土耳其和飞豹哪个厉害

㈠ 客观飞豹属于什么水平最近媒体吹得厉害

总体来讲属于世界二流水平，但对于中国来说具有重大意义。
长期以来中国空军和海军航空兵一直依赖老旧的强五进行对地打击和近距支援，早已经不堪重负。
飞豹的出现极大地缓解了这个困局，中国终于拥有了一种相对可靠的对地、对海打击手段。
但是飞豹的动力系统、航电系统、武器搭载能力相比欧美、俄罗斯等国战机仍有较大差距。
飞豹名义上属于战斗轰炸机，但是空战能力很弱，遇到对方拦截只有放弃任务撤退的份。
总而言之飞豹只是解决了中国战斗轰炸机有无的问题，还不是一种完美的战机。

㈡ 我国歼十，歼十一，飞豹，枭龙战机的各自性能和特点是什么分别是几代战机哪个最厉害

歼十和歼十一是两种夺取空中优势的主力战斗机，形成了我国空军的高低搭配，前者是轻型战斗机，后者是重型战斗机，最大航速均可达到2马赫，升限18000米以上，均属于三代战斗机飞豹是一种战斗轰炸机，载弹量达到6吨以上，最大航速1.7马赫，主要进行对地攻击，属于二代半战斗机。枭龙是一种面向国际市场的轻型战斗机，载弹3吨左右，航速最大为1.8马赫，升限16000以上，价格便宜，适合发展中国家大量装备，属于准三代战斗机。

㈢ 土耳其空军和中国空军哪个更强

中国比土耳其空军强很多，土耳其的空军实力仅为中国的20%-25%，原因如下：

作为空军战斗力最核心的就是战斗机，而三代战斗机（俄罗斯称为四代）的数量基本上代表一个国家空军的实力。
土耳其的三代战斗机为240架F-16C、D型机
中国的主力战斗机为：
重型战斗机苏27、苏30、J11、J11B、J15系列452架
轻型战斗机：J10系列400+架。
战斗轰炸机：FBC-1飞豹系列240架。
合计1000+架
而且，中国以每年50架三代机的速度进行战斗机的更换。

土耳其有4架波音737和平鹰空中预警机，中国有16架预警机。【大型预警机（空警2000）5架、中型预警机（空警200）10架、空警500预警机1架】。

另外，中国还有轰-6K战神轰炸机，中国还有四代机歼-20已经开始服役，中国能自产战斗机、轰炸机、预警机在内的所有空军机种，所以中国的空军实力不是土耳其能比拟的。

㈣ “飞豹”战斗机的作战性能在中国空军和世界空军中分别处于什么水平它是二代机还是三代机

飞豹是战斗轰炸机,主要用来进行对地攻击~就象欧洲的狂风,美国的F111(已经退役).飞豹说不上是第三代战斗机~但是它具备了一些第三代战斗机的性能.飞豹是我国自行研制的战斗轰炸机,它虽然在性能上比不上购自俄罗斯的SU30战斗机(同样用来执行对地攻击),但是它的性价比高,后勤保障有力(毕竟是国产),所以它在中国空军中的地位是主力的.对世界来说~战斗轰炸机的研制是十分困难的,中国能自主研制出来已经算不错了的!所以飞豹在世界的战斗轰炸机中的地位还是蛮高的...

㈤ 中国最先进战机是飞豹吗本国有战机能抗衡美军F16战机吗飞豹战机和苏33哪个更厉害，厉害那个能抗衡美军

分开回答你的问题。
1、中国最先进的战斗机是J20，是真正的4代，瞄准的目标是抗衡美国的F22和F35。目前，J20正处于高级试飞阶段，估计在今后3年内可以进行小规模列装。

2、飞豹的水准，飞豹的水准实际上相当于西方80年代的水准，在飞行性能、载荷方面，不如80年代欧洲推出的狂风战斗机。飞豹的飞行性能只是相当于西方二代半飞机的水准，而F16是地道的三代机。
遇上F16的话，飞豹将处于一种打不过也跑不掉的不利局面。

3、抗衡F16的战机。J10完全可以克制F16，F16后期型由于突出多用途性，体积和重量越来越大，飞行性能有所下降。在垂直机动和水平机动方面不如J10。
在和巴基斯坦空军的较量中，J10都占了上风。
J11也可以和F16抗衡。

4、苏33是舰载机，多用途性不强，主要是对空作战的。和飞豹之间的可比性不强。
飞豹要比也是和苏30比。和苏30相比，飞豹在飞行性能和载荷方面不如对方，但在武器的多样性方面强于对方。
换而言之，如果是进行远距离攻击，飞豹不如苏30；但如果要打击多种不同类型的小目标，飞豹强于苏30.

