土耳其热气球什么时候开放时间

❶ 土耳其有哪些景点去土耳其需要签证吗

土耳其的旅游景点和美食都是出名的，土耳其的热气球也是很梦幻的。如果你去了土耳其还要尝尝那里的土耳其烤全羊，还有他们的啤酒。机弊轿竖会难得，还不赶紧的去试一下。

土°耳°其Turkey

义无反顾的将自己投放于旅途指之中不知疲惫

“天气预报说伦敦会下雪，一早起来，又是一个没有雪的冬天。”中午前往机场，目的地伊斯坦布尔，也许在土耳其会有雪运哦～

行程：伊斯坦布尔(Istanbul)-安塔利亚(Antalya)-费特希耶(Fethiye)-棉花堡(Pamukkale)-卡帕多奇亚(Cappadocia)-伊斯坦布尔(Istanbul)

第一站：伊斯坦布尔

土耳其最大的城市，最大的港口和最主要的旅游胜地。是唯一一座横跨欧亚两大洲的城市。这里曾是罗马帝国、拜占庭帝国、奥斯曼帝国的首都，东西方文明的交汇处，基督教与伊斯兰教共存的圣地。

土耳其之行

苏丹艾哈迈德清真寺

蓝色清真寺比一般清真寺多出一根柱子，一共有六根。相传只有伊斯兰教圣城麦加的清真寺才能盖六根尖塔，蓝色清真寺在兴建时，建筑师听艾哈迈德一世“黄金的”的命令，没想到“黄金的”和“六根的”音很近，结果蓝色清真寺就逾矩有了六根尖塔。

晚上的蓝色清真寺上空，有小鸟在盘旋。

我喜欢里面瓷砖的颜色。

tips蓝色清真寺原名苏丹艾哈迈德清真寺，作为世界十大奇景之一，是来到伊斯坦布尔必须拜访的地方。这座蓝色清真寺未使用一根铁钉，建筑结构严谨，外观造型独特，400年间历经数次大地震安然无恙。260个小窗、2万多块蓝色磁砖、数百块地毯和众多阿拉伯书法艺术作品是该寺的重要看点。进入清真寺必须要脱鞋以及头围头巾，没有的话也不要紧，清真寺会提供。此外，走进大门后会有提示板，上面会告诉你男女合适的穿着要求。但是没有装鞋的塑料袋，可以自备一个。到达：可选择搭乘T1在【Sultanahmet】站下车即可门票：免费，欢迎捐款

开放时间：【5-10月】9:00-21:00【11-4月】9:00-19:00

地下水宫

教堂地下水宫是位于圣索非亚大教堂旁的一处地下建筑。被称为伊斯坦布尔最浪漫，最神秘的景点之一。

tips蓝色清真寺、地下水宫、圣索非亚大教堂位置很集中，步行可以到达。到达：乘坐路上电车TRAM在旧城区Sultanahmet站，圣索非亚大教堂出门斜对面门票：成人20里拉，无学生票开放时间：【4-9月】9:00-18:30
【10-3月】19:00-17:30

托普卡帕故宫

在寻找托普卡帕宫路上，偶遇了一条漂亮的小巷子和漂亮的土耳其人。

realart?

看来土耳其和希腊一样，都是爱猫的国家。

whoisthat"catwomen"?

托普卡帕宫路还未到

我们沿着石头路一路走走停停

周围的猫也跟着我们走走停停

托普卡帕宫的外墙也是一道风景

在托普卡帕故宫里，帆高找到了一束有趣的光线。

来到土耳其，光线成了我们玩耍的对象。

应该说，找对了旅伴，哪里都可以玩耍。

来吧，和光线捉迷藏可好?

太阳要去追赶黑夜了

然后很快，

又要被另一群黑夜追赶。

生活就应当和这瓷砖一样，色彩斑斓。即使不够灿烂，也要p得很灿烂

小个说，给我拍得有点朦胧美哈。

夸我抓拍小能手～

夸小个摆拍小能手～

在这个平行世界里小个是大巨人。

蓝天，白云，还有半边的绿树。

出了托普卡帕故宫，

天色已经暗下来了。

tips这里又被称为老皇宫，有大量的屋宇和厅堂，皇家大厅里展示的各种中国的精美陶瓷绝不能错过。到达：乘坐路上电车TRAM在旧城区【Sultanahmet】站下门票：王宫门票25里拉，后宫门票15里拉，语音导游15里拉开放时间：周二休息;夏季9:00-19:00;冬季9:00-17:00

