土耳其天然气多少亿

❶ 世界最大天然气

你可知道什么是天然气吗?它主要的作用是什么?让我来告诉你吧。

世界最大天然气

▲ 世界上最大的海上气田是南帕尔斯/北部穹窿凝析气田(South Pars / North Dome Gas-Condensate field)。在波斯湾内，属于伊朗和卡塔尔，可采储量为34.95万亿立方米。

▲ 世界上最大的陆上气田是乌连戈伊气田(Urengoy gas field)，在俄罗斯境内，位于俄罗斯西伯利亚盆地的西北部亚马尔—涅涅茨**。1966年被发现，该气田可采储量达8.49万亿立方米。1978年开始生产。隶属于乌连戈伊天然气生产有限责任公司(OOO Urengoigazprom)。

▲ 现代天然气工业开发的最早最大的气田是胡果顿气田(Hugoton Natural Gas Area)，位于美国堪萨斯州胡果顿城苏华德县，1922年发现，1928年投产。地质属二叠纪，含气面积814平方公里。可采储量2.29万亿立方米。该气田的氦含量异常高，可达0.3～1.9%。

▲ 世界上燃烧最久的天然气坑——达瓦扎坑(Derweze)，位于土库曼斯坦阿哈尔州，在卡拉库姆沙漠中部，离阿什哈巴德以北约260公里。1971年苏联地质学家进行钻探时，意外发现了一个充满天然气的地下洞**。钻探设备下的一片泥土倒塌，留下一个直径约50-100米的大洞。为了防止有毒气体外洩，他们决定点燃漏出来的天然气。截至今日，洞口的火焰从未间断过。当地人称之为“地狱之门”。 “地狱之门”是直径约为70米的大坑，已经燃烧了40多年。

▲ 赵兰庄气田是世界上最大的硫化氢气田，位于中国华北地台冀中拗陷南部，面积达60平方公里。天然气中硫化氢含量达92%。该气田的硫化氢是生物还原成因的，是世界着名的高含硫气藏之一。

天然气剩余可采储量

▲ 世界上天然气最富集的地区在中东波斯湾，可采储量约有40万亿立方米，由于管输困难，以生产成液化天然气和合成油销售。其次是俄罗斯亚马尔半岛，天然气探明可采储量已超过10万亿立方米，主要是管输供应给西欧国家。

▲ 天然气剩余可采储量最多的国家是伊朗。其次还有俄罗斯、卡塔尔、土库曼斯坦，2015年这四个国家占全球天然气剩余储量的58%。美国居世界第5位，中国居11位。全球天然气储采比为52.8年。

▲ 土库曼斯坦是中亚天然气剩余可采储量最丰富的国家，2000年底居世界第11位，2010年底跃入世界第4位，占世界总量的4.3%，2015年剩余可采储量达17.5万亿立方米，占全球总量的9.4%。

▲ 中亚最大的气田，也是世界上第二大气田是南约罗坦气田(Galkynysh Gas Field)，也称南约罗坦-奥斯曼气田(South Yolotan-Osman gas field)。土库曼斯坦境内，2006年发现，气田长75公里、35公里宽，厚度500米，估计可采储量为2.8万亿立方米。

天然气产量

▲ 天然气产量最多的国家是美国。2009年美国天然气产量超过俄罗斯，成为世界上最大的天然气生产国，2015年生产7673亿立方米，比去年增幅5.4%，其中有三分之二是非常规天然气;而俄罗斯的天然气产量取决于欧盟天然气市场的需求，当欧盟经济不景气时，俄罗斯天然气产量就减少。

天然气消费量

▲ 天然气消费量最多的国家是美国。2015年消费7780亿立方米，比去年增长3.0%，占全球总量的22.8%。

▲ 天然气在一次能源消费中最多的国家是特立尼达&多巴哥，占该国一次能源消费中的92.5%;其次为乌兹别克斯坦(85.6%)、卡塔尔(79.8%)、土库曼斯坦(79.6%)。

