土耳其发中东专线清关怎么样

Ⅰ 哪些国际快递清关能力强啊，急急急

由于物流环境的差异，掌握全球近100个国家的快递攻略很有必要。

亚洲
日本、韩国、马来西亚、泰国适合发FedEx，时效快，而且便宜。DHL也快，但是稍贵。
日本：对价值低于1000日元的包裹免收税，从实际操作数据看，日本较少出现包裹被查的情况。
新加坡：对申报金额大于400新加坡币(32OUSD)的包裹征收关税，从数据上看，到新加坡的包裹很少出现问题。
印度：印度的海关气氛不大理想，但从数据来看，包括DHL和FedEx签收状况还不错。
所有寄运到城市海德拉巴(HYD)的包裹，发票必须注明税号(TIN)，如随货发票欠缺税号资料，货件将被暂扣并处于罚款，为免产生不必要的延误及费用，请发货人寄运货件前确保资料的完整。
接香港DHL通知，印度孟买实行新的清关规定如下：
(1)随货发票有以下几点要求：a. 发票内容描述必须使用英文，并附上发货人或其授权代表的签名; 发票不得申报为“Proforma Invoice”，形式发票将会导致清关延误 。
b. 如果所寄物品为“样品或礼品”，发票上必须清晰注明：“Free Trade Sample for Testing，No Foreign Exchange Involved”或者“Free Trade Sample， No Foreign Exchange Involved”，或者“Personal Gift， No Foreign Exchange Involved”;而不要使用“Value for Customs Purpose Only”的描述，否则会造成清关延误。
c. 发票必须详细描述全部所寄物品(包括样品或礼品)的品名，数量和实际价值。
(2)商品编码归类为28， 29， 30，31，35， 38下的所有化学药品或药物的货件需提供的文件材料和包装要求说明如下：
a. 此类化学药品或药物需随货提供化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，此报告需由生产方或者受国际普遍认可的检测单位或监察机构出具。
b. 发货人需在每箱货上张贴标签，上面需有内含货物的详细介绍描述;如果不按要求张贴此描述标签，即便随货有化学材料安全评估报告(COA/MSDS)，当地海关都会重新抽样检测物品的类别，从而导致清关严重延误。
注：印度清关比较复杂，并且可能会产生高税金情况，烦请通知到发货人在交寄货件前务必确保资料有效，否则货件到达目的地将产生的清关延误或其他费用，均由发货人承担。
印度尼西亚：最好发DHL，联邦在那边清关不易，而且收税重，这个客户的亲身体验，所以他宁愿选择相对较贵的DHL。
菲律宾：对于进口货物没有设定免征额度，对所有包裹都可能征收关税，存在征税不确定性。
马来西亚：对木质包装材料作出的新规定，从2010年7月1日起，马来西亚的所有进口货物的木制包装必须经过加热处理并带有标识或经过烟熏处理并带有证明。并且在发票及包装清单上必须有木制包装材料的相关说明。寄件人需在电子或手工的相关的海关申报单上说明包装材料的类型。
任何UPS收到的不符合规定的货物，将会被搁置在目的地国。由当地海关当局管理。
美洲
美国：美国对快递包裹通关比较快，对低于200美金的包裹免征关税，但同时由于美国的法律体系比较健全，对涉及个人用品安全和健康问题的货物查得很严。从数据来看，EMS对现在的所有产品清关都是比较容易的;DHL和FedEX对一些无线电类的电子产品则查得相对严一些。发DHL最好。FedEx虽便宜，但是由于是本土公司，受限制比较多，不如DHL清关能力强。
加拿大：对产品的类别没有什么限制，但对于申报价直管得相对严些，不论EMS、DHL、FedEx都有因低申报被征收关税的情况，并且海关重新估价很高，但对低价值的物品，清关比较容易。
墨西哥：FedEx便宜，清关能力强。很多客户要求走联邦。海关清关相对较易，但如果被海关查到的件退回发件人就需要很长的时间，海关检查无异常情况。
巴西：从现在的资料和市场上的反映来看，属于全球最难清关的国家之列，除航空小包裹外的所有包裹常被查到，尤其是逢FedEx和DHL可以说必查，并且要提供收件的VAT登记号。巴西最好发EMS，为了避免多余的麻烦，还是走邮政吧。
