土耳其发现地中海多少石油

‘壹’ 里海的油气开采历史有多久

在发现中东石油之前，里海可以称得上是世界石油市场的支柱。
13世纪马可·波罗就在其书中提到，听说巴库附近有一个石油泉，可用来烧火。巴库是拜火教徒崇拜的“永恒火柱”的所在地，那些火柱实际上是从石灰岩裂缝中喷出的可燃气体形成的，而这同石油蕴藏有着莫大的关联，在巴库郊区，现在仍保存着完整的古老的拜火教神庙。
1901年，里海的原油产量达到1100万吨，占当时世界原油总产量的50％；在当时的世界石油贸易中，里海占30％。1940年，仅阿塞拜疆一地的石油产量就达2200万吨，占当时的苏联全国产量的70％。伊朗在里海基本没有进行油气勘探开发。2004年伊朗进行了第一次招标，并在2005年开始对里海深水部分进行钻井，巴西国家石油公司就产量分成协议和伊朗国家石油公司进行了磋商。
一、阿塞拜疆
位于阿普歇伦半岛上的巴库的石油，早在中世纪就已经形成规模开采。1875年的开采量为8.3万吨，10年以后达到187.5万吨。石油开采在前苏联时期仅次于俄罗斯居第二位。19世纪末20世纪初，这里开采的石油占世界石油产量的一半以上。然而好景不长，到了1908年，巴库的石油产量失去了居世界领先地位的优势。1923年，为了开发比比艾巴特油田伸向海中的部分，于是向海里填土，在人工小“半岛”上钻了一口井，在井深460米处喷出了石油。这是开发里海石油的开端。1925年，在浅海区堆筑了一座人工岛，用来打井。建人工岛造价太高，这里采取了建造木头栈桥的办法，开采水深1米的浅水区的石油。
当阿塞拜疆成为苏联的一个加盟共和国后，巴库的石油不再出口，国内的需求量也越来越少。由于俄罗斯境内的乌拉尔地区和西伯利亚地区发现了大量石油资源，阿塞拜疆的石油逐渐被冷落，到20世纪80年代中期，巴库的石油开采量不足全苏联石油产量的10％，阿塞拜疆再也不是世界十大产油国之一了。
自1994年以来到2001年底，阿塞拜疆先后与外国石油公司签署了15个勘探开发合同，合同区面积10590平方千米，其中海上面积6860平方千米。主要的外国石油公司包括埃克森美孚、Salyan、阿吉普、中国石油和Moncrief等。
在海上对外合作方面，自从20世纪90年代以来，阿塞拜疆通过阿塞拜疆国家石油公司（SOCAR）同外国石油公司谈判签署了一些石油合同。1994年9月，与阿塞拜疆国际营业公司（AIOC）签署了第一个大型海上投资项目。以后，1998年末和1999年初，CIPCO 和NAOC集团由于打了一批干井而停止作业，这些银行集团勘探Apsheron sill以北的构造，这些构造即使在前苏联时期也被认为没有前景。但是，由于油价回升和原油外输问题的解决，仍然不断有公司前来谈判项目。
陆上石油主要分布在阿普歇伦半岛北部的希阿赞地区、半岛西南方向的古布斯坦和希尔万地区，以及萨良平原。20世纪90年代以后，陆上石油在阿原油年产量中的比重已下降至1/4以下。阿塞拜疆最大外国石油开发商——英国石油公司（BP）曾称，阿里海大陆架探明石油储量约10亿吨，天然气储量1.37万亿立方米。最新的预测称，阿里海大陆架石油远景储量35亿～40亿吨，探明剩余可采储量30亿吨。天然气远景储量18万亿～20万亿立方米，探明剩余可采储量8500亿立方米。
二、土库曼斯坦
20世纪80年代中期土库曼斯坦的石油年产量为600万～700万吨，但从80年代末期开始，由于苏联解体导致的经济联系破裂、开发中的油田的储量逐渐耗尽，土库曼斯坦的石油年产量开始大幅减少，到1996年时已减少到440万吨。随后，土库曼斯坦开始有计划地增加石油产量，采取的措施主要有：在南卡梅什雷扎矿区开发一批新油井，使一批停产井复产，用高压气举法改造一批老油井，鼓励一批外国公司参加里海陆架及相邻区域的开发项目等。如今，土库曼斯坦的石油年产量在950万吨左右，约占全球产量的0.005％。
土库曼斯坦是一个天然气输出国。天然气主要出口独联体国家，少量输往西欧。以1990年产气量877亿立方米为例，本国国民经济只需要80亿立方米，其余全部出口。
最近几十年来，土库曼斯坦加强了在其所属里海区域的油气勘探作业，实际上这里所有的水域都能引起专家们的勘探兴趣。经过多年的勘探，在这一地区的陆地和陆架上共发现了至少161处石油天然气矿，包括至少30处石油和天然气矿，131处天然气和天然气凝析油矿。此外，土库曼斯坦国家地质康采恩下属的钻探企业在其他优先开发的天然气富集区也进行了大量勘探作业。
三、哈萨克斯坦
