hadimkoy土耳其什么港口

⑴ 请问土耳其有几个港口

1，土耳其主要港口：ANTALYA 安塔利亚，BANDIRMA 班德尔马，DERINCE 代林杰，FINIKE 菲尼凯

2，ISKENDERUN 伊斯肯德伦，ISTANBUL 伊斯坦布尔，IZMIR 伊兹密尔，MERSIN 梅尔辛(伊切尔)SINOP 锡诺普，土耳其主要就这9个大港口 。

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土耳其共和国（土耳其文：Türkiye Cumhuriyeti，英语：The Republic of Turkey）是一个横跨欧亚两洲的国家，国土包括西亚的小亚细亚半岛（安纳托利亚半岛）和南欧巴尔干半岛的东色雷斯地区。北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，并与希腊以及保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。

在安纳托利亚半岛和东色雷斯地区之间的，是由博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡组成的土耳其海峡，是连接黑海以及地中海的唯一航道。

海岸线长7200公里，陆地边境线长2648公里。土耳其地理位置和地缘政治战略意义极为重要，是连接欧亚的十字路口。

⑵ 土耳其都有哪些海港城市是比较不错的

伊斯坦布尔海峡 一生要去的地方

伊斯坦布尔被美国《国家地理》杂志评为“一生要去的五十个地方”之一，且排名第二，也是大多数游客前往土耳其旅游首选的第一站。从上海乘坐直飞航班，只需十个小时航程，便可达这个横跨欧、亚两大洲的城市亲历一次非凡之旅。

当我们伫立在博斯普鲁斯海峡边，吹着温柔海风，看着圆顶尖塔式建筑群在碧空掩映下熠熠生辉，看到宏伟的海峡大桥将被分割的城市和欧、亚大陆联在了一起，往来欧亚两洲只在片刻之间，突然间仿佛顿悟，古罗马、拜占庭、奥斯曼三大帝国在长达一千六百余年间为何选择这样一个地方作为首都。

当地旅游最佳选择莫过于搭乘沿着蜿蜒的博斯普鲁斯海峡行驶的游轮。我们在艾敏厄努港口上船，先被告知单程行程大约两个多小时，游轮分别会在海峡的欧洲和亚洲两处海岸停靠。游轮缓缓启程，眺望海峡两岸，历史与现在、豪华与朴素是如此鲜明地并存着。比如在木结构别墅群的旁边耸立着现代化宾馆饭店，大理石宫殿毗连着简朴纯美的石头堡垒，典雅的欧洲式居住区则与小渔村和谐为邻。这其中最夺目的建筑要数建于十九世纪的多尔玛巴赫切宫了，鲜艳亮丽的建筑色彩绵延六百米，高大宽广，气势恢弘。这里汇集过来自世界各地的珍奇鸟类，曾是为取悦帝国统治者而设的行宫。一路远眺耶尔德滋宫、契拉昂宫、奥塔科伊等建筑群。据介绍，耶尔德滋宫的宽广庭院中有世界各地的名花宝树争奇斗艳，其景色也被称为博斯普鲁斯海峡最杰出的一角。奥塔科伊的艺术长廊引起了游人对艺术天堂的憧憬。据说，每逢星期天，都有大批艺术家云集于此，或展示他们的作品，或交流学术。在蔚蓝色的大海与天空的映衬下，随地势而建，高低起伏的绿化公园显得格外苍翠葱郁，有橄榄树林、悬崖绝壁，更有宽阔的沙滩，仿佛在召唤我们拥抱海滨休闲的体验。

乘游船能看到两座凌空飞架的海峡大桥，第二座大桥就架在隔海相望的鲁梅利堡垒和安那托利亚堡垒上。

结束了海上观光之旅，想真正了解土耳其的宗教与历史文化，领略海峡两岸神话般的建筑风情，老城区内大大小小的宫殿和清真寺、教堂、博物馆就是必游之地。耸立于海峡金角湾西岸的苏莱德曼清真寺，被称为“土耳其最美的清真寺”，整个寺宇宽广宏伟，令人惊异的是所有墙壁和布道坛全部由雕刻精美的白色大理石镶嵌而成，与窗户上的彩色玻璃相映生辉。据说，它的建造者是奥斯曼帝国鼎盛时期最着名的建筑师希南。作为世界遗产的阿亚索非亚博物馆前身就是闻名于世的圣索非亚大教堂，也曾作过清真寺，汇合了东西方文化。进入博物馆，在任何方位和角落都可以找到最美的瓷砖和用土耳其文字书写的文字，精美的壁画默默讲述着历史的沧桑。这里向世人展现了土耳其时期各种典型的建筑，其本身就是令人叹为观止的宗教建筑典范。出了博物馆，对面就是“土耳其最着名清真寺”的苏丹阿赫迈特清真寺，建成于17世纪初。在建筑的四周沿线上有六根白色尖塔对称而立，造型优美，寺内墙壁全部用蓝白两色的瓷砖装饰，因而拥有一个更响亮的名字“蓝色清真寺”。夏季的夜晚，绚丽的彩灯汇聚寺内广场，精彩的演出更是让人流连忘返。

