泰国是如何身陷中等收入泥沼的

㈠ 如何跨越"中等收入陷阱

所谓的“中等收入陷阱”是指当一个国家的人均收入达到中等水平后，由于不能顺利实现经济发展方式的转变，导致经济增长动力不足，最终出现经济停滞的一种状态。
中国必须选择适合自身特点,并且可以充分挖掘自身发展潜力的措施,才能顺利跨越“中等收入陷阱”。
第一,要以推动公平分配为切入点,为持续增长培育新的基础。
第二,要以提升产业结构为突破口,构造经济增长新的动力。
第三,要以循序渐进的城市化为依托,形成对经济增长的持续支持。
第四,要以扩大和完善国内市场为保障,降低受外部经济波动的冲击。
第五、加强和创新社会管理，构建稳定和谐的社会环境。
总之,进入中等收入的中国面临着一系列发展的风险,而中国具有的特殊条件会提供跨越“中等收入陷阱”的许多选择，“中等偏上收入”发展阶段无疑是中国仍可以大有作为的重要战略机遇期。

㈡ 泰国这个国家人民生活水平怎么样

泰国目前主要实行自由经济政策。属外向型经济，较依赖美、日、欧等外部市场。20世纪80年代，制造业尤其是电子工业发展迅速，经济持续高速增长。1996年被列为中等收入国家。1997年金融危机后陷入衰退。1999年经济开始复苏。
1961年起实施国家经济和社会发展五年计划。2002年开始第九个五年计划。
近年，经济状况明显好转。2003年7月提前两年还清金融危机期间向国际货币基金组织借贷的172亿美元贷款。截至2006年12月底，泰国外债599.35亿美元；外汇储备669.85亿美元。2006年主要经济数据为：
国内生产总值：78131亿泰铢（约合2060亿美元）
国内生产总值增长率：4.2％
人均国民生产总值：117362泰铢（约合3094美元）
货币名称：铢
汇率（全年均价）：1美元≈37.93铢
通货膨胀率：2.3％
失业率：1.4％
【资 源】
主要有钾盐、锡、褐煤、油页岩、天然气，还有锌、铅、钨、铁、锑、铬、重晶石、宝石和石油等。其中钾盐储量4367万吨，居世界第一，锡储量约120万吨，占世界总储量的12％。油页岩储量达187万吨，褐煤储量约20亿吨，天然气储量约16·4万亿立方英尺，石油储量1500万吨。森林总面积1440万公顷，覆盖率25％。
【工 业】
出口导向型工业。主要门类有：采矿、纺织、电子、塑料、食品加工、玩具、汽车装配、建材、石油化工、软件、轮胎、家具等。工业在国内生产总值中的比重不断上升。2006年制造业生产指数增长7.4%，商用运输机械设备增长5.0%，纺织业增长2.5%，建材业、食品加工业、橡胶业也有不同幅度的增长。
【农 业】
农业是泰国传统经济产业，农业人口约1530万人。全国可耕地面积约1.4亿莱（1莱＝1600平方米），占国土面积的41％。主要作物有稻米、玉米、木薯、橡胶、甘蔗、绿豆、麻、烟草、咖啡豆、棉花、棕油、椰子等。2006年泰国出口大米740万吨，同比下降0.8%，出口额976亿铢（约合25亿美元），同比上升5%。木薯、橡胶、甘蔗生产均有不同程度增加，同比分别上升55.1%、3%和25.9%。2006年农民收入大幅提升，同比增加30.3%。
【渔 业】
海域辽阔，拥有2,705公里海岸线，泰国湾和安达曼湾是得天独厚的天然海洋渔场。此外，还有总面积1100多平方公里的淡水养殖场。曼谷、宋卡、普吉等地是重要的渔业中心和渔产品集散地。泰国是世界市场主要鱼类产品供应国之一，也是位于日本和中国之后的亚洲第三大海洋渔业国。全国从事渔业人口约50万人。
【服 务 业】
旅游业保持稳定发展势头，是外汇收入重要来源之一。主要旅游点有曼谷、普吉、清迈和帕塔亚，清莱、华欣、苏梅岛等地近年来也越来越受到国内外游客的欢迎。2006年旅游业受印度洋海啸的影响逐渐消除，外国游客同比增加20％，共计1380万人次，其中东亚游客占55.2％，欧洲和美国分别占25.3％和6.7％。全年酒店入住率63%。旅游收入4706亿铢（约124亿美元）。