巴西海关规定，所有寄给当地私人的物品，同样的货物数量不能超过3PCS，否则海关将拒绝清关而直接安排货件退回发货地(退件前不会有任何通知)，所产生的一切运费均由发货人承担。
同样的产品数量如果超过3PCS，只能寄给公司，不能寄给个人，而且须以正式清关的模式进口。如货件需正式清关，则收件人必须在当地海关有备案登记，且需要雇佣一家清关代理公司来协助办理清关手续。
收件人也可以使用自己的清关代理。目前巴西只有圣保罗的VCP和GRU两个口岸可以办理正式清关手续，如收件人不在这两个口岸城市，收件人可以到这两个口岸办理清关手续，也可以申请将货物转至就近的海关监管中心(会有额外费用产生)来处理。由于巴西DHL在当地并没有保税转运货物的权限，所以需交给第三方代理来做，由此产生的仓租和转运费等相关费用需直接支付给代理。
(1)此国家不接受无费用弃件，目的地清关失败，发件人选择弃件，需要支付每票至少50欧元的弃件费，否则，国外会安排到付退回。
(2)DHL到巴西的需要收件人税号。
(3)城市GURUPI偏远，并且不接受关税到付，一些偏远区或是未列明地区，税款必须由寄件人付。货物在运单和发票上没有备注VAT NO. (收件人增值税号)
将不做任何通知，直接退回始发地。
智利：属于南美国家，市场上有对该国清关易出问题的言论，从数据来看，有个别包裹被征收了关税。
厄瓜多爾尔尔：从2011年1月13日起，进口厄瓜多爾尔尔的快件必须提供正本商业发票，不接受Pro-forma或复印件商业发票。如申报资料不准确的会导致快件罚款，每个主运单USD1320和DHL被罚款每票提单USD130。产生的费用将会由发件人承担。最少延迟8天，罚款(10%CIF)，100%检查或可能会被扣。如因客户资料有问题，可能会导致航空公司受到影响。
发票上必须有以下信息：发货人的商标、商业发票号码、发货日期、发货人及收货人完整的资料(公司、地址、人名、电话)、原产地国家与品牌、说明每个项目的产品和目的地海关编码、详细的品名、数量、重量、型号、贸易付款方式的价格：如FOB价格。
其他南美国家，一般快递没什么问题。中美洲国家也都行，具体还是看客户要求。DHL稍贵，FedEx还是有一定优势的。
欧洲
西欧、北欧、南欧适合DHL、TNT，清关能力最强，尤其是发荷兰、比利时，TNT的优势最大。因为TNT是荷兰邮政的。
这里要说明，法国、德国、西班牙、英国一些西欧国家不适合发邮政小包，他们的网站不会更新，有可能客户收到货了，他也说没收到，容易引起纠纷。
东欧国家，DHL好点，包括罗马尼亚、保加利亚、摩尔多瓦、匈牙利、斯洛伐克、捷克、波兰、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛。
欧洲其他国家：俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯，以及前苏联国家，格鲁吉亚、阿塞拜疆、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦斯坦、吉尔吉斯坦、哈萨克斯坦等等，都应该发EMS以及邮政大包小包。
希腊、土耳其，海关比较腐败，高额征税，除非客户有自己的清关代理，否则不建议走DHL，FedEX，TNT和UPS四大快递，一般走EMS和邮政，清关能力强。
英国：申报价值大于18GBP时会收关税，很少有包裹在英国被海关查到。
爱尔兰、法国、西班牙、挪威、瑞典、比利时、丹麦等：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到，EMS的安全系数高。
意大利：属欧盟区，对高于22欧元的包裏就开始收税，因免税申报金额较低，所以欧盟区包裹时常会因低申报而被查。
荷兰：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，从以往的资料看，有少量包裹被查到收了关税，对纺织品查得相对严，EMS的安全系数高。
德国：属欧盟区，对高于22欧元的包裹会征税，德国也是欧盟区相对特别的一个国家，海关的检验力度比其他欧盟区国家要大些，EMS时常因海关原因被退回。