塔克西姆广场

大巴扎(grandBazaar)世界上最大的室内市场之一，仅出口就有26个!各种围巾衣服首饰灯饰珠宝还有着名的蓝眼睛，真心让人眼花缭乱。逛着逛着就忘记拍照了哈哈～

塔克西姆广场(TaksimMeydan)

在这里

偶遇了一家特别漂亮的餐厅，

灯饰很美，烤肉很赞。

在这里

这辆伊斯坦布尔最古老的电车上

一位母亲和她的女儿朝着我微笑

在这里

追着鸽租大子跑得小家伙也送给我最迷人得微笑。

微笑，总能瞬间将陌生人和陌生人之间得距离拉长。

它比任何一样东西都值钱。

“咩哈吧”(你好)“咕哩咕哩”(再见)

Wearejustlaughing,youknowhowlaughtercanbe
infection.

结束了伊斯坦布尔两天得行程，我们中午坐飞机前往安塔利亚。由于机场太偏，我们动用了几乎所有土耳其的交通工具，问了所有能听懂英语的人，公交车，地铁，走路，一路折腾着终于到达酒店了。这里的人，但凡会点英语，都会努力的帮助我们。下飞机转后转公交，在公交车上，碰到一个女生，她说，这里对外国人比对本地人要nice多了。还帮我们和司机师傅说我们下站的地点。在地铁上，碰到一个男生，帮我们打电话给酒店的人，一路用结巴的英语跟我们讲要怎么坐车，怎么走路。

夜已深了，但我们都不害怕，也不紧张，在这个陌生的城市，我感受到人们满满的善意。到达酒店整装待发，准备第二天安塔利亚的闲逛。

tips土耳其最发达的交通是客车，其次是飞机，最后是火车。客车网上预订系统还没发展起来。建议到了土耳其之后就提前买好客车票。

第二站：安塔利亚

安塔利亚位于地中海沿岸，被无数群山环绕。没做攻略的我们就在这座幽静的城市里闲逛。一路上，碰到送小礼物的，遇到了超美的海景，可爱的小孩，善良的人儿，幸福的新人，还有迷人的日落。

最佳季节：4月-7月最佳，安塔利亚地区每年日照时间长达300天之久，地中海气候，4-7月是日光浴和进行各类海上活动的好时节。

hey!我们撞衫咧

也许会在转角处遇到小惊喜。

仰望蓝天

蓝天一望无际

蓝天蓝得让人想入非非

旅行中，临时的决定也许会给你带来更美好的回忆。

来到一个极漂亮具有历史意义的码头，

如果不是临时决定上船，就碰不到这群可爱帅气的小孩。

他们说，能给我们来一张吗?我说，为什么不?

天生的小模特儿。小家伙们的facebook还在我的日记本上呢。

Whyistheairinheresonegative?

小个说，不露脸的照片最美了～剪刀手～

我说，露个脸吧，黑白可好?

下了船，去寻找海滩，结果丢了围巾(看到的朋友记得帮我捡起来哈。)

想吃梦龙，小个说，太贵啦。

就这样沿着这条七拐八弯的大路，

海滩很近，又很远。

车从我们边上呼啸而过

我们羡慕却只能继续往前走。

卡雷奇历史街区

突然出现的这对幸福的新人，

进入了我的相机。

旅途中遇到不确定的美好，

该是所有旅者们内心所盼吧。

你好，阳光。

影子和日落安塔利亚是一个很安静的城市作为一个中转站给我们带来了很多小惊喜

从安塔利亚我们坐了3小时车到达费特希耶。

鬼城

第三站：费特希耶

来费特希耶得两个目的，滑翔以及前往棉花堡

卡亚寇伊(Kayakoy)

一座无人居住的废弃古城几百座损毁的石头房屋萧条地立在山坡上

当地人说，沿着这座废墟一直往深处走，

就会到达黑沙滩，

传说中得死海。

一开始，还有标志指引我们。

然后，慢慢的，标志变模糊了。

前方没路了，我们好像迷失了方向。

就像生活中，不可能处处有人给你指明方向。

你总得自己去探索，自己去发现。

如果走不进去了，就潇洒的退出来。

重重的摔了一跤，鞋子脏了。

在路边等公交车，当地人说，下一班估计要一小时之后。

然后我们决定尝试竖起大拇指，

搭便车

Beahitchhiker~

很幸运的，我们搭上啦～即使不太顺路，

司机师傅还是一路把我们载到了目的地。

厄吕代尼兹海滩

群山环抱的海湾风平浪静，又名“死海”，滑翔伞是必体验项目。

看到他们在空中飞翔，我们也蠢蠢欲动了。飞起来可好?