【房地产业】2006年全国土地交易835，095起，交易额6179.3亿铢。新批城市建筑用地1957.7万平方米，同比下降0.3%。
【电 信 业】近年来保持稳定发展。2006年全国新增固定电话用户4万2千户，移动电话用户4100万户，同比增长分别为0.6%和28.2%。
【交通运输】以公路和航空运输为主。近年主要情况如下：
铁路：主要为窄轨。总长4451公里，全国共47府通火车。
公路：公路里程共16万公里。各府、县都有公路相连，四通八达。2006年全国注册机动车2480.7万辆。目前正在修建的昆曼公路起于中国昆明，止于泰国曼谷，全长1800多公里，是中国与东南亚国家确定加快建设的国际通道。
水运：湄公河和湄南河为泰国两大水路运输干线；全国共有47个港口，其中海湾26个，国际港口21个，曼谷是最重要的港口，承担全国95％的出口和几乎全部进口商品的吞吐。重要码头包括廉差邦港、宋卡深水港和普吉深水港等。海运线可达中、日、美、欧和新加坡。
空运：全国共有37个机场，其中国际机场8个。曼谷廊曼国际机场是东南亚地区重要的空中交通枢纽，曼谷第二座国际机场—素万纳普国际机场已投入使用。共53个国家80家航空公司在泰设有固定航线，89条国际航线可达欧、美、亚及大洋洲40多个城市，国内航线遍布全国21个大、中城市。
【财政金融】实行平衡预算政摺?006财政年度预算支出13600亿铢，收入13394亿铢。近年来实际财政收支见下表（单位：亿铢）：
年份 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006
收入 7481 7654 8454 10681 11176 12668 13394
支出 8505 8760 9722 10999 11093 12500 13600
差额 -1024 -1106 -1268 -318 83 168 -206
（资料来源：泰国国家银行）
【对外贸易】对外贸易在国民经济中具有重要地位。2006年对外贸易额2542亿美元，其中出口1282亿美元，进口1260亿美元，分别增长17.4％和7%。美国、欧盟、日本、东盟等是泰国重要贸易伙伴。
主要出口产品有：汽车及零配件、电脑及零配件、集成电路板、电器、初级塑料、化学制品、石化产品、珠宝首饰、成衣、鞋、橡胶、家具、海产品加工及罐头、大米、木薯等。2006年珠宝农产品、海产品、工业产品、高科技产品的出口分别增长30.3%、13.5％、16.4%和18%。
主要进口产品有：机电产品及零配件、工业机械、电子产业零配件、汽车零配件、建筑材料、原油、造纸机械、钢铁、集成电路板、化工产品、电脑设备及零配件、家用电器、珠宝金饰、金属制品、饲料、水果及蔬菜等。2005年原材料、汽车及零配件、原油进口分别增长了5.1%、6.4%及17.6%。
（资料来源：泰国国家银行）
【对外投资】主要对美国、东盟、中国大陆及台湾投资。
泰国在中国的投资近年有较大发展。据不完全统计，截至2006年底，我共批准泰来华实际投资29.7亿美元。在华投资的公司主要有：正大集团、暹罗机械集团、盘谷银行等。
【外商投资】自1961年起实行开放的市场经济政策，采取一系列优惠政策以鼓励外商赴泰投资。1987～1990年为外国对泰投资高峰期。1997年泰遭受严重金融危机，外国投资大幅下降。此后，泰政府加大投入，不断加强基础设施建设，完善立法，以创造良好环境吸引外国投资。据初步统计，2006年外国对泰直接投资净额为3077亿泰铢（约94.5亿美元）。据泰国投资促进委员会（BOI）统计，从1993至2006年，按在泰投资额计算，前5位为：日本、欧盟、美国、中国台湾、中国香港。主要投资领域为金属加工和机械制造业。
【人民生活】 上世纪80至90年代，经济持续快速增长，人民生活水平相应提高，工人最低工资和公务员薪金多次上调，居民教育、卫生、社会福利状况不断改善。1997年金融危机后，人均国民收入一度下滑。1999年经济逐渐复苏，人民生活水平再度提升。2006年人均国民生产总值117362泰铢（约合3094美元）。

