以色列和土耳其为什么帮阿塞拜疆

A. 土耳其跟那些国家的关系不好,分别是为什么

与亚美尼亚的关系

亚美尼亚与土耳其东部接壤，两国拥有330公里的共同边界。由于对所谓的“亚美尼亚大屠杀”有不同看法，土亚两国一直没有建立正常外交关系。

亚美尼亚和土耳其伊斯兰盟友阿塞拜疆的领土争端也加深了土亚之间的罅隙，土耳其一直站在阿塞拜疆一边。由于阿塞拜疆
和亚美尼亚就纳戈尔诺－卡拉巴赫地区主权归属僵持不下，土耳其从1993年开始关闭了与亚美尼亚的陆地边界，以示对阿塞拜疆的支持，对1991年才正式宣
布独立的亚美尼亚实施贸易禁运。两国贸易主要通过格鲁吉亚进行，年贸易额达1亿美元。

土亚在改善关系上面临逐渐上升的现实需求和国际压力。土亚数次释放关系解冻的信号。2008年7月，土耳其时任外长巴巴詹表达了土政府与亚美尼亚实现两国关系正常化的意愿。同年9月，土耳其总统居尔前往亚美尼亚首都埃里温观看两国足球队2010年南非世界杯预选赛的比赛，成为第一个访亚的土耳其国家元首。

“亚美尼亚大屠杀”是指1915年至1917年土耳其奥斯曼帝国统治时期150万亚美尼亚人死亡的事件。土耳其历届政府均否认这是大屠杀事件。

与塞浦路斯的关系

自从1960年，塞浦路斯摆脱英国统治而独立以来，塞浦路斯希腊族和土耳其族一直处在内战之中。希腊族人多于土耳其，比例为4：1或5 ：1。

1974年8月16日，土耳其军队入侵塞浦路斯岛，塞浦路斯岛北端被3万土耳其部队控，并成立了所谓的北塞浦路斯土耳其共和国（全世界只有土耳其承认她的合法性）。

B. 土耳其、以色列、哈萨克斯坦这三个国家明明是属于亚州，为何能参加欧洲杯

因为土耳其，以色列，哈萨克斯坦这三个国家能够参加欧洲杯是因为他们的小部分国土面积是在欧洲那里，所以这三个国家也是有资格去参加欧洲杯。而且欧洲杯只是一项运动，多几支队伍参加也没有关系的。毕竟亚运会也不是只有亚洲国家的来参加，很多欧洲国家也会参加。

哈萨克斯坦自从苏联解体之后，参加的比赛都是亚洲举办的比赛，但是哈萨克斯坦觉得自己在亚洲踢足球的限制很大，所以退出了亚足协，加入了欧足协。但是只有足球是参加欧洲举办的赛事，其他运动还是会参加亚洲举办的赛事。

