奥斯曼土耳其控制了什么路

⑴ 土耳其奥斯曼帝国简介

土耳其奥斯曼帝国简介

横跨欧亚非的奥斯曼帝国

奥斯曼帝国攻陷君士坦丁堡，攻陷贝尔格勒，攻陷布达，围攻维也纳，夺取了地中海的东岸和红海要道。奥斯曼帝国成为一个庞大的帝国，版图囊括以前的 *** 和拜占廷两个帝国的大部分地区，地跨欧亚非三大洲，称雄一时。奥斯曼帝国在中古后期和近代的历史发展中曾起了重要的作用。这个国家是中古后期兴起的。它的建立者是游牧于里海东南部呼罗珊一带的一支突厥人。13世纪时，蒙古人开始向西扩张，迫使他们迁移。最初他们依附于塞尔柱突厥人建立的罗姆苏丹国，在和拜占廷相邻的萨卡利亚河畔得到一块封地。1242年，罗姆苏丹国在蒙古人的打击下瓦解。于是这支突厥人获得了充分发展的机会，从此开始发展壮大。部落酋长埃尔托格鲁尔死后，他的儿子奥斯曼（1282─1326年）继位。

1300年，奥斯曼开始自称苏丹，宣布他的部落为独立的伊芳斯兰国家，即爱米尔国。1301年，奥斯曼侵占了富庶的卑斯尼亚平原。当时奥斯曼的主要敌人是拜占廷帝国。拜占廷帝国在小亚的土地是他扩张的主要对象。1326年，奥斯曼夺取拜占廷在小亚的重镇布鲁萨，控制了马尔马拉海峡，并把首都迁到布鲁萨，这一新的国家称为奥斯曼帝国，在国内居于统治地位的土耳其人被称作奥斯曼土耳其人。这时奥斯曼帝国已经靠近了欧洲，定都布鲁萨使得这个国家的发展方向必然是指向欧洲。

奥斯曼帝国真正大举扩张是在奥斯曼的儿子乌尔汗（1326─1359年）统治时期。乌尔汗为了进一步扩张，建立了正规的常备军。他的常备军分为两种。一种是由得到采邑的封建主提供的军队，另一种是新建立的军队，这种军队的规模初期并不大，但是装备精良，训练严格，是奥斯曼帝国的主要战斗力量。这种军队的特殊之处是要终生服役，不得建立家庭，待遇优浓，享有特权。在奥斯曼帝国，几乎仍然采用中亚的战斗体制，男孩自小就要接受军事训练，社会以战争掠夺为荣，战士打起仗来英勇顽强。新军建立初期只有1万人，到16世纪中期发展到4万人，17世纪初发展到9万人。当时，奥斯曼帝国有着良好的扩张条件，拜占廷已经衰落，罗姆苏丹国也已经分裂。奥斯曼帝国首先占据了原来罗姆苏丹国的大片地区，并以此为基础，开始大规模地向欧洲扩张。1331年，奥斯曼军队打败拜占廷帝国军队，攻占了尼西亚城。1337年攻占了克米底亚，距离君士坦丁堡很近，实际上已经占领了拜占廷在小亚的全部领土。1354年，乌尔汗率军渡过达达尼尔海峡，占领了盖理波利半岛，并把这里作为进攻巴尔干半岛的桥头堡。

乌尔汗的儿子穆拉德一世（1359─1389年）在位时，奥斯曼帝国占领了整个色雷斯东部。1362年，奥斯曼帝国攻陷亚得里亚堡，切断了君士坦丁堡与巴尔干半岛其他地区的联系，并把首都迁到这里。1389年，欧洲联军与奥斯曼军队在科索沃发生了激战，尽管由塞尔维亚，保加利亚，波斯尼亚，瓦拉几亚，阿尔巴尼亚和匈牙利人组成的联军作战英勇，在战斗中甚至击毙了苏丹穆拉德一世，但由于奥斯曼军队在数量上占有优势，联军终于被打败，塞尔维亚，波斯尼亚和保加利亚先后成为奥斯曼帝国的附庸国，后来又被兼并为奥斯曼帝国的行省。这一胜利震动了欧洲各国的统治者。欧洲各国为了拯救拜占廷帝国，派出了援军。1396年，在多瑙河畔的尼科堡战役中，奥斯曼军队一举打败了匈牙利、法兰西、德意志等国的联军，将近一万名十字军被俘，除了用巨款赎回300名贵族骑士外，其余的几乎全部被杀。从此，欧洲人只能眼睁睁地看着奥斯曼帝国扩张。于是，巴尔干半岛逐渐落入奥斯曼帝国的版图，拜占廷帝国危在旦夕。