㈢ 泰国是如何处理城市垃圾的

泰国城市生活垃圾处理收费所依据的法律是1986年修订的《公共卫生法》。

㈣ 泰国很穷吗

泰国2011年人均gdp只能达到5300美元，泰国中央银行称洪水为患 2011年GDP估增长1％，
而中国2011年人均gdp已经有5432美元。
历史性的超过了泰国

泰国是东盟成员国中第一个与中国建立战略性合作关系的国家。中国是泰国第一大出口目的地和第二大进口来源国，泰国是中国在东盟国家中第二大贸易伙伴。2011年双边贸易额为647．4亿美元
泰国实行自由经济政策，属外向型经济，较依赖美、日、欧等外部市场。20世纪80年代，制造业尤其是电子工业发展迅速，经济持续高速增长。1996年泰国被列为中等收入国家，1997年亚洲金融危机后陷入衰退，1999年经济开始复苏。近年来泰国积极应对国际金融危机，推动经济发展。
泰国是世界上稻谷和天然橡胶最大出口国。农业是泰国传统经济产业，全国可耕地面积约占国土面积的41％。农产品是泰外汇收入的主要来源之一。
自20世纪80年代以来，出口产品由过去以农产品为主逐步转为以工业品为主，主要出口产品有：自动数据处理机、集成电路板、汽车及零配件、成衣、鲜冻虾、宝石和珠宝、初级化纤、大米、收音机和电视机、橡胶等；主要进口产品有：电子和工业机械、集成电路、化学品、电脑配件、钢铁、珠宝、金属制品等。
泰国旅游资源丰富，历来以“微笑国度”闻名于世，有500多个景点，主要旅游点除曼谷、普吉、芭堤雅、清迈和帕塔亚外，清莱、华欣、苏梅岛等一批新的旅游点发展较快。吸引着众多外国游客。

㈤ 历史上的泰国是如何发展的

泰国的发展比较缓慢，中国进入了汉朝，他们还在原始社会，在中国唐朝的时候，他们才开始进入了封建社会，后来一度成为中国的附属国，在民国的时候，他们才开始走上了资本主义的道路

㈥ 如何度过中等收入陷阱

所谓中等收入陷阱,是指新兴市场国家在达到中等收入水平之后,因为以往的经济发展模式或要素已经不能够适应新阶段经济增长的要求。
假如一国无法适时调整原有的发展模式,导致经济增长动力长期不足,该国经济增长将有可能停滞甚至倒退,其人均收入水平就会在相当长的时期内停留于中等收入阶段。进入到21世纪以来,中国充分利用国际发展的契机,面对纷繁复杂的国际政治经济形势,不断推进深化改革,逐渐成为世界经济发展过程中不可替代的一员。
特别是金融危机发生后,中国所推出的前瞻性政策,不仅使其平稳地度过了经济危机,还攀登上经济发展与国富民强的新台阶。特别是在我国经济步入“新常态”以来,经济增长的国内外形势日趋复杂,经济进一步发展面临着诸多问题。
中等收入陷阱的某些特征已经开始初步显现:贫富差距过大、城市化进程减缓、“两高一剩”的产业结构调整困难等。这些问题的出现,将对我国经济的持续健康向前发展产生巨大的不利影响。中国经济未来能否持续稳定增长不仅关系到本国,更关系到整个世界。
如何顺利越过中等收入阶段迈入发达国家行列的成功经验和拉美国家陷入中等收入陷阱而长期停滞不前甚至倒退的失败教训,调整好经济结构、协调好转变经济增长方式与收入分配的关系,对于中国避免陷入中等收入陷阱具有重要的借鉴意义。

