andana是土耳其哪个机场
‘壹’ 星空联盟有哪些
星空联盟（STAR ALLIANCE）是于1997年5月14日正式成立的国际性航空公司联盟，初期是由5家分属不同国家的大型国际航空公司结盟，借由共享软硬件资源与航线网等方式，强化联盟各成员竞争力。星空联盟标语为“地球连结的方式（The way the Earth connects）”，取代之前的“地球的航空网络（The airline network for Earth）”。
目前的星空联盟成员已发展到26个成员航空公司，是迄今为止历史最悠久、全球规模最大的航空策略联盟。联盟成员航空公司涵盖全球五大洲的航线，将使星空联盟的全球航空网络更为广泛及完整。星空联盟的庞大飞行航线网涵盖170多个国家、近1070个目的地。 星空联盟成员依照航空公司英文命名的字母排序 (注: 星空联盟已废除区域会员概念)☆ 亚德里亚航空（Adria Airways）（斯洛文尼亚国际航空公司）主要业务是连通斯洛文尼亚卢布尔雅那和欧洲的航线网络，以及为东南欧提供优质连接。是德国汉莎航空公司的合作伙伴。
航空枢纽港：卢布尔雅那
飞行常客计划：Miles & More
IATA代码：JP
☆ 加拿大航空公司（Air Canada）是加拿大国内市场、加拿大-美国市场以及往返加拿大国际市场中最大的全面服务航空公司，以及提供定期客运服务的最大航空供应商。加拿大航空公司及其地区性分公司Jazz 提供直飞加拿大城市、美国目的地、欧洲、中东、亚洲、澳洲、加勒比海、墨西哥以及南美城市的定期客运航班。加拿大航空公司是星空联盟的创始成员。
航空枢纽港：多伦多国际机场、温哥华国际机场、蒙特利尔国际机场、卡尔加里国际机场
重点城市 渥太华国际机场、哈利法斯国际机场
飞行常客计划：Aeroplan
航线网络优势：加拿大、美国和加勒比海地区
IATA代码：AC
☆ 中国国际航空公司（Air China）是中国唯一的国家航空公司。中国国际航空公司主运营基地设在北京，拥有成都为中心的西南、上海为中心的华东、广州为中心的华南等区域枢纽。具有很强的国内国际联程运输能力和销售网络。
航空枢纽港：北京首都国际机场、成都双流国际机场
重点城市 重庆、杭州、呼和浩特、天津、上海、广州
飞行常客计划：国航知音（白金、金卡、银卡和普通卡）
航线网络优势：中国
IATA代码：CA
☆ 新西兰航空公司（Air New Zealand）是南太平洋地区的主要航空承运人之一，开通太平洋地区至世界其他地区的航线。
枢纽运输中心：奥克兰国际机场
重点城市 洛杉矶国际机场、基督城国际机场
飞行常客计划： Airpoints（金精英级、金级、银级和翡翠级）
航线网络优势： 新西兰、澳大利亚、太平洋沿岸国家
IATA代码：NZ
☆ 全日空（ANA）全称是全日本空输株式会社，是亚洲最大的航空公司之一，全日空在日本主要城市之间拥有全面航线网络，其国际航线延伸到亚洲、北美、欧洲等地。全日本航空公司以其专业的服务而闻名。
运输中心：成田国际机场、东京羽田国际机场、关西国际机场、大阪国际机场(伊丹)
飞行常客计划：全日本航空公司里数俱乐部（超级乘客级、白金级、铜级）
航线网络优势：日本国内、亚洲
IATA代码：NH
☆ 韩亚航空公司（Asiana Airlines）是韩国的全国性航空公司。韩亚航空公司航线包括韩国国内的目的地，作为与中国大陆及世界其他地方的最大联系纽带，韩亚航空不仅将重点放在覆盖亚洲目的地方面，而且不断扩大其全球网络覆盖范围。
枢纽运输中心：仁川国际机场、金浦机场
飞行常客计划：韩亚航空公司俱乐部
航线网络优势：韩国、中国、东亚、南亚
IATA代码：OZ
☆ 奥地利航空公司（Austrian）航线网络覆盖欧洲中部及东部和中东地区。奥地利航空包括奥地利航空公司在内，奥地利航空公司集团还拥有奥地利飞箭航空（Austrian arrows）和劳达航空（Laudair），联合在定期航班、货运和包机业务方面提供各种别具一格的服务。通过维也纳航空运输枢纽港在中欧和东欧可提供比任何其他欧盟国家航空公司更多的目的地。
运输中心：维也纳国际机场，重点城市 茵斯布鲁克机场
飞行常客计划：Miles & More
航线网络优势：西欧和东欧、独联体国家、远东、澳大利亚、北美
IATA代码：OS
☆ 蓝天航空（Blue1，隶属北欧航空集团）主要经营项目是芬兰国内往返于赫尔辛基的商业客运航线。是北欧航空公司的子公司。
飞行常客计划：EuroBonus
IATA代码：KF
☆ 英国中部航空公司 (bmi) 也称“英国大陆航空公司”或“英伦航空”。航线网络覆盖了英国国内市场，欧洲、俄罗斯，长途航线至美国、加勒比海和沙特阿拉伯。因争取到自希思罗机场的大西洋彼岸运营权，成为能够按照自己权利提供到希思罗机场的一整套完整欧洲支线运输的航空公司。
枢纽航站：伦敦希思罗国际机场、曼彻斯特国际机场
常旅客计划：钻石俱乐部
航线网络优势：英国和西欧
IATA代码：BD
☆ 布鲁塞尔航空公司（Brussels Airlines）
飞行常客计划：Miles & More
航线网络优势：欧洲、非洲
IATA代码：SN
☆ 美国大陆航空（Continental Airlines）
飞行常客计划：OnePass
航线网络优势：北美、欧洲、亚洲
IATA代码：CO
☆ 克罗埃西亚航空（Croatia Airlines）主要经营从克罗地亚到重要的欧洲城市的航线。是德国汉莎航空公司的合作伙伴。
主要运输中心：萨格勒布。
飞行常客计划：Miles & More
IATA代码：OU
☆ 埃及航空公司（EgyptAir，MSR）是埃及国营航空公司,亦埃及的国家航空公司。埃及航空公司成立于1932年，是中东和非洲地区首家航空公司。是世界拥有悠久历史的民用航空公司之一。经营定期航班服务包括飞往中东、非洲、欧洲、远东、北美地区的航线。
枢纽机场：开罗国际机场
飞行常客奖励计划 EgyptAir Plus
IATA代码：MS
☆ 波兰航空公司（LOT Polish Airlines）是东欧的主要航空公司之一，包机航班由波兰航空公司的子公司 Centralwings 经营。航线网络由西方、中东欧的大多数重要城市，以及美国和加拿大，包括欧洲和波兰境内城市。
枢纽运输中心：华沙
飞行常客计划：里程数及更多
主要航线网络：波兰、西欧和东欧、北美
IATA代码：LO
☆ 德国汉莎航空（Lufthansa）是一家居于世界领先地位的航空运输公司，包括瑞士国际航空（Swiss International Air Lines，隶属德国汉莎航空集团）。德国汉莎航空公司总部设在科隆，其客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。德国境内的其他主要地点有慕尼黑、柏林和汉堡。汉莎航空在国际航线上的客运量更大。航线遍及全球六大洲。为了提供无缝连接的密集网络，德国汉莎航空集团组成了庞大的全球合作联盟。星空联盟网络是其中最重要的链接。汉莎航空公司在区域组以“汉莎区域”的形式加入联盟网络，而且会将五个不同的航空公司联合在一起。汉莎航空公司是星空联盟的创始成员。
航空枢纽港：法兰克福国际机场、慕尼黑国际机场
重点城市 杜塞尔多夫国际机场、汉堡国际机场、柏林
飞行常客计划：Miles & More
航线网络优势：广泛的全球网络
IATA代码：LH
☆ 北欧航空（Scandinavian Airlines，SAS）由丹麦、挪威和瑞典三国的国家航空公司联合组成。包括西班牙航空（Spanair，隶属北欧航空集团）。北欧航空是欧洲最大的航空公司之一。其航班飞抵斯堪的纳维亚、波罗的海地区、欧洲（包括中欧和东欧）、俄罗斯、亚洲和美国。北欧航空公司是星空联盟的创始成员。
航空枢纽港：哥本哈根机场、斯德哥尔摩机场、奥斯陆机场
飞行常客计划：SAS EuroBonus（金卡、银卡、普通卡）
航线网络优势：斯堪的纳维亚、芬兰、波罗的海地区、欧洲（包括中欧和东欧）、俄罗斯、亚洲和美国
IATA代码：SK
☆ 上海航空公司（Shanghai Airlines，简称为“SAL”）是从事国际和地区航空客、货运输及代理的大型地区航空公司。地区和国际航线网络与国内支干线航班有机结合。构建在中国上海浦东航空枢纽港。通过参与组建中国联合航空公司，充分利用北京为基地的优势。
航空枢纽港：上海浦东国际机场、上海虹桥国际机场
常旅客计划：飞鹤俱乐部（金鹤卡、银鹤卡和飞鹤卡）
航线网络优势：中国
IATA代码：FM
☆ 新加坡航空公司（Singapore Airlines）以其优秀的机舱服务奠定了新加坡航空在业内客户服务方面的良好声誉。新加坡航空公司及其子公司新加坡航空货运公司和区域航空SilkAir公司一起，航线网络发展覆盖亚洲、欧洲、北美、中东、西南太平洋和非洲。
航空枢纽港：新加坡樟宜机场，重点城市 新曼谷国际机场、迪拜国际机场
飞行常客计划：KrisFlyer
航线网络优势：北美、欧洲、澳大利亚、东南亚、北亚、西亚和非洲
IATA代码：SQ
☆ 南非航空公司（South African Airways，SAA）是南非大陆的主要航空公司之一。南非航空洲际航线目的地包括巴西、美国、西欧、印度、香港及澳大利亚。
航空枢纽港：约翰内斯堡国际机场、开普敦国际机场
里程奖励计划 Voyager
IATA代码：SA
☆ 西班牙航空公司（Spanair）是西班牙主要的航空运输公司。西班牙航空公司在其国内航线提供了准时的保证承诺而闻名，确保为机上和地面的所有乘客提供最高品质的服务。
航空枢纽港：马德里、巴塞罗那
飞行常客计划：西班牙航空公司奖励计划 (Spanair Plus)
航线网络优势：西班牙、西欧
IATA代码：JK
☆ 瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines）是瑞士的主要航空公司。“无微不至人性化服务”和“瑞士风格”的核心理念，保持瑞士国际航空公司的高调形象。2005年瑞士国际航空与德国汉莎航空正式合并，瑞士国际航空仍拥有其独立经营品牌。
枢纽运输中心：苏黎世国际机场，重点城市：日内瓦、巴塞尔
飞行常客计划：里程数及更多
航线网络优势：欧洲
IATA代码：LX
☆ 葡萄牙航空公司（TAP Portugal）在葡萄牙里斯本的运输中心是连接非洲和北美及南美的重要欧洲通道，是开通飞往巴西航线的主要欧洲的航空公司。葡萄牙航空的主要业务是经营欧洲、非洲、美洲的航线网络业务。此外，当为客户提供最为方便的定期航班和飞往更远的目的地时，葡萄牙航空公司还为其提供了多种更灵活的选择。
主要运营基地：里斯本、波尔图
飞行常客计划：维多利亚
航线网络优势：葡萄牙、巴西、非洲
IATA代码：TP
☆ 泰国国际航空公司（Thai Airways International）是东南亚的领先的航空公司，致力于提供最高品质的服务，并通过增加服务价值来实现最佳的顾客满意度，以此提升泰国国际航空公司的信誉。包括到欧洲、中东、印度次大陆、大洋洲、美国和非洲的乘客体验过其皇家风兰服务 (Royal Orchid Service)。泰国国际航空公司是星空联盟的创始成员。
枢纽运输中心：新曼谷国际机场、清迈国际机场、普吉、合艾
飞行常客计划：皇家风兰奖励计划（金、银）
航线网络优势：欧洲、中东、印度次大陆、大洋洲、美国和非洲
IATA代码：TG
☆ 土耳其航空公司（Turkish Airlines）航线网络发展位于欧洲、亚洲、非洲及美国的机场。除客运服务外，土耳其航空货运公司还提供航空货运服务，成为航线覆盖地区客户首选的航空货运公司。
航空枢纽港：伊斯坦布尔阿塔土克国际机场，重点城市 安卡拉国际机场
飞行常客计划：Miles & Smiles
航线网络优势：欧洲、中东、独联体国家
IATA代码：TK
☆ 美国联合航空（United Airlines）是美国历史最悠久的航空公司之一。在中国大陆通常简称：美联航。美国联合航空经营美国中西部及西岸国内航线网络，跨越大西洋及太平洋等洲际航线。通过美联航、泰德(Ted)航空和联航快运从其航空枢纽港飞往美国国内以及国际目的地城市。美国联合航空公司通过其营销计划，安排六个地区美国航空公司经营联航快运品牌，提供连接航班网络。美国联合航空公司是星空联盟的创始成员。
航空枢纽港：芝加哥奥黑尔国际机场、丹佛国际机场、华盛顿杜勒斯国际机场、旧金山国际机场、洛杉矶国际机场，重点城市 成田国际机场
飞行常客计划：Mileage Plus (Premier Executive 1K, Premier Executive, Premier)
航线网络优势：北美、欧洲、亚洲、拉丁美洲、中东
IATA代码：UA
☆ 全美航空公司（US Airways）是美国最着名的航空公司之一。航线网络遍及全美国及加勒比海地区、欧洲的主要市场。航线包含北美洲、中美洲、加勒比海、夏威夷、欧洲以及亚洲等地区。包括两家全资子公司的10 家地区航空公司，形成了全美航空快运（US Airways Express）和全美穿梭航空（US Airways Shuttle）。
航空枢纽港：夏洛特道格拉斯国际机场、费城国际机场、凤凰城天港国际机场、拉斯韦加斯麦卡兰国际机场，重点城市机场：匹兹堡国际机场、纽约拉瓜地亚机场、华盛顿里根国家机场、波士顿罗根国际机场
飞行常客计划：Dividend Miles
航线网络优势：全球网络
IATA代码：US
‘贰’ 详细介绍下土耳其
风俗习惯：
1.土耳其虽是伊斯兰教国家,但作息时间与西方无异,除进入清真寺须脱鞋及肃静外,国内气氛非常自由,与其他中东地区伊斯兰国家迥异。
