土耳其市场上什么车多
A. 看了土耳其造的纯电车,发现还是国产香
在大多数人的常规认知中,国内汽车市场分为自主与合资以及纯进口,合资大体来自日系、德系、韩系、法系、美系以及被印度塔塔所拿下的積架路虎这一类,不知道该纳入印度系还是英系。
除此之外,大概谁也没想到现在又冒出了一个土耳其系列。应该说是得益于新能源市场的蓬勃发展,给了新生力量更多机会。
这款车是土耳其的汽车合资企业(TOGG)的新产品,依托大家都很熟悉的萨博平台,技术完全在土耳其开发,是非常存粹的土耳其国货。
土耳其政府将在2022年投资37亿来推动这个事情的落地,未来也将出口欧洲国家。如果有一天车款车开始引入国内市场,我想我还是会坚持选国产。
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B. 土耳其汽车行业怎么样
汽车行业比较成熟,奔驰全世界最大的卡车工厂在土耳其,还有菲亚特,福特,雷诺等汽车工厂落于土耳其,当然周边国家也是靠土耳其汽车配件行业吃饭。所以可以说有需求量,详细可以点我名字发邮箱
C. 土耳其有哪些国产汽车
为您解答
土耳其没有本土品牌汽车。
D. 【新闻】土耳其首个汽车品牌来了,第一款SUV长这样!
近日,外媒曝光了一组雷克萨斯LX600车型渲染图,新车前脸采用大尺寸镀铬横幅式进气格栅设计,两导风口形状进行了优化,位置更贴近格栅,搭配的一体式大灯形状更加纤细,整车更具豪华感。动力方面,外媒预测新车将提供3.5L混合动力车型。而国内现款LX车型搭载5.7LV8自然吸气发动机,最大功率270kW,峰值扭矩530N·m,匹配8速手自一体变速箱,并标配四轮驱动系统。据悉,新车预计在明年年内亮相,并有望于2021年正式推出,新车正式上市后将与奔驰GLS、宝马X7等车型展开竞争。
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E. 土耳其版“红旗HS7”,配置不输国产车,4.8秒破百!
土耳其版“红旗HS7”,配置不输国产车,4.8秒破百!
近几年中国汽车市场上涌现出了不少全新的汽车品牌,其中很大一部分品牌都属于造车新势力,也就是从零开始造车。类似的现象在其他发展中国家也可以看到,比如印度塔塔汽车不断推出各种炫酷的概念车型,越南推出了国内首个自主汽车品牌,颜值也相当高。最近土耳其也出现了一个全新的造车品牌,这个品牌名为TOGG,首款车型选择定位在SUV领域,而且是中型SUV。
问题来了,你觉得这款土耳其SUV和红旗HS7相比如何?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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F. 新势力造车不止国内有,土耳其汽车品牌TOGG推出首款新车
细数全球众多汽车品牌,大部分主流或着名的汽车品牌主要集中在英、德、美、日等国家,依靠自身发展较早的本土汽车品牌,不仅在全球占据了大量的汽车市场份额,同时还有着相对浓厚的历史底蕴。其实能拥有本土汽车品牌历史的国家并不多,譬如喜欢热气球的土耳其,在如今内燃机即将被淘汰的时代,才推出首个本土汽车品牌。
其实土耳其还是有一定的汽车工业基础,毕竟身处于欧盟环境里的优势,由于长时间未拥有本土品牌,汽车零件部件工业都是依靠合资和外资。虽然土耳其的汽车品牌起步很晚,但其起点是迎着纯电化的时代节奏,加上土耳其总统埃尔多安的大力支持,相信TOGG的发展道路会事半功倍。而一出道就拥有不俗实力的TOGG,若未来能与国内的新势力造车进行竞争,谁会更具有优势呢?
