土耳其有轨电车多少钱

Ⅰ 移民澳大利亚

1、行李携带

澳大利亚的生活基本用品不是很贵，因此根据个人情况，有选择的携带即可。对于学生来说，可多带休闲装。同时，最好携带一些和中国不同的东西，比如三眼电源转换插座、个人护理护肤用品和电脑用的网线电话线等。此外建议学生可以带些当地的邮票和明信片，作为礼物既不会太贵重、又比较有特色。

2、住宿

(1)寄宿家庭：东西方人生活习惯不同，建议学生应该尽量尊重房东习惯，什么事情都先询问再行动，尽量不要晚归。中国学生刚到可能会对肉类食品感到不习惯。(2)住校：学校宿舍的管理不会太严，普遍是独立卧室，公共设施通常是合用的，距离基本都是靠近学校或者购物中心，不过价格相对较贵。

3、英语学习

除了语言中心学习的内容，学生仍需寻找机会多听多练，参加教会在学校组织的每周活动是一种方式。西方人的教会活动可以帮助了解当地社会。此外，还可以参加学校中本地学生和国际学生的交流项目。

4、换汇

经济带澳元到澳洲是最为方便的，当地大部分银行不能存美金，部分银行则可以兑换，但手续费较高。St。George银行和中行的汇率较低。学生如果需要开账户存款最好选择在校内的银行，较为方便，如果申请学生账户，可以免手续费、利息税等。一般每5000澳元为一个利率分界，建议学生存款一定要看清利息。国外电汇很便宜，没有钞转汇的问题。

5、交通情况

交通情况澳大利亚的公交汽车或者火车都是按照时刻表运行的，时刻表在车站、学校都可以免费领取。可以通过网站查寻所有车次航班。不过周末车次很少，建议买车票可以买10次票，周票、联票会比较优惠。值得提醒的是，国际学生非移民没有折扣，如果逃票被发现会被罚款并且记录到签证记录中。此外，建议在乘火车时，可避开每个地区高峰时段，因为非高峰时段票价折扣可近50%。

6、医疗保险

医疗保险学生所交的医疗保险费用，可保证学习期间免费治疗感冒等小病，但其他药均不免费，看牙病和眼病不仅不属于医疗保险，而且费用很贵。因此在出国前，可以自备一点日常药物，特别是夏天防蚊虫叮咬的药。

7、手机通讯

手机通讯可以选择不同公司的签约合同，总有公司有免费时间优惠。一般选择当地的手机卡，免费服务较多。澳洲每个城市都有多种国际长途电话卡，而且经常变换费率，价格最低时，打回中国的电话费在每分钟0.01澳元左右。
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细节1 行李准备——实用为主

关于行李清单问题，因为澳大利亚基本用品不是很贵，根据个人情况，最好准备一点澳大利亚和中国不同的东西，比如3眼电源转换插座、个人护理护肤用品、电脑用的网线电话线等带好，休闲装多带，正装少带。礼品方面，没必要带中国结什么的，国外太多，和老外交往不必送贵重礼物，明信片，邮票等最好。

细节2 住宿方面——各有利弊

留学生在澳大利亚的住宿主要有以下几种选择：

Homestay（住在当地居民家中）：由于西方人家庭和华人家庭的不同生活习惯，所以选择这种住宿方式的同学要尊重房东习惯，什么事情先询问再行动，尽量不要晚归。最大的问题是饮食，肉类食品不习惯。西方人绝大部分不会中式烹饪。地区物价不同，价格也不同。

Boarding School（寄宿学校）：寄宿学校的管理不是很严，普遍是独立卧室，也是合用公用设施，距离基本都是靠近学校或者购物中心，价格是相对最贵的。按学期交住宿费。

合租房子：和同学或朋友一起合租房子，要注意多比较一些，考虑因素要多，包括房东、价格、房客生活习惯等因素。

从中介处租房子：从中介处租房注意约期，不要违约，寻找合住的房客要了解对方，尽量是熟悉的朋友。如果是空房子需要买家具可以看周末报纸和学校广告栏，每周很多地方周末出售2手家具。

无论是哪种住宿情况，基本都是按周算费用，需要交2-4周押金，每个月先交费的规则。千万记住要收据，还有合同，要仔细了解细则，澳大利亚学校都有负责住宿办公室，遇到不公平的对待一定要维护自己权利，学校会联系社区或政府部门帮助解决。如果要搬家，至少提前两个星期告诉房东。

细节3 英语学习——多听多练

语言中心学习的内容很有限，需要自己寻找机会多听多练，可以参加教会在学校组织的每周活动，不一定要入会。西人教会可以了解当地社会，华人教会能够帮每个同学解决生活困难。还有就是学校里会有本地学生和国际学生交流的项目，要积极了解和参加。也可以多参加中国学生会的活动，每个学校的中国学生会是自发组织的松散型协会，都是定期和大使馆保持联系的。

细节4 银行问题——慎选银行，注重细节

最好带澳元，大部分银行不能存美金，部分银行可以兑换，手续费高，St.George银行和中行汇率比较好。开账户办卡存款最好在学校里面的银行，不同银行之间取款的手续费高。一般都有学生账户，免手续费，利息税等。澳大利亚利息是复杂的，存款一定要看清利息，不同数额在不同的期限里面有很多利息率，一般每5万左右为一个利率分界。定期存款到期之后一周之内要取或转，否则收取几十元的手续费。国外电汇很便宜，没有钞转汇的问题。

细节5 交通问题——比较票价

所有的公交汽车或者火车都是按照时刻表运行的，时刻表在车站，学校免费得到，而且通过网络可以查所有车次航班。周末车次很少，买车票可以买10次票或者周票、联票比较优惠。国际学生非移民没有折扣，逃票要被罚款并且记录到签证记录中。乘火车注意每个地区非高峰时段在AM8：00或者AM9：00以后不等，非高峰时段所有票价折扣将近50%。

细节6 开车问题——谨慎买车，小心开车

中国驾照可以用。拿到驾照可以在中国翻译公证后拿到澳大利亚使用，或者最直接到当地RTA（澳大利亚交通局）指定部门翻译后直接就可以开车，费用50元左右。买车很多因素考虑，最好找懂车的人看车。基本的保险一定要上，最好懂一点修车知识，那边修理人工很贵。如果考当地驾照最好，可以当身份证用，不用带护照到处跑。

细节7 打工问题——先办工签，再去打工

留学生在澳大利亚打工须先办理打工签证，然后到税务局办理税号。切记每年7月是退税月，买东西和打工未超过6000元要办理退税。找工作在大城市可以找中介代找工作，中介费少许。华人工很少上税，和西人工有很大区别。学校里面的工作较好，但是极少，研究室的助理,家教等临时工作薪水最高。

细节8 医疗问题——药品可自备

海外学生医疗费用可以保证留学生在学习期间看病开处方免费，感冒等小病治疗药免费，其他的药均不免费，看牙病很贵不属于医疗保险，最好看好牙出国。自己必备一点日常药物，特别是夏天的蚊虫叮咬的药。医疗保险续签时候也是要每年交的。

细节9 转学问题——手续不复杂

只要在学校开学之前，在学院内转学很方便，不同学院转学也不是很难。但是不同的学校转学除了必须12个月学习以后，还有减免学分不多的问题。

细节10通讯问题——长途费用低

手机花费根据多少可以选择不同公司的签约合同，总有公司有免费时间优惠的网络，一般很多中国学生选择OPTUS的卡，免费服务较多。每个城市国际长途电话卡有很多，经常变换费率，但总的来说费用较便宜，最低打回中国0.1元/分钟左右。
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海外学生在澳大利亚的生活开支
在澳大利亚的海外学生中有80％以上是来自亚太地区。澳大利亚之所以吸引亚太地区学生的原因主要有几个方面：

地理位置上比较接近，这样学生就能经常回家探亲，路费相对于其他欧洲或美洲国家来说要便宜很多。

澳大利亚政治、经济稳定。治安较其他西方国家来说属非常良好，海外学生在澳大利亚读书比较安全。

澳大利亚在教学水平方面不亚于欧美国家，并且在学费及生活开支方面却低于欧美国家。

澳大利亚是一个多民族国家，人民都比较随和和好客，海外学生在“各民族大团结”中可以减少一些身在异地的孤独感。

澳大利亚政府推行教育出口政策，鼓励海外学生来澳读书，并允许海外学生每周可以工作20小时。

以下我们对海外学生在澳大利亚的衣、食、住、行等生活及开支情况简单作一些介绍。

1、住宿

住宿有多种形式和标准。学生可以根据自己的情况与澳大利亚人家庭同住，与同学分租，自己租房，入读寄读学校，租住学生招待所等。学校可以协助为学生安排住宿。

与澳大利亚家庭同住：费用A＄150—A＄200周

对于年龄较小的学生来说这是一种比较普遍的方法。一般该家庭会为学生提供一个带有家具的房间，和其他生活设施，并包括准备三餐。学校可以为学生安排学校就近的家庭住宿。一般该类家庭都须具有良好的背景和记录，并能提供一定水准的居住条件。

这种方法可以让学生直接接触和了解澳大利亚人的生活方式和文化，对迅速提高学生的语言能力很有帮助。大多数澳大利亚人都很友善，他们会将学生当作家庭的一员来看待。

寄宿学校：费用A＄8000—A＄9500年

澳大利亚有一些寄宿学校，可以为学生提供完善的住宿伙食及衣物和床上用品清理服务，但是费用较高。

租住或分租：费用A＄70—A＄150周

对于年龄稍大具有一定生活能力的学生来说都较偏向于与同学分租的形式。这种方式费用较低，学生也能有较大的自由度。但学生须自己负责做饭和清洁，并自己购置家用器具。学校的广告栏上会有分租广告，有需要的同学可自行联系。
学生招待所：费用A＄80—A＄120?周

学生招待所一般由青年会等机构经营，学生有自己的房间，但厨房和浴室是合用的。

2、食物

澳大利亚食物品种繁多。由于是一个多民族国家，学生不仅可以品尝到家常风味，而且还可以品尝到各种不同风味的食品。食品的价格也相当便宜。一般肉类的价格要贵过蔬菜和水果。学生每周在伙食方面的平均开支一般为A＄50—A＄70。

3、服装

学生的衣着都比较随便，T恤和牛仔裤是学生最常见的装饰。澳大利亚的服装比较贵，所以学生可以带一些平时穿的便装，最好带1—2套参加正式场合时穿的比较正规的服装。如果学生在较南面的州学习，最好带上几件御寒的衣物。

4、交通

澳大利亚的公共交通比较发达?澳大利亚人经常使用的公共交通工具包括火车、公共汽车、有轨电车、摆渡船等。市区的车票种类和价格是以区域和使用时间来划分。私家车是澳大利亚最普遍的交通工具。18岁以上的学生可以考车牌，以车代步。出租车亦是主要交通工具之一，但是费用较贵。

墨尔本有很多意想不到的事物！！

首先气候。我选择移民澳大利亚的原因之一就是气候。来之前一直以为这里冬天不冷、夏天不热、四季如春，且温度和湿度总保持在适宜的范围内。对于饱尝北京恶劣天气的我，憧憬着这里该是天堂。但是我错了。

刚来的时候是冬天，大部分屋子里没有暖气，如果再下雨，就会变得阴冷阴冷。冬天最低气温一般5-9度，有时也会到1-3度。如果没有暖气，可想屋里会是什么温度。在北京如果冬天室内气温下降到16度，就会对供暖部门大发雷霆，现在多冷都得自己忍着。当然很多人家用电暖气，不过对于比中国还贵的电费，烧一冬天会多少钱？所以能忍就忍吧。

这里的春夏是气温变化最无常的，前后两天最高气温相差15度不足为奇，而且白天晚上的温差很大，差个15、20度的也不算什么。来之前我知道这里温差大，但没想到会这么大。所以经常能看到有人大白天只穿一件吊带衫，可是腰间却系了一件毛衣。不过这可能也是瓜果比国内甜的原因吧。

对于国内的大城市，夏天温度超过40度的没有多少，但是墨而本就是其中之一，没有空调该怎么过？国庆节那几天是温度最高的，到了42度，晚上虽说是能降到27度，但是到了凌晨，摸屋里任何地方都还烫手。但是第二天，我打算到海边避暑，可没想到气温一下子降到25度，结果我把野餐用的毯子都批在了身上，可还是冻得哆哆嗦嗦。

对于夏天，还有一样很严重的问题，就是干旱，尤其是今年,不仅农业减产，居民用水都受到限制。而且一到夏天草就变黄了，树叶也多半搭拉着，感觉人也变得萧条了。我的房东就认为，干旱是澳大利亚经济发展的最大障碍。如果有足够的水，澳洲可以再养活好几倍的人口，而且只有人口增加才能刺激经济。

另外，高温和干旱还造成了另外两种灾难：森林火灾和沙尘暴。森林火灾不用多说，国内都知道那段时间到处都在烧，一烧就是几个月。但是对于沙尘暴，我还以为只有北京才见得着，可在这里我已经领教多次了。

不仅墨尔本，其他南部城市也都差不多。我很奇怪为什么这些沿海城市却表现出典型的大陆性气候。我想可能是澳洲大陆地势低平，没有大的河流，所以整个大陆呈现大陆性气候的缘故吧。