管输天然气贸易

▲ 最长的输气管线——土库曼斯坦至上海管线。中亚输往中国的有四条支线——A、B、C、D。起点都在土库曼斯坦，经过乌兹别克斯坦和哈萨克斯坦抵达中国边境霍尔果斯(huoergusi)，或者经过乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦斯坦和吉尔吉斯斯坦抵达中国边境乌恰(Wuqia)。2016年后涌往这条丝绸之路的天然气最高可达年输850亿立方米。如果计算从土库曼斯坦到上海，管线长达6000公里以上，可称世界最长的管线。

▲ 俄罗斯一直是管输天然气出口贸易的大国。2015年出口量增幅回升了3.0%，出口量达1930亿立方米，占全球总量的27.4%;其次是挪威，出口量达1095亿立方米，占全球总量的15.6%。

▲ 亚马尔-欧洲输气管线(Yamal–Europe pipeline)是欧洲最长的输气管线，长度4196km，钢材用量803.3万吨，有一座天然气净化厂，34座压气站。将把西伯利亚亚马尔半岛的天然气经由白俄罗斯、波兰输往德国东部，并与西欧的天然气管网联通。20世纪80年代后期研究立项，1994年开始筹建，1998年一期工程启动，1999年10月新干线贯通白俄罗斯，同时波兰的支线建成，形成330亿立方米/年的输气能力。

▲ 管输天然气进口贸易最多的的国家是德国，2015年达1040亿立方米，占全球总量的14.8%，其次是美国达744亿立方米，占全球总量的10.6%。

▲ 世界上最长的海底管线是北欧海底输气管线(Nord Stream)，从俄罗斯穿越波罗的海到德国的输气管道，管道全长2115公里(总长3300多公里)。气源来自西西伯利亚约什诺-罗斯克耶(Yuzhno-Russkoye)气田。管道过海长度为1198公里。

其次是兰格勒德管线(Langeled pipeline)。将挪威天然气输送到英国的海底管线。全长1166公里，年输气量255亿立方米。

▲ 世界上最深的海底输气管线“蓝色溪流”输气管线(Blue Stream)。这条输气管线从俄罗斯西部图阿普谢穿越黑海海底，在土耳其的港口城市萨姆松登陆，然后通往土耳其首都安卡拉，管道长度1213公里，在海底的总长度375公里，浅水区为380米深，深水区达2150米深。

▲ 世界上最大的输气管网是俄罗斯统一输气管网。主干线和支线共长158200公里，218个压气站，俄罗斯境内2808公里，境外3251公里，有6个天然气净化加工厂，25个地下储气库。

液化天然气贸易

▲ 世界上最大的液化天然气生产公司是卡塔尔液化天然气有限公司(Qatar Liquefied Gas Company Ltd.，Qatargas)，也是卡塔尔国有的天然气公司。在近海生产天然气供应给在莱凡角的LNG工厂，于1984年11月1日成立。利用世界最大的南帕尔斯/北部穹窿凝析气田(South Pars / North Dome Gas-Condensate field)，生产和销售液化天然气和天然气凝液。

▲ 卡塔尔仍然是液化天然气出口大国，出口量占全球总量的31.5%，其次是澳大利亚和马来西亚，这3个国家的LNG出口量占全球的53.4%。

▲ 液化天然气最大的的进口国是日本，2015年进口量达1180亿立方米，占全球总量的34.9%。其次是韩国和中国。这3个国家的LNG进口总量占全球总量的55.5%，但比2014年59.6%，降低了4.1%。

▲ 世界上最大的液化天然气运输船是Q-Max型。Q表示卡塔尔(Qatar)，Max表示能够靠近卡塔尔码头的最大尺寸，船长345m，宽53.8m，高34.7m。薄膜型，舱容>250000m3。航线从卡塔尔至英国和美国。2016年有13艘Q-Max型LNG运输船在航行，均由大宇造船和海洋工程有限公司(Daewoo)制造。其次为Q-Flex 型液化天然气运输船，有30艘在航行。

▲ 建造液化天然气运输船最多的国家是韩国。2015年5月建造已经建造了259艘，占全球总量的63%，还有64艘正在建造。

▲ 建造液化天然气运输船最多的前三个公司均在韩国：三星(Samsung)、大宇(Daewoo)和现代(Hyundai)。2015年5月交付240艘，正在建造56艘。

