土耳其为什么要抓戈恩
Ⅰ 拨开重重迷雾：戈恩逃亡细节曝光
｜从阶下囚，沦为国际逃犯，车界传奇人物戈恩的故事，让人津津乐道。
一
受审，还是逃亡？
?
2019年12月31日，日产前董事长卡洛斯·戈恩发自黎巴嫩的声明，震惊了全球汽车业。原本这一天，他会出现在日本法庭上，面临因金融犯罪受审。
从阶下囚，沦为国际逃犯，车界传奇人物戈恩的选择，让人好奇！而至今仍是迷雾重重的逃亡细节，更让人津津乐道。
随着更多细节的披露，戈恩的传奇故事正被层层拨开。
二
2019年圣诞夜。
日本大阪，被严密监视的别墅内，一场热闹的圣诞音乐会正在举行。
当音乐渐渐进入尾声时，与会嘉宾并没有意识到，一位名叫卡洛斯·戈恩的宾客消失了。
随后，乐队抬上装满乐器设备的工具箱装入门口的物流车，消失在夜色中。
车辆径直驶向位于大阪西部的关机国际机场，如同往常一样，乐队成员与设备一起登上提前准备好的私人飞机，随后在发动机的轰鸣声中，消失在日本夜空。
离开大阪后，乐队搭乘私人飞机径直驶向伊始坦布尔机场，并在当地换乘另一辆私人飞机，最终降落在黎巴嫩贝鲁特机场。
三
为什么会选择这个时机？
因为受委托监视的日方保安公司合约到期了。
据戈恩的说法，他将于12月31日正面临因金融犯罪而受审，当时日本正值一个为期一周的假期。同时，受委托监视戈恩的保安公司也合约已到期。
而此前，日方媒体称，当地警方已掌握有戈恩金融违法的确凿证据。
四
2019年12月31日，戈恩通过黎巴嫩当地媒体发表声明，他已逃往黎巴嫩。以逃脱日本所谓的“操纵”司法制度，此举已成为国际逃犯。在日本，他面临与涉嫌金融犯罪有关的指控。
同时，戈恩表示愿意接受承认其公民身份的国家司法调查，以证清白。戈恩拥有法国，巴西和黎巴嫩公民身份。
震惊！日产、雷诺的高层都是通过媒体才第一时间获知信息。
在日产内部，除了新任首席执行官内田诚外，日产汽车的高层管理人员都在争先恐后地通过信息交流来寻找细节，并要求不愿透露姓名。
在法国，雷诺汽车高管被吓呆了，一些人最初质疑法国是否以任何方式支持其公民的提取。法国后来否认有任何介入。
五
日本方面最先做出回应。
当地警方承认，戈恩从日本消失，去向不明。布置在戈恩住所周围的视频记录显示，戈恩在逃亡前独自离开东京的家。
2020年1月1日，土耳其方面称，警方锁定了帮助戈恩逃离逃亡的飞行公司，并对其“非法使用其飞机租赁服务”提起了刑事诉讼。
飞机运营商土耳其公司MNGJet表示，其一名雇员承认虚假记录，没有在正式文件中记录戈恩的名字。飞行记录显示，非法部署了从日本将戈恩从日本运到贝鲁特的行动。租赁记录显示，它在12月向两个不同的客户各租赁了一架飞机，其中一架从迪拜飞往大阪，然后飞往伊斯坦布尔，另一架则从伊斯坦布尔飞往贝鲁特。
2020年1月2日，黎巴嫩收到了国际刑警组织对戈恩的逮捕令。
围绕逃犯戈恩的调查，仍在继续。
六
“我一个人策划了这次行动。”
2020年1月2日，戈恩再次发表声明，否认外界关于他妻子参与该阴谋的传闻。
戈恩第一份声明发出后，媒体报道称，是其妻子卡罗尔策划了戈恩的逃亡。法国媒体称，戈恩的妻子卡罗尔在她的兄弟和他们在土耳其的接触者的帮助下组织了这次“越狱”。
七
戈恩的逃亡，则让日产和雷诺陷入“恐慌”。
“如果戈恩讲话，这对日产和雷诺来说确实很危险。”SBISecurities驻东京的高级分析师远藤浩二（KojiEndo）表示，日产高层与戈恩对雷诺-日产联盟的未来前景判断有分歧，而且戈恩还掌握对日产现任高管不利的破坏性细节。
目前为止，日产和雷诺都未针对此事发布任何声明。
（本文综合路透社、共同社和彭博社消息撰写。）
