土耳其地下城为什么这么多

① 地下城的各国地下城

在人们的印象中，暗处往往藏着很多不为人知的秘密，密洞、冰窟、墓穴之中，可能就是另一个新天地。我们脚下，究竟都潜伏着哪些“秘密”呢？
波兰地下盐宫殿
维利奇卡盐矿位于波兰克拉科夫附近，11世纪起进行开采，14世纪已成为赫赫有名的旅游景点。盐矿深327米，长度超过300公里，其中不乏房间、礼拜堂、地下湖泊等。
之所以成为景点，是因为这座盐矿宛如一座地下宫殿，盐矿顶部挂着多盏盐质的华丽吊灯，内部还燃有300多支蜡烛。矿洞内有一尊保罗二世教皇的真人尺寸塑像，洞壁上则是《最后的晚餐》的浮雕画。
澳大利亚地下城市
澳大利亚南部的库伯派蒂镇是货真价实的地下城市。
这座城市以猫眼石矿着称，室外温度可以高达49℃，所以大部分居民都居住在从岩石上开凿出来的地下城市里，里面有商店、教堂、酒店甚至游泳池，舒适且便利。
美国地下碉堡
The Greenbrier地下碉堡位于美国西弗吉尼亚州，建成于1956年，在豪华的Greenbrier酒店下隐藏了30年，据说曾是冷战时期供众议员和参议员在危急时刻藏身的地方。
碉堡面积有两个足球场那么大，其中有1100张床、一个商品齐全的咖啡馆、一个诊所和一个电视休闲厅。这个碉堡建成后，政府还在当地机场和64号州际公路的地下建造过工程。如今，这些地下工程都成为了旅游胜地。
土耳其地下城市群
卡帕多西亚位于土耳其中西部，不仅美丽，还隐藏着一个巨大的地下城市群。没人知道“地下城”修建于何时，一般的说法是，一些人为逃避罗马统治者的迫害来到这里，他们发现这一地区的火山岩质地较软、容易开凿，于是就修建地洞、防御追兵。
人们在这里共发现了36座地下城，规模较大的是德林库尤地下城，约有18到20层，一直深入到70—90米的地下。1200多个房间功能各异，有储藏室、葡萄酒窖、厨房、教堂、坟墓、学校，甚至还有畜养动物的地方。
价值五百万英镑的英国地下城
冷战时期英国政府为防核武攻击， 于上世纪50年代在英格兰威尔特郡地下37米深处兴建了一座占地246英亩、超级庞大的“秘密地下城”。城中有各种生活设施，及地铁站和发电站，还有长达0.9公里的隧道与外界相连，能容纳4000人同时居住。尘封44年后，英国政府2004年终于将这一“最高机密”向公众首次解密。
令人惊讶的是，如今英国国防部正打算将这座估价高达500万英镑的“秘密地下城”公开出售。
这座“秘密地下城”位于英格兰威尔特郡考萨姆地区一处地下37米深处的废弃矿井。冷战时期，为了防备前苏联的核攻击，当时保守党首相哈罗德·麦克米伦政府不惜花巨资将这处废弃矿井改建成了一座超级地下城。
作为英国政府的“最高机密”，该地下城被起了个神秘代号——“伯林顿地堡”。它占地246英亩，位置也相当隐蔽。从首都伦敦通往布里斯托尔市的长途隧道，在经过这里的时候中途分叉，其中一条分支正是通往这座不为外人所知的地下城。
日本：绵延526公里的地下城
日本国土狭小，城市用地紧张。1930年，日本东京上野火车站地下步行通道两侧开设商业柜台形成了地下街之端。
至今，地下街已从单纯的商业性质演变为包括多种城市功能的、有交通、商业及其它设施共同组成的相互依存的地下综合体。1973年之后，由于火灾，日本一度对地下街建设规定了若干限制措施，使得新开发的城市地下街数量有所减少，但单个地下街规模却越来越大，设计质量越来越高，抗灾能力越来越强，同时在立法、规划设计等方面已形成较健全的
地下街开发利用体系。 日本地下街按照大小来看，最小地下空间也有3000平方米，商店不少于50个，最大的有10000平方米，商店在100以上。据统计，日本已在26个城市中建造地下街146处，日进出地下街的人数达到1200万人，占国民总数的1/9。日本的地下城在世界上是兴建数量居于前列的国家之一。1981年，日本全国地下共通空间总长156.6公里，目前已达到526公里，日本近年来在新建地区如横滨的港湾21世纪地区及旧城区的更新改造如名古屋大曾根地区、札幌的城市中心区都规划并实施了地下空间的开发利用。
