土耳其越野车玩什么

① 那些市面上的硬派越野车都有哪些特点

并不是所有SUV都能被称为硬波越野汽车，威风凛凛、力量强大并不一定成为硬波越野汽车的代名词，但究竟要有什么特点才能被称为硬波越野汽车呢？强硬派越野车的经典代表包括Jeep木马、奔驰G、丰田兰德酷卢杰、FJ酷卢杰、日产的途老路等。这些车型在外观上都给人一种大而威严的视觉效果。此外，铃木的行李尼可以说是强硬派越野汽车，但确实很高，但不大，所以硬派越野汽车也不一定外观霸气，动力强。

硬波越野车一般有较大的最小偏离间隔，这个数值的大小直接决定了通过性能的优劣。尤其是在容易支撑地面的情况下。这方面的性能可以通过更换轮胎来改善。轻型越野车辆的最小距离间隔一般在220毫米以上，当然可以通过更换大型车轮来增加距离间隔或更换长途的减震器来增加距离间隔。作为硬波越野汽车的另一个重要标志，全尺寸备胎无疑在越野中起着非常重要的作用，甚至一些越野玩家有在深度通过时安装双备胎的习惯，以确保车辆的安全。

② 越野车在沙漠里穿沙需要改装什么部件

需要改装：
一、1前后保险杠，防止冲坡的候造成的车体损伤；2副油箱，保证充足的油料供应；3绞盘，配套拖车绳，帮助车子脱困；4照明大灯，视线差的时候提供足够照明；5进气喉，防止风沙对发动机造成的影响。
二、需要携带
足够饮用水和食物，防寒衣物，睡袋，燃油，GPS定位，卫星电话，指南针，地图，防砂板，充气泵，胎压表，拖车绳，对讲机，随车工具包，工兵铲，长旗杆、空气滤芯
三、组成车队，由有经验的向导和司机带队，最好有保健医生和药品，防止突发疾病，如食物中毒，水土不服等疾病。车队可以相互拖车救援，携带后勤给养，比如油料，食品，饮用水等。
总之玩沙是危险性高的极限运动，准备越充分，危险性就越小。

③ 四驱带锁！土耳其这家品牌打造的越野房车确实独特

2020年新冠疫情对全球来说是一个极大的考验，人们对逃生的欲望愈加强烈。土耳其一家名为Crawler的越野房车制造商推出了一款全地形逃生越野房车，这款房车基于使用较多的MAN越野卡车底盘改装，在今年2020杜塞尔多夫大篷车沙龙上首次亮相，新车命名为Otag600。推出这款车的主旨就是方便一部分用户能够走出城市，在户外清净的环境下也能保证长时间的生活和办公。

根据Crawler官方网站的数据，Otag600的价格会因定制布局和选配的不同而有所差异，新车在德国的起售价为13.8万欧元（仅为上装部分，不含底盘）。Otag600在北美地区的起售价为13万美元，同样仅为上装部分，不含底盘。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 城市越野车和硬派越野车的区别

城市越野车和硬派越野车的区别，主要是车身的结构和驱动模式不同。
城市越野车，就是SUV，基本上都是承载式车身，就是俗话说的轿车的底盘，这样的设计可以让城市越野车有足够宽敞的车内空间和舒适的悬挂减震系统，操控性能和舒适性都要比硬派的越野车要好很多，因为有四驱模式的帮助，有些甚至超过一般的轿车。
第二就是城市越野车的驱动模式基本上都是电子控制的四驱系统，切换四驱的操作比较简单，这种四驱系统主要的功能也就是保证车辆在雨雪路面上行驶的稳定性。走走普通的坏路还可以，但是真正拿他去越野，还是不行的，有的甚至没有四驱系统。说白了就是高底盘，大空间的轿车。同时具有一定的走坏路的性能，雨雪天气和湿滑路面的性能相比两驱的轿车能好些好些

城市越野车：10万元以下：奇瑞瑞虎、吉利全球鹰等；20万元以下：哈弗H6、比亚迪S6、日产逍客、起亚智跑、现代IX35等；30万元以下：本田CR-V、丰田RAV4、大众途观、日产奇骏；40万元以下：三菱欧蓝德、雪佛兰科帕奇、欧宝安德拉、宝马X1等；70万元以下，奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK、路虎神行者、路虎揽胜极光等；100万元以下：英菲尼迪FX35、宝马X5、X6、奥迪Q7，大众途锐（这个车越野性能也是非常好的，很推荐你买这个车）等；100万元以上保时捷卡宴等。

硬派越野车当然就是使用整体大梁的非承载式车身，简单的说就是一体式的底盘，就算没有车壳，在单独的底盘上安装上四个轮子和发动机，也一样能跑，说白了就与我们常见的皮卡货车的底盘相似。底盘的强度大，整体性好，结实。但舒适性就比城市的越野车差很多了，车辆因为重心高所以操控性能也不如同档次的城市越野车。
驱动模式方面，大多采用分时的四驱模式，可以切换多种驱动模式，比如两驱，高速四驱，低速四驱等。大部分的硬派越野车都使用机械式的四驱系统，可靠性要比采用电子四驱模式的城市越野车好很多。越野性能也非常强大，对付恶劣路面比较轻松。但相对来说四驱的操作方法就复杂一些了。使用车辆时也要特别注意一下。以免损坏四驱系统。