㈥ 请问一下强5和飞豹哪个强

强5已经是元老级的飞机了，现在就是等时间过去慢慢退光，然后会有新的飞机来接替强5的位子。而且强5是上个时代的军事理念的产物了，身板小腿短，载不了多少弹药还只能跑600公里的作战半径，而且缺乏现代化的火控设备，也用不了现在的精确制导武器，说到底就是要被淘汰了。
飞豹不一样，特别是最新改进的飞豹A已经算是三代机了，载弹量和航程都不是强5能随便比的，强5就算大改完也没什么指标能赶上飞豹。飞豹是歼击轰炸机，既拥有强悍的对地对海攻击能力又能执行空战任务，比强5好多了。或者说这也是未来战斗机发展的趋势，多功能化，各种任务都能执行，强5只注重对地攻击能力，其他能力几乎为0，而且就算是对地攻击，连现代化的武器都用不了，只能慢慢被淘汰掉。
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㈦ 飞豹战机的具体性能与国外战机相比呢

一、最早定型的歼轰-7

歼轰-7飞机采用常规布局。采用中等展弦比后掠式上单翼，外翼带气动扭转，翼根带填角。斜定轴全动中下歼轰-7的各种挂载方案平尾，大后掠单垂尾，单腹鳍。两侧进气，蜂腰形机身，两台MK202涡轮风扇发动机并排于后机身内，可提供1万公斤的推力，三点式机身起落架，前起落架为后撑杆形式，主起落架为小轮距“外八字”摇臂式。歼轰-7飞机长22.325米，翼展12.705米，停机高度6.575米，飞机最大起飞重量34, 475千克，最大外挂重量>10000千克，最大M数1.70，最大使用表速1210千米/小时，转场航程3650～4500千米。歼轰-7的作战半径1650千米，是中国轰-5型飞机的两倍。

轰-7B战斗轰炸机进行试飞和试验的照片多次出现在网络上，从机身三位数机号判断，至少有两架歼轰-7B战斗轰炸机正在进行试飞工作。这些战机与中国军队现役的歼轰7、歼轰7A型战机都不相同。可以确定这是正在研制的歼轰7B型战斗轰炸机。

从外形看，歼轰7B的气动结构设计与歼轰7A几乎相同，战机尺寸也没有变化，原型机机头部分仍然未喷正式涂装，大致外形也没有发生变化。可以观察到的变化主要包括机头左侧加装了伸缩式空中加油装置，机身各位置增加了多个电子设备天线。

从获得的图片来看，两架歼轰-7B轰炸机原型机正在进行试飞，一架是全部黄色底漆，编号821；另一架前机身是黄色底漆，后半部机身与现役歼轰-7A一样是灰色涂装，编号822。观察家认为这可能表示822号原型机是以现役歼轰-7A战斗轰炸机改进而来，这意味着我军现役歼轰-7系列飞机都可以按照歼轰-7B的标准进行改装，可快速大幅度提高我军战斗轰炸机部队的战斗力。

三、总体评价

就歼轰-7A与国外类似的战斗轰炸机如狂风相比，其航程、载弹量、作战半径基本接近于后者，不过歼轰-7A的涡扇-9发动机的技术水平比狂风的RB199-34R发动机的水平要低，另外在航空电子系统及相关吊舱的技术成熟程度可能也要逊于后者，并且歼轰-7A还没有类似狂风战斗轰炸机配备的风暴阴影这样的隐身防区外攻击系统，因此这些都是歼轰-7A未来发展的方向。

㈧ 狂风战斗机与飞豹战斗机谁更厉害

从发动机、气动设计、电子系统还有整个作战系统来讲，飞豹都还是比不过狂风的

狂风战斗机是帕那维亚飞机公司（英、德及意大利）研制的双座双发超音速变后掠翼战斗机，用于近距空中支援、战场遮断、截击、防空、对海攻击、电子对抗和侦察等。

该机于1970年开始研制，1972年完成结构设计，74年8月首飞，74年9月命名为“狂风”。该机为串行双座，两侧 进气，正例程布局，全金属结构，机翼为变后掠翼，带全翼展襟副翼及前缘缝翼，铝合金整体加强蒙皮，尾翼为全动升降副翼，内置式方向舵，采用电传操纵系统。

该机有三种型别，对地攻击型（IDS），主要装备三国的空军及德国海军，共生产了795架，其中包括改装了电子设备的电子对抗和侦察型（ECR），电子对抗及侦察型主要装图示于德国和意大利空军，防空型加长了机身，换装推力更大的发动机。该机装备了三国的空军外，还出口到阿曼、阿拉伯等国家，改型机共生产了197架。

主要机载设备包括多功能前视，地形跟随/测绘雷达、三轴数字式惯性导航系统，防空型装有多功能脉冲多普勒雷达、无线电/雷达高度表、自动驾驶仪飞行导引仪、雷达告警接收设备和主动电子对义气风发设备。

