土耳其离线地图哪个好

Ⅰ 求助，哪位可以提供土耳其导航软件及相应地图

如果需要驾车导航，可以使用谷歌地图、必应地图，或者国内的奥维互动地图。
如果不需要驾车导航，选择性就大了，上述地图都可以使用，另外可以使用网络地图，还有瑞士的Maps With Me，目前唯一支持离线搜索且覆盖全球的电子地图

Ⅱ 什么时候去土耳其自由行最好，去土耳其自由行最佳时间

去土耳其自由行，6-8月是当地的旅游旺季，4月和9月是黑海的最佳旅行时间，虽然有点雨水，但不妨碍你的行程。但最主要的还是看你实际的情况啦，不同的时间有不同的玩法。我这次去土耳其自由行的行程是找到一家自由行定制机构。给我做攻略的达人就是生活在当地的，我比较喜欢当地民俗，他们就特意安排我参加了一场当地人的婚礼呢。所有的行程都录到一个导航软件里面了，全球都能中文精确的指路导航，在景点还能语音讲解，还可以下载离线地图哦，这样就不担心没网络找不到路了。让我最感动的是，回程时，突然遇到航班取消，赶紧联系他们的24小时在线帮助，马上启动应急处理，联系达人帮忙定酒店，安排行程。哈哈，让我们在当地又多玩了一天。不像别的公司只知道让游客自己承担。回来后我特地带了一些特产去感谢他们的。全天在线帮助也很特色，就算有时差也能很快帮忙及时翻译。我找的是小蝌蚪旅游，你可以上他们公司网站去看看，里面有很多稀奇古怪的玩法，只看看那些新鲜奇特的线路都是很美的享受。

Ⅲ 土耳其古地图有多精确

扑朔迷离的土耳其古地图，给我们增添许多的神秘感。

1929年，在土耳其伊斯坦布尔的托普卡比宫，发现了一张用羊皮纸绘制的古代航海地图，地图上有土耳其海军上将皮里·雷斯的签名，时间是1553年。

皮里·雷斯是一位着名的船长，同时又是一个旅游制图家和收藏家。据他在自己的着名的地图集和这幅地图的说明中说，该图是根据前人的20幅地图绘制的，这20幅地图中有晒是绘制于距今2400年前的亚历山大大帝时代。

这张地图被送到美国鉴定，美国海军水文局绘图专家沃尔特斯和马利给地图画上坐标，同现代化的地球仪进行对比研究后，宣布了一个轰动一时的发现。这张地图绝对精确，不只是北美和南美沿岸，甚至南极洲也被准确地勾画出来，这张地图不只画了各大陆的轮廓，而且还标出了内陆地形、山脉、高峰、河流、岛屿和高原，都标画得清清楚楚。

这幅地图还准确地标识了南北美洲的相对经度，而南北美洲的相对经度是直至18世纪才确定的。

这幅地图还准确描绘了南极大陆，而南极大陆直至1818年才被发现，绘制成图则是100年以后的事了。地图中的山脉几百年来一直被厚厚的冰层覆盖，肉眼无法看到，直到1952年，人类依靠地震回声探测仪才发现它的存在。

不久前，一艘宇宙飞船飞经开罗，摄下了一张高空照片，以开罗为圆心的周围8000千米内的地貌非常准确，但是，因为地球是个球形，所以8000千米以外的大陆好家在下沉，而且被奇怪地拉长了。令人惊异不安的是，皮里·雷斯的地图正是如此，美国的月球探测器拍摄的照片也是如此!

除了这张地图之外，其他的一些古代地图也同样叫我们感到惊诧。奥尤斯·菲瑙斯的一张1532年以前绘制的地图，在南极洲上标有河流和河流注入的海湾，根据这张地图的标记，居然发现了一条在厚达3.22千米的冰川之下，向大海缓缓移动的冰河。

土耳其的另一张标明时间为1559年的地图上，有一条桥梁一样的狭长地带把亚洲的西伯利亚和美洲的阿拉斯加连在一起，而根据地质学家的研究，这一地带曾经存在，但至少消失了1万年，没人能画出万年前的地貌。