日本比较重视地下空间的环境设计，无论是商业街，还是步行道在空气质量、照明乃至建筑小品的设计上均达到了地面空间的环境质量。在地下高速道路、停车场、排洪与蓄水的地下河川、地下热电站、蓄水的融雪槽和防灾设施等市政设施方面，日本充分发挥了地下空间的作用。
美国纽约：地铁每日接待510万人
美国城市高度集中，城市矛盾十分尖锐。美国政府对此专门进行了地下空间的开发。美国纽约市地铁在世界上运营线路最长，达443公里，车站数量最多有504个，每天接待510万人次，每年接近20亿人次。
纽约中心商业区有4/5的上班族都采用公共交通。这是因为纽约地铁突出了经济方便和高效率等特点。纽约市大部分地铁站比较朴素，站内一般只铺水泥地面，很少有建筑以外的装饰，论地铁的便利，北京和上海远赶不上纽约。
市中心的曼哈顿地区，常住人口10万人，但白天进入该地区人口近300万人，多数是乘地铁到达的。四通八达不受气候影响的地下步行道系统，很好的解决了人、车分流的问题，缩短了地铁与公共汽车的换乘距离，同时把地铁车站与大型公共活动中心从地下道连接起来。
典型的洛克菲勒中心地下步行道系统，在10个街区范围内，将主要的大型公共建筑在地下连接起来。南方城市达拉斯，建设了一个有步行道29条的不受夏季高温影响的地下步行道系统，将市内主要公共建筑和活动中心在地下连接起来，休斯敦市地下步行道系统也有相当规模，全长4.5千米，连接了350座大型建筑物。
除此之外，美国地下建筑单体设计在学校、图书馆、办公、实验中心、工业建筑中也成效显着。一方面较好地利用地下特性满足了功能要求，同时又合理解决了新老建筑结合的问题，并为地面创造了开敞空间。如美国明尼阿波利斯市南部商业中心的地下公共图书馆、哈佛大学、加州大学伯克利分校，密执安大学、伊利诺伊大学等处的地下、半地下图书馆，较好地解决了与原馆的联系和保存了校园的原有面貌。
另外，旧金山市中心叶巴布固那地区的莫斯康尼地下会议展览中心的地面上，保留了城市仅存的开敞空间，建设了一座公园。美国纽约市的大型供水系统，完全布置在地下岩层中，石方量130万立方米，混凝土54万立方米。除一条长22公里，直径7.5米的输水隧道外，还有几组控制和分配用的大型地下洞室，每一级都是一项空间布置上复杂的大型岩石工程。
加拿大：发达的地下步行系统
加拿大的多伦多和蒙特利尔市，也有很发达的地下步行道系统，其中蒙特利尔的地下城（RÉSO）是世界上最大的地下城系统。以其庞大的规模，方便的交通，综合的服务设施和优美的环境享有盛名，保证了那里在漫长的严冬气候下各种商业、文化及其它事务交流活动的进行。
蒙特利尔地下城目前拥有总共32公里长的地下隧道，地下城的总施覆盖面积已达到12平方公里。与其连接的设施包括地铁，大大小小的购物中心，公寓，旅馆，银行，体育馆，办公大厦，大学，博物馆，七个地铁站和两个市内轻轨列车站和长途汽车站。地下城一共有120个地上出入口，于这些100多个出入口连接着的包括蒙特利尔市中心80%的办公面积和35%的商业面积。在冬天大概每天有50万人使用地下城的各种设施。因为地下城，蒙特利尔有时被人们称作为双层城市（Double-Decker City）和城市二合一（Two Cities in One）。
多伦多地下步行道系统在上世纪70年代已有4个街区宽，9个街区长，在地下连接了20座停车库、很多旅馆、电影院、购物中心和1000家左右各类商店，此外，还连接着市政厅、联邦火车站、证券交易所、5个地铁车站和30座高层建筑的地下室。这个系统中布置了几处花园和喷泉，共有100多个地面出入口。
加拿大政府的地下步行体系说明，在大城市的中心区建设地下步行道系统，可以改善交通、节省用地、改善环境、保证了恶劣气候下城市的繁荣，同时也为城市防灾提供了条件，其经验是要有完善的规划、设计要先进，其中重要的问题是安全和防灾，系统越大，问题越突出。通道应有足够数量的出入口和足够的宽度，避免转折过多，应设明显的导向标志。
北欧：深埋90米物尽其用
北欧地质条件良好，是地下空间开发利用的先进地区。负担瑞典南部地区供水的大型系统全部在地下，埋深30-90米,隧道长80公里，靠重力自流。
芬兰赫尔辛基的大型供水系统，隧道长120公里，过滤等处理设施全在地下。挪威的大型地下供水系统，其水源也实现地下化，在岩层中建造大型贮水库，既节省土地又减少水的蒸发损失。