㈦ 什么是中等收入险阱如果是中等收入陷阱如何跨越

并不是所有的中等收入国家都会陷入陷阱， “中等收入陷阱”只是个例，而不是通论，并非魔咒“中等收入陷阱”只是个例，而不是通论
在经济学理论上，我们可以将增长的陷阱分为三类：低收入陷阱;中等收入陷阱和高收入陷阱。低收入陷阱又称为“贫困陷阱”，是指处于贫困状态的国家由于贫困而不断地再生产出贫困，长期处于贫困的恶性循环中而不能自拔。现在处于低收入陷阱的典型国家包括老挝、埃塞俄比亚。这些国家没有自然资源、没有地域优势(不靠海)、也没有FDI(国际直接投资)。现在处于中等收入陷阱的典型国家是泰国、马来西亚，这些国家有FDI，有地域优势(靠海)，但是这些因素不足以让它们达到高收入。处于高收入陷阱的典型国家有文莱，科威特，沙特阿拉伯，这些国家有自然资源的优势。经济学家普遍认为打破这三类陷阱的关键在于摆脱过分依赖外在因素，经济增长需要内生化。

根据历史统计数据，一国的经济发展可以分为四个阶段：第一个阶段为吸引外资阶段。这一阶段是积极的吸引外资，但是处于利用外资的初级阶段，制造业处于外商的绝对控制下。现在的越南就处于这一阶段。第二个阶段是工业聚集阶段。这一阶段制造业虽然也处在外资的控制下，但是出现了支柱性的产业。现在的泰国、马来西亚处于这一阶段。第三个阶段是技术吸收阶段。处于这一阶段的国家已经掌握了管理能力和一定的技术，可以独立生产出高质量的产品。现在的韩国、中国台湾处于这一阶段。第四个阶段是创造阶段。处于这一阶段的国家可以实行全面创新，产品设计，在全球处于领先地位。现在的日本、美国、欧盟就处于这一阶段。

从第二阶段到第三阶段的过度如果不成功，就会陷入中等收入陷阱。泰国、马来西亚、越南等国家就是典型，其原因在于没有将国外的技术、管理消化，其工业化过多的基于外部因素，而不是基于内在的价值创造。对于这些国家来说，对外开放和吸引外资可以使得它们达到中等收入，但是更高收入的取得则需要它们采取主动的政策，使私人的创造力得到激发。如果增长仅仅是由于外部因素(地域优势、丰富的自然资源、外商直接投资、政府开发援助(ODA))导致的，那么陷阱迟早会出现。

㈧ 如何跨越中等收入陷阱

除了劳动力生产率，资本边际生产率也存在同样的情况。中国的资本边际生产率比1998年金融危机后的马来西亚和泰国令人担忧，因为这些国家在经历金融危机之后，资本边际生产率开始上升，而中国却反常地一路下降。
“中等收入陷阱可能会影响新一届中国政府所制定的人均收入水平十年内翻番的目标的实现。”日前，面对《国际金融报》记者的专访，日本一桥大学经济学教授伍晓鹰如是提醒。
中国经济会不会落入“中等收入陷阱”已经越来越受到关注，许多国家在经历“中等收入陷阱”之后经济停滞甚至倒退，无法从根本上把经济从低等收入发展到高等收入水平。
“中国政府面临的最大挑战，就是怎样建设新的经济模式，从政府和国企主导，变成更广泛的各种力量共同主导”世界大型企业研究会执行高级副总裁兼首席经济学家巴特指出。

㈨ 什么是“中等收入险阱”

并不是所有的中等收入国家都会陷入陷阱， “中等收入陷阱”只是个例，而不是通论，并非魔咒“中等收入陷阱”只是个例，而不是通论

在经济学理论上，我们可以将增长的陷阱分为三类：低收入陷阱;中等收入陷阱和高收入陷阱。低收入陷阱又称为“贫困陷阱”，是指处于贫困状态的国家由于贫困而不断地再生产出贫困，长期处于贫困的恶性循环中而不能自拔。现在处于低收入陷阱的典型国家包括老挝、埃塞俄比亚。这些国家没有自然资源、没有地域优势(不靠海)、也没有FDI(国际直接投资)。现在处于中等收入陷阱的典型国家是泰国、马来西亚，这些国家有FDI，有地域优势(靠海)，但是这些因素不足以让它们达到高收入。处于高收入陷阱的典型国家有文莱，科威特，沙特阿拉伯，这些国家有自然资源的优势。经济学家普遍认为打破这三类陷阱的关键在于摆脱过分依赖外在因素，经济增长需要内生化。