C. 以色列和亚美尼亚同病相怜，为何在纳卡冲突中支持阿塞拜疆呢

苏联即将土崩瓦解，已无力处理亚阿之间的冲突，苏联解体，亚美尼亚和阿塞拜疆相继独立。然而解体留下的权力真空，让外高加索这一民族成分复杂的地区陷入了动荡。

随着纳卡地区宣布独立，纳卡问题冲突升级为战争。双方才在国际调停之下达成脆弱的停火协议，但彼此的敌对状态依然没有消除。

战争后，纳卡地区既没有成为亚美尼亚的领土，也没有成为阿塞拜疆的领土，而是成立了事实独立的共和国。

体育上的亚阿矛盾，欧联杯决赛在阿塞拜疆举行，阿森纳和切尔西闯进决赛，当时为阿森纳效力的亚美尼亚籍球员姆希塔良无法参赛

亚阿两国“不战不和”的状态，不仅影响了两国关系的正常化，更影响了整个外高加索地区的和平与稳定。

D. 为什么阿塞拜疆同伊朗关系比较紧张，以前的关系怎样。阿塞拜疆百姓对伊朗有什么看法

首先，从地理位置上来说，阿塞拜疆夹在土耳其和伊朗之间，所以一旦发证战争会引火烧身，所谓长痛不如短痛，直接让以色列灭掉伊朗的重要目标，这样对自身压力会小一些。
其次，阿塞拜疆作为横跨欧亚的国家也以欧洲国家自居，虽然他是前苏联加盟共和国但是苏联解体后也是其欧、美的国家，作为和以色列、土耳其一样自然是盟友了。
第三，由于和伊朗接壤，一个松散的处于战乱的伊朗更有益于阿塞拜疆的国家安全。

E. 土耳其攻打库尔德人，以色列的表态是很强硬，为何以色列会支持叙利亚的库尔德人

因为以色列需要盟友为以色列抵御伊朗，而库尔德人是以色列最理想的伙伴。对于以色列来说，伊朗是以色列的心腹大患。因此以色列考虑了东边的伊朗和整个地区的不稳定性，因此选择了支持叙利亚的库尔德人，主要还是以自己的利益为主。

其实以色列之所以这么拉拢库尔德人，还是因为需要库尔德人抵御极端分子。对于以色列来说，库尔德人所在的地理位置对于它十分有利。库尔德人可以成为阻挡极端主义扩散的一道大坝，因此为了本国利益着想，以色列选择支持库尔德人。

F. 土耳其和以色列关系这么紧张，两国历史上到底有何恩怨

没有什么恩怨，土耳其和以色列互相敌视的关系只能说屁股决定脑袋，因为土耳其和以色列都是世界大战后的新生国家，建国以后两国的关系一直都是很不错的。
在二战后，土耳其一面倒向西方，是非常支持以色列的。因此1948年以色列建国的时候，土耳其是第一个承认以色列的伊斯兰国家。可以说那个时候同为西方阵营下，两国关系密切。
但是此后土耳其发现不管自己怎么做都不可能融入西方社会，逐步发现作为伊斯兰国家跟着西方不是长久之计，又要回归阿拉伯世界，做阿拉伯的领袖，毕竟土耳其的前身奥斯曼帝国作为伊斯兰世界的宗主国几千年来都是只有基督教文明整体才可以抗衡的存在。