“狂风”装两台RB199-34R涡扇发动机，单台静推力为38.7千牛，加力推力为66.0千牛。IDS型装有两门27毫米机炮，采用GEC-马可尼外挂武器管理系统，具有很强的外挂能力，能挂载多种先进武器；ADV型除1门机炮外，可挂4枚“空中闪光”半主动雷达制导中距空空导弹以及两枚AIM-9L红外空空导弹；ECR型未装机炮，其正常外挂布局为两枚HARM导弹，两枚AIM-9L导弹，主动电子对抗吊舱，箔条投放吊舱以及两个1500升翼下油箱。

技术数据

翼展 （后掠角25度）13.91米，（后掠角67度）8.60米

机长 （IDS/ECR）16.72米，（ADV）18.68米

机高 5.95米

机翼面积 26.6平方米

空重 （IDS）14090千克，（ADV）14500千克

最大载弹弹量 （IDS）9000千克，（ADV）8500千克

最大起飞重量 27950千克

最大平飞速度 （高空、无外挂）M2.2，（有外挂）M有0有92

着陆速度 213千米/小时

作战半径 （带重武器，高-低-高）1390千米

转场航程 3890千米

限制过载 +7.5g

飞豹(FBC-1)飞机是中国完全依靠自己的力量自行研制的双座、双发、多用途、全天候的超音速歼击轰炸机。

该机作战半径较大，可达1650千米，除在前机身右下侧处装有一门23毫米双管炮外，全机载弹量约5000千克，具有挂大重量、大口径武器的能力。可挂能以多种姿态发射的空空导弹；可携带4枚命中率极高的空舰导弹。可携带空空导弹、空舰导弹、航爆炸弹等。

FBC-1飞机主要作战使命是执行对地/海攻击任务，具有一定的歼击护航能力。该机可用于攻击敌战役纵深目标，攻击交通枢纽、前沿重要海、空军基地、滩头阵地，兵力集结点等战场目标；孤立战场，支持、支援地面和海上作战，以及执行远程截击和对敌大中型水面舰艇等攻击任务。

FBC-1飞机采用常规气动布局。机翼为中等展弦比后掠式上单翼，外翼带气动扭转，翼根带填角。斜定轴全动中下平尾，大后掠单垂尾，单腹鳍。两侧进气蜂腰形机身，两台涡轮风扇发动机并排装于后机身内。三点式机身起落架，前起落架为后撑杆形式，主起落架为小轮距“外八字”摇臂式。

FBC-1飞机总长约22.3米，翼展约12.7米，最大起飞重量28.4吨，最大外挂重量约6.5吨，最大M数1.70，转场航程约3600千米。FBC-1的攻击威力已具备了第三代战斗机的特点。

FBC-1飞机采用惯性和全球定位组合导航系统，导航定位精度高，利于飞机在海上和陆上作战。飞机配备了短波电台和超短波电台，保证了各种条件下通讯的需要。

由全向告警装置和有源、无源干扰装置构成的电子对抗系统，使飞机的自卫能力和生存能力大大增强。

飞豹是中国第一种较现代化的中程打击机，空战推重比接近1.1，载弹量10吨左右。具备空中加油能力，并拥有更完善的导引武器能力。有一门重110千克的6-23型6管23毫米改良型机具炮。有10个外载挂架，除了能使用AM-39，C-601/611、C-801/802、C-803超音速反舰导弹、Kh-65SE亚音速巡航导弹，Kh-31A超音速反舰导弹、Kh-31P超音速反辐射导弹，更先进的Kh-41蚊式超音速反舰导弹最大射程分别为250和150千米。3M90系列改良型反舰导弹。其它适用的短、中程对地攻击武器还包括现役和研制中的国产与外国制传统炸弹、激光制导炸弹，全天候低空导航荚舱，前视红外/激光瞄准组合荚舱等。如配备中国发展中的第四代发射后不管中程空对空导弹，和换装AL-31SM发动机，将使其性能大幅提高。

外形尺寸

机长 22.325m

机高 6.575m

翼展 12.705m

重量及载荷

最大外挂重量 6500kg

最大起飞重量 28475kg

性能数据

最大飞行速度 M1.7

实用升限 15200m

转场航程 3650kg

㈨ 飞豹和苏30都是轰炸机，两者哪个更强各自在世界轰炸机中的排名是怎样的请从各个方面来分析。

没有可比性。再者这两个都不是真正意义的轰炸机，而是战斗轰炸机。
苏30是苏27家族的衍生型号，主要表现在加重了对地攻击能力。空中格斗性能比27有少许减弱。
飞豹无论是起飞重量还是携弹重量都无法与30相比，勉强算得上是中型战斗轰炸机。因为我国对地攻击武器的缺陷。飞豹主要用于携带反舰导弹，这就是飞豹成为我国海军航空兵的主力攻击机型的重要原因。
两者用途也不一样。30可以用于单独执行任务，强调了长途奔袭能力。飞豹是为了弥补我国航空火力不足。
没有可比性性，要说单打独斗的话 如果飞行员素质一样的话，30稳赢