离圣索非亚大教堂不远处是耶莱巴坦地下水宫，行走其中，感觉十分凉爽舒适。据说，这是在第一次世界大战中被无意间发现的，原是六世纪拜占庭时代的贮水池，战时也曾作储备水源之用，而今天则是旅游观光的胜地。当我们欣赏着它内部独有的建筑特色时，看到336根粗大的科林斯式柱子支撑着巨大的砖制拱顶，不能不为建造者们的心血和智慧所震撼。

⑶ 伊斯坦布尔成为土耳其最大港口的原因

（1）冬季温和多雨，夏季炎热干燥
（2）冬季，黑海西北部受西风带的影响，且西风势力较强；黑海轮廓形状南宽北窄;风力使黑海西部形成波涛。
（3）黑海平均盐度明显比大洋低原因：黑海周边地区气候降水量较多；黑海地处封闭海区，受大洋影响较少；海区纬度较高，蒸发量较小；黑海周围有较多大河汇入淡水。
表层海水盐度较深层低原因：黑海周围径流注入，起到稀释作用；表层海水受降水和径流的影响大；海水中盐类物质下沉，使深层海水盐度大；黑海和地中海之间存在密度流，盐度较大的地中海海水从海峡下层流入黑海，使深层海水盐度大。
（4）伊斯坦布尔地跨亚欧两州，地理位置优越；伊斯坦布尔是历史文化名城，旅游资源丰富，观光旅游人口多；土耳其最大城市，人口众多，经济发达，国内外市场广阔，客源充足；海港城市，水陆交通便利；重要的金融和工商业中心，人口的流动量大；第三产业发达，服务实施完善；政府政策支持。

ISTANBUL/伊斯坦布尔#
港口性质：海峡港、设有自由贸易区、基本港（M）#
经纬度：41°01′N，028°58′E#
位于土耳其（全称：土耳其共和国 THE REPUBLIC OF TRUKEY）西部沿海伊斯
坦布尔海峡西南岸，濒临马尔马拉（MARMARA）海的东北侧，是土耳其的最大海港
。它是一个跨越欧、亚两洲的历史名城。它控制了从地中海经马尔马拉海去黑海
的通道。在1973年建成横跨伊斯坦布尔海峡大桥，桥身高出水面64m，水中无一桥
墩。该港不仅扼欧亚交通的要冲，而且是国际陆运交通的枢纽。它是全国运输、
贸易和文化的中心，又是全国进、出口贸易中心，全国有50％的进口和15％的出
口都是通过该港的。主要工业有烟草、纺织、船舶修理、制糖、面粉、皮革、玻
璃、汽车及水泥等。举世闻名的清真寺、云塔及阿亚索菲亚等地是旅游胜地。港
口距机场约20km，每天有定期航班飞往世界各地。
该港属亚热带地中海式气候，盛行东北风。年平均气温8～20℃。每年有雾日
36天。全年平均降雨量约500mm。本港潮汐变化甚小。
港区主要码头泊位如下：
港 区 名 称 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
――――――――― ―――――― ―――――― ――――――
土耳其海运公司 12 2483 10
海达帕萨（TCDA） 14 2688 12
―― ―――
26 5171
装卸设备有各种岸吊、门吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、可移式吊及拖船等
，其中浮吊最大起重能力达250吨，拖船功率最大为1839kW。在AMBARLI油码头最
大可泊25万载重吨的大型油船。港区粮仓容量达7万吨，另有仓库及堆场等。装卸
效率：谷物每小时装200吨。1992年集装箱吞吐量达17.9万TEU。主要进口货物为
煤、铁、铅、铜、锡、木材、牛油及工业品等，出口货物主要有羊毛、棉花、干
木、烟叶、丝、水果、皮张及地毡等。
伊斯坦布尔（ISTANBUL）