瑞典的大型地下排水系统，不伦在数量上还是处理率上，在世界上处于领先地位，瑞典排水系统的污水处理厂全在地下，仅斯德哥尔摩市就有大型排水隧道200公里。拥有大型污水处理厂6座，处理率为100%。
在其它一些中小城市，也都有地下污水处理厂，不但保护了城市水源，还使波罗的海免遭污染。瑞典是首先试验用管道清运垃圾的国家，在上世纪60年代初就开始研制空气吹送系统。1983年在一个有1700户居民的小区内建造一套空气吹送的管道清运垃圾系统，预计可以使用60年。由于与回收和处理系统配套建设，4年就可回收投资。
与此同时，瑞典斯德哥尔摩地区有120公里长的地下大型供热隧道，很多地区实现集中供热，并正在试验地下贮热库，为利用工业余热和太阳能节约能源创造有利条件。瑞典斯德哥尔摩市地下有共同沟30公里长，建在岩石中，直径8米，战时可作为民防工程。
芬兰的地下空间利用除了众多的市政设施外，就是发达的文化体育娱乐设施。临近赫尔辛基市购物中心的地下游泳馆，其面积为10210平方米，完成年限1993年。1987年完成了精神病医院地下的游泳馆和健身中心。1993年完成的吉华斯柯拉运动中心，面积8000平米服务14000居民，内设体育馆，草皮和沙质球赛馆、体育舞蹈厅、摔角柔道厅、艺术体操厅和射击馆。
为了保持库尼南小镇的低密度建筑和绿化的风貌，1988年建成为8000居民服务的7000平方米的球赛馆也建于地下，内设标准的手球厅、网球厅，并有观众看台以及淋浴间、换衣间、存衣间、办公室。
里特列梯艺术中心每年吸引20万参观者，内设3000平方米的展览馆，2000平方米的画廊，以及有1000个座位的高质量音响效果的音乐厅。
北欧地下空间的利用与民防工程的结合是其一大特点。巴黎的地下建设了83座地下车库，可容纳43000多辆车，弗约大街建设有欧洲最大的地下车库，地下4层，可停放3000辆车。大量建设停车场是城市正常运转的重要条件，停车场建于地下可节约大量土地。
巴黎的地下空间利用为保护历史文化景观做出了突出的贡献。巴黎市中心的卢浮宫是世界着名的宫殿，在无扩建用地，原有的古典建筑必须保持，无法实现扩建要求的情况下，设计者利用宫殿建筑包围的拿破伦广场下的地下空间容纳了全部扩建内容，为了解决采光和出入口布置，在广场正中和两侧设置了三个大小不等的锥形玻璃天窗，成功地对古典建筑进行了现代化改造。
俄罗斯：地铁四通八达
俄罗斯也是地下空间开发利用的先进国家，其特点是地铁系统相当发达，莫斯科地铁系统是世界上客运量最高的城市，每年达26亿人次，以其建筑上和运营上的高质量而闻名于世，特别是其车站建筑风格，每站都有其特色，各转乘站的建筑布置相当巧妙，在多达四条线路相汇处，乘客可以最少的时间达到换乘的目的。此外俄罗斯的地下共同沟也相当发达，莫斯科地下有130公里的共同地下交互空间，除煤气管外，各种管、线均有。
从世界各地的地下空间发展来看，各个国家都有一个共同的特点就是以人为本，高效地利用空间，将能源、物流、运输以及排污集中在地下进行处理。为城市的地上空间预留了一片新鲜的天地。而从国外的地下空间发展来看，我国的地下城发展还远远达不到标准，或许我再过几十年，在上海北京这样的一线城市，完整高效的地下城才不再是一个概念，而是每个人生活中息息相关的实体。
北京地下城
北京地下城， 属于北京市对外重点参观单位。北京地下城的前身是人防工事，始建于一九六九年。它可容纳该地区的全部人口，分为三个防御工事小区，并通往市区的四面八方，形成了初具规模的人民防空地道网。
1980年，利用人防工事的一部分空间，地下城开办了前门工艺美术服务部，经营文房四宝，珐琅玉器、珠宝首饰、名人字画，旅游药材和其它各种工艺品，同时开设了中医咨询、图章刻印等服务项目。
广东惠州地下城
惠州西湖湖底13米处将利用莞惠城际轨道西湖站建设打造成集饮食、购物和休闲娱乐于一体的地下城市综合体。项目将在2013年建成投入使用。
惠州市住房和城乡规划建设局副局长施为学介绍，目前已全面动工的莞惠城际轨道，将惠州西湖站设在惠州市政府旧址荔浦风清附近，轨道将在距离西湖底13米的地下穿过，这完全避免了城际轻轨建成后对惠州西湖景观造成破坏。