2.土耳其人好客,亦礼貌周到,小礼物颇能增进初识朋友间的友谊。中层阶级以上的土耳其人,大都自认为欧洲人。
3.土耳其英文并不普遍,除观光旅馆、饭店或商店外,洽商公务最好有翻译同行。
4.土耳其人至今仍极崇敬其国父凯末尔将军,不论公司行号、政府机关均悬挂有凯末尔的相片。
5．土耳其人在自家门口挂几头大蒜，认为会给他们带来幸福和吉祥。
小费:一流饭店及餐厅的帐单已加算15%的服务费,但习惯上仍支付5%-10%的小费;给机场饭店搬运行李的小费每件约1新里拉;旅馆房间服务员每天给1-2新里拉小费;计程车司机可不给小费。
电源规格: 220伏,50赫兹;插头为二孔圆插头，欧洲大陆标准。
气候、服装:气候方面,地域间有很大差别。高原地带的寒暑之差非常显着,冬天降到零下30℃,相反夏天却超过40℃；人口稠密的爱琴海沿岸,夏天气温会上升,但因北风吹袭,较为舒适,冬天也比较温暖。旅行旺季一般在5-9月月。一般来说,地中海、黑海沿岸为地中海型气候,温和宜人。安纳托利亚高原地区干燥,寒暑差异比较大。在土耳其境内做商务旅行,四季服装皆须携带。
国籍规定：现行土耳其国籍法于1964年生效。其中重要的规定有:
(l)在赋予原始国籍上采取血统主义与出生地主义相结合的原则。第一条规定：“土耳其籍父亲或母亲在土境内或境外所生的子女自出生之日起即为土公民。”第四条规定：“在土出生而不能随父母获得国籍者,自出生之日起即为土公民。”
(2)默认双重国籍,表现在并不笼统规定加入土籍者需脱离外籍和加入外籍者需脱离土籍。但持有双重国籍者如果“在土境外不间断居留七年以上未进行证明其与土保持联系及保留土籍之正式联系”，将丧失土籍。土耳其在德国有200 多万移民,其中多拥有土德双重国籍。
(3)国籍的加入或退出采取自愿申请和政府机关审批相结合的原则。第二十一条规定：“要求退出土籍或加入外籍者,在土境内应向当地最高行政长官或土境外的领事馆提出申请,由该机关将所需的案宗递交内政部”。
治安状况：士耳其社会稳定,社会治安良好。但在伊斯坦布尔这种国际大都市流动人口多、成分复杂,旅行时要注意防盗窃。土耳其东南部地区有少量暴力恐怖活动发生。
医疗条件：土耳其医疗卫生条件较好,各城市均有健全的医院和急救设施,治疗方式以西医为主。没有流行性传染病。具体的医疗保险信息可咨询专业人士。
交通安全和外出旅行注意事项：土耳其交通事故率较高,外出旅行最好选择大型运输公司的交通工具,以确保安全。
自然灾害情况：土耳其北部沿海地区位于地震带,属地震多发地区。
土耳其风俗
婚 浴
土耳其是穆斯林国家，伊斯兰教允许一夫多妻制。凯末尔革命后，法律禁止一夫多妻制。现在是一夫多妻与一夫一妻并存。对正式的、非宗教的结婚仪式不重视，而由教长主持的穆斯林仪式的婚礼则相当隆重。
农村和小城镇买卖婚姻仍然存在。抢来的婚姻屡见不鲜，往往是男青年把自己的意中人抢走藏起来。被抢的姑娘会被人们看作不洁的女人。等到姑娘的父亲成为外公时，两家的关系也就和解了。在土耳其，还有一种“劳役婚姻”，即家境贫困的男青年由于拿不起结婚聘金，常去当“入赘女婿”，在未来的岳父家服二、三年劳役后，再行结婚。土耳其还存在着一种两家互相交换新娘的婚俗。男青年家有已到结婚年龄的妹妹，他所看中的姑娘又有兄弟，在这种情况下可以实行换婚，在土耳其农村也流行弟弟娶兄长遗霜为妻的婚俗。因为寡妇再嫁是得不到聘金的，而且也避免寡妇外嫁带走家中的土地、牲畜和财产。在土耳其，有些地方婚礼要持续好几天，另一些地方，结婚仪式又非常简单文雅。前者主要是在农村一些地方。
骆 驼 斗
在土耳其骆驼格斗每年要举行两次，都是在雄骆发情的季节，格斗前，除了用饼喂骆驼外，还要用兑上酒精的水给它们喝。还不能让它接近异性，使其在斗前完全处于疯狂壮态。格斗开始前将一只雌驼带入场内，将要参加格斗的雄驼都想摆脱束缚冲向雌驼。然而雌驼却又被带出场外。使雄驼越发暴怒。在此情况下，两头雄驼相遇，分外眼红，于是互相拼命踢撞，直到一头雄驼把另一头雄驼踩在脚下，不能起来为止。每逢骆驼格斗季节，境内热闹非凡。
土耳其浴风俗
在蒸汽浴罩的浴室里，用毛巾围在腰间，躺在大理石的平台上，让身体出汗。之后会有服务员进行按摩，然后到另一房间，戴上粗毛的手套，擦洗全身的污垢。这就是历史悠久的土耳其浴，游客一定要体验。男女浴室各有男女服务员为您服务。~~
‘叁’ 机场候机的时候广播里说的有个什么客联盟的是什么
天合联盟(SkyTeam)和星空联盟
1、天合联盟官方网站网址:http://www.skyteam.com
2000年6月22日，营业额排名世界第四的美国达美航空公司、排名第十的法航以及大韩航空公司、墨西哥航空公司宣布共同组建“天合联盟”（ SkyTeam，又译“空中联队”），从而宣告了国际航空运输市场新一轮竞争的开始。这是五大联盟中经营航线最多的联盟，参加该联盟的4家航空公司共拥有飞机980架，日航班量达6402个，年客运量达1.76亿人次，占全球客运市场的11.7％，年营业额310亿欧元。
三角航空公司加入天合联盟后，其为乘客提供的在亚特兰大哈兹菲尔德国际机场的转机服务扩展到4442个航班、全球227个目的地，免除了繁琐的转机手续，深受乘客欢迎。
随着美国大陆航空公司、美国西北航空公司、荷兰皇家航空公司、俄罗斯航空公司和中国南方航空公司的加入，目前，天合联盟拥有11个成员航空公司、超过14,615个日常航班和728个在149个国家的目的地。天合联盟使常旅客的生活更加轻松。
天合联盟的口号：我们更关注您
天合联盟的成员航空公司：
墨西哥航空公司
墨西哥航空公司作为全球最可信赖的航空公司之一而久负盛名。今天，您可以乘坐墨西哥航空公司的航班到世界的任何角落。墨西哥航空公司拥有超过317个日常航班到全世界49个目的地，包括到南美和欧洲的直达航班。
法国航空公司
法国航空公司，世界上主要的航空公司之一，是第三大国际旅客承运人和第四大货物承运人。法国航空公司在飞机维修方面世界排名第二。
巴黎的戴高乐机场为法航提供了一个高效而现代化的中心枢纽。
荷兰皇家航空公司
成立于1919，KLM是世界上仍在使用原名运作的、历史最久远的航空公司。在它85年的运作历史中，KLM在确定全世界航空工业形式中扮演了重要的角色。阿姆斯特丹机场Schiphol为KLM提供了一个高效的、结构优良的、关系良好的中心枢纽。全球化的网络、高效的地面服务、身心娱乐的机上服务和有竞争力的票价令KLM成为国人的首选，每年有超过180万旅客。
2004年KLM与法航合并，组建了欧洲最大的航空公司集团，Air France-KLM，覆盖了两个知名品牌，拥有强大的中心枢纽和互补的网络，总共为225个目的地提供服务。
意大利航空公司
意大利航空公司拥有超过50年的历史和专业的旅客服务经验。意大利人悠久的、热情的、高素质的待客传统，使得乘坐意航的班机既方便又舒服。
美国大陆航空公司
美国大陆航空公司的总部位于得克萨斯州的休斯顿，是世界的第七大航空公司，每天拥有2，300多个出发航班。大陆航空在美国航空公司中拥有最广阔的全球航线网络，包括美洲、欧洲、亚洲。大陆航空的中心枢纽包括纽约、休斯顿、克莱夫兰和关岛，每年用全美最新的喷气机群运送大约5100万旅客，拥有
42，000个员工。大陆航空是全美100个“最愿意为之工作的公司”之一。
捷克航空公司
捷克航空通过它在布拉格的中心枢纽，为旅客提供来回于西欧与东欧、北美、中东和非洲之间的便利的服务。现代化的机群、经验丰富的机师和一流的机上服务是它成长的关键因素。
美国达美航空公司
美国达美航空致力于通过出色的服务，将旅行者在他们想要的时间送到他们想到的地方去。去年，1亿1千3百80万旅客选择三角航空。
美国达美航空的中心枢纽是亚特兰大的Hartsfield-Jackson机场，世界上最繁忙的机场，每年运送旅客超过8千万。
大韩航空
在机上服务方面，大韩航空一贯被认为是世界领先的。大韩航空的空服员以他们的友善和杰出的专业水平出名。大韩航空为出发到亚洲、美洲、欧洲和太平洋的商务和度假的旅客提供世界级的服务。首尔的Incheon中心枢纽港为公司的87个目的地提供顺畅和轻松的连接。
美国西北航空公司
西北航空是世界第五大航空公司，中心枢纽位于底特律、明尼阿波利斯/圣保罗、孟斐斯、东京和阿姆斯特丹。每天有大约1，500个出发航班。西北航空和它的伙伴一起为6大洲的120个国家的750个城市提供服务，全世界的消费者认为西北航空使旅行更轻松。
2002年，AJ.D.Power and Associates开展的全面客户满意调查中，西北航在底特律、明尼阿波利斯/圣保罗的两个最大的中心枢纽,在国内的大型机场排名中并列第二。TTG Asia和TTG China的读者授予西北航“最佳的北美航空公司”称号。
俄罗斯航空公司
俄罗斯航空公司是俄罗斯最大的航空公司，国家占有51%的股份。它成立于1923年，为45个国家的82个目的地提供服务。俄航控制了俄罗斯大约11%的国内份额和39%的国际份额。2005年，俄航运送了670万的旅客。2004年公司净收入增长到17亿2千1百万美元 。从财政状况看，它是全世界25大航空公司之一（ATW杂志统计）。公司拥有81架飞机的机队。俄航的基地在莫斯科的Sheremetyevo机场。公司目标是在2007年底前完成它在Sheremetyevo的3号候机楼。
中国南方航空股份有限公司
总部设在广州的中国国有航空集团企业，旗下的主业中国南方航空公司，常被简称为南航。国际航空运输协会代码为CZ；国际民航组织代码为CSN，呼号“China Southern”。是以原中国南方航空公司为基础，联合中国北方航空公司和新疆航空公司所组成的新集团，与中国国际航空股份有限公司和中国东方航空股份有限公司合称中国三大航空集团。目前南航是中国运输飞机最多、航线网络最广、年旅客运输量最多的航空公司，运营机型包括波音737、波音747F（货机）波音757、波音777；空中客车A319、A320、A321、A300、A330以及ERJ145、ATR72等其他支线客机
天合联盟不存在如下词汇：“It’s not my problem”
天合联盟最爱说的是：“No problem”
航空公司公司两字代码：
AM：墨西哥航空公司
AF：法国航空公司
AZ：意大利航空公司
CO：美国大陆航空公司
OK：捷克航空公司
DL：美国达美航空公司
KL：荷兰皇家航空公司
KE：大韩航空
NW：美国西北航空公司
SU：俄罗斯航空公司
CZ：中国南方航空股份有限公司
南航加入天合联盟时间表
2004年8月28日，签署加入天合联盟意向书
2006年6月28日，签署GAAAA协议
2007年7月，天合联盟入门标准完成情况一次内审
2007年8月，不合格项整改期
2007年9月，天合联盟入门标准完成情况二次内审
2007年10月，天合联盟检查
2007年11月15日，检查合格后，签署GAAA《全球航空联盟协议》，正式成为联盟成员
2、星空联盟或所有航空联盟（Star Alliance）
其概念源自更早以前就存在于民用航空业界的--（Code-Sharing）与延远航线代理制度。在星空联盟正式成立之前，其最早期的几个成员（包括一些非创始会员、但后来加入的航空公司）就已互有的--制度，或甚至共同执行行销活动，但合作方式较分散杂乱。1997年，由联合航空（United Airlines）与汉莎航空（Lufthansa，又常称为德航）这两家分别来自美洲与欧洲的民航巨擘为主干，再加上加拿大航空（Air Canada，当时仍译称为加拿大枫叶航空）、北欧航空（SAS）与泰国国际航空（Thai Airways International）等既有合作伙伴，5家航空公司宣布星空联盟正式成立。这也掀起国际民航业的合纵热潮。
联盟成立的主要宗旨系希望借由各成员所串联而成的环球航空网络，提供乘客一致的高品质服务以及全球认可的识别标志，并加强每个联盟成员在本地及全球所提供的服务及发展统一的产品服务。
星空联盟的企业识别标志是一个由五个三角形图样组合而成的五角星，象征创立联盟的5个初始会员。
1997年5月14日
星空联盟成立，创始会员为加拿大航空/Air Canada, 美国联合航空/UNITED, 德国汉莎航空/Lufthansa, 北欧航空/SAS及泰国国际航空/THAI
1997年10月26日
巴西大河航空/VARIG加盟
1999年3月28日
新西兰航空集团的澳洲安捷航空/Ansett Australia (已倒闭)及新西兰航空/Air New Zealand加盟
1999年10月31日
全日空/ANA 加盟
2000年4月1日
新加坡航空/Singapore Airlines加盟
奥地利航空集团/Austrian Airlines Group (奥地利航空， 劳达航空[已改为包机]，奥地利飞箭航空/Austrian arrows [原为Tyrolean]) 加盟，为第一个”跳槽”的航空公司，由前瑞航发起的优飞联盟/Qualiflyer倒向星空
2000年7月1日
英伦航空/bmi与墨西哥Mexicana航空加盟
2002年3月
澳洲安捷航空/Ansett Australia 因不符合要求而自动退盟，之后倒闭
2003年3月1日
韩亚航空/ASIANA AIRLINES加盟
2003年4月1日
西班牙Spanair加盟
2003年10月26日
波兰航空/LOT Polish Airlines加盟
2004年3月31日
因不与美国联合航空继续合作，墨西哥Mexicana航空退盟
2004年5月3日
美国全美航空US Airways加盟
2004年11月15日
芬兰蓝色1航空/Blue1 加盟，成为第1个星空联盟地区成员
2004年12月
