奥斯曼土耳其为什么阻断商路

Ⅰ 奥斯曼帝国衰落的根源是不是新航路的开辟

有一定的关系，但不是主要问题根源。
欧洲人开辟新航路的主要目的之一就是为了避开奥斯曼帝国对于输入欧洲的东方商品所征收的重税。奥斯曼土耳其雄踞亚非欧三大陆交汇点，彻底阻断了欧亚之间的交通商路。新航路的开辟确实大幅减少了奥斯曼帝国的收入财源，影响到了帝国的经济发展。
但是奥斯曼衰落的根本原因是统治阶层的穷奢极欲、管理方面的混乱腐败，以及境内庞杂的民族之间的民族矛盾、宗教矛盾。

Ⅱ 为什么说奥斯曼帝国崛起破坏东西方商路

因为，奥斯曼帝国因为宗教原因和西方敌对，切断了中东主要通路。所以西欧各国急于寻找新航路，所以才有麦哲伦出海

Ⅲ 丝绸之路 被阻断是什么原因

首先，丝绸之路虽长路漫漫，加之自然变迁，很是艰辛，但由于奇货可居，利润庞大，也不乏来往之商人。即使是中断，也会想方设法或恢复或另辟蹊径。所以自然变迁带来的影响不大。
其次，丝路几次中断，从时间上都与中亚的大帝国崛起有关。

第一次是阿拉伯帝国阿拨斯王朝崛起的初期，也是在唐朝安史之乱前后。唐朝因为战乱失去对中亚的控制，阿拨斯王朝又刚刚开始扩张战争并且勾结吐蕃打击唐朝势力范围，因而阻断了丝路中亚段的通行。
第二次在塞尔柱突厥崛起时，也是宋朝末年国力下降，丝路贸易量逐年减少。直到元初，蒙古人对中亚各国大规模屠灭，造成数千里无人区。丝路一度中断，直到明成祖时期才有所恢复。
第三次就在明朝中期，奥斯曼帝国崛起，攻灭拜占庭，并趁势西进。这一期间奥斯曼帝国为了战争，阻断了南北两条丝路以及红海到地中海的贸易运输。这也直接刺激了西欧人开辟海上贸易路线，间接造就了大航海时代。
综上可知丝绸之路中断的原因。

Ⅳ 奥斯曼土耳其为什么阻断商路新航路开辟的

原因：随着商品经济的发展，追逐黄金的梦想推动欧洲人要到海外去获取黄金等各种财富；而15世 纪兴起的奥斯曼土耳其帝国阻断了东西方陆路贸易的通道，使欧洲市场上的东方商品价格猛涨，欧洲 人希望寻找一条通往东方的新商路。
新航路的开辟，锤炼了欧洲人敢于冒险、勇于拼搏的精神，开阔了眼界，把世界各个地区连在了一 起，拓展了人类的活动空间和范围，打破了以往世界各个地区相互隔绝和孤立发展的局面。

Ⅳ 15至17世纪丝绸之路受阻奥斯曼土耳其

随着火鸡的崛起，遏制了东西方贸易的联通。尤其是帖木儿垮台后，没有国家能够真正钳制火鸡的发展。最后以至于火鸡吞并东罗马帝国，从此彻底的切断了东西方旧有商路的联通。

Ⅵ 奥斯曼土耳其帝国对新航路的开辟有什么作用

奥斯曼土耳其隔断了传统东西方贸易商道，占据西欧通往东方的传统商道。 迫使哥伦布去开辟新航路。这是新航路开辟的一个原因。

Ⅶ 15世纪中叶，阻塞原有东西方贸易路线的是西欧人还是土耳其人想要继续维持旧商路反被西欧人所阻挠

土耳其人
1453年奥斯曼土耳其灭亡了东罗马帝国，占领了欧亚商路必经的土耳其海峡。由于宗教、战争等原因，奥斯曼控制了中东后对来往的商船课以重税，降低了商人的利润，成为了东西方贸易的阻碍。迫使哥伦布去开辟新航路。这是新航路开辟的一个原因。