绘制这样的地图，需要准确地知道地球的大小、形状，还要在数学测量中应用球面三角学和超现代的制图投影术，在大洪水后不久，在冰川汇集两极之前，没人能绘制这些奇妙的地图。

Ⅳ 关于国外骑自行车长途旅行的种种

自从踏上旅程，就不断有人询问国外长途骑行的各种问题，斗胆献丑，特此一篇，希望能解答疑惑。

当然，以下内容是基于目前我个人的认知，并非绝对，如有疑问，请参考更多旅行家的攻略。

不要让你现有的思维局限住自己！世界非常大！

护照和签证

护照

是一个国家或地区的政府发放给本国公民或国民的一种旅行证件，用于证明持有人的身份与国籍。

简而言之，护照就是你的身份证。如果你想出国，必须持有护照（偷渡这些情况别来添乱）。作为游客，我们要办因私护照。准备好户口本、身份证等有效证件，在你的籍贯地公安机关办理。现在一些大城市也可给外籍人员办理，具体需要什么证件上官网查询。基本都是半个月能拿到手。

通常因私护照有效期十年，中英文对照，上面的一些信息办理签证时会常用，比如姓名、出生日期、籍贯、签发日期、过期日期等等。

没有护照就像没有身份证，你说你能走哪？赶快去办吧！

另外护照是你在国外最重要的东西，小心保管！在国内你丢了身份证可随时补办，在国外你丢了护照麻烦就大了。

签证

是一个国家或地区的行政机关在非本国或地区的公民所持的护照或其他旅行证件上的签注、盖印、附文（如另纸签证），以示允许其出入本国国境（或者经过其国境前往第三国）的手续。

说白了，就是他国允许你进入该国的凭证，现在不是远古时代了，没凭证随处乱跑要付出代价的。

签证类型很多，作为长途旅游者，我们通常会涉及三种：过境签证、商务签证和最多的旅游签证。

过境签，字面意思就是你在这个国家停留时间非常短，快速穿过这个国家，签证简单，花费低。也有些国家比较保守，只给你过境签，比如土库曼斯坦。

商务签证，理论上作为游客应该申请旅游签证，但每个国家国情不同，比如巴基斯坦，为了保护中国人安全，不给你旅游签证。那只好申请商务签了。商务签证非常麻烦，当然，万能的淘宝会帮你解决，出钱省时省力。

旅游签是游客最常用到的签证，通常是带上护照、钱和一些证明文件去其大使馆办理（不是中国大使馆）。第一次办理时，面对繁复的英文表格有些心慌，小心翼翼对照护照，随着填写次数多了，基本几分钟就能搞定。其实填写的内容大同小异。

在国内办理的话，如果你距离其大使馆比较远，时间和花费都会比较高，不如送给万能的淘宝或者旅行社，基本可高枕无忧。当然，如果你已经在国外了，还是老实地自己去吧。

签证价格也因每个国家情况不同而价格不一样，不过多数国家通常是20-50美金。

手续办完了，不会马上拿到签证，每个国家情况不同，短则隔天，长则一个月都有。

等你拿到签证了，就是贴着护照页上的一张纸，上面有有效期和停留期。有效期意思是在这个期限内你比较进入该国，否则作废，还想去，只能再申请。多数国家是三个月。停留期意思是你在该国能呆多久，多数为一个月至三个月，如果你觉得时间不够，可以在该国移民局续签。

所以你想一次性去很多国家，全部在中国办理没用，过期作废。都是边走边办，比如你现在在赞比亚，要去纳米比亚，那么就去纳米比亚驻赞比亚大使馆办理。（跟中国大使馆没啥关系！）

当然，地球那么大，国家如此的多，国情也不一样。有些国家对中国免签，意思是不用签证也可以，口岸盖章就行。

有些国家给予落地签，意思是你可以直接到口岸办理就可入境，不用提前办理。

还有些国家开通了电子签，就是你在其官网上申请通过，口岸盖章入境即可，现在越来越多的国家开通了电子签。

有些国家就比较严格了，比如欧美，永远是中国人走正常渠道的痛。具体如何申请欧美旅游签证网上一大堆教程，这里就不讨论了。

通常来说，越是不发达国家签证越容易，越是发达国家，签证越难。不要问我每个国家的签证信息，那是会随着两国外交关系变化而变化。现在网络发达了，可以非常容易地寻找到最新的签证信息。