等待滑翔。

小不点儿。

小个一往外飞，就不停大喊大叫。

啊啊啊，她在天空中大喊

哈哈哈，我在山上大笑

风向变了，我无法飞行。

教练看了看我脖子上的挂坠，

一个卫星形状。

我开玩笑地说，这是magicball。

他很认真地问，能实现愿望吗?

我说，当然。

他许了个愿望

我把magicball送给了他。

不知道他愿望实现没?

反正我的实现了

大自然今天不想让我飞，

没办法，只能打道回府啦。

免费看了趟美景，也满足了。

tips滑翔之前照片和滑翔伞价钱要一起讨论好。

第二天一大早，迎来了好消息，风向改变啦～我可以赶在去棉花堡之前滑翔了。在空中的时候，让我想起了宫崎骏的起风了。地中海就在我的脚下。有那么一瞬间，觉得这群家伙特别勇敢，很想学习滑翔。可是降落的时候我彻底打消了这个年头。我头晕。。。

结束飞行，前往下一站棉花堡。

棉花堡

第四站：棉花堡

石灰华(travertines)

脱着鞋子踩在上面其实并不舒服。

水冰凉冰凉的

我们又开始玩耍阳光了。

来张合照可好?

虽然看不到雪，

不过这雪一般的白色，

我也好喜欢。

继续和阳光捉迷藏。

我们的小模特儿

嘿嘿，我的脚好丑。

赫拉波利斯遗址

小小的我们，和大大的世界。

一步一个脚印脚踏实地才让人踏实。

来，笑一个。和小个在一块，我的鞋子总是超模。

从希拉波利斯出来

又让我们碰到了夕阳。

前往长途汽车站，我们得往下一个目的地走啦。

卡帕多奇亚。

我估计这辈子都不会忘记这个车站。

很不巧得碰上了学生放假，所有的票全部售完。但幸运的是，我们碰到了又一个热情的大叔。大叔像是这里的负责人，他挨个公司挨个公司帮我们问，几乎动用了整个车站的人，就为了为我们找到两个位置。这里的大巴非常严格，似乎绝对不超载。陌生人也在积极给我们提建议。原本已经打算放弃的我们，负责人让我们再坚持会，也许就有位置了。