斯洛文尼亚航空/ADRIA与克罗地亚航空/Croatia Airlines加盟星空联盟地区成员
2005年3月15日
葡萄牙航空TAP Portugal 加盟
2006年4月7日
瑞士国际航空/SWISS加盟
2006年4月10日
南非航空/South African Airways加盟，成为第1个加入国际航空联盟的非洲籍航空公司
2007年1月31日
因不符合要求，巴西大河航空/VARIG退盟
2007年12月12日
中国国际航空与上海航空加盟
2008年4月1日
土耳其航空加盟
2008年7月10日 埃及航空加盟
由于它们的加入将可以为星空联盟的旅客创造更可观的优惠和福利，18家成员航空涵盖全球五大洲的航线，将使星空联盟的全球航空网络更为广泛及完整。
星空联盟的庞大飞行航线网涵盖152个国家、超过800余个航点，透过星空联盟成员的共同协调与安排，将提供旅客更多的班机选择、更理想的接驳时间、更单纯简化的订位票务手续及更妥善的地勤服务，符合资格的旅客可享用全球超过五百个机场贵宾室及相互通用的特权和礼遇。会员搭乘任一星空联盟成员的航班，皆可将累计哩程数转换至任一成员航空的哩程酬宾计划的帐户内，进而成为该计划的尊贵级会员，例如您是泰航兰花会员，只要一年内累计50,000英哩或两年内累计80,000英哩，即可成为泰航兰花金卡会员，同时享有星空联盟为期两年效期的金钻级会员资格，金钻级会员可享受订位及机场后补机位优先确认权，优先办理机场报到、登机、通关及行李托运等手续，不仅如此，任一星空联盟的乘客只要是持全额、无限制条件的机票，如果在机场欲临时更改航班，不需要至原开票航空公司要求背书，便可直接改搭联盟其他成员的航班，另外，星空联盟更设计了以飞行哩程数为计算基础的星空联盟环球票，票价经济实惠再加上联盟的密集航线网，提供旅客轻松实践环游世界的梦想。
星空联盟目前已于德国法兰克福机场设置共同票务柜台、于伦敦成立星空联盟市区票务中心、香港赤鱲角国际机场的星空联盟专用贵宾室及各成员尽可能将机场柜台安排在同一栋航站大楼，这些皆显示星空联盟尽心尽力提供旅客于购票、机场报到及登机时更多的便利，同时可减少成本，提高效率，以合作代替竞争，星空联盟将继续致力发展更多崭新的高品质服务项目，以期能够满足全球旅 客的需求。
合作方式
星空联盟主要的合作方式包括了扩大代码共享（Code-Sharing）规模，常旅客计划（Frequent Flyer Program, FFP）的点数分享，航线分布网的串连与飞行时间表的协调，在各地机场的服务柜台与贵宾室共享，与共同执行形象提升活动。相对于航空公司之间的复杂合作方式，对于一般的搭机旅客来说，要使用星空联盟的服务则比较简单，他/她只需申办16家成员航空公司提供的14个独立常旅客计划中的任何一个（重复申办不同公司的FFP并没有累加作用），就可以将搭乘不同航空公司班机的里程累积在同一个FFP里。除此之外，原本是跨公司的转机延远航段也被视为是同一家公司内部航线的衔接，因此在票价上较有机会享有更多优惠。
机身涂装
一架绘上第二代星空联盟特殊涂装的墨西哥航空空中客车A320客机为了推广星空联盟的合作与统一形象，联盟也在航空公司最重要的活看板——机身涂装——方面做了一些变化。首先，所有会员航空所属的飞机机身上皆绘有代表联盟的五角型标志。而除一般标准版本的机身涂装外，所有星空联盟成员都必须将旗下至少一架飞机改为星空联盟的统一特殊涂装，以提升星空联盟的统一形象。迄今（2005年）这种星空联盟涂装前后共出现过三个版本：
第一代：第一代星空联盟涂装采用非常有意思的“多节涂装”设计，将一架飞机的机身从头到尾，分段涂上多家（视当时成员数量而定）不同航空公司的标准图装，并且在垂直尾翼上绘上星空联盟之五角星标志。例如，联合航空就将一架机身编号 N653UA的波音767-322ER改为星空联盟涂装，它的机首到机尾分别是联合、北欧、巴西（VARIG）、汉莎、加航与泰航等六节不同造型的涂装（1998年时版本）。
第二代：由于星空联盟陆续有许多新成员加入，因此无法在一架飞机上绘上所有成员航空公司的涂装，新版的星空联盟特殊涂装因而诞生。改以白色机身为基础，仍然在垂直尾翼上绘有星空联盟之五角星标志，各家航空公司的企业识别标志分别以一个一个正方形的格式从头到尾排列在飞机两侧舷窗上方。
第三代：由于星空联盟的成员数量众多且陆续有航空公司加入或退出，每次成员名单一有更动各会员航空就必须即时重绘旗下所有的特殊涂装机，所费不菲。因此，第三代的星空联盟涂装不再强调要同时显示出各成员的企业识别标志，而只有一横跨整个机身长度的“STAR ALLIANCE”字样象征联盟的形象，然后在下方靠机首处放置该会员航空公司本身的标志，至于机尾部分则维持原调绘上星空联盟五角星。此版本涂装于 2004年12月时导入，各会员航空于2005年起陆续跟进。
弊病
大型航空联盟出现之影响，不见得全部都是正面的。首先，无法获得结盟机会的一些较小航空公司可能会被剥夺了公平竞争的机会；其次，假如不是因为航空产业或航权通常都受到各国政府的严苛管制，大型航空联盟很可能将进一步合并成超大型的跨国航空公司，而进一步违反市场自由竞争的原则。包括欧盟与美国政府在内的一些官方机构都曾针对此问题进行调查，以厘清航空公司联盟是否有触犯反托拉斯法的相关规范。
联盟会员
正式会员
加拿大航空
Air Canada
新西兰航空
Air New Zealand
全日空
ANA
但不包括旗下的日空航空/Air Nippon
韩亚航空
ASIANA AIRLINES
奥地利航空集团
Austrian Airlines Group
包含旗下的奥地利航空/Austrian，劳达航空/Lauda Air，奥地利飞箭航空/Austrian arrows
英伦航空
bmi
波兰航空
LOT Polish Airlines
德国汉莎航空
Lufthansa
北欧航空
SAS/Scandinavian Airlines
2005年收购的Braathens航空(已改为SAS Norge) 被纳入星空联盟网络
新加坡航空
Singapore Airlines
南非航空
South African Airways
西班牙Spanair
Spanair
北欧航空集团成员之一，但将被售出
瑞士国际航空
SWISS/Swiss International Air Lines
德国汉莎航空集团成员
葡萄牙航空
TAP Portugal
2007年7月起收购的PGA Portugalia的飞航网络被纳入星空联盟
美国联合航空
UNITED
全美航空
US Airways
2006年4月与美西航空/America West合并后的网络被纳入星空联盟
中国国际航空 2007年12月12日加入星空联盟
上海航空 2007年12月12日加入星空联盟
土耳其航空 2008年4月1日加入星空联盟
埃及航空 2008年7月10日加入星空联盟
区域会员
亚德里亚航空
ADRIA Airways
斯洛文尼亚， 由汉莎航空赞助加盟
蓝色1航空
Blue1
芬兰，属北欧航空集团并由北欧航空赞助加盟
克罗地亚航空
Croatia Airlines
由汉莎航空赞助加盟
待所有成员加盟后，星空联盟版图将扩张到全球161国，944城市，提供每日超过17700个班次。
2007年11月，以KrasAir为首5家俄罗斯籍的航空公司所组建的天空联盟(AiRUnion)与星空联盟签署加盟谅解备忘录，并获得汉莎航空及奥地利航空的支持。待天空联盟整合完毕后，就开始准备加盟的作业。
已退出会员
澳洲安捷航空（Ansett Australia）- 安捷航空在2002年因经营不善，被迫宣告破产停止营运，成为第一个退出星空联盟的航空公司。
墨西哥国家航空（Mexicana de Aviación）- 墨西哥国家航空在2004年3月31日与联合航空间长达7年的代码共享协约到期后，决定不再续约，成为第一个自愿退出星空联盟的航空公司。
巴西航空（Varig Brazilian）- 巴西航空在2007年1月31日因经营不善下再重建，在国际线大幅减航后，达不到星空联盟的代码 。
‘肆’ ana什么意思
ana的意思是：【人名】安娜; 【地名】【土耳其】阿纳河。
www.enread.com
岩差汪MeasurementMethodinANASystem ANA系统剩余误差理论及测量研究
‘伍’ 各大航空公司运单号前缀都是多少啊
提单代码 航空公司中文名称 航空公司英文名称 IATA代码 国际代码 所在地
000 伊朗马汉航空 Mahan Airlines W5 伊朗
001 美国美洲航空公司 American Airlines AA AAL 秘鲁
005 美国大陆航空公司 Continental Airlines CO COA 美国-得克萨斯-休斯敦
006 美国达美航空公司 Delta Air Lines DL DAL 美国-乔治亚-亚特兰大
012 美国西北航空公司 Northwest Airlines NW NWA 美国-明尼苏达-伊根
013 加蓬航空 Gabon Airlines GY GBK 加蓬利伯维尔
014 加拿大航空公司 Air Canada AC ACA 加拿大-蒙特利尔
016 美国联合航空公司 United Airlines UA UAL 美国-伊利诺伊州
018 加拿大国际航空公司 Canadian Airlines Int′l CP 加拿大
020 德国汉莎航空 Lufthansa Cargo AG LH DLH 德国-法兰克福
023 美联邦航空公司 Fedex FX 美国
027 阿拉斯加航空公司 Alaska Airlines AS ASA 美国-阿拉斯加
037 美国航空公司 US Airways US USA 美国-得克萨斯-沃斯堡
040 喀麦隆航空公司 Camair-Co UY UYC 喀麦隆
041 捷星亚洲航空 Jetstar Asia Airways 3K JSA 新加坡
042 里约格朗德航空 VARIG RG VRG 巴西里约热内卢
043 港龙航空公司 Dragon Air KA HDA 中国-香港
044 阿根廷航空公司 AEROLINEAS AR ARG 阿根廷-布宜诺斯艾利斯
045 智利航空 LAN Airlines LA LAN 智利-圣地亚哥
047 TAP葡萄牙航空 公司 TAP AIR PORTUQAL TP TAP 葡萄牙
048 塞浦路斯航空 Cyprus Airways CY CYP 塞浦路斯
050 希腊国营奥林匹克航空公司 Olympic Airways OA OAL 希腊
053 爱尔兰航空公司 Aer Lingus EI EIN 爱尔兰-都柏林
055 意大利航空公司 Alitalia AZ AZA 意大利
057 法国航空公司 Air France AF AFR 法国
061 塞舌尔航空公司 Air Seychelles HM SEY 塞舌尔
064 捷克航空公司 CSA Czech Airlines OK CSA 捷克
065 沙特阿拉伯航空公司 Saudi Arabian Airlines SV SVA 沙特阿拉伯航
070 叙利亚阿拉伯航空 Syrian Arab Airlines RB SYR 叙利亚
071 埃塞俄比亚航空公司 Ethiopian airlines ET ETH 埃塞俄比亚
072 海湾航空公司 Gulf Air GF GFA 巴林
074 荷兰皇家航空公司 KLM KL KLM 荷兰
075 西班牙航空公司 Iberia IB IBE 西班牙
076 黎巴嫩航空公司 Lebanese Air Transport LQ LAQ 黎巴嫩
077 埃及航空公司 Egyptair MS MSR 埃及
079 菲律宾航空公司 Philippine airlines PR PAL 菲律宾
080 波兰航空公司 Lot Polish Airlines LO LOT 波兰
081 快达航空公司 Qantas Airways QF QFA 美国
082 比利时航空公司 Brussels Airlines SN DAT 比利时
083 南非航空公司 South African Airways SA SAA 南非
086 新西兰航空公司 Air New Zealand NZ ANZ 新西兰
090 翠鸟航空有限公司 Kingfisher Airlines IT KFR 印度-班加罗尔
096 伊朗航空公司 Iran air IR IRA 伊朗
098 印度航空公司 Air India AI AIC 印度
105 芬兰航空公司 Finnair Oyj AY FIN 芬兰
106 西印度群岛航空公司 BWIA West Indies Airways Limited BW BWA 西班牙
108 冰岛航空公司 Iceland air FI ICE 冰岛
112 中国货运航空 China Cargo Airlines LTD. CK CKK 中国-上海
114 以色列航空公司 El Al Israel Airlines LY ELY 以色列
115 南斯拉夫航空 Jugoslovenski Aerotransport JU JAT 南斯拉夫
117 北欧航空公司 Scandinavian Airlines System SK SAS 瑞典斯德哥尔摩
118 安哥拉航空公司 TAAG – Linhas Aereas de Angola DT DTA 安哥拉-卢安达
119 ALM Airline Inc. Air ALM LM ALM 荷属安的列斯
