本田为什么关闭土耳其工厂
1. 优化全球产能布局 本田菲律宾工厂将于3月关闭
(文/张钰翊)伴随着市场动荡销量低迷,各大生产厂商试图缩减全球布局,以将有限的精力集中发挥出来。近日,继通用宣布退出澳新和泰国市场后,有外媒报道称,由于本田的全球汽车业务面临困难,其位于菲律宾的生产工厂将于下个月关闭。
事实上,自2019年2月,本田已开始调整全球战略布局,宣布将关闭英国、土耳其等地区的工厂,抓紧进行资源的合理调整。而菲律宾工厂的关闭显然也是资源调配的一部分。此前,本田公司欧洲区总裁已表示,未来本田将投资重点集中在中国、美国和日本市场。
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2. 本田思域零件需要从乌克兰进口吗
不需要。
本田已证实将关闭其在欧洲唯一一家工厂和位于土耳其的另一家工厂,此项举措将使美国和加拿大受益。
2021年两家海外工厂停产时,本田北美工厂将填补产能缺口,满足该区域市场需求。
本田目前在加拿大安大略省和美国印第安纳州生产思域车型,但八乡隆弘没有透露公司如何将新增产能分配给这两家工厂。
3. 从欧洲到北美,车企掀起“停工潮”
随着新冠病毒在全球蔓延,以及欧美各国确诊病例不断增加,车企停工的浪潮从欧洲传递至北美。
迫于美国汽车工会(UAW)的压力,底特律“三巨头”(福特、通用、FCA)正式宣布,即日起关闭其在北美地区的全部工厂。有外媒称,该措施将导致15万名工人待工。
美国:本土派和“外企”纷纷关厂
底特律“三巨头”旗下的员工目前都出现了确诊病例。FCA在印第安南州的变速器工厂有员工确诊;福特汽车因为密歇根州的总装工厂(MAP)有员工确诊,所以临时关闭了该工厂;通用汽车在一份声明中证实,其沃伦科尔工程中心的一名员工病毒检测呈阳性。
UAW从本月15日开始呼吁三大汽车制造商关闭工厂两周,以保护其成员免受病毒影响。由于三大车企一直不愿暂时停工,UAW则表示将给三家企业48小时时间制定计划,窗口期截止于当地时间17日下午。3月18日,三大巨头同意暂停部分工厂运营。
随着西班牙成为疫情重灾国之一,日产在当地的一家车轮供应商被封锁,日产于上周五宣布位于巴萨罗那的工厂停止生产。本周,日产在英国东北部桑德兰(Sunderland)工厂也停止生产。据了解,桑德兰工厂是日产最重要的海外工厂之一,负责研发和生产聆风(Leaf)、逍客(Qashqai)等畅销车型,工厂现有雇员7000多人,年产能为50万辆,2019年生产新车约35万辆。
此外,本田也在本周宣布其位于英格兰斯温登的工厂停产至4月6日。不过本田表示工厂能否重新开工,除了看市场需求与供应链情况外,还取决于政府和卫生部门的建议。
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4. 国产汽车为什么不去土耳其
1、国产的决定隐藏在排放中。退出土耳其和欧洲的主要决定实际上隐藏在排放中。
国产汽车已经做出这个决定,从英国和土耳其撤回亚洲,因为排放值的压力,它将专注于电动车型。 换句话说,国产汽车的决定没有政府或土耳其相关的原因。
2、低产量和销量影响:评估本田在土耳其和欧洲停产决定的日本金融和汽车专家片山修将产销量低作为退出的第一个原因,并指出第二个原因是本田汽车无法完全满足适用于欧洲的高环境安全标准。
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6. 丰田汽车高岗工厂生产线暂停生产 海外工厂已大规模关闭
财经网汽车讯近日,日本汽车制造企业丰田公司将暂停其位于日本丰田市高冈组装厂内的一条生产线,为期3天。
丰田高冈工厂主要生产RAV4跨界车、卡罗拉等。
此前,该生产工厂内出现一名员工被检测出冠状病毒呈阳性。但是,丰田汽车高冈组装厂选择继续生产,并采取适当的措施,确保工人的健康安全。
3月22日,丰田公司在一份媒体声明中表示,又一名新增的感染者20岁左右,男性,其在3月21日接受了检测,并于3月22日确诊感染了COVID-19病毒。
丰田公司表示,将于3月23日至3月25日关闭这条生产线,对其员工的工位进行消毒,并且进一步思考对策,从而防止病毒的传播。
3月19日,在第一名员工被怀疑感染之后,丰田已经对该员工的工位进行了一次消毒。