不要做衣来伸手、饭来张口的那种人，自己动点手，动点脑，那都是你的收获！

关于签证，没有出过国的人还是会一头雾水，等你走过了自然豁然开朗了。

钱

这是问得最多的问题，我咋回答呢？我也想问问你啊，怎样成为富人？！

得，闲话少说，我就对我自身说说如何在经济不宽裕的情况下长途旅行的。

我不是富二代，也不是什么暴发户，就是个普通的上班族，在上海那种一线城市每个月也就四位数收入。工作了五年，存款也没上六位数（惭愧！）。

那么这么点钱如何维持长途旅行呢？

首先，得采购一堆装备是吧，前前后后，七七八八差不多两万（我对装备要求高点，骑得舒心）。其次办理签证，日常生活，旅店住宿、景区门票，还有些可能意外的开销。

想想都是个无底洞啊！手里那点钞票根本留不住啊！

但说来你可能不信，我一年半的骑行总共只花了大约五万人民币。其中飞机票差不多一万，签证费约七千，其余的就是日常旅游开销了。

关键是要计划！降低旅游开销！

普通出国旅游，交通费、住宿费和饮食占据全部开销的大头。

首先，既然是骑自行车旅行，多数国家都是骑自行车通过，那么交通费得到了大大的降低，除了跨大洲不得已地坐飞机。

其次，是住宿，我有帐篷，绝大部分时间里都是以天为被、以地为床，偶尔住住青年旅社，高档酒店至今未感染指。

再者，就是饮食，一日三餐不能不吃啊，骑车需要高能量啊。带上一套做饭工具，多数时间里都是买菜做饭，消费高的国家饭馆极少光顾。现在在美国，麦当劳肯德基汉堡王这样的路边摊我都未品尝一次，其中的苦逼唯有自知。消费低的国度平均每天饮食上的开销我都控制在30人民币以内，消费高的50以内。基本告别了高档饭店，失去了品尝一个国家最棒美食的机会，这是一种遗憾，是我的能力所致，我接受这样的遗憾。

最后就是些日常用品、旅游纪念品、杂七杂八的东西。这个见仁见智，各有所需，我尽量挑选满足需要的而已。

所以了，别看别人光鲜的外表，其中的苦逼唯有自知。

在不损害身体健康的情况下，花费极低的钱满足每日的需求还是可以的。

在非洲有非常多好心的同胞帮助我，甚至给我钱。真的非常非常非常感谢，但我想尽可能的依靠自己的能力完成旅行。

时代再不断推进，获取金钱的方式越来越多。当你走得够远，会发现金钱不是问题，只要你能合理地使用。

现在不管出于什么原因，越来越多的人想走出去，或许中国的嬉皮士时代已经来临。

如果你有钱不用我废话，如果你经济上拮据，请先赚钱！我个人比较敬佩李跃中的方式，为了环球骑行，他准备了多年，牺牲付出很多。我极其讨厌那些所谓的“穷游”，标榜着不花钱或者花极少的钱去了哪里哪里，其实就是四处乞讨，把自己的快乐建立在别人的付出上。

旅行需要对自己负责，只有自己有能力了才能真正感受旅行的美妙。

安全

世界上没有绝对完全之地，长途旅行碰到的不安因素会更多，这点是毋庸置疑的。

既然如此，为何还要出行？

因为与碰到的那么丁点不安相比，你收获的东西会多得多。或许我们已被洗脑，新闻媒体灌输给你的思想就是外面动荡不安，疾病、战争、偷盗抢劫等等会把你团团包围。实际上，人与人之间是有共性的，友好的相处才是真实的情况。

在这长途旅行中，你会接触各式各样的人，各种各样的思想，不同的风俗习惯宗教信仰，壮美的自然风光，绝大部分人非常友好，甚至施以援手，在一次次的感动中你会明白人与人之间没有那么复杂。

当然，已经说了没有绝对的安全，你需要提前做些准备，最常用的是药品，长途旅行身体疲劳、营养跟不上、水土不服等等才是最主要的。其次是野外生活的一些技巧，及时补充食物水分，寻找安全地点露营，在非洲注意蚊虫叮咬，防范野生动物。