硬派越野车：10万元以下：北京吉普，20万元以下：哈弗H3、H5、陆风X8、铃木吉姆尼、猎豹黑金刚、日产帕拉丁等，40万元以下：长丰帕杰罗V73、三菱帕杰罗劲畅、起亚霸锐等；60万元以下：丰田普拉多、吉普牧马人、丰田FJ酷路泽等；100万元：丰田兰德酷路泽、日产途乐；100以上：雷克萨斯LX570、英菲尼迪QX56。

当然还有一种车型介于二者之间，属于城市越野车的承载式车身的舒适和良好操控，又有内置梯形的大梁保证车辆的越野性能。同时四驱模式也非常先进，这样的车型既兼顾了都市越野车的舒适又融合了硬派越野车的强悍，也是很多大型SUV未来的一个发展方向，唯一的缺点就是由于他们的设计和制造成本，使得价格比较昂贵。

这样的车型有：路虎揽胜、路虎发现、奔驰GL、三菱帕杰罗V97等。

如果你是平时上下班代步，偶尔上郊区玩玩，建议你选择都市越野车，因为同价位相比，配置和做工都要好过硬派的越野车，油耗也低不少。
如果你特别喜欢和朋友一起出去跋山涉水的话那就不用我多说了，搞个硬派的吧。

在这里特别给你推荐几台我开过的越野车：20万以下：长城H3\H5不错，帕拉丁不要考虑，支持国产。30万以下：日产奇骏，四驱性能好些，空间大，视野好，但CVT自动变速箱低温下使用还是有点问题，森林人最好别买配件太贵。40万以下：汉兰达其实挺好，不要受到误导，什么“爬坡门”啥的，都是扯淡。60万左右的话：就咬咬牙上4.0的普拉多吧，没说的了。80多万的话低调就途锐吧，高调就英菲尼迪FX35，前者综合性能一流，特别推荐，后者操控出色，动力没说的了。100万元：我没有开过那么贵的，就不好发表意见了。不过到这个级别的话，我想这个档次的车，基本上都能满足任何要求了。呵呵

纯手打，自己的理解，自己写的，给个好评吧，谢谢
祝你用车愉快，行车平安

⑤ 沙漠越野车有哪些

今天，虽然我们没有越野牛人，但我们对沙漠的渴望一点不少；虽然我们不牛逼，但我们却圆了一直被沙漠拒绝的那些人的梦！盘点在沙漠中最常见到的多款越野车，哪款是你的最爱？

沙漠越野车推荐：牧马人

它是最具情怀的廉价越野车，在我国中西北地区，它甚至替代马匹，成为牧民生活的好帮手。地形复杂，沙山落差最大的巴丹吉林沙漠，无疑是越野难度最高的沙漠，但这里任何一个驾驶北汽战旗的牧民，都有带你到沙漠珠峰一日游的能力。穿越沙漠，对于它们来说，如同开车回家一样简单。

⑥ 越野是不是挺费钱的什么车越野性能最好

玩越野车是非常费钱，因为专业越野车单独一辆车就需要大概四十万到六十万之间，再加上平时磕碰的情况，需要更换配件，以及配件保养都会很烧钱。越野车性能最好车型，一般是吉普和悍马这些老牌车企。

玩越野车的时候需要注意一点时候，一定要注意个人安全，然后玩越野车的时候一定不要去那种没有人山区，很容易发生事故来不及救援。最好是带上朋友一起去玩，在外越野车的时候，因为越野车动力强劲的缘故，有的时候周围会靠近很多人，非常容易撞到。这是驾驶员需要注意的问题，而且在开车时候尽量带好保护性头盔，手套，护膝等装备。

⑦ 越野都有哪些类型

淘说栏目又与大家见面啦！相信前两期淘淘为大家介绍了越野车的一些知识后大家对越野车有了进一步的了解，那么这期淘淘将给大家介绍目前国内几种主流的越野玩法，相信你总会爱上其中之一的！

穿越相对丛林来说对车的要求没有那么高，穿越的大部分时间是在戈壁上进行的，只要车有足够的可靠性和强大的装载能力就可以应付大多数戈壁滩。但是由于穿越需要很长时间才能达到目的地，所以对驾驶者而言，你不仅要知道如何越野，你还要知道如何生存。你需要足够长的时间来准备、规划一次穿越，并且要应付穿越途中所发生的的一切意外，由于穿越时大多处于无人区，所以强大的应变能力和心理素质是玩穿越必不可少的。穿越也是越野中门槛最高的，如果你足够勇敢，并且是一名资深“老炮”，去穿越吧！去探索自然的伟大吧！相信大多数越野玩家还是倾向于门槛较低的沙漠越野，毕竟大多数家庭没有一台专门用于越野的车，也没有那么多时间去进行长时间的穿越。大家还是想选择一辆既能沙漠撒欢又在城市驾驶中有足够舒适性的车。如果你是这种玩家，那么路虎发现是一个很好的选择。发现作为继承路虎越野基因的车型能够提供强大的越野能力，特别是第四代发现，越野能力备受好评。并且毕竟身为路虎，豪华配置也极其丰富，可以满足公路驾驶的舒适性。如果你想兼顾越野与通勤，选它没错！

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