骤，先输入需要价格，在“2”区域投入硬币，只接受5或10泰铢硬币。

新版BTS自动售票机为触摸屏，点击屏幕要抵达的目的地，会自动显示价格，直接投币即可。

BTS共有四种类型的交通卡，其中一日通票适合单日游客，储值卡适合在曼谷短暂停留的游客。

地铁MRT

这是泰国的唯一一条地铁，现在运行线路全长20公里，沿途共设18个站。在以下三个站可以换乘轻轨：SiLom站，Sukhumvit站和Chatuchak
Park站。

MRT自动售票机操作十分简单，跟新版BTS自动售票机类似，触摸屏幕，直接点击要抵达的目的地，会自动显示价格，然后投币即可出票。

其他水上交通

泰国的水上交通一共分为五类，湄南河公交船、空盛桑运河快船、摆渡船、长尾船和酒店穿梭渡轮，曼谷主要景点基本都集中于湄南河沿线，因此对于“爆堵”的曼谷路面交通来讲，搭乘公交船是游览景点的首选交通方式之一。

湄南河公交船

以CentralPier(SathornPier)
为中央码头，线路分为南、北两个方向，从中央码头向北的线路为N，向南的线路为S，字母后面的数字越大，代表码头越远、航程越久。不同线路的公交船，以船上的旗子颜色为区分。

空盛桑运河快船

从市区到老城区的水上交通方式，除了南北向的湄南河公交船外，还有一种价格低速度快、东西向行驶的空盛桑运河快船。

空盛桑运河快船分为东西两条路线，均为往返线路。西线为GoldenMount线，从金山码头(PanfaLeelard
)到水门码头(Pratunam)，景点大多集中于两个码头，金山码头下船后，可以步行到金山寺(3分钟)、考山路(15分钟)、大皇宫(20分钟)等景点，水门码头周边除了着名的水门市场，还临近Siam商圈，步行3分钟即可到达Central
World商业中心，前往暹罗中心(SiamCenter)需要步行10-15分钟，东线为NIDA线，从(Pratunam)水门码头，到Wat
Sriboonreung码头，景点较少，但部分站点可以换乘BTS。

空盛桑运河快船的船票价格一般为7-10泰铢，直接上船购买即可。

摆渡船

往返于湄南河两岸的渡轮，至对岸约5分钟。通常船家都会等到一定的人数才会开船，乘船地点多位于隔壁或同一码头。费用约为5泰铢/人。

长尾船

完全是出租给游客的，价格已经涨到1000泰铢/小时，优速度快而且可以去到很小的运河，包括水上市场，最高可载约15人，分为共乘制和包租制，在ThaChang、ThaSiPhraya等码头设有租船服务柜台有给游客办理。

酒店穿梭渡轮

由文华东方酒店、香格里拉酒店及半岛酒店等提供免费渡轮，可前往CentralPier、OrientalPier、RoyalOrchidSheraton附近的购物中心。

当地特色交通

在曼谷街头，最常见到的当地交通工具是突突车，因为价格便宜机动灵活，深受当地人的喜爱，在考山路和唐人街等外地旅行者聚集地，也常常会看到它们的身影，曼谷的出租车也别有特色，五彩缤纷成为街头一道亮点。

突突车

突突车(TukTuk)是泰国标志性的交通工具，体验的意义甚至超过了运输功能。

一般来说，当地人乘坐突突车的价钱会比计程车便宜30%左右，但绝大多数的突突车车夫对旅行者会漫天开价，因此在搭乘突突车时，上车前一定要事先和司机谈好价钱。

如果步行需要10分钟，突突车价格在15-20铢，如果步行超过30分钟，突突车价格在50-100铢，你可以多选择几辆，谈到满意价为止。

出租车

曼谷的出租车色彩鲜艳，是一道名副其实的街头风景，这些颜色其实没有什么独特含义，只是代表不同的运营公司而已。曼谷出租车起步价2公里内35泰铢，之后每公里2泰铢，市内一般100-200泰铢，远的地方150-300泰铢。

除了要尽量避开上下班高峰时期，打车时一定要坚持按里程记价。如果你跟司机说了Bymeter，司机还要讲价，建议换一辆，避免因语言不通被宰。

公交车

虽然在大部分城市里，公交车往往是最安全而且便宜的交通工具。但在曼谷，乘坐公交车却极具挑战性——空调车和非空调车价格不同，大巴和小巴价格不同，同一号码不同颜色也许路线不同，同一条线路白天和晚间价格又不同曼谷道路盘根错节，站牌通常只有泰文标示。