俄罗斯：俄罗斯是个很特别的国家，对于DHL和FedEx等快递方式基本上每件都会被查到，但EMS很少被查到，邮政通路很正常。出口到俄罗斯的快件，目的地只有莫斯科和圣彼得堡有包裹服务，而且要求发件人和收件人都必须以公司名义，任何一方是私人，快件未到达目的地就会直接安排到付退回。此国家不接受弃件，目的地清关失败，快件就会安排到付退回，退回的费用将由发件人承担，而且国外安排退回的时间会很长，EMS可以。
乌克兰：乌克兰的海关也较为难缠，除邮政EMS和小包裹外的FedEx和DHL的包裹都很难清关。
白俄罗斯：该国对于FedEx和DHL的包裹易有问题，但如用EMS则没有异常。白俄罗斯对包裹实行重量限制，货件单票不能超过250KG，单件不能超过50KG，如果货件到达当地需转交第三方代理派送的货件(DHL服务指南列表中有标注“F”的城市或邮编)单票不能超过30KG，尺寸不超过1.2*0.8*0.8M。如果重量超出此限制货件将被自动退回，产生的一切费用均由发货人承担。
中东
建议走中东快递，这是本地的快递公司，在中东比DHL有优势。而且EMS和邮政也可以。只是时效比较慢。
沙特阿拉伯：货件到沙特阿拉伯(SA)，将会有以下清关要求：(适用于商业申报价值大于等于100美金的货物)
(1)实际的收货人或最终的收货人，必须是有备案的进口人IOR;
(2)报关资料必须包含：一份收货人商业注册复件(中国说的营业执照)，一份收货人授权代理替其清关的委托书;
(3)所有货值超过100美金的进口货物必须采取正式清关方式，进口到沙特阿拉伯的货物还有如下要求：
a. 以公司名义进口货值超过100美金的货物必须提供进口方的商业注册复件(营业执照)(进口方的商业注册号需填写在DHL运单的VAT number的地方—即中国的营业执照号码)，
b. 所有到Dhahran(达兰)货值超过13250美金，或者到Jeddah(吉达)和Riyadh(利雅得)货值超过2500美金，必须有以进口方为抬头的授权DHL代理其清关的委托书(该授权书对于DHL来说一年有效)，
c. 所有沙特阿拉伯人和外国侨民以私人名义进口超过100美金的货物时，必须提供ID number(相当于中国的身份证号)，当需自提货件时，这个ID number应该写在DHL运单的VAT number处，
d. 针对特定的超过100美金的货物，需要由原产地国的权威的检测公司出具的清洁检测报告(Clean report of findings/SASO);对于到Jeddah货值超过13250美金和到和Riyadh货值超过2500美金的货物，必须提供原产地国权威商贸组织提供的原产地证。
如未能按上述要求提供相关清关文件，货物将被退回，并且退回的所有费用直接转寄件人承担。
目的地无法弃件，只能转到巴林清关或是弃件，并且从沙特到巴林还会有转运费用，一般是货件比较大重超50KG以上的，比较重的。
大洋洲
澳大利亚：对于进口的包裹类货物查验相对宽松，对于低于1000澳元的包裹免征关税，除一些违禁和原木制品外，很好清关。DHL比较贵，而且还要在箱子机器上标明“Made In China”。相对而言，FedEx比较便宜。
所有到澳大利亚的快件(包括文件与包裹)须注意以下：
(1)所有的商业发票必须要提供市场价值，否则会随时造成延误或不允许清关。
(2)清关必须具备所有的清关文件，包括完整的商业发票，装箱清单和入口许可证等等。寄往澳洲(澳大利亚)及新西兰的货件均不接受收件人地址为P.O Box。否则货件有可能被当地直接退回发件地，如若由此产生的相关费用将会由发件承担;人自行承担。(收件人地址为P.O BOX的，是没有收件人签收货件，只是派到这个门前的邮箱里，容易丢件，发货时请寄方尽量不要发到POBOX.)
大洋洲其他国家，包括新西兰，法属波利尼西亚以及一些小岛，走DHL和FedEx航班多点，但是DHL要快一些以及贵一些。同时UPS也有优势。
非洲
南非：官方规定南非对纺织品需要进口证明，FedEx和DHL被查到得相对多些，EMS很少被查到和退回。
尼日尔爾利亚：DHL运费不高，但到目的地后会无故向收件人收相关费用;单件超过70kg或单票超过300kg，超过拒收。
其他非洲国家，例如，比较富裕的摩洛哥、埃及、加纳等都可以走DHL。其他贫穷国家最好依据客户清关能力。
总之，邮政是万国邮政，基本上每个国家都有，而且这个是清关能力最强的，当你发不确定的国家，你可以选择邮政和EMS，或者去论坛看一些别人是否走过其他四大快递。当然，如果你的客户有很强的的清关能力，什么快递就不在话下了。