特殊的管道

▲ 世界上最早建成的氢气管线——莱茵-鲁尔氢气管道。氢气管道输送是将氢气通过管道运输到需求地的基础设施，输送成本类似于压缩天然气(CNG)。1938年建成的莱茵-鲁尔( Rhine-Ruhr)160公里氢气管道至今仍然在运行。截至2004年，美国有1400公里低压氢气管道和欧洲有1500公里的低压氢气管道在运行。

▲ 氨管道最长的国家——俄罗斯→乌克兰。氨是剧毒物质，通常不采用长距离管输，因此不常见。目前的氨管线是从俄罗斯 TogliattiAzotfacility连接到乌克兰 Transammiak，输送到黑海出口港—敖德萨。

▲ 世界上运行的最长的液硫输送管线有：⑴ 加拿大艾伯塔省从天然气加工厂输送到海边到液硫运输船上。直径200毫米，41公里长，埋于地下，蒸汽夹套伴热。⑵ 美国怀俄明州卡特溪(carter creek，wyoming)有一条液硫输送管线，直径150毫米，33公里长。管道架在地面上，1983年竣工投产。⑶ 沙特阿拉伯朱拜勒(Jul，Saudi Arabia)有一条液硫输送管线，直径250毫米，24公里长，管道架在地面上，1983年竣工投产。

燃气发电

▲ 苏古特-2发电站(Surgut-2 Power Station)是世界上最大的燃气发电站，位于俄罗斯西伯利亚鄂毕河(Ob River)边。2011年扩建，增加两个400MW，加上原有的4800MW，装机容量达5597MW。采用联合循环装置，总效率达56%。

城市燃气

▲ 日本最早的煤气公司是东京瓦斯株式会社(Tokyo Gas)，成立于1885年。最初经营煤制气。1969年日本政府强调城市清洁，该公司开始进口液化天然气作为城市燃料，是日本进口液化天然气最多的公司，约占日本总量的15%。

天然气制合成油

▲ 世界上最大的天然气制合成油工厂是珀尔天然气制合成油厂(Pearl GTL)。建在卡塔尔拉斯拉凡港，也是世界上最大的天然气制合成油的工厂。由卡塔尔石油和壳牌公司出资兴建。首次从珀尔天然气制合成油工厂商业船运合成油是在2011年6月13日。2012年生产能力达到满负荷，将45×106m3/d天然气转化为22×103m3/d液态石油和120000 boe(桶油当量，或730TJ)转化为天然气凝液和乙烷。

▲ 非洲最大的天然气制合成油是艾斯卡佛斯天然气制合成油厂(Escravos GTL)，在尼日尔爾利亚艾斯卡佛斯地区，位于首都拉各斯东南100km的尼日尔爾尔三角洲。该工厂是将天然气转化为合成油，采用萨索尔公司的费-托技术和雪佛龙公司的ISOCRACKING技术，投资84亿美元，2013年投产。初期生产能力为5400 m3/d合成燃料，10年后将达到19000 m3/d。

非常规天然气

▲ 世界致密砂岩气资源约196万亿立方米，占全球非常规天然气资源的22%，主要分布在非洲和中东，占全球总量的23.5%。

▲ 页岩气技术可采资源量最多的国家是中国。2013年美国能源情报署(EIA)估计中国页岩气技术可采资源量为31.55万亿立方米，占全球总量的15.3%。

▲ 马塞勒斯地层(Marcellus Shale Formation)是美国最大的页岩气储层，也是目前世界上最大的页

岩气田，位于阿巴拉契亚盆地。面积240000 km²，埋深1200～2600m，厚度15～60m。原始地质储量估计为42.45×1012m3，其中估计可回收气量24000×108m3。采收率为5.6 %。2008年开始生产，平均每口井的开采费用为600万美元，井距20.8 km2，产量为0.42×108 m3/d。

▲ 页岩气产量最多的国家是美国，2014年美国页岩气产量为3805.5亿立方米。

▲ 煤层气(Coalbed methane)资源最丰富的国家按地质储量依次为俄罗斯(17～113万亿立方米)、加拿大(6～76万亿立方米)、中国(30～35万亿立方米)、澳大利亚(8～14万亿立方米)和美国(11万亿立方米)。这五个国家约占世界总量的95%。

