紫石英号英国为什么不敢报复土耳其

‘壹’ 紫石英号事件是什么

紫石英号事件
1949年4月，为了参加即将发动的渡江战役，中国人民解放军第三野战军特种兵纵队炮兵各部队已经在长江北岸进入阵地。就在各部队正忙于进行战前准备时，4月20日，炮6团、1团、3团分别报告发现一艘不明外舰由东向西疾驶而来。来舰是英国皇家海军“紫石英”号快速护卫舰，其任务是接替原在南京江面的伴侣号驱逐舰，执行为英国驻南京大使馆担任无线电中继舰［真正原因］和运送燃油、食品［表面理由］等任务。

大战将至，英舰未经允许贸然而来，不仅航线直接威胁到了解放军渡江路线，且其前后主炮进行了某种形式的“火力检测”。这奇怪的举动引起了渡江部队甚至解放军高层的高度警惕。

当日早8时30分，解放军炮1团向“紫石英”号鸣炮警告，英舰则在后主炮塔侧面展开大幅英国国旗以表明身份，同时各炮塔开始转向北岸，准备实施还击。

9时30分，“紫石英”号航行至三江营附近江面时，解放军炮3团7连见警告无效，便对该舰开火射击，震惊中外的中英“紫石英”号事件由是爆发。

炮战中，“紫石英”号指挥台中弹，搁浅于政镇江附近江面。 4月21日，英国远东舰队连夜由舰队副司令梅登海军中将亲率“伦敦”号旗舰和“黑天鹅”号驱逐舰赶来报复，但又遭到解放军炮火的迎头痛击，只好朝下游上海方向逃去。

4月26日，英国国会就这一事件展开激烈的辩论。前首相邱吉尔挥着拳头叫嚣，要求英国政府立即派两艘航空母舰去远东，对中国“实行武力的报复。”遭到反对党领袖麦克米伦的明示——英国军舰进入中国内河的权利已于1943年被中国政府收回；而议员盖莱奇则质问邱吉尔：如果当年一艘亲希特勒的国家军舰在我们定的进攻日［诺曼地登陆］闯入英吉利海峡，难道我们不应该把它打得粉碎吗？

4月30日，中国人民解放军总部发言人李涛将军发表了由毛泽东主席亲自起草的措词强硬的声明，痛斥邱吉尔，要求英国政府认错、道歉并赔偿相关损失。

此后在谈判桌上，双方唇枪舌剑，互不相让，进行了多次交锋，但一直没有多少实质性进展。眼看着“紫石英”号趴在那里已经一个多月，英国当局感到非常难堪，英国政府和远东舰队面临着各方面越来越大的压力。

7月30日晚上，长江上夜色笼罩，江面上伸手不见五指。9点钟左右，一艘船名为“江陵解放”号的客轮顺江而下，驶近“紫石英”号停泊的水域。英舰长克仁斯见此机会，立即命令“紫石英”号起锚，尾随在客轮后面逃跑。解放军发现后立刻开炮阻击。“紫石英”号一边开炮还击，一边追上“江陵解放”号客轮，强行并靠在客轮左侧，以客轮为屏障继续逃窜，最后从崇明岛北口逃入大海。

7月31日，解放军袁仲贤将军就“紫石英”号逃跑事件发表谈话，披露了双方十一轮谈判的经过，严厉谴责“紫石英”号为逃避惩罚、强行傍靠客轮出逃和撞沉木船而造成重大人员伤亡的罪行。

“紫石英”号出逃，有关这一事件的谈判也告结束。虽然谈判没有取得预期的成果，但是谈判桌上唇枪舌剑的激烈较量，也让英国人对中国人民解放军和共产党领导的新生政权有了更为深刻的认识，对其以后制定对华政策有相当的警示作用

‘贰’ 布朗特对1949年“紫石英”号事件给出什么解决方案

1949年7月，布朗特提出了一个附件，作为可由双方签署的换文稿，如袁将军同意，则将授权克仁斯代为签署。文稿的内容是：一、我要求准许皇家军舰“紫石英”号安全下驶长江出海。二、我认为皇家军舰“紫石英”号未得到中国人民解放军同意，于1949年4月20日进入前线地带为招致误会之基本因素。皇家军舰“伦敦”号、“伴侣”号及“黑天鹅”号亦均未得中国人民解放军之同意而进入前线地带。三、双方上级当局今后要求任何调查或谈判，英国方面皆不反对。本人同意，如任何一方要求进行此项讨论时，均可包括“长江事件”之任何问题。在此事件中，皇家军舰“紫石英”号、“伦敦”号、“伴侣”号及“黑天鹅”号曾牵涉在内。布朗特还提出，如不能基于此电达成协议，则他愿乘一艘驱逐舰上溯长江前来，还请袁将军允许他派一架飞机将他的授权书送往南京。