Ⅱ 从中国到土耳其的运费有多少

1．急着要货，建议空运到土耳其，运费大概30RMB／KG需要知道您的产品明细，才好确认价格．4－5天可以到．

2．不急着要货，可以走海运，大概200USD一个方，另加杂费，30天到．

Ⅲ 刚认识一个月的美国人寄美元珠宝盒和衣，清关费两万是真的吗

假的，不可以邮寄美金来中国，寄不出的。海关拦截的。没收的。

我自己亲身有几个网友自称美国人，聊天，他说他是美国部队，在伊拉克。他无意中发掘一大盒黄金珠宝，怕被部队知道，部队知道会没收。想寄给我，要我给两万邮寄费。里面值几百万。到时候他来中国和我见面。分一半给我。

有一个是英国人，有钱，做石油的。发了好多照片给我看，他在公司的照片，出国旅游照片，聊了几个月，跟我说，去中东国家做生意，承包油井。后来几个月后去了中东国家。发了中东一大堆照片给我看，有一天，突然间说，他公司在那个国家出了问题，他被捕了，所有资产封闭了，现在一分钱都没有，他要请律师。叫我汇几万美金救急，一个星期后还给我十倍。
这些人全部有电话聊过天。语音聊天。有点视频聊天。
有一个英国人，去非洲，被人打劫，没钱买机票回英国 叫我汇一万二万救急。回到英国，还十倍给我。

有一个自称美国人，做大医生. （没有视频，有语音聊天两个月）。他说下个月去越南的医院公干半年，随便来中国探望我，我还以为真的。后来两个月后，他在越南告诉我，他在酒店里面被人用枪打劫，差点死了。全部钱没了，现在在医院。等我汇钱给他。救急。（他在当地出现问题，大使馆会帮他，当我弱智。和他有劳务合同的医院，单位也会协助他，而且求救应该找家人，他的同学，他在美国的同事朋友，不是找网友帮忙吧！）

我表姐也是遇到一个自称美国人，聊得很好，他说送电脑给我表姐，表姐开心一个星期，每日查包裹去到哪里，后来看到包裹已经去到香港附近，快到香港时候，邮寄公司 发了邮寄，要我表姐在香港支付五千邮寄费清关费。（邮寄公司发出来资料是假的，显示从美国到越南。外国注册网站很容易，收钱后可以取消网站

还有好多自称美国人的人，都不是美国人 可能是越南人，菲律宾人，复制一堆外国人照片，跟中国人聊天，来骗钱。
美国人也有很穷的 美国人也会诈骗的。
美国人不是圣人。
钱是要经过银行汇来中国的。
不是邮寄的。
难道子女在美国读书，父母就不能银行汇钱去美国? 民国时代啊？
难道出国打工的人不能汇钱来中国给老婆子女用?

我七年前的男朋友是澳大利亚的，白种人。个个月银行从汇钱给我，很方便的。对方没有大陆银行卡，没有大陆存折。只有他们外国银行卡，一样可以汇钱到大陆银行。我在大陆银行就可以收钱，不用给手续费。

邮寄金项链都不用清关费。他支付邮费和税。我一分钱都不出。他试过邮寄金项链给我。
如果要我给钱，我不要了，把包裹服了吧。

Ⅳ 土耳其航空境内转机等问题

1。转机没有任何问题的。不需要任何土耳其的签证，因为你们都是国际航班联程。
2。土耳其航空很不错的！比你们美国境内的美联航AA这些好多了！服务很不错，经济舱的座位就那样，全世界航空公司都一样挤。伙食也就那样，飞机餐，能吃下就不错了。转机不麻烦的，你们下飞机，跟着Transfer的指示走就好了。不需要你自己提取行李再转运了哈，直接托运到北京。
3。在他们的官网买最方便，没必要打电话的。
4。伊斯坦布尔很不错啊~土耳其算欧洲国家，但是大部分国土是在中东！中东人有钱！伊斯坦布尔从古至今都是重要的贸易城市，丝绸之路这些！发达着呢！

Ⅳ 四大国际快递公司各有什么特点优势

1.DHL国际快递服务区域：通达220个国家和地区的12万个目的地；派送网络遍布世界各地。在中国的市场占有率达到百分之三十六。
DHL国际快递服务优势：提供全球派送服务，全程及时准确方便追踪查询，提供包装检验与设计服务，报关代理服务及极强的清关派送服务为您解决一切后顾之忧。
DHL国际快递价格优势：货物20公斤以下小货和21KG以上大货价格都极为便宜。并且21公斤以上物品更有单独的大货价格，部分地区大货价格比国际EMS还要底，超省费用。
DHL国际快递时效优势：时效正常情况下2-4个工作日货通全球。特别是欧洲和东南亚速度极快，到欧洲三个工作日，到东南亚地区仅需二个工作日。派送网络遍布世界各地，查询网站货物状态更新及时准确。
DHL国际快递专线优势：建立欧洲专线及周边国家专线服务优势服务速度快，轨迹齐全，安全，可靠，查询方便，在美国、西欧有特强的清关能力。世界是绝大多数快递货物都是通过DHL运转的。