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Ⅱ 戈恩的逃跑，是一场命中注定
无论是雷诺还是日产，两个家企业的董事长（社长）都不约而同的钦定了卡洛斯·戈恩来担任重组日产的推动者，戈恩也成为了雷诺-日产结盟之后日产实际意义上的管理者，尽管他只是COO。由此以后，戈恩开始逐步建立复杂的雷诺-日产联盟体系，通过相互持股的方式推动两者在全球不同市场的发展，也是当时全球企业中唯一的双CEO。
卡洛斯·戈恩一度把控着整个联盟的方方面面，两家企业的COO更像是他的执行者，比如卡洛斯·塔瓦雷斯在COO这个职位上从日产做到雷诺，戈恩依然不交权，于2013年转投PSA担任CEO职务；日产曾经的二号人物安迪·帕尔默也在2014年离开，现在在阿斯顿·马丁担任CEO。
可是，伴随戈恩积极扩大版图，包括和戴姆勒进行了合作，最后则是趁机把三菱纳入大联盟体系，他已经疲于应付三家全球汽车公司的管理工作。所以在前两年提出只做联盟的战略把控，具体的执行交由各家公司的下属CEO进行，也进行了更大的授权——没有想到的是，戈恩的退休计划才刚刚开始，却被他一手提拔的西川广人掀翻了。
事实上，离开了戈恩一年的雷诺日产三菱联盟也接近分崩离析的边缘。曾经戈恩所信赖的下属和内部同盟都纷纷离开了日产汽车，这里面不仅是关润，也包括之前日产全球绩效官、日产中国管理委员会主席何塞·穆诺兹，他在早些时候转投现代汽车。有消息称，戈恩在被西川广人“背叛”之前，曾希望用穆诺兹替换西川广人接管日产CEO职位，而这又是戈恩被逮捕的导火索。
现在，所有人都在等待1月8日的到来——戈恩将在那一天开新闻发布会，或许他还将有更多的故事继续发展下去。
文｜JackieLXX
图｜网络
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Ⅲ 黎巴嫩收到国际刑警组织对戈恩的逮捕令 土耳其逮捕飞行员
（图片来源：戈恩LinkedIn主页）
盖世汽车讯据外媒报道，1月2日，黎巴嫩收到了国际刑警组织对日产前董事长卡洛斯·戈恩（CarlosGhosn）所签发的逮捕令。与此同时，土耳其也针对戈恩经由伊斯坦布尔逃离日本一事发起了调查。
12月31日，戈恩透露自己已经抵达黎巴嫩，从而逃脱他所称的日本“被操纵“的司法系统。在此之后戈恩成为了一名“国际逃犯”。戈恩在日本面临与金融犯罪有关的指控。接近戈恩的消息人士称，审判的推迟，以及严格禁止他与妻子进行交流的禁令，促使他实施了逃脱计划，一家私人安保公司通过私人飞机将其偷运出日本。
来自黎巴嫩司法系统的消息人士透露，该国国内安全部队收到了来自国际刑警组织的红色通知，该通知呼吁当局对通缉犯进行逮捕，目前这一通知尚未提交给司法机构。黎巴嫩一名高级安全官员表示，目前还不清楚戈恩是否会被传唤就逮捕令接受讯问。但是他也表示，黎巴嫩政府不会将其公民引渡到外国。在接受媒体采访的时候，黎巴嫩国防部长EliasBouSaab表示，在戈恩逃离日本一事上，该国没有发挥任何官方作用。
戈恩拥有法国、黎巴嫩和巴西国籍。他儿时成长于黎巴嫩，并且与这个国家有着深厚的关系，他在这里进行过多项投资，他持有一家当地银行的股份、房产以及一个葡萄园。消息人士透露，在抵达黎巴嫩不久之后，戈恩与黎巴嫩总统米歇尔·奥恩（MichelAoun）进行了会面，并且受到了奥恩的热烈欢迎。但是总统本人却否认双方曾进行过会晤。
1月2日，土耳其警方表示，作为对戈恩经伊斯坦布尔逃往黎巴嫩一事的调查的一部分，他们逮捕了7个人，其中包括4名飞行员。土耳其警方发言人表示，其他遭逮捕的人员包括两名机场地勤人员，以及一名货运员工，所有7个人都于1月2日在法庭提供证词。