最后是人，面对真正对你有威胁的时候，你得随机应变，最差的就是给钱留命。你要相信一点，没人会真的想杀人，特别是针对我们这样的骑自行车的人。

我也碰见过一些的危险，但随着经验的积累，已经足以应付常见问题。现在回想，人其实需要这些所谓的危险，他时刻提醒着你你是一个人类，得学会如何与这个世界相处，在这个过程中你得到了真正属于你的东西。

累

骑自行车累吗？

废话，当然累得不要不要的，你看哪个运动员比赛到最后不是精疲力尽的吗？台上一分钟，台下十年功。

“痛楚难以避免，而磨难可以选择”，来自村上春树《当我跑步时我谈些什么》。

你可以选择你的旅行方式，我们选择了自行车，自然而然也选择了“磨难”，通过每一天的“磨难”，让我感悟人活着真好。

当你有气无力爬上山顶，眼前霍然开朗，累会消失于壮美的大自然中；当你在炎热烈日沙漠中踽踽独行，好心的司机递来一瓶矿泉水，之前的诅咒立马变成上天的恩赐；当你怀疑山穷水尽时，异乡人或同胞们抛来橄榄枝，能让你热泪盈眶。

相对于身体上的累，你精神上获得的快乐无穷无尽。

自行车和装备

爱好骑自行车的人都想拥有自己的得意座驾，长途骑行更是如此，如何打造自己的座驾和配置合适的装备往往花费大陆的精力。我们目前国情如此，户外还是小众人在玩。关于长途自行车我推荐《关于旅行车的种种》那篇文章，配置真正适合自己的长途旅行车。目前国内也有像开朗LKLM、不死骑Boskey、黑雪Blacksnow等等可供选择。

我并不能告诉你什么最好，那要取决于你自己骑行距离、路况和自身经济情况等等因素而定。花点时间，花点心思，会让你骑得更舒服，毕竟自行车是你每天的伴侣。

还要学些修车技能，最基本的是补胎和调刹车，准备修车工具和配件。可以看视频看攻略，好好对待自己的伴侣。

为了节约开销，露营和做饭工具需花心思对待。

装备见仁见智，不要局限自己的思想。

一次说走就走的旅行看似非常的诗与远方，但不负责任未能准备好就出发很可能让你饮痛而归。

同伴

长途旅行中，真正适合自己的同伴少之又少，堪比寻找男女朋友，需要在一次次的经历中磨合，一次次的互相谦让妥协也是必不可少的。最重要的是你得自己有能力完成，而不是成为别人的负担。说起来轻松容易，但面对每天不同的环境实际相处下来能走到最后的寥寥无几。不要强求，适合就一起走一段，不行就友好分开。

我的原则是随缘，相聚再分开，都是对方的风景。

孤独寂寞

孤独是长途旅行者形影不离的东西，随着时间和距离的推移，脱离人类社会越来越远，孤独寂寞会不断啃食你的内心。如果你有男（女）朋友或许同伴，那么恭喜你，你是幸运的。我所知道的大部分长途骑行者都是独来独往，孤独寂寞早已植入他们内心，他们有各种排遣的方式。

对我而言，孤独没有那么可怕，本身我的性格如此，独处能让我更冷静地思考。实在寂寞了，越来越发达的网络或许能暂时拯救今天的你，毕竟明天又是新的一天！

与其排遣孤独寂寞，实际上长久旅行带来的疲劳才是关键，你会对周围事物漠不关心，除了距离上的增长，你并未收获什么。如何缓解身体与心灵的疲劳是真正旅行者所面对最大的困境。目前，我也在为之努力着，抗争着。

路线

跨国骑行，路线是一大问题，如果从中国出发，那么问题更大了。东部是海，北部是巨大的外蒙古和俄罗斯，南部走了越南柬埔寨泰国后要么绕回国要么飞机，西部是几个斯坦国，签证和安全问题一直是大问题。