2．UPS国际快递

UPS又称为联合包裹服务公司，起源于1907年在美国西雅图成立的一家信差公司，是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，资产达515亿美元。其商标号称是世界上最知名、最值得景仰的商标之一。同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性的提供者。

UPS从世界范围来看，它其实是快递行业的老大，历史最为悠久，且与FedEx一直是对手。但在中国，UPS的影响力要次于FedEx。UPS的强势地区为美洲地区，性价比最高。

优势

UPS服务区域优势：200多个国家和地区；并在这200多个国家中设立了UPS

商店 4,400个；UPS 营业店 1,300个（全球）； UPS服务中心 1,000个；授权服务点 17,000个； UPS 投递箱

40,000个。能快速派送到北美洲和欧洲的每一个地址。

UPS服务优势：提供全球货到付预付款服务，免费及时准确的上网查询服务，加急限时派送服务，超强的清关能力为您服务。

UPS国际快递价格优势：价格3.5-6.5折不等，并且UPS国际快递货物出口至美国，加拿大，西欧，北欧和澳新这些发达国家价格有着其独特优势。

UPS国际快递时效优势：时效正常情况下2-4日工作日通至全球。特别是美国48个小时能到达,全世界200多个国家和地区都有网络,查询网站信息更新极快,解决问题及时快捷。

UPS国际快递服务优势：强势地区为美洲地区，优势特点 性价比最高、定点定时跟踪、查询记录详细

、通关便捷。主力打造美国专线、北美特惠！特价低至3.5折，大货更低。

走联合包裹UPS快递的是时效上特快，如客人的货比较赶时间的，可以选择UPS快递，它的快，没有哪家快递公司能快过跟上它的快哦，是你选择特快快递公司帮赶时间的好朋友哦！

3. TNT国际快递

TNT国际快递集团是全球领先的快递邮政服务供应商，为企业和个人客户提供全方位的快递和邮政服务，公司总部设在荷兰的阿姆斯特丹。TNT拥有欧洲最大的空陆联运快递网络，能实现门到门的递送服务，并且正通过在全球范围内扩大运营分布来最大幅度的优化网络效能。TNT1988年进于中国市场拥有26家国际快递分公司及3个国际快递口岸。拥有国内最大的私营陆运递送网络，服务覆盖中国500多个城市。

TNT是世界四大快递集团里面最弱的，但瘦死的骆驼比马大，国内的快递公司仍然难以望其项背。

TNT国际快递服务区域：总部位于荷兰的TNT集团拥有161,500名员工，分布在200多个国家和地区。还专门设有涵盖中国大陆、香港和台湾的大中国区，拥有17000名专业员工。

TNT国际快递服务优势：全球货到付款服务，通关能力强报关代理服务，无偏远派送附加费，免费及时准确的货物追踪查询，通关能力强。

TNT国际快递时效优势：2~4个工作日即可通达全球。特别是到西欧，仅需3个工作日，网络比较全，查询网站信息更新快，遇到问题响应及时。

TNT国际快递价格优势：在西欧地区价格极低，清关能力极强，并且货通全球，无偏远地区派送附加费用。

TNT国际快递专线服务优势：强势地区为西欧国家，优势特点：时效快，价格低。直飞欧洲，在西欧地区清关能力特强。TNT的优势在于TNT无偏远地区附加费，TNT服务质量优秀，受到世界各国客户的喜爱。但对所运货物限制也比较多。

TNT是荷兰大的快递公司，在西欧国家的清关能力要比DHL，UPS，EMS都要强。但是价格方面，却要比其他公司要贵出很多了。如果是有需要发一些比较重要的货物的话，又要求时效快，通关力强，而且不怕贵的，建议选择TNT。

4. FedEx国际快递

FedEx又称联邦快递国际快递公司，是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州，其年收入高达320亿美元。