123 维珍航空 Virgin Atlantic Airways VS VIR 英国
124 阿尔及利亚航空公司 Air Algerie AH DAH 阿尔及利亚-阿尔及尔
125 英国航空公司 British Airways p.l.c. BA BAW 英国-伦敦
126 印尼航空 Garuda Indonesia GA GIA 印尼-雅加达
127 Aviaprima Sochi Airlines Aviaprima Sochi Airlines J5 PRL 希腊
128 香港快运航空公司 HONGkONG EXPRESS UO HKE 中国-香港
129 荷兰马丁航空公司 Martinair Cargo MP MPH 荷兰-阿姆斯特丹
131 日本航空公司 Japan Airlines Company Ltd. JL JAL 日本-东京
132 墨西哥联运航空公司 Aeroméxico Cargo MX MXA 墨西哥
136 古巴航空公司 Cubana de Aviacion S.A. CU CUB 古巴
139 墨西哥航空公司 Aeromexico Cargo AM AMX 墨西哥
140 秘鲁 LIAT 航空公司 LIAT Airlines LI LIA 秘鲁
141 迪拜航空公司 Fly FZ FDB 迪拜
145 拉德科智利航空 Royal Air Maroc UC LCO 智利
147 摩洛哥皇家航空公司 Royal Air Maroc AT RAM 摩洛哥-达尔贝达
155 敦豪航空公司 DHL International E.C. ES DHX 中国-北京
157 卡塔尔航空公司 Qatar Airways (W.L.L.) QR QTR
160 香港国泰航空有限公司 Cathay Pacific Airways Ltd. CX CPA 中国-香港
163 比利时 TNT航空公司 TNT Airways 3V TAY 比利时
165 斯洛文尼亚国际航空公司 Adria Airways – The Airline of Slovenia JP ADR 斯洛文尼亚
167 马拉维航空公司 Air Malawi QM AML 马拉维布兰太尔
172 卢森堡航空公司 Cargolux Airlines International CV CVA 卢森堡-芬德尔机场
173 夏威夷航空 Hawaiian Airlines HA HAL 美国-夏威夷
176 阿联酋航空公司 Emirates EK UAE 阿联酋-迪拜
180 大韩航空公司 Korean Air Lines Co. Ltd. KE KAL 韩国
183 里约格朗德航空 VARIG RG VRG 巴西里约热内卢
186 纳米比亚航空 Air Namibia SW NMB 纳米比亚-温得和克
195 普尔科沃航空公司 Pulkovo Aviation Enterprise Z8 PLK 俄罗斯-圣彼得堡
201 牙买加航空有限公司 Air Jamaica JM AJM 牙买加-金斯敦
202 塔卡国际航空公司 TACA International Airlines TA TAI 萨尔瓦多
203 菲律宾宿务航空公司 Cebu Pacific Air 5J CPI 中国
205 日本全日空航空公司 ANA All Nippon Airways NH ANA 日本-东京
214 巴基斯坦航空公司 Pakistan International Airlines PK PIA 巴基斯坦
217 泰国航空公司 Thai Airways International Public TG THA 泰国-曼谷
229 科威特航空公司 Kuwait Airways KU KAC 科威特
230 巴拿马航空公司 COPA Airlines CM CMP 巴拿马
231 维也纳劳达航空公司 Lauda Air NG LDA 奥地利施韦夏特
232 马来西亚航空公司 Malaysian Airline System Berhad MH MAS 马来西亚-吉隆坡
234 日本佳速航空货运 Japan Air System JD JAS 东京
235 土耳其航空公司 Turkish Airlines Inc. TK THY 土耳其-伊斯坦布尔
236 英国大陆航空公司 British Midland Airways Ltd. BD BMA 英国
239 毛里求斯航空有限公司 Air Mauritius MK MAU 毛里求斯-路易港
254 Jetclub航空 Jet Club 0J JCS 瑞士苏黎世
257 奥地利航空公司 Austrian Cargo OS AUA 奥地利
258 马尔加什国家航空 Air Madagascar MD MDG 马达加斯加
265 远东航空公司 Far Eastern Air Transport FE FEA 中国台北
266 Leisure航空 Leisure Cargo L8 德国
270 跨地中海航空公司 Trans Mediterranean Airways TL TMA 黎巴嫩
272 卡利塔航空 Kalitta Air K4 CKS 美国
279 捷蓝航空 JetBlue Airways B6 JBU 美国-纽约
281 罗马尼亚航空 Tarom RO ROT 罗马尼亚
288 香港华民航空公司 Air Hong Kong LD AHK 中国香港
297 台湾中华航空公司 China Airlines CI CAL 中国-台湾
301 全球航空服务 Global Aviation and Services 5S GAK 利比亚
302 美国 SkyWest 航空公司 Sky West Airlines OO SKW 美国
307 圣图伦货运航空 Centurion Air Cargo WE CWC 美国
312 印地高航空 IndiGo CarGo 6E 印度
317 联盟航空公司 Alliance Airlines 3A AFJ 美国
318 冰岛亚特兰大航空 Air Atlanta Icelandic CC ABD 冰岛
321 德国星光航空公司 Starlight Airlines QP 德国
324 山东航空 Shandong Airlines Co.,Ltd. SC CDG 中国-济南
328 挪威航空 Norwegian Air Shuttle DY NAX 挪威-奥斯陆
331 SATA航空 SATA INTERNATIONAL S4 RZO 圣米格尔
345 北方货运航空公司 Northern Air Cargo NC NAC 美国
355 邮件空运航空 Estafeta Carga Aerea E7 ESF 墨西哥
356 卢森堡国际货运航空公司 Cargolux Italia C8 ESF 卢森堡
369 美国阿特拉斯航空公司 Atlas Air, Inc. 5Y GTI 美国
370 跨地中海航空公司 Trans Mediterranean Airways TL TMA 摩尔多瓦
378 开曼航空 Cayman Airways KX CAY 开曼群岛
390 希腊爱琴海航空 Aegean Airlines A3 AEE 希腊-雅典
403 极地航空货运全球有限公司 Polar Air Cargo PO PAC 美国-纽约州-帕切斯
406 联合包裹航空公司 United Parcel Service 5X UPS 美国
416 National航空 National Air Cargo N8 NCR 美国
417 中南美空运 Bringer Air Cargo E6 BRC 巴西
421 西伯利亚航空公司 Siberia Airlines S7 SBI 俄罗斯-莫斯科
423 敦豪航空公司 DHL Aviation/DHL Airways ER DHL 德国北莱茵
463 阿塞拜疆丝绸之路 Silk Way Airlines ZP AZQ 阿塞拜疆
465 阿斯塔纳航空公司 Air Astana KC 哈萨克斯坦-阿斯塔纳
474 加那利航空公司 BinterSwift Cargo NT IBB 加那利群岛
479 深圳航空公司 Shenzhen Airlines ZH CSZ
485 Astral航空 Astral Aviation 8V ACP 肯尼亚
489 喷气货运航空公司 Cargojet Airways W8 CJT 加拿大
501 丝绸之路航空 Silk Way West Airlines 7L 阿塞拜疆巴库
507 俄罗斯航空 Aeroflot Russian Airlines SU AFL 俄罗斯
512 约旦皇家航空 Royal Jordanian RJ RJA 约旦-安曼
514 阿拉伯航空 Air Arabia G9 ABY 阿拉伯联合酋长国沙迦
519 尼泊尔航空公司 Nepal Airlines RA KTM 尼泊尔
524 澳大利亚航空快递公司 Australian air Express XM JLJ 日本
525 台湾立荣航空 EVA Airways B7 UIA 中国-台湾
526 美国西南航空公司 Southwest Airlines WN SWA 美国-达拉斯
549 巴西 ABSA 航空公司 ABSA Aerolinhas Brasileiras M3 TUS 巴西-坎皮纳斯
552 Mario\’s航空公司 Mario\’s Air M2 佛罗里达州
555 俄罗斯航空公司 Aeroflot Russian Airlines SU AFL 俄罗斯-莫斯科
566 乌克兰国际航空公司 Ukraine International Airlines PS AUI 乌克兰-基辅
572 摩尔多瓦航空公司 Air Moldova 9U MLD 摩尔多瓦基希讷乌
574 联盟航空 Allied Air AJK 尼日尔爾利亚-拉各斯
575 英国 Coyne Air公司 Coyne Air 7C COY 英国
576 Skylease航空 Skylease Cargo KY
578 泰国东方航空 Orient Thai Airlines OX OEA 泰国
580 俄罗斯空桥货运航空公司 Airbridge cargo RU ABW 俄罗斯
589 印度杰特航空公司 Jet Airways (India) Limited 9W JAI 印度
603 斯里兰卡航空公司 SriLankan Airlines Limited UL ALK 斯里兰卡-科伦坡
607 阿联酋阿提哈德航空公司 Etihad cristal cargo EY ETD 阿联酋-阿布扎比
615 DHL航空 DHL Aviation GL GRL 德国
618 新加坡航空公司 Singapore Airlines SQ SIA 新加坡
623 保加利亚航空 Bulgaria Air FB LZB 保加利亚
624 巴西天马航空 Pegasus Cargo PC 巴西
629 新加坡航空公司 Silk Air MI 新加坡
630 托马斯库克航空 Thomas Cook Airlines Scandinavia DK VKG 丹麦-哥本哈根
631 格陵兰航空公司 Air Greenland GL GRL 丹麦-努克
635 也门航空 Yemenia Airlines IY IYE 也门
642 墨西哥航空货运 Aeroméxico Cargo QO 墨西哥
643 马耳他航空 Air Malta KM AMC 马耳他 -鲁卡
644 Solar Cargo航空 Solar Cargo
649 越洋航空 Air Transat TS TSC 加拿大
656 新几内亚航空 Air Niugini PX ANG
657 波罗的海航空 Air Baltic BT BTI 拉脱维亚-里加
670 香港空运货站有限公司 UO
672 文莱航空公司 Royal Brunei Airlines BI RBA 文莱 -斯里巴加湾
673 地中海航空公司 TMA Trans Mediterranean Airways N2
675 澳门航空有限公司 Air Macau Company Limited NX AMU 中国-澳门
687 阿罗哈航空货运 Aloha Air Cargo KH AAH 美国
695 台湾长荣航空 EVA Airways BR EVA 中国-台湾
700 中国货运航空 C.A.L. Cargo Airlines Ltd. 5C CAL 中国-上海
706 肯尼亚航空公司 Kendell Airlines KQ KQA 肯尼亚-内罗毕
710 阿班航空 Aban Air K5 ABE 伊朗
711 Movie Reviews Movie Reviews MR
716 土耳其 MNB 航空公司 MNG Cargo Airlines MB MNB 土耳其
723 墨西哥联运航空公司 Aeroméxico Cargo QO 墨西哥
724 瑞士国际航空公司 Swiss International Air Lines LX SWR 瑞士-巴塞尔
729 坦帕航空货运 Tampa Cargo QT TPA 比利时
730 德国航空货运 ACG Air Cargo Germany 6U ACG 德国-哈恩
731 厦门航空公司 XiaMen Airlines MF CXA 中国-厦门
738 越南国家航空公司 Vietnam Airlines VN HVN 越南河内
