土耳其海峡游船是多少钱

① 伊斯坦布尔海峡为什么可以称为“一生要去的地方”之一

伊斯坦布尔海峡 一生要去的地方

伊斯坦布尔被美国《国家地理》杂志评为“一生要去的五十个地方”之一，且排名第二，也是大多数游客前往土耳其旅游首选的第一站。从上海乘坐直飞航班，只需十个小时航程，便可达这个横跨欧、亚两大洲的城市亲历一次非凡之旅。

当我们伫立在博斯普鲁斯海峡边，吹着温柔海风，看着圆顶尖塔式建筑群在碧空掩映下熠熠生辉，看到宏伟的海峡大桥将被分割的城市和欧、亚大陆联在了一起，往来欧亚两洲只在片刻之间，突然间仿佛顿悟，古罗马、拜占庭、奥斯曼三大帝国在长达一千六百余年间为何选择这样一个地方作为首都。

当地旅游最佳选择莫过于搭乘沿着蜿蜒的博斯普鲁斯海峡行驶的游轮。我们在艾敏厄努港口上船，先被告知单程行程大约两个多小时，游轮分别会在海峡的欧洲和亚洲两处海岸停靠。游轮缓缓启程，眺望海峡两岸，历史与现在、豪华与朴素是如此鲜明地并存着。比如在木结构别墅群的旁边耸立着现代化宾馆饭店，大理石宫殿毗连着简朴纯美的石头堡垒，典雅的欧洲式居住区则与小渔村和谐为邻。这其中最夺目的建筑要数建于十九世纪的多尔玛巴赫切宫了，鲜艳亮丽的建筑色彩绵延六百米，高大宽广，气势恢弘。这里汇集过来自世界各地的珍奇鸟类，曾是为取悦帝国统治者而设的行宫。一路远眺耶尔德滋宫、契拉昂宫、奥塔科伊等建筑群。据介绍，耶尔德滋宫的宽广庭院中有世界各地的名花宝树争奇斗艳，其景色也被称为博斯普鲁斯海峡最杰出的一角。奥塔科伊的艺术长廊引起了游人对艺术天堂的憧憬。据说，每逢星期天，都有大批艺术家云集于此，或展示他们的作品，或交流学术。在蔚蓝色的大海与天空的映衬下，随地势而建，高低起伏的绿化公园显得格外苍翠葱郁，有橄榄树林、悬崖绝壁，更有宽阔的沙滩，仿佛在召唤我们拥抱海滨休闲的体验。

乘游船能看到两座凌空飞架的海峡大桥，第二座大桥就架在隔海相望的鲁梅利堡垒和安那托利亚堡垒上。

结束了海上观光之旅，想真正了解土耳其的宗教与历史文化，领略海峡两岸神话般的建筑风情，老城区内大大小小的宫殿和清真寺、教堂、博物馆就是必游之地。耸立于海峡金角湾西岸的苏莱德曼清真寺，被称为“土耳其最美的清真寺”，整个寺宇宽广宏伟，令人惊异的是所有墙壁和布道坛全部由雕刻精美的白色大理石镶嵌而成，与窗户上的彩色玻璃相映生辉。据说，它的建造者是奥斯曼帝国鼎盛时期最着名的建筑师希南。作为世界遗产的阿亚索非亚博物馆前身就是闻名于世的圣索非亚大教堂，也曾作过清真寺，汇合了东西方文化。进入博物馆，在任何方位和角落都可以找到最美的瓷砖和用土耳其文字书写的文字，精美的壁画默默讲述着历史的沧桑。这里向世人展现了土耳其时期各种典型的建筑，其本身就是令人叹为观止的宗教建筑典范。出了博物馆，对面就是“土耳其最着名清真寺”的苏丹阿赫迈特清真寺，建成于17世纪初。在建筑的四周沿线上有六根白色尖塔对称而立，造型优美，寺内墙壁全部用蓝白两色的瓷砖装饰，因而拥有一个更响亮的名字“蓝色清真寺”。夏季的夜晚，绚丽的彩灯汇聚寺内广场，精彩的演出更是让人流连忘返。

离圣索非亚大教堂不远处是耶莱巴坦地下水宫，行走其中，感觉十分凉爽舒适。据说，这是在第一次世界大战中被无意间发现的，原是六世纪拜占庭时代的贮水池，战时也曾作储备水源之用，而今天则是旅游观光的胜地。当我们欣赏着它内部独有的建筑特色时，看到336根粗大的科林斯式柱子支撑着巨大的砖制拱顶，不能不为建造者们的心血和智慧所震撼。

② 土耳其收不收土耳其海峡的交通费

除了极特殊情况（如：瓦良格通过时），不收取。

③ 土耳其海峡在哪里。。。。有谁知道的。。。带图的

海峡是两块陆地之间连接两片海洋的狭窄水道。

土耳其地处欧亚大陆连接处。

被称为“天下咽喉”的土耳其海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345km，整个海峡呈东北－西南走向，是亚、欧两洲的分界线。东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。两岸主权均属于土耳其。土耳其海峡是海上交通要道，它沟通黑海和地中海，是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口。

④ 土耳其索要航母过路费，那10亿美元我们给了吗

没，情况是这样的
当年的瓦良格号航母是没有动力的，所以土耳其非常担心会造成损失，所以，要了10亿保障金。

后来通过谈判，瓦良格号通过海峡期间，对土耳其造成一切损失，由创律公司来负责；如果创律部分或全部无法负担，那由中国政府来负担；其次，保障金额由土方专家提出来，由双方专家共同商定。如果出现分歧意见，由土方裁定。其他问题双方通过友好协商来解决。土耳其这才答应航母通过海峡。

在通过海峡时航母确实是拖船钢缆开裂，航母被大风卷走，不过没有触礁而已。后来被中国重新拖了回来，所以土耳其忧虑也不是没有道理。

⑤ “瓦良格”报废航母从乌克兰买到过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡，共交给乌克兰和土耳其多少钱

“瓦良格”受困。黑 海期间，创律公司。每天向ITC公司支付8500美元，每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的 停泊费。还收了10亿美元的“风险保证金” 。。从明面上讲，当时是一家私营公司向乌克兰买的航母，花了2200万美元，没有额外支出
付给土耳其的好处大致有这么几类：1土政府也要求中国开放对土耳其的旅游，争取每年有200万人次的中国游客到土耳其，这样可为土创造20亿美元的外汇，对解决土耳其当前的经济危机大有帮助。据报道，中国将在9月间决定是否将土耳其纳入中国指定的15个旅游重点国家之一。2中国为当时处于经济危机中的土耳其提供20亿美元的贷款

⑥ 伊斯坦布尔海峡可以经过多少吨位的船

伊斯坦布尔海峡可以经过3万吨位的船，但军事船不超过1.5万吨。

海峡把土耳其分隔成亚洲和欧洲两部分。海峡全长30.4公里，最宽处为3.6公里，最窄处708米，最深处为120米，最浅处只有27.5米。

⑦ 瓦良格号，经过土耳其海峡被收了多少钱的过路费，传闻是真的吗

希腊给中国做的担保，土尔其要10亿美元，中国在希腊的调解下交了1亿美元。