▲ 世界上开采水溶性天然气最多的是日本关东天然气开发公司(Kanto Natural Gas Development Co.,Ltd.)。位于千叶县，开采最多，历史也最长。从南关东气田提取天然气的同时，还从事气田水提碘等卤水的处理，其日本碘生产量占世界总量的50%。

▲ 世界上尚未开发的天然气资源是天然气水合物(Methane clathrate)。在地球上约有27%的陆地是可以形成天然气水合物的潜在地区，而在世界大洋水域中约有90%的面积也属潜在区域。储存在天然气水合物中的碳至少有10万亿吨，约为当前已探明的所有化石燃料(包括煤、石油和天然气)中碳含量总和的2倍。

▲ 最先发现的天然气水合物气田——俄罗斯麦索雅哈气田(Messoyakha gas field)，位于俄罗斯西西伯利亚盆地北部永久冻土带地区，是典型的天然气水合物气藏。1968年发现，1970年开始生产，该气田的一部分气藏被确认为天然气水合物稳定地带。1978年该气田关闭。

❷ 土耳其在黑海发现的天然气资源，能给它一个未来吗

土耳其油气钻探船在黑海发现大规模天然气田，天然气储量达到了三千二百亿立方米，将计划在2023年对其进行大规模开采，这可能将为持续低迷的土耳其经济注入活力，未来无限。

围绕着油气的不断勘探，近期，土耳其和希腊等各个地中海国家进行了无休止的诊断。这次天然气的发现，可能会引起争执的激烈化。土耳其希望这些争端通过外交渠道解决，而不是和希腊等发生更多冲突，导致对其进行经济制裁，使得各国的经济都有所迟滞，土耳其也是非常非常这些资源的。

在黑海发现然气田是一大重要事件，对世界都是一项不可或缺的重要资源，可能会对土耳其的经济有很大程度的提高。但由于黑海上存在冲突，这就需要土耳其寻求一个合适的解决方法。争执一旦解决，天然气的开采对世界资源都会是一个重大的贡献，未来可期。

❸ 俄罗斯与欧盟的石油天然气贸易

欧盟是能源消费大国，20世纪90年代后半期能源消费量超过14亿吨油当量，占世界消费量的17%。1999～2000年欧盟国家能源供应中的进口比重大约为40%，其中进口石油的比例达到85%，进口天然气达到40%，进口煤炭达到35%。可见，欧盟依赖进口程度非常高，且还有增高的趋势。

俄罗斯原油出口量仅次于沙特阿拉伯，居世界第二位，天然气出口量居世界第一。欧洲是俄罗斯油气出口的传统市场，目前俄罗斯力争保有欧洲天然气27%的份额，占欧盟石油进口的17%，在中东欧则占60%市场份额。目前俄罗斯是世界上最大的管道天然气出口国，俄罗斯的油气产品主要是向西出口到欧洲和独联体等28个国家。

俄罗斯对欧洲的天然气出口，2005年出口量为1561亿立方米，出口收入为6191亿卢布，主要出口到德国(360亿立方米)、意大利(220亿立方米)、土耳其(180亿立方米)、法国(132亿立方米)、匈牙利(90亿立方米)、斯洛伐克(75亿立方米)、捷克(74亿立方米)、波兰(70亿立方米)、奥地利(68亿立方米)和罗马尼亚(50亿立方米)，出口到其他欧洲国家为242亿立方米。奥地利、斯洛伐克和波罗的海各国更是几乎完全依赖俄罗斯的天然气。2006年，俄罗斯天然气石油公司向欧洲出口的天然气达1615亿立方米，比2005年增长了3.5%，据初步估算，2007年俄罗斯天然气工业股份公司共出口了1480亿～1490亿立方米天然气。2008年俄罗斯天然气工业股份公司天然气出口量将增长4%～5%，对非独联体国家的供应计划为1576亿立方米，同比增长6%。