745 柏林航空 Air Berlin AB BER
749 南非支线航空公司 SA Airlink Airlines 4Z LNK
754 途易航空 Jetairfly TB TUB 比利时
756 比利时 TNT航空公司 TNT Airways 3V TAY 比利时-列日
757 Avient Avient Z3 SMJ
767 大西洋航空 Atlantic Airways RC FLI 丹麦
771 阿塞拜疆航空公司 Azerjan Airlines J2 AHY 阿塞拜疆-巴库
774 上海航空公司 Shanghai Airlines FM CSH 中国-上海
775 森帕蒂航空公司 spiceJet SG
781 中国东方航空公司 China Eastern Airlines MU CES 中国-上海
784 中国南方航空公司 China Southern Airlines CZ CSN 中国-广州
790 马斯航空 MASAir 1A Leaderjet 墨西哥
800 银河国际货运航空有限公司 Grandstar Cargo GD GSC 中国-天津
803 华信航空公司 Mandarin Airlines AE MDA 中国-台湾
807 亚洲航空公司 AirAsia Berhad AK AXM 马来西亚-吉隆坡
810 美国喷气国际公司 Amerijet International M6 AJT 美国
827 鲁斯航空公司 RUS Aviation R4 立陶宛
831 克罗的亚航空 Croatia Airlines OU CTN 克罗的亚
843 亚洲航空 AirAsia D7 KUL 马来西亚
851 香港航空 Hong Kong Airways HX CRK 香港
858 西非航空公司 Africa West FK WTA 英国
862 美国达美航空公司 Atlantic Southeast Airlines EV CAA 美国-亚特兰大
865 墨西哥麦斯航空 MASAir MY MWA 墨西哥-墨西哥
870 乌克兰空中世界航空公司 Aerosvit Airlines VV AEW 乌克兰-基辅
871 扬子江快运航空有限公司 Yangtze River Express Co. Ltd Y8 YZR 中国-上海
876 四川航空 Sichuan Airlines Co.,Ltd. 3U CSC 中国-成都
880 海南航空公司 Hainan Airlines HU CHH 中国-海口
886 美国 Comair 航空公司 Comair OH COM 美国
900 马尔代夫航空 Air Maldives L6 AMI 马尔代夫
901 玻利维亚航空 TAB Transportes Aereos Bolivianos B1 BOL 玻利维亚
907 皇家航空 Air Armenia QN ARR 亚美尼亚
910 阿曼航空公司 Oman Air WY OAS 马斯喀特
932 英国维珍航空公司 Virgin Atlantic Airways Limited VS VIR 英国-伦敦
933 日本货运航空公司 Nippon Cargo Airlines KZ NCA 日本-东京
946 Vensecar国际航空 Vensecar V4 VEC 委内瑞拉
947 危地马拉DHL DHL de Guatemala L3 JOS 危地马拉
950 CHAMP-Test XS
957 巴西塔姆航空公司 TAM Linhas Aereas JJ TAM 巴西
958 Insel Air Cargo Insel Air Cargo 7I INC 库拉索岛
960 爱沙尼亚航空 Estonian Air OV ELL 爱沙尼亚-塔林
976 墨西哥联运航空 Aeromexpress Cargo QO 墨西哥
988 韩亚航空公司 Asiana Airlines OZ AAR 韩国-首尔
989 长城航空公司 Great Wall Airlines IJ GWL 中国-上海
991 吉布提航空 Daallo Airlines D3 吉布提
992 巴拿马 敦豪航空 DHL Aero Expreso D5 DAE 巴拿马
996 欧洲货运航空公司 Air Europa Cargo UX AEA 西班牙
997 孟加拉航空 Biman Bangladesh BG BBC 孟加拉国-达卡
999 中国国际货运航空有限公司 Air China International Corporation CA CAO 中国-北京
‘陆’ 安卡拉(土耳其首都)详细资料大全
安卡拉（Ankara），土耳其的首都和第二大城市，安卡拉省省会，土耳其政治、经济、文化、交通和贸易的中心，位于小亚细亚半岛上安纳托利亚高原的西北部。
安卡拉为仅次于伊斯坦堡的全国第二大工业中心，有东西行的铁路干线通全国主要城市和港口，另有公路多条通向各方。航空港保持国内外的航空联系。自古以来就是交通要塞，素有“土耳其的心脏”之称。
安卡拉是一座历史悠久的古城，人们可以将城市的历史一直追溯到上古时期。安卡拉市区名胜古迹很多，如罗马时期的朱里安柱和奥古斯都庙；拜占庭时期的城堡和墓地；塞尔柱时期的阿拉丁清真寺以及奥斯曼时期的穆罕默德帕夏市场和默罕麦德市场等。
安卡拉也是现代化大都市，大街上汽车川流，马路旁高楼林立，呈现在人们眼前的是一派繁荣兴旺的景象。
基本介绍
- 中文名称 ：安卡拉
- 外文名称 ：Ankara
- 行政区类别 ：首都
- 所属地区 ：土耳其
- 电话区号 ：0090312
- 地理位置 ：土耳其中部偏西
- 人口 ：535万（2018年）
- 方言 ：土耳其语
- 着名景点 ：科贾泰佩清真寺、国父凯末尔陵墓
- 机场 ：安卡拉埃森博阿机场
- 火车站 ：安卡拉火车站
简介
土耳其共和国成立以前，安卡拉不过是个小城，而到2009年已发展为约有500万人口的现代化都市，仅次于经济中心、古都伊斯坦堡。 安卡拉市容 安卡拉市区分新旧两部分，老城以修建在一座小山丘上的古城堡为中心；新城环绕在老城东、西、南三面，尤以南面的城区最为整齐，这里均是欧式建筑，大国民议会和 *** 主要部门都集中在该区，再往南是使馆区和总统府所在地——羌卡亚。 贯穿南北的主要街道是以共和国奠基人凯末尔的尊称命名的，叫阿塔图尔克大道。这条大街上的民族广场、胜利广场和红新月广场上都建有凯末尔的塑像，他或高踞马背，或昂首挺立，形象逼真。 安卡拉以行政中心和商业城市闻名，工业不很发达，经济上的重要性远不如伊斯坦堡、伊兹密尔、阿达纳等城市。这里只有一些中小规模的工厂。 安卡拉地势起伏不平，气候属半大陆性气候。主要农产品有小麦、大麦、豆类、水果、蔬菜、葡萄等。牲畜主要有绵羊、安哥拉山羊、黄牛。 这里有着名的安卡拉大学、中东技术大学等高等学府。在老城区的一个山坡上，建有一座赫蒂博物馆，里面陈列着许多浮雕、青铜器等。这些属于公元前六、七世纪的历史文物，充分显示出古代赫蒂人的高度文明。安卡拉建有许多清真寺。这些清真寺是伊斯兰文化的重要组成部分。饮食文化
说到饮食方面，在土耳其境内，到处都有名为“Lokanta”的食肆可供惠顾，价钱方面尚可，而味道亦十分不错。如果想吃一些特别一点的菜式，于市区内也有这些特色食肆，如义大利菜、法国菜、土耳其菜等，款式多样化。交通
土耳其每一个城市或市镇，均有长途巴士直接通往安卡拉，以伊斯坦堡为例，从清晨至深夜，每隔15分钟，便有一班长途巴士开往安卡拉，车程约7至8小时，费用为6至8美元。到安卡拉后，乘客可随即在车站选择适当的巴士，往其它城市，安卡拉的巴士总站位于火车站（AnkaraGari）西北面一个街区。 安卡拉 此外，通宵火车来往伊斯坦堡及安卡拉，也值得一试，但千万别选择有“Yolcu”及“Posta”名称的火车，因为它们的速度慢得惊人，应选择着有“ekspres”及“mototren”的火车搭乘，它们的速度较快，但价钱亦较昂贵。其余的火车亦不在考虑之列。安卡拉与土耳其各大城市，均有空运连线，从伊斯坦堡往安卡拉，飞行时间为1小时，每小时开出一班。公路网
平整周到的道路，连结着街道，城市和观光地。接续伊斯坦堡到安卡拉之间的高速公路，再加上两座博斯普鲁斯大桥，就构成了伊斯坦堡的迂回旁道，使得从欧洲到亚洲，变得非常方便。 安卡拉城市交通图-最新erlinyou版 E80和E90是从欧洲到土耳其入境时的主要道路，这些道路也通向伊朗和伊拉克。这些高速公路完全是按照亚洲和中东的国际公路标准建设的。道路标志：土耳其的道路标志的依据是国际标准。遗址地区以黄色的标志显示。交通规则
汽车是右边行驶，高速公路的规则与欧洲大陆的基本相同。除了伊斯坦堡到安卡拉之间的高速公路以外，在郊外没有交通阻塞的情况。限制时速，城市为50公里，城市以外为90公里。 安卡拉历史沿革
古代史
安卡拉历史悠久，可以追溯到上古世纪。有些历史学家认为，早在公元前13世纪以前，一个称为“西台”的强大而好战的印欧人部落来到这里定居，筑起一些城堡，建立西台帝国，当时称之为“安库瓦”，后变音为“安基拉”。另一种传说则认为这座城市是在公元前700年左右为弗里吉亚国王米达斯所建，由于他在那里发现了一个铁锚，这便成了这座城市的名字。之后，几经变化就成了“安卡拉”。 古城安卡拉 安卡拉一地区的历史是从青铜器时代的哈梯文明开始，又继承了公元前2000年的西泰特人、公元前10世纪的菲尔吉斯人、利迪亚人、波斯人的文明。其后，继葛拉特亚人之后，公元前3世纪盖鲁特人在安卡拉建设了最初的首都。 安卡拉在印欧语系中，“安卡拉”意为“弯曲的锚”。在佛里几亚王朝之后，一个叫加拉特的部落来到小亚细亚，也在安卡拉建都，当时这个地方被称为“安科尔”。 公元前3世纪，罗马人占领了安卡拉，当时，罗马帝国皇帝艾罗给安卡拉定名为“麦特罗波尔”，其意为“大都会”或“首府”。罗马帝国时期，在安卡拉修建了数量众多的教堂、赛马场、公共浴池和圆石柱等建筑物，在这一时期，市区不断扩大，人口迅速增加，成为一座文明而美丽的城市。从罗马帝国、拜占庭帝国到奥斯曼帝国统治时期，这里一直都是重要的政治、军事和商业中心。 这个城市又被罗马帝国，拜占庭帝国，塞尔柱王朝所占领。阿尔斯兰(Arslan)于1073年，伊勒迪里姆(Yildirim)、拜亚兹特(Beyazit)于1402年统治过安卡拉。之后奥斯曼土耳其统治了安卡拉。在罗马时代，这里是文化、商业贸易和艺术的中心。奥斯曼时代这里是与东方进行贸易的重要的中继城市。但是到了19世纪，逐渐失去了其重要性。近代史
安卡拉正式定为首都之前，城市规模并不大，居民也仅有数万人。在显赫一时的奥斯曼帝国时期，土耳其的首都是博斯普鲁斯海峡边上的伊斯坦堡。随着奥斯曼帝国的日益衰落和俄、英、法等帝国主义势力的侵入，到了19世纪末和20世纪初，土耳其面临被瓜分的危险。首都伊斯坦堡也经常处于欧洲帝国主义列强的炮舰威胁之下，1920年还被英军占领过伊斯坦堡市。被尊为“土耳其之父”的穆斯塔法·凯末尔便到小亚细亚半岛组织对外反抗外国侵略、对内推翻苏丹封建帝制的资产阶级革命。由于地理位置适中，交通方便，安卡拉逐渐成了斗争的中心。同时也出于安全方面的考虑，革命胜利以后，安卡拉便被定为共和国首都。 安卡拉 1923年土耳其宣布成立共和国，1923年10月3日，开国元勋穆斯塔法·凯末尔放弃三朝古都的伊斯坦堡，把国都的定在安卡拉。16天后，他在安卡拉宣布土耳其共和国成立。在这之前只是以有着柔软细长绒毛的兔、猫，羊而闻名的安卡拉，已是共和国务主要 *** 机关、外交使馆的聚集地。曾经只有一些手工艺品生产和小商小贩的安卡拉，现已是一个众多豪华宾馆，银行及商业大厦林立的现代化都市．融奥斯曼建筑风格和古典建筑艺术为一体的考贾泰佩清真寺，是一个建筑艺术上辉煌的作品。纪念馆中最为辉煌的当属国父纪念馆。经济概况
土耳其的首都是仅次于伊斯坦堡的第二大城市，也是政治、经济、文化、交通和贸易的中心，为仅次于伊斯坦堡的全国第二大工业中心，有东西行的铁路干线通全国主要城市和港口，另有公路多条通向各方。航空港保持国内外的航空联系。存有古堡等遗迹，素有“土耳其的心脏”之称。安卡拉是贸易的一个重要的十字路口，位于土耳其的公路和铁路网路的中心。旅游景点