FedEx国际快递服务区域：通达全球230多个国家和地区；派送网络遍布世界各地。

FedEx国际快递服务：国际快递预付款服务、免费及时准确的上网查询服务、清关能力极强、代理报关服务、上门取件服务。极快的响应速度让你享受高效率用户体验。

FedEx国际快递价格：价格量大从优。强力推荐到中南美洲及欧洲区域。

走联邦快递FedEx的是大货有优势，时效快，价格特别优惠哦，运费还可以到付的，有走大货的客人值得选择的快递公司。

图片来源网上

Ⅵ 走中东专线到土耳其的货被海关扣下怎么办

建议与收件方联系，让他与海关联系！因为你已经把货运出去了，控制权在收货方了！

我担心你是否没有收到货款呢？如果那样，你会非常被动。土耳其海关有个条文，如果货物在海关长时间（1个月，还是3个月，我记不清了）没有清关的话，海关会将货物进行拍卖。拍卖价格会低于货物价格，收货方有优先购买权。
好多土耳其人，利用这个空子，都说清关之后付款，但是货物在海关时，他们故意拖时间，你只能2个选择，货物被拍卖或者你降价给土人。
希望你收到货款了，祝你好运！

Ⅶ 四大国际快递公司分别都在哪些区域有优势

1、TNT 主打欧洲和中东 时效好 价格高，尤其是有恐怖活动，军事动乱比较多的国家快递有很大优势的

2、UPS 美国、加拿大。墨西哥的时效好 价格也好

3、FEDEX南美小货 东南亚 欧美货 价格便宜 时效稳定

4、DHL 欧洲时效快 中东也可以 价格一般

(7)土耳其发中东专线清关怎么样扩展阅读

国际快递是指在两个或两个以上国家（或地区）之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达最终目的地。

2017年12月1日，《公共服务领域英文译写规范》正式实施，规定标准英文名为Intemational Express Service。

（参考资料 网络 国际快递）

Ⅷ 国际物流怎么样选择

国际物流在国际交易中，是很重要的一个运输环节，那么今天我们就来了解一下国际物流有哪些方式？

国际快递

国际快递公司有：DHL、UPS、Fedex、TNT、EMS、顺丰国际等。另外还有一些专线渠道比如中东专线，东南亚专线。

1、DHL

DHL中文名敦豪速运，是一家创立于美国的运输公司，目前由德国邮政集团全资持有，是目前世界上最大的运输公司之一。敦豪快递于中国大陆因与中国外运股份有限公司（中外运）的合作伙伴关系称为中外运敦豪，日常使用DHL；在香港，公司注册名称为敦豪国际，但日常仍然使用DHL。

DHL在快递、空运与海运、陆运、合同物流解决方案及国际邮递等领域提供了专业性服务。

2、UPS

UPS快递中文名为美国联合包裹运送服务，它是目前全球最大的快递公司，UPS的服务地区主要为美国和欧洲，其中美国地区占据90%左右，但随着中国跨境电商的崛起，近几年来亚洲市场也有了很大的提升。

UPS根据中国市场特性提供细分市场解决方案，为零售业、汽车产业、工业制造业和高科技行业等企业提供更先进、更灵活、更精准的可配置物流解决方案。

3、Fedex

FedEx快递中文名为美国联邦快递公司，它也是美国最大的快递公司之一，在全球有多个分公司，与UPS相似，它主要的服务地区同样是美国，美国占据了整体业务的80%左右，它最大的特点就是快递的方式多采用空运的方式，至今已经拥有了671架飞机，物流运送高效便捷。

4、TNT（被FEDEX收购了）

TNT Post Group简称为TNT，总部位于荷兰的国际知名的物流企业，在全球超过200个国家提供了邮政、快递和服务服务。物流业务主要集中于汽车的运输，同时也提供了快递发货服务，目前在全球拥有上百个仓库，而业务市场则主要为欧洲市场。

5、EMS

EMS国际快递想必大家也不会陌生，它服务的速递网络遍及全球超过210个目的地，采用实重计费，不计体积，无燃油和偏远地区附加费，走小件的货物又不要求时间的话会是一个不错的选择。

EMS国际快递是各国邮政开办的一项特殊邮政业务。该业务在各国邮政、海关、航空等部门均享有优先处理权。以高速度、高质量为用户传递国际紧急信函、文件资料、金融票据、商品货样等各类文件资料和物品，同时提供多种形式的邮件跟踪查询服务。EMS 还提供代客包装、代客报关、代办保险等一系列综合延伸服务。

优势：

• 国际EMS快递计费简单，价格为中国邮政EMS的公布价乘以折扣，以人民币结算;