不过这里也不是什么时候都不好，至少秋天是最可爱的，不冷不热，气温衡定，草也变绿了，树叶红的、黄的和绿的相互映衬，非常漂亮。现在正是秋天, 真希望冬天别来了。
生活在澳洲的人都会发现，这里的银行、邮局周末不开门，你还找不到电信局、税务局的营业室，而且，更可气的是，当你上班后你会发现，你的工作时间与这些部门相同，下班后只能回家了。
但有一点很好，“食品超市”开门时间相当长，通常早7：00开门，关门时间视你所住的区不同而不同，一些为22：00关门，一些24：00关门，还有一些全天24小时营业。

面对，这样的形势，你该如何办呢？下面我就教您一些生活技巧：
* 如果要发普通信件——可以投放到随处可见的信箱即可，否则，只能在营业时间去邮局办理。
* 对于银行——除了开户时必去，通常你不需要亲临：
存取款，找一部自动提款机即可，看清楚，有一些机器只能提款，还有一些机器存取款都行。取款限额视银行而定，通常一天内最大取款额为 A$1000 元，要认真阅读有关你的帐户的规定，一些银行视你每月取款的次数，在利息上有所不同；每月超过银行规定的取款次数，会被收费。
每个银行都设有24小时服务电话，如果你的银行可以帮你付各类帐单的话，你随时可打电话支付。你亦可使用 internet 转帐服务，丢失卡，可立即报案，一般2-7天内，即可收到新卡。咨询电话通常工作时间为8：00 -- 20：00。
* 如何付各类帐单(电话、煤气、电力、保险<汽车等>、上网、会员费等等) (一些帐单如迟交，会另加收费) ——基本上要付钱的机构都提供多种付帐途径(详细付款方式，请查阅你的帐单)：
1、24小时的付帐电话服务(最方便) ——credit card, cheque/saving account；

2、直接去邮局或指定银行；

3、把支票寄去；
最简单的方法是：申请一张 credit card，利用 24 小时服务系统，将给你紧张的生活减少不少的负担。
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对初到澳洲的学生来说，尤其是赴澳洲读高中的学生来说，寄宿家庭是你开始国外留学生活的第一站。选择寄宿家庭不但可以帮助你尽快了解澳洲当地的风土人情，尽快融入澳洲丰富多彩的生活和文化，还可以通过与他们的日常交流在短时间内提高你的英文水平，学一口地道的英语口语。那么怎样才能够和你的寄宿家庭和睦相处呢？

一、尊重你的寄宿家庭

作为寄宿家庭的一个家庭成员，你有责任保持房间的干净整洁，并遵守这个家庭的规定,可以和寄宿家庭一起合作，帮忙做一些家务。住在寄宿家庭中，寄宿家庭的成员要负责学生的饮食起居，但这并不代表大家之间是“雇佣”关系，学生积极参与到家庭的日常活动中去，帮助做一些力所能及的家务。例如要保持房间的干净 整洁，大家共进晚餐后一起收拾餐具。淋浴时节约用水，并且在使用后应保持淋浴室、洗手间的清洁。如果你要邀请朋友来做客，之前你一定要征求寄宿家庭的同意，如果寄宿家庭邀请他们自己的朋友来做客，请给他们足够的私人空间。总之，学生要把自己当成家庭中的一员。

二、尽快适应中澳文化的差异

澳大利亚的饮食与生活习惯与我们中国有一定的差异的，寄宿家庭几乎不可能为学生提供中餐，但是他们是愿意为你做你想吃的食物的。所以最好的办法是学生可以尝试与寄宿家庭成员一起做食物，与家庭的成员一起享用，大家一起分享其中的快乐。

学生也要尽力了解西方的交际礼仪和饭桌礼仪，在理解和尊重的基础上，与寄宿家庭和睦相处

三、多和你的寄宿家庭沟通交流

通常来说，寄宿家庭都是澳大利亚院校帮助选择的。学校选择寄宿家庭都是非常小心的，学校选择寄宿家庭所在意的是他们是否说英语，他们是否能像对待自己孩子一样对待学生，同时也关心学生是否住得开心，是否有一个友好的交流环境以学习英语

学生要把握在寄宿家庭生活中的学习机会。沟通越多，学生在语言上及学习成果上取得的进步就越大。在家庭成员的相互影响，相互作用下，学生不仅会很快适应新环境，而且还可以学到很多知识，能够在现实生活中锻炼自己的英语。融洽的关系对于学生和家庭中的成员都是很重要的。

在与寄宿家庭相处过程中出现意见分歧或者生活中的小毛病时，一定要与家庭的人沟通，这样可以让他们清楚的了解你的想法，从而可以避免一些误会，还可以在沟通的过程中锻炼自己的口语。如果问题解决不料，可以找给你办理留学手续的个公司解决或找学校的老师帮忙，尽量不要使矛盾激化。

总之，赴澳大利亚留学对每个学生来说，都是可以影响一生的重要经历。只有和你的寄宿家庭友好相处，在国外才会有一个轻松愉快的心情投入学习。
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澳大利亚拥有社会 "安全网络"，它为经济结据的人提供资助和其它各种支援。政府机构和非政府组织共同合作，帮助老年人、残疾人、病人、失业者和多子女家庭。

目前， 澳大利亚成立了一个新机构，名为"联络中心"，它负责原先由联邦政府几个部所承办的一系列社会工作。这个全国性的中心网络注意为边远地区服务，并安排了为土着人和托雷斯海峡岛民解决困难的工作方案。联络中心的电话员在通话时使用 阿拉伯语、汉语、克罗地亚语、菲律宾语、希腊语、意大利语、马其顿语、波兰语、 塞尔维亚语、西班牙语、土耳其语和越南语。在每星期的若干天里，还使用波斯尼亚语、法尔斯语、匈牙利语、柬埔寨语、朝鲜语、马耳他语、俄语和条顿语。 澳大利亚实行全国健康保险制度，即医疗保健。国家以税收形式从人们的收入中提 取1.5%作为医疗基金。这种医疗保健制度包括支付在公立医院的医疗费以及医师" 门诊费"的大部有些医师免收这项费 用的余额，而有些则要求患者补上。此外，联 邦政府还提供一笔资金，补助指定药店的费用。一般说来，到澳大利亚的访问者不 得享受上述以税收为基础的保健制度，但能够在适当的健康保险方面取得咨询。 在澳大利亚的外国留学生则能向有关单位申请特别健康保险。 在澳大利亚，联邦政府为整个保险事业拔款46%左右，州、地区和地方政府提供23%， 此外31%来自私人方面，包括病人支付的费用。州和地区政府对医院、学校、口腔、 产妇和婴儿保健计划、职业保健与安全服务、疾病控制和健康检查等负有主要管理 责任。地方政府的有关单位为了促进公共卫生，还提供包括处理垃圾、供应洁水、 检查公共卫生以及促进家庭卫生保健和免疫服务等措施。

养老金

领取者的妻子即使本人无资格享受养老金也可领到养老金。能否领取养老金或领取多少，将根据有关人收入、资产而定，并要满足居住条件的要求。凡领取养老金者可以得到优惠的医疗药品和其他卫生保健待遇。政府对享受养老金者提供的其他优惠包括减收交通费、地方税、电费和汽车注册费等。澳大利亚和一些国家签订了社会保障协议。它们是：英国、新西兰、意大利、加拿大、西班牙、马尔他、爱尔兰、葡萄牙、塞浦路斯、荷兰和奥地利。

残疾人和病人

那些因伤残而领取抚恤金的人和因患病而领取临时补贴的人可以接受康复治疗和培训，以便观察他们是否能重返工作岗位。父母或监护人因孩子身体、智力或心理伤残而需要在家里得到高水平护理和照顾的，可领取补贴。那些已经就业或者正在接受培训但是不能使用公共交通工具的伤残者可以领取交通费补贴。需要长期在家照顾严重伤残的养老金领取者或领取其他补助者的人可以得到护理者补贴。

失业者

澳大利亚针对失业者所制定的计划目的在于保证那些正在寻找职业的失业者或为了谋求改善就业机会正在接受教育、培训或安置的失业者能得到足够的收入，以便维持他们自己和家属的生活。"寻找工作补贴"和"重新开始津贴"计划使他们参加或重新参加就业得到鼓励和支持。"职业、教育与培训"计划明显地提高了单身家长(主要是母亲)的就业和培训机会。

有孩子的家庭

澳大利亚联邦政府的目的是保证有孩子的家庭(包括单亲家庭)得到足够的收入和其他合理的资助，以解决养育孩子的费用。该项计划的目的是保证孩子所得到补贴的价值相对其他社会保障补贴来说能保持稳定，并为单亲家庭提供适当收入。它通过增加不负责监护的家长对孩子的资助来改善父母分居家庭孩子的经济状况。政府和其他机构相结合，提供机会鼓励自助，从而减少对社会保障经费的依赖。凡养育一个或一个以上子女的人可以得到补贴，但取得这笔补贴必须经过对家庭收入和财产情况的调查。家庭补贴通常每两个星期发一次，交给主要监护人，一般都是交给孩子的母亲。低收入的家庭在进行更为严格的收入调查和财产情况调查后，可以得到更多的资助。此外，私自租房的家庭有资格得到一定数量的租房津贴。单亲家庭可以得到监护人津贴。

退休人员

在澳大利亚，还有一种在特殊情况下给予资助的项目，其目的是在提供收入补贴和其他补助的同时，鼓励自助和经济独立。

皇家飞行医生服务队

皇家飞行医生服务队是澳大利亚一个独特的组织。1928年，由澳大利亚基督教长老 会的牧师约翰·弗林所创立。它在每天24小时和一年365天内都通过航空提供紧急医 疗和保健服务。服务的对象是在澳大利亚偏僻内地居住、工作和旅行的人们。飞行 医生服务队平均一年接触183,000个病人，其中17,000人被空运到其它医院去治疗。 该服务队共有十七个医疗基地和38架飞机在它所管的715万平方公里的"领空"上飞 行，平均每年约飞行1,200万公里。飞行医生服务队用飞机对病人进行急救的工作 获得人们的普遍赞扬。服务队在继续为偏远地区人民的基本保健发挥作用的同时， 每年还在5,000所保健卫生站工作，治疗患者约有117,000人。此外，飞行医生服务 队的大夫和护士们还通过无线电和电话为居住在边远村落的人们提供咨询服务，这 在服务队的工作中也占很大比重。飞行医生服务队平均每年约 需4,300万澳元的开 支。它得到联邦、州和地方政府的经济支持，同时也依靠工商界和公众的赞助。 澳大利亚的社会保障事业是从1910年设立养老金的伤残抚恤金以及1912年的产妇补贴而开始的。当时这样的社会保障被认为是激进的做法，从而为澳大利亚赢得了社会福利事业先驱的声誉。澳大利亚的社会保障制度向因年老、丧失工作能力、失业或单亲家庭而没有足够收入的人和家庭提供经济支持。它也向有能力参加工作的人提供寻找职业的渠道。目前，大约有五百万澳大利亚人享有社会保障的待遇。1994--95年度，社会保障和福利项目的开支为351.9亿澳元。 退休人员澳大利亚享受养老金的男人至少需年满65岁，妇女至少年满60岁

Ⅱ 去伊斯坦布尔住哪里比较合适伊斯坦布尔酒店攻略

说伊斯坦布尔可能大家不是非常清楚，毕竟土耳其那么大，里面的一些城市景区不知道也是很正常的，下面小编就是要给大家介绍一下关于伊斯坦布尔的旅游公路，特别是住宿反面，大家关注一下。

【签证】

1、土耳其电子签及其方便，除了护照信息，无需提供任何材料证明，从选择的出行日期开始算，有效期半年。

2、官网自行申春答请：https://www.evisa.gov.tr/zh/，付款后立即出签，60美金。

3、淘宝替代申请：旅行社可以替代申请，我的预定价格428元，1-2个工作日就可以出签。

温馨提示：

在这里要吐槽一下中青旅，因为之前官网买机票虚惊一场，心有余悸，所以签证选择了淘宝代办，下签之后发现名字竟然是错的!沟通过程也总是爱答不理不及时回复，最后申请了飞猪介入，才加快了修改速度。庆幸可以修改，不然就这样错过了
土耳其实在不甘心。

【酒店】

所有酒店统一booking预定。

格雷梅：【旅行者洞穴酒店Traveller'sCaveHotel】

费用：豪华双人间约500rmb/晚

优势：可以提供中文服务，可以帮忙预定热气球，房型空间很大，提供丰富的早餐，属于当地知名酒店

特色：真正的洞穴酒店(卡帕有一些洞穴酒店是搭出来的，不是掏出来的)，有大露台，酒店位于山顶视野佳

劣势：洞穴酒店窗户很小，因此内部有些潮湿，且晚上住有些冷。

安塔利亚：【白花园酒店WhiteGardenPansion】

费用：双人间约350rmb/晚

优势：酒店地址位于老城内，步行300米可到海边，提供早餐

特色：古香古色的建筑风格很符合卡莱伊奇老城的整体风格扒隐慧

劣势：提供的双人间非常小，行李打开后就没有走路的空间了，看其他人预定的大床房会好些。

费特希耶:【吉瓦海滩度假酒店JivaBeachResort_AllInclusive】

费用：双人间约500rmb/晚

优势：此行体验最佳的酒店，房间够大服务够好，度假村风格，在酒店无需花任何额外的费用

特色：包含每天三顿自助餐，24小时供应冰淇淋、酒水、小吃和点心，晚上有SHOW，有私人海滩

劣势：checkin的时候遇上了小插曲，预定的双人间，check
in时工作人员说购买的是双人间单人用，因涉及自助餐等，多加一人需要增加30欧的费用，交涉了半天，无奈只好补交费用，提醒大家预定的时候一定要看好预定信息，听说这家酒店经常容易出现类似的情况。