G. 以色列帝国及其所打中东战争和土耳其的关系是怎样的

以色列就是中东国家。但是是犹太人建立的。以色列建国前的那块名叫巴勒斯坦土的地上是没有国家的。一战以前那片土地上只有地主，阿拉伯人的地主们和他们的贫苦阿拉伯雇农以及数量很少的犹太人一战结束后的欧洲大陆出现了反犹太主义的苗头，大批欧洲犹太人被迫开始陆续续的回到了他们祖先曾经生息的故土－－－巴勒斯坦回到巴勒斯坦的犹太人花费高出当时实际价格数倍的价钱从原来的阿拉伯地主们手上购买了土地。到二战结束以后，整个巴勒斯坦都已经成了犹太地主们的私有土地了。原来的阿拉伯人地主带着他们靠出卖土地获得的金钱纷纷移民去了其他阿拉伯国家、南美洲、欧洲等地，把原有土地上的穷苦阿拉伯人毫不留情的“转赠”给了犹太人。而巴勒斯坦的新地主们---犹太人,则把自己的私人土地无偿的献给了他们的国家,以色列突然发现圣城（耶路撒冷也是伊教的圣地）落到异教徒手上的周围的阿拉伯国家“勃然大怒”，深感他们的宗教感情受到了侮辱，随即纠合起来对以色列发动了长达数十年的战争以色列建国以后，原来巴勒斯坦土地上的穷苦阿拉伯人迅速的分化成了两大群体.愿意接受以色列这个国家的留下来做了以色列的国民,并可以保持原来宗教信仰。不愿意被异教徒“统治”“侮辱”的，视宗教为生命的阿拉伯人，或为了"复国"而拿起了武器,或成为了暂住他国的难民。于是，中东战争爆发。例次的中东战争以及近年的黎以冲突都是以色列胜利。5次中东战争，每次爆发的原因都不同，美国人卖武器给以色列，苏联人支持阿拉伯国家，就这样。这是两大阵营的对抗。为什么会打仗，一两句话说不清楚，这么跟你说吧。现在的以色列国家，这块土地在2000年以前就是犹太人的故土，当时他们就在这建有古以色列国，但罗马人占领并驱逐了犹太人，于是犹太人流散到了世界各地，由于他们不信基督教，所以在基督教国家一直都被迫害，2战期间，大量犹太难民逃到了巴勒斯坦地区，当时的巴勒斯坦地区是英国的殖民地，受过良好教育的犹太人不断移民到这里，并购买了大量土地。2战结束，600万流散在欧洲的犹太人被屠杀，得到了国际社会的同情和支持，联合国批准下，他们建立了以色列国，但建国的第二天，埃及，叙利亚，约旦，黎巴嫩，以色列等阿拉伯国家就开始进攻以色列，他们不同意以色列建国，这就是第一次中东战争。由于阿拉伯国家一直不承认以色列国的存在，一直试图消灭以色列，所以接下来又打了几次战争。美国人并没有直接帮助以色列打仗，只是向以色列出售武器，美国有几百万的犹太人，他们聪明而富有，以色列得到了他们的物质上的支持。倒是第二次中东战争（如果我没记错的话），苏联以核威胁迫使英法以撤军，这次中东战争是英法以VS阿拉伯，原因是埃及强行收回苏伊士运河。

H. 土耳其为什么帮卡塔尔

在2017年6月沙特等8个逊尼派国家与卡塔尔断交后，卡塔尔突然有了一个援兵——土耳其议会批准向卡塔尔派遣驻军，并力挺卡塔尔。这一出戏让不少人感觉有点突然，事件后面到底有什么样的地缘政治经济背景呢？
土耳其与卡塔尔本来就是准盟友关系，双方在中东地缘政治中的利益高度重合，经济联系紧密，在很多纷争中站队一致。
如果说卡塔尔是暗中支持穆斯林兄弟会（穆兄会），那土耳其就是明着支持穆兄会，众所众知，阿拉伯之春运动中，半岛电视台充当中东各国穆兄会的媒体宣传放大器，埃及穆兄会是把军事强人穆巴拉克赶下台的中坚力量，在此期间，土耳其给穆兄会提供武器、卡塔尔给穆兄会提供资金。
后来埃及穆兄会建立的穆尔西政权被埃及军方政变推翻，新崛起的军事强人塞西将军上台，对穆兄会进行武力镇压，穆兄会自然也不甘心失败，暴力示威此起彼伏，此时土耳其在外交上公开对埃及军政府施压，埃及军方也指责土耳其向埃及穆兄会提供武器和情报支持，就差爆料卡塔尔给予穆兄会金援了。
下图是埃及穆兄会支持者手举穆尔西画像参加反军政府示威游行：