俄罗斯是欧洲最大的能源供应商，欧洲1/3的石油来自俄罗斯，石油出口的84%通过管道运输，13%～16%通过铁路运输。俄罗斯原油向50多个国家和地区出口，确立了石油出口大国的地位。有关资料显示，2004年在俄罗斯原油出口中排前五位的是荷兰(16.11%)、德国(10.99%)、乌克兰(8.16%)、波兰(7.80%)、意大利(5.73%)。2004年俄罗斯出口到独联体国家的原油为2943.39万吨，占全部石油出口量的12.78%;出口到独联体以外国家的原油为2亿吨，占全俄原油出口的87.22%，其中西北欧方向占45.31%，东欧方向占20.49%。

俄罗斯通往欧洲的石油天然气输出系统也较完善，俄罗斯天然气80%以上供应欧洲市场，天然气管线主要从西西伯利亚出发，经乌克兰和白俄罗斯到达欧洲，年运输能力约1358.4亿立方米。俄罗斯出口欧洲的天然气有90%要经过乌克兰，存在一定的供气安全风险。俄罗斯每年通过乌克兰管道向欧洲出口1120亿立方米天然气，乌克兰收取过境费。乌克兰每年还以优惠价格从俄罗斯购买80亿立方米的天然气。但随着“颜色革命”尤先科上台，乌克兰抛弃了俄罗斯投向西方世界，这让把独联体看作其后院的俄罗斯难以忍受，俄罗斯出口到独联体和波罗的海三国的天然气价格较欧洲低，出口欧洲的天然气与国际石油市场挂钩，价格较高。近年，俄罗斯提高了出口到独联体和波罗的海国家的天然气价格，遂爆发了俄乌天然气之争。格鲁吉亚总统称俄罗斯天然气提价实为对格乌施加影响。俄乌天然气之争实为一场地缘政治之争，虽然尤先科表示绝不挑起与俄罗斯的“天然气战争”，最终以俄罗斯和乌克兰在天然气领域达成协议为结局。

俄乌斗气让过度依赖俄罗斯天然气的欧盟表示担忧，俄罗斯与白俄罗斯的“能源战”更让欧洲担心不已，欧盟积极采取能源进口多元化的策略。中亚地区油气资源十分丰富，主要分布在里海及其沿岸的哈萨克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦三国。里海石油蕴藏量约为2000亿桶，仅次于沙特，天然气储量约为14万亿立方米，约占世界总储量的7%。该地区没有直接出海口，油气主要经由俄罗斯出口到欧美国家。该地区一直是欧美能源争霸较量的前沿，先是美国近年来策动的“颜色革命”，使独联体欧洲地区和中亚地区绝大部分倒向欧美。为避免此类事件发生，近年来，俄罗斯修建了几条绕过乌克兰的管道。俄罗斯更是利用土耳其开辟能源新通道。土耳其是俄罗斯主要能源贸易伙伴，更是俄罗斯能源通向欧洲、中东的桥梁。因此，俄罗斯将考虑修建经土耳其通往欧洲的石油天然气管道，以便向土耳其和欧洲南部提供更多的石油和天然气，更有与土耳其加强电力合作输电到中东伊拉克的想法。土耳其总理认为，经黑海海底、终点在土耳其的安卡拉，全长1213千米，总造价32亿美元，年输气设计能力为160亿立方米的“蓝流”天然气输送管道还有很大潜力，它是对俄土之间经乌克兰、摩尔多瓦、罗马尼亚和保加利亚的天然气运输走廊的补充。俄罗斯是土耳其主要天然气供应国，2003年俄罗斯向土耳其出口天然气总量达145亿立方米。1987～2003年，俄罗斯向土耳其出口天然气达1058亿立方米。

欧盟能源外交的主要目标就是确保外部能源供应安全，在此目标下，欧盟发起了与俄罗斯能源对话的倡议。2000年巴黎第六次俄欧首脑峰会上，普京与普罗迪签署了俄欧战略能源伙伴关系协议，定期开展能源对话。欧盟与俄罗斯能源对话的“普罗迪计划”引起世人的关注，俄罗斯－欧盟峰会上能源对话得到肯定。欧盟国家已同俄罗斯建立了战略性能源伙伴关系。俄欧能源合作是在俄欧伙伴关系与合作协定框架内进行的。2002年俄欧峰会后，在莫斯科成立了俄罗斯欧盟能源技术中心，依靠欧洲技术援助计划，欧盟正在制定跨高加索运输走廊和新独立国家油气管道计划，在黑海－里海地区发展运输和管道交通线。可以说俄罗斯与欧洲能源合作关系是双方关系中最重要的内容。

