土耳其为什么同意希腊担保瓦良格
① 瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡的时候，为什么是希腊做的担保
我相信大部分中国人对于瓦格良号是很熟悉的，因为它就是现在中国辽宁舰的前身。当初它远渡重洋，到达博斯普鲁斯海峡的时候，土耳其半百刁难，幸好有希腊做担保，才得以继续航行下去。我认为希腊会做担保有以下几个原因。
自从希腊帮助中国担保瓦格良号开始，中国与希腊的关系越发密切。2011年的利比亚撤侨，还是希腊依旧给中国提供帮助。是希腊出船让大量侨民先到希腊，然后再转运回国。而中国在希腊产生债务危机的时候，也给予援手。
② 瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡时，是希腊做的担保，希腊为什么这样做
我们都知道土耳其和希腊的关系不是很好的，虽然土耳其百般的刁难我们国家不让我们国家购买瓦良格号航母，主要的目的是为了讨好美国。而希腊并不需要讨好美国，他反而可以借此机会跟我们国家讨好关系。
我感觉希腊肯定是逐渐的觉得我们国家在慢慢的进步，有很大的发展空间，所以希腊主动的向我们示好，希望借此机会，能够和我们国家讨好关系。而且希腊和土耳其关系一直都不是非常的好的，所以说土耳其如此的刁难我们，希腊都是看在眼里的，所以这个时候在土耳其的眼皮底下帮助我们国家，也是为了气一气土耳其。但无论如何，希腊成功的做了担保，让瓦良格号成功的通过海峡，到了我们国家，我们还是要非常感谢他们的。
③ 为什么希腊愿意担保瓦良格号通过布斯普鲁斯海峡
中国的第一艘航母，是在瓦良格号的基础上，改造出来的新式航母，其实中国早在99年的时候，就已经把瓦良格号买下来了，当时政府是准备要先在原地对瓦良格号进行一番改造，因此它一直就留在乌克兰。
后来中国准备要把瓦良格号带回来，可是想要带回来，还是有着很大难度的，瓦良格从乌克兰被托运回来，要经过很多个国家，尤其是在布斯普鲁斯海峡，中国也是遭遇土耳其的阻拦，它们并不愿意白白放行。
希腊来做担保，按理说是应该支付保证金，可是考虑到两个国家的关系，再加上两国同样都是北约成员，因此希腊也顺利赖账，始终没有把这笔钱交给土耳其，可以说中国找的这个担保国非常正确，不仅让土耳其没有话说，也顺利给自己找到一个合作伙伴。
④ 瓦良格回国时，土耳其因何百般刁难，而希腊又为何愿鼎力相助
瓦良格号就是中国辽宁舰的前身，辽宁舰作为我国第一艘航母有着特别重要的意义和作用。辽宁舰的服役提高了我国海军综合作战的力量，增强了防卫作战的能力，也有效的维护了国家的主权和安全还有发展利益。同时，如果没有辽宁舰，我国也没有办法那么快制造出新的航母。从这一点上来说，辽宁舰也算是功不可没。
在这种关键时候，只有希腊愿意给中国做担保，那希腊为什么愿意给我国做担保呢？其实希腊也有自己的原因，希腊和土耳其一直存在民族、领土、领海上的争端，这一次希腊愿意做担保是为了遏制土耳其。这时的土耳其见保证金有了，担保国家也已经找到，只好放行。
希腊不仅仅只是为中国做担保，还为瓦良格号请了拖船公司，在运送瓦良格号的过程中也导致了希腊一名海员不幸牺牲，这份恩情中国也记下了。当时的希腊也是作为北约成员国中的一员，也是面临着很大的压力帮助中国。可以说双方两国在这种情况下都挺不容易的。
⑤ 辽宁号前身，“瓦良格”到达中国希腊出力，为什么希腊愿意帮忙
说到辽宁号航空母舰，相信大家对于它的宏伟壮观都有所耳闻，这艘船可以搭载固定翼飞机，是中国人民解放军海军有史以来的第一艘参与服役的航空母舰，它的舰身长达304.5米，宽70.5米，吃水线270米，正常排水量高达54500吨，在军事行动中也是一艘毫无疑问的庞然大物。
从2012年参与服役以来，这艘舰也是火遍了网络，成为了军迷们津津乐道的话题。
有关于辽宁号的故事，相信不少人也是有所耳闻，实际上这艘巨大的军舰也并非完全是由中国人民解放军所自主研发的，而是从乌克兰所买回来的。
它的原名叫做瓦良格号，本为前苏联所拥有的一艘航空母舰，从前苏联到乌克兰，再最终到达了我们的人民解放军手里，辽宁号所经历的故事不可谓不是充满波折，在运送过程中我们更是得到了不少国家的帮助。
小结：
等到了今年，由于疫情的爆发，很多国家都陷入了自顾不暇的状况，只有率先将疫情抑制住了的我们，才还处于游刃有余之中，在今年，我们也对希腊采取了很多的帮助，并且捐赠了不少的医疗物资。
而之所以希腊能够得到我们的优待，这与他们曾经对我们的帮助也是不无干系，我们也自然是十分乐意帮助他们渡过难关。