根据历史统计数据，一国的经济发展可以分为四个阶段：第一个阶段为吸引外资阶段。这一阶段是积极的吸引外资，但是处于利用外资的初级阶段，制造业处于外商的绝对控制下。现在的越南就处于这一阶段。第二个阶段是工业聚集阶段。这一阶段制造业虽然也处在外资的控制下，但是出现了支柱性的产业。现在的泰国、马来西亚处于这一阶段。第三个阶段是技术吸收阶段。处于这一阶段的国家已经掌握了管理能力和一定的技术，可以独立生产出高质量的产品。现在的韩国、中国台湾处于这一阶段。第四个阶段是创造阶段。处于这一阶段的国家可以实行全面创新，产品设计，在全球处于领先地位。现在的日本、美国、欧盟就处于这一阶段。

从第二阶段到第三阶段的过度如果不成功，就会陷入中等收入陷阱。泰国、马来西亚、越南等国家就是典型，其原因在于没有将国外的技术、管理消化，其工业化过多的基于外部因素，而不是基于内在的价值创造。对于这些国家来说，对外开放和吸引外资可以使得它们达到中等收入，但是更高收入的取得则需要它们采取主动的政策，使私人的创造力得到激发。如果增长仅仅是由于外部因素(地域优势、丰富的自然资源、外商直接投资、政府开发援助(ODA))导致的，那么陷阱迟早会出现。

并不是所有的中等收入国家都会陷入陷阱， “中等收入陷阱”只是个例，而不是通论，并非魔咒。迄今为止，国际上公认的成功突破中等收入国家陷阱的国家或地区是日本和亚洲四小龙。而拉美各经济体(典型的如巴西)已进入中等收入陷阱。东亚、东南亚以及东盟国家和地区(典型的如马来西亚)正面临中等收入陷阱的挑战。中东和俄罗斯等资源立国型国家也有可能陷入中等收入陷阱。

陷入“中等收入陷阱”国家的几个基本特征

迄今为止，经济发展理论中有关发展中国家摆脱贫困陷阱的文献很多，而对于一个国家如何突破中等收入发展阶段，向高中等收入阶段乃至高收入阶段跨越的系统理论却很少。从既有的文献中，我们发现陷入“中等收入陷阱”的国家主要由于以下几个原因：收入差距过大;人力资本积累缓慢，增长模式转型不成功;金融体系脆弱;劳动力转移困难;民主进程缓慢与腐败。

收入差距拉大。收入差距的扩大达到一定程度之后，就会由于私人消费不足而导致严重的需求不足，经济增长将完全失去动力。这一因素在拉美国家尤为普遍(智利、巴西、阿根廷和秘鲁等)。

人力资本积累缓慢，增长模式转型不成功。现代经济增长理论指出，当物资资本增长到一定程度之后，由于资本的边际产量递减效应，经济增长必然放缓。这时技术进步(或者说人力资本的积累)就成为维持经济快速增长的主要动力。如果能够在政策层面实现技术进步，便可继续维持高经济增长率。相反，如果经济政策不能保证这一点，就会陷入增长停滞。这一现象在东亚国家表现的较为突出。

金融体系脆弱。东南亚金融危机为这一原因提供了一个非常恰当的案例。自1997年以来，东南亚各国已建立起大量的外汇储备作为防范危机的缓冲器，但这可能会产生不良副作用，即造成经济过热和资产价格泡沫。就连上世纪的日本也因为这个原因经历了“十年”衰退。

劳动力转移困难。有些发展中国家由于特殊的政治需要，实行一定的限制劳动力转移的政策，这些政策在经济上是没有效率的。中国的户籍制度就是这一方面的典型。类似的制度会严重阻碍城市化的进程，拖累经济发展。

民主进程缓慢与腐败。 采取渐进式改革由计划经济过渡为市场经济的国家，政治体制改革一般都滞后于经济发展的需要。如果这种情况发生，行政管理的落后、腐败滋生将成为经济增长的主要制约因素。原本计划经济为主的国家往往还会制造出许多的行政垄断，而一些本该竞争的行业由于行政垄断将失去活力，进而拖累整个国民经济。这一因素在中国已经逐步显露出来。