但就在此时，中亚的帖木儿帝国强大起来，并开始向小亚扩张。1402年，在安卡拉附近的一次大战中，帖木儿军大败奥斯曼军，奥斯曼苏丹巴耶塞特（1389─1402年）被俘。这一事件暂时挽救了拜占廷，使之又勉强存在了一段时间。因为在这场战役以后，奥斯曼帝国的地方割据势力抬头，巴耶塞特苏丹的四个儿子之间开始了争夺王位的战争，新征服地区的民众也趁机掀起反抗运动，奥斯曼帝国处于严重的危机之中，不得不延迟了向欧洲的扩张。

苏拉德二世时（1421─1451年）时，奥斯曼帝国内部的战争停止下来，又继续向欧洲扩张。1430年，苏拉德二世率军占领帖撒罗尼加，拜占廷实际上已处于包围之中。到 *** 二世（1451─1481年）统治时期，开始了对君士坦丁堡的直接进攻。1453年，他率领20万大军和300艘战舰从陆上和水上同时进攻君士坦丁堡。君士坦丁堡虽然有许多险要和堡垒，军民也进行了拼死的抵抗，但力量对比悬殊，守军只有不足一万人。最后，城中的热那亚人作了土耳其人的内应。奥斯曼帝国以保留热那亚人在君士坦丁堡城内加拉太区的商业殖民地特权为条件，利用涂油板将70多艘土耳其战船运过加拉太后面的陆地，然后用这些船只搭浮桥，从侧面攻城。君士坦丁堡被打开一个缺口。在顽强地坚持了53天之后，君士坦丁堡终于在1453年5月29日被攻陷，皇帝君士坦丁十三世阵亡，千年的帝国灭亡了。土耳其人攻陷该城之后，大肆劫掠3天，许多居民被杀或被掠为奴隶。奥斯曼帝国迁都于此，并把君士坦丁堡改名为伊芳史丹布尔，即伊芳斯兰教的城市，着名的圣索菲亚教堂也被改为 *** 寺。

拜占廷帝国的灭亡，使东欧失去了屏障。奥斯曼帝国继续扩张，在巴尔干，征服了摩利亚和雅典公国，在爱琴海上，攻占了威尼斯人和热那亚人占有的岛屿。1459年又征服了塞尔维亚全境，1463到1465年间征服了波斯尼亚和黑塞哥维那，1479年占领了阿尔巴尼亚。此外，在中间地区，奥斯曼帝国迫使瓦拉几亚和摩尔达维亚承认其宗 *** 。土耳其人还把热那亚人在黑海岸边的殖民地及重要商业城市卡法夺了过去，克里米亚汗也被迫臣服于奥斯曼帝国。

此后，奥斯曼帝国暂时把侵略矛头指向东方。在苏丹塞里姆一世（1512─1520年）统治时期，开始了与伊芳朗的长期战争。但是对伊芳朗的战争并不顺利。土耳其人主要是为了夺取伊芳朗占据的伊芳拉克、库尔德史丹和南高加索。只是在1514年打败过伊芳朗，并夺取了查尔兰高地。此后进展不大。受阻的奥斯曼帝国又把矛头指向了南部。1516年，在阿勒颇打败埃及苏丹的军队，1517年，奥斯曼军队没有受到抵抗就进入了叙利亚、巴勒斯坦和埃及。埃及国家灭亡。这样，在很短的时间内，土耳其人夺取了地中海的东岸和红海要道，占领了麦加和麦地那。

苏里曼一世（1520─1560年）时期，帝国达到了鼎盛。苏里曼是个非常有作为的苏丹。他把全部精力放在进攻欧洲上，继位不久就开始向欧洲全面进攻。1521年，他派兵攻占当时属于匈牙利的贝尔格勒。1526年，在摩哈赤战役中击溃了匈牙利国王的军队，攻陷布达。以后数次进攻奥地利，甚至打到了维也纳。但在欧洲碰到了德意志神圣罗马帝国的全力抵抗，进攻的势头被遏止。

此后，苏里曼开始大举进攻 *** 半岛地区和北非。他首先派兵占领巴格达，完全占据两河流域，吞并了乔治亚和亚美尼亚，又在很短的时间里占领了非洲的大片土地，攻占了的黎波里和阿尔及利亚。他的后代在1574年攻占了突尼西亚。到16世纪中期，奥斯曼帝国已经成为一个庞大的帝国，版图囊括了以前存在过的 *** 和拜占廷两个帝国的大部分地