从8到11点，最终我和小个分别上了不一样的车，出发了。

tips从石灰华的一边走到另一边然后继续往上走，就可以找到希拉波利斯

第五站：卡帕多奇亚

二天一早6点多，到达格雷梅小镇，昨天车站负责人跟师傅打过招呼，让他教我们怎么转车，外面星星点点的雪花。此时的我，好想在酒店睡一觉。

到达旅馆之后，意外的我们的房间得到升级啦～升级成豪华套房。第一次住洞穴房，房间还这么大，在这里我们睡了很沉很沉的一觉。休息够了，再去看看卡帕多奇亚。

一个上午，就这样在洞穴房里美美的睡过去了。接下来，我们就要去探索这个酷似月球表面的大地了。

这家伙一定是从石头里蹦出来得

满树的蓝眼睛

边上还有一个奇怪IT。

太丑，不上照片。

晚上，满天的星星，美惨了。

可惜那个时候的我

还不会拍星星。

格雷梅露天博物馆

博物馆外面，小个给我美美的来了一张。

镜子里的世界，反过来了。

博物馆一角。

看完博物馆，我们沿着小路往回走，碰到了热气球商贩。

整个店天花板上挂满了热气球。

童心未泯的我们各自带上了热气球，

我们要到最高点，和它们拍照。

非旅游旺季的好处就是整个月球表面都是我们的

我们没有乘坐热气球。

但是，这天晚上，这两个热气球

给我们带来无比欢乐的回忆。

谁说我们没坐过热气球的?在这里玩了大半天，碰到了两个土耳其人，其中一个学习英语专业的。开心的聊起了天。没想到后来坐公交车前往汽车站的时候，又碰到他们了。

晚上，长途大巴，返回伊斯坦布尔。

在伊斯坦布尔老城区和新城区之间，

拍下了那天唯一一张照片。

小个也终于给我吃饿第一天就超想吃的烤鸡。

不好吃哈哈哈。

当天，我们就飞回英国了，结束了土耳其之旅。

最近，土耳其的不稳定局势让我特别想写写还不到一年前的土耳其。当时的人们笑得很灿烂。

-Theend-

❷ 去土耳其坐热气球，最好的月份是几月

热气球是一年四季都有哦~但是冬天因为天气的原因会比较少，夏天的话就是满片的热气球了。夏天的话基本上每天都能飞，不过冬天就还蛮看运气的，而且我听
格雷梅酒店
经理说冬天的话坐热气球安全性没有在夏天的时候高（因为天气没那么好）。如果是夏天坐热气球的话我觉得不选三大公司也无所谓，因为当地人也说其实没什么差的，但是冬天的话给自己一个心理安慰楼主可以选三大公司的哦~不过三大公司的飞行时间比较多，因为坐的人多所以也比较挤，所以楼主可以自己考虑一下。如果楼主很想坐热气球的话建议你可以在卡帕留三天，如果第一个早上飞不了的话还可以看看第二个早上能不能飞，这样会比较保险。

❸ 土耳其热气球在哪个季节去比较好

最佳季节是夏季的7—8月份，天空通透，能见度高，天气条件也最适合飞行。
亲可以看看提提卡卡的线路，里面就有土耳其热气球哈

❹ 土耳其热气球公司排名时间+价格

“想带你去浪漫的土耳其，看东京跟巴黎”提起土耳其就能想到坐热气球项目，土耳其的热气球运营也已经是非常的成熟，每天都有世界各地的人跑到那里去乘坐热气球，不少人还需要提前预约排队呢。

还有选择热气球营运公司也将会是一个问题，毕竟，价钱跟安全以及服务水平都将会是需要考虑的事情。

热气球须知

先说一下，热气球公司每天都有两次飞行时间，首飞在日出之前，可以在空中看到太阳升起，大部分游客会选择在这个时候，而第二飞则会在日出之裤衫唤后。

热气球分为大框和小框，大框通常能乘坐16-20人，小框一般只能乘坐12人，人少的小框意味着你有更多的可视空间和转身距离，以便欣赏更多的风景，体验度会比大框好。

土耳其乘坐热气球最佳地方

格雷梅小镇，在土耳其卡帕多西亚地区的格雷梅小镇是世界闻名的最佳乘坐热气球的地方，它被称为世界上最美热气球的旅行地之一。

ins上热气球漫天上升的拍摄地就是来自这里。

每天清晨那漫天都是五彩斑斓的热气球，和太阳一起慢慢地升上天空，在空中俯视这个城市慢慢地苏醒，让人震撼无比。

有的人为乘热气球要等上2、3天。在土耳其之待几天的游客那就需要提早安排啦！

格雷梅的热气球一般都可以荷载16名人员。除了驾驶员在中间外，吊篮被分割成四格，每个格栏内可以站4人。位置不是特别大。在热气球上天之前会有专门人员告知降落时每个人都应做好的预备姿势，即双膝微蹬，避免落地时对膝盖的损伤。