哈萨克斯坦的石油天然气资源集中在西部地区，特别是濒临里海地区的石油天然气储备十分丰富。其中濒临里海的阿特劳州已探明的碳氢化合物矿藏至少79处。该州已开发的田吉兹、克罗列夫、肯拜和伊马舍夫等四大油气田最为有名。曼吉斯套州是濒临里海的另一个富油区，其已探明碳氢化合物矿藏至少69处。2003年该州石油（包括凝析油）产量为1365吨。特别需要指出的是，卡沙甘里海陆架油田的开发给曼吉斯套州经济带来了新的更广阔的发展前景。据资料显示，里海陆架石油总储量为130亿吨，其中卡沙甘油田储量为50亿吨。曼吉斯套州从2003年11月底开始在其濒临图普卡沙甘海湾的巴乌切诺镇建设里海石油开采保障基地，准备大规模地开采里海石油。关于里海陆架石油开采问题，哈萨克斯坦政府经过与国际财团激烈讨价还价后，最终决定以意大利阿吉普石油公司为主，壳牌石油公司参与投资开发。
卡沙甘油田区块位于北里海水域。油气勘探、开发的产量分成协议包括卡沙甘、卡拉姆卡斯和卡伊兰3个油田。协议签订于1997年11月8日，1998年4月27日生效。最初的签订合同方为阿吉普、BG、英国石油（哈萨克斯坦）、Statoil、美孚（哈萨克斯坦）、壳牌（哈萨克斯坦）、道达尔（哈萨克斯坦）、哈萨克斯坦里海陆架公司和哈萨克斯坦石油公司。
西哈萨克斯坦阿克赛地区的卡拉恰甘纳克凝析油气田是一个世界级的特大型油田。据评估，其石油储量达27亿吨。2003年8月1日，该油田已经通过里海输油管道向欧洲地区供应石油。克孜勒奥尔达州已探明的碳氢化合物矿藏至少11处。此外，在较为贫穷的南哈萨克斯坦州也发现有储备较大的天然气井，并于2003年完成了一起建设工程。南哈萨克斯坦州天然气田建设完成投产后，将基本满足哈萨克斯坦南部地区，包括江布尔州奥塔尔热电厂的天然气供应。
阿克纠宾州是中国石油企业最早参与哈萨克斯坦石油开发的地区。该州已探明的碳氢化合物矿藏至少19处，其中扎纳诺尔油田的控股权为中国石油总公司所掌握。
截至2007年11月哈萨克斯坦已运营的油田共55个，储量在1亿吨以上的油田有7个，它们依次是：田吉兹油田、乌津油田、卡拉恰干纳克油田、卡拉姆卡斯油田、热得拜依油田、让那诺尔油田、库姆科尔油田。2002年哈萨克斯坦产原油4700万吨，同比增长17％；出口原油3927万吨，同比增长21％；出口总值50.4亿美元，同比增长18％。哈萨克斯坦的石油工业前景看好，特别是里海海上油田开发有巨大潜力。石油工业已成为目前吸引外国直接投资最多的经济领域，至2003年3月油气领域共吸引外资119.3亿美元。
四、里海划界
1991年以前，里海是平静的，那里没有争议，更没有冲突。因为那时无论按传统还是地理位置，里海都被认为是苏联和伊朗的内湖。
自1991年苏联解体后，在里海地区不断发现大规模的油气田。根据西方石油公司估计，这一地区有可能继海湾地区之后成为21世纪世界能源主要供应地之一。因此新独立的里海沿岸国家哈萨克斯坦、阿塞拜疆和土库曼斯坦都要求重新确定里海法律地位，而里海油气资源的开采权自然也就和划界问题联系在一起。
伊朗迫于压力不得不同意对里海进行划分，并和土库曼斯坦一起要求各国按各占20％的份额平均划分里海。这样便形成了目前以伊朗、土库曼斯坦为一方要求5国均分里海，和以俄罗斯、哈萨克斯坦、阿塞拜疆为一方要求按中心线划分里海的局面。
由于美国等西方国家过于依赖中东地区的石油，其能源供应安全存在隐患，因此它们对能源来源多样化的愿望使里海地区成为追逐热点。美国凭借同阿塞拜疆的密切关系，一直竭力介入里海能源开发，主张里海是“海”，这样便可使至少一半已探明的里海油气资源归阿塞拜疆所有，以便自己从中牟利。
五、中哈管道
1997年以前所完成的管线，都是为将前苏联内部间连接而设计的，都经过俄罗斯。
在事关地缘政治的油气管线方面，有专家认为，用里海经伊朗到海湾的管线运送石油到西方和亚洲的石油消费国最为便捷，成本最低，但美国不愿把控制权交到伊朗手中。而俄罗斯在中亚油气交易中一直保持主导地位，西方国家也担心自己能源来源多样化受俄罗斯牵制。为与俄罗斯争夺里海石油控制权，美国修建了一条绕过俄罗斯的石油运输管道。这条输油管道从阿塞拜疆的巴库起，经格鲁吉亚首都第比利斯，到土耳其地中海港口杰伊汉，全长1730千米，于2006年7月投入运营，年输量为6000万吨，成为该地区第一条避开了俄罗斯的能源输出管线。
美国与欧盟还倡议铺设穿过里海海底的跨里海管道，该项目一旦建成，就可与巴库—第比利斯—埃尔祖鲁姆管道连接，使中亚天然气可以不受俄罗斯控制而输往国际市场。