土耳其收容的穆兄会成员可比卡塔尔要多，此后埃及和土耳其关系一直冷淡，但和卡塔尔在台面上还是装作关系友好，估计是因为那时 阿拉伯逊尼派世界内部还没撕破脸，而土耳其则是突厥外人。
土耳其早在2016年就和卡塔尔商谈 土-卡 两国军事合作一揽子计划了，其中就包括未来土耳其军队进驻卡塔尔。卡塔尔已经在修建未来土耳其入驻时使用的军事基地，远期规划能容纳3000名空军和海军陆战队士兵，以及相关武器装备。刚公布合作计划时，多数人会觉得这在短期内是不可能实施的。然而在特朗普访问沙特后，沙特等国对卡塔尔发动“外交闪电战”。卡塔尔措手不及，此时卡塔尔如果不亮出底牌处境将非常危险，卡塔尔的应变还是果断的，当即联系了伊朗、土耳其、俄罗斯这些强劲的外援，这才保证了基本的安全，也迫使美国特朗普政府重新审视卡塔尔与沙特之间的平衡。
即便卡塔尔不主动亮出底牌，依照土耳其埃尔多安苏丹的强人个性，也会主动介入了纷争，力挺卡塔尔。埃尔多安的政治作风很大程度上模仿俄罗斯总统普京，只是有时显得东施效颦。总的来说，埃尔多安是个敢冒风险、主动创造筹码的 强人。在2016年土耳其未遂政变中，埃尔多安在事先得到情报后，将计就计，布下陷阱，任由政变爆发，守株待兔，一夜过后，就能名正言顺地对土耳其进行大清洗、大素反。而在土耳其政变之前 给埃尔多安通风报信的不只有俄罗斯的情报部门，还有卡塔尔的情报部门。
卡塔尔作为埃尔多安的盟友，事前会把政变阴谋告知埃尔多安。但为什么卡塔尔情报部门会知道土耳其军人密谋政变呢？目前有两种比较可信的说法：
1.卡塔尔和海湾其他国家，诸如沙特、阿联酋、巴林勾心斗角多年，彼此之间都安插了情报人员，当阿联酋和巴林等国都参与到幕后支持土耳其政变的过程中时，卡塔尔情报部门很容易探知土耳其政变的重要情报。
2.土耳其政变之前，穆兄会凭借其在伊斯兰世界庞大的地下组织，早就得知了密谋，将这个消息告诉卡塔尔，卡塔尔便转告给了盟友埃尔多安。
土耳其未遂政变之后，埃尔多安真正地成为了“埃苏丹”，他的意志就是土耳其国家的意志。这次土耳其官方声明是“土耳其国会批准了土耳其驻军卡塔尔的计划”，其实这一切就是埃尔多安本人的意志，土耳其国会已经逐渐沦为走过场之地。
此处不得不对局座表示钦佩：

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很多中国人一谈起土耳其，总是觉得这个国家空有野心、幻想重回过去奥斯曼帝国的辉煌，很多中国人对突厥人也没什么好感。但笔者得说，鄙视可以，但不能小看土耳其，土耳其的工业实力并不差，至少能秒杀所有逊尼派伊斯兰国家的。
比如：10年前，欧洲的低端家电市场中有很大份额是是东芝、三菱、松下等日本品牌的，而如今，土耳其的KOC等家电巨头已经在欧洲家电市场中把这些日本品牌打得一败涂地。
下面是土耳其家电巨头KOC集团的董事长穆斯塔法：

由于受惠于北约成员国身份，土耳其本身就是瓦森纳体系成员国。
土耳其的空气压缩机在中东市场不断蚕食日本企业的空间。
土耳其是欧洲航空业的组成部分之一，不少土耳其研究机构、企业参与到了空客（Airbus）飞机的制造和研发中。土耳其还是F-35战斗机的研发参与北约成员国之一，也是F-35的零件供应商。
再说武器出口，很多中国人老用“巴铁”形容中国的盟友巴基斯坦，但是在好几次巴基斯坦重大军购招标中，巴基斯坦军方频频放弃中国武器，而选购土耳其的武器。例如，中国的武直—10 武装直升机和 土耳其的 T-129 武装直升机 竞标巴基斯坦 陆军，结果土耳其的 T-129 击败中国的武直-10得标。巴基斯坦军方对土耳其 T-129 的 CTS800 涡轴发动机更加满意。
下图是土耳其的T-129武装直升机：

还有，在巴基斯坦的海军舰艇招标中，中国的 054A型护卫舰 和土耳其的 MILGEM岛级护卫舰 竞标，最终土耳其MILGEM岛级护卫舰击败中国054A型护卫舰得标。
下图是土耳其的MILGEM岛级护卫舰:

虽然在巴基斯坦军购招标中，中、土双方都只是拿出了低阶版外贸产品，没有比拼杀手锏产品，所以并不能得出太多结论，但起码能说明土耳其的工业家底并不算差。
土耳其介入中东事务，不能说一点底气都没有，土耳其现有的军事实力放在中东就是一霸，如果说土耳其一定要和沙特对杠，土耳其绝对不怕沙特。
卡塔尔有了这个分量的盟友，心里也会踏实不少。而土耳其可以利用卡塔尔这个小而不简单的国家作为杠杆，撬动海湾棋局，增加自己在国际博弈中的筹码。
再说经济层面，卡塔尔与土耳其之间的经济关系非常紧密，卡塔尔在土耳其的直接投资就高达230亿美元，土耳其的很多在欧盟、俄罗斯扩张的跨国公司都有卡塔尔主权基金的持股。
土耳其介入海湾事务的经济层面动机可绝不只是因为土-卡两国经济联系紧密，对土耳其长远利益关系重大的是涉及到地缘经济层面的：卡塔尔—伊朗—土耳其—欧洲 天然气管道。
这就要说到土耳其雄心勃勃的“土耳其溪”计划：土耳其将产于伊朗、阿塞拜疆里海地区、俄罗斯的天然气通过土耳其的天然气管道输送到欧洲市场，土耳其借此成为欧洲能源市场上的中间人和交易商，并且其作为地缘支轴国家的分量将进一步上升：

俄土关系在土耳其击落俄罗斯苏-24战机的1年后180度转弯，从备战状态迅速变成合作伙伴，背后的重要原因就是地缘经济——黑海蓝溪 计划，俄土两国兴建黑海管道，使得俄罗斯的天然气通过黑海进入土耳其，然后进入欧洲市场，这样既俄罗斯的天然气就可以绕开乌克兰。
这一切与卡塔尔有什么关系呢？关系大着呢！既然土耳其的油气管道能够连接伊朗，那也就意味着也可以连通卡塔尔。
笔者在2017年6月6日 分析海湾多国与卡塔尔断交的文章中专门提到了 卡塔尔的北方气田、伊朗的南帕尔斯气田、伊朗的“和平管道”计划：
至于卡塔尔背离海湾阿拉伯国家一贯的围堵伊朗政策，笔者认为最大的诱因还是油气资源利益，不然卡塔尔决策者没有理由背叛自己的宗教意识形态去和什叶派的伊朗搞暧昧。 这个油气资源利益就是中东最大的天然气田——伊朗的南帕尔斯气田 （卡塔尔称之为 北方气田）： 下图为该超大型气田分布图，位于波斯湾伊朗和卡塔尔交界处，北部位于伊朗专属经济区，南部位于卡塔尔专属经济区，面积9700平方千米，其中3700平方千米归伊朗所有。单单伊朗部分估算储量就达14万亿立方米天然气和180亿桶天然气凝析油储藏，占世界天然气储量的8％和伊朗天然气储藏的50％。

由于伊朗以前长期受到国际石油禁运的制裁，这个气田以前很少被人提起，现在制裁逐步解除，伊朗重回全球能源市场，南帕尔斯气田也就不可避免地引起各方注意。 这片气田已经被纳入伊朗雄心勃勃的“和平管道”计划，该计划将建设天然气管道网连接巴基斯坦的瓜达尔港，并与中国的中巴经济走廊天然气管道网连接到一起，绕过马六甲海峡，一旦印度-巴基斯坦关系改善，这些天然气还可能通过巴基斯坦的管道连通印度市场。 --------------------------------------------------------------------------------- 下图是伊朗连接南帕尔斯气田和中印两国的"和平管道"天然气管道计划，将冲击整个亚洲的地缘政治、能源、贸易、地缘经济格局：