在这个小镇的热气球运营公司有好几家。

特别提醒：格雷梅的热气球公司有好多家，根据资质、实力的不同，价格也不相同，从100欧到160欧不等。

建议坐热气球一定要选实力雄厚的大公司。这里除了安全以外，大公司，他的其飞行区域和飞行的时间也是有区别。

土耳其的热气球运营公司

人气最旺Royalballoons

荷兰皇室曾选择这家公司热气球，有自己独特位置的起降点，同时也很受中国人欢迎，旺季不提前订根本订不到。

大框60分钟150欧小框90分钟200欧胡凯

价格最高butterflyballoons

价格贵可能是其独特的飞行路线，飞行路线与别家不同，将土耳其最美的景色尽囊其中，在近几年人气上升很快。

大框60分钟160欧小框90分钟230欧

最传统Kapadokyaballoons

在当地拥有良好口碑，品牌形象在土耳其人心中根深蒂固，之前看到攻略说它家的篮筐里人特别多，被老外称为balloonsbus。

大框60分钟130欧小框90分钟180欧

最刺激VoyagerBalloons

估计这家老总的性质比较野，据说他家的飞行员都招那种胆肥的，飞行员胆子比较大，能带你做一些刺激的飞行，比如近距离接触岩石。

大框60分钟130欧小框90分钟180欧

中不溜湫Goremeballons

价格比以上公司都要低一点，口碑中规中矩，旺季要是抢不到其它公司，去可以列为备胎选择。

大框60分钟120欧小框90分钟180欧

预定方式

提供三种方法：

1、直接与热气球公司邮件预定

2、某宝找代理预定

3、去了当地让酒店或旅行社帮忙预定

最后想带你去浪漫的土耳其，还带你去东京跟塌庆巴黎。

❺ 土耳其好玩吗 有哪些着名景点

圣索菲亚教堂Ayasofya Muzesi：这是土耳其伊斯坦布尔最大的教堂，它与法国的巴黎圣母院，以及德国的科隆大教堂，并称为世界上的三大教堂，其座落于法高赫。圣索菲亚教堂曾是整个东正教世界的象征，这座教堂被誉为拜占庭建筑的最高杰作。教堂于公元562年建成，成为当时世界上最大的建筑，尤其是巨大的圆顶，更是经历千年的磨损，是教堂的标志。教堂内有许多镶嵌画，展示着拜占庭文化。地址;Yerebatan Cad.Sultanahmet Meydani,Istanbul到达方式：可选乘坐T1在Sultanahmet 站下车。开放时间：4月15-10月1日9:00-19:00，18:00停止售票；10月1日-4月15日9:00-17:00，16:00停止售票；周一休息。

托普卡帕宫Topkapi palace：是奥斯曼帝国鼎盛时期25位苏丹住过的寝宫，于1478年建成，是昔日举行皇家仪式和娱乐的场所，土耳其共和国成春脊立以后，成为了土耳其最大的国家博物馆。是奥斯曼建筑的代表作，包含大量的瓷器、武器、奥斯曼缩画等等宝物，现今为伊斯坦布尔重要的旅游观光地。地址：法高赫。到达方式：搭乘电车TRAM至旧城区Sultanahmet站。开放时间：夏季9:00-19:00；冬季9:00-17:00；周二休息。这是托普卡帕宫中的多尔巴切赫宫，这里面很大，只能走马观花的看，里面有很多博物馆和土耳其奥斯曼时期的许多建筑，我建议可以找一个导游或者讲解器，才能完全了解土耳其的国家宝藏。

格雷梅国家公园Goreme Tarihi Milli Parki：由远古时代五座火山喷发出的熔岩构成的火山高原。这里有火山岩削成的几百座尖岩，无数悬崖、深谷。山岩上和深谷中荒烟不毛，但是河谷两旁的悬崖上和地底下有成百上千座古老的岩扒冲渗穴教堂，以及不计其数的洞穴式住房----土耳其的热气球值得乘坐，乘坐热气球观看格雷梅国家公园的地貌是很不错的选择。地址：土耳其 内夫谢希尔

格雷梅露天博物馆Gray open-air museum：这里是土耳判尺其的世界文化遗产，是在自然地貌上修建的建筑群，包括石窟教堂、礼拜堂和修道院。其位于陡峭的山谷之中，浓缩了卡帕多西亚的自然、历史和人文，汇聚了30个大大小小不同的石窟教堂，这些教堂最初由躲避政治迫害，迁移到卡帕多西亚的基督教所修。为掩人耳目，他们将山体凿空修建教堂，内部刻画着色彩斑驳的壁画。比较着名的有苹果教堂、圣巴巴拉礼拜堂、黑暗教堂、蛇教堂、凶眼教堂、拖鞋教堂、隐藏教堂等等。地址：土耳其 内夫谢希尔。到达方式：城东一公里的山坡上，可以从所在旅店叫车过去。开放时间：8:00-17:00

地下城Derinkuyu：卡帕多奇亚地区有300多个地下城，均是过去的基督教徒为躲避迫害所建，德林库的地下城是卡帕多奇亚地区最大的一个，从上到下有11层，只有最上面的8层开放给游客.仅容1人通过的狭窄入口，就仿佛来到了迷宫一般的地下世界。地下城规模庞大，分工明确，有教堂，会议厅，用餐厅，卧室，坟墓等等。地址：土耳其 内夫谢希尔 代林库尤

棉花堡Pamukkale：由整个山坡构成，一层又一层，因其形状像城堡，故名棉花堡。从上往下看，一方方温泉平台像一面面镜子，映照着蓝天白云，从下往上看，像刚爆发完的火山，非常壮观。地址：土耳其 代尼兹利省。这里的泉水中富含丰富的矿物质，是自然的温泉疗养胜地。我特别喜欢自己踩出的这一坨。棉花池子里的水流淌到山脚，所以鸭子们在泡温泉。