• 当天发货，当天交接深圳邮局，当天上网跟踪，从而节省快件在国内运输的时间；

• 国际EMS快递通关能力强，可发名牌产品，电池，手机，MP3,MP4等产品；

• 货物不计体积，适合发体积大重量小的货物；

• EMS国际快递全世界通邮,可到达全球210个目的地;

• 无燃油附加费及偏远附加费;

• 时效有保障，东南亚南亚地区3天内可以妥投，澳洲4天可以妥投，欧美国家5天能妥投；

注：计算公式 {(重量/0.5-1)*续重+首重}*折扣+处理费

邮件尺寸：
1、单件最大尺寸：长、宽、厚合计不超过90厘米，最长一边不超过60厘米。圆卷邮件直径的两倍和长度合计不超过104厘米，长度不得超过90厘米。
2、单件最小尺寸：长度不小于14厘米，宽度不小于11厘米，圆卷邮件直径的两倍和长度合计不小于17厘米，长度不少于11厘米。

国际e邮宝是中国邮政速递物流为适应国际轻小件物品寄递的需要而推出的经济型速递产品。通达范围为美国、英国、澳大利亚。全程时限稳定在7-10个工作日，不提供承诺服务。


6、 中东专线Aramex

中东专线是从广州直飞中东地区的航空国际快递专线，正常递送时间一般为4-7天，比EMS等快递服务更快。适合运送高价值、时效性要求高的物品，且大部分地区无需收取偏远地区附加费。

中东专线是国际货物去中东国家的首选之一。时效非常有保障,正常时效为3个工作日,一般时间均为2-5天.可通达中东、北非、南亚等20多个国家，具有很大的价格优势。

中东专线可以到达的国家有：阿拉伯联合酋长国、科威特、土耳其、埃及、以色列、斯里兰卡、巴林、伊朗、伊拉克、阿曼、卡塔尔、塞浦路斯、约旦、黎巴嫩、叙利亚、也门、印度、孟加拉国、巴基斯坦、南非。

重量要求
1、运单填写包含：收件人信息、货品信息、申报价值、件数及重量等详细资料,单票货物申报不得超过：USD50000。寄件人信息由我司统一打印，所有资料必须以英语填写;
2、单件重量不得超过30KG，单边长度不得超过120cmx50cmx50cm;如单件重量超过30KG则尺寸必须小于：240*190*110CM;
3、单票快件重量超过100KG，请尽早通知我司安排舱位;如有特殊尺寸请及时和我司业务专员联系;


4、国际件的实际重量和体积重量，两者取较大值收取费用。体积计算：长*宽*高/5000（单位:CM）。

7、东南亚专线

7、东南亚专线


每周有多个航班飞抵马来西亚吉隆坡机场（KUL）、新加坡樟宜机场（SIN）、泰国素万那普国际机场（BKK）等，服务覆盖东南亚各地。

东南亚专线：运泰已与CITYLINK、ARAMEX等多家快递巨头达成合作伙伴关系，意欲为客户打造更宽泛更可靠的东南亚快递平台。

服务覆盖：新加坡，马来西亚、印尼、菲律宾、越南、缅甸、柬埔寨印度孟加拉，斯里兰卡巴基斯坦，老挝等，并可边关陆运包税，空运包税到泰国，马来，缅甸，柬埔寨，越南，孟加拉等 。

主要服务时效：航空到门：2-3个工作日，陆运到门7-10天

8、顺丰快递国际业务

至2015年开通了澳大利亚、越南、泰国、美国、日本、马来西亚、韩国、新加坡、蒙古、俄罗斯的国际业务。

单件快件体积限制：单边长度不可超过105cm，总长度不能超过140cm，单件快件重量限制：单件快件重量不超过20KG。

国际海运（International Ocean Freight）

是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。

国际海运的主要特点是成本低，时间长，适合出货量大的外单。


国际海运分两种方式：
1、海运集装箱（CY）：一票一柜或一票多柜。


2、海运拼箱（CFS）：三票以上集拼一个柜。

集装箱有下列几种类型：


1、20尺：

大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，18—23吨。

2、20尺加重：

大小是6*2.2*2.3，理论装30立方，实际装25—27CBM，25—28吨。


3、40尺：

大小是12*2.2*2.3，理论装60立方，实际装55—57CBM，18—23吨。

4、40尺加高：大小是12*2.2*2.8，理论装73立方，实际装68—70CBM，18—23吨。以上为主要使用的柜型，其他的还有比较少用的45尺、凳仔柜、开顶柜、冷藏柜等等。