安卡拉位于小亚细亚安那托利亚高原的中北部，为土耳其的首都，安卡拉省省会，是仅次于伊斯坦堡外的第二大城市。该城市是土耳其政治、经济、文化、交通和贸易的中心，素有“土耳其的心脏”之称。 安卡拉是一座历史悠久的古城，文明而美丽，名胜古迹很多，如罗马时期的尤利阿奴斯之柱、奥古斯都神殿、罗马浴场、安卡拉城堡；拜占庭时期的城堡和墓地；塞尔柱时期的阿拉丁清真寺等。除了古迹外，安卡拉还有现代化的建筑，最具代表性的就是安塔库勒塔（Atakule）和安卡拉国家歌剧，其中安塔库勒塔为安卡拉最知名的观景塔，此外，还有一系列的公园、动物园和博物馆。 安卡拉的夜生活很是丰富，除了常见的都市娱乐项目之外，旅游者可欣赏到土耳其国家交响乐团，以及歌剧、芭蕾舞剧等演出。这里演出的题材不仅包括取材于土耳其国内名着名作，而且还包括国外其他国家的经典之作。 城堡是安卡拉的主要旅游点，位于旧城的山上，从长途巴士站，或火车站附近（出车站后不用过马路），乘搭16或64号巴士，在山脚下车，车程约10分钟，然后朝着城堡的方向向山走，即可到达。从城堡上可俯瞰安卡拉市的全景。此城堡是由拜占庭皇帝米凯尔二世（Michael Ⅱ）兴建的。 安卡拉市景 安卡拉古城 这座城市建筑在到处都露出熔岩的土地上，由葛拉特亚人（Galatians）开始建筑，由罗马帝国最后建成。后来又由拜占庭帝国和塞尔楚克王朝进行了修复和改建。这一带是安卡拉最古老的地区，城墙内有很多传统的建筑物，有广阔的绿地，使得人的生活轻松愉快。安卡拉地区在公元前2000年作为维讷（Vino，西台和西泰特）的发源地而知名。在这一城区，有很多房屋作为传统的土耳式建筑被修复保护，有的已改建为可以品尝土耳其等各国料理和葡萄酒的餐厅。 尤利阿奴斯之柱 位于乌鲁斯地区的这根柱子建于公元362年。一般被认为是为了纪念罗马皇帝尤利阿奴斯的来访而修建的。15米高，在柱子的顶端部还装饰了树叶形的装饰品。 科贾泰佩清真寺 中东地区最大的清真寺之一。坐落在首都安卡拉市中心科贾泰佩区。1988年正式揭幕对外开放。该寺由主建筑与附属设施两部分组成，占地面积为3万平方米。清真寺主建筑从地面到穹顶的高度为47.7米，有4座宣礼塔，各高88米，祈祷大厅面积4020米，悬吊在大厅中央的一座圆形玻璃照明灯，直径5.5米，重达7吨。大厅内有3面3层楼走廊是专供女穆斯林做祈祷用的。整个清真寺，包括大厅外的庭院在内，总共可供2.4万人同时做祈祷。附属设施部分有1个600人座位的会议大厅。厅内装有现代化音响设备；一座总面积为1.5万平方米的3层楼室内大商场，一个图书馆和一个能停放1200辆小汽车的3层地下大停车场。该寺由于是重要的旅游景点，设备齐全，交通方便，每年吸引大量游客前往。 土耳其国父纪念馆 本馆为纪念土耳其共和国的创始人凯末尔所建的纪念馆。这是一座茶色的巨大石造建筑物，墙上刻有卡默尔劝勉民众的嘉言，在以列柱围的内殿之中，有一个黑色大理石制的墓碑。1953年纪念馆完成，卡默尔的遗体也迁移至此，然后一直由卫兵守卫。 土耳其人之父：阿塔图尔克（Atatürk）生于1881年，本名为穆斯塔法·凯末尔。他是一个军人，领导第一次世界大战之后土耳其的反 *** 运动。1920年召开“土耳其大国民议会”，在安卡拉建立临时 *** 。1922年废除苏丹（Sultan）制。1923年10月发表共和国宣言，并迁都到安卡拉，就任土耳其第一任总统。以后土耳其的宗教和政治开始分离，例如发止了依据回教教典制定的诸多权利等，使土耳其朝向现代化、独立化迈进，并且将国内的政治做了一番改革。所谓的“Atatürk”（阿塔土克），是1934年国会赠给凯末尔的尊称，有“土耳其人之父”，“我们的土耳其之父”的意味。凯末尔于1938年逝世。 土耳其国父陵墓 古斯托斯神殿 这个神殿位于城市的乌卢斯地区。公元10年葛拉特亚人的国王比拉梅内斯为了祭祀奥古斯托斯而建筑的，2世纪时由罗马人在安卡拉的阿库罗波利斯重建。作为“安基拉时代的纪念建筑”，在现代具有非常重要的意义。在其下部刻有奥古斯托斯的政治信条，在其墙壁上用拉丁语和希腊语记载着他的伟业。到5世纪拜占庭将其改造为教会。 古斯托斯神殿 罗马澡堂遗址 在乌鲁斯地区的昌克日街，有夫利基达里乌姆（冷水澡堂），德比塔里乌姆（温水澡堂）和卡鲁达里乌姆（高温澡堂），具有罗马澡堂的典型特征。这个澡堂是为了祭祀医学之神阿斯克勒庇俄斯（Asclepios）而由卡拉卡拉（Caracalla）皇帝于公元3世纪修建的。仅遗留了其基础部分和一层部分。周边景点
火山造就的奇特景观—— 卡帕多奇亚 从安卡拉东南方向走276公里便可来到内夫谢希尔，距今300万年前，埃尔吉耶斯山和哈桑山两座巨大的火山喷发，使得奈乌谢伊尔周围的高原被含有石灰岩，熔岩的柔软的石，灰和泥等覆盖。这种很脆的岩层被风和雨所侵蚀，形成赤、金、绿、灰等各种颜色的圆锥形和蘑菇形岩石，有岩洞的峡谷等壮观的超现实的风景。这一区域被称为“卡帕多奇亚”。其中，格雷梅国家公园汇聚了奇特地貌的精华。开凿的洞窟最早是公元前4000年当地人用以居住的。拜占庭时代教会和修道院也开凿了一些洞穴，有的作为教堂使用，其中金色的壁画和周围的自然环境相互映衬，亦真亦幻。 于尔居普 是岩壁洞窟最为集中的观光景点之一，在这里可以了解以前人们的洞窟生活。于尔居普的街上有很多地毯店，花色品种丰富。于尔居普还是葡萄酒的产地，酿造葡萄酒的历史很久远，因此，奈乌谢伊尔每年10月都举行国际葡萄酒节。 从于尔居普往南，可到人烟稀少的潘加勒克溪谷和一些小村庄，这里有许多12—14世纪遗存下来的装饰着色彩斑斓的壁画的教堂遗址。于尔居普以北4公里有壮观的德乌仑特溪谷，岩石被风雨侵蚀，形成尖塔形、圆锥形、方尖塔形等，被叫作“仙人的烟囱”。在向西2公里的恰塔卡亚溪谷有一个仙人的烟囱，为独特的蘑菇形，成为街道的象征。 格雷梅露天博物馆 集中了数量众多的装饰着精美壁画的岩窟教堂和清真寺。其中，最有名的教堂有最小最新的埃尔 *** 教堂、画有盘蛇壁画的的尤兰勒教堂、巴巴拉教堂、恰勒克勒教堂等。沿着道路可到于奇希萨尔要塞，在要塞的最高处可以看到这个地区的全景。从格雷梅向北，可到恰乌辛。这里有帕普第斯托教堂。从恰乌辛到色鲁维排列着仙人的烟囱。沿克孜勒河的阿瓦诺斯有着极富魅力的传统建筑，这里的手工艺品特别是陶器很有名，游客可以在作坊里亲身体验制作陶器。沿着从内夫谢希尔到于尔居普的道路，可以到达奥塔希萨尔，这一地区有凯马克勒、马兹、德林库尤、奥兹库纳克等的地下城。7世纪基督教徒为了逃避拜占庭的迫害来到这里，凿穴而居，洞穴相连，纵深地下几十米。里面有完善的粮仓、马厩、卧室、厨房、通气口等，成为十足的地下城。如今这些地下城装设了照明装置，成为卡帕多奇亚观光的魅力所在。文化广角
安纳托利亚考古学博物馆 是将城门边的古代商队住的旅店改建装修而成的。里面展示旧石器，新石器，西台，西泰特，菲尔吉斯，乌拉尔，罗马等各个时代的文物和利迪亚时代的宝物等具有历史价值的各种珍贵文物。（每星期一休馆。夏天不休馆。） 民俗学博物馆 位于塔拉托?帕夏大街的歌剧院的对面。展示着塞尔柱和奥斯曼时代的礼拜寺的珍贵工艺品。（每星期一休馆） 安卡拉 绘画雕刻美术馆 位于民俗学博物馆的旁边，可以看到从19世纪末到现代的土耳其艺术作品（每星期一休馆）。这里还可以出借展览室，以供展出本美术馆藏品之外的绘画雕刻作品。 独立纪念美术馆 在位于乌卢斯广场的附近，曾是土耳其共和国最初的国会的建筑物内。这里曾是举行独立战争的作战会议的地方，展示当时的照片和纪念品。还展示土耳其历代总统的肖像。（每星期一休馆） 共和国美术馆 位于独立纪念美术馆的附近，曾是举行第二次国会的场所。展示着当时共和国所发生的各种重大事件的记录。（每星期一休馆） 阿塔图尔克美术馆 这个美术馆位于昌卡亚的总统官邸内，是建国后凯末尔迁来居住的建筑物。展示着各种活动的照片，并保存着当时的原状。（星期日和节假日开馆。开馆时间：下午1∶30～5∶00） 安卡拉美食
土耳其首都安卡拉有很多高级餐厅，能吃到全世界的菜肴。而且，也有许多提供既好吃又便宜的小餐厅。另有配带拼盘的酒。鱼肉类是既新鲜又好吃。有卖烤羊肉串的，有卖加有美味调料的沙拉的，有卖加香辣调味料饭菜的店铺，一间接一间地排列在道旁。如果不知道菜肴的名称，可以到厨房里挑选摆着的饭菜。还有羊肉，通常做起来一点也不油腻，而且十分美味、便宜，没有刺鼻的腥味。 若准备在土耳其境内饮酒，各位就用不着担心了，因为土耳其对于洋酒并没有什么限制，很多国家的酒，都可以在此找到，如一般的啤酒、葡萄酒、各式红酒、白酒，土耳其的咖啡均可在此喝到。住宿指南
安卡拉的廉价住宿不多，因为安卡拉并不是一般旅客必到的旅游胜地，许多旅客到此，纯粹是过境性质，大部分的廉价集中在Ulus。旅者应尽量避免寻找设在大街上的旅店，因为它们一般较嘈杂，多为一般留连夜总会客人的借宿地。 SavanOteli 地址：3AltanSok，于AnafartalarCad附近。 费用：单人房附设浴室USD4.5；双人房不设浴室USD9；双人房附设浴室USD10.5 BeyrutPalasOteli 地址：11DenizcilerCad 费用：单人房不设浴室USD4单人房附设浴室USD4.5双人房不设浴室USD5.5双人房附设浴室USD6 备注：早餐水准甚差，但房间亦算整洁。 EfesOteli 地址：12DenizcilerCad 费用：单人房附设浴室USD11双人房附设浴室USD15友好城市
土克曼斯坦阿什哈巴德 哈萨克斯坦阿斯塔纳 中国北京 吉尔吉斯斯坦比什凯克 罗马尼亚布加勒斯特 摩尔多瓦基希讷乌 塔吉克斯坦斯坦杜尚别 巴基斯坦伊斯兰玛巴德 越南河内 乌克兰基辅 马来西亚吉隆坡 科威特科威特市 赛普勒斯尼科西亚 巴林麦纳麦 俄罗斯莫斯科 智利圣地亚哥 波士尼亚和黑塞哥维那塞拉耶佛 韩国首尔 马其顿斯科普里 保加利亚索非亚 乔治亚提比里西 阿尔巴尼亚地拉那 俄罗斯乌法
‘柒’ 芝加哥奥黑尔机场的概况
机场是美国伊利诺州芝加哥市的主要机场，位于市中心西北27公里，占地面积31 平方公里，拥有6 条跑道、4个航站楼。自1960年代扩建完成直到1998年，奥黑尔机场一直是世界上客流量最大的机场。奥黑尔机场是美国第四大国际航空枢纽，排在甘乃迪国际机场，洛杉矶国际机场和迈阿密国际机场之后。
位于美国芝加哥的奥黑尔国际机场是全球最繁忙的机场。这里每天要起降两千七百次航班，每年大约有7200多万名乘客经该机场来往穿梭于世界各地。奥黑尔国际机场是全美最大两家航空公司的主要中心机场，在这里工作的员工共有五万多人。这座世界一流的机场位于芝加哥市区外，占地达7700英亩，拥有七条跑道和一个庞大的候机楼。 第五国际航厦于M大堂有21个登机门 提示:所有飞抵奥黑尔机场的国际航班均停靠在本航厦 M大堂 M大堂有21个豋机门: M1–M21 ?航空 (瓜达拉哈拉, 墨西哥城) 爱尔兰航空 (都柏林,珊娜) 法国航空 (巴黎-载高乐) 印度航空 (班加罗尔, 晨奈, 法兰克福, 德里, 伦敦-希思路,孟卖, 海得拉巴邦) 牙买加航空 (Montego Bay) 意大利航空 (米兰) 韩亚航空 (首尔-仁川) 奥地利航空公司 (维也纳) 英伦航空 (曼彻斯特(英国)) 英国航空 (伦敦-希思路) 开曼航空 (大开曼岛) 季节性 日本航空 (东京成田) 荷兰航空 (阿姆斯特丹) 大韩航空 (首尔-仁川) 波兰航空 (Kraków，华沙) 墨西哥航空 (瓜达拉哈拉、León、墨西哥城、蒙特雷、墨瑞利亚， Zacatecas) 巴基斯坦国际航空公司 (伊斯兰堡、卡拉奇， Lahore) 末端9月16日 皇家约旦航空 (阿曼) 北欧航空 (哥本哈根，斯德哥尔摩Arlanda) Silverjet (伦敦-卢顿) 等待Gov't认同 瑞士国际航空 (苏黎世) TACA (圣萨尔瓦多) Grupo TACA由Lacsa经营 (危地马拉城，圣萨尔瓦多，圣约瑟(哥斯达黎加)) 土耳其航空 (伊斯坦布尔) US3000航空公司 (Cancún 公开宪章，迈尔斯堡，孙猛 Huatulco 公开宪章， Ixtapa/Zihuatanejo， Montego海湾，奥兰多， Puerto Vallarta， Punta Cana， Sarasota/Bradenton 12月19日开始， St. Petersburg/Clearwater) 维珍航空 (伦敦-西斯罗机场) 货运 Aero Union Air China Air France Air New Zealand Alitalia Atlas Air ANA Cargo Asiana British Airways CAL Cargo Air Lines Cargoitalia Cargo 360 则谈桥Cargolux 国泰航空 中华航空 China Eastern China Southern DHL 长荣航空 Evergreen FedEx Gemini Air Cargo Kalitta Air Korean Air Cargo JAL Cargo Lufthansa Cargo Martinair NWA Cargo Nippon Cargo Airlines Polar Air Cargo Southern Air Transport Singapore Airlines Cargo UPS 有有仓库、积累或者拆卸和航空器停车处设施的二主要货物区域在O'Hare。 西南货物区域，在Irving公园路附近，在二排容纳80%机场的所有货物飞行，在9个大厦之中划分。 北部货物区域，是前军事基地(1943年道格拉斯植物区域的)普通的转换，也接受空气货轮。 它是在Bessie Coleman驱动附近的北部分。 二卫星货物区域有仓库和积累或者扯下设施，但航空器不停放在这些。 货物在其他舷梯被交换到/从航空器。 南货物区域是沿曼海姆路。 东方货物区域，在终端5附近，以前是机场的唯一的货物部分，但主要现在转变了成机场支持区域。 虽然所有侍如货物飞行是重要的，最大的数额全球性空运货物在客机腹部飞行。
‘捌’ 浦东t1t2哪个是出国的
浦东机场航站楼是有航空公司区分的，不是根据国内国际区分的。
上海浦东机场航空公世旅司及航站楼一览
作者：TCSY整理编辑 加入时间敏返扰：2010-11-8 14:37:34
浦东机场1号航站楼（T1）航空公司分布
航空公司
二字代码
服务电话
网址
四川航空
3U
4008-300-999
http://www.scal.com.cn
华信航空
AE
4006-661656
http://www.mandarin-airlines.com
海南航空
HU
950718
http://www.hnair.com
大韩航空
KE
4006-588-888
http://www.koreanair.com
深圳航空
ZH
4008-895-080
http://www.shenzhenair.com
荷兰皇家航空
KL
4006-658-518
http://www.klm.com
法国航空
AF