② 世界上最大古老地下城德林库尤，为什么会被人们遗忘

随着时代的变化，德林库尤慢慢的成为历史，逐渐被人们遗忘。在土耳其的中心，有一个奇特的地方，有着世界上独一无二的荒凉和奇怪的地貌，像月亮。绵延数英里的洞穴、隧道和数百座完整的地下城市让游客流连忘返，仿佛置身于地球之外的世界。所有这些地方都是在3000多年前由赫梯人首先雕刻出来的。

土耳其史前地下城德林库尤的神秘洞穴，有20，000人。许多人幻想在家里有一扇门，把我们带到一个隐藏的世界，但是你能想象一个埋葬在你家后面的城市吗？1994年，一名土耳其男子推倒地下室的一堵墙，发现了古老的地下城市德恩库尤。规模真的很惊人！

③ 土耳其洞穴房屋的形成

为了躲避战乱而形成的。
历史上因为宗教的原因，少数的非主流教徒会躲避迫害，开凿山洞和地下空间居住，尤其地下城易守难攻，所以形成了许多洞穴。
洞穴房间冬暖夏凉，基本不用空调和暖气。

④ 土耳其的地下城是什么时候修建的

提到城市二字，我们可能想到的是霓虹闪烁，道路宽广，可是，你能想到建造于幽暗的地下城是吗？其实不仅有地下城，而且还不止一座，他们藏匿于土耳其的山区中，

这些巨大的城市，确确实实存在着，那它们的建造者是谁用途又是什么？对此，人们有着不同的见解和对错，但并没有形成统一的观点，也没有权威的定论，

⑤ 土耳其地下城的由来

这是历史因素为了抵御外敌设置的。
土耳其地下城是卡帕多西亚(Cappadocia)，位于土耳其中西部，是个美丽的奇怪的地方。地下城堡的房舍按用途规划为卧室，作坊、厨房、武器库、储物室、水井和墓地等。

⑥ 土耳其地下宫殿的规模有多大呢

对于地下宫殿来说大家应该并不陌生，人死之后都要深埋于地下，这就是所谓的落叶归根，在土耳其被发现一处巨大的地下宫殿，距今已经有2000多年的历史，这样震惊中外的地下建筑群却仅仅是因为有个村民，这到底是因为什么呢？快和小编一起去看看吧！

这样一座巨大的宫殿已经成了当地最着名的建筑，生活在地下，这是很多人不敢想的事情，在这里却可以体验到，如果大家到土耳其去旅游，一定不要忘了去这座宏伟的地下建筑群，相信它一定不会让你失望的！

⑦ 远古时代的地下避难所是什么

荒凉而神秘的卡帕达奇亚高原位于土耳其南部，高原上布满了利齿一般的锥状岩石，看上去十分奇诡。意想不到的是，这些石塔竟是古代基督徒开凿的石头房屋。更令人吃惊的是，在这些石屋底下，隐藏着年代更为久远的地下大城市。这些城市的入口就在石塔的地基之下，四通八达。最为壮观的德林古尤村地下城共有通风口52个，各种地道1万多条。该城深入地下达55米，共分8层，最上层面积就有4平方千米。城中布局井井有条，有住房、教堂、酒坊、仓库、厕所、水井甚至牲口棚等，完全与地面生活无异。这样的地下城共有36处之多，城与城之间有地道相连，最长的地道长达9000多米。是谁开凿了这些地下城呢？有人认为是公元前10世纪左右生活在这一带的闪米特人。但也有人认为早在9000年前的新石器时代，地下城就已经存在了。根据地下城的隐秘性质来看，应该是为了躲避某种袭击而建的，但在冷兵器时代，坚固的城堡就足以抵御敌军进攻了，有必要在地下建立城市吗？有人根据发掘出的古代文书推断，城市的建造者是为了躲避“飞行的敌人”而躲入地下的。这些敌人是谁呢？实在是个扑朔迷离的谜。

不可思议的地下城市确确实实存在着，可谁是建造者呢？它们是什么时候建成？用途又是什么？对此，人们有着不同的见解和推测。当然也有人举出具体的史实加以考证。史实之一是在基督教前期，这一新生宗教的信徒寻求避难并最终选择了这里。最早的一批大约在公元2世纪或3世纪，以后一直延续到了拜占庭时期，也就是阿拉伯军队困逼坚固的君士坦丁堡（即今伊斯坦布尔）的时候。当时的基督教徒确曾在这里避难，然而他们并不是真正的建造者。地下城市在他们来之前就已存在，那么，地下城市到底是谁在何时修建的呢？