只要伊朗同意，卡塔尔也可以将自己北方气田（和伊朗南帕尔斯气田同属一个气田）出产的天然气通过管道输送到中国和印度，节省运输成本。 没必要像目前这样在炎热的中东进行 冷却高压液化装载到 LNG carrier 上，在中国等买家面前还要面临沙特、科威特、阿联酋的天然气竞争。
伊朗的“和平管道”计划可不仅仅只是向东方看、配合中国的一带一路，同时伊朗也在向西方看，希望把自己的天然气输送到欧洲市场，那么卡塔尔自然也想搭这个顺风车。对于土耳其来说，要想成为能源交易中心和枢纽，就得尽可能得将更多的油气生产国连通到自己的欧亚咽喉上：

一旦伊朗的“和平管道”计划顺利实施，对于土耳其、伊朗、卡塔尔来说都是多赢。
沙特、巴林、阿联酋伊朗敌对国自然会在这场地缘博弈中被边缘化。
顺便给以前的文章坐下补充：
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伊朗和土耳其的雄心可不仅仅限于天然气管道，他们也有自己的一带一路，作为陆权国家，他们都有欧亚路桥梦，这与中国的一带一路是互相呼应的。
中国的欧亚陆桥战略（一带一路）多条线路中，有一条中亚线路就是中国——哈萨克斯坦——土库曼斯坦——伊朗——土耳其——欧洲，见下图中绿色箭头：

这条线路只要说服 哈萨克斯坦和土库曼斯坦修建标准轨道铁路，就可以让中欧火车班列不需要换轨 直通欧洲，而且也不需要经过西伯利亚的寒冷区域，成本将大幅降低。因为伊朗、土耳其都是标准规铁路（土耳其本身就是欧洲铁路网的一部分）。
途径俄罗斯的欧亚路桥北线的最大的发展障碍之一就是俄罗斯对于铁路宽轨标准的坚持，导致中欧班列货运途中不得不两次换轨，大幅增加成本。而途径中亚-伊朗-土耳其的货运线路理应更快地进入成本合理区，但是作为海权国家的美国、日本怎么可能放任中国、欧盟、土耳其、伊朗的这个计划不管呢？
美国、日本已经培养出了一张一两拨千斤地缘政治底牌——库尔德人。只要扶植库尔德人扰乱区域地缘局势，欧亚路桥（一带一路）的南线就不会安宁，下面红色部分是土耳其、伊朗等国境内的库尔德人：

日本企业集群和中国企业集群证在土耳其的重大基础设施工程招标中展开了激烈的竞争，这和中日两国在泰国的铁路工程中的杀价竞标是一个性质，日本无非是想阻断中国的欧亚大动脉计划，至少也能拖延中国的时间。好在土耳其一些重要的物流集散中心已经被中国企业顺利夺标。
如果硬要说陆权国家土耳其和海权国家日本有什么利益交集，那就是在支持中国西北的东伊运、东突势力上，日、土两国立场和行动高度一致（笔者在关于日本优衣库售卖里切克头巾的文章中已经论述过了）。
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美国当然不希望看到卡塔尔被纳入伊朗的“和平管道”计划，沙特某种程度上也摸准了美国的这个心理，才敢制裁卡塔尔。不过现在的特朗普政府总体上选战略收缩，不像以前传统的美国的政府那样频繁介入中东事务，当特朗普看到卡塔尔向俄罗斯寻求军购这种政治信号时，也不得不转变态度，选择斡旋调和。美国不希望卡塔尔变成又一个政变未遂后的土耳其，游离于美俄之间。

I. 土耳其帮哪个国家

为什么土耳其如此“力挺”阿塞拜疆呢？

1、文化上的共通性

这两个国家有着文化上的共通性。土耳其语和阿塞拜疆语非常相似，两种语言都属于突厥语族，因此阿塞拜疆人和土耳其人可以直接交流，互相理解。另外，土耳其和阿塞拜疆两个国家都是穆斯林占绝大多数人口的国家。亚美尼亚大部分人则信仰基督教。