4006-310-016
https://www2.klm.com
中华航空
CI
4006-668-992
http://gb.china-airlines.com
吉祥航空
HO
95520
http://www.juneyaoairlines.com
春秋航空
9C
400-820-6222
http://www.china-sss.com
日本航空
JL
4008-88-0808
http://www.cn.jal.com/zhcn
海湾航空
GF中国东方航空
MU
95530
http://www.ce-air.com
天津航空
GS
950718
http://www.tianjin-air.com
华夏航空
G5
4006-870-007
http://www.chinaexpressair.com
浦东机场2号航站楼（T2）航空公司分布
航空公司
二字代码
服务电话
网址
阿联酋
EK
http://www.emirates.com
复兴航空
GE
02161960999
http://sc.tna.com.tw/b2c
港龙航空
KA
4008886628
http://www.dragonair.com
卡塔尔航空
QR
02123207555
http://www.qatarairways.com
美国西北航空
NW瑞士国际航空
LX
桥旦
土耳其航空
TK
+902124440849
http://www.thy.com/zh-CN/index.aspx
印尼航空
GA
02152391000
http://www.garuda-indonesia.com
澳门航空
NX
http://www.airmacau.com.cn
芬兰航空
AY
02151160715
http://www.finnair.com
中国国际航空
CA
4008-100-999
http://www.airchina.com.cn
立荣航空
B7
http://www.uniair.com.tw
美国联合航空
UA山东航空
SC
400-60-96777
http://www.shandongair.com.cn
香港快运航空
UO
8008108282
http://www.cn.united.com
美国航空
BA
8004400296
http://www.aa.com
澳洲航空
QF
02161450188
http://www.qantas.com.au
菲律宾航空
PR
http://www.philippineairlines.com
国泰航空
CX
4008886628
http://www.cathaypacific.com
马来西亚航空
MH
02162798607
http://www.malaysiaairlines.com
墨西哥航空
AM
http://www.aeromexico.com
上海航空
FM
10105858
http://www.shanghai-air.com
新加坡航空
SQ
02162887999
http://www.singaporeair.com
维珍航空
VS
02153534600
http://www.virgin-atlantic.com
长荣航空
BR
400-886-5889
http://www.evaair.com
俄罗斯航空
SU
8003335555
http://www.aeroflot.ru
韩亚航空
OZ
40065-08000
http://china.aeroflot.aero/eng
美国大陆航空
CO
8002310856
http://www.continental.com
中国南方航空
CZ
95539
http://www.csair.com/cn
宿雾太平洋航空
5J新西兰航空
NZ
02123253333
http://www.airnewzealand.cn
重庆航空
OQ
http://www.flycq.com
美国达美航空
DL
4008140081
http://www.nwa.com/cn/sc/home.html
德国汉莎航空
LH
02153524999
http://www.lufthansa.com
加航
AC
http://www.aircanada.jp
美国航空
AA
8004400296
http://www.aa.com
全日空
NH
4008-82-8888
http://www.ana.co.jp/asw/wws/cn/c
泰国航空
TG
02133664000
http://www.thaiairways.com.cn
印度航空
AI
http://home.airindia.in
‘玖’ 我国各大航空公司的二字代码和三字呼号是多少
中国南方航空公司：二字代码是CZ，三字呼号是CSN。LOGO酷似大白菜， 而被业内人戏称“菜航”，也有引申含义是白菜价。
参考资料来源：通用运费网—中国有哪些航空公司
参考资料来源：企博网—中国各大航空公司名称和二字代码与三字代码
‘拾’ 韩亚航空的历史沿革
韩亚航空于1988年2月17日成立，并在同年12月23日开办往釜山的航班，而1987至90年采用之徽号是人类双手张开图案，并在济州与首尔作为国内航线的中枢点。韩亚航空是由母公司锦湖韩亚集团根据韩国政府政策成立韩国第二间国家航空公司，原称作首尔国际航空。韩亚航空自1988年成立以来迅速
发展，韩亚航成立并不像26年前大韩航空那样艰辛以两架二手飞机起家，尽管期价比较辛苦反之，韩亚航在正式对外营运的半年内，即1989年4月11日引进爱尔兰GPA集团租借的6架波音737-300客机，创业之初，公司便以高品质的服务策略取代廉价的高密度载客量，成功的行销策略为韩亚航带来庞大的收益。
在1990年4月，公司仅成立16个月的韩亚航就创造纪录的搭在3百万人次并在日本东京、名古屋、仙台与福冈设立国际航线。在成立不到2年且并未获利的情况下，韩亚航在1990年9月1日与波音签署了60亿美金的购机计划，韩亚航一共签署了27架波音飞机订单，内容包括9架波音747-400、10架波音767-300与8架波音737-400以及另外24架选择权订单。
在1991年初，韩亚航庞大的机队发展计划已经将航线从原本的韩国与日本拓展
至台北、香港、曼谷、新加坡，11月底韩亚航启用了一架可搭在279名乘客与34顿货物的波音747-400 combi机型，营运往返首尔与洛杉矶的跨洋直航航线。由于洛杉矶航线的成功，韩亚航又增加了旧金山与纽约的航点路线，在美国4个主要门户机场，韩亚航在开航3年内就已经占了3个航点，拜亚洲经济起飞与美国开放天空之赐，让韩亚航得以快速成长。韩亚航在美国航线成功后，开始放慢扩展脚步，但1993年，在大韩航空成功开拓越南胡志明市的航线后的一个月，韩亚航亦加入越南市场。后来韩亚航于2003年加入了星空联盟，星空联盟内庞大的中国航点需求，让韩亚航在中国已经拥有18个航点，提供了将近250个航班与16万个座位数，成为一间中型的国际航空公司，机队共有69架飞机，营运往21个国家66个城市82条航线，及国内12个城市15条航线。
2009年2月17日更被Air Transport World选为“年度航空公司”，到2010年更被Skytrax评为年度全球最佳航空公司第一。如今韩亚航空联同国泰航空、马来西亚航空、卡塔尔航空、新加坡航空、全日空及海南航空获Skytrax评为五星航空公司。
2015年12月17日，韩亚航空宣布，其在中国首家网络旗舰店正式登录中文在线旅游网站去哪儿网。韩亚航空与去哪儿网在北京举行了战略合作启动仪式。 2月 17日 公司成立；
4月 1日 In sung Hwang就任会长；
12月 10 日 引入首架飞机（B737——401）；
12 月 23 日 韩国国内线首航（首尔——釜山， 首尔——光州）。 1 月10 日 首尔——济州 开航；
1 月13 日 釜山——济州 开航；
2 月 19 日 光州——济州 开航；
8 月 3 日 光州——釜山 开航；
10 月 20 日 首尔——大邱， 大邱——济州 开航；
12 月 16 日 首尔——醴泉 开航；
12 月 23 日 国际航线包机首航（首尔——仙台）。 1 月10 日 国际航线首航（首尔——东京）；
2 月 8 日 首尔——名古屋 开航；
3 月 6 日 首尔——福冈 开航；
4 月 6 日 首尔——仙台 开航；
12 月 17 日 东南亚地区首航（首尔——香港）。 1 月 2 日 朴三求社长就任；
1 月 14 日 首尔——曼谷 开航；
5 月 31 日 航空培训中心 竣工；
6 月 21 日 首尔——广岛 开航；
11 月 15 日 美洲地区首航（首尔——洛杉矶）。 1 月 31 日 开设机内乘务员培训中心；
3 月 16 日 首尔——蔚山 开航；
4 月 10 日 首尔——浦项 开航；
4 月 15 日 首尔——晋州 开航；
4 月 20 日 首尔——高松 开航；
4 月 23 日 首尔——冲绳 开航；
5 月 12 日 在韩国最早获得ETOPS (Extended Range Operation with Two Engine Airplanes）引擎运营权。（B737 1架，B767 3架）
5 月 27 日 首尔——塞班 开航；
6 月 2 日 首尔——新加坡直飞航线 开航；
6 月 30 日 金浦机场货运航站楼竣工；
10 月1 日 浦项——济州 开航；
12 月 3 日 首尔——木浦 开航；
12 月 9 日 首尔——旧金山 开航；
12 月 10 日 首尔——纽约 开航；
12 月 21 日 首尔——丽水 开航。 4 月 26 日 首尔——富山 开航；
5 月 8 日 蔚山——济州 开航；
7 月 1 日 首尔——胡志明 开航；
9 月 4 日 首尔——大阪 开航； 2 月 17 日 开始与UNICEF合作机内爱心零钱募捐活动；
5 月 26 日 首尔——马尼拉 开航；
6 月 1 日 首尔 –江陵 开航；
6 月 23 日 俄罗斯地区首航（首尔——哈巴罗夫斯克）；
6 月 25 日 飞机检修部门获得世界第一个ISO9002认证（Bureau Veritas Quality International）；
8 月30 日 开始与美国西北航空合作代码共享航班
（韩美航线，美国国内线）；
11 月 1 日 首尔——底特律 开航（与美西北航空代码共享）；
11 月 22 日 获得ISO 9002品质认证（所有部门）；
12 月 20 日 建立检修职员培训中心；
12 月 22 日 中国地区首航（首尔——北京， 首尔——上海）；
12 月 23 日 机内餐工厂启用。 1 月 1 日 所有航线实行机内禁烟 ；
4 月 1 日 首尔——关岛 开航；
4 月 4 日 首尔——松山 开航；
4 月 7 日 釜山——大阪 开航；
5 月 4 日 首尔——广州 开航；
5 月 18 日 首尔——西雅图 开航；
7 月 3 日 货机（B747——400F）首航（纽约——首尔，每周2班） ；
7 月 14 日 光州——釜山——大阪 开航；
8 月 19 日 江陵——光州， 江陵——釜山 开航；
10 月 10 日 釜山——塞班 开航；
11 月 1 日 欧洲地区首航（首尔——布鲁塞尔——维也纳， 首尔——维也纳——布鲁塞尔）；
12 月 3 日 澳大利亚航线首航（首尔——凯恩斯）；
12 月 7 日 首尔——悉尼 开航；
12 月 15 日 获得BS7750英国环境经营认证（所有部门）。 2 月 9 日 首尔——澳门 开航；
3 月 31 日 首尔——悉尼——凯恩斯 开航；
6 月 1 日 釜山——北京 开航；
6 月 27 日 首尔——群山， 群山——济州 开航；
6 月 28 日 首尔——长春（定期包机）；
9 月 1 日 获得ISO14001认证（所有部门）； 1 月 1 日 首尔——新德里 开航；
2 月 1 日 丽水——济州 开航；
4 月 22 日 首尔——塔什干 开航；
4 月 29 日 清州——济州 开航；
4 月 29 日 清州——釜山——大阪 开航；
4 月 30 日 清州——釜山——塞班 开航；
5 月 5 日 首尔——伊斯坦布尔 开航；
5 月 29 日 首尔——法兰克福 开航；
6 月 4 日 釜山——曼谷 开航；
7 月 12 日 江陵——济州 开航；
10 月 1 日 金浦运营中心竣工；
11 月 1 日 开始与美国航空合作代码共享航班（韩美航线，美国国内7条航线）。 1 月 19 日 首尔——阿拉木图 开航（定期包机）；
2 月 10 日 首尔——卢森堡 货机开航（定期包机）；
3 月 18 日 引进第一架空客飞机（A321——100）；
3 月 25 日 开始与中国东方航空合作代码共享航班（首尔——上海， 首尔——烟台）；
3 月 30 日 首尔——长春 开航；
3 月 31 日 首尔——哈尔滨 开航；
4 月 1 日 公司迁址（会贤洞→五钊洞 韩亚城）；
4 月 14 日 开始与新加坡航空合作代码共享航班（首尔——新加坡）；
5 月 10 日 首尔——烟台 开航；
7 月 1 日 首尔——萨哈琳 开航；
9 月 1 日 首尔——上海——济州——首尔 开航（首尔——上海，开始与中国东方航空代码共享）；
11 月 11 日 韩国总统专机首航。 1 月 11 日 设立首尔——安克雷奇——纽约——布鲁塞尔——首尔 货运航线；
1 月 12 日 开始货机环球航线（OZ588）（首尔——纽约——布鲁塞尔——首尔，
每周1班， B747——400F）；