伊斯坦布尔:【最佳波音特老城酒店BestPointHotelOldCity】

费用：套房约400rmb/晚

优势：距离蓝色清真寺和圣索菲亚大教堂非常近，老城区内，距离各个景点都不远

特色：古香古色的建筑风格、酒店露台可以看到蓝色清真寺和博斯普鲁斯海峡

劣势：我们提供的房间尚可，通行的伙伴被分到了另一栋楼，床垫非常软，有的人可能睡不惯。

【汇率及货币】

1、土耳其可以使用两种货币：里拉(土耳其当地货币)、欧元，使用里拉支付更划算。

2、国内兑换里拉和小额欧元都需要预约，中国银行最为方便。

3、出发前可以办一张南京银行卡，每日前十笔异地跨行不收取手续费，方便到当地取现金。

4、当地的四叶草ATM会根据银行卡开户地显示对应的语言，中文操作很是方便，汇率很好，同时取出的钱有零有整，方便实用，非常人性化，强推。

5、我们去的时候欧元汇率大约在7.8：1，里拉汇率大约在携燃1.9：1，银行的卖出汇率会比网上查到的汇率高一些。

6、此行提前准备了300欧带过去，实际到当地只有做热气球的时候使用的是欧元(130欧)，其他时候均使用的里拉。

【关于时差】

夏令时：3月-10月，比国内晚5个小时。冬令时：10月-次年3月，比国内晚6个小时。

【关于租车】

1、惠租车预定：科雷嘉雷诺
5座，5个行李后备箱刚好放下(1个28寸，1个24寸，2个20寸，1个17寸)，自动挡，驾驶期间车辆未出现任何状况，体验流畅。

2、国际驾照同样通过惠租车网站进行翻译认证。

3、土耳其的驾驶位、车道与国内相同，前期将驾照进行翻译认证，到时候与国内驾照一同使用即可。

4、我们选了安塔利亚到费特希耶段自驾，安塔利亚机场取车，费特希耶城区还车。

5、3天租金1700RMB，加油费约200TL

【关于结伴】

1、第一次跟陌生人结伴旅行，前期相对谨慎，选择了同城的人结伴，约见之后才预定的机票酒店。

2、越来越多的人关注马蜂窝的结伴功能，不想一个人出行，找到志同道合的伙伴也是人生一大幸事。

3、现在马蜂窝对发布行程的人提出了级别要求，LV.5以下不可发布，也提高了行程组织者的真实有效安全性。

【关于娱乐项目】

1、在VV家预定了3个娱乐项目：ATV、滑翔伞、跳岛游，前期还预定了吉普车，临时选择了放弃，协商之后商家进行了退款，服务态度很好。

2、也有人说找酒店预定会更划算，我们支付给淘宝的定金基本上就是他们的提成，但如果找酒店预定也需要前期预定，临场预定很容易出现没有空位的情况。

【当地安全】

1、此行一共走了4个城市，卡帕、安塔利亚、费特希耶都属于人不多的旅游城市，没有明显的政治冲突，因此相对安全，一路走来都没怎么看到警察。

2、伊斯坦布尔相对警卫森严，会看到武警巡逻、以及一些军事装载车行驶在路上，但当地并没有人心惶惶之感，深夜依然会有很多人在街上闲逛。

3、在伊斯坦布尔停留了三天，没有遇上任何游行事件及暴力冲突，但出门在外注意安全是必须的。

【当地通讯】

1、综合对比之后，胖猫家的电话卡最为划算，120RMB，14天4G流量，500分钟通话时长;插卡即用，无需激活;押金200，回国后自费邮寄回去，商家收到货后退还押金;预定电话卡赠送
伊斯坦布尔交通卡，运气好的话里面会有很多余额哦～～

2、拨打*101#们可以获得本机号码，拨打*159#可以查询流量剩余，运气好的话前一位使用者会给留下丰厚的流量资源哦～～

2、第一次使用当地的电话卡，体验非常好，几乎没有无信号的时候。TURCKELL是土耳其第一大运营商，一路上看到很多门店。

3、土耳其
wifi覆盖率很广，酒店餐馆大部分地方都有wifi，游览参观的时候也没什么时间玩手机，买了4个g的流量，最后2个g都没用完，同时大部分时间都在打网络电话，500分钟的通话时长更是1分钟也没用上。。。

【当地交通】

1、卡帕多奇亚：交通不便，公交车几乎没见到，解决办法有三

1)可以租车或者ATV，但道路非常不平坦，各种上坡下坡不是很好开。

2)预定娱乐项目一般会提供接送，如果只在周边小镇逛的话，不太远可以走过去。

3)想去远一点的地方可以选择打车或者包车。

2、安塔利亚：交通相对便利，有公交车和有轨电车通老城区，打车也很方便。

1)老城区不大，如果只在老城区内逛的话，无需乘坐任何交通工具。

2)阿斯潘多斯剧场、卡什小镇较远，自驾最佳，可以选择包车。

3、费特希耶：公共交通不是很便利，各个景点之间的距离也不近，自驾是最优的选择，打车也可以。费特希耶
主要娱乐项目滑翔伞、跳岛游都会提供接送服务。还车之后，我们最后一天去机场选择在哈弟家预定了送机服务。

4、伊斯坦布尔：公共交通发达便利，几乎不需要打车。

1)公交车、地图、有轨电车等公共交通均可以使用交通卡，使用交通卡车费5折，几乎每个巴士站都有充值机，小金
额也支持充值，充值机器可以选择中文服务，非常方便。伊斯坦布尔的公共交通费相对较贵，即使使用交通卡车费5折一次费用也在1.8-2.6TL之间。

2)伊斯坦布尔出租车司机的低劣口碑早在国内就有耳闻，绕路、恶意收费、欺客。在伊斯坦布尔
期间没有打车，但到同住一个酒店的两个女孩儿，就被坑了，商量好的价钱，开出没多远就要求下车，想要继续前行就必须加钱。。。

【当地气候】

这趟土国行几乎是12天感受了四季

1、春天，卡帕多奇亚日出之后很温暖，中午太阳底下会晒的很热，太阳落山之后又会冷，需要多穿几件厚衣服。

2、夏天，紧邻地中海的安塔利亚气候潮湿炎热，夜晚也不会感觉冷，短裙潇洒自在穿起来。

3、秋天，费特希耶的感觉很像卡帕，清晨和夜晚会冷，太阳出来之后又晒的很热，中午的时候下海游泳完全没有问题。

4、冬天，伊斯坦布尔
的温度显然是已经进入了深秋，当地人已经穿上了羽绒服，夜晚海边非常冷，尤其是夜游博斯普鲁斯海峡的那天，露台上的风吹的冷到发抖。。。但我们在伊斯坦布尔
的这几天一直是晴天，午后的阳光温暖的洒落身上，非常舒服，写到这里，看看窗外的雾霾天，突然很怀念伊斯坦布尔的日光倾城。

【小贴士】

1、土耳其酒店基本上都有早餐，娱乐项目都会提供接送服务。

2、土国的公共厕所大部分都是收费的，1-2TL不等。

3、土耳其电压为230V，需要携带一个欧标的转换插头。

4、土耳其是一个无需支付小费的国家，如果你觉得服务好，也可以给。

5、土耳其旅游服务行业的人大部分都会说英语，基本沟通可以保证。

6、土耳其茶饮一般餐后免费赠送，但餐前点的话需要收费，建议提前问清楚

Ⅲ 去欧洲旅游 求旅行社的欧洲旅游线路

北欧精品滑拿旅游胜地斯堪的纳维亚

位置：斯堪的纳维亚位于欧洲大陆北部

组成：包括三个国家:丹麦，挪威和瑞典

介绍：平坦而温暖的丹麦；山岳地带与峡湾兼有的挪威；森林和湖泊兆让核之国的瑞典。三国风族掘格各不同通常来说，北欧所指的五个国家包括斯堪的纳维亚地区，以及邻近的芬兰和冰岛。

Ⅳ 伊斯坦布尔：历经千年风雨 繁华依旧

​

“美景之美，在其忧伤。”帕慕克描述的伊斯坦布尔贫穷、忧伤、孤独而破败，从隆冬停泊在废弃港口的博斯普鲁斯老渡船到拜占庭帝国崩溃以来的城墙废墟，从在清真寺中庭贩卖消灶宗教读物、念珠和朝圣油的老人到飞过博斯普鲁斯海峡和马尔马拉海时俯瞰整个城市的鹳鸟……泥泞的公园，荒凉的空地，电线杆以及贴在广场和水泥怪物墙上的广告牌，他知道蓝色清真寺和索菲亚大教堂所投下的美丽影子，并不足以掩盖这座城市的废墟。所有由盛到衰的时代和文化都拥有的失败、犹豫、挫折和贫穷都在他的书中真实展现，难以回避。

双脚同时站在欧亚大陆的伊斯坦布尔，背负着罗马帝国、奥斯曼帝国和希腊移民的辉煌文明，既是固若金汤的城池，又是船只如梭的港口。昔为君士坦丁堡，今为伊斯坦布尔；昔为奥斯曼帝国，今为土耳其共和国。历经近3000年的政治、军事、宗教洗礼的城市在我走进她的那一刻，看着太阳穿过深秋的云层，圆的教堂尖的屋顶、泛着金光的博斯普鲁斯海峡、怡然自得在岸边垂钓的人群，那不是帝国斜阳下的孤独破败与忧伤，分明是蓝天下明媚鲜活的一幅画啊。

在博斯普鲁斯海峡听风唱歌

“假使这座城市诉说的是失败、毁灭、伤感和贫困，博斯普鲁斯告正则是歌咏生命和幸福，伊斯坦布尔的力量来自博斯普鲁斯。” 奥尔罕.帕慕克如是说。

所以我们的第一站直奔博斯普鲁斯海峡而去。一直认为有山有水的城市才配得上浪漫之都的称号，博斯普鲁斯海峡沟通马尔马拉海和黑海，这座拥有着卡美利卡山又被水包围的城市无疑是浪漫的最高级了。

我们乘坐的游船从金角湾码头起航，欧亚大桥雄踞海面，连接欧洲和亚洲。轮渡开出时总是惊起上百只海鸥，背后山上是着名的苏莱曼袜桥悔清真寺，草地、树丛，片片翠绿；高楼、小屋，点点朱红。罗马帝国和奥斯曼帝国遗留下来的巍峨王宫，傍水耸立，古堡残垣，矗立岸边。在海峡的中段，两岸各有一个14-15世纪的古堡，像一对威武的雄狮，昂首挺立。夕阳时伊斯坦布尔有粉红层叠蓝紫色的天际线，而博斯普鲁斯海峡静如蓝色的绸带，土耳其蓝在这里显露无疑。

站在甲板上迎面吹历史的风，闭眼想象1453年从海峡东岸攻击西岸的炮火在头顶呼啸而过，再睁眼后欣喜发现古城墙和城堡宫殿依然在眼前。从历史走到现实，过往的尘烟早已被埋葬，而千年风雨后的城市，还是一如既往的繁华。

下得船来，广场上的鸽子展着双翅扑棱棱飞向人群，每个人手上都拿着食物在投喂，如果就截取此画面发一条朋友圈，我也终于可以骄傲地说：“心情不好的时候，我就会坐上11个小时的飞机来伊斯坦布尔喂喂鸽子，瞬间心情就明媚了呀”！码头附近分布着大大小小的咖啡馆、酒吧、茶馆、餐厅和酒店。

岸边最多的是垂钓的人群，从清晨日出到夕阳西下，从繁忙的周一到悠闲的周末，大桥上总少不了他们的身影，数不清的钓竿挂在桥杆上，只待愿者上钩，垂钓的人会三三两两聚在一起聊天，我们经过他们旁边时，他们甚至会热情地say hello。你会发现，他们对于能否钓上多少鱼并不是很上心，或许享受的只是这个垂钓的过程。那种从骨子里抽出的闲适感，真实令人羡慕啊，似乎更加坚定了我不开心就打飞的来喂鸽子的想法诶。（哈哈，白日梦总是可以做的吧！）

#博斯普鲁斯海峡游船#Tips:

1、FULL BOSPHORUS CRUISE，往返票价25里拉，单程15里拉，单程时间一个半小时。

早上10:35从Eminonu码头出发，经过BE??KTA?／KANLICA／SARIYER／R.KAVA?I／A.KAVA?I站，12:10抵达终点站，返程时间15:00。

坐到Sariyer小镇下（12点左右到达），这里有沙滩海岸和鱼料理市场。记住Sariyer的回程时间是15:20。

2、SHORT BOSPHORUS TOUR，票价10里拉，2小时左右的航船时间。

14:30从Eminonu码头出发

14:50从ORTAKY码头出发

3、日落航线 Sunset，票价20里拉

18：10从Bostachi出发，20：50到达A.Kavagi，返程22：00-00：35

以上游船，一般需要至少提前30分钟左右到码头买票。

除此之外，博斯普鲁斯海峡旁还有不少私人游船，会有人兜售船票并提供游览路线。

在老皇宫看伊斯坦布尔前世今生

每个国家都有一个引以为傲的宫殿，代表着这个国家至高无上的王权，以及她的现在与过去。托普卡普宫自1465年至1853年一直都是奥斯曼苏丹在城内的官邸及主要居所，称为“老皇宫”。