1997年中国和哈萨克斯坦共同提出修建中哈石油管道计划。当时中哈商定共同铺设一条西起哈萨克斯坦里海岸边的阿特劳，东至中国新疆的阿拉山口，全长达3000多千米的石油管道，总投资为25亿～30亿美元，整个石油管道分三段：第一段从阿特劳到肯基亚克；第二段从肯基亚克到阿塔苏；第三段从哈萨克斯坦境内的阿塔苏到中国新疆的阿拉山口。从阿特劳至肯基亚克之间的这段管道已于2003年3月由中哈双方合资建成。2005年12月15日从哈萨克斯坦境内的阿塔苏到中国新疆的阿拉山口竣工投产，是中国第一条跨国输油管道，也是战胜美国及俄罗斯的唯一一条从里海通往亚洲的运油通道。该管道初期年输油能力600万吨，2006年全线贯通，每年输油能力为2000万吨，该管道的建成标志着我国能源多元化战略取得重大进展，将为我国能源的安全供应提供重要保证，2008年1季度俄罗斯Gazpromneft和TNK-BP公司允许通过该管线出口石油1.2万桶/天，中哈输油（阿塔苏—阿拉山口）管线的油源来自中国石油天然气集团公司（CNPC）的Aktobe油田、CNPC和Kazmunaigaz共同投资的Kumkol油田。
2007年8月18日中国和哈萨克斯坦签署的《中国和哈萨克斯坦联合公报》中计划将里海石油管道与中国石油位于哈萨克斯坦西部的另一处油田和管道相连接，建成一条从里海横跨整个哈萨克斯坦直到中国的出口路线，此外该管线可连通中亚各国油气，根据哈萨克斯坦总统表述，从哈萨克斯坦到中国的管线还将输送来自土库曼斯坦的石油和天然气，它将成为中亚第一条非俄罗斯的天然气出口路线。2008年7月，中哈天然气管道开始建设，它是中国—中亚天然气管线的组成部分，全长1300千米，由中哈双方合资建设。中国—中亚天然气管线西起土库曼斯坦，穿过乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦，通向中国的华中、华东和华南地区，管线总长约1万千米。管线建成后，土库曼斯坦将在30年内每年向中国提供300亿立方米天然气。
1994年俄罗斯提出动议，中俄合建一条输油管道，把俄罗斯西伯利亚和远东地区蕴藏的丰富石油销往中国。2001年两国政府签署协议，拟共建安加尔斯克—中国大庆石油管道（安大线），但2002年底俄罗斯石油运输公司等突然提出建设安加尔斯克—纳霍德卡石油管道（安纳线）以取代安大线，此后俄罗斯又推出了泰舍特—纳霍德卡方案（泰纳线）。
“对于俄能源资源来说，中国无疑是最大、最稳定的市场，通向中国的渠道也最安全、最便捷”。俄罗斯在西伯利亚和远东拥有丰富的能源资源。俄罗斯境内的石油和天然气蓄积量分别占世界的40％和45％。而鉴于东北亚国家正在发展成为世界经济的重要领导力量，俄罗斯也已将包括中国、日本、韩国在内的东北亚市场作为战略重点。俄罗斯希望东方市场将来要占全俄罗斯能源出口市场的38％。从外交角度看，俄罗斯现在西部安全环境形势严峻，需要以中国作为依托，发展同东北亚国家的关系。现在还不能说俄罗斯的发展重点已经东移，但至少可以说俄罗斯已将开辟东方市场、开发东西伯利亚和远东地区的油气资源作为战略重点，做了比较详细的战略部署。俄罗斯有意搭乘亚太经济发展的快车，这对于中国来说应当是一个机遇。
六、近年新发现
1.阿塞拜疆的油田
BP公司在2006年10月25日称，由BP公司作业的阿塞拜疆Azeri-Chirag-Guneshli（ACG）特大型油田群储量由54亿桶升至65亿桶。AGG油田群是BP公司牵头的Baku-Ceyhan管道的主要原油来源，该管道将从阿塞拜疆向土耳其地中海沿岸每日输送100万桶以上原油。这将占到全球原油需求的1％，并将成为非欧佩克国家主要的原油来源，尤其对于中国和印度等能源需求急速上涨的国家而言。
2.俄罗斯的油田
美国《油气杂志》2006年2月报道，俄罗斯在里海发现了一个大型石油和凝析油田，在其尤兹诺—拉库塞厅娜雅构造上发现井的轻质、低硫石油日产量为800吨，被称为俄罗斯近10年来最大的发现。此油田位于阿斯特拉罕南部西南方面220千米处，探明原油8.16亿吨、天然气336亿立方米，初期资料表明可日产原油1.36万吨。
3.哈萨克斯坦的油田
据美国《油气杂志》报道，截至2007年底，哈萨克斯坦石油剩余探明可采储量为41.1亿吨，居世界第11位，在前苏联国家位居第2位；天然气剩余探明可采储量为28317亿立方米，居世界第11位。哈萨克斯坦油气资源主要分布在西部的曼格拉克半岛和里海洼地。主要的油气田有田吉兹、卡拉恰干纳克和卡沙甘。
田吉兹为哈萨克斯坦最大生产油田，位于里海北部滨海沼泽区，该油田于1979年发现，1993年投产，估计石油储量150亿～260亿桶，探明石油储量60亿～90亿桶，为世界第12大油田。2007年石油日产量平均为28万桶。