区，地跨欧亚非三大洲，称雄一时。

1571年，奥斯曼帝国的海军在勒班多战役中被西班牙和威尼斯的联合舰队打败，失去了对地中海的控制。从此，奥斯曼帝国开始走下坡路。

⑵ 奥斯曼帝国控制东西方交通要道,有何性质特点

奥斯曼帝国是一个由土耳其人建立的强大帝国，鼎盛时期地跨亚非欧三大洲，领有巴尔干半岛、中东及北非之大部分领土，西达直布罗陀，南至印度洋，北部的黑海甚至成为了帝国的内湖，总面积550万平方公里。

而反观现代土耳其的面积只剩78万平方公里，欧洲国土也只剩伊斯坦布尔一隅之地，而且邻国希腊的领海几乎划到了土耳其的家门口，爱琴海大部分海域，大部分岛屿都归希腊所有。相信现代土耳其人，面对这样的窘境，也会幻想昔日奥斯曼帝国的荣光。那么不妨假设一下，假如奥斯曼帝国没有解体，现代土耳其会有多强大呢？

假设奥斯曼帝国没有解体，现代土耳其继承并完全控制了当年奥斯曼帝国的国土，土耳其将拥有三大优势。首先，现代土耳其将拥有三大交通要道。第一土耳其海峡，上文已经说过，第二苏伊士运河，位于埃及西奈半岛西侧，是沟通地中海和红海，西太平洋和印度洋的最近航线，它使往返于亚欧的船舶可以免绕非洲南端的好望角，大大降低的了运输成本。如今的苏伊士运河，每年可以给埃及带来巨额利益，已经成为埃及经济的“生命线”和“摇钱树”。


第三，曼德海峡，位于也门和非洲大陆之间，连接红海和印度洋，苏伊士运河开通后，曼德海峡随即成为了极具有战略地位的重要海峡。如果控制三大交通要道，现代土耳其也可以像奥斯曼帝国一样，具备中断东西方商路的能力。

其次，现代土耳其将掌控三大海域，并且对四大水域施加影响力。第一，黑海，爱琴海，红海完全成了土耳其内海。第二地中海，波斯湾，里海，印度洋，由于控制沿岸土地，土耳其将可以对附近国家施加影响力，到那时，印度洋国家，甚至西欧国家，可能都要看土耳其脸色行事。

最后，现代土耳其将掌控丰富的石油资源。石油是当今世界最主要的资源之一，被称为“工业的血液”。而当年属于奥斯曼帝国土地的西亚和北非，正是世界最重要的产油区。据统计，这些地区的石油储量占到全世界已经探明的石油储量的61.5%，总量高达7420亿桶。这个数字着实有点吓人，如果拥有这些资源，再加上控制交通要道，关键水域，现代土耳其肯定也是世界大国之一，实力将是非常强大的。

⑶ 奥斯曼土耳其帝国鼎盛时期，控制了哪些内海

奥斯曼土耳其帝国是土耳其 历史 王朝，始建于1299年，灭亡于1923年，因创建者为奥斯曼一世而得名。奥斯曼帝国曾有过非常辉煌的 历史 ，以至于现在很多土耳其人仍然以此为荣。

奥斯曼帝国的第一个荣光就是攻克君士坦丁堡。君士坦丁堡原本是东罗马帝国的首都，从公元4世纪到13世纪，君士坦丁堡是欧洲规模最大，最为繁华的大城市。1453年，奥斯曼帝国攻克了君士坦丁堡，并定都于此，此后奥斯曼帝国开始以罗马帝国的继承者自居。

罗马帝国鼎盛时期，疆域非常辽阔，地跨亚欧非三大洲，把地中海变成了内湖。地中海是亚洲、欧洲、非洲之间的一块海域，是世界最大的内海，总面积约251.2万平方公里。如此辽阔的一片海域，成为了一个国家的内湖，足见当时罗马帝国的强盛。

而奥斯曼帝国以罗马帝国的继承者自居，也有过将地中海变成内湖的梦想。经过不断扩张，奥斯曼帝国也成为了地跨亚欧非三洲的大帝国，虽然奥斯曼帝国最终未能完全控制地中海，但也控制了三个内海。所谓内海，指的是深入大陆内部，通过狭窄的海峡与外海和大洋相通的海域。那么奥斯曼帝国控制了哪三个内海呢？

