泰国有哪些火车

A. 下泰国的火车，请问曼谷到清迈火车要坐多久

清迈是泰国铁路北线的终点站，
每天有6班火车来往曼谷和清迈之间，
普通车（RAPID）、快快（EXPRESS）及特快（SPECIAL EXPRESS）。
普通车行车时间为15小时，快车及特快为12小时。

车次和票价（以下车次信息仅供参考，票价和车次或许会有所变化）：
一等车厢：为双人卧铺包厢，有空调和简单盥洗设备。票价1353泰铢。

二等车厢：分为软座和卧铺。有空调软座611泰铢，卧铺上铺791泰铢，下铺881泰铢；
无空调软座431泰铢，卧铺上铺531泰铢，下铺581泰铢。9、10、11、12次为全空调车。

三等车厢：无空调硬座，271泰铢。只有109、102次有三等车厢。

B. 泰国的火车是什么样的呢

本文相关应用挑错收藏评论打印 泰国的火车级别分三等：头等，二等，三等。头等只有夜班卧铺特快才有，比如曼谷-清迈的1次。二等有卧铺和座位，有空调和非空调之分，也还是蛮舒服的，尤其是卧铺列车和特快空调卧铺列车。即使是三等座也是很干净。如果选择火车旅行下面的照片将帮助您决定哪一种是最适合你。卧铺车上严禁吸烟。头等 卧铺 特快车上的二等空调卧铺 新款 这是从曼谷-槟城的国际特快 到晚上，上下铺，每个窗帘... 车是开放式，楼梯放到了一边 白天是面对面的座位，很宽。很舒服。特快车上的二等空调卧铺 另一种 曼谷和清迈之间的列车13 14次现在使用非常舒适的空调卧铺车，从日本买的二手。。。。每个铺位都有自己的小窗帘。 特快车上的二等空调卧铺 老款 特快车上的二等非空调卧铺： 可以打开一个窗口，例如拍照。顶上好像有天窗百叶窗之类的...餐车 一些比较重要的列车有餐车，包括列车1/2 13/14曼谷到清迈，列车35/36曼谷到合艾，列车69/70曼谷至廊开。一些餐有车空调，如下所示，一些没有。餐车上的食物是非常便宜美味，大约150-200铢的用餐费用。啤酒有，不贵。 海鲜大餐，200铢 列车1从曼谷到清迈的餐车。特快车上的 二等软座 一天的旅行可以考虑选这个，如曼谷，清迈和曼谷，华欣，春蓬和素叻他尼的线路。这些空调列车大概在20世纪90年代中期建成，并有舒适的可以斜靠的座位。票价中包含的便餐，咖啡和软饮料服务。午餐分量不是足的. 列车9次 从曼谷到清迈... 提供免费茶点...... 白天行驶的曼谷到清迈的列车，9次。它有空调二等软座。 曼谷-素叻他尼。普快车上的二等硬座 一个愉快和舒适的旅行长途白天行程，虽然比特快列车慢。有空调和非空调两种。非空调撤的优势是可以打开窗口，在微风吹拂的火车上领略泰国的乡村气息。 二等非空调硬座 二等硬座三等，硬座 普快或者区间火车 便宜、干净。坐火车开着窗口通过泰国的农村是一个非常愉快的经历。当然，长途旅行还是二类会更好。三类通常也是有软垫的座椅，运气好可以碰到一些旧的列车 是木制座椅。这类车没有冷气，长途路线也存在三等座位的车。 三等非空调列车，和国内绿皮车一样 三等硬座。有买饮料和啤酒的小贩 如何在线订泰国火车票？泰国火车票攻略>>>>

C. 暑假要去泰国，请问泰国的廊开有到曼谷的火车吗有的话多少钱多长时间怎么买票

在泰国坐火车是很纠结的事情 嘿嘿 但是可以体验下
用一个朋友的话说 ，你不能说泰国的火车慢 因为它是世界上最慢的火车

廊开到曼谷有火车，全程12-14小时。。。说不准，现在不能网上预订了，所以只好到了再买

D. 中国到泰国高铁有哪些

只有昆明到曼谷的高铁，但还没有开通。

2017年12月21日下午，中泰铁路合作项目一期工程在泰国呵叻府举行开工仪式。这条铁路是泰国第一条标准轨高速铁路。一期工程全长253公里，设计最高时速250公里。

12月21日下午，中泰铁路合作项目一期工程在泰国呵叻府举行开工仪式。这条铁路是泰国第一条标准轨高速铁路。一期工程全长253公里，设计最高时速250公里。

据了解，中泰铁路一期工程计划于2021年左右完工。中泰铁路全线计划于2021年底至2022年实现通车，届时从昆明到曼谷有望实现朝发夕至，而且单程票价不到六百元。

往返票价700元

票价：从昆明到曼谷往返每人约合700元人民币

时速：泰国境内沿线火车时速将从现有的50公里/小时提升到180公里/小时

路线：一期工程全长253公里，连接曼谷到呵叻府；二期工程将把铁路延伸至老挝廊开府，连接中老铁路网直达中国云南昆明。

在中泰铁路建设之前，已经有一条起于昆明、止于曼谷，横跨中国、老挝、泰国的昆曼公路运营了4年，1880公里的昆曼公路也被称为“最美跨国公路”，在它全线贯通4年以来，承载了中国与东南亚门户泰国的大量陆上交通运输。

以上内容参考：凤凰网-中国技术建造的“中泰铁路”开建 去泰国又便宜了

以上内容参考：闽南网-中国至泰国高铁预计2022年开通 昆明到曼谷单程票价不到600元

E. 泰国的火车和中国的有什么不同

现在各国人民之间的关系也是非常友好的，尤其是旅游业的发展也是带动周边经济的快速增长，实现共赢的现象。尤其是中国与泰国之间的往来也是十分的悠久了，正如他们来中国旅游一样，我们也会去泰国旅游，见识到了泰国的风土人情以及美丽的风景，同时对泰国这个国家也有了一些改观。