‘叁’ 紫石英号事件发生后，英国为什么不派重型军舰

我觉得他就是把主力舰队调到长江也是英雄无用武之地,毕竟长江不是大西洋,在入海口发挥不了作用,往里又会被岸炮伏击.
关键是当时的中国已经不是鸦片战争时的中国了.

‘肆’ 紫石英这艘船是有什么历史梗吗

紫石英号（HMS Amethyst ）是英国皇家海军的一艘护卫舰，属于黑天鹅级护卫舰（Black Swan-class）。1943年5月7日下水。

二战结束后，被编入英国远东舰队，驻扎香港。1949年4月渡江战役爆发前夕，解放军通知所有在长江驻扎的外国战舰限4月20日前全部撤离

4月20日， 解放军正准备在次日发动渡江战役，而此时紫石英号未经许可且不听警告许可闯入解放军防区，解放军前沿炮兵和紫石英号在都未接到开火命令的情况下相互炮击，紫石英号重伤搁浅，舰长斯金勒阵亡。

20日下午至21日，解放军炮兵又将先后前来增援的英海军伴侣号、伦敦号、黑天鹅号等舰击退。此后，双方就事件责任及紫石英号被扣的问题展开接触和谈判，但一直未有结果。7月30日，紫石英号趁夜以路过的客轮为掩护出逃，并与解放军炮兵再度交火。31日，紫石英号逃出长江口，有关谈判随之终止。

事件中，解放军伤亡252人，英国海军死45人、失踪1人、伤93人，紫石英号在出逃途中还造成平民的重大伤亡。这一事件被认为标志着英国等列强对中国“炮舰外交”的结束。

‘伍’ 紫石英这艘船是有什么历史梗吗

cntv放这个纪录片时配图竟然用的是大和，于是贴吧人便用紫石英作为大和的绰号

‘陆’ 紫石英号事件后，为什么英国没有出兵报复开战

“紫石英号”事件，的确很给中国人长脸，是近代中国第一次给西方列强的脸上狠狠地扇了一记耳光，放在以前，这事儿可是想都不敢想的。
1949年4月，解放军要渡过长江，解放全中国，事先发出通告：要求一切外国军舰，4月20日前撤出长江水域。
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英国愣没把通告当回事，以接送侨民为由，让紫石英号护卫舰肆无忌惮的横行在长江水域，并且直接驶入解放军第八兵团渡江的主要作战区域——扬州以南的三江营江面。
他们想干什么？还用的着多说吗？
之所以如此嚣张，就因为在中国自大惯了，在他们心里，中国，哪有胆子招惹英国呢。可万万没想到的是，解放军在警告无效的情况下，居然向紫石英号开炮，尽管我们的炮兵没有穿甲弹，不能完全击沉军舰，但也打得紫石英号身负重伤，搁浅在南岸水域。
中国狠狠地打了英国一记耳光，消息传到英国，英国人自然急眼了，什么时候吃过这样的亏，于是在议会开会的时候，英国前首相丘吉尔就很狂妄的叫嚣：要派出航母，去远东报复。
可你要报复之前，先得把紫石英号救出来，英国可是个很民主的国家，紫石英号上还有不少活人呢。
于是呢，伴侣号驱逐舰来了，伦敦号重巡洋舰来了，黑天鹅号护卫舰来了，可还没见到紫石英号，就都被解放军击伤、击退。
英国人这下急眼了，敢情中国突然不好欺负了，那怎么办，谈判，先把人救出来再说。
那么，你要谈判我们就谈判，毛泽东指示：英国方面必须先道歉，然后才可以放出紫石英号。
可英国始终不肯低下高傲的头颅，反而要求中方赔偿。
毛泽东能干吗，这件事就这么溜溜拖了三个来月。
这三个月时间，我们也算仁至义尽了，不缴械，不俘虏，还允许紫石英号人员可以上岸交换食物，补充给养，但就是不允许你离开。
时间一长，英国终于有点服软，虽然还坚持不会道歉，但总算不要赔偿，表现出了能够好好商量的诚意。
图2/4
事情到了这一步，也差不多了，更何况那时候我们刚渡过长江，需要应对的事情太多，没时间跟英国长期纠缠下去，于是毛泽东指示总前委：如果紫石英号要逃跑，我们可以放开出口，视而不见。
于是呢，1949年7月的时候，紫石英号要求补充燃料，他们补充燃料干什么，大家都是聪明人，渡江总前委、毛泽东等还不是心知肚明，但我就是不说，大度的允诺了他们的要求。
7月31日晚上，紫石英号就这样悄悄地溜走了，走的时候还不敢大张旗鼓的走，以一艘从镇江到上海的客轮作掩护，偷偷的逃出生天，和他们的远东舰队汇合了。