因此对于旅行者来说，想尽快抵达景点，建议慎选公交车作为出行方式。但对于时间充裕的旅行者，公交车也不失为一种体验当地生活的方式。

‘贰’ 曼谷地铁怎么坐曼谷地铁乘坐指南

去曼谷旅游回来的小伙伴们应该是有感受到曼谷有多堵了，所以如果可以，小编是比较建议大家去乘坐地铁，下面就是关于在曼谷应该怎么样乘坐地铁的相关攻略。

曼谷作为世界第一堵城，打车这种方式虽说很符合对曼谷不熟悉的朋友，再加上语言障碍，很容易走远，而且市区景区出租车都坐地起价也是很多朋友对曼谷出租车司机比较厌恶并核的原因，所以选择公共交通不妨是一种快捷的方式，在曼谷风月出行，asok一般就是你的起点站，酒店也建议大家住在附近，不在附近的朋友也尽量选择在地铁或者天轨旁的酒店。

曼谷有3种比较符合外国人出行的方式，公交车走向复杂，站名看不懂也，没有本地人教导还是比较困难，故而推荐大家乘坐地铁、天轨、机车快线这几种路线，分别对应英文MRT、BTS、ARL。简单说来MRT就是地铁线了，都要去地下乘坐，BTS就绝消掘是天轨线，大部分市中心区域都可以乘坐BTS到达，机车快线主要是素万那普机场去往市区的主要方式。

到机场后下到最后一层，一般说来，大家坐到终点站phayathai就可以，45株，接受纸币20株，50株，100株，还有硬币10株和一株的投币。所以可以去711买瓶水换点零钱，因为曼谷公桥颤共交通还是略贵的，如果2人以上，行李很多的话，建议还是下楼打车好了，一般机车按号打车都打表再加50株就可以了。廊曼的话没有地铁，有公交去市区，不过建议大家还是打车去吧。

到phyathai就有标示转BTS去了，跟着标示去BTS站吧，BTS购票口大概长如下图这样。注意这种投币口是只接受硬币的，一般图显示的数字和站就是你需要投币的钱，现在比较大的站asok,siam,phyathai都有纸钞口，没有零钱可以去窗口换，如果怕麻烦，也可以在窗口说下去那个站直接在窗口买呢。

因为大家一般风月都在asok这个站，故而给大家讲下asok去几个地方的价格：phromphong(日式按摩)Nana
(红灯区)，16泰铢;siam(购物商场)，30泰铢;saladeng(帕蓬小日本街)，37泰铢。其他远的一些站想必大家也不会去到，有去到看图索骥就好了。

BTS基本满足了大家晚上去红灯区的出行，一般回酒店的时候没有地铁打车也不怎么堵了，带着妹子也容易和司机沟通，就不用担心啦~如果怕麻烦投币准备零钱，也可以购买一张天轨卡，曼谷最蛋疼的就是交通卡不通用，听说年底会有通用交通卡，具体就不得而知了。

之后是去泰浴的MRT地铁的乘坐方式，牛仔街旁边有个巨大的哆啦A梦广告牌，下面就是sukhumvit地铁站，是去往泰浴的交通工具，哈哈哈。简单给大家看眼mrt的样子：旁边有个英文的价格表，在屏幕上也可以看到价格，记得点英文的标志哈，不然看不懂文字的哈。车票就是个塑料硬币的样子，下图是投币口。简单说下从素坤逸去其他车站的价格：phetcherburi(Labelle的所在站)，16泰铢;Huaikwang(辉煌站泰浴的中心地带)，23泰铢。

恩，基本去泰浴就这两个站了，大家自备零钱哈，mrt都可以接受纸币。大概地铁指路就这样啦!听说国内谷歌可以用了，下次教大家用国内网页版谷歌标记好位置，到泰国使用导航去往的方式哦!