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G. 土耳其主要交通
土耳其国铁(TCDD)以东方快车而闻名,但线路不够周延,车次也不多。如果从土耳其国内其他城市去往伊斯坦布尔,不如搭乘长程巴士。不过土耳其国铁票价便宜,特别是卧铺,在设备上一点都不输给欧洲火车,所果如果时间不赶,可以来尝试一下土耳其火车的旅游乐趣。
不过土耳其国铁票价便宜,特别是卧铺,在设备上一点都不输给欧洲火车,所果如果时间不赶,可以来尝试一下土耳其火车的旅游乐趣。
伊斯坦布尔和安卡拉是两个最大的火车起迄站,伊斯坦布尔的锡尔凯吉车站(Sirkeci Gari)是前往欧洲的国际列车发车站,特别是前往德国墨尼黑、奥地利维也纳及希腊雅典的伊斯坦布尔快线(Istanbul Express)每天发车,是最热门的路线;
亚洲车站海达尔帕夏火车站(Haydarpasa Gari)则是前往中部安纳托利亚各城市的发车站,但是现在这个古老的火车站已经关闭,所有从伊斯坦布尔前往中部安纳托利亚个城市的列车将在新的正在建设中的火车站出发,由于新的火车站正在建设中,所以从伊斯坦布尔出发至中部安纳托利亚城市的线路暂时关闭。
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由于位于土耳其的中部,安卡拉可谓是铁路交通网重要的中枢部位,这里四通八达,可以到达绝大多数城市。伊斯坦布尔开往安卡拉的火车车程5小时36分钟(白天),夜车走的是另一条高速路线。
安卡拉火车站位于Kızılay广场(Kızılay Square),这里也是公交车集结地,最近的地铁站位于广场北边的Gençlik公园(Gençlik Park)附近。
H. 土耳其首个本土汽车品牌TOGG发布新车!宾夕法尼亚设计2020年上市
国内汽车产业最近20年的发展大家有目共睹,尤其是自主品牌的进步,从只会照搬模仿到有自己的设计风格,进步神速。但除了中国品牌自身的努力之外,国外的设计公司在其中也付出了巨大努力,可以说我们的进步是站在了巨人的肩膀上。
车尾部也融合了贯穿式LED尾灯、鲨鱼鳍天线等各种潮流设计,放在任何地方都不会显得过时。
那么为何没有造车经验的TOGG第一款产品就如此强悍呢?原来,着名的宾夕法尼亚设计中心也参与了这款车的外观研发,就像很多中国车企请他们设计新车一样。因此即便是没有造车经验的土耳其,只要给足设计费,一样能出来漂亮的新车。
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I. 土耳其有本土汽车品牌吗
今天给大家说点特别的,土耳其本土汽车品牌TOGG大家听过没?这可是刚成立不久的土耳其汽车品牌,也是土耳其首个本土汽车品牌,近日TOGG连续发布了两款新车,而且其中一款车型还属于正儿八经的纯电动紧凑型SUV,这台SUV将在2022年正式上市,而另一款车型属于纯电紧凑型轿车,预计将在2024年正式发布,这个品牌一开始就看中了新能源汽车市场,说不定真能从新能源汽车市场分到一杯羹。话不多少,一起来看看这两款全新车型吧!
这台车分为单电机跟双电机两个版本,最大功率分别为200马力、400马力。最大续航里程分别为299公里、483公里。官方表示双电机版本车型破百只需要4.8秒,绝对的性能怪兽。
TOGG作为土耳其的第一款本土汽车品牌,被土耳其给予了厚望,说实话,如果这台车量产后能有现在的表现,我想还是非常有竞争力的。
J. 土耳其汽车品牌TOGG首款电动SUV亮相
对土耳其的印象可以数出不少,象是横跨欧亚的地区、位于黑海与地中海要冲、拥有丰富观光资源与历史遗迹,不过这些印象当中大概不会包含汽车工业这一点在内。但随着土耳其第一间本土车厂TOGG发布首款SUV原型车,未来或许有机会在土耳其的优势上再加一笔。TOGG发布了旗下首款SUV原型车CSUV,由Pinifarina工作室操刀设计预计2022年上市。
动力部分,新车将会有后置单电机与双电机四驱版两款车型,单电机车型可以提供约200马力,双电机车型将输出功率提高到400马力。新车提供两种不同容量的锂离子电池组,较小的电池组的续航里程约为299公里,较大的电池组则可以提供约483公里的续航里程。使用快充可以在30分钟可充至80%的电量。
总的来说,作为土耳其的首个本土汽车品牌,TOGG自然被寄予了厚望。虽说旗下首款纯电SUV不管是设计,还是动力续航表现都不错,但还是那句话,如果要出口到竞争激烈的欧洲市场,未来还有很长的路要走。
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