卡沙甘位于里海北部，该油田的开发者为Agip KCO公司。卡沙甘油田是自1968年以来全球发现的最大油田。Agip KCO公司估计卡沙甘油田探明储量为130亿桶，总资源量为380亿桶。因为各种原因，该油田的投产时间由2005年推迟到2008年。
七、里海油气对中国的影响
里海是继波斯湾之后又一块世界级的产油区，被誉为21世纪世界最重要的能源供应基地之一，仅哈萨克斯坦属里海部分预计石油地质储量就为134.5亿吨。中国海油一直期望进入该地区。
早在2003年，中国海油就差点购买全球最大的石油开采项目——北里海项目的部分股权。
2003年3月，英国天然气国际有限公司（BG）同意退出里海北部合作开采协议，并拟将其所持的股权平均出售给中国海油和中国石化两家中国公司。此后，两家公司分别于当月与BG签署了意向性协议，将各自出资6.15亿美元收购该项目8.33％的股权。但由于这一项目的其他两大股东壳牌和埃克森美孚选择行使优先购买权，使中国海油及中国石化进军里海的计划最终化为泡影。北里海项目无功而返，在当年曾被视为中国石油公司“走出去”遭受的重大挫折之一。
2005年9月9日中国海油总公司宣布，已与中国石油集团和哈萨克斯坦油气股份公司签署备忘录。三家公司将共同进行达尔汉区块的前期勘探工作。达尔汗区块亦是北里海项目的一部分。这是继中国海油2003年收购北里海项目权益未果后，中国石油公司首次进入里海地区。
除中国海油外，中国石油和中国石化在陆上油气开发方面与里海地区合作也是相当紧密的，这些充分体现了中国对里海的重视。
里海地区对于我国的油气安全供应及国家利益具有重要的意义，主要表现在以下几方面：
其一，我国相邻的里海地区理应成为我国参与海外经营活动的重点地区。里海与我国具有传统上的商贸往来和文化交融，具有良好基础和诸多共同利益。“上海五国”定期峰会为开展合作提供了保障机制，边界问题的解决又推动了双边关系的发展，增加了相互信任。里海的能源开发、经济发展及政治稳定对于我国西北地区的经济发展和政治稳定将起到积极作用。
其二，里海是连接俄罗斯和海湾的重要枢纽，参与里海石油开发，不仅有利于发展我国与俄罗斯、海湾国家的关系，而且在里海、西西伯利亚、海湾诸石油资源区连接成片以后，可以发挥我国在里海地区的石油合作基地作用，通过里海获取源自伏尔加—西西伯利亚地区、海湾地区稳定的石油供应，开辟我国石油供应的陆路通道。
其三，里海地区与俄罗斯的西西伯利亚油源区相比，虽然目前的可采储量尚不及后者，但西西伯利亚属于俄罗斯一国所有，而里海地区则属于多个国家，里海各国纷纷实行门户开放政策，石油私有化进程加快，并对国际石油资本竞相出台各种优惠政策，各国家间呈竞争态势。一旦合作实施，相对不容易因我国与某一国的关系起落而危及在该区域的整体石油利益，反而对我国进口俄罗斯西西伯利亚的原油是一个有利的筹码。
其四，在以石油、天然气相关能源为基础的地缘政治中，里海位于心脏地带。控制了里海油气资源，就可能在全球能源的战略格局中取得主动。
其五，从地区能源连接的层次分析，未来只有把新疆和里海的油气资源一并考虑，我国的西油、西气东送战略才有坚实的实现基础。
最后，里海经济仍低迷，急切地期待着国际资本的参与，这为我国参与石油投资提供了机会。由于里海各国受资金和技术的限制、油气深加工能力薄弱的现实，我国在参与里海石油投资时，可以强化下游企业的合作，可与之合资合营炼油厂，直接或间接加工里海石油，上、下游合作，部分用于国内市场，部分给里海各国或输送到其他进口国，这对各方都有好处。由于里海地区各国均为内陆国，急需出海口，故重建欧亚大陆桥、恢复“丝绸之路”向东的窗口是其共同的愿望。我国可为里海诸国提供任何西方国家、俄罗斯等均无法提供的资源，因为我国是里海向东通往世界市场和出海口的必经之路，所以它们对我国参与里海石油勘探、开发持积极态度。向东输送，不仅符合里海诸国能源出口渠道多元化的需要，而且有助于里海诸国获得能源上的独立自主。所以就地缘政治高度而言，里海对我国加大能源安全具有重大意义。
总之，里海地区由于石油资源的巨大潜在价值，对于石油消费大国、周边国家和发达国家来说，都具有极大的吸引力。世界各国纷纷以战略的眼光参与到里海的竞争中来，里海石油将成为21世纪国际石油政治的新热点。我国要把握机遇，适时出击，才能从中获取最大收益，才能维护好国家能源安全。
里海丰富的油气资源必将导致其成为世界各个利益集团的争夺之地。沿岸各国之间、美俄之间必将在此展开更加激烈的争夺战。而作为经济高速发展，拥有日益增大的石油天然气需求量的中国，能否在里海分得一块蛋糕，分得一块多大的蛋糕，将对未来中国能源的供应稳定、安全产生重要影响。愿“第二个波斯湾”对我国、对世界的发展起到持续积极的影响。