‘柒’ 紫石号事件具体是怎么回事

1949年4月下旬，中国的解放战争（国民党与共产党的内战）期间，共产党方面，在长江北岸部署了解放军第二野战军、第三野战军共计120万人与国民党军队隔江对峙，即将实施渡江战役。第二野战军3、4、5兵团组成西集团。第三野战军的7、9兵团组成中集团，8、10兵团组成东集团。第三野战军特种兵纵队炮兵部队已经在长江北岸进入阵地。其中东集团准备由长江的扬州三江营——镇江张黄港段渡江。随着4月20日国共和平谈判破裂，解放军准备发起渡江战役。在渡江战役主要登陆地区出现的敌对方军舰将对渡江作战构成严重威胁，渡江战役前解放军即命令配属的第三野战军特种兵纵队的各炮兵团指定部分炮兵部队用以执行封锁长江的任务，并下令如果发现外国军舰先警告，如不听警告航行可开火射击。
1949年随着国共内战战场形势的发展，英国皇家海军远东舰队在南京停泊一艘军舰，准备在局势混乱时为驻南京的英国使馆人员以及侨民提供援助。尽管知晓国共谈判的最后期限是4月20日并且也是解放军公告中是外国军舰撤离长江的最后期限，英国远东舰队仍然决定派遣紫石英号护卫舰(HMS Amethyst)上驶南京，替换此前在南京驻泊的伴侣号驱逐舰(HMS Consort)。英国远东舰队之所以在这样一个紧张的局势下无视警告派军舰进入两军重兵对垒的长江水域是因为认为解放军不敢向英国军舰开炮。
[编辑本段]炮击“紫石英”号
1949年4月20日拂晓，在江苏泰兴以南七圩港江面配属解放军第10兵团的特种兵纵队炮兵第6团1营3连发现了由下游上驶的英国紫石英号军舰。紫石英号在敏感时间的行为引发了世界注目的紫石英号事件。
8时30分，紫石英号驶近扬州以南三江营江面，这里是解放军第8兵团主要渡江作战地段之一，部署在这里的是特种兵纵队炮兵第3团，接到通报的解放军炮兵立即开炮警告，但紫石英号并未返航或停航，反而不顾警告继续加速上驶，炮兵3团负责封锁江面任务的两个炮兵连的六门火炮随即开火，紫石英号也开炮还击。在历时数分钟炮战中，紫石英号舰桥被直接命中，正、副舰长均负重伤，前主炮被击毁，舰体被洞穿，船舵被卡死失去方向控制，紫石英号转向南岸，随后驶入一处浅滩搁浅。最后英舰挂起白旗，解放军随即停止炮击。紫石英号17人阵亡，20人重伤，由于解放军炮兵的榴弹炮缺乏穿甲弹，紫石英号虽多处中弹，但没有致命损伤。虽然当晚紫石英号就脱离浅滩但一直停航未再移动。
[编辑本段]炮击“伴侣”号
紫石英号遭到炮击并搁浅后，紫石英号原计划去替换的伴侣号驱逐舰立即从南京出发支援。13时30分，伴侣号到达三江营江面企图拖带紫石英号，遭到解放军炮兵炮击，伴侣号虽然摧毁了解放军的两门野炮，但自身也被多发炮弹命中，舰桥中弹，舰长负伤，两座前主炮被击毁，伴侣号向下游驶去企图脱离解放军炮兵的射程，但又进入解放军特种兵纵队炮兵第1团火力范围，遭到猛烈的炮击，伴侣号高速向下游疾驶，逃往江阴。伴侣号10人阵亡，12人受伤。解放军方面伤亡约40人。
[编辑本段]炮击“伦敦”号
4月20日国共谈判破裂，18时解放军第三野战军的7、9兵团组成中集团率先发起渡江作战，渡江战役正式展开。
当晚英国海军由香港驶来的伦敦号重巡洋舰(HMS London)与驻上海的黑天鹅号护卫舰(HMS Black Swan)与受伤的伴侣号汇合。英国海军远东舰队副司令亚历山大�6�1梅登中将(Alaxander Madden)决定率领伦敦号与黑天鹅号接应紫石英号冲出解放军控制区。在解放军开始渡江战役的同时，引发军事冲突双方尚未展开交涉予以平息的敏感时刻，这一行动显然是一种挑衅行为。
4月21日晨，伦敦号与黑天鹅号由江阴向上游行驶，8时到达七圩港江面抛锚停泊。这里是解放军第三野战军10兵团23军渡江作战区域，部署了炮兵第6团，两个炮兵连执行封锁长江水面的任务，共八门榴弹炮。解放军发现两艘英国军舰后逐级上报请示，英国军舰也用广播表明无意与解放军为敌。
由于英国军舰邻近23军渡江的航道上，在等待上级命令的同时10兵团司令叶飞与23军军长陶勇决定先警告其离开，按照之前新华社的公告发射三发黄色信号弹表示最后警告，英舰开始起锚起航，在未接到上级命令的情况下，炮兵6团1营3连的2炮长梁学成眼看英舰驶离下令开火，英舰随即开火还击。解放军部署在江堤上的火炮阵地很隐蔽，对长江江面上的军舰可以进行直瞄射击，而英舰认为解放军炮兵阵地在江堤后面，所有炮弹都打到江堤后面，在江堤后准备渡江的步兵遭到重大伤亡，23军202团团长邓若波身亡。