多玛巴切皇宫Sodom palace：位于博斯普鲁斯海峡西岸的欧洲部分，建立于奥斯曼帝国时期，多玛巴切的意思是”填海而造的花园“。地址：土耳其 伊斯坦堡省 伊斯坦堡新皇宫正殿前的天鹅喷水造型，在暮色下美极了。

❻ 土耳其热气球安全吗2019土耳其热气球乘坐攻略

小伙伴们，想不想去乘坐热气球呢？土耳其的热气球每年都会吸引着非常多的游客前往，下面还是乘坐热气球的时候有一些相关攻略，大家随着小编一起去看看啊。

大筐还是小筐

不知道从什么时候开始，游客开始越来越在乎筐的大小。“我要人少的”“有没有小筐”这样的诉求不绝于耳。但是大家可能对这个筐存在一定的误解。下面用实例来解释一下。

如果大家对飞机稍有了解，就会知道不同的航线会有不同的机型，同样的空客的飞机，空客A320，主要飞中短程航线，核载也就100多人;空客A330，主要飞中远程航线，核载250人左右;而空客A380，超远程客机，核载可达600余人。

都是作为航空器，坐飞机的时候大家会觉得A380更好，可是到了热气球，莫名就觉得越小的筐越好。其实热气球和飞机一样，驾驶员的总飞行里程和筐的核载人数总体是成正比的。也就是说越大的筐对飞行员经验的要求也就越高。24人以上的筐，甚至必须配备2位飞行员。

最初是没有大筐小筐一说的，通常只按照当天乘客人数分配筐型。绝大多数客人会选择60分钟的飞行，绝大多数客人喜欢一飞，所以60分钟的一飞会用更大的筐。而90分钟或者二飞的人数相对较少，所以筐也稍小。不管是12人、16人、20人、24人，甚至跟多人的筐型，人们的平均占地面积是一样的。核载人数越多，筐体越大。目前卡帕的热气球公司都非常规范，没有公司敢超载。这就是像坐飞机，不管100多人的A320还是600多人的A380，每个人都会有自己的位置圆喊，所以在舒适度上没有明显差异。

Tips：

为了更直观的讲解，贴出几种筐型：

第一种：单T字12人筐(联合集团小筐基本会选用这种)

这种筐是编者最头痛的筐型，联合集团二飞非常喜欢这种筐型，但是很多客人因为不太知道，只仔咐是盲目跟风“小筐”，所以会花更高的价格，被安排在这种筐上。可以对比下第四种双T字24人筐，这个就是把24人筐砍去了一半，每个人的平均面积并没有任何增加，增加的只有价格。而其平衡性和对驾驶员的要求，对比第二种双T字16人筐即可一分高下。

单T字12人筐

第二种：双T字16人筐

这个是编者最喜欢的筐型。双T字16人筐是4格筐中最小的，人数最少(每格3-4位)，飞行员相对更好掌握平衡。可以对比第一种的12人筐。第一种12人筐，客人集中在一侧，飞行员单独在另一侧，极大考验飞行员能力。而皇家和蝴蝶不管是9个人还念腔纯是16个人，都会只选择这一种筐型。所以如果有一天您坐到9人的蝴蝶或者皇家，可以算是免费升舱了。但皇家、蝴蝶从去年起，都启用了20人筐，抛弃了一贯的“精品”宗旨，稍显遗憾。

双T字16人筐

第三种：双T字20人筐(普通情况下大多数公司常用筐型)

这种是单人驾驶操作的热气球最大筐型，再大的筐需要2位飞行员。20人筐会比16人筐大一圈，每个格子多1位客人。这也是绝大多数公司最喜欢的筐型。因为24人的筐需要2位飞行员，边际成本陡增。这种筐总体乘坐体验和16人或者24人的差别不大，客人分散在4个格子中，加之热气球在飞行过程中是缓慢旋转的，所以也可全方位领略风景。

双T字20人筐

第四种：双T字24人筐(高峰时绝大多数公司的选择)

24人筐及以上的，都需要配备2位飞行员，且其中一位必须是资深驾驶。和之前的双T字筐一样，核载越大的筐，面积越大。在节假日高峰时期(国庆是顶峰)，很多公司不得不使用这种筐型，即使这样，每天仍会囤积大量找不到位置的游客。但因为有两名正副驾驶，所以相应的，安全性也更加有保障。