丰田公司官方表示:“对于此次事件在周边区域所引起的焦虑或关切,我们感到非常抱歉。我们将尽最大努力,采取措施防止病毒进一步扩散,并且还将在情况发生变化的时候及时披露最新的消息。”
第二名确诊员工与第一名确诊员工在同一条生产线上进行面对面工作,上周,在第一名员工确诊之后,两个人都被要求进行隔离。
丰田公司表示,在最新的检测结果公布之后,该公司已要求更多员工回家隔离,当前该公司在家进行自我隔离的员工数量达到了33人。
上周,丰田公司总裁丰田章男表示,虽然丰田海外工厂大规模关闭,但日本的汽车制造商将尽最大努力,维持日本工厂的运营。
3月19日,丰田汽车北美分公司表示,从3月23日周一起,该公司位于北美的所有车辆组装工厂和配件工厂都将停产,停产至少将持续到4月5日,暂定于4月6日周一恢复生产。
此外,丰田将关闭其在欧洲的所有工厂,其中包括法国瓦朗谢讷工厂、英国伯纳斯顿工厂和Deeside发动机工厂,以及在捷克与PSA共同运营的小型车工厂。
位于土耳其Sakarya的C-HR装配厂和波兰Walbrzyche-CVT混合动力变速箱工厂以及Jelcz-Laskowice混合动力引擎工厂也将暂停生产。
丰田在菲律宾的工厂已计划停产至4月中旬,而其在马来西亚的工厂预计关闭至3月底。
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7. 本田遭受黑客攻击了!全球多家工厂停工,究竟怎么回事
[汽车之家 新闻]? 日前,据海外媒体报道,本田汽车表示,为了应对全球“电脑网络中断”,该公司暂停了部分工厂的生产和新车发货。本田美国公司表示,这次网络中断可能是黑客蓄意攻击的一部分。
据悉,此次网络攻击影响了本田旗下11家工厂,其中包括美国的5家。外媒报道表示,本次网络攻击也对本田位于日本和欧洲的网络造成了影响。
目前,本田没有具体透露哪些工厂生产中断,也没有透露哪些业务可能受到了影响。该公司正在对网络中断进行调查,并未排除遭遇网络攻击的可能性。此外,尚不清楚本田是不是勒索软件的受害者,而勒索软件需要向黑客支付一定的赎金后,才能恢复正常。
本田汽车发言人Hidenori Takeyasu表示,当前公司正在调查受影响的范围。当下日本市场没有受到影响,但海外工厂的具体影响还不清楚。最新报道称,本田宣布恢复了美国汽车工厂的生产,但是土耳其的汽车部门以及印度和巴西的摩托车生产部门仍处于调查当中,无法正常工作。(消息来源:Autotimesnews;编译/汽车之家 李娜)
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另一方面,福特也表示,由于疫情的影响,自3月19日起,暂停在欧洲大陆制造工厂的汽车和发动机生产,并预计关闭持续数周。此外,福特土耳其工厂也将暂停生产两周。
此前,因三名工人被确诊,福特在西班牙的的瓦伦西亚装配和发动机工厂已经暂时停止生产。而在美国,这家汽车厂商在密歇根州迪尔伯恩的一名产品开发人员也确诊感染了病毒,但该员工已在家办公多日,一位发言人表示,与该员工共事的人无任何危险。
此外,由于疫情的冲击以及汽车需求量的下降,现代起亚也将自周一开始停产其在东欧的工厂两周。
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9. 本田于2021年关闭英国工厂 思域Type R将临时停产
车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来本田的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。
据外媒报道,受到英国脱欧影响,在完成今年的产能任务后,本田将于2021年正式关闭位于英国斯温顿的工厂。据悉,关闭英国工厂后,本田计划将产能转移到日本的工厂,而在转移之前,暂停生产两厢思域和TypeR车型。
选车君观点:英国一直都是很多知名汽车品牌的生产基地,受到脱欧的影响,本田工厂关闭,一定程度上会引起英国经济的下滑,但也有好的方面,两厢思域和TYPER进入日本后,不会以进口的方式销售,从而降低了税费,质量也会大大提高。
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