土耳其和亚美尼亚的关系则十分糟糕。

自从1991年亚美尼亚独立以来，土耳其和亚美尼亚一直没有建立外交关系。1993年，为了在纳卡冲突中声援阿塞拜疆，土耳其关闭了和亚美尼亚的边境。亚美尼亚认为，土耳其奥斯曼帝国对亚美尼亚人实施“种族灭绝”，屠杀了150万亚美尼亚人。对此，土耳其政府坚决予以否认。

2、紧密的能源联系

土耳其阿塞拜疆之间有着非常紧密的经济联系，特别是在能源方面。

土耳其的油气资源极度匮乏，因此非常依赖外国能源，而阿塞拜疆在里海有丰富的油气资源，阿塞拜疆是土耳其最重要的能源供应国之一。

阿塞拜疆沙阿德尼兹气田。 阿塞拜疆能源部 图

据土耳其媒体报道，去年，土耳其消耗了452亿立方米的天然气，而这当中99.8%的天然气是从国外进口的。进口天然气中21%来自阿塞拜疆。去年阿塞拜疆是土耳其天然气第二大来源国，仅次于俄罗斯。而今年上半年，阿塞拜疆一跃成为土耳其天然气第一大来源国，超过了俄罗斯。

去年，土耳其消耗了大约4500万吨的石油，其中九成来自进口。虽然阿塞拜疆并不是土耳其最大石油的进口国，但是也丰富了土耳其石油的来源。

不少分析人士都表示土耳其正在减少对俄罗斯能源的依赖，加深与阿塞拜疆的能源合作。

阿塞拜疆向土耳其出口油气资源，就不得不提到两条管道，一个是南高加索天然气管道，也叫巴库-第比利斯-埃尔祖鲁姆管道。这条管道起点为阿塞拜疆首都巴库，途经格鲁吉亚首都第比利斯，终点为土耳其的埃尔祖鲁姆，大量的天然气就是通过这条管道运送到土耳其。此后，这条管道扩建延长，将来自阿塞拜疆沙阿德尼兹气田（Shah Deniz gas field）的天然气途经土耳其运送到欧洲。

另一个是巴库-第比利斯-杰伊汉石油管道，这条管道的有一半的路线几乎与运送天然气的南高加索管道平行，也是从巴库出发，途经第比利斯，只是这条管道在抵达埃尔祖鲁姆之后，继续向南延伸至土耳其南部港口城市杰伊汉。这条管线的石油来自阿塞拜疆位于里海的ACG油田。

土耳其和阿塞拜疆之间还有一条铁路，名叫巴库-第比利斯-卡尔斯铁路，全长约850公里，起点为巴库，途经第比利斯，终点为土耳其东北部城市卡尔斯，这条铁路不仅仅加强了阿塞拜疆、土耳其和格鲁吉亚的商贸往来，而且起到连接欧洲和亚洲的作用，部分中欧班列也经行这一段铁路。土耳其交通和基础设施部部长今年5月称，迄今为止，这条铁路已经帮助土耳其出口24万吨货物，以及进口28万吨货物（含途径土耳其运往欧洲的货物）。

这两条管道和一条铁路线，对土耳其具有重要的战略意义，一旦遭到破坏，便会触及土耳其的重要利益。其实两个多月前，就发生过这样的事。

今年7月，亚美尼亚和阿塞拜疆也发生了一次冲突，不是纳卡地区，而是在两国北部跨界的塔乌兹区。这一地区是两条管道和一条铁路的必经之地。因此这一地区的冲突势必会触动土耳其的敏感神经。7月冲突发生后不久，土耳其和阿塞拜疆两国就开始在阿塞拜疆举行了持续多天的地面和空中军事演习。