国际海运的时效：国际海运的时效由目的地、船期等等因素决定。

比如到美国洛衫矶（LA）如果是周四截周六开的船，14天到达。如果是周五截周日开的船，11天到达。

而同样是美国城市，同样是周五截周日开的船，到奥克兰（OAK）要15天才能到达。

比如到意大利的那不勒斯（NAPLES）如果是香港周一截周二开的船，18天到达。如果是香港周五截周日开的船，21天到达。

而同样是欧洲城市，同样是周五截周日开的船，到西班牙巴塞罗那要25天才能到达。

整柜操作流程

1、销售：危险品货物（化工品）的承揽，须要求客户提供其产品的详细资料，包括正确
的中英文名称、成分表、危规等级等；并须事先向承运人（船东）咨询是否承运。
2、报价：根据客户的具体出运要求：包括货品特性、目的港、船期要求、交货条件、及其它特殊要求，向客户作初步报价；报价表内容包括：海运费+附加费+码头费+报关费+文
件费+拖车费（+其它代理费用）；报价表内还需提供大概的船期资料；切记绝不能向客户保证船期；
3、收委托书：客户按“承运委托书”内容，填写具体的资料，完整清晰，的“承运委托书”内容。
4、订舱及定拖车：严格要求及密切关注拖车公司的时效性；
5、提柜及装柜：整套报关单证需齐全，客户在相关有具体要求的单证中，加盖其公司的公章;
6、报关及放行:向海关递交全套单据，海关审单并根据报关资料审核货物以及单证，抽查或者由货运代理自查（后果自负），并根据货物的类别，按照国家法律的规定收取税收，并填写核销单，以便货物出口后，货主退税用。如果不合格退单重新进行审核。
7、与船东、船代交接:交海关放行条后，向船东（代）索取头程船的船名、航次资料，以备缮制提单；与船东（代）核对正本提单资料，向船东（代）交付运费、领取船东提单（MB/L）；与船东（代）核对提单料，向船东（代）交付运费，安排电放手续；
8、发放提单:一般情况下，在货物装柜回场后，便与客户确认提单的具体要求，是出具船东提单（MB/L）还是货代提单（HB/L），同时，要求客户提供缮制提单内容的资料；
9、收取运费
10、目的地换单提货


世界知名海运公司

1、马士基

在全球100多个国家设有数百间办事机构，雇员逾六万多名，服务遍及世界各地。除航运业外，集团多元化的业务范围广及物流，石油天然气之勘探和生产，造船业，航空业，工业生产，超级市场零售业和IT等范围。

2、地中海航运

业务网络遍布世界各地。七十年代，地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至一九八五年，地中海航运拓展业务到欧洲，及后更开办泛大西洋航线。

3、达飞集团

目前，达飞集团在全球运营集装箱船舶244艘，其中自有船只71艘，装载力为500,000TEUS，在全球126个国家和地区设立了420家分公司和办事机构，在全球范围内拥有雇员10200人，其航迹遍及全球216个港口。

4、长荣集团

台湾十大财团之一，资产总额超过1000亿元。长荣海运公司是世界最大的航运公司，集装箱运输航线遍及亚洲、美洲、欧洲、中南美洲及红海、地中海等地。

5、哈帕劳埃德航运

又译作“赫伯罗特”。它在全球共有80余条航线，拥有约200艘现代化船舶、近500万个集装箱（标准箱），拥有超过6800名员工，分布在320个地区遍及全球130个国家。

6、中海集团

中国海运集团总公司在上海海运集团公司、广州海运集团有限公司、大连海运集团公司、中国海员对外技术服务公司和中交船业公司等五家交通部直属企业的基础上组建成立，总部设在上海。

7、美国总统轮船 APL

全称 AMERICAN PRESIDENT LINES 美国总统轮船原来是一家有150年历史的美国船公司，后来在97年的时候被NOL（东方海皇）吞并，但还是用APL的名字。

8、韩进集团

企业家赵重熏亲手创建。韩进企业集团包括大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家颇具规模的企业，2.5万名职员。

9、中国中远集运 COSCO

10、日本邮船集运 NYK

Ⅸ 中东专线的介绍

中东专线又叫Aramex专线，是以专一的航线从思比特物流出发到中东地区国家，或中东到中国门到门的快递服务，中东快递专线有时效快，价格便宜，清关顺利的优点。