提前做功课是非常必要的，我不是第一个骑国外，参考其他骑行者非常必要。不少环球骑行者都选择了差不多的路线，或者可以说是不得已的路线。

亚洲的话 中国出东南亚转印度、巴基斯坦、伊朗到土耳其，也可以从西部出发走几个斯坦国到土耳其，除了巴基斯坦骑车比较头疼点外，其余各国会让你大开眼界。

非洲的话从北非的埃及、苏丹、东非各国再南下到南非是绝大部分骑行者的选择，相对来说局势较稳定，也能充分的感受非洲。

美洲和欧洲的话看你签证情况了，有了签证怎么骑都行。

地球太大，我也就走了亚洲和非洲的16个国家，目前美洲才刚刚开始。所以是说资历尚浅，不敢造次，仅供参考。

导航的话，手机逐渐取代了纸质地图，谷歌地图比较通用，也有些离线地图比较好用，比如Mapsme，Sygic等等。

最不济，你还有张嘴，是不？

语言

本人语言天赋实在差劲，但我碰见有些骑行者一点英语都不行的照样每天骑行在路上。依靠字典，依靠身体语言，和当地人也其乐融融。

当然会英语能让你与人交流沟通更舒畅，更深入。

中国人普遍口语比较差劲，毕竟没有那个环境，但等你出去了以后，敢于出口，自然而然能和人交流。

人与人之间最常说的是三句话，“你好”，“谢谢”，“再见”，每到一个国家，学会这三句，加上你迷人的微笑，足以。

有些国家普通人英语水平也很糟糕，甚至不会，那么善用肢体语言，善用手机，你只需要搞明白“多少钱”这个问题足以。

露营与饮食

露营的目的是降低旅行费用，骑自行车速度会比较慢，也不可能随时有旅馆。还有个好处就是你不用费力寻找还得适应各式各样糟糕的旅馆。

如何选择露营地就是个问题。

如果你在茫茫荒野，那里没有来自人的危险，只要你有些户外知识，排除动物的危险，那么我想你会爱上露营的，伴随着日落日出，你能感受到充满魔力的一天。你能伴随漫天繁星入眠，甚至拉开帐篷就可能看见壮美的自然风光与野生动物。困惑你的是雨水，在某些地区雨季会让你头疼，尽量选择高地。在非洲，蚂蚁也是一大杀手，我帐篷防潮垫就被咬穿。

如果你在城镇，请提前了解这个国家的风土人情，尽量去警察局求露营，不要随意搭帐篷，嘈杂的环境会让你难以入眠，也增加了来自人类的危险。

如果你在大都市，可以寻求Couchsurfing沙发客（提前寻找），如果国家人民比较友好，经济比较富裕，可以在一些公园露营，在美国这是我最喜欢的地方。

当然，有时你也得住住旅馆是不？

饮食，我个人肠胃不是非常好的那类，与纯牛奶和酒更是无缘，所以选择自己做饭。一来比较省钱，二来，不用适应各个国家的饮食与细菌。长途骑行，需要一个健康的身体，我一直小心谨慎。避免今天胡吃海喝，明天饥肠辘辘。骑行这么久以来，发烧感冒拉肚子屈指可数。

当然，每个人有每个人的想法，等你在路上的时候，一切就会见分晓。

目前所写的是骑自行车旅行相关的，诚然，旅行的方式多种多样，各有各的选择，仅供参考。

越写，发现每个问题都可以专门作一篇，但目前精力所限，算是抛砖引玉吧！

大家有所疑问，而我未能解答的，请见谅！

Ⅳ 世界上面积最小的海在土耳其看地图一目了然

世界上最大的海，是位于澳大利亚东北的珊瑚海，面积约479万平方公里，我们熟悉的地中海面积不过约251万平方公里。那么，世界上最小的海在哪里？巧合的是，就在地中海。

地中海是世界上最大的陆间海，北临欧洲，南临非洲，东临亚洲。地中海除了“主海”之外，还有很多附属海。比如意大利南部与撒丁岛、西西里岛之间的第勒尼安海，意大利东部与巴尔干半岛之间的亚得里亚海，着名的爱琴海也是地中海的附属海。黑海与爱琴海之间，只隔着黑海海峡（也称土耳其海峡，东北有博斯普鲁斯海峡，西南有达达尼尔海峡）。

一般来说，爱琴海被认为是黑海与地中海之间的水上通道，其实不是。夹在博斯普鲁斯海峡与达达尼尔海峡之间的马尔马拉海，是连接黑海与爱琴海的水上通道，出了爱琴海，才是地中海。马尔马拉海，正是世界上面积最小的海。