老皇宫由征服了拜占庭帝国的苏丹穆罕默德二世于1459年下令兴建，他选择了这块位于博斯普鲁斯海峡左侧的高地，,亭榭临海，视野开阔，极目眺望，海水汤汤，群鸥飞舞，风轻云淡，景色如画，壮阔的马尔马拉海和金角湾尽收眼中。在希腊及拜占庭的盛世时代，古老的希腊城市拜占庭的卫城建于此处。托普卡普宫翻译过来是“大炮之门”，昔日碉堡内曾放置大炮，故以此命名。老皇宫大门外有一座洛可可风的苏丹艾哈迈德三世喷泉，门口两侧还站有持枪的卫兵。这原本是宫殿最初的大门，当时只有苏丹能够进出，被称为“帝国之门”。从15到19世纪，这里是土耳其苏丹的主要居所，见证了皇家的爱恨情仇。

皇宫的形状就像一个粗糙的矩形，主要分为四个庭院及后宫，主轴由南至北，最外面的庭院(第一庭院)在南端，其他的庭院向北伸延。昔日的第五庭院位于最外面的海边。这些庭院都受到高墙及闸门阻隔，在第四及第五主庭院之间尚有多个中小型的庭院，整个建筑群的面积达到59万至70万平方米。位于第三庭院的“帝国宝库”是整个宫殿的精华，其中收藏的“托普卡帕之剑”镶嵌了3颗巨大的绿宝石，价值连城；摩西手杖、先知的足印也都是必看的宝物。

第二庭院是苏丹进行审判及会见的地方，亦用作娱宾。在崇敬门后的东北方为帝国马厩，在其旁边的是庞大的御膳房。狭长的宫廷御膳房是托普卡匹宫的一个重要特色。现时的宫廷御膳房除了展示厨具外，还会展示一些贡品及厨具收藏品以及一些中国的蓝白色、白色及青色瓷器。在托普卡匹宫收藏有10700件来自中国、日本及土耳其的精美瓷器，都相当罕见和珍贵，其中中国瓷器可追溯到晚宋、元朝、明朝及清朝。托普卡匹宫博物馆是收藏了最多十四世纪龙泉青瓷的博物馆之一，元朝和明朝的瓷器珍藏多达三千件。这些瓷器都得到苏丹及太后的钟爱，他们认为有毒的食物会令瓷器变色。

交通

电车Gülhane Topkap Palace站。从圣索菲亚大教堂步行约需15分钟。

门票

皇宫40里拉，后宫25里拉，语音导游20里拉（提供不是很标准的中文讲解）

开放时间

皇宫开放时间：周二闭馆；9:00-18:45（4月15日-10月30日）；9:00-16:45（10月30日-4月15日）

如梦似幻蓝色清真寺

世界十大奇景之一蓝色清真寺被包围在一片葱茏的树木中，6个高高耸立的尖塔分三排对称地立于长方形寺院的四角和中腰。与一般清真寺不同，它有6个宣礼塔（或称传音塔），是世界上现存的唯一六塔清真寺。

跟着人群通过石阶进入大厅，可同时容纳5000人祈祷的寺内大殿长72米、宽64米，4根直径5米的大理石圆柱支撑着高43米的中央大圆穹顶。祈祷区内铺满了当年伊索匹亚朝贡给奥斯曼帝国的地毯。线条简洁的吊灯悬垂在半空中，流光溢彩令人目眩神迷。抬头望清真寺内四周墙壁镶嵌着24043块蓝、白两色马赛克。透过226个窗户的彩色玻璃射入的光，反射在蓝色瓷砖之上，使得大厅发出奇幻的色彩。据说当年这座清真寺装修完成之后，把剩余的马赛克全部毁掉了，故现存寺中的马赛克是世界上独一无二的。

走出蓝色清真寺，紧挨着的就是苏丹穆罕默德广场，广场中心坐落着圣索菲亚大教堂，由于时间关系没能入内观瞻，只能远远一睹其绝美风采。留个念想也好，伊斯坦布尔一定要还要再去的城市啊，等我再来！

地理位置 Sultanahmet Cami, 34122 Sultanahmet, Fatih, stanbul

开放时间 8:00-18:00

门票价格 免费（出口有一个捐款箱，可以随意给点零钱）

交通方式：搭乘有轨电车1号线至Sultanahmet站下，向南步行约5分钟可到

前往土耳其交通tips:

广州现已开通直飞伊斯坦布尔的航班,土耳其航空公司执飞,航程约为11个小时。土耳其航空是星空联盟的成员,拥有335架(客运和货运)飞机,飞往全球超过299个目的地,包括250个国际目的地和49个国内目的地。在服务质量、机上娱乐系统、座位、美食等都有不错的口碑。自中国起飞的航班上都会提供一些特别服务,比如中国客舱乘务员、中文网站和呼叫中心等。如果经伊斯坦布尔转机,中途时间超过6小时的话,其还会有一个免费的城市观光体验,带你游览伊斯坦布尔的着名景点。

Ⅳ 安塔利亚旅游交通攻略2018

浪漫的土耳其除了有伊斯坦布尔还有安塔利亚，所以现在小编是在给大家安利这个地方，大家去旅行的时候可以看看，顺便大家也可以看看关于安塔利亚的交通。

交通

安塔利亚除了轻轨AntRayTram外，其它交通工具都可以上车买票，市内票价统一单程2里拉，如果使用安塔利亚交通卡(AntalyaKart)，则可以优惠到单程1.8里拉。初次购卡需要5里拉(含一次往返车票)，充值可以在一些大站的自助缴费机器或者标有“EFS”的小杂货店进行，此卡可以多人共用，但只对第一个使用者优惠。市区内售卡点很少，可在轻轨AntRayTram的Otogar站(安塔利亚长途汽车站)售票处购买。

电车

安塔利亚的老式单轨电车NostaljiTramvay是在老城区游览时最便捷的交通方式，全程6公里，共10站，上车付现金购票或刷卡，后门下车。电车从最西端的安塔利亚博物兆兄州馆站(Müze)出发，途径共和国大街(CumhuriyetCaddesi)、要塞之门(KaleKap?s?)。从这两站下车可步行到达哈德良之门(HadriyanüsKap?s?)、红色尖塔(YivliMinare)等老城区主要景点。运营时间：周一至周日7点30分到21点。票价：2里拉，使用安塔利亚交通卡1.8里拉。

轻轨

连接着城市的北部及南部老城区，从城市西北方向的Fatih开始，途径长途汽车站(Otogar)，终点为城市东南的Meydan站，坐这条线路去长途汽车站非常方便。虽与电车NostaljiTramvay并不相交，但AntRayTram的Ismetpa?a站距离NostaljiTramvay的KaleKap?s?站步行只要2分钟。运营时间：周一至周日7点30分到21点。票价：2里拉，使用安塔利亚交通卡1.8里拉。

公共汽车

线路很多，基本可以到达新城区的各个地方。对于旅行者来说，最主要的有两条线路。800路机场往返老城区，600路机场往返新城区，司机不收现金，但为了方便外国旅行者，司机会卖安塔利亚交通卡。

出租车

除了在安塔利亚族蔽街头直接拦车外，还可以按路边电线杆上的标有“Taksi”的按钮，按过后附近出租车站的出租车收到信号会开车过来，乘客在按钮旁等待即可。安塔利亚的出租车起步价2.3里拉，每公里车费2.5里拉。

游船

安塔利亚的游船位于罗马海港，有1小时、2小时两种选择，价格分别为20里拉和30里拉。另有一种6小时带午餐的线路尘液，前往安塔利亚湾的一些岛屿，每到达一个岛屿可以下海游泳、浮潜(不另收费，但需自备浮潜用具)或者去爬礁石。(一般开价70到80里拉，如果人多可以尽量压价到每人35到45里拉)。

Ⅵ 环游土耳其(44)：食物中毒记

中国老祖宗说的“福祸相依”真是亘古不变的道理。当我在环土耳其自驾的最后一个城市，曾经是罗马帝国东都的伊兹密特的海边，看落日缓缓消失时，我以为我一个多月的旅程会像夕阳染出的彩霞般绚烂地画上句号。可是我没想到，在回到伊斯坦布尔后，这个世界上我最爱的城市不仅让我看到了它不堪的一面，还差一点要了我的小命。

因为回美国必须得在72小时内做核酸检测，所以我把最后3天留给了伊斯坦布尔。这一次我没住在欧洲老区，而是住在了欧洲新区，酒店就在塔克西姆广场(Taksim Square)旁。清晨从伊兹密特出来，在不到2个小时的路上，我差不多都沿着马尔马拉海行驶。到这时为止，我差不多绕着这个世界上最小的海开了一圈，海上依然堆满了等待进入伊斯坦布尔的船只。这是我看过的最拥挤的海。

穿过博斯普鲁斯海峡的海底隧道，我特意舍近求远，贴着博斯普鲁斯海峡海岸驶往酒店。这个时候才早上8点多，伊斯坦布尔还未完全苏醒，路上几乎没有车，跟我刚到伊斯坦布尔时堵车堵得严严实实的状况大相径庭。我摇下车窗，满心欢喜地一边哼着歌，一边欣赏着海峡的如画风光，却不知道，谷歌地图即将带我驶进一个大“坑”。虽然我一路都被谷歌地图“耍”，但都没“伤筋动骨”，大不了走点冤枉路，但这次完全不同。

离开海峡后，我开上了欧洲新区的一条主干道，然后按照谷歌地图指引拐入一条上坡的小巷，我的酒店就在这条小巷里。可我刚拐进去，小巷旁的一辆出租车司机就冲我摆手，示意不让我进。我问他为什么，他说这是单行线。我左看右看，也没看见禁行的标志。这时，他让我下车，我不明所以，他指了指车的轮胎。我下车一看，立刻蒙了。这里的地上放置了铁钩，我的一个轮胎被扎破了。伊斯坦布尔，你也太缺德了吧。

我想我的窘状一定被这个司机看在眼里了。会说英文的他告诉我，别担心，他帮我解决。我以为他跟我一路上遇到的好心男人一样，善良而热情，谁知道，他有一颗黑心。他让我上他的车，说找人来帮我换轮胎并补轮胎，我感恩不尽。在车上，他说200里拉，我以为是车费加换轮胎和补轮胎的总数，当时就说“没问题”。这个补轮胎的地方离我出事的地方来回不到5公里，当把补轮胎的人接到出事地点后，我刚下车，出租车司机立刻要我付200里拉。我说轮胎补好后我一起付，他马上说，给他70里拉，剩下的付给补轮胎的人。我在土耳其没坐过出租车，不知道这个价格是不是合理，于是付给他了。后来才知道，这么短的距离，最多20里拉。这是我在土耳其一个多月的自驾中第一次被“宰”。

补轮胎的人在帮我换好临时轮胎后，让我把车开回了他的店里。等了半个多小时，轮胎才补好，250里拉，比我超速的罚款还贵。在物价廉宜的土耳其，这个价钱真不便宜。我付好钱后，心想，我真够二百五的。当我再次把车开回小巷，徒步找到酒店后，我才发现，酒店有两个门，一个在小巷里，另一个在主路旁。谷歌地图，你就不能给我指到那条主路上吗？白白浪费我的银子和时间。此时已10点多了，我真是起了个大早，赶了个晚集。

办完入住手续，我赶紧去附近的诊所做核酸检测。这一路，我几乎没戴口罩，也不知道检测结果会不会是阳性。不过，我回美国后不急着上班，因此阳性我也不怕，大不了在伊斯坦布尔多呆几日，还正中我下怀呢。土耳其的核酸检测30美元，比埃及的便宜了1/5。检测的人很多，工作人员问我航班日期，我如实相告，结果她说，检测结果当天就能出来，让我明天再来。我当时就不乐意了，告诉他美国政府规定72小时内的核酸检测结果都是可以的，我明天没时间，一定要今天做。她看我坚持，也就给我做了。我心想，你不要“狗拿耗子，多管闲事”，好不好？

办完了这件大事，我信步来到塔克西姆广场。这里从早到晚都热闹非常，以至于我在第二天的半夜再到这里时，被广场上人山人海的人群吓了一跳。这个广场最初建于奥斯曼帝国把自己定位为欧洲一部分的郁金香时代。在这个时代，奥斯曼帝国被欧洲巴洛克艺术的浪潮深深影响，因此广场仿照欧洲的很多广场而建，无数大街从这里向四方散开。今天，它作为现代化伊斯坦布尔的心脏，是新城的交通中心，也是新城主要供水管道的集合处。广场上矗立着土耳其万人敬仰的国父凯木尔的独立纪念碑，周边是文化中心、公园和现任土耳其总统建造的，伊斯坦布尔着名象征物之一的塔克西姆清真寺。虽然今天的塔克西姆广场是城市的文化中心，也是土耳其球迷心中的圣地，但曾经的它却是贫穷的欧洲移民定居地，还是同性恋者的天堂。

在广场向四周辐射的大街中，最着名的就是独立大街(Istiklal Avenue)。这条长约2公里，被称为伊斯坦布尔“香榭丽舍大街”的步行街无论是清晨还是子夜永远是人潮蠕动，让我怀疑伊斯坦布尔的人是不是不需要睡眠。不仅热闹的场景跟法国巴黎的香榭丽舍大街相差无异，连街道两旁的景致也差不多，都是服装店、咖啡厅、餐厅等，欧美的服装品牌几乎都能在这里找到。很多女装店里都展示着坦胸露背的婚纱礼服和时髦服装，我不知道这些衣服是给游客准备的还是穆斯林女性准备的，反正我在一个多月的旅途中，没看见一个穆斯林女性穿这种衣服的。