第一，亚速海。亚速海是黑海北部的一个内海，通过刻赤海峡与黑海相通，长约340公里，宽135公里，面积约37600平方公里。15世纪时期，亚速海地区归属克里米亚汗国。克里米亚汗国是钦察汗国分裂后，由鞑靼人建立的汗国。16世纪时期，在奥斯曼帝国的进攻下，克里米亚汗国沦为了奥斯曼帝国的附庸，亚速海完全被奥斯曼帝国控制。

第二，黑海。黑海是欧洲和亚洲之间的内海，通过土耳其海峡与地中海相通。黑海面积广阔，东西长1150公里，南北宽611公里，面积约42万平方公里，海岸线长约3400公里，周边有俄罗斯、土耳其、乌克兰、罗马尼亚等多个国家。

1453年，奥斯曼帝国攻克君士坦丁堡之后，继续向巴尔干半岛北部扩张，到16世纪，苏莱曼一世在位时期，奥斯曼帝国控制了整个巴尔干地区，并且控制了匈牙利，以及黑海北部和格鲁吉亚，把黑海变成了奥斯曼帝国的内海。

第三，马尔马拉海。马尔马拉海是土耳其海峡的一部分，北部通过博斯普鲁斯海峡和黑海相同，南部通过达达尼尔海峡与爱琴海相连。马尔马拉海面积约11350平方公里，是世界上最小的内海。1453年，攻克君士坦丁堡之后，马尔马拉海成为了奥斯曼帝国内海。以上就是奥斯曼帝国鼎盛时期，控制的三个内海，后来随着奥斯曼帝国的衰落，只有马尔马拉海仍然是土耳其的内海。