马尔马拉海有多小呢？约1.1万平方公里，南北的宽度约有70公里，东西的长度约有270公里。这是什么概念？世界上面积最大的淡水湖是美国与加拿大之间的苏必利尔湖，面积约8.24万平方公里。也就是说，世界上最大的湖，面积是世界上最小的海的7倍多。

黑海的战略意义不用多说，这是俄罗斯（包括沙俄、苏联等时期）距离地中海、苏伊士运河、印度洋最近的海域。沙俄的向南扩张，直接损害了奥斯曼土耳其的利益。十次俄土战争（不包括第一次世界大战时沙俄与土耳其的战争），土耳其胜多负少。但是，值得土耳其庆幸的是，黑海两个海峡，包括马尔马拉海，还处在土耳其的完全控制之下。土耳其控制马尔马拉海，就能死死攥住俄罗斯出入地中海、印度洋的钥匙，就能和俄罗斯讨价还价，为土耳其争取最大的利益。

都知道博斯普鲁斯海峡非常重要，但即使俄罗斯控制了博斯普鲁斯海峡（含伊斯坦布尔），只要土耳其还控制马尔马拉海，俄罗斯依然出不了黑海。马尔马拉海与黑海、爱琴海一样，都是亚洲与欧洲的地理分界线之一。马尔马拉海的西海岸，是欧洲巴尔干半岛的东南角，也就是土耳其的欧洲部分。马尔马拉海的东海岸，是亚洲小亚细亚半岛的西北部。马尔马拉海的东北部，就是土耳其最大城市伊斯坦布尔，也就是东罗马帝国的国都君士坦丁堡，曾被欧洲人称为“欧洲之母”。

马尔马拉海的沿岸全部是土耳其地盘，所以马尔马拉海是土耳其的内海，类似我国的渤海。马尔马拉海这个名字源于希腊语，意为“大理石”。土耳其和希腊是世仇，虽然国际上通用马尔马拉海，但在土耳其，马尔马拉海被称为普罗波恩蒂斯海。

马尔马拉海面积不大，深度却不低，最深处有1330多米。马尔马拉海的形成，是因为亚欧大陆的断层不断下陷，马尔马拉海不但有深度，海岸还非常的陡峭。这样的地理条件，比较有利于军事上的防守。再加上奥斯曼土耳其帝国的国都就在伊斯坦布尔，马尔马拉海就是伊斯坦布尔的海上门户，不但土耳其重视马尔马拉海，其他强国也一样。

哪些强国呢？英国、法国。到了十九世纪（1801年至1900年），奥斯曼土耳其帝国虽然衰落，但老话说：瘦死的骆驼比马大，依然是英、法的劲敌。到了二十世纪初的第一次世界大战时，英国、法国、沙俄、美国组成了协约国，奥斯曼土耳其则和德国站在一起。沙俄面积大，但经济实力不是很强，黑海就成了英国、法国向沙俄运送战略物资的主要海上通道。土耳其自然不会让英、法给沙俄“投食”，封锁了黑海海峡（包括马尔马拉海）。

英国、法国决定出兵进攻土耳其，逼迫土耳其放弃封锁沙俄。站在英国、法国的角度，最理想的结果是攻下马尔马拉海以北的奥斯曼土耳其国都伊斯坦布尔。次之，也要逼土耳其退出同盟国阵营。

1915年3月18日，英、法联合舰队开始强攻马尔马拉海南端的达达尼尔海峡（也称恰纳卡莱海峡），土耳其军的水雷不是吃干饭的，送联合舰队3艘战舰上了西天。

之后，土耳其与英法联军（加入澳大利亚、新西兰）在加利波利半岛相持不下。加利波利半岛，也称盖利博卢半岛，位于达达尼尔海峡的北岸，加利波利半岛以东就是马尔马拉海。只要联军能突破加利波利半岛，再向东突破马尔马拉海西边的马尔马拉岛，伊斯坦布尔就将门户洞开。