这条大街之所以如此出名，并不仅仅因为琳琅满目的商店，还因为它还被独特的不同建筑所包围。在这条大街的两侧，能看到罗马天主教堂、希腊东正教教堂、犹太教堂、亚美尼亚教堂和清真寺等，也能看到19世纪的欧式建筑和土耳其建国前的欧洲很多国家领事馆及学术机构等，还能时不时听到红色有轨电车进站时的叮当声，这洋溢着浓浓“欧洲风”的大街分明是19世纪旅行家眼中的“东方巴黎”，也是东西方文化的大熔炉。独立大街的尽头是我跟伊斯坦布尔的朋友第二天约好相见的加拉太塔(Galata Tower)。就在跟朋友见完面后，我直接“悲剧”了，差一点上了西天。不过，此时我还没意识到一丝危险，兴高采烈走下至少50度的大斜坡，然后沿着博斯普鲁斯海峡，去看世界上最美的皇宫－多尔玛巴赫切宫(Dolmabahce Palace)。

从皇宫出来，我要去欧洲老城区看看地下水宫( Basilica Cistern) 有没有开，因为这个时候土耳其的封城已经结束了，然后去寻找伊兹密特酒店的帅哥帮我联系的旋转舞表演之地。在有轨电车上，我问坐在我旁边的男士知道不知道地下水宫开放的消息，他说不知道，但他可以带我去。然后他用谷歌翻译告诉我他从叙利亚来，不过是第二代移民。临下车时他问我饿不饿，说想请我吃饭。我想交流都是问题，吃什么饭啊，于是礼貌地拒绝。下车后，有他带路，我省事儿多了。到了地下水宫门口，还是大门紧闭。大门口坐着一位先生，他的英文不错。看着我跟这位先生用英文聊天，那位叙利亚来的男士觉得无趣，走开了。我也想走，但这位男士说，他请我去他开的地毯店坐一会儿。我对土耳其地毯一点儿兴趣也没有，当场拒绝。他说他的地毯店边有一个古迹，我看看手机，也要没电了，正好去他家店里充电，于是答应了，然后就看到了土耳其男人的另一面，那一面打破了我对信奉伊斯兰教人的认知。

他的店旁的确有一个建于15世纪的清真寺，可是我已经看够清真寺了。到他的店里，正好是穆斯林的午祷时间，带我来的男士去做礼拜，他让他表哥接待我。他表哥看上去冷冷的，酷酷的，我问他是不是不开心，他说没有生意，所以打不起精神，然后问我能不能让他开一下张，我指着墙上的地毯问他多少钱，他说5千美金，并说他家的地毯都是手工做的。我说太贵了，他说你可以买200美金的，我说也很贵。他说你不是从美国来的吗？怎么什么都觉得贵？我心想，你的地毯白给我我都不要，我怎么带回美国呢？接着他问我结婚了吗？为什么一个人来？还告诉我，说他虽然结婚了，还有2个孩子，但跟13个女友交往过，而且都有过特殊关系，还说他在交往前明确告诉那些穆斯林女孩子，不能跟她们结婚。我一听头皮就开始发麻，这跟我想象中信伊斯兰教的穆斯林完全不同。我没想到穆斯林男人这么花心，也没想到穆斯林女孩这么开放。我在去寻找旋转舞表演之地的路上一直告诉自己，他说的不是真的。

伊兹密特酒店帅哥帮忙找的旋转舞表演之地在圣索菲亚大教堂后面，可我怎么找也找不到，庆幸自己没付款。当我走到考古博物馆下方的公园门口时，一个男孩子向我发传单，我没要，顺便问一下那个旋转舞表演之地在哪儿，没想到，他发的传单就是看旋转舞表演的，只不过不是我要找的地方，而是在伊斯坦布尔火车站内。他把我领到那里，表演晚上7点开始，此时才3点。售票员劝我买票并保证会给我留出最好的位置，我很听劝，把票买了。买完票后，我在火车站的里里外外闲逛，发现火车站就在美丽的金角湾旁，而在金角湾旁的一条路上，我又发现了跟让我车爆胎一样的长长一排铁钩，铁钩两旁同样没有禁行标志。土耳其政府，放个禁行标志有那么难吗？怪不得我被谷歌地图“坑”呢。

看看时间尚早，我决定坐船去建于公元12世纪初，曾用铁链封锁博斯普鲁斯海峡的少女塔(Maiden’s Tower)。一打听，这附近没有去那的码头，码头在多尔玛巴赫切宫旁边。早知如此，我先去少女塔多好。等我坐有轨来到码头时，一问，少女塔因为疫情关闭，我白跑了一趟。不过，收获是我看到这里有环博斯普鲁斯海峡的游船和邮轮。近2个小时的游船很便宜，才25里拉，但3个小时的邮轮很贵，50欧。我一看时间，坐哪个都跟看旋转舞表演有冲突，但我暗暗下定决心，第二天无论如何都要来坐。

第二天清晨，当阳光露出红彤彤的笑脸不久，我便起身去了离酒店不远的纯真博物馆(The Museum of Innocence)，沿途经过的小巷充斥着猫的排泄物的味道。如果不是因为诺贝尔文学奖获得者奥尔汗·帕穆克写的同名小说，我是绝不会来到此地的。小说讲述了一个富家子弟在30岁时偶遇他18岁的远方穷亲戚芙颂，从此爱她爱到不能自拔的爱情故事。当失去童贞的漂亮芙颂受邀参加富家子弟的订婚礼，然后神秘消失后，富家子弟才发现，没有芙颂，他的日子就像行尸走肉，于是解除婚约，开始了寻找芙颂的征程。期间，他收集芙颂用过的一切物品，包括烟头和发夹等。7年后，当他再次与芙颂相遇时，芙颂已为人妻。本来富家子弟在芙颂离婚后，应该兴高采烈地迎娶她，可他却告诉芙颂，“已经得到了，结婚还有什么意义？” 听完，芙颂开车撞向了一颗大树。芙颂死后，富家子弟追悔莫及，建了这个博物馆。

这是我第二次读穆斯林写的小说，第一次是《穆斯林的葬礼》。别看奥尔汗·帕穆克得过诺贝尔文学奖，但这本小说写得很一般，通篇我都没看出来为什么富家子弟爱芙颂，芙颂又为什么爱他，只能牵强附会地认为是命运的安排。他们没有思想的共通，更没有灵魂的共鸣。我看到的只是他对芙颂身体的迷恋及之后他对芙颂病态般的思念。如果不是芙颂漂亮得像天仙，如果不是他有钱，这段恋情可能都不会展开。虽然作者试图在小说中展现这是一种跨越了阶层、门第等的纯真爱情，但是夺去了一个穆斯林女孩的童贞却不娶她，并给她判了融入 社会 的死刑，这怎么看都不能算是纯真的爱情。也是因为这个原因，我才对地下水宫旁的男士说出的那番话表示震惊。难道今天的伊斯坦布尔已经世俗到摒弃了所有伊斯兰教的束缚了吗？

我不知道。我只知道，这个博物馆我是不会进去的，我只是看看建在芙颂生活过的地方的博物馆“长”什么样。建在小巷里的博物馆很普通，住在这里的居民告诉我，它永久关闭了。离开博物馆，我回酒店吃早饭。因要去穆罕默德二世在征服君士坦丁堡之前在热那亚殖民地修建的割喉堡(Rumeli Fortress)，因此我决定开车去加拉太塔见朋友。现在回想起来，我都为这个决定而后悔，因为我的酒店离加拉太塔不远，穿过独立大街就是，可我偏偏要开车去，结果差一点儿走上了不归路。

加拉太塔旁没有停车位，我绕着圈也找不到，然后谷歌地图让我向右转，我转过去才知道错了，我拐过来的那条路旁边还有一条路。又不能往回倒，我只能硬着头皮往前开，之后又遇到了该死的堵车，然后跑到了艾郁普苏丹清真寺(Eyup Sultan Mosque)那边的大桥才拐回来。拐回来后我好不容易找到了一个地下停车场，这个停车场离加拉太塔的距离不比我的酒店离加拉太塔距离近多少，而我不得不为在这里停3个半小时而付近60里拉的停车费。不过，“因祸得福”的是，我开遍了横跨在金角湾和博斯普鲁斯海峡上的所有大桥。

见过朋友，我开始在烈日下沿着金角湾走四边形，我要把浓缩着两大帝国交替史的金角湾看透，最后又来到了加拉太桥(Galata Bridge)。第一次我开车从它的上方经过，这一次我要穿过它的下层。下层里都是餐厅，我舍不得离开金角湾的美景，于是在这里就餐。这一次我点了虾和小鱼，还点了伊斯坦布尔特有的饮料，就是这一餐让我食物中毒，离见上帝只差那么一小步。这是怎么发生的呢？

我也不知道。在土耳其吃鱼和虾不是第一次，可都没出什么差错，那最可能的原因是那瓶饮料。那个饮料特别难喝，我都没喝完。吃好饭我走到停车场差不多半个小时，然后又美美地沿着博斯普鲁斯海峡前行，庆幸不是周末真好，一路上一点儿也不堵车。可开出10多分钟后，我的肚子就开始绞痛，我想坚持一下，到割喉堡再找洗手间。可我开出几分钟后，不仅肚子疼得不得了，而且浑身出冷汗，意识也开始不清醒，但海峡边根本没有停车的地方，也没有洗手间。就在我觉得自己要把命交代在伊斯坦布尔时，我看见前方有警察在查一个司机的执照，我趁着自己尚清醒，赶紧把车停在了那辆车的前方。下车后，我连车都力气没锁，手机和包也没带，路更走不了，闭着眼睛靠在车上喘气。一个过路的男人问我，我说“警察”的英文。感谢土耳其语的警察跟英文的发音相似，那个男人听懂了，把警察找来，然后我说“厕所”的英文，也幸亏土耳其语的厕所发音跟英文的相似。警察明白了，跟那个男人一起把我架到了附近的洗手间。到洗手间后，我都无法坐在坐便上，还好坐便前是洗手池，我把头放在上面，感觉冷汗从脖子一滴一滴地往下掉。我不知道在里面呆了多久，期间一个土耳其女士走进来，以为我中暑了，不停地往我的脑袋和脖子上淋水，我心想，快饶了我吧，快离开这里吧，但我一句话也说不出来。

终于我的意识恢复了，冷汗也止住了。看看伊斯坦布尔的公共卫生间，非常干净，还带卫生纸，跟美国和欧洲的一样，要不然，我的洋相就出大了。从卫生间出来，我想感谢一下那位女士和扶我的男士及警察，可他们都不见踪影。因为他们，我把出租车司机和说有很多穆斯林女朋友的那位男士带给我的对伊斯坦布尔的坏印象都抛到了脑后，对伊斯坦布尔又爱了几分。回到车里，我一看，我的车钥匙、包和手机都原封不动地在那里，那一刻，我对伊斯坦布尔的印象好到无以复加。

虽然我的小命保住了，但虚弱得要命，到博斯普鲁斯海峡边的割喉堡时，我停下车，趴在副驾驶的座位上睡着了，车窗也没开，外面至少35度，没中暑很万幸。等我醒来，我觉得好多了，不过下车后，腿还是软，但看到能让我灵魂出窍的博斯普鲁斯海峡的碧蓝海水，我还是来了精神。回望扼博斯普鲁斯海峡咽喉的割喉堡，仿佛拜占庭帝国和奥斯曼帝国的交锋尚未远去。在那场交锋中，这个有着三个主塔，13个小暸望塔的雄伟割喉堡为君士坦丁堡的陷落立了“大功”，它成功阻止了两面三刀的热那亚人从黑海沿岸前去支援君士坦丁堡。

今天的割喉堡不让登顶，即使让，我也怀疑我是否有力气爬上去。虽然我不能爬上去，但我可以背对着它，坐在临博斯普鲁斯海峡的休闲椅上，吹温润的海风，看如画的风景，想我逃过的一劫。想着想着，我忽然记起我要去坐游船，于是把车开回了酒店，喝了一瓶矿泉水后，我觉得我差不多全好了，只是走路不会带风。走到码头，刚好赶上下午4点45分出发的船。当游船徐徐开出海港，伊斯坦布尔迷死人的风光在我眼前一一呈现。游船沿着博斯普鲁斯海峡的西岸行驶，经过奢华的多尔玛巴赫切宫，在割喉堡旁的大桥外掉头驶向海峡西岸。我一直站在船头，看美轮美奂的清真寺和豪华别墅从眼前掠过，看游船从两座巍峨的大桥下穿过，看来自黑海的船只在海峡中前行，看割喉堡站在高坡处显示它的雄威，觉得伊斯坦布尔不愧是我心中最美的城市。如果生活在这里，我有事没事就会坐船来欣赏一圈。

6点半下船，我直接去了与轮船相连的邮轮处。前一天考察的时候，我没觉得有多好，可这次一登船，我就被震撼到了，里面布置得金碧辉煌，餐桌上摆满了考究的冷盘，环境跟我做过的豪华邮轮很相像。我知道邮轮提供晚餐和表演，但我担心肚子问题，所以有一点儿犹豫。昨天接待我的先生一看我犹豫的表情，马上降价到30欧元，并说给我安排离舞台很近的座位，我立刻同意，心想，你不降价我也会同意的。邮轮晚上7点45分才允许登船，因此整个船上就我一个客人。我看看冷盘里的食物太诱人了，就没忍住诱惑，全吃了。吃完肚子没感觉，我很高兴。到了登船时间，我的对面来了一个美女，我以为她是土耳其人，结果她是法国人，不过她说她的祖先是西西里人。在土耳其，我很难猜到谁才是地地道道的土耳其人，数百年的混血，早已没有纯种的土耳其人了。我跟她聊天，说我遇到出租车司机的经历，她说她也遇到过，不到10公里的路，司机要200里拉，她问原因，司机给出的理由是因为她住五星级酒店。伊斯坦布尔出租车司机的逻辑，我也是服了。