双T字24人筐

有些游客会说“我们今天坐的24人的大筐，不过好像不太挤，都能拍照”，而有的则会说“我们这个格子5个人，但是挤的不能动弹”。是啊，6个50公斤的女士，和4个100公斤的壮汉，产生的效果也是不一样的。当然，热气球公司会尽量均匀安排，不会如此不平衡。但是每个人的体格和体态，确实会对篮子的拥挤度产生一定影响。但这影响绝不来自于“大筐”还是“小筐”。

一飞还是二飞，清晨还是下午

十个游客中有九个会问“是不是首飞”。那到底什么是首飞，热气球只有早上能飞吗?现在来详细解释下这个问题。

通常来说卡帕的热气球是只有清晨才有班次的，在11月到次年3月这段时间，个别情况下会有下午班次的飞行。前提是风力、气温、能见度都允许。就气温这一条来说，4月到10月就不太可能有下午场。

而所谓“一飞”和“二飞”，都是针对早上飞行的。安全起见，为了保证每个热气球的活动空间，天空中同时飞行的热气球被严格控制在100个之内。但随着热气球越来越火，越来越多的游客从世界各地赶来小小的格雷梅，每天100个热气球已经不能满足需求了，这才产生了“二飞”。

一飞和二飞最大的差别在于以下几点：

起飞时间

一飞起飞时间比二飞早20-40分钟。夏天的时候，一飞最早有在2:50来酒店接，对于“特困户”来说，这一点比较痛苦，而冬天的时候，一般在6点多来接。相应的，二飞在半个小时后左右来接，有些公司会根据当天的线路，将一飞和二飞的客人一起接去公司吃早饭，早饭后一飞先走，二飞游客稍加等待。

起飞地点

敲黑板，热气球没有固定的地点起落!每天的热气球根据风向不同，起飞地点也稍有变化。所以当有人告诉你，某家公司和别的公司起飞地点不同，看到的景色更美时，听听就算了。

不过总体来说，一飞和二飞的起飞区域是不太一样的。一飞通常起飞地点在东部的红谷、玫瑰谷(RoseValley)附近，如图所示：

二飞起飞地点在离一飞地点北部2公里开外的爱情谷、恰乌辛老城(?avu?in)附近。个别情况下，依据风向，有些公司会在南部区域，即鸽子谷附近起飞。总而言之，没有任何公司会永远守着一个地方起飞。

热气球数量

一飞热气球数量被控制在100个，满了之后开二飞，这就是为甚么有人觉得一飞比二飞好看，有时候觉得差不多了。如果当天人很多，一飞和二飞都会有100个热气球，这时一飞和二飞的风景完全没有区别。因为跟自己相近的都是100个球。有时二飞不会爆满，可能四五十个球，可能七八十个，这时就跟一飞稍微有些差别。

热气球的飞行线路

攻略做很的多的朋友都听过一个词“两次峡谷穿越”，这个词最早出现于皇家的官网上。就跟某护肤品所说的：富含“H20补水因子”一样。谁家的面霜里没有水分子，谁家的热气球不从峡谷起飞，不穿越峡谷。又是一波智商税的上缴

也有很多朋友会说：有些公司的热气球飞行线路更好。但凡有“线路”的交通工具，都是有动力的，而热气球是无动力飞行器，没有线
路。千万别问“那点的火不是动力吗”，不是。点火和熄火只能控制热气球上下，并不能控制热气球的方向。即使已经飞在空中，飞行员也都不知道今天会落在谁家地头上。技术好的飞行员可以让你更近距离的接触岩石、飞过某些酒店的露台，但是每个人所经历的线路都会不一样，每个人的记忆都是独一无二的。

我到的那天能飞吗

很多游客飞行心切，经常会问“我**号到卡帕，请问那时热气球能飞吗?”

可以理解这种心情，但我们毕竟不是跳大神的，没有办法清楚预知某天的天气状况。不过能做的就是把以往的经验和大家分享。大家可以根据之前每月的飞行状况作为参考，来调整自己的出行时间或者出行心态。

从上表中可以看出，热气球的飞行时间根据季节变化明显。从12月到3月，热气球飞行概率都在1/3左右，但夏秋两季可达4/5。而卡帕地区的旅游旺季集中于5-10月，这时候游客数量激增，住宿、机票等费用也相应大涨。更重要的近年来由于政府的严格管控，并没有新的热气球公司拿到牌照，热气球数量多年维持不变，但游客数量已翻了几番。所以在旺季(5-10月)出行时，即使热气球可以飞，也有很多游客因为没有提前预定，而找不到位置。

