土耳其运河经过多少国家

① 苏伊士运河、巴拿马运河、马六甲海峡、土耳其海峡分别连接哪些海系

苏伊士运河：

沟通地中海与红海，是一条海平面的水道，在埃及贯通苏伊士地峡，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近航线。它是世界使用最频繁的航线之一，也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。

巴拿马运河：

位于中美洲国家巴拿马，连接太平洋和大西洋，横穿巴拿马地峡，是重要的航运要道，被誉为世界七大工程奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿马运河由美国建造完成，1914年开始通航。现由巴拿马共和国拥有和管理，属于水闸式运河。

马六甲海峡：

马六甲是马来西亚近代一个重要的国际贸易交通港端口，它的西段属缅甸海，东南端连接南中国海。海峡全长约1080千米，是连接沟通太平洋与印度洋的国际水道。

土耳其海峡：

是连接黑海与地中海的唯一通道，它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长361千米，整个海峡呈东北－西南走向，是亚、欧两洲的分界线。古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。

(1)土耳其运河经过多少国家扩展阅读：

苏伊士运河的地理区位：

苏伊士运河是亚洲与非洲间的分界线，同时也是亚非与欧洲间最直接的水上通道。运河西面是尼罗河低洼三角洲，东面较高，是高低不平且干旱的西奈半岛。在运河建造之前，毗邻的唯一重要聚居区只有苏伊士城。沿岸的其他城镇基本都在运河建成后才逐渐发展起来。

从地形上说，苏伊士的地形并不相同，有三个是浅而充满水的凹洼：曼札拉湖和提姆萨赫湖和苦湖，后者虽然有大小之别却形成一片不断的水域。苏伊士运河穿过苏伊士地峡，沟通地中海和红海、印度洋。

参考资料来源：网络-苏伊士运河

参考资料来源：网络-巴拿马运河

参考资料来源：网络-马六甲海峡

参考资料来源：网络-土耳其海峡

② 亚欧运河：从亚洲腹地直通欧洲的大运河，中亚五国都在寻找出海口

运河是内陆水路运输的重要航道， 开辟一条运河通常要比开辟一条铁路的运力还要大、效益还要高，比如我国的京杭运河，最开始开凿的时间是春秋时期，到隋朝时大规模挖掘并完成，一直到今天仍然在使用，其经济和航运价值难以估量。

我国有世界闻名的京杭运河，之外还有一些比较大的运河工程正在修建或者规划筹建中，世界其他国家当然也知道运河对 社会 经济发展的重要性，比如我国的邻国哈萨克斯坦，早有消息称该国正在筹划建设亚欧运河。

哈萨克斯坦是中亚地区面积最大的国家，也是世界上最大的内陆国，国土面积为274.49万平方公里，人口约1878.5万（2020年5月数据），是一个地广人稀的国家，不过最让该国郁闷的是，因为它是一个深居亚欧大陆内部的内陆国家，要想到达占地球面积71%的海洋上就必须要经过其他国家，所以它最渴望的就是拥有一个出海口，然而由于它的周围被陆上邻国环抱，所以这个梦想对它来说很难实现！

因此，哈萨克斯坦就提出了修建亚欧运河的计划，首先的方案是拓宽和修整位于俄罗斯境内的伏尔加河与顿河运河河道，连通里海与黑海，然后经土耳其海峡通往地中海，再经直布罗陀海峡到达大西洋。还有一条通道是在高加索山之南，从阿塞拜疆到格鲁吉亚修建一条运河，连接里海和黑海，然后再经土耳其海峡前往地中海和大西洋。

另外还可以通过伏尔加河向北，利用俄罗斯已经修好的部分运河河道通往波罗的海，这样哈萨克斯坦就可以凭借里海和其他国家通往欧洲地区。

而在哈萨克斯坦国内则准备开凿一条连接里海与咸海的河流，然后经锡尔河等部分内陆河连接到巴尔喀什湖，同时还可以通过西尔河与麻阿姆河连接乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦斯坦、吉尔吉斯斯坦等国家，哈萨克斯坦首都地区还可以通过伊希姆河进入鄂毕河流域，顺鄂毕河进北冰洋入海。

这样一来包括哈萨克斯坦在内的多个中亚国家将都可以通过运河到达海洋，某种意义上说也算是有了出海口，所以这些运河方案被称为“亚欧运河（也称欧亚运河）”也不是虚谈。实际上早在斯大林的时代，前苏联就提出过修建亚欧大运河的计划，只是因为诸多原因未能实施，但是伏尔加河-顿河运河以及伏尔加河上游一些运河仍然得以修建。