⑷ 土耳其最大的城市和港口，从前叫做拜占庭或君士坦丁堡，现在这座城市叫做什么

伊斯坦布尔

⑸ 去土耳其到底有多少个港口啊

土耳其一共有三个港口，分别是：伊斯坦布尔 ISTANBUL， 伊兹尔 IZMIR， 班德尔马 BANDIRMA。
伊斯坦布尔（土耳其语：İstanbul）是土耳其最大城市和港口，也是土耳其的文化、经济和金融中心，世界着名的旅游胜地，繁华的国际大都市之一。伊斯坦布尔除了是土耳其最大城市和前首都之外，还一直是土耳其经济生活的中心，因为它地处国际陆上和海上贸易路线的交界位置。伊斯坦布尔也是土耳其最大的工业中心。
伊兹密尔，土耳其的第三大都市，第二大港，伊兹密尔省省会,旧称"士麦那"。人口260.6万(2007年人口普查数据)。位于爱琴海伊兹密尔湾湾头，为天然良港。附近为重要农业区，有河谷通往内地。输出以无花果、棉花、烟草、蔬菜、谷物、地毯、丝织品为主。工业以纺织、食品、成衣等轻工业为主，还建有机械、拖拉机、炼油、轮胎、造船等工厂。附近有以弗斯和拍加马等古迹与休养地，为旅游中心。自古该城便是爱琴海沿岸农业区的中心，全国重要出口港，也是历史文化名城、旅游胜地和军事要塞。
马尔马拉海南岸土耳其港市。人口5.3万（1980）。位于卡比山半岛东侧的海湾沿岸。为土耳其两大港口伊斯坦布尔与伊兹密尔之间的转运港，并输出当地的谷物、牲畜与白硼钙石、方硼石等矿产。白硼钙石的学名Panderm ite即源于班德尔马的地名Bandirma。

⑹ 土耳其有哪些主要港口

地跨欧亚两洲的伊斯坦布尔，是土耳其最大的城市、最大的港口、工商业中心和主要的旅游胜地。

⑺ 土耳其阿姆巴利港口对单个包裹的尺寸和重量限制是多少（请加上单位，谢谢）

阿姆巴利(AMBARLI)港简介

伊斯坦布尔横跨欧亚大陆，在欧洲部分的港口统称AMBARLI PORT，岸线长34公里。而AMBARLI PORT又包括了Kumport、Akcansa Cement Pier、Mardas、Armaport、Anadolu and Set cement Pier、Soyak六个码头。 所以ARMAPORT和KUMPORT可以做看是伊斯坦布尔港的不同组成部分，即同一个港口不同的码头。两者相距十公里左右。

在AMBARLI油码头最大可泊25万载重吨的大型油船。港区粮仓容量达7万吨，另有仓库及堆场等。装卸效率：谷物每小时装200吨。1992年集装箱吞吐量达17.9万TEU。

主要进口货物为煤、铅、铜、锡、木材、牛油及工业品等，出口货物主要有羊毛、棉花、干木、烟叶、丝、水果、皮张及地毡等。

阿姆巴利(AMBARLI)港和昆波特(KUMPORT)港

伊斯坦布尔(ISTANBUL)有两个港口，一个是阿姆巴利(AMBARLI)港口，一个是海达尔帕夏(HAYDARPASA)港口。HAYDARPASA在ISTANBUL的亚洲部分，阿姆巴利(AMBARLI)则位于欧洲那一半。阿姆巴利(AMBARLI)是一大片港口的统称，下面码头有KUMPORT,MARDAS,MARPORT等。显然，要中转到欧洲各个点的货物，从AMBARLI卸货，才是距离最方便的。

⑻ 土耳其有哪些主要港口

土耳其的主要港口如下：

1、安塔利亚

安塔利亚始建于公元前二世纪，在东罗马帝国时期与奥斯曼帝国时期为东地中海重要港口。但北面有托罗斯山阻挡与内地的交通，又因港口水浅，后被梅尔辛港与伊斯肯德伦港超过。

2、锡诺普

锡诺普是土耳其的一个港口，位于土耳其北海岸，因为处于君士坦丁堡到巴统航线中间位置，所以一直就是土耳其的重要港口和海军要塞。市区2.4万人，气候为地中海气候。

3、梅尔辛

梅尔辛是土耳其南部最大港口，伊切尔省省会，与泉州市是友好城市。人口21.6万（1980）。位于阿达纳平原最西端，港口优良。城市名称来源于一种当地产的芳香植物。

4、伊兹密尔港

伊兹密尔港是土耳其西部的最大海口。经济腹地为西部重要农业区。主要工业有机械、炼油、轮胎、造船等。港口南部有阿提米兹神殿，建筑雄伟被称为世界七大奇观之一，是着名旅游胜地。

5、伊斯坦布尔港

伊斯坦布尔港位于土耳其，西部沿海伊斯坦布尔海峡西南岸，濒临马尔马拉（MARMARA）海的东北侧，是土耳其的最大海港。

⑼ 土耳其第二大港口是

伊兹密尔（
土耳其语
：İzmir）位于爱琴海伊兹密尔湾东南角，为土耳其第三大城市、第二大港口。伊兹密尔为伊兹密尔省首府；全市共分9区。据2007年统计，人口为310万。是地中海地区最古老的城市之一