辽宁号土耳其收了多少钱
❶ 维克拉玛蒂亚号航母卖那么昂贵,它有什么特别吗发动机的性能是不是比中国的航母要好
1、之所以贵,是因为包含了”舰载机“,30架飞机加起来也得十几亿,再加上人员培训费用等等,这个价格来说,印度接受得了!
2、中国的辽宁号也没少花钱,光被扣押到土耳其就花了好几亿。这还不算改装费、舰载机研发费用、飞行员、船员培训费。
3、他这艘航母以前是基辅级航空母舰第四艘属于直升机航母,个头不如辽宁号大,动力肯定也会很高级。
4、印度自古冤大头,以为别人送了一个便宜货,实际上老毛子做买卖挺黑的。
5、印度买不起美国货,美国一艘航母光造价就40到50亿美元,舰载机单算。
❷ 瓦良格中国给土耳其10亿美元的保证金要回来了吗
希腊为瓦尔格号通过博斯普鲁斯海峡进行担保,为中国免除了10亿的保证金。
保险问题土耳其要求由于“瓦良格”号通过海峡,造成的精神上、物质上损失,都应该由中方来负责。提出来一个保额为10亿美金为期两年不可撤消的保函问题,土耳其说这是政治问题,因此它不接受中国保险公司保函,它要求中国银行直接和土耳其银行做保函。
在极短的时间里,中国备妥了土耳其当局要求的多项安全措施,租用了世界上最大马利的希腊级拖船,同一级域国家担保,负责可能涉及的赔偿问题,避免了十亿美元的巨额保金,中国在“瓦良格”号上装设了小型雷达、全球卫星定位系统、VHR无线电通讯设备、电子罗盘及发电机等航行安全设施。土耳其政府对此表示满意。
(2)辽宁号土耳其收了多少钱扩展阅读:
1999年,中国购买了瓦良格号,于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日,开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造,及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日,正式更名辽宁号,交付予中国人民解放军海军。
2013年11月,辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练,期间中国海军以辽宁号航空母舰为主编组了大型远洋航空母舰战斗群,战斗群编列近20艘各类舰艇。这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练,亦标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。
❸ 土耳其敲诈中国200亿事件 是怎么回事
土耳其没有敲诈中国二百亿,而是撕毁了二百亿的合同。
土耳其不像歌里说到那样美好,并不只是一个很浪漫的地方,它拥有的更多是国际上的骂声。土耳其曾经阻碍我们运输瓦良格号,并因此向中国要十亿美元,中国没有同意土方的要挟。
因此我们的第一艘航母的研发时间被推迟了两年。除此之外,我们的红旗防空导弹还中标了土耳其的防空反导弹系统的建设。
还想以此为借口向我们国家提出大量贷款的要求。如果一个国家要是没有信誉的话,国际上都会对它骂声一片,土耳其就是一个典型的例子。
❹ 土耳其返还了中国十亿航母过路费吗
中国根本就没支付给土耳其那所谓10亿风险保证金,因为中国请希腊作担保而且土耳其也同意了,所以节省了这笔开支。
❺ 当年瓦良格号事件土耳其敲诈中国10亿美元押金后来归还了没
亲,不仅没还,土耳其还敲诈了我们卫士-1火箭炮和B-611近程战术导弹的技术,现在土耳其自己制造的类似武器就是用的我们的技术!!
❻ 瓦良格航母过土尔其真被敲10亿
原先土耳其是提出要中国交纳10亿美金的安全保证金,但中国后来邀请希腊作担保,而且土耳其也同意了,于是省下了这10亿美金。
❼ 辽宁舰买来之后被那个国家扣留了
不是扣留,而是土耳其以安全问题为由,不允许航母通过博斯普鲁斯海峡
1999年6月,中方购买的“瓦良格”号和拖船所组成的船队离开乌克兰,到达了把亚洲和欧洲分隔开的土耳其博斯普鲁斯海峡口。作为北约成员国的土耳其表示,其在“第三国的提醒下”,基于安全原因,拒绝让航母通过海峡。理由是“瓦良格”号太过庞大,万一在通过狭窄的博斯普鲁斯海峡时发生搁浅,这个欧亚交通要道就会瘫痪。
“瓦良格”号在博斯普鲁斯海峡苦等了一个月,最终因为土耳其执意不让路,被迫驶回造船厂。徐增平因此要向乌方造船厂支付额外的逾期停泊费。
国家领导人在2000年4月访问了土耳其,以答应开放中国游客到该国观光以及进口土耳其产品等条件,换取航母在博斯普鲁斯海峡的“通行证”。
2001年8月25日,土耳其决定让“瓦良格”号通过该国海域
❽ 中国第一个航母是谁买的在什么地方扣了的
中国第一艘航母是广州黄埔造船厂购买的墨尔本号航母。
中国至今共购买四艘航母,分别是:基辅”号航母、.明思克号航母、瓦良格号、墨尔本号。
“墨尔本”号原为英国造“尊严”级航空母舰,1949年1月卖给澳大利亚,但到1956年3月5日才从英国朴次茅斯港开往澳大利亚。1956年5月14日任命为澳大利亚舰队旗舰。1969年6月3日和美国海军“弗兰克·E·伊文思”(DD-754)驱逐舰相撞。1982年1月30日退役。1985年卖给我国广州黄埔造船厂拆解。
〝明斯克号〞是基辅级航空母舰的2号舰,“计划1143”的第二艘,以白俄罗斯首府明斯克命名。苏联解体后,由俄罗斯继承该舰。但由于苏联解体后俄罗斯经济实力不足,于1993年退役。1995年底,明斯克号被韩国大宇集团买下,但后来于1998年8月被中信买进后,并被改建成军事主题公园(即深圳明思克航母世界)。2014年8月31日明斯克号航空母舰落户盐田区沙头角,打造世界级航母公园。
瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体,建造工程中断,完成度68%。1999年,中国购买了瓦良格号,于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日,开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造,及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日,正式更名辽宁号,交付予中国人民解放军海军。
瓦良格号于乌克兰建造时遭逢苏联解体,建造工程中断,完成度68%。1999年,中国购买了瓦良格号,于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日,开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造,及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日,正式更名辽宁号,交付予中国人民解放军海军。
〝基辅号〞是基辅级航空母舰的首舰,“计划1143”的第一艘,该舰是以乌克兰首都“基辅”命名。基辅号在1970年于乌克兰黑海尼古拉耶夫造船厂开工,是首艘能搭载雅克-36M[YAK-38]战斗机的航空母舰。苏联解体后,由俄罗斯继成该舰,但由于苏联解体使俄罗斯经济实力不足,最终于1993年退役,退役后出售给中国。2000年,经过中国国务院的批准,天津市政府作为废钢铁从俄罗斯购入基辅号航空母舰,由上海救捞局“德意”号拖轮拖离俄罗斯维佳耶夫军港开始启程,途经大西洋,绕好望角,穿马六甲海峡进入中国的南海、东海、黄海驶入渤海湾。于2000年8月29日顺利抵达天津南疆码头,历时102天,航程16850海里,永远停靠在国际游乐港的平静港湾。