‘贰’ 三洲五海之地的石油

（1）中东处于亚、非、欧三大洲的交界地带，位于阿拉伯海、红海、地中海、黑海和里海（内陆湖）之间，联系亚洲、欧洲和非洲，所以被称为“五海三洲之地”．
是沟通大西洋与印度洋的枢纽地带；
（2）土耳其海峡沟通了黑海和地中海；
（3）中东各国所产石油的90%供出口，主要输往西欧、美国和日本．中东的石油资源主要分布在波斯湾及其沿岸地区；
（4）本区大多数居民是阿拉伯人，信仰的宗教是伊斯兰教；
（5）阿拉伯人喜爱白色，是因为中东地区太阳光照强，白色对阳光有强烈的反射作用，吸热较少．
故答案为：（1）欧； 印度；（2）土耳其；（3）波斯； 美国； （4）伊斯兰； （5）中东地区太阳光照强，白色对阳光有强烈的反射作用，吸热较少．

‘叁’ 土耳其很有地理优势么

一、土耳其的确有地理优势。
土耳其共和国（土耳其文：Türkiye Cumhuriyeti，英语：The Republic of Turkey）是一个横跨欧亚两洲的国家，北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，并与希腊以及保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。土耳其地理位置和地缘政治战略意义极为重要，是连接欧亚的十字路口。
二、土耳其希望能像连接欧亚大陆的博斯普鲁斯大桥一样，成为重要的区域能源桥梁。
地处欧亚之间的土耳其原本是一个能源匮乏的国家。有数据显示，土耳其90%以上的石油和天然气都需要进口。然而，土耳其的地理位置得天独厚，周围临近的不是能源丰富的里海、中东国家，就是能源需求巨大的欧洲。近期的乌克兰危机、中东动荡，更是让土耳其找到了新的突破口，在保障自身能源安全的同时提升在全球能源界的地位，坚定不移地追寻地区能源枢纽之梦。
为此，土耳其一方面积极寻找俄罗斯以外的油气供应地，为其跻身欧洲“能源中转站”做好充足准备。另一方面，土耳其则是寻找机会，加强与俄罗斯的能源合作。
早在2013年初，在土耳其石油和天然气峰会上，有关土耳其如何成为区域能源中心和中转国的问题就成了各方讨论的焦点。当年年底，土耳其十分低调地与伊拉克库尔德自治政府签署了价值数十亿美元的能源合作协议，在管道建设、油气勘探等多方面开展合作。双方还明确提出，计划修建一条新的天然气运输管道，既能供应土耳其，又可以转运至其他国家。
与伊拉克库尔德地区的合作，不仅给土耳其带来了大量油气供应，同时也为其向其他国家转运油气打下了基础。此外，近年来，土耳其还同阿塞拜疆等国共同开发了天然气管线输送项目；而其与伊朗的能源合作更是没有中断过。
另外，土耳其还在其位于地中海的港口Ceyhan，修建大型储油罐，存放从伊拉克库尔德地区经管道进口的石油。土耳其能源部长塔内尔·耶尔德兹曾自信地称：“一旦这些储油罐的石油储存达到饱和，我们将开始向全世界的市场供应石油。”据了解，该港口现有3个大型石油储存罐，总储存能力达到250万桶，已经于2013年底启用。
新兴市场风险评估机构Global Source Partners的分析师Atilla Yesilada指出：“乌克兰危机令欧洲意识到，要摆脱对俄罗斯的依赖，需要找到替代的能源供应方。这给了土耳其很大的机会。”土耳其石油地质学家协会主席伊思马伊尔·巴赫提亚尔也曾明确表示，土耳其不能仅仅是一个巨大的能源市场，还要在世界能源版图中发挥桥梁作用。
在对俄罗斯方面，土耳其则是采取了加大进口的方式拉近两国距离。去年初，土耳其曾宣布，要通过蓝溪（Blue Stream）管道，增加对俄罗斯天然气的进口量，增幅大约能达到每年30亿立方米。