当邮轮开出港口时，太阳早已落山，晚餐也即将开始。虽然菜谱中有鸡肉、牛肉和鱼，但我想从哪儿跌倒的就从哪儿爬起来，所以还是点了鱼。这里的鱼做得比别的地方都好吃，但我没吃几口，肚子又开始有一丝绞痛，吓得我不敢再吃了，跑出去欣赏夜景。夜色中的博斯普鲁斯海峡及沿岸风光，一点儿也不逊色于白天的。霓虹灯铺满了海峡两岸，把伊斯坦布尔打扮得像个七彩的珠宝盒。七彩的灯光映到海水中，海水泛着七彩的光，真是美极了。

邮轮的时间比游船的多出了一个多小时，因此我除了白天的景色外，还看到了曾印在土耳其10里拉纸币背面的少女塔、圣索菲亚大教堂和加拉太桥。如果不是夜风吹得我瑟瑟发抖，我会一直站在船头，看伊斯坦布尔如诗如画的美景。在我回到邮轮里时，表演已经开始了。虽然这里也有旋转舞，但跟我看到的完全不在一个水平线上。不过，我在这里却看到了土耳其吉普赛舞、高加索舞、土耳其民间舞蹈和肚皮舞，这对喜爱舞蹈的我来说无疑是一场盛宴，但这都没惊掉我的下巴。让我意外的是最后一个表演。女演员上身穿着胸罩上来表演不说，还挑逗男士上来跟她合跳，并怂恿他们往她胸罩里塞钱，之后更是在每一桌前跳艳舞，让客人把钱放到她胸罩中。她到我们桌时，只有我和那个法国美女低下了头。伊斯坦布尔已经开放到如此程度，太超出我的想象了。

轮船靠岸，已是子夜。这一天，我差一点去了阴间，却又在阳间的博斯普鲁斯海峡上欣赏了伊斯坦布尔的绝色风光，这反差真像老祖宗说的，“祸兮，福之所倚”。我走在伊斯坦布尔欧洲新区的寂静小巷中，祈祷着老祖宗经典名言的下一句“福兮，祸之所伏”千万别应验，不知不觉就走到了独立大街和塔克西姆广场。这两处跟幽静的小巷大相径庭，人山人海，好不热闹。伊斯坦布尔的人不睡觉吗？

我以为我的“霉运”到此时就结束了，没想到，次日在马尔马拉海的王子岛(Adalar)，我又差一点儿丢了半条命。我的命怎么这么苦呢？

Ⅶ 伊斯坦布尔旅游注意事项

伊斯坦布尔旅游注意事项

土耳其首都伊斯坦布尔横跨欧亚大陆，在这个拥有2700多年历史的城市里，东西方文化交汇，传统与现代的融合，只要你在伊斯坦布尔住上一个月，你可能就会变成诗人，画家，情人，更重要的是你就会变成一个伊斯坦布尔人。

伊斯坦布尔旅游注意事项

最佳旅游季节

土耳其夏季干燥，冬季多雨春秋两季是最佳的旅游季节。尤其秋天，露天市场出满了活力，到处都是新鲜的蔬果。从马尔马拉海捕获的沙丁鱼、金枪鱼等鱼类特别肥美，鲜嫩可口。伊斯坦布尔位于土耳其西北部马尔马拉地区，北临黑海，南濒马尔马拉海，气候属地中海型。夏季可以着短袖衣裤，但须备保暖衣服。

住宿指南

伊斯坦布尔的住宿很方便而且非常便宜，一般去往土耳其的游客会选择家庭旅馆或是青年旅社，在Sultanahmet区有许多住宿的地方。黄金市场边上的青年旅馆或小酒店。这些地方价格都不高，10-20美元左右，条件一般，好处只有一个——随时随地杀进黄金市场。一个很有名的住宿地方是Harbiye，位于欧洲边界的新城中心,具备国际标准的公寓、酒店以及经济型酒店。Ni?anta??和Taksim距离Harbiye五分钟，所以如果你待在Harbiye的话，你可以享受所有在Nianta和Taksim的活动了。Taksim是欧洲边界新城的主要中心区，当地居民和游客都喜欢去Taksim购物娱乐。有很多想省钱的旅行者也住在这里的经济型旅店。Sultanahmet是欧洲边界旧城区的中心。这里有很多精选的价钱合理的酒店。有些酒店有天台，可以俯瞰GoldenHorn,Marmara海和BlueMosque.虽然这里有很多高级酒店，但也能找到旅行者经常光顾的经济酒店式住宿。

交通指南

一般北京到伊斯坦布尔要飞行5个小时在伊斯坦布尔的阿塔图尔克国际机场降落，游客可以乘坐机场大巴和快轨到达你想去的地方。伊斯坦布尔的公交车、地铁、有轨电车都是统一票价的，伊斯坦布尔的交通并不好建议乘坐地铁出行。在伊斯坦布尔尽量不要打车。

购物指南

土耳其的绒毯、手工描画的精美陶瓷、铜制品、黄铜制品、海泡石烟斗都是十分值得购买的商品。在卡帕勒·叉什你基本上可以找到所有你想要的。在伊斯坦布尔有着名的古董街区OldBedesten、AntikarnasIstanbul。SpiceBazaar是着名的香料市场汇集了几乎全世界香辛料的埃及市场即香料市场，在金角湾的三号码头对面、购物环境一流。

伊斯坦布尔旅游景点介绍

圣索菲亚大教堂

圣索菲亚大教堂是伊斯坦布尔最着名的历史建筑之一。来这里游玩尽量要早，以避免高峰时期拥挤的人潮。

蓝色清真寺

苏丹莫哈默德一世统治期间，决心修建一座纪念性建筑，在雄伟和壮丽方面和索菲亚大教堂一较高下，于是就修建了这座以他名字命名的清真寺，这座清真寺多被今天的人们称作蓝色清真寺。

狄奥多西地下宫殿

拜占庭统治时期，这里被称作教堂地下水宫，是为了给拜占庭王室及周边建筑储水。来这里参观尤其是不能错过那两根由美杜莎(希腊神话里恐怖的蛇发女妖)倒置的头颅支撑的柱子，而面向水宫中心泪滴形状的柱子更是不能够错过。

多尔马巴赫切宫

多尔马巴赫切宫坐落于博斯普鲁斯海峡旁，完工于1856年，是奥斯曼帝国苏丹阿卜杜勒•麦吉德居住的.新宫殿，将奥斯曼风格和欧洲风格融为一体。多尔马巴赫切宫比托普卡帕宫更加富丽堂皇，令无数游客叹为观止。

纯真博物馆

纯 真博物馆位于伊斯坦布尔老城贝伊奥卢区的一条古街，由一栋废弃房屋改造而成。它得名于帕慕克的小说《纯真博物馆》(Masumiyet Müzesi)。博物馆由作家亲自购置、亲手设计、亲任馆长，馆中展出的每一件小物品都是帕慕克本人收集并写下说明文字的，它们都和小说中的场景有关。

土耳其及伊斯兰艺术博物馆

土耳其及伊斯兰艺术博物馆收藏有世界上最好的古董地毯藏品，以及同样让人印象深刻的手稿和微缩模型。

君士坦丁堡赛马场

君士坦丁堡赛马场是一个古罗马竞技场，曾是拜占庭帝国都城君士坦丁堡的体育和社交中心。今天，这里是伊斯坦布尔老城中心的苏丹艾哈迈德广场(Sultanahmet Meydanı)。广场上摆放有3座石碑：图特摩斯三世方尖碑，蛇柱，墙柱。

迷你土耳其

迷你土耳其位于伊斯坦布尔金角湾的东北岸上，有122个以1:25比例建造的景观模型，不仅包括土耳其境内的着名古迹，还有12个遗址模型来自于古奥斯曼帝国(位于现今的土耳其境外)。到土耳其旅行时间有限的游客不妨一去。

伊斯坦布尔海峡

博 斯普鲁斯海峡Strait of Bosporus,又称伊斯坦布尔海峡。夕阳西下时，伫立在博斯普鲁斯海峡边，看着对岸的窗户在落日余辉的映照下射出点点桔红，这时你就会理解若干世纪前 人们为何选择了这样一个非凡的地方，也会由衷地感叹伊斯坦布尔无愧为世界上最美丽的城市。

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Ⅷ 土耳其旅游交通攻略怎么去土耳其

以前说到土耳其的时候想到的是热气球，现在说到土耳其想到的是一首歌，土耳其到底有多浪漫只有你自己知道，但是这个地方的交通是必须提前知道的。

城际大巴

城际大巴是穿梭于土耳其每个城市和旅游地区之间的主要交通工具，它也是最方便快捷的方式。因为土耳其的公路四通八达，以高速公路和国道为主，路况普遍较好。

土耳其政府对于城际大巴的管理也非塌敬嫌常严格，每辆大巴车都非常舒适干净，免费提供小吃和饮料。有些车辆前排座位还会有小电视供旅客消磨时间，行驶途中会到服务站稍作休息。

以上公司的网上订票，主要针对城市间往来。并不能选择景区或者旅游小镇间的来往。

如果我们想要从旅游小镇直接前往下一站，需要在当地的巴士公司办公室购票。购票时，说明自己要去的地方，由票务人员为大家安排，大部分的巴士公司，都可以提供巴士总站——景区的接驳车。如下图：

优点：乘坐白天的大巴，可以欣赏沿途景色;购票方便直达景区;价格亲民。

缺点：时间把控性差;较远的团手城市往往是夜巴车前往，舒适性差危险系数高;大巴车上的服务人员只讲土耳其语，任何事情需要英文&肢体语言再次确认(譬如休息站停留时间)。

Tips：

01.大巴车座位安排原则是异性不可以坐邻座，除非是与家人朋友一起。所以在预定车票时，我们的名字可以写错，但是性别一定不要错。

02.支持选座，且很多车辆有单排座位。想要选择一个好位子，需要尽早预定，先到先得：)

03.
懒人必备：每抵达一个城市，请酒店前台的工作人员或者到酒店附近的旅游门店订票，价格同票面价或者略高10里拉左右，还算实惠。如果顺路的话，还会安排我们在就近地点上车，免去了自行前往大巴站的烦恼。

飞机

土耳其的境内航空公司选择面广，价格合理。除伊斯坦布尔外，大部分旅游城市间没有直航，往往需要在伊斯坦布尔等一线城市转机。所以在出行前，一定要先做好出行计划，落实好机场—酒店的交通工具。

优点：用时较短;安全系数高;大家乘飞机的经验都比较丰富，心里踏实。

缺点：临近日期出票价格较高;机场-酒店需要单独预定接送机。

Tips：

01.提前订票且避开节假日的情况下，部分航班的价格跟一张长途汽车票差不多。

02.境内稿哪航班，每人可托运15～20公斤行李(根据仓位而定)，随身携带5公斤行李登机。

火车

土耳其的铁路太不发达，班次少、普及面小、速度慢、时间长，到土耳其旅游不建议乘坐火车，很多我们喜爱的地方是到不了的。至于高铁，只通了两条，伊斯坦布尔-安卡拉，安卡拉-空亚。土耳其的铁路网也很稀疏，大多数游人喜爱的地方是到不了的。

轮船

土耳其三面环海，但是大部分城市位于内陆，主要依靠陆路交通。只有马尔马拉内陆海边上的城市，会常用海上渡轮。

主要旅游城市间的交通搭配方案(顺时针路线为例)

土耳其着名景点分散的分布在不同地区，游览方式大致可以分成顺时针和逆时针路线。

顺时针路线：伊斯坦布尔—卡帕多奇亚—安塔利亚—棉花堡—以弗所—伊斯坦布尔。

伊斯坦布尔—卡帕多奇亚

交通工具可以采用飞机和大巴。

飞机：约1.5小时。卡帕多奇亚景区附近有两个机场，内夫谢希尔(Nev?ehir)和开塞利(Kayseri)机场，内夫谢希尔机场离卡帕多西亚近一些，但飞机很少，一般还是建议大家选择开塞利机场，航班多，选择面广。从机场到卡帕多西亚约1小时车程，需要单独预定一个接机服务。

大巴：晚上大概20：00从伊斯坦布尔的otogar出发，时长11个小时，次日早上7点左右，抵达格莱梅Otogar。

卡帕多奇亚—安塔利亚

交通工具可以采用巴士和飞机。

大巴：每天的班次很多，大概10.5小时，根据大家的行程可以选择班次。

飞机：卡帕多奇亚到安塔利亚直飞的飞机不多，只有Pegasus和Sunexpress
有直飞的飞机，飞行时间约1小时，基本上可以保证一天一班。但如果到了淡季，也有可能减少航班，这种情况下大多需要在伊斯坦布尔转机前往。

安塔利亚—棉花堡

大巴是主要的交通工具，车程约3.5小时。

大家要注意：大巴车到代尼兹利的巴士总站(Denizli
Otogar)，之后需要找到去棉花堡的同公司小巴。一般情况，下了大巴后，会有人招呼你上小巴，一定先跟司机确认一下地址，再上车。

飞机：无直飞航班。

棉花堡—以弗所(住宿：塞尔丘克/库萨达斯)

大巴是主要的交通工具，车程约4小时。

购票时告知自己前往的小镇和酒店信息，有时司机会把我们放在酒店附近。塞尔丘克和库萨达斯均有前往以弗所古城的车，也可以参加当地的一日游。

飞机：无直飞航班。

以弗所—伊斯坦布尔

飞机是主要的交通工具。

从塞尔丘克/库萨达斯酒店附近购票前往伊兹密尔机场(可请酒店前台代订或附近的旅游门店预定)。到伊兹密尔机场约1小时。前往伊斯坦布尔的航班几乎是每小时一班，选择性非常广。

大巴一般都是夜巴，时长10小时。比较辛苦，还是建议乘坐飞机。

以上就是顺时针路线主要旅游城市的交通指南，那么逆时针就是倒着走：伊斯坦布尔—以弗所—棉花堡—安塔利亚—卡帕多西亚—伊斯坦布尔。

这俩种走法完全一样，如果问我哪种走法是最优化，我个人认为是顺时针走法。从采用的交通工具来讲，伊斯坦布尔到卡帕多西亚夜巴数量少，飞机航班少，所以要最先千万过这里。最后一段无论是乘夜巴返回伊斯坦布尔还是乘飞机从伊兹密尔机场返回，选择面特别广，可以随意安排时间。使我们的旅程变得非常灵活。

飞机

南方航空从北京到伊斯坦布尔的直飞航班，在乌鲁木齐经停。这就意味着要从乌鲁木齐办理出境手续，惦记在首都机场免税店购物的亲们还是等着回京再说吧!