俄罗斯与欧盟能源对话已取得显着效果，欧盟已参与萨哈林2号石油天然气工程，哈里亚卡油田的开发，修建亚马尔—欧洲天然气管道、北欧天然气管道、“蓝流”天然气管道，这三条天然气管线将俄罗斯最重要的油气生产地与欧洲联成一体，届时俄罗斯对欧洲地区的天然气年输送量将达到近927亿立方米，较目前增长23.6%。俄欧双方还通过能源对话解决了穿越白俄罗斯和乌克兰的“友谊”管道与亚得里亚石油管网实现一体化的问题，完善了与《产品分割协议》相关的法律法规。2010年北欧天然气输气管道(从俄罗斯沿波罗的海海底，通过德国和荷兰，然后沿北海海底抵英国)建成运行后，欧洲80%的天然气供应将来自俄罗斯。一些人士认为，届时欧洲的政治、经济、军事及公共安全将取决于能源供应者———俄罗斯。由此可见，欧洲对俄罗斯天然气依赖程度太高，管道走向太单一，存在进口天然气的政治风险。欧洲人士认为，俄罗斯对欧供气合同的价格与石油价格挂钩，是因为欧洲的天然气市场缺乏竞争，供应方因此在价格决定方面占据优势。

普京上台后，依靠能源出口使经济迅速恢复，依靠能源外交提升了俄罗斯大国地位，不仅如此，还欲利用手中的能源获得垄断霸主地位。为此，俄罗斯积极筹建核工业巨头确保能源垄断。与中东、中亚等油气国家酝酿筹建天然气欧佩克。据初步预计，到2030年，欧盟25国对石油和天然气的消费需求将分别达到6.85亿吨和6.3亿吨，其中石油的进口依存度将接近90%，天然气的进口依存度将达80%。目前，俄罗斯能源出口一直稳占其GDP的20%以上和外汇收入的50%～60%，在俄罗斯能源出口创汇中，欧盟又是最重要的来源地。

俄罗斯是全部独联体国家及波罗的海国家天然气的供给者。2005年俄罗斯对独联体国家的天然气出口为766亿立方米，出口收入为1084亿卢布(不包括消费税和进口关税)。主要出口到乌克兰(376亿立方米)、白俄罗斯(198亿立方米)、哈萨克斯坦(40亿立方米)、阿塞拜疆(38亿立方米)、摩尔多瓦(28亿立方米)、拉托维亚(28亿立方米)、亚美尼亚(17亿立方米)、立陶宛(14亿立方米)、格鲁吉亚(14亿立方米)、爱沙尼亚(13亿立方米)和乌兹别克斯坦(3亿立方米)。2007年俄罗斯向独联体国家出口石油3625.5万吨，比上年减少了1.3%。最近俄罗斯宣布将退出与独联体国家签订的石油过境协议，俄罗斯与独联体，一方欲垄断控制;一方欲极力摆脱争取独立，因独联体国家均无出海口，历史上总是依附于某一帝国，历来是大国争斗角逐的场所。目前，俄罗斯又将其牢牢控制在手里。俄罗斯与其他独联体资源国的关系直接关乎欧洲的能源供给，乃至欧洲的经济命脉。因此，双方争夺独联体的争斗还将继续下去，俄罗斯与欧盟这两个资源国与进口国的关系，既有合作又有斗争，它们之间各以自身利益为重，俄罗斯欲利用手中的能源取得政治经济利益最大化，甚至，欲垄断控制进口国的政治经济命脉。欧盟作为世界上政治经济重要一极，肯定会与俄罗斯周旋，积极发展与其他独联体资源国的关系，争取能源进口多元化。