⑧ 土耳其的地下古城有哪些特点

走进地下城，到处都是洞，房间之间有很多的“窗户”，小路绕来绕去，上上下下的路有好几层，必须要顺着墙上的箭头才不至于迷路。一路上，到处都是穴居生活的痕迹，储存油、酒和水的罐子，挤压葡萄的水槽，油烟熏黑的公共厨房，牛棚马圈和深的不可思议的井……据了解，每一座地下城都代表一个大的社区，保证安全是地下城的最高准则，炊烟容易暴露行踪，因此数个家庭共用一个厨房。

地下城的通风设施设计很完美，在地下城中心有通气孔与地面相连，通风道在地下城密如蛛网，其两壁人工开凿的凿痕清晰可见。据勘测，从地面通风口算起，最深的地下通风井竟达80多米。地下通道每一层的入口都用一块巨石门堵住，里面的住户则可以通过地道在各层之间自由出入而不被人发觉。这种石门为圆盘形，直径约15米。石门的石质非常坚硬，并非当地所产的凝灰石。

在地下城内，人工开凿的石梯随处可见，每层之间都以石梯相连。地下城的古代居民很注意相互传递信息，墙上凿有通话孔。这里甚至还有学校，教室中间的讲台及两排课桌都是以原石凿成。

据介绍，在代林库尤村发现第一个地下城的两年之后，同样规模的另一个地下迷宫在凯梅克里附近被发掘，有一条长10000米的地道连接着这两个地下城镇。更令人惊异的是，在以后的10年中，有关人员在这里发现的地下城已达36座，而且，目前发现的所有地下城相互之间都能通过地道连接在一起。

现在人们已绘制出这些地下城的俯视图，仅仅在代林库尤的地下城，就有52口通风井和无数条小型通道。更令人感叹的是，还有许多山中地下的教堂和房屋因地震引起的洞口坍塌尚未被挖掘。因此，地下城的数量可能远不止这36座，其总数可能达到100座之多。据说，目前来这里徒步旅行的人们越来越多，大家甚至还抱有一个目标，便是能在这里“发现新的地下城”。

⑨ 请教土耳其的Cappadocia

卡帕多西亚，被美国《国家地理》杂志社评选为十大地球美景之一。位于土耳其中部安纳托利亚高原。这片地区是土耳其最具视觉震撼力的地区（估计没有之一）。当你看到千年前的火山爆发和长 年风雨侵蚀后形成的这些形态怪异的“月球地貌”的时候，你自然会理解了为什么这里被称为”怪石堡“。火山岩洞、地下洞穴、山谷裂缝，以及一支支矗立而上的 “精灵烟囱”加上倍感沧桑的褶皱石层遍布在整个地区，而恰恰这片貌似荒芜的地带，却又和基督教有着千丝万缕的关联。

联合国教科文组织（UNESCO）将卡帕多西亚的格莱梅露天博物馆列为土耳其世遗之一
世界上最大的“洞穴教堂”藏在卡帕多西亚哦，而且有超多的精美壁画
人类最早的小麦种植在卡帕多西亚地区，至今还可以在本地区找到
圣经中三位圣人（Basil，Gregory of Nazianzus和Gregory of Nyssa）都是卡帕多西亚人
“屠龙战士“-圣乔治（Saint George）出生在卡帕多西亚，东征的十字军将他的名字传遍了欧洲
在卡帕多奇亚地区共有近30处地下城，在当时能够藏身近十万不时受到阿拉伯人侵犯的基督教徒

在《圣经.新约》中不止一次提到卡帕多西亚地区，尽管这片土地早在赫梯时期就已经极为重要了，时间甚至早过耶稣基督。卡帕多奇亚地区是由周边一座座城镇组成的，主要游览的地区为尔古普 (Ürgüp)、格莱美(Göreme)、乌希萨尔(Uçhisar)、阿瓦诺斯(Avanos)和穆斯塔法帕夏(Mustafapa�0�6a)，每一处都有值得探索的亮点。

⑩ 格雷梅绿线有哪些景点

格雷梅绿线有以下景点：

1. 始发站：格雷梅全景地

   绿线的旅程从格雷梅全景地(PanoramaPoint)出发，在这里您可以感受整个格雷梅地区宏伟而独特的地貌。拍拍照，大概15分钟左右就前往下一个点了。