‘叁’ 在曼谷怎么购买地铁票 看不懂站名怎么办

提前在网上下载好中英文翻译好的曼谷地铁地图。

环线地铁一般只出现在大中型以上城市，纵观北京、上海、成都的轨道环线，周边往往被规划为商业区，不仅与多条地铁线互通互联，使城市人口更方便的前往市区，也能更好的联系郊区，而且也能够提升整个城市轨道交通线路的利用率。

(3)在泰国买地铁票有什么规定扩展阅读

同样的，从曼谷轨道交通规划图可以看到，未来的交通网络将全部围绕MRT蓝线，仅有MRT蓝线能够一站换乘另外9条轨道交通，换乘站点多达14处！且诸多线路之间需要通过该线路间接换乘，周边的城市发展和房地产开发将是速度最快的，房子也是最好租的。

毫无疑问，MRT环线连接区域广、交通通达性高，将会是泰国人流量最大、价值最高的轨道交通路线。

曼谷地铁蓝色线的延长线Bang Sue站目前已开通，Bang Sue 中央车站的建设进度受到世界关注，已完工超过90%，预计再过两年将建成通车。

‘肆’ 去泰国旅游，在当地交通上如何不花冤枉钱

如今出国旅游经济强势复苏中，一经三年重新踏出国门，许多熟悉的交通方式发生了细微变化，再一次踏上泰兰德变得既熟悉又陌生，到举前底该如何才能玩得开心又能少花冤枉钱。

打车篇：

①出租

如今在泰国旅游，交通方面最容易被宰的地方第一是出租第二就是tutu，其中出租车上车前一定要和司机说好打表，但我个人五一在泰国旅游的实际体验下来，一般景区附近的出租车通常都会拒绝打表，而且喜欢一口价，这时候就需要发挥大家的口语或四肢比画能力了，一般我们会对照打车软件价格和出租砍价，相差不大的情况下就选择打车，在远离景区靠近本地人生活的区域打车碰到愿意打表的司机明显增多。

在市区内乘坐较多的是MRT和BTS，MRT一般往下坐电梯下去，线路为深绿色，称为地铁，BTS一般从天桥上去，线路为浅绿色，称为轻轨，在乘坐前在谷歌地图上查好目的地附近的站点和方向，购票方式有机器购买和服务柜台，机器一般选择英文然后对照我们要去的站点名称购买即可，和国内地铁购票流程差不多，或者直接拿着地图给柜台员工看自己要去的地方，对方会帮助你购买。

‘伍’ 泰国旅游攻略

‘陆’ 曼谷交通方式介绍

关于曼谷当地的交通，比较推荐地铁、天轨和出租车，不过曼谷经常会堵车，并且还有各路摩托车行敏差人穿行，所以还是比较建议大家使用公共交通，下面就给大家介绍一下相关交通信息。

公交

曼谷公交站牌只显示该站的站点还又停靠的公交线路编号，并不会显示沿途停靠站，除了一下个别线路以外，大部分都是没有英文标识的，公交车开会的路线有的回收会有不同，如果是以第一次去曼谷，不建议乘坐，如果不赶时间可以去试试，公交费用比较低，去曼谷市区大部分地方最低只需6.5泰铢，带空调的要10-18泰铢。带空调的小型公交是一票制25泰铢。

快速公交

曼谷目前只有一条逗春快速公交线路，共有12站，主要在曼谷城南地区，更多的还是当地居民乘坐，车票5泰铢。

天轨

一般称为BTS，是曼谷最便捷的交通工具，冷气很足，目前有两条路线：深绿色的隆线和浅绿色的素坤逸线，两条线在Siam站换乘。单程票价15-50泰铢，大家也可以对照墙上的票价表，查看对应的要去往的车站的票价，旧自动售票机只收5泰铢和10泰铢的硬币，并且一次只能买一张票，没有硬币可以去窗口换。新触屏自动售票机则还可接受20、50、100泰铢的纸币

地铁

一般称为MRT，只有一条线路，从华南蓬火车站到北部的邦赐火车站。地铁票在车站的自动售票机或者柜台可以买到，他有单程票，只要15-50泰铢，也有不同周期的天票。地铁和轻轨在Silom、Sukhumvit和Chatuchak
Park站可以换乘，但地铁和轻轨的各类票均不通用，需要重新买票检票入站。

出租车

曼谷的出租车比较实惠，要注意路边冒牌的黑出租和突突车，这都是坑，有的是带你去娱乐场所消费，有的是计价器有问题等等。遇到文艺可以可以拨打1644联系泰国警察局的交通电台并山拿耐提供所乘出租车的车牌号码，他们会提供相应的帮助。