4 月 2 日 首尔——关岛 直飞航线复航；
5 月 12 日 获得航空业界Y2K认证；
6 月 22 日 迁移至国际线1号航站楼；
6 月 22 日 首尔——福岛 开航；
10 月 13 日 在线“Asiana character world”开业；
12 月 3 日 开始在韩国国内线实行周中、周末差别化价格；
12 月 5 日 清州——济州航线 复航（每周2班）；
12 月 24 日 韩亚航空株式会社在KOSDAQ注册（Korea Securities Dealers Automated Quotation)
新开通维也纳货机航线
（B747——400F，最大载货量： 单程 120Ton）。 1 月 15 日 在线乘务员“OZ”诞生；
2 月 5 日 获得韩国产业安全管理局的无灾害记录认证；
2 月 6 日 加入Top Brand企业间网络市场战略合作；
2 月 14 日 建立韩亚I——Club服务；
3 月 1 日 开始与中国国际航空合作代码共享航班（首尔——杭州，釜山——北京）；
4 月 1 日 首尔——西安 开航；
4 月 3 日 首尔——桂林 开航；
6 月 13 日 韩国——朝鲜历史性首航（首尔——平壤直飞航线）；
6 月 22 日 首尔——重庆 开航；
8 月 1 日 开始与中国南方航空合作代码共享航班（首尔——桂林，首尔——广州）；
8 月 4 日 I——club会员突破100万；
8 月 17 日 首尔——延吉 开航；
12 月 18 日 以机票销售担保为基准，海外发行ABS；
12 月 27 日 开始与ANA合作代码共享航班（首尔——大阪，福冈， 广岛——羽田）。 1 月 2 日 朴赞法社长就任；
3 月 29 日 仁川国际机场开航：济州——大阪，仁川——釜山，仁川——济州航线开航；
4 月 2 日 仁川——米子 开航；
4 月 4 日 金浦机库被韩国环境部评为环保企业（服务业中第一个获得此殊荣）；
4 月 18 日 仁川——深圳航线 开航；
4 月 24 日 仁川——宫崎航线 开航；
5 月 5 日 仁川——雅加达航线 开航；
5 月 16 日 仁川——南京货运航线 开航；
5 月 24 日 大邱——上海航线 开航；
6 月 21 日 仁川——法兰克福 复航；
7 月 1 日 开始与国泰航空开展里程合作服务；
7 月 10 日 仁川——南京航线 开航；
10 月 31 日 开始与新加坡航空开展里程合作服务；
12 月 5 日 仁川机械检修机库竣工。 1 月 6 日 釜山——关岛航线 开航；
2 月 18 日 与UNICEF合作的“爱心零钱募捐”活动捐款额达到20亿韩元；
5 月 1 日 加入IATA（国际航空运输协会）；
5 月 2 日 仁川——伦敦航线 开航；
5 月 11 日 仁川——杭州航线 开航；
6 月 18 日 釜山——沈阳航线 开航；
8 月 1 日 醴泉——济州航线 开航。 3 月 1 日 加入星空联盟；
4 月 1 日 开始与美联航合作代码共享航班（韩美航线，美国国内31条航线）；
4 月 3 日 将catering部门出售给LSG Skychef ；
7 月 14 日 开始与泰国航空合作代码共享航班（首尔——曼谷，首尔——普吉，釜山——曼谷 泰国国内2条航线，韩国国内1条航线）；
9 月 23 日 仁川——台北航线 开航；
9 月 25 日 引进乘务员新制服；
10 月 10 日 仁川——河内 开航；
10 月 27 日 仁川——奥克兰 开航；
11 月 3 日 缔结韩国足球协会官方后援社协议；
11 月 13 日 开始与加拿大航空合作代码共享航班（首尔——温哥华，蒙特利尔，多伦多，纽约）；
12 月 13 日 开始运营韩亚机内短篇电影节（AISFF）。 1 月 12 日 招收第一批韩国国内线乘务员（共35名）；
3 月 30 日 出售韩亚AAS Airport Services ；
4 月 14 日 韩亚城开幕仪式；
6 月 15 日 开始与新西兰航空合作代码共享航班（首尔——奥克兰——悉尼，新西兰国内线2条航线）；
6 月 29 日 金浦机库再次被韩国环境部评为环保企业；
7 月 1 日 仁川——阿拉木图 复航；
7 月 15 日 仁川——青岛航线 开航；
7 月 17 日 仁川——天津航线 开航；
8 月 16 日 釜山——马尼拉航线 开航；
9 月 30 日 金浦——丽水航线 增班。 3月29日 杭州-釜山 开航；
4 月 1 日 仁川——吴哥窟 开航；
7 月 4 日 增建仁川机场货运航站；
7 月 30 日 仁川——芝加哥航线 开通；
10 月 1 日 开始与南非航空合作代码共享航班（首尔——香港——约翰内斯堡）；
12 月 1 日 朴赞法副会长就任
姜柱安社长就任；
12 月 1 日 韩亚航空 购买/检修系统（AMIGOS2） 开放。 1 月 29 日 仁川机库被韩国环境部评为环保企业；
2 月 1 日 引进新CI；
2 月 1 日 韩亚航空财务ERP系统 (MIDAS) 开通；
5 月 9 日 开始与卡塔尔航空合作代码共享航班（首尔——多哈）；
5 月 24 日 仁川——金边航线 开通；
6 月 8 日 仁川——旭川航线 开通；
8 月 24 日 仁川——大连航线 开通；
10 月 26 日 引进新CI机型；
11 月 14 日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到30亿韩元；
11 月 18 日 釜山——上海航线 开通。 2 月 1 日 扩大与ANA航空的代码共享（全部韩日航线）所有部门战略合作强化；
2 月 1 日 扩大与中国国际航空的代码共享（全部中韩航线）；
3 月 26 日 釜山——胡志明市航线 开通；
4 月 1 日 开始与波兰航空合作代码共享航班（法兰克福——华沙，法兰克福——克拉科夫）；
5 月 30 日 与ANA航空资本合作；
6 月 1 日 釜山——威海航线 开航（每周3班） ；
7 月 21 日 仁川——法兰克福航线增加为每周7班；
8 月 16 日 韩亚货运复合运输服务AMX (Asiana Multimodal
Express) 开通；
10 月 28 日 签署韩亚——ANA乘务员交换协议；
10 月 28 日 金浦——虹桥 新航线开通；
12 月 15 日 开始与US Airways合作代码共享航班（韩美全部航线， 美国国内20条航线）；
12 月 28 日 59名国内线乘务员转成国际线乘务员。 2 月 14 日 投入资本成为釜山国际航空（现釜山航空）大股东（230亿韩元， 持股46%）；
3 月 28 日 将证券交易所转至韩国证券交易所；
3 月 31 日 巴黎新航线开通（仁川——巴黎）；
4 月 8 日 仁川——烟台航线货机首航；
5 月 15 日 锦湖韩亚集团为四川地震灾区运送紧急援助物品（仁川——成都，OZ323航班）；
5 月 18 日 为韩国政府向四川地震灾区运送第一批援助物品（仁川——成都，波音747货机， OZ9958航班） ；
5 月 30 日 光州出发国际线航班迁移至务安机场（务安——北京）；
6 月 1 日 扩大与ANA的日本国内线代码共享（8条航线）；
6 月 10 日 仁川机场韩亚柜台前移至西侧；
6 月 24 日 公布韩亚里程制度更改方案（10月1日起实行）；
6 月 24 日 在RFID基础上与韩国海关签署关于航空收益货运MOU协议；
7 月 5 日 开通仁川——岘港航线包机；
7 月 10 日 仁川机场新候机室开放；
7 月 15 日 与Euro Star签订统一运送协定（Intermodal Traffic Agreement）；
7 月 17 日 选定A350 XWB为新一代机型；
7 月 31 日 仁川国际机场星空联盟MuoR (Move Under One
Roof) 开放；
8 月 1 日 E——Freight系统， “Go Live”开始运营；
8 月27日 ADD (Asiana Direct Delivery）服务开通；
9月 1日 发行在线货运接收证（Cargo Receipt) 服务开通；
10月1日 开通新里程制度；
10月27日 釜山航空开航（釜山——金浦航线）；
11月9日 与ANA合作共同社会贡献活动（米子植树活动）；
11月17日 实行美国免签活动；
11月20日 开通航空运输中照片传送服务（E——photo）；
12月1日 尹永斗社长就任；
12月1日 金浦——大阪 开航；
12月1日 釜山航空 釜山——济州航线 开航；
12月18日 韩亚航空的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳示范标准认证；
12月19日 大阪——塞班 开航。 2月12日 荣获IMI (International Management Institute）服务革新部门经营大奖；
2月17日 荣获ATW‘年度最佳航空公司（Airline of the Year）大奖；
2月26日 荣获韩国经营者协会颁发的2009年韩国劳资合力大奖（民企）；
3月5日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到40亿韩元；
3月29日 与埃及航空合作代码共享航班（仁川——东京——开罗，仁川——大阪——开罗航线）；
4月1日 韩国国内航空业第一名”（连续12年获得）；
4月14日 获得韩国日报评选的“第二届韩国伦理经营大奖大企业界综合大奖”；
4月16日 韩亚航空的A330——300在韩国国内第一个获得环境部减碳标准认证；
4月19日 与ANA再次合作共同社会贡献活动（仁川机场植树活动）；
5月27日 为倡导低碳绿色生活及应对气候变化，与能源管理社团签订全面合作协议；
6月4日 仁川——静冈 开航；
6月16日 扩大魔幻登机牌活动；
7月1日 韩亚官方网站改版；
7月14日 开展韩亚特别机内服务；
7月15日 开始与合作伙伴共同展开安全保健活动；
7月31日 浦项——济州航线 开通；
8月17日 连续三年赞助高尔夫选手Yang Yong，Eun；
9月1日 开通VRS (Video Response System）影像应答系统；
9月1日 实行星空联盟中日韩套票；
9月11日 庆祝2009年马拉松大赛开幕；
9月22日 开始提供韩餐服务；
9月29 日 开始提供Happy Mom服务；
10月 6日 开始与土耳其航空合作代码共享航班（仁川——伊斯坦布尔）；
10月14日 获得韩国标准协会及GRI (Global Reporting Initiative)
评选的2009年韩国可持续报告奖；
10月20日 获得道琼永续性指数优秀企业奖；
10月28日 开始与美国大陆航空合作代码共享，并加入星空联盟；
11月5日 第7届韩亚国际短篇电影节（AISFF: 7th Asiana International Short Film Festival）开幕；
11月12日 获得KMAC评选的‘2009年韩国产业顾客满意度（KCSI)
航空服务业第一名；
11月18日 荣获2009 Mecenat Awards大奖；
12月3日 荣获中国World Traveler评选的‘2009年最佳乘务员大奖（Top Airline Cabin Staff）；
12月10日 在美国Business Traveler杂志的评选中，连续4年获得“世界最佳乘务员奖（Best Flight Attendants in the World）”， 同时荣获“世界最佳机内服务奖（Best In——flight Services in the World）”，并连续2年荣获“世界最佳地上服务/预订中心奖（Best Overall Customer Service—— Airlines—— Ground/Call Center）”。 1月12日 在美国Global Traveler杂志的评选中，连续6年获得‘最佳机内服务及乘务员奖（Best Onboard Service &Flight Attendants）’，同时荣获‘北亚最佳航空公司奖（Best Airline in North Asia）’；
2月4日 与KOICA签署海外社会贡献及国际援助合作协议；
2月 8日 开始与釜山航空合作代码共享航班（釜山——福冈，釜山——大阪航线）；
2月25日 连续4年获得英国Skytrax 5星级航空公司’认证；
3月11日 仁川——茨城 开航；
3月24日韩国国内航空业第一名”（连续13年获得）；
3月31日 与加拿大航空签署战略合作MOU协议；
4月20日 与7星级饭店Burj AL Arab主厨Edward Kwon签订合作协议，提高机内餐食服务质量；
4月28日 ‘2010年韩亚机内红酒品酒会开幕；
5月12日 在韩国开展Twitter服务；
5月23日 荣获Skytrax评选的“2010 Airline of the Year”；
6月7日 在 B777——200ER 机型中引进新概念公务舱座椅——‘OZ Quadra Smartium’；
6 月8日 欧洲航线正式获得低碳环保认证；
6月22日 新开通 晋州——济州，务安——济州航线；
7月21日 与UNICEF合作的“爱心零钱机内募捐”活动捐款额达到50亿韩元；
7月23日 荣获美国Executive Travel评选的‘亚洲最佳航空顾客服务奖（Best Airline Customer Service – Asia）；
8月19日 向柬埔寨暹粒吴哥窟赠送“太阳能路灯”。
2011
5月16日 开通仁川——太原往返航班。