据了解，蓝溪天然气管道横跨黑海海底，全长1213公里，于2000年初开工兴建，总投资32亿美元，由土耳其、俄罗斯和意大利三国共同修建，是俄罗斯天然气运往土耳其的“主力”。此前，按照设计要求，俄罗斯通过这条管道每年向土耳其输送160亿立方米的天然气，近年来，随着经济和人口的增长，土耳其的能源需求也水涨船高，因此需要增加从俄罗斯进口的天然气量。为此，土耳其方面还就供气价格多次同俄罗斯讨价还价，希望能够争取到一些优惠。
此外，土耳其对于俄罗斯过境的管道项目也是大力支持。据油价网报道，今年8月初，土耳其环境部就为俄罗斯的南溪（South Stream）天然气管道项目打开绿灯，保证了其顺利通过土耳其在黑海的水域，进入保加利亚，进而为欧洲更多国家供气。土耳其当地报纸Taraf的外交专栏作家Semih Idiz评价称，土耳其为了实现打造区域能源中心的梦想，“在能源合作领域不会放过任何一个微小的机会”。
不过，尽管态度积极，但是土耳其实现能源梦想的路途并不平坦。以其与伊拉克库尔德地区的合作为例，此前，伊拉克政府与库尔德地区政府间，关于石油出口的付款方式和收入的分成问题分歧诸多，实际出口屡遭阻碍；另外，该地区还经常动荡不止，让土耳其与其签订的能源协议迟迟难以真正落实。耶尔德兹就曾抱怨称，从伊拉克通往土耳其的输油管道，由于经常遭到武装分子的破坏，根本无法达到设计运力。目前，库尔德地区局势的进一步混乱更是加重了上述问题。
此外，土耳其进口的石油中，还有近一半来自伊朗，如何与西方制裁下的伊朗维持稳定的能源合作，也是土耳其面临的难题之一。
“实际上，土耳其既可以成为能源走廊，同时也可以是区域能源中心。但这些都需要长期的政策和战略支持，也需要外部环境的支撑。土耳其能源发展需要最大程度实施对外能源战略和能源外交，应该把这些变为土耳其的优势。”土耳其能源专家索赫拜特·卡尔布兹表示。

‘肆’ 东地中海多个地区发现丰富的天然气资源，最后花落谁家

目前地中海多个地区发现了非常丰富的天然气资源，最后花落谁家我们还不知道，毕竟这个事情绝对不可能是你争我抢就能够结束了的，可能会有多个国家的勾心斗角，可能也会有多个国家联盟之后再继续背叛，更加严重的是可能这个不仅仅是口头上的协议，或者说是派出军事部队去那里绕一圈宣布主权，可能会真的打起来，反正这些事情我们普通老百姓是不知道的，最后只能看这些地中海的油气资源到底是属于谁。

目前土耳其的行为就是频繁的派出勘探船去对石油天然气进行探索，而法国就是直接在那里加强军事部署，直接用这样一种行为来宣誓主权，说白了主要是怕在进行油气开采方面争端不断时突然发生了武力冲突，这样的话也好有人在背后帮衬一下，而地中海一直都是许多国家争论的焦点，它是世界上第二大上没有开发的油气热点地区，很多人都希望在处理这个事情时能保持过多的理智，但是你想在这样一个资源过度消耗的时代，有了地中海那么就相当于在未来的几十年里油气资源几乎都可以不愁，并且还能够源源不断的向外国进行出口，那么钱真就是跟流水一样流入自己的口袋。

‘伍’ 土耳其开始了对东地中海的勘探活动，为何会引起希腊不满

为啥引起希腊的不满，因为这冻到希腊的利益了呀，因为在之前希腊和埃及才刚刚签订了地中海的海上边界协议，土耳其马上就表示这个协议是无效的，我不承认，结果自己又加紧了对于东地中海的探测活动。

并且连欧盟都对土耳其近期的举动进行了斥责，表示他这种举动对于地中海的局势没有任何的作用，反而会让局势越来越紧张。表示对于这个事情的解决方案，只能大家坐在一个桌子上进行和平的谈判。