‘捌’ 英国想赖掉土耳其订购的战舰，结果付出了什么惨痛的代价

英国人赖掉了土耳其的军舰之后，付出了25万人生命的代价。土耳其这个国家的地理位置非常重要，所以在一战时期对英国造成了非常恶劣的影响。

综上所述，土耳其虽然不是一个非常强大的国家，但它处在一个很重要的地理位置上，一战时期装备普遍比较落后，所以它给英国带来影响也是非常大的。

‘玖’ 英国怎么看紫英号事件

紫石英号事件是发生在1949年中国解放战争的渡江战役期间，英国皇家海军远东舰队紫石英号军舰无视警告擅自闯入长江下游水域前线地区，从而引发与中国人民解放军炮兵的军事冲突。在“紫石英”号事件中，中国人民解放军伤亡252人，英国海军死45人、失踪1人、伤93人，“紫石英”号在出逃途中还造成平民的重大伤亡。
这一事件表明了即将建立新中国的中国共产党捍卫国家主权的坚定决心和强大勇气。这次事件也标志着英国等列强在中国“炮舰外交”的最后终结。

‘拾’ 炮击英舰“紫石英”号始末

#文史观天下#

引言

很多人看过这么一个电视片段，英国军舰擅闯我渡江作战的我军控制区域，并对我开炮射击，被我军炮火打得挂白旗求饶，毛主席震怒，指示：“ 凡擅自进入我战区，妨碍我渡江作战的任何兵舰，坚决予以轰击。”

那么，这究竟是怎么回事呢？

事件起因

1949年4月20日，我解放军渡江战役即将开始。就在这个时候，英国军舰却突然闯进中国的内河――长江，为国民党政府助威。于是，震动世界的“炮击英舰”之战，在长江上首先打响。