⑷ 为什么说奥斯曼土耳其帝国的崛起阻碍陆路上东西方的

奥斯曼帝国阻断商路是一个伪命题，事实是奥斯曼帝国从未试图阻断商路，反而致力于恢复海上丝绸之路。

这是上世纪70年代开始逐步得到的研究成果，目前基本公认。
陆上商路的阻断经历多次波折，元初是最后一次繁荣，而后由于蒙古各汗国的长期战乱与土地沙漠化，一直未能得到有效恢复。这和奥斯曼帝国没关系。
所以讨论的重点是海上旧商路。
海上旧商路有三条:
一，北线。黑海至君士坦丁堡，这条线是贩卖斯拉夫奴隶，木材，马匹等斯拉夫特产，与新商路的开辟没关系。
二，中线，中国东南亚，印度，波斯湾，黎凡特。
三，南线，中国东南亚，印度，红海，埃及亚历山大。
首先我们看看奥斯曼控制这几条商路的重大节点。
1453年，奥斯曼占领君士坦丁堡，但先提醒，这是北线，跟香料，丝绸都没关系。
1514年，奥斯曼占领库尔德斯坦。
1516年，奥斯曼占领大马士革。
至此，奥斯曼控制旧商路中线。
1517年，奥斯曼征服埃及。
至此，奥斯曼控制旧商路南线。
而新商路开辟方面。
15世纪开始，葡萄牙人兴起航海事业
1486，迪亚士发现好望角。
1492，哥伦布发现美洲。
1499，达伽马完成"印度，好望角，葡萄牙"的新航路开辟。
葡萄牙商人是未卜先知到18年后奥斯曼会阻断商路了吗?
这是"奥斯曼阻断商路"的第一个硬伤。
很多没有经过分析的资料把1453当作新航路开辟的原因，但这时奥斯曼连旧商路都没控制呢，怎么阻断，且这时期奥斯曼的发展方向是东欧，50年后才回头考虑近东的事。
这个结论第二个硬伤是香料价格的历史纪录。由于威尼斯与里斯本香料价格有着保存完好的行会记录，在1453(奥斯曼占领君士坦丁堡)，1516(奥斯曼占领大马士革)，1517(奥斯曼占领埃及)三个关键事件后，威尼斯香料价格并未存在大规模攀升现象，说明奥斯曼帝国控制商路前后，来自旧商路的香料价格并未受到影响，即奥斯曼并未采用重税等手段阻断旧商路。甚至说明哪怕1453的事件，也没有吓到威尼斯香料价格。另外导致香料价格攀升的事件下面会说明。
而在1499以后，里斯本香料价格显着降低，说明新商路的香料输入越来越可观。
那么阻断旧商路的国家是谁?
我们分析下动机。
显然从中得到最大收益的那一方——葡萄牙。
受损的一方——威尼斯，奥斯曼，埃及马木留克。
那么他们的行动反过来说明他们究竟要怎样对待旧商路。
葡萄牙
对葡萄牙来说，里斯本与威尼斯的香料价格差就是国家的财富，因此，完全阻断旧商路，垄断东西贸易是其战略目标。
1490年代，控制非洲东海岸，骚扰旧商路南线。
1506，占领索科特拉岛，控制红海出口，阻断南线
1507，攻占霍尔木兹，控制波斯湾，截断中线。
1507，攻占马喀斯坦，控制阿曼。
1509，第乌海战，击败由威尼斯与奥斯曼支持的埃及。
1511，控制马六甲，插手香料产地。
1517-1520 频繁派军舰封锁红海。
在1502—1505年，旧商路的香料输入量下降2/3，威尼斯香料价格暴涨，这也是自1453以后的最大规模价格上涨，由于葡萄牙封锁导致。
威尼斯
威尼斯是旧商路的受益者，一旦旧商路被阻断，欧洲贸易中的重大转运利润就会落空。但同时由于奥斯曼在东地中海与东南欧的扩张，威尼斯对奥斯曼存在不信任感，且奥斯曼并未涉足商路。首先盟友选择埃及。
1503，威尼斯成立香料委员会，秘密联系埃及，讨论香料输入锐减对策。随后，资助埃及海军，怂恿对葡萄牙战争。
埃及
埃及濒临灭亡，国力低下，无力应对葡萄牙，在威尼斯资助与奥斯曼帮助下，对葡战争。
1507年，第乌海战，埃及彻底失败。
奥斯曼
奥斯曼在这方面是后来者，1517控制埃及后，第一次面临旧商路被阻断的问题。由于奥斯曼国力强盛，迅速对葡展开攻势。威尼斯对其在印度洋的扩张给与支持，但对东地中海方向的扩张大力反对。
1517，奥斯曼大力筹集印度洋海军。
16世纪20年代，打破葡萄牙封锁，旧商路香料输入回升。
1547，占领也门。
1550，占领巴林。
1557，控制阿曼，夺回西印度洋霸权。
至此形成奥斯曼控制西印度洋，葡萄牙染指东印度洋，旧商路得到重新振兴。16世纪80年代，西葡合并，葡萄牙逐渐弱势，17世纪被荷兰取代。
随着奥斯曼的弱势，荷兰完全控制香料贸易，在新商路的竞争与荷兰人影响下，旧商路逐渐废弃。随着旧商路逐渐没落，威尼斯则完全沦为一般城市。
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旧商路为什么贵？
海运成本低，之前的朋友已经很好解释。还有原因是，转手。
陆路上像马可波罗家这种打通东西的商队实在太少了。语言文化上，一支商队走到底，需要雇佣工人走过奥斯曼人，阿拉伯人，波斯人，到莫克兰，印度或突厥-蒙古系游牧民族，西域，中国，语言上需要阿拉伯，波斯，突厥，回鹘文，甚至蒙古，意大利语，汉语，本身就是一件几乎不可能的任务。还不算一路的沙漠，盗贼，关税，疾病……因而陆路贸易基本是接力完成的，有转手，价格就多次翻倍，并且沿途阿拉伯世界就有大量的香料等商品消耗，贸易效率是很低的。而一支船队，两三次转手甚至不用，就可以将香料送到西欧，当然会便宜。

发现问题被改成“陆路上的”…
可是，要知道，哪怕是陆路上的，陆上贸易的衰落、新航路开辟在奥斯曼控制中东之前也是无法改变的呃，如果奥斯曼阻断旧商路是个值得讨论的问题，奥斯曼阻断陆上商路就是更莫名其妙的问题了。

⑸ 新航路开辟前旧航路被奥斯曼垄断对吗

不对，是意大利威尼斯商人垄断的。

⑹ 奥斯曼土耳其为什么阻断商路

奥斯曼土耳其帝国控制商路的程度，现有多种观点，可归纳如下：(1)奥斯曼土耳其帝国的扩张和埃及人征收的重税“阻断了传统商路”；①(2)意大利商人和阿剌伯商人垄断了东地中海贸易；②(3)起初是意大利人和阿剌伯人控制商路，奥斯曼帝国兴起后阻断了东西方贸易。

阻断是因为海洋是大国争霸必争之地，奥斯曼土耳其争夺海洋霸权，其他国家商

路自然被阻断了。

⑺ 奥斯曼土耳其国家控制丝绸之路

直接导致了新航路的开辟。