土耳其飞马航空往返伊斯坦布尔至开塞利，行程约1小时15分钟。飞马航空是土耳其当地廉价航空，价格自然合理，可以提前登录航空公司网站预定机票，票价约300人民币。开塞利机场是为二两个可以前往卡帕多奇亚的机场，从开塞利机场乘车约一个小时到达格雷梅小镇。另一个是内夫谢希尔机场，乘车约四十分钟到达格雷梅。如果选择乘坐飞机前往，需要通过邮件提前告诉酒店安排接机，价格是25里拉/人。

还需要特别关注的是伊斯坦布尔有两个机场，分别是位于欧洲部分的阿塔图尔克(ISTANBUL
ATATURK)国际机场，三字码IST以及亚洲部分的格克琴(ISTANBUL
S.GOKCEN)国际机场，三字码为SAW，机场大巴均由一家名叫HAVATAS的公司运营，往反于机场到塔克西姆广场，车站位于广场西北侧的POINT
HOTEL旁，每半小时一班，上车前问清楚去哪个机场?千万不要坐错了。其中通往阿塔图尔克国际机场可以乘坐地铁前往，通往格克琴机场的轨道交通还在修建中。

当地交通

我认为城市旅游的重中之重是学会如何使用当地公共交通工具，而在短时间内了解一个陌生城市星罗棋布的交通网络以及错综复杂的城市道路绝非易事，这就需要大家在出行之前做足功课，查阅大量的资料，做到有备无患出行才能够万无一失。我觉得这正是城市游的魅力所在，想象能够乘坐当地交通任意穿梭在陌生的城市之中是多么令人兴奋的一件事情。

由于网上每个玩家选择的景点以及旅游的路线不同，所有在选择交通工具上存在很大差异，本人也是参考众多网上资料跟书籍后针对自己的旅行规划制定的旅行路线。以下是我对经常乘坐的几条重要的伊斯坦布尔交通工具的简单介绍，希望能够帮助到将要前往伊斯坦布尔的小伙伴，几天的旅行不可能对城市的交通有透彻的了解，所以不免有些纸上谈兵啦!

【iSTANBULKART交通卡】来到伊斯坦布尔首先是要购买这种市内交通卡，轨道交通，巴士以及渡轮都可以使用，各个车站旁均有充值的机器且使用极为便利，票价是按次计费，所以出站时不需要刷卡，使用iSTANBULKART交通卡还可享受折扣，所以两个人买一张卡较为合算。

在伊斯坦布尔市内旅行最常用的交通工具就是其轨道交通，其中包括地铁(Metro)、有轨电车(Nostalgic
Tramway)以及隧道缆车(Tunnel)，都可以使用iSTANBULKART交通卡且换乘也极为方便，市内着名的旅游景点基本上都可以乘坐这几个交通工具前往。地铁是使用字母M加数字标注的，其中驴友们最常乘坐的应该是从阿塔图尔克国际机场到市区的M1线，在Zeytinbumu站可以换乘有轨电车T1线(有轨电车通常是使用字母T加数字表示)，T1这条线贯穿老城区，伊斯坦布尔着名的景点都可以乘坐该条线路前往，在苏丹艾哈迈德(Sultanahmet)站可前往蓝色清真寺、圣索菲亚大教堂、托普卡帕宫、大巴扎、地下水宫以及众多博物馆等，在艾米诺努(Eminonu)站下车可乘坐游览博斯普鲁斯海峡的游轮，加拉塔大桥，新清真寺，鲁斯坦帕夏清真寺，苏莱曼清真寺，香料市场等景点均在此站。卡拉廓依(Karakoy)站可换乘隧道缆车前往独立大街，而终点站是位于贝伊奥卢区的卡巴塔什(Kabatas)站，可前往新皇宫多玛巴赫切宫或者换乘隧道缆车到塔克西姆广场。

值得一提的是两条颇具特点的隧道缆车，新城区贝伊奥卢区其实是建立在一座山上，为了解决居民攀爬陡峭的山坡而带来的不便，于是19世纪末期当地政府出资建造隧道缆车，缆车的入口标记有明显的Tunnel标志。缆车的设计非常独特，上行与下行的列车在隧道中间的交汇很有意思，建议驴友们选择乘坐首节车厢，列车每三分钟一班，行程时间仅三分钟。

【出租车】可以计价收费但也可以跟司机商定价格前往景点，乘坐出租车之前最好可以询问酒店人员打车到达景点的合理价格或者让酒店协助叫出租车并由酒店出面谈好价格，避免被宰。

交通工具还有公共巴士以及水上渡轮，如果想去伊斯坦布尔周边或者更远的地方，乘坐巴士以及渡轮是个很必要的选择，我们本次的旅行没有体验这两个交通工具，也是多少留下了点遗憾。

Ⅸ 哈尔滨为什么有俄式菜肴

哈尔滨有东方莫斯科之称

发个哈尔滨与俄罗斯的历史渊源
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太阳岛上，坐在石头上休息的一位满族老人饶有兴趣地跟我说，他今年有八十四岁高龄，从记事起到现在，他的记忆中记载着这座城市发生的翻天覆地变化。他说哈尔滨是一个多种文化融和的城市，历史上共经历过三次大的文化潮，第一次是满清时期王族贵裔的大批移居播撒了满族旗文化；第二次是俄及欧洲国家人民大量迁移，带来了西方欧洲文化，第三次则是闯关东时期，大批山东等地的移民迁到哈尔滨，带来了中国传统的孔孟文化。就是三种文化的交融激起了这座城市的创造力。

老人似乎像遇见了知已，话匣子打开就收不了口。他接着说，他小的时候听他的爷爷讲过，中俄关系有悠久的历史和传统。可以说，最早两国之间的交往可以追溯到13-14世纪的元朝。那时就已经有一批俄罗斯商人往来于中国和俄罗斯之间，不少人后来干脆居住在中国境内。19-20世纪是两国交往最多、最频繁的时期。俄国沙皇政府非常重视俄国在远东的势力，也想利用这个机会加强俄国在中国的势力，因此决定要在中国建一条联系俄国远东地区和内地的铁路。

老人讲到这里，停顿了下来，久久不曾开口，仿佛走入那远去的历史之中。老人叹了口气，很认真地跟我讲，我至今还记得我爷爷跟我说这话的神情。1896年5月22日，在莫斯科，中俄两国签署了关于建立联盟以及建设中东铁竖罩蚂路的秘密条约。随着这个条约的签订和中东铁路的建设，大量的俄国以及其它国的专家、铁路工程师、建筑师等陆续来到哈尔滨等一些城市。当时铁路非常需要人，尤其是需要懂木材加工、建筑、烧砖等技术的人员。一开始，移居东北地区的人只是铁路工作人员和他们的家属，后来有各种各样专业的人，他们开始在这座城市定居。

1898年修筑中东铁路，从那时起，有了哈尔滨的雏型。“哈尔滨”这个名字来自满语，当时的发音是“haobin”是“晒网场”的意思，因为当时这个地方很荒凉，是沼泽地带和很多小岛。开始，哈尔滨是一个酿白酒的小村庄，后来因为来的人越来越多，他们需要一个相对固定的生活环境，这样哈尔滨开始扩展并变成一个大城镇，后来有了医院、学校、旅馆、工厂…

哈尔滨的发展是惊人的，发展速度完全可以跟一些美国西部的城市相比较。后来，来哈尔滨的人不仅是跟铁路有关的工作人员和技术人员，还有许多是来寻找工作或者做生意的人。由于20世纪初哈尔滨的人口不断增加，各种就业机会的确很多。余埋根据资料统计有很多人来自东欧、俄罗斯的西部、中亚地区等，如：乌克兰、白俄罗斯、波兰、匈牙利、捷克、南斯拉夫、亚美尼亚、格鲁吉亚、土耳其、希腊、立陶宛、爱沙尼亚、拉托维亚和各个地方的犹太人等。当时的哈尔滨是一个真正的国际都市，街道上可以见到各种肤色的人，不但有欧洲各个地方的人和中国人，而且还有来自澳大利亚、印度、非洲等地的居民。曾有来自三十多个国家的侨民在此居住，十六个国家在哈尔滨设立领事馆。哈尔滨市的洋气或许就是那个时代留下的。

这位老人最后这样跟我讲到：哈尔滨是一个很包容的移民城市。哈尔滨从建立起就是多民族的城市。俄侨来到哈尔滨以后，从来没有遇到任何公开的种族歧视和宗教冲突。因为所有的来到哈尔滨的侨民与中国人民共同发展这个城市，每一个人都可以找到自己的事业，因此发生矛盾的可能性比较小。 虽然哈尔滨是个多民族的城市，但是几乎每一个民族从事的事业都不一样，这是历史自然形成的。

为了适应多民族宗教信仰的需要，他们开始了大兴土木，先后建立几十座风格各异的教堂，现存的还有圣母领报教堂(圣母喜报教堂)、圣索非亚教堂、圣母安息教堂、阿列克谢耶夫教堂等。1922年哈尔滨东正教会，哈尔滨教区正式成立。从此之后，在哈尔滨的东正教机构的活动就更多，不但有宗教活动，而且还发行和出版自己的宗教方面的书。这些刊物不但在哈尔滨销售，而且也在欧洲和美国卖。 哈尔滨的所有的这些民族协会和俱乐部给哈尔滨的文化和精神生活增添了许多色彩：各种民族节日、风俗和传统。在当时的哈尔滨，各国居民保留了自己的民族特征，人们生活得很友好。老人的述说，让我了解了很多很多，我似乎也感悟到许多的东西，让我对自己的童年、青年的一些事情有了新的认识和理解。

老人的一个张姓耍伴儿自己不知什么时候凑了过来，他如梦如幻的回忆，让我对哈尔滨有了新的印象：上个世闷空纪20年代的哈尔滨之夜，扑朔迷离的霓虹灯使得城市充满了诱人的梦幻，无处不呈现出洋气。他这样描述着过去的情景：当年，中央大街两侧，商厦、酒楼的霓虹橱窗彻夜闪烁。俄文广告使人眼花缭乱，目不暇接。大街上到处可见穿着“布拉吉”，外罩皮大衣、脚蹬皮靴、梳着卷发的中国女人和外国女人。在“阿尔卡萨”餐厅希腊式圆柱支撑在包厢里，食客们在喷泉间凭栏观赏着旋转舞台上表演的歌舞；在“凡塔西雅”餐厅，吉卜赛情调的旋律奏出了靠变卖家财过活、不知归宿何在的歌手们的忧伤。白天的时候，叮当作响的有轨电车在街道上往复穿梭；挂着“老巴夺”香烟广告的公共汽车招摇过市；马蹄“得得”的四轮马车载着俄国贵妇人在街上来来往往。冬天的街道上，马车夫则坐着俄式马拉雪橇招揽生意；俄国小孩在雪地上玩“拉卜达”(俄式棒球)游戏，或紧紧地围住中国小贩的摊床，盯着山楂糕、糖葫芦久久不肯离去。在中央大街上漫步的还有推着童车的俄国少妇、夹着圣经，留着一把大胡须的神父、寻找生意的商人和百无聊赖的酒鬼。

白俄倾心于法兰西情调。竭力地以巴黎为偶像，营造欧洲文化氛围。1922年，哈尔滨的俄侨模仿法国，举办了首次选美大赛。而模特表演，则经常性地在马迭尔宾馆大厅里频频举办。那时，俄国艺人经常顶着漫天飘洒的鹅毛大雪，在中央大街上卖艺。这种传播艺术同时获取些许施舍的表演形式，至今在俄国本土上还能看到。