是日早晨，英国皇家海军远东舰队“紫石英”号军舰，从长江南岸的江阴起锚，向长江上游我解放军渡江部队控制的江面视无忌惮的疾驶过来。

“紫石英”号是一艘排水量约2000吨的护航驱逐舰，装备4英寸前后主炮6门，高射炮数门。

渡江战役在即，全副武装的英舰突然出现在江面，用意何在？

上午9时许，“紫石英”号进入泰州以南口岸附近的江面。这里的江身向北突出，形成硕大的弧形。江身的北岸，即是我三野第8兵团第20军渡江出发的阵地。

“紫石英”号旁若无人地前行，通过我炮3团7连第三炮位时，竟突然向我炮兵阵地开炮射击。

有来无往非礼也。

我炮兵即以猛烈的炮火还击。英舰甲板及炮台、司令台、机轮舱先后被我击中。

英舰没想到我军炮火竟如此厉害，慌忙折向南岸，企图依托南岸国民党军的炮兵阵地向我射击。岂料英舰慌不择路，在靠近南岸时搁浅了。

我炮3团1连与7连协同作战，对该舰实施追踪射击，打得英舰无处躲藏，舰长毙命，副舰长负伤，不得已挂起了白旗乞降。

消息传至南京，英大使馆即命驱逐舰“伴侣”和“黑天鹅”号分别从南京、上海赶来驰援。

这两艘驱逐舰与“紫石英”号相当，排水量都是2000吨，英大使馆试图依靠这两艘军舰来挽回败局，

下午1时许，“伴侣”号驶向三江营附近江面，进入我炮3团的火力范围，炮1连和7连立即开火阻击。

狡猾的“伴侣”号边开炮边快速顺水下驶，脱离我军火力控制区，然后转过头靠近江北岸，利用我军炮火死角对我抵进射击，致使我7连的2门火炮被击毁。“伴侣”号以为我炮火已丧失威力，便转往南岸试图救援“紫石英”号。

岂料，我炮3团以榴弹炮继续开火，击中“伴侣”号司令塔，贯穿舰首炮塔，击毁尾炮，中校舰长负伤。

见势不妙，“伴侣”只好丢下同伴“紫石英”仓皇逃向江阴。

英国皇家海军远东舰队香港总司令部，得知其两艘军舰在长江受重创，急忙向上级汇报。在伦敦的总司令布朗特急令副总司令梅登中将，乘正在上海例行访问的旗舰“伦敦”号会同先期到达江阴的“黑天鹅”驰援“紫石英”。

与此同时，英皇家海军的重量级巡洋舰“贝尔法斯特”号，也于20日晚奉命自香港起航，急速驶往上海。

形势似乎严重了。

“伦敦”号排水量7000吨，属重型巡洋舰，装备6英寸前后主炮12门，4英寸副炮8门，40毫米高射炮10余门。

20日晚8时许，梅登率“伦敦”号在江阴与“伴侣”、“黑天鹅”两舰会合。看到伤痕累累的“伴侣”，不禁倒吸一口凉气――解放军的炮火竟如此了得！

可自不量力的梅登，自认为“伦敦”号无论吨位、火力都比“紫石英”和“伴侣”强得多，又有“黑天鹅”护航，谅你解放军也未必能把我怎么样。

21日一早，自信满满的梅登，让“伴侣”赴上海抢修，自已则亲率“伦敦”和“黑天鹅”，驶入泰兴县境我第10兵团第23军所控的江面，在七圩港正西方向停泊，舰炮正对我方阵地。

突然间， “ 黑天鹅”号向我方阵地开了一炮。

我炮6团7连当即还击，炮弹雨点般向英舰打去，“黑天鹅”被打得多处起火。“伦敦”舰舷被洞穿12处，司令塔被击中，舰长负伤，梅登的中将服被弹片划破，吓得魂飞魄散，急令两舰掉头逃窜。

逃至靖江一线时，又遭我28军炮兵和三野特纵炮4团和炮5团的打击，“伦敦”号主桅上的“米字旗”被打落江中。可以想象，昔日不可一势的英国军舰，当时得有多么狼狈不堪。

两天的炮击，当时初步统计：“紫石英”号亡17人，重伤20人；“伴侣”号亡10人，伤12人；“伦敦”号亡15人，伤13人；“黑天鹅”号伤7人。而英国海军部公布，有103名官兵失踪。

列强横行的时代过去了

事实上，4月21日早晨，当梅登率“伦敦”和“黑天鹅”进入我渡江部队控制的江面时，三野副司令员粟裕和张震参谋长便接到报告，他们感到事态严重，便急电中央军委并总前委，请求指示。

毛主席指示：你们所说的外舰可能是国民党伪装的，亦可能是真的，不管真假， 凡擅自进入我战区，妨碍我渡江作战的兵舰，均可轰击。

而当毛主席的指示电到达三野司令部时，炮击英舰的战斗已经结束了。

鉴于外电对此事件的大量报道，毛主席亲自为新华社撰写了新闻稿，即《人民解放军战胜英帝国主义国民党军舰的联合进攻》，披露事件的真相，谴责英舰的暴行。

此次对英舰的打击，维护了民族尊严和国家主权，宣告了帝国主义的炮舰政策在中国的破产，表明了自鸦片战争以来，帝国主义列强对中华民族的侵略和奴役 历史 从此结束！ #文史观天下#