图-马尔马拉海风景

奥斯曼土耳其在加利波利半岛附近设置重兵，但英国有当时最先进的潜艇，土耳其军防不住，潜艇突破土耳其军在达达尼尔海峡的防御，进入马尔马拉海。

由于土耳其的欧洲部分被马尔马拉海隔开，土耳其要向加利波利半岛的土耳其军运输物资，就需要走马尔马拉海。联军的潜艇在马尔马拉海“游来游去”，给土耳其的这条运输线造成非常大的破坏。当然，联军潜艇也有失手的时候，有一艘潜艇被土耳其军的鱼雷艇发现，发了几炮打中联军的潜艇。联军潜艇上的军事人员企图炸沉潜艇，然后游向海岸，结果被土耳其军一网打尽。

不过，由于联军拥有相对的军事 科技 优势，更多的联军潜艇进入马尔马拉海，不但威胁到土耳其对加利波利半岛的支援，同时威胁到奥斯曼土耳其国都伊斯坦布尔的安全。土耳其已经无法通过马尔马拉海向加利波利半岛运输物资，只能走伊斯坦布尔——欧洲部分这条线，耗时耗力，对土耳其国力的损耗非常大。

图-马尔马拉海风景

这场加利波利战役对英法联军的打击也非常大。联军费尽九牛二虎之力，始终没能拿下加利波利半岛，控制马尔马拉海，还付出了巨大的伤亡代价。打到1916年1月初，已支撑不住的联军撤退，留下了惨淡的一地鸡毛。此战，法国方面共战死1万人，英国方面战死2.1万人，澳大利亚死了8700多人，小国新西兰也战死约2700人。由于土耳其是本土作战，占据一定优势，伤亡略小，战死1万多人。

Ⅵ 2018年2月去土耳其，自由行安全吗

从社会治安来看，相比于其他一些欧亚国家，土耳其还是很安全的，很少会听到土耳其发生抢劫、偷窃、枪机等事件。现在针对欧洲地区频繁发生的暴恐事件，很多国家都在采取积极的应对态度和措施，土耳其也不例外，政府在一些相对不安宁的地区已经增派了警力，来确保居民和游客的安全。

拓展资料

1、简介

土耳其共和国（土耳其文：Türkiye Cumhuriyeti，英语：The Republic of Turkey）是一个横跨欧亚两洲的国家，北临黑海，南临地中海，东南与叙利亚、伊拉克接壤，西临爱琴海，并与希腊以及保加利亚接壤，东部与格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆和伊朗接壤。土耳其地理位置和地缘政治战略意义极为重要，是连接欧亚的十字路口。

2、地形

土耳其地形复杂从沿海平原到山区草场从雪松林到绵延的大草原。这里是世界植物资源最丰富的地区之一。阿勒山又译作亚拉腊山或亚拉拉特山高达5，165米山顶终年积雪覆盖景色最为壮观吸引了众多游客。此外这还是一个河流湖泊众多的国度底格里斯河和幼发拉底河均发源于此。

3、气候特征

土耳其的气候类型变化很大。东南部较干旱中部安纳托利亚高原比较凉爽。一般来说土耳其的夏季长气温高降雨少冬季寒冷寒流带来了降雪和冷雨。果园、麦田和水库储有充沛的雨水葡萄园和去海滩游玩的人有充足的日照。气候多样性说明土耳其的农作物品种极为丰富。这里是世界上主要的烟草、阿月浑子开心果、葡萄干和水果蔬菜的产地之一。

Ⅶ 人类未解之谜的土耳其古地图

在土耳其伊斯坦布尔的普托卡比宫，保存着16世纪奥斯曼帝国海军司令比瑞·雷斯绘制的地图，时间在1513年至1528年，比瑞·雷斯在附记中写到：为绘制这幅地图，我参照了20幅古地图。专家们惊奇地发现，这些地图绝对精确，从地中海到死海，从南美到北美，甚至连南极的各大山峰河流都准确无误地标明在地图上，可是历史记载，南极大陆是在1820年才被证实存在，最令人惊奇的是，地图上的山脉直到1952年才被科学家发现。今天的南极大陆一片冰天雪地，既无河流也无海湾，然而，人们却从1532年奥龙基。菲斯绘制的南极地图标出的河流海湾位置真的发现了深藏于冰雪下的冰河。专家推断这些地图应绘制于南极大陆还未被冰雪覆盖的年代，时间为距今6000年至15000年以前。此外，专家们还发现了1502年的贾米五世界海图，地图上的非洲撒哈拉大沙漠变成了拥有众多湖泊河流城市的肥沃大地，现代科技证明远古时代的撒哈拉的确是地图上的样子。这些地图的坐标非常准确。科学家们推测这些地图应是用精密的大地测量仪器从高空拍摄的。最初是由远古时代的某个航海发达的民族绘制出来。