最具影响的当属服饰文化。中国商人脱下了长袍马褂，扔掉了瓜皮小帽、穿上了西服、扎上了领带、登上崭亮的皮鞋、夹着皮包，到生意场上与俄商周旋。而在冬季，他们不忘披上俄国的纯呢大衣，领着缠有俄国银狐围脖的夫人，去参加上流社会举办的“派对”。一般的中青年妇女则比较普遍看好并大胆地接受“布拉吉”(俄语：裙子)。这在二、三十年代的中国，是相当先锋、前卫的。

这位张大爷还继续跟我说，他家原来在中央大街辅道的外国四道街——现在的红专街。当时他家那栋楼住的“老毛子”(俄罗斯人)比中国人还多，他家那个单元只有五户是中国人，其它的全是外国人。后来1960年中苏关系恶化，大部分人去了美国、澳洲等地，还有一部分人回国了，剩下少一部分人由于多种原因继续留在了哈尔滨。他还说当时的中国人称俄罗斯人为“老毛子”，称混血人为“二毛子”。

是啊，直到现在我还能听到有人保留着这种称呼。如“布拉吉”、“喂得罗”(俄文：水桶)等等一些音译外来还有人在使用。像这样的例子在哈尔滨真的是数不胜数，可见俄文化对哈尔滨的影响至深。

今天哈尔滨的特色食品：红肠、大列巴的制作工艺都来自于欧洲。前不久，在北京工作的姐姐，利用寒假时间带同事来哈尔滨旅游，她的同事走的时候对我说：“我原来只听说哈尔滨的雪美，这次来哈尔滨主要是想滑雪和观看中外闻名的冰雪大世界。可是来了之后我觉得收获特别大。”她说：“哈尔滨是一座有特色的城市，这座城市有灵气，有特色，有着特殊的文化背景，特色的建筑，街道，真的是太美了，哈尔滨美，不光建筑物洋气，哈尔滨的人也洋气，哈尔滨的女人特有的身材特征配以大胆前卫的时装，更是美不可言，哈尔滨的服饰可以说是全国属前卫的了，就连大连、广州都略差一筹……”

一席话夸得我这个本地人脸都红了。临走的时候，爸爸给他们每个人都带上一份礼物，几斤红肠、两个大列巴，钱花得不多，却很有特点。爸爸说这虽不值多少钱，但是一方面代表我们的心意，这个在别的地方是买不到的，另一方面它代表着我们哈尔滨的特色，特殊的文化。

哈尔滨与俄罗斯之间有着说不尽的故事，扯不断的渊源。我生长在哈尔滨二十几年，第一次有这样的感慨，可能是“不识庐山真面目，只缘身在此山中”吧。我的思绪在历史的长河中游走了几百年，回到了今天现代的哈尔滨，哈尔滨的今天可以说是历史和现在结合的产物。高楼大厦之间夹杂着百年之前的欧式建筑，我突然有一种想法：这种带有俄罗斯思维的欧洲文化底蕴的渗透同本土文化所形成的冲突，才是哈尔滨城市的独特气质——灵气、洋气、大气。

Ⅹ 伊斯坦布尔交通好吗伊斯坦布尔交通情况

说这个地方大家可能不知道，但是说土耳其大家应该就知道了，这个就是土耳其的一座城市，这座城市有很多美丽的地方，还有很多很不错的景点，现在小编和大家说说交通。

交通

伊斯坦布尔颤山不大，交通完全用不到的士，地铁，电车之类的就可以玩转整个伊斯坦布尔。在地铁站，买一张交通卡，四五天的行程充值25里拉差不多，交通卡涵盖了地铁，电车，轻轨等。单程票是四里拉，有交通卡只要2.3里拉，省了将近一半的价钱。

伊斯坦布尔城市交通方式多样，公交、小巴、地铁、轻轨、缆车、轮渡多管齐下。IETT公司(IstanbukElekrikve
Tünel)负责运营伊斯坦布尔全市的公交车、轻轨和地铁，伊斯坦布尔大多数交通工具不论距离，一概单程4里拉，如果使用伊斯坦布尔交通卡(Istanbul
Kart)的话是2.15里拉。办理伊斯坦布尔交通卡的费用是10里拉，里面有4里拉可以用，退卡的时候只退6里拉。第一次刷2.15里拉，两小时内换乘其它交通工具1.45里拉，一张卡可以多人使用，但是仅第一个人可以享受优惠票价。任何一个地铁车站和大的公交车站都可以自动充值，或者在市区小店现金充值。建议购买交通卡，因为很多车站只有自动刷卡，没有人工服务，车上也不收现金，所以交通卡在手会比较方便和省钱。

公共汽车

伊斯坦布尔的公交线路遍布整个城市，是当地人选择最多的交通工具。公交车包括公立公交车，私人公交车，双层巴士以及快速公交Metrobüs。除了部分市内的长途公交车根据距离收费，其他公交车统一收费，票价为1.65里拉。穿越欧亚两洲的公交车票价为2.5里拉。公立公交车身主色为红色和绿色;私人公交车车身为蓝色。大多数线路首班车为6点30分，末班车23点30分。

轨道交通

伊斯坦布尔的轨道交通系统由LRT轻轨、Metro地铁和TRAM有轨电车组成。

伊斯坦布尔有3条地铁线路：

M1：Aksaray(距离T1步行5分钟)_EmniyetFatih(这站可以到达伊斯坦布尔警察总茄悄中局的外事办公室)_Topkap?_
Bayrampa?aMaltepe_Sa?malc?lar_KartaltepeKocatepe_Otogar(长途汽车站)_
Terazidere_Davutpa?aYTü_
Merter(这里有很多工厂店，可以买到很便宜的衣服，这里同时也是伊斯坦布尔的纺织中心，有很多中小型纺织行业的公司工厂)_
Zeytinburnu(中转站，可以转程T1和T2)_Bak?rk?y?ncirli_Bah?elievler_Yenibosna_
CNR(伊斯坦布尔国际会展中心)_
Havaliman?(阿塔图尔克国际机场)，全长19.6公里，共有18站，首班车6点，末班车24点，大约10分钟发一班车。

M2：?i?hane(从这站下来，可以前往金角湾，Pera酒店，加拉太塔)_
Taksim(塔克西姆广场，可以前往独立大街，沿着独立大街往下走也可以到达加拉塔塔，在这站可以转乘F1)_
Osmanbey(从这站出来可以前往伊斯坦布尔的时尚街妮祥塔西Ni?anta??)_
?i?li(从这站出来可以前往Cevahir商场，距离快速公交车站步行不超过10分钟)_Gayrettepe_
Levent(商业区，可以到达Metrocity商场和超级豪华Kanyon商场)_4.Levent_SanayiMahallesi_?Tü
Ayaza?a(伊斯坦布尔科技大学)_AtatürkOtoSanayiSitesi_
Darü??afaka，全长14.5公里，共有12站，首班车6点15分，末班车24点，大约5分钟发一班车。

F1：Taksim—Kabata?，是世界上最短的地铁，全长0.6公里，只有一站，首班车6点15分，末班车24点，大约10分钟发一班车。在终点站Kabata?可以转换轻轨前往欧洲老城区各个重要旅游景点，终点站离多尔玛巴赫切宫步行最多10分钟。

伊斯坦布尔有4条轻轨线路：

T1：Zeytinburnu—Kabata?，该线路可以说是伊斯坦布尔最重要的线路，对于旅行者来说也是必须知道的线路，全运姿长13.2公里，共24站，在Yusufpa?a站可以转乘M1线，前往飞机场。如果要去大巴扎可以在Beya?t-Kapal??ar??s?站下车，如果要去土耳其最着名的土耳其浴场?emberlita?享受土耳其浴，可以在?emberlita?站下车，对于旅行者来说最重要的一站就是Sultanahmet站，因为在这里你可以游览到蓝色清真寺，托普卡比宫，圣索非亚大教堂等着名景点，如果你想去看看香料市场或者在金角湾享用烤鱼大餐的话，应该在Emin?nü站下车。该线路首班车6点，末班车24点。

T1线路：Zeytinburnu(在这里可以转乘M1，T2和快速公交)_Mithatpa?a_Ak?emsettin_Seyitnizam_
Merhezefendi_Cevizliba?A?Y_Topkap?(可以转乘T4)_Pazartekke_?apa?ehremini_
F?nd?kzade_Haseki_Yusufpa?a(距离M1的Aksaray站5分钟步行距离)_Aksaray_
Laleli(服装批发销售市场，主要以皮衣为主)_Beyaz?t
Kapal??ar??(这站下车可以到达伊斯坦布尔大学，大巴扎，苏莱曼尼亚清真寺，拜亚自特清真寺)_?emberlita?(大巴扎后门入口，土耳其浴池)_
Sultanahmet(托普卡比皇宫，圣索非亚大教堂，蓝色清真寺，地下水宫等重点旅游景点)_Gülhane(玫瑰花园，考古博物馆)_
Sirkeci(可以到达港口，从这里的港口可以进行海峡游，也可以去王子群岛)_Emin?nü(码头，香料市场)_Karak?y(很多海鲜餐馆和港口)_
Tophane(土耳其特色的水烟馆)_F?nd?kl?_Kabata?(可以转乘F1到达塔克西姆广场，也可以向前直走到达多尔玛巴赫切宫)。

T2：Zeytinburnu—Ba?c?lar，线路全长5.2公里，共9站，早班车6点，末班车24点。

T2线路：Zeytinburnu(可以转乘M1，T2和快速公交)_MehmetAkif_Keresteciler_Güng?ren_
Ak?nc?lar_So?anl?_YavuzSelim_Güne?tepe_Ba?c?lar。

T3：Kad?k?y—Damaga
Sokak，线路全长2.6公里，共10站，早班车7点，末班车21点30分。这条线路是亚洲区重要线路，虽然不长，但是途径亚洲区最小资区域Moda。

T3线路：Kad?k?y?DO(可以到达kad?k?y港口，少女塔)_?skeleCamii_?ar??(附近都是小服装商铺)_
Alt?yol(可以前往SurpLevonErmeni教堂)_Bahariye_Kilise(可以前往AyatiyadeRum东正教堂)_Moda
?lkokulu_Moda(有很多小资咖啡店和餐馆)_Mühürdar_DamagaSoka??。

T4：Topkap?—Habibler，线路全长15.3公里，共22站，早班车6点，末班车24点。在Vatan站可以转换M1，在Topkap?站可以转换T1线路。

T4线路：Habipler_Mescid-iSelam_Cebeci_Sultan?iftli?i_Yenimahalle_
Hac??ükrü_50.Y?lBa?tabya_Cumhuriyet_Metris_Karadeniz_Ta?k?prü_Ali
FuatBa?gil_Bosna?ukur?e?me_Sa?malc?lar_UluyolBere?_Rami_Top?ular_
Demirkap?_?ehitlik_Edirnekap?_Vatan(转乘M1)_Fetihkap?_Topkap?。

Taksim_Tünel
复古轻轨(小火车)：穿梭于独立大街，连接塔克西姆广场和隧道Tünel，全场1.64公里，共5站。这条线路于1871年建成，一直到1966年被使用。1990年伊斯坦布尔市政府重新整修了线路，重新启动到现在，平均每天有6千名乘客乘坐。

复古轻轨线路：Taksim_A?aCamii_Galatasaray_Odakule_Tünel。

缆车

为解决市内山坡陡峭问题，伊斯坦布尔有两条缆车索道。F1：Kabata?-
Taksim长度0.6公里，运营时间：周一至周日6点15分到24点。Tünel(T)：Karak?y-
Beyo?lu长度0.6公里，运营时间：周一至周五7点到22点45分，周六、周日7点30分到22点45分。票价4里拉。

轮渡

伊斯坦布尔有三个主要的轮渡码头，Emin?nü、Karak?y和Sirkeci，每天都有渡轮往返亚欧之间。轻轨T1在这三个码头均设有站点。

如果要游览海峡，可以乘坐Eminn?nü-Anadolu
Kava??的长途海峡游线路，从Emin?nü码头出发，每天2班船次，分别是10点35分和13点35分出发
，大约1小时40分钟后到达终点站，乘客一般会在Anadolu
Kava??游览，爬古城堡、远眺黑海入海口，并于15点左右返航，大约17点返回Emin?nü，往返票价25里拉，不能使用伊斯坦布尔卡。

此外，Emin?nü码头每天14点30分还有短途的海峡游可以参加，全程约2小时，轮船沿海峡航行至法提赫大桥(FatihSultanMehmet
K?prüsü)返回，中途不停靠，票价12里拉，不能使用伊斯坦布尔卡。

如果要浏览王子岛(Adalar)则可在Kabata?码头坐船前往，每天6点30分到18点40分之间每小时都有船出发，单程票价4里拉，可以使用伊斯坦布尔卡。

出租车

伊斯坦布尔的出租车是黄颜色的，起步价3.2里拉，每公里2里拉。司机要固定收一个价格千万别答应，坚持打表比较靠谱，应提前算好车费，建议提前使用google
map等app搜好路线避免司机绕路。

长途汽车

伊斯坦布尔市内有两个长途汽车站，分别位于欧亚两洲，一个是EsenlerOtogar(欧洲区)，另一个是HaremOtogar(亚洲区)。

自驾租车

优点：

1、价格便宜，我们租的是现代自动挡，每天也就200人民币出头;

2、还车手续很方便，不需要检查;

缺点：

1、车普遍是坏车翻新或者维修的，所以在选车前一定要检查好，别出问题，包括机油，车轮毂等等;

2、很多机场没有他们的点，他们的点离机场很远，要留好名片，方便还车的时候他们过来提车，他们不会看里程，也不会看车辆是否有损毁，也是租车界的一朵奇葩。