哈萨克斯坦物产丰富，特别是油气和矿产资源尤其多，这类货物都很适合通过水路运输，因此哈萨克斯坦迫切需要建设这样的运河河道，而对哈萨克斯坦提出的亚欧运河方案，中亚国家都给予了积极的赞同和支持态度，因为它们也都有着和阿拉克斯坦一样的情况，也迫切需要这样的人工河流。

而对亚欧运河需要经过的俄罗斯、土耳其或者阿塞拜疆、格鲁吉亚等国家来说，也意味着会多一笔水陆运费的收入，而且还可以随时掌控中亚国家的水路航运命脉，它们应该也是乐见其成的，只是修建这样的运河当然需要一大笔投资，这个费用怎么出，以及修成之后如何管理？这些国家之间恐怕不好商量。
参考资料：
《央视网》2019年9月24日文章《哈萨克斯坦建议修建亚欧运河，多国表示支持》

③ 巴拿马运河 苏伊士运河 土耳其海峡：两侧的大洲

巴拿马运河 南美洲 北美洲
苏伊士运河 亚洲 非洲
土耳其海峡 亚洲 欧洲

④ 世界四大运河的路线，长度，地理位置

一苏伊士运河
1．洲：亚洲一非洲
2．示意图：
3．位置：亚、非两洲分界线，苏伊士地峡
4．国家：埃及
5．沿岸气候：地中海气候；热带沙漠气候
6．沟通的海洋(河流) ：大西洋(地中海)一印度洋(红海)⑦
7．意义：扼欧、亚、非三洲交通要冲，世界国际贸易货运量最大的国际运河
8．长度、通航能力：173千米 ≤25万吨
9．比原航线缩短航程 比绕好望角航线缩短800千米～10 000千米
10．回归时间：1956年
二巴拿马运河
1．洲：拉丁美洲
2．示意图：
3．位置：南、北美洲分界线，中美地峡
4．国家：巴拿马
5．沿岸气候：热带雨林气候
6．沟通的海洋(河流) ：太平洋一大西洋
7．意义：国际贸易货运量仅次于苏伊士运河
8．长度、通航能力：81．3千米 5～10万吨
9．比原航线缩短航程 比绕麦哲伦海峡缩短14 500千米
10．回归时间：1999年
三基尔运河
1．洲：欧洲
2．示意图：
3．位置：日德兰半岛南部、德国北部
4．国家：德国
5．沿岸气候：温带海洋性气候
6．沟通的海洋(河流) ：波罗的海一大西洋(北海)
7．意义： 世界上通过船只最多的国际运河，世界第三大通航运河
8．长度、通航能力：98．7千米
9．比原航线缩短航程 比绕卡特加特海峡缩短685千米
四莱茵一多瑙河运河
1．洲：欧洲
2．示意图：
3．位置：德国南部
4．国家：德国
5．沿岸气候：温带大陆性气候
6．沟通的海洋(河流) ：莱茵河一多瑙河
7．意义：沟通和缩短了黑海一北海之间的航程
8．长度、通航能力：约150千米
五京杭大运河
1．洲：亚洲
2．示意图：
3．位置：中国东部
4．国家：中国
5．沿岸气候：亚热带、温带季风气候
6．沟通的海洋(河流) ：五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、海河)
7．意义：世界上开凿最早的运河，历史上是我国南北交通要道，现在江浙境内仍然通航，如今又作为“南水北调”的输水道
8．长度、通航能力：1800千米，是世界上最长的运河
附注：部分海峡的密度流向(含苏伊士运河)
表层洋流流向 层底洋流流向
①霍尔木兹海峡：阿拉伯海 波斯湾 ②朝鲜海峡：东海、黄河 日本海
③曼德海峡：亚丁湾 红海； ④土耳其海峡：黑海 地中海
⑤直布罗陀海峡：大西洋 地中海 ⑥卡特加特海峡：波罗的海 大西洋
⑦苏伊士运河：地中海 红海

⑤ 北纬36～40，东经40～48附近的海峡、运河、国家

土耳其海峡、苏伊士运河、埃及、叙利亚、土耳其、俄罗斯、乌克兰、罗马尼亚

⑥ 从土耳其坐轮船到中国经过那些地方

跟土耳其坐轮船到中国要经过苏伊士运河，经过红海经过。嗯，印度洋经过斯里兰卡经过。马六甲海峡，新加坡经过南海，然后到广州就可以了。

⑦ 土耳其这条运河建成后，伊斯坦布尔欧洲部分将成为“岛屿”

土耳其位于亚洲西部，是一个地跨亚欧两大洲的国家。在世界舞台上，土耳其的存在感颇高，世界上很多热点地区，比如纳卡地区，利比亚，阿富汗，都可以看到土耳其的影子。所以对于了解国际动态的朋友来说，土耳其这个名字并不陌生。但大部分人，其实对土耳其并不熟悉。