Ⅷ 土耳其属于哪个洲的国家地图

土耳其属于亚洲。土耳其是一个横跨欧洲和亚洲的国家。土耳其大陆西起巴尔干半岛，东至高加索，全长1000英里。北延黑海，南临地中海，在欧洲仅次于俄罗斯(30.1万平方英里)。它的气候温和，地形复杂，从沿海平原到山地草原，从雪松林到绵延的大草原铅源岩。土耳其虽然是一个亚洲国家，但在政治、经济、文化领域都采用欧洲模式，是欧盟的候选国。宪法规定，土耳其是一个民主、政教分离、法治的国家。土耳其外交重心在西方，在保持与美国传统战略伙伴关系的同时，加强与欧洲国家的关系。土耳其大陆5000英里的海岸线上点缀着几处保存完好的爱琴海和地中海海滩。高耸的阿勒山高17725英尺。山顶终年积雪，景色最为壮观，吸引了众多游客。此外，它还是槐御一个河流湖泊众多的国家，底格里斯河和幼发拉底河都发源于此。土耳其的气候类型差异很大。东南干燥，黑海笼罩在薄雾中。地中海和爱琴海地区冬季温和，而东部山区的雪季长达数月，极其寒冷。一般来说，土耳其夏季长，气温高，降雨量少。冬天带来降雪和冷雨。果园、麦田、水库雨水充足，葡萄园、去海边的人阳光充足。气候多样性表明土耳其有丰富的农裂磨作物品种。是世界烟草、开心果(阿月浑子)、葡萄干和果蔬的主要产地之一。

Ⅸ 土耳其11月12月天气怎样冷吗 适合旅游吗

适合。土耳其11月、12月的天气和中国南方冬天的天气差不多，有点冷，风大。因此，游客在这段时间去土耳其旅游还是需要注意保暖的，需要带一件加绒的保暖衣。

土耳其是一个现代化国家，而且土耳其人比较友好，你在街头问路，人家可能直接把你带到目的地，即使他可能并不顺路。但是还是要提高警惕注意安全的。

(9)土耳其离线地图哪个好扩展阅读：

土耳其旅游注意事项：

1、如果从国内出发的话，时间比较长，建议戴上眼罩（蒸汽眼罩最舒服了）、外套、护肤品、一双好走路的鞋子、常用的药、充电宝等。土耳其的紫外线挺强的，防晒霜、墨镜是必不可少的，最好带上防晒衣。去跳水的话带上泳衣，土耳其的海很漂亮。

2、土耳其的插头跟国内的插头是不一样的，记得去某宝买个，电话卡也可以在某宝买到。酒店一般没有牙膏牙刷毛巾等个人用品，记得自己买或者自带。钱的话，带多点欧元和小部分里拉，酒店机场用欧元，那些小商店的用里拉。

3、打车的时候慎重，很容易被坑，坐公交还行，记得下个离线地图，免得没有网络。打车的话，用Uber选taxi比较安全，注意看看司机有没有打表，因为有的司机会坑人不打表，然后漫天要价，最差的情况就是被半路扔下，所以地图也很重要。

4、至少准备一套比较保守的衣服，不要露胸露大腿的那种，长袖长裤最好了，还能防晒，还有准备一条头巾，这些去清真寺的时候会用上。其他时候可以穿得美美哒拍照。

5、可能治安不太好，如果不是跟团的话，晚上尽量结伴出游，特别是女性朋友。如果遇到那种搭讪、咸猪手的那种人，直接拒绝，别给他们一点机会。

6、关于购物，路边摊、小店这些的话，记得讲价，找零的时候也注意下有没有找、数目对不对的。一些奢侈品护肤品的，感觉价钱也不算太好，而且不是每个店都可以退税，可以事前问清楚。