‘陆’ 土耳其和哈萨克的关系

土耳其是同中亚五国关系非常密切的“南方”穆斯林国家。土耳其在发展经济和推行社会政策方面有成功之处，其世俗模式对中亚国家有吸引力。[3] 其经验也受到中亚各国的重视。中亚国家希望土耳其成为联系西方大国的“桥梁”，土耳其也很注意在中亚施加影响，关心中亚的能源开发和政策取向。土耳其是第一个承认哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦等中亚国家独立的国家，非常重视发展与这些国家的全面合作关系。[4]
土耳其对中亚的政策包括：
积极与中亚国家的高层接触，通过签署文件和经常性的磋商确立友好合作关系。如1992－1997年，土耳其总统3次访问哈萨克斯坦，与哈萨克斯坦签订了包括《友好合作条约》在内的共56项文件，内容涉及政治、经济、军事和人文等各个领域。其中1995年6月，土耳其总统德米雷尔访问哈萨克斯坦期间，签订两国进一步发展和深化合作宣言和48项合作协议、备忘录和会谈纪要。土耳其与其他中亚国家也签订了友好合作条约等许多项协议，还多次邀请中亚国家的领导人到本国访问。1992年10月，哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和土库曼斯坦等国的总统应邀出席土耳其举行国庆活动。每年都有中亚国家的领导人访问土耳其。苏莱曼·德米雷尔当选为土耳其总统后，非常重视保持和发展同中亚国家的关系，仅在1996－1997年他就对中亚地区进行了5次访问。
扩大经济贸易合作，鼓励本国企业对中亚进行投资。土耳其与中亚国家签署了经济贸易合作协定、鼓励和相互保护投资协议、避免双重课税协议、银行间相互理解备忘录等合作文件。至1995年6月，土耳其向哈萨克斯坦投资的大型项目即达34个，1998年在哈的2200家外国公司中来自土耳其的有319家；1992－1996年土耳其向土库曼斯坦的投资达到15亿美元，合资项目超过60个。1997年土耳其政府专门成立了一个协调委员会来监督、协调对中亚的投资和政策。土耳其在中亚的主要投资方向集中在以下几个方面：一是建筑工程承包，土耳其公司往往能够在众多对手中一举中标，优势在于与这些中亚国家政府有着良好的关系，加之其价格和施工质量都具有竞争力；二是轻工业和食品工业中的加工生产领域；还有是旅馆业和旅游等；三是借助于投资土耳其的国际资本进入中亚地区，土耳其公司作为世界上的大跨国公司在中亚的中介与合作伙伴，如同西门子公司联合取得在哈萨克斯坦建设电站权，与可口可乐公司联合在哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦建立工厂。
希望在解决中亚原料和资源的开发和运输方面发挥作用。1992年7月，土耳其电力和自然资源部与哈萨克斯坦动力和燃料资源部签署了在勘探开采石油、天然气和煤炭矿藏以及建设动力项目等方面进行合作的备忘录。
1994年6月，土哈两国签署石油合作协议。根据该协议，土耳其在36年中可得到21.6亿桶石油和2089亿立方米天然气，总价值达490亿美元。1995年土耳其和哈萨克斯坦成立了工作小组对运输哈石油及土石油公司参与哈石油工业等问题进行研究，提出方案。哈方认为经过土耳其的这条运油线路所经地区政局较稳定，因此是很有前途的运油线路。土耳其对土库曼斯坦与伊朗合作的“跨世纪管道工程”持积极态度，土耳其总统德米雷尔在1994年10月亲自前往土库曼斯坦，参加该工程的动工典礼。1995年1月，土库曼总统尼亚佐夫访问土耳其以后，十分赞赏土耳其对中亚在改善交通运输状况的支持。土耳其计划铺设一条经里海海底的输油管道，以把石油从哈萨克斯坦的油田输送到土耳其在地中海的港口。1998年10月底，中亚国家的领导人联袂参加土耳其建国75周年庆祝活动。在安卡拉哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫、乌兹别克斯坦总统卡里莫夫与土耳其、阿塞拜疆、格鲁吉亚领导人就铺设巴库第比利斯杰伊汉石油管道问题签署一项联合声明。
在国际事务中加强合作，力图在中亚的稳定与发展方面发挥作用。土耳其对哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫提出的亚信会议和乌兹别克斯坦领导人提出中亚安全与合作论坛达倡议都表示支持。与中亚国家签署反对恐怖活动、非法扩散武器和麻醉品的协议，帮助中亚国家培训军人。土耳其首倡“突厥语国家首脑会晤”机制，与中亚的哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦和阿塞拜疆等国的领导人定期举行最高级磋商。
重视文化、教育等领域的合作。土耳其向中亚国家在科技、文化领域投入很多，如通过卫星无偿为中亚国家播放土耳其的电视节目。土耳其每年接纳大批来自中亚国家的留学生，出资在中亚建立国际大学。

‘柒’ 地中海是否有石油

地中海，作为世界上最古老的海洋，是连接世界的重要通道，具有重要的战略意义，与此同时，其丰富的资源特别是油气资源为周围国家的发展起到了至关重要的作用，誉其为最古老的蓝色生命之源名副其实。