Ⅷ 奥斯曼土耳其在新航路的开辟中为什么会成为障碍

由于宗教、战争等原因，奥斯曼控制了中东后对来往的商船课以重税，降低了商人的利润，成为了东西方贸易的阻碍。

楼主的问题稍有不妥，应该是奥斯曼对贸易的阻碍促使欧洲商人不得不开辟新航路。

Ⅸ 为什么说奥斯曼土耳其帝国的崛起阻碍陆路上东西方的

奥斯曼帝国阻断商路是一个伪命题，事实是奥斯曼帝国从未试图阻断商路，反而致力于恢复海上丝绸之路。

这是上世纪70年代开始逐步得到的研究成果，目前基本公认。
陆上商路的阻断经历多次波折，元初是最后一次繁荣，而后由于蒙古各汗国的长期战乱与土地沙漠化，一直未能得到有效恢复。这和奥斯曼帝国没关系。
所以讨论的重点是海上旧商路。
海上旧商路有三条:
一，北线。黑海至君士坦丁堡，这条线是贩卖斯拉夫奴隶，木材，马匹等斯拉夫特产，与新商路的开辟没关系。
二，中线，中国东南亚，印度，波斯湾，黎凡特。
三，南线，中国东南亚，印度，红海，埃及亚历山大。
首先我们看看奥斯曼控制这几条商路的重大节点。
1453年，奥斯曼占领君士坦丁堡，但先提醒，这是北线，跟香料，丝绸都没关系。
1514年，奥斯曼占领库尔德斯坦。
1516年，奥斯曼占领大马士革。
至此，奥斯曼控制旧商路中线。
1517年，奥斯曼征服埃及。
至此，奥斯曼控制旧商路南线。
而新商路开辟方面。
15世纪开始，葡萄牙人兴起航海事业
1486，迪亚士发现好望角。
1492，哥伦布发现美洲。
1499，达伽马完成"印度，好望角，葡萄牙"的新航路开辟。
葡萄牙商人是未卜先知到18年后奥斯曼会阻断商路了吗?
这是"奥斯曼阻断商路"的第一个硬伤。
很多没有经过分析的资料把1453当作新航路开辟的原因，但这时奥斯曼连旧商路都没控制呢，怎么阻断，且这时期奥斯曼的发展方向是东欧，50年后才回头考虑近东的事。
这个结论第二个硬伤是香料价格的历史纪录。由于威尼斯与里斯本香料价格有着保存完好的行会记录，在1453(奥斯曼占领君士坦丁堡)，1516(奥斯曼占领大马士革)，1517(奥斯曼占领埃及)三个关键事件后，威尼斯香料价格并未存在大规模攀升现象，说明奥斯曼帝国控制商路前后，来自旧商路的香料价格并未受到影响，即奥斯曼并未采用重税等手段阻断旧商路。甚至说明哪怕1453的事件，也没有吓到威尼斯香料价格。另外导致香料价格攀升的事件下面会说明。
而在1499以后，里斯本香料价格显着降低，说明新商路的香料输入越来越可观。
那么阻断旧商路的国家是谁?
我们分析下动机。
显然从中得到最大收益的那一方——葡萄牙。
受损的一方——威尼斯，奥斯曼，埃及马木留克。
那么他们的行动反过来说明他们究竟要怎样对待旧商路。
葡萄牙
对葡萄牙来说，里斯本与威尼斯的香料价格差就是国家的财富，因此，完全阻断旧商路，垄断东西贸易是其战略目标。
1490年代，控制非洲东海岸，骚扰旧商路南线。
1506，占领索科特拉岛，控制红海出口，阻断南线
1507，攻占霍尔木兹，控制波斯湾，截断中线。
1507，攻占马喀斯坦，控制阿曼。
1509，第乌海战，击败由威尼斯与奥斯曼支持的埃及。
1511，控制马六甲，插手香料产地。
1517-1520 频繁派军舰封锁红海。
在1502—1505年，旧商路的香料输入量下降2/3，威尼斯香料价格暴涨，这也是自1453以后的最大规模价格上涨，由于葡萄牙封锁导致。
威尼斯
威尼斯是旧商路的受益者，一旦旧商路被阻断，欧洲贸易中的重大转运利润就会落空。但同时由于奥斯曼在东地中海与东南欧的扩张，威尼斯对奥斯曼存在不信任感，且奥斯曼并未涉足商路。首先盟友选择埃及。
1503，威尼斯成立香料委员会，秘密联系埃及，讨论香料输入锐减对策。随后，资助埃及海军，怂恿对葡萄牙战争。
埃及
埃及濒临灭亡，国力低下，无力应对葡萄牙，在威尼斯资助与奥斯曼帮助下，对葡战争。
1507年，第乌海战，埃及彻底失败。
奥斯曼
奥斯曼在这方面是后来者，1517控制埃及后，第一次面临旧商路被阻断的问题。由于奥斯曼国力强盛，迅速对葡展开攻势。威尼斯对其在印度洋的扩张给与支持，但对东地中海方向的扩张大力反对。
1517，奥斯曼大力筹集印度洋海军。
16世纪20年代，打破葡萄牙封锁，旧商路香料输入回升。
1547，占领也门。
1550，占领巴林。
1557，控制阿曼，夺回西印度洋霸权。
至此形成奥斯曼控制西印度洋，葡萄牙染指东印度洋，旧商路得到重新振兴。16世纪80年代，西葡合并，葡萄牙逐渐弱势，17世纪被荷兰取代。
随着奥斯曼的弱势，荷兰完全控制香料贸易，在新商路的竞争与荷兰人影响下，旧商路逐渐废弃。随着旧商路逐渐没落，威尼斯则完全沦为一般城市。
……………………………………
旧商路为什么贵？
海运成本低，之前的朋友已经很好解释。还有原因是，转手。
陆路上像马可波罗家这种打通东西的商队实在太少了。语言文化上，一支商队走到底，需要雇佣工人走过奥斯曼人，阿拉伯人，波斯人，到莫克兰，印度或突厥-蒙古系游牧民族，西域，中国，语言上需要阿拉伯，波斯，突厥，回鹘文，甚至蒙古，意大利语，汉语，本身就是一件几乎不可能的任务。还不算一路的沙漠，盗贼，关税，疾病……因而陆路贸易基本是接力完成的，有转手，价格就多次翻倍，并且沿途阿拉伯世界就有大量的香料等商品消耗，贸易效率是很低的。而一支船队，两三次转手甚至不用，就可以将香料送到西欧，当然会便宜。

发现问题被改成“陆路上的”…
可是，要知道，哪怕是陆路上的，陆上贸易的衰落、新航路开辟在奥斯曼控制中东之前也是无法改变的呃，如果奥斯曼阻断旧商路是个值得讨论的问题，奥斯曼阻断陆上商路就是更莫名其妙的问题了。

Ⅹ 新航路的开辟的原因是什么

第一、欧洲资本主义萌芽的发展和《马可•波罗游记》的盛行，使欧洲人认为东方非常富有，有利可图是新航路开辟的经济根源和社会根源。
第二、商业危机是新航路开辟的直接原因。
第三、弘扬、传播基督教和文艺复兴时期的人文主义思潮是新航路开辟的宗教根源和思想根源。
第四、欧洲生产力的发展、科技技术的进步和皇室的支持，使新航路开辟的主客观条件已经具备。
第五、奥斯曼土耳其帝国阻断了东西方的商路

这五点应该是高中课本上的内容，没错