土耳其媒体援引内政部的消息报道称，土耳其边境警察没有收到戈恩抵达该国的通知，其出入境也没有登记。土耳其媒体报道，戈恩所乘坐的飞机于清晨5：30抵达伊斯坦布尔阿塔图尔克机场。该报道还称，在扩大了调查范围之后，检察官下达了逮捕上述7名相关人员的命令。那段时间的航班监控数据显示，抵达伊斯坦布尔后，戈恩换乘了另外一架飞机前往黎巴嫩。
日本公共广播公司NHK在1月2日报道称，日本当局允许戈恩在保释期间持有备用的法国护照，他很有可能是使用这本护照逃往黎巴嫩的。
审判推迟
接近戈恩的消息人士透露，在最近一次庭审之后，戈恩得知第二次审判将推迟至2021年4月，这促使他做出了逃跑的决定。一名接近戈恩的消息人士表示：“他们说他们需要一整年的时间去准备审判……对于不能和自己妻子说话，他感到非常痛苦。“
消息人士还表示，在圣诞节期间，戈恩曾申请与妻子对话，但是这一申请也遭到了拒绝。不可与妻子交流，这是戈恩保释条件的一部分。消息人士称，去年12月初，戈恩的女儿和儿子在美国接受了日本检察官的问讯。对于当局向其家人施压，要求他认罪，戈恩感到越来越痛苦。
戈恩在一份声明中表示，在其逃离日本的过程中，他的家人没有发挥任何作用，这是他在抵达贝鲁特之后所做的第二次公开评论。他说到：“我独自安排了这次逃离。”
戈恩最初于2018年11月在东京被捕，当前他面临着4项指控，包括隐瞒收入，以及通过向中东的汽车净销售支付款项而中饱私囊等等。戈恩本人否认了所有指控。媒体无法立即联系到戈恩的律师JunichiroHironaka、法国驻东京大使馆，以及东京地区检察官办公室进行置评。
此前日产解雇了戈恩的董事长职务，称其内部调查发现他存在不当行为，包括他在担任CEO期间曾漏报工资收入，并且将500万美元的日产资产转到与其有利益相关的账户下。
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Ⅳ “棋子”戈恩
?前不久，网络上热炒的“戈恩事件”，让很多不关注汽车圈的人都开始看汽车新闻了。其中最着名的桥段，就是戈恩躲在大提琴箱箱里逃离了日本。我估计说出来大家都不信，就在戈恩开记者发布会的当天，我刚入手了一把新吉他，正准备买一个吉他箱装吉他，当时还在犹豫买41寸还是更大尺寸的。
随着联盟的逐渐发展，到了2018年，整个联盟全球销量1076万辆，也就是说全球每卖出9辆车，就有1辆来自于这个联盟。卖的多自然赚的多，自古兄弟可以同患难，但是不能同享福。从2011年开始，一直到2018年，日产销量一直比雷诺高出45%还多，从1999年雷诺投资日产以来，一直到2018年的这19年时间里，日产向雷诺分红超6000亿日元。而如果日产单独出来自己玩，这19年的利润将近30000亿日元。
日产认为，明明是自己带着雷诺赚钱，可是日本人在联盟里说什么都不算，很是憋屈。
未来会走向何方
故事讲到这里，大家应该就明白了，说到底都是钱的事儿。而从戈恩老爷子本人的故事中，我们也可以悟出一个道理，人外有人，山外有山。即使打工打到了跨国企业一把手的位置，有些事还是身不由己。人活着不一定财富多就一定自由，一定快乐。
戈恩去年就可以告老还乡，回家抱抱孙子，溜溜鸟，但是他没有这么做，这背后也许是某些更大的诱惑，也许是他不情不愿的继续留任，才导致现在这样的后果。但无论怎样，事已至此，历史不会重演一次。新年到来之际，大家一定要保持平常心，多一些幸福感，少一些患得患失的困惑。
图片来自网络