地中海西部通过直布罗陀海峡与大西洋相接，东部通过土耳其海峡（达达尼尔海峡和博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海）和黑海相连（图13-1）。西端通过直布罗陀海峡与大西洋沟通，最窄处仅13千米。航道相对较浅。东北部以达达尼尔海峡—马尔马拉海—博斯普鲁斯海峡连接黑海。东南部经19世纪时开通的苏伊士运河与红海相通。地中海是世界上最古老的海之一，而其附属的大西洋却是年轻的海洋。地中海处在欧亚板块和非洲板块交界处，是世界最强地震带之一。

图13-1地中海地理位置图

地中海的沿岸夏季炎热干燥，冬季温暖湿润，被称作地中海性气候。

地中海曾被认为是以前环绕东半球的特提斯（Tethys）海的残留部分。实际上它是在结构上较为年轻的盆地。其大陆棚相对较浅，最宽的大陆棚位于突尼斯东海岸加贝斯（Gabes）湾，长275千米。亚得里亚海海床的大部分亦为大陆棚。地中海海底是石灰、泥和砂构成的沉积物，以下为蓝泥。海岸一般陡峭多岩，成很深的锯齿状。隆河、波河和尼罗河构成了地中海中仅有的几个大三角洲。大西洋表层水的不断注入是地中海海水的主要补充来源。其海水循环的最稳定组成部分为沿北非海岸经直布罗陀海峡注入的海流。整个地中海海盆构造活跃，常有地震发生，世界上强地震带之一。这里水下地壳破碎，地震、火山频繁，世界着名的维苏威火山、埃特纳火山即分布在本区。

西地中海中有3个由海岭隔开的主要海盆，由西向东分别为阿尔沃兰（Alboran）海盆、阿尔及利亚海盆和第勒尼安（Tyrrhenian）海盆。地中海东部为爱奥尼亚海盆（其西北为亚得里亚海）和勒旺（Levantine）海盆（其西北为爱琴海）。地中海中的大岛屿有马略卡（Majorca）岛、科西嘉岛、萨丁尼亚岛、西西里岛、克里特岛、塞浦路斯岛和罗得岛。海域中的南欧三大半岛及西西里岛、撒丁岛、科西嘉岛等岛屿，将地中海分成若干个小海区：利古利亚海、第勒尼安海、亚得里亚海、伊奥尼亚海、爱琴海等。地中海海底起伏不平，海岭和海盆交错分布，以亚平宁半岛、西西里岛到非洲突尼斯一线为界，把地中海分为东、西两部分。东地中海要比西地中海大得多，海底地形崎岖不平，深浅悬殊，最浅处只有几十米（如亚得里亚海北部），最深处可达4000米以上（如爱奥尼亚海）。有的地方，一条航行着的船只，船头与船尾之间，水深相差竟有四五百米之多。

欧洲国家（从西往东按顺序）：西班牙、法国、摩纳哥、意大利、马耳他（岛）、斯洛文尼亚、克罗地亚、波斯尼亚黑塞哥维那、黑山、阿尔巴尼亚、希腊。

亚洲国家（地区）（从北到南按顺序）：土耳其、叙利亚、塞浦路斯（岛）、黎巴嫩、以色列、巴勒斯坦自治政府。

非洲国家（从东到西按顺序）：埃及、利比亚、突尼斯、阿尔及利亚、摩洛哥。

地中海周边国家具有较长的油气开发历史。

其中埃及地中海地区石油产量占全国的6％，天然气占全国的59％，天然气资源的开发使埃及成为世界第七大天然气出口国，埃及苏伊士湾地区原油产量占全国的43％，天然气产量占全国的8％。此外，利比亚的的黎波里是石油重镇，阿尔及利亚、摩纳哥、意大利、叙利亚、西班牙等也在该海域有油气勘探开发活动。

‘捌’ 土耳其在黑海发现的天然气资源，能给它一个未来吗

土耳其油气钻探船在黑海发现大规模天然气田，天然气储量达到了三千二百亿立方米，将计划在2023年对其进行大规模开采，这可能将为持续低迷的土耳其经济注入活力，未来无限。

围绕着油气的不断勘探，近期，土耳其和希腊等各个地中海国家进行了无休止的诊断。这次天然气的发现，可能会引起争执的激烈化。土耳其希望这些争端通过外交渠道解决，而不是和希腊等发生更多冲突，导致对其进行经济制裁，使得各国的经济都有所迟滞，土耳其也是非常非常这些资源的。

在黑海发现然气田是一大重要事件，对世界都是一项不可或缺的重要资源，可能会对土耳其的经济有很大程度的提高。但由于黑海上存在冲突，这就需要土耳其寻求一个合适的解决方法。争执一旦解决，天然气的开采对世界资源都会是一个重大的贡献，未来可期。