这样一趟火车下来游客对泰国的想法也都更新完毕了，泰国的服务也太好了吧！下次还要去体验一次。而这个游客把他这次的历程PO到网上，也吸引了更多的人去泰国，还有人说“我可能去的是一个“假”泰国，不行我要再去一次！”让人哭笑不得。

F. 泰国有哪些常见的交通工具

公共汽车：曼谷市内有公共汽车线路200多条。分冷气和普通两种车类，价格3铢至30铢不等，尤其冷汽车是看站数的。

捷运铁路：主要在老城区。对外国旅客，可以作为曼谷城市观光来用。价格10铢至40铢不等。（包括高铁、地铁和城铁）

长途汽车：曼谷到外地主要分三大干线。三号干线往东部地区，如芭堤雅、沙湄岛等地（1至3小时）；四号干线往南部地区，如普吉、攀牙等（7到8小时）；一号线往北部地区，如清莱、清迈等（9到10小时）。最高价格在约1000铢。

铁路客运：主要是泰国南北铁路主干线。北到清迈，南达亚拉、戈洛。现在南线已通马来西亚和新加坡国际线。价格不贵，但时间较长。往东或东北部每天都有快车。另外，泰国线也是待开发的东南亚与中欧联线一段。

其他交通：如我们熟悉的的士和廉价的轮渡、-车、双排座车、摩托车等。

G. 泰国铁路的介绍

泰国共有4条国立铁路（State Railway of Thailand），均为主要干线，以曼谷为基地；向北部、东部、南部及东北部延伸。北部到清迈，东部到老挝边境，南到马来西亚国境。若是时间充裕，乘火车能尽览泰国风光。火车分有头等、二等及三等，费用各有不同；特别快车及快车中的卧铺费用另计。卧铺也有分冷气车厢及普通车厢。

H. 泰国铁路的铁路简介

泰国第一条铁路的历史，可以追溯到1893年。这条铁路是一家名叫“北榄铁路公司”的私营公司修筑的，全长仅二十多公里，它把首都曼谷和着名的海滨避暑盛地北榄联接起来，是一条专供旅游的铁路。二十世纪初，“北榄快车”已名闻全泰。
1855年，英国维多利亚女王的特使鲍林到泰国，他带来一列小型玩具火车，作为女王送给拉玛四世王的礼物。这列小火车备有铁轨，设备齐全，与真火车一模一样。拉玛四世和他的宫廷大臣们对它产生了极大的兴趣，也许这是泰国人第一次见到“火车”。维多利亚女王希望通过这件礼物向拉玛四世转达她的愿望，即在泰国建立一个从安达曼海延伸到泰国湾的铁路系统，以缩短马来西亚半岛和其它地区之间的贸易路线；但坚决抵制殖民统治的拉玛四世，以泰国经济和人口尚不足以需要兴建铁路为由，向维多利亚女王婉拒了这个请求。尽管如此，拉玛四世最终仍然与英国代表团签订了《鲍林条约》，彻底打开了泰国闭关自守的大门，并迫使泰国走上学习西方国家的改革道路。
拉玛五世于1868年继承王位，并于1873年正式亲政。尽管英国在1855年向拉玛四世提出的请求没有成功，但维多利亚女王并没有放弃她的铁路计划。希望在泰国立足的英国又再向拉玛五世提出，建议由英国东印度公司协助泰国兴建铁路，而拉玛五世不希望以牺牲国家的独立性为代价来修筑铁路，因此利用与他父亲相若的理由拒绝了英国的提议。拉玛五世曾经在欧洲多国旅行，对于铁路的重要性深有体会，他认识到兴建铁路可以减轻殖民列强对泰国施加的压力，并向世界表明泰国是一个进步和发展的国家。拉玛五世的真正梦想是兴建连接曼谷和清迈的铁路，为此他在欧洲多国咨询铁路工程师并制定了许多计划，至1888年他委托英国工程师进行铁路走线研究和勘察。1891年，拉玛五世正式颁布皇家法律，宣布动工兴建曼谷－清迈铁路（现今之泰国国铁北线）。
泰国有4条主要铁路干线，从曼谷向北部、东部、南部及东北部延伸，火车时速只有60公里。泰国铁路已经有114年历史，使用中的200多个机车和大部分车厢车龄均在20年左右，泰国政府制定了2010-2015年铁路发展规划，计划投资1700亿泰铢在5年内将机车、车厢、配套设备更新25%左右，并改造部分线路。

I. 曼谷有几个火车站

曼谷有三个重要的火车站：华南蓬站：位于拉玛四世路（Rama IV Rd），是曼谷最重要的火车站。前往泰国北部、东北部和南部的特快列车由此开出。凡国际列车（如往新加坡、马来西亚）、长途列车（如往清迈）及逢星期六、日开行的旅游专线火车都可在这里查询班次和价格并订位。东线火车站：位于目甲讪路（Nikom Makkasan Rd），每日有班车开往泰国东部。吞武里站：位于阿仑庵玛遴路附近，是南线铁路总站，每天有慢车开往泰国南部。

J. 泰国的火车和中国有什么不同，哪个比较安全便捷

很多人在泰国旅游时，为了节省时间，从清迈到曼谷通常会选择乘坐飞机，因为泰国没有高铁动车，火车速度比较慢，据说还经常晚点，让许多人都“望而却步”。

那么，你有没有在泰国坐过火车？对泰国火车的印象怎么样？你觉得泰国火车除了速度比较慢之外，是不是在很多方面都做得比中国火车更好？