很多人对土耳其产生好奇心，大多是因为一些歌曲，比如蓝色土耳其，浪漫土耳其，其中有句歌词，我想要带你去浪漫的土耳其，然后一起去东京和巴黎。这句歌词把土耳其形容为浪漫的土耳其，这让很多人对土耳其产生了好奇心。

这种好奇心对土耳其的 旅游 业起到了很大的帮助，很多人去土耳其 旅游 ，就是想看看土耳其哪里浪漫。对于土耳其来说，这可谓正中下怀，土耳其对 旅游 业非常重视，源源不断的国外游客，每年都给土耳其带来了大量的 旅游 收入。 所以土耳其是否真的浪漫，都已经不重要了，只要能够让人产生好奇心就已经是很大的帮助。

当然土耳其的 旅游 业能够蓬勃发展，也是有真材实料的。土耳其地形复杂， 是世界上植物资源最丰富的国家之一，而且土耳其还是一个河流湖泊众多的国家，是幼发拉底河，底格里斯河的发源地，境内的亚拉拉特山属于基督教名山，相传是大洪水之后，诺亚方舟最后停泊的地点，被邻国亚美尼亚称之为圣山，吸引了很多游客到此参观游览。

虽然土耳其拥有很多美景，但最吸引外国游客的地点还是伊斯坦布尔。伊斯坦布尔是土耳其最大的城市，位于博斯普鲁斯海峡沿岸，扼守亚欧交通要冲，地理位置极其优越。同时伊斯坦布尔还是一座国际着名的 旅游 城市。

伊斯坦布尔原名君士坦丁堡，曾是东罗马帝国，奥斯曼帝国的首都，保留了很多辉煌的 历史 遗迹，比如圣索菲亚大教堂，托普卡珀宫 ， 地下宫殿 ，贝莱贝伊宫等等。这些经典的建筑同时收藏了大量文物，见证了这些大帝国的强盛与辉煌。特别是 托普卡珀宫，通常被称为老皇宫，因为它是土耳其征服者毁掉拜占庭皇宫之后建造的。老皇宫的位置颇佳，站在老皇宫的花园里，就可以俯瞰 脚下博斯普鲁斯海峡繁忙的通航场景。

看到海峡上货轮密布，很多游客不由得就会感叹伊斯坦布尔优越位置，对黑海来说，这座城市无疑就是一座关卡。由于位置重要， 土耳其对伊斯坦布尔的建设力度非常大，城市建成区也已经扩张到了博斯普鲁斯海峡东岸，现在的伊斯坦布尔已经成为了一座地跨亚欧两大洲的现代化城市。

为了便于博斯普鲁斯海峡两岸的往来，土耳其修建了三座跨海大桥，将伊斯坦布尔亚洲和欧洲城区连为了一体。不过随着一条运河的修建，伊斯坦布尔欧洲部分与欧洲其他地区的陆路联系也将被割断。这条运河名叫伊斯坦布尔运河，选址在伊斯坦布尔欧洲部分以西，走向和博斯普鲁斯海峡一样，都是沟通黑海和马尔马拉海。

这条运河建成后，可以缓解博斯普鲁斯海峡的通航压力，同时也将改变伊斯坦布尔的城市版图。伊斯坦布尔欧洲部分原本相当于半岛，伊斯坦布尔运河建成后，这里四面都将被海水围绕，将成为一座“岛屿”。所以要想保持交通畅通，也必须修建桥梁。届时，无论从亚洲，还是欧洲其他地区，如想从陆路来到伊斯坦布尔老城，都需要通过桥梁。不过通过桥梁交往也很便利，并不会制约伊斯坦布尔的发展，而且这种新的城市格局，对国际游客也是一个吸引点，可能还会推动伊斯坦布尔，乃至土耳其 旅游 业的发展。

⑧ 从土耳其安塔利亚到菲律宾会经过 运河，该运河是 洲和 洲的分界线

从土耳其安塔利亚到菲律宾会经过 ( 苏伊士 ) 运河，该运河是（ 亚 ）洲和（ 非 ）洲的分界线。

⑨ 巴拿马运河、苏伊士运河、土耳其海峡的所在国家、沟通海洋

巴拿马运河位于北美洲的巴拿马，沟通太平洋和大西洋。
苏伊士运河位于非洲埃及，沟通地中海和红海。
土耳其海峡位于亚洲和欧洲交界处的土耳其，沟通黑海和地中海。

⑩ 苏伊士运河、霍儿木兹海峡、土耳其海峡、直布罗陀海峡分别沟通了哪几个海域

苏伊士运河连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡。土耳其海峡是连接黑海与地中海的唯一通道。直布罗陀海峡是沟通地中海与大西洋的海峡。