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Ⅳ 戈恩胜利大逃亡的背后，日本、法国和黎巴嫩的“三国杀”
2019年12月31日，日本的家家户户都坐在电视机前，观看“日本版春晚”NHK红白歌合战——这是令和时代的第一个“大晦日”，第70届红白歌合战原本是日本人心目中最重要的事件。
戈恩成功地获得了自由，但他在雷诺-日产的职业生涯注定已完全结束。在保释期间非法离境，戈恩不仅无法重新踏上日本的土地，未来甚至不能前往与日本有引渡协议的国家。可以说，那个“商界强人戈恩”，已经不复存在了。
但这并不代表戈恩失去了继续向日本人复仇的可能性。戈恩在黎巴嫩名望颇高，目前已经有风声传出，他可能弃商从政。左右逢源的戈恩，或许真的能够凭借自己在法国和南美的人脉，成为新时代的“基督山伯爵”。
汽车行业的强人戈恩已经“死”了，他是将就此蛰伏，还是高调复仇？且待时间来证明。
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Ⅵ 戈恩越狱始末：大摇大摆出家门，逃亡航班还有谁
据外媒报道，两名接近戈恩的消息人士称，戈恩出逃经过了精心策划。据其描述，一家私人安保公司负责制定和监督整个出逃计划，前期筹备工作长达3个月，而戈恩近日证实的是，这次出逃方案完全由其一人策划，与其家人无关。在一份声明中，他表示，“媒体报道说我的妻子卡萝勒和其他家人在我离开日本一事中扮演角色，这是假的。我独自筹划离开。”
“戈恩的出逃是一个疯狂的故事！”一位曾经与戈恩共事过的前日产高管接受汽车头条APP采访时如是感慨，而这个疯狂的故事随着戈恩被列入了红色通缉令名单，将走向何方呢？这位身价不菲的逃犯真得重获自由了？在日本、法国和黎巴嫩三国政府的博弈之中，他还能驾驭自己的人生吗？
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Ⅶ 谁动了戈恩的奶酪！惊天出逃“帮凶”浮出水面
2020，你会感到陌生吗？
其实这个数字早已被无数次预
或通过电影或通过小说
人，终究尝到自己造物的苦果
2020是一个全新的年代，每个人的人生犹如“迷宫”，各自在其中寻找属于自己的“奶酪”。在汽车圈就上演了一部年度贺岁大片，堪比好莱坞电影的精彩，但现实往往比电影小说魔幻。
为查清戈恩逃亡原委，东京地方检察厅日前要求戈恩的律师提交嫌疑人电脑以及双方会面记录。日前弃保潜逃的戈恩，在逃到黎巴嫩后，计划于1月8日召开记者会。
原来，音乐的力量强大到不仅可以拯救植物人，甚至可以帮人逃亡！在中国春节将至，春运火车票进入销售高峰，可人家戈恩早已不用考虑抢票回家，早已坐上通往或是灵魂栖息之地，或是权利争霸的列车。
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Ⅷ 戈恩事件现新证据：86万美元与被曝光的邮件
如今，戈恩离开已达一年半，日产汽车许多关键人物的命运仍处于不确定状态。纳达仍在日产汽车就职，但已被边缘化。今年2月，西川广人离开，与日产汽车不再有任何瓜葛。事件的另一名受害者，凯利至今还住在东京的一套公寓里，等待着对他的审判。
至于戈恩本人，这位前首席执行官和董事长，目前住在贝鲁特的一栋房子里。有意思的是，这栋房产是日产汽车为他购买的。戈恩发誓要恢复自己的声誉，证明自己的清白。日本方面表示，将继续寻求将戈恩绳之以法。但日本与黎巴嫩没有引渡条约，戈恩也不太可能再去参加日本的法庭审判。
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