中国有句老话叫做“滴水之恩当涌泉相报”，其实国与国之间也本该如此，只有以美国为首的一些唯利是图的国家，才会只为了眼前的一时利益，而抛弃自己的盟友，做一些背信弃义的事情。
在将来的外交活动中，中国也必然以真诚对待其他国家，所有向我们表达了友好的国家，也都会得到中国人民的一致喝彩，希望中希两国乃至于世界各国都能亲如一家。
⑥ 当年作为北约国家的希腊，为何愿意给瓦良格号作担保
苏联解体后，乌克兰当局名正言顺得接管了“瓦良格”号航母及其配套设施、资料等，但此时的乌克兰着实是处在内忧外患的艰难境地当中，其经济形势更是恶化到了极点，说难听点，当时的乌克兰连士兵的薪水都无法按时发放，又怎能尽心维护一艘庞然大物呢？这种情况下，乌克兰方面最终决定向我国以废船价格出售“瓦良格”号航母船体，并附赠相关资料、图纸。
可无论希腊当时有什么目的，该国终究帮了我们一个大忙，这一点我们还是要承认的。“瓦良格”号归国经历了千难万阻，归根结底是一些外部势力从中阻挠，他们不断挑起冲突，妨碍世界和平，简直令人不齿。
⑦ 瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡的时候，为什么是希腊做担保
瓦良格号是我国从乌克兰购买的航母。因为这艘航母对于我们国家来说是非常具有价值的一艘航母。但是从不可能出来之后经过土耳其海峡的时候，土耳其政府在美国的控制下不让航母通过海峡。土耳其提出了很多条件，其中一条就是必须要有第三方的国家做担保才让航母重新通过。这个时候希腊站出来为我们国家做担保，成功的让瓦良格号到达我国。
希腊为中国“瓦良格”号的回国路上提供的帮助还有很多，土耳其要求的“大功率拖船”拖曳“瓦良格”号，“瓦良格”号遇到风暴袭击，希腊不仅提供了海上拖船，还提供救援人员、船只、直升机等救援船上的人以及重新控制“瓦良格”号。
⑧ 希腊为什么担保瓦良格号
这主要是因为当时的希腊政府和中国的关系非常的好，所以才会以国家的名义来担保瓦良格号。所以在随后希腊遭受了严重的债务违约的时候，中国也积极地伸出了援助之手。
这也是两个国家一直以来的深厚友谊所导致的。而且当时的北约国家并不希望中国拥有瓦良格号，但是受制于国际法的影响，并不能对于中国采取什么不利的措施，所以才会在一些关卡上积极的做一些小动作。
(8)土耳其为什么同意希腊担保瓦良格扩展阅读
瓦良格号航母归国之路
1998年的时候，澳门创律集团以2000万美元的价格拍下乌克兰的瓦良格号航母，但是由于瓦良格号航母上的机器设备已经被拆除，所以航母自身并没有动力装置，于是创律集团就雇佣了一艘大型拖船，拖着瓦良格航母踏上了回国之路。
但是当拖船拖着瓦良格号航母经过土耳其的博斯普鲁斯海峡时，遭到土耳其的拦截。土耳其声称瓦良格号航母通过该海峡，会对沿岸的设施造成危害，要求瓦良格号航母退回到黑海中去。此后瓦良格航母多次尝试通过博斯普鲁斯海峡，都遭到土耳其的拦截，最后不得不返回原来的港口。
⑨ 瓦良格号通过布鲁斯海峡，为什么希腊愿意为此提供担保
瓦良格号就是我们现在的辽宁舰，当时希腊愿意为此提供担保是因为当时希腊和土耳其有自己的国家之间的纠纷，还有就是想借助帮助过海峡一事来促进和我国之间的友好关系，当然后来我们和希腊也建立的友好的外交。
最后，由同一级域国家希腊出面给我们担保，由希腊负责赔偿瓦良格可能涉及的赔偿问题，就这免去了10亿美元的保险。然后，我们也备妥了土耳其要求的各个条件，希腊提供了大型拖船，我们在瓦良格上也安装了小型雷达、全球卫星定位系统、无线电通讯设备、电子罗盘及发电机等航行安全设施，土耳其也表示满意，同意放行。
⑩ 希腊为什么担保瓦良格
希腊愿意帮助中国，很大的一部分原因其实还是因为为难我国的是土耳其，为了遏制土耳其。
希腊和土耳其自古以来就相互争斗，两国一直存在民族、领土、领海争端，真可谓新仇旧恨历历在目。土耳其统治、压迫希腊长达400年、希腊威胁过土耳其，两国还为争抢塞浦路斯而大打出手。
土耳其这个国家的人缘其实算不上好，虽然希腊跟他同样都是北约国家，但是他们之间却有很多的恩怨情仇，甚至可以追溯到一百年前。在第一次世界大战期间，希腊就曾经入侵过土耳其，不过并没有成功。在二战结束之后，两国的关系更是越来越差，最后甚至直接开战。
而是迅速派出救援直升机，冒着暴风雨赶往事发海域，在控制没有动力系统的瓦良格号失败后，希腊的救援直升机降落在瓦良格号航母的甲板上，营救了包括三名俄罗斯船员、三名乌克兰船员、一名菲律宾船员在内的七名船员，将他们送到雅典以西的一个军用机场。
他们为了帮助瓦良格号通过爱琴海，还牺牲了一名船员，这是我国永远都不能忘记的。