❹ 土耳其帮哪个国家

为什么土耳其如此“力挺”阿塞拜疆呢？

1、文化上的共通性

这两个国家有着文化上的共通性。土耳其语和阿塞拜疆语非常相似，两种语言都属于突厥语族，因此阿塞拜疆人和土耳其人可以直接交流，互相理解。另外，土耳其和阿塞拜疆两个国家都是穆斯林占绝大多数人口的国家。亚美尼亚大部分人则信仰基督教。

土耳其和亚美尼亚的关系则十分糟糕。

自从1991年亚美尼亚独立以来，土耳其和亚美尼亚一直没有建立外交关系。1993年，为了在纳卡冲突中声援阿塞拜疆，土耳其关闭了和亚美尼亚的边境。亚美尼亚认为，土耳其奥斯曼帝国对亚美尼亚人实施“种族灭绝”，屠杀了150万亚美尼亚人。对此，土耳其政府坚决予以否认。

2、紧密的能源联系

土耳其阿塞拜疆之间有着非常紧密的经济联系，特别是在能源方面。

土耳其的油气资源极度匮乏，因此非常依赖外国能源，而阿塞拜疆在里海有丰富的油气资源，阿塞拜疆是土耳其最重要的能源供应国之一。

阿塞拜疆沙阿德尼兹气田。 阿塞拜疆能源部 图

据土耳其媒体报道，去年，土耳其消耗了452亿立方米的天然气，而这当中99.8%的天然气是从国外进口的。进口天然气中21%来自阿塞拜疆。去年阿塞拜疆是土耳其天然气第二大来源国，仅次于俄罗斯。而今年上半年，阿塞拜疆一跃成为土耳其天然气第一大来源国，超过了俄罗斯。

去年，土耳其消耗了大约4500万吨的石油，其中九成来自进口。虽然阿塞拜疆并不是土耳其最大石油的进口国，但是也丰富了土耳其石油的来源。

不少分析人士都表示土耳其正在减少对俄罗斯能源的依赖，加深与阿塞拜疆的能源合作。

阿塞拜疆向土耳其出口油气资源，就不得不提到两条管道，一个是南高加索天然气管道，也叫巴库-第比利斯-埃尔祖鲁姆管道。这条管道起点为阿塞拜疆首都巴库，途经格鲁吉亚首都第比利斯，终点为土耳其的埃尔祖鲁姆，大量的天然气就是通过这条管道运送到土耳其。此后，这条管道扩建延长，将来自阿塞拜疆沙阿德尼兹气田（Shah Deniz gas field）的天然气途经土耳其运送到欧洲。

另一个是巴库-第比利斯-杰伊汉石油管道，这条管道的有一半的路线几乎与运送天然气的南高加索管道平行，也是从巴库出发，途经第比利斯，只是这条管道在抵达埃尔祖鲁姆之后，继续向南延伸至土耳其南部港口城市杰伊汉。这条管线的石油来自阿塞拜疆位于里海的ACG油田。

土耳其和阿塞拜疆之间还有一条铁路，名叫巴库-第比利斯-卡尔斯铁路，全长约850公里，起点为巴库，途经第比利斯，终点为土耳其东北部城市卡尔斯，这条铁路不仅仅加强了阿塞拜疆、土耳其和格鲁吉亚的商贸往来，而且起到连接欧洲和亚洲的作用，部分中欧班列也经行这一段铁路。土耳其交通和基础设施部部长今年5月称，迄今为止，这条铁路已经帮助土耳其出口24万吨货物，以及进口28万吨货物（含途径土耳其运往欧洲的货物）。

这两条管道和一条铁路线，对土耳其具有重要的战略意义，一旦遭到破坏，便会触及土耳其的重要利益。其实两个多月前，就发生过这样的事。

今年7月，亚美尼亚和阿塞拜疆也发生了一次冲突，不是纳卡地区，而是在两国北部跨界的塔乌兹区。这一地区是两条管道和一条铁路的必经之地。因此这一地区的冲突势必会触动土耳其的敏感神经。7月冲突发生后不久，土耳其和阿塞拜疆两国就开始在阿塞拜疆举行了持续多天的地面和空中军事演习。