如果时间灵活性较大，不妨观察一下4月中下旬和11月中上旬，房价和机票价格相对较低，热气球起飞率也很高。

而如果在冬天淡季来，比较推荐的月份是2月，在冬天的这几个月中，2月的起飞率稍高。

如何看天气预报

临出发前几天，很多人都想了解当天的天气和温度，来确定可不可以飞热气球。一些手机的自带气象预报软件，是可以看出当天整体的温度和天气的，但是这种天气预报并不能看到当天热气球能否飞行。决定热气球飞行的条件包括但不仅限于以下几项：风、雨、雪、雾。前三项我们是可以通过气象预报在一天前基本确定飞行与否的，至于雾天，很难准确预测。遇到大雾天，也只有到起飞场地才能决定是否起飞。

以下有三个比较专业的网站和APP可以查询天气：

卡帕多奇亚大学官网(右上角可调英文)

这个网站负责发布跟新第二天起飞许可或禁令。

根据图示，左上角为格林尼治时间，土耳其时间+3小时。这是我土耳其时间1月6号16：20:17截的图，这个不理解不重要。

重点是SECTOR-A上的内容。红色旗帜说明禁飞，黄色为等待，绿色为许可。

UPDATEDATE和TIME为更新时间，图中为1月6号15：34更新的消息;

EFFECTIVE
DATE和TIME为有效期，图中有效期为1月7日04:25-11:00，也就是说1月7号早上07:25-14:00凉了，但是下午大概率可以(实际7号下午也确实飞了)。还有一种公告04:25-14:30，即土耳其时间07:25-17:00，红色旗帜，这种就说明这一天上午和下午都凉了。

这个网站的好处是官网的信息，确定准确，从不会更改，热气球公司是否可以飞行也是以此网站为准。弊端是只能在前一天下午才能知道第二天的天气。

风力APP

热气球对风速风向的要求是最高的，而这个APP的专业性较强，可以分析未来几天每小时风力，风向等数据。以下图为例，10号6点到9点的风速为16-19千米/时，阵风可达30-37千米/时，这种天气100%凉了。一般风速10千米/时之内，阵风18千米/时，可能性是比较大的。

气象APP

谷歌网站的气象数据就援引自这个网站，可以看到未来几天的气温、风力等气象数据，比前两个都简单易懂，不仅可以为乘坐热气球提供参考，也可以查询所有城市的温度，为出发前的衣着准备提供参考。

参考数据依然是6-9点左右，风力10千米/时以内，飞行概率大。如图所示，11号早上七八点，虽然晴天，但是风速13/14千米，凉。

当然，一只脚踏入筐又通知取消的情况一年总会发生几次，明明风速只有5，仍然不能飞的情况也发生过。所以心态调整很重要。

至于雨雪等情况，起飞概率就非常小了，且比风力容易预测，用第三个软件足矣。

❼ 什么时候去土耳其乘热气球最合适

土耳其南部和西部是典型地中海气候，四季皆可。东部和北部和中国的黄土高原差不多，夏秋季比较好。

❽ 热气球旅行圣地整理

试着想想，坐在热气球上旅行是多么的浪漫啊！但是要说起热气球，我们就一定会想到的是土耳其，我们今天不聊土耳其，我们来看看世界上还有哪里是热气球的旅行胜地吧！

柬埔寨·暹粒

安静内敛的古都暹粒，因世界七大奇迹之一的吴哥窟而声名大噪，也因《古墓丽影》的经典场景而名垂影史。古刹的晨钟声，密林的暮色，都是一座失落王国跨越时光的遗音。要如何才能遍览这遍布奇迹的大地?

是时候来一场热气球飞行了。

“热气球飞行”是当地颇受欢迎的户外运动之一，有着完备的服务链和超高的性价比。你可以乘坐“吴哥热气球”升上高空，远眺吴哥寺与西池;也可以在日出、日落时分参与更大胆的飞行，飞过吴哥窟上方，将暮色与古寺尽收眼底。

飞行指南

暹粒热气球飞行有两种可选。一种只在原地上升，有绳子牵引，以俯瞰风景为主，价格较比较便宜，15美刀/人。

另一种可以在吴哥窟上方自由飞行，每年11月20日到次年4月中开放，日出、日落时分各一班，会根据日出日落调整起飞时间，125美刀/人。

缅甸·蒲甘

被誉为千塔之都的缅甸蒲甘，有着两千座金光闪烁的寺院与佛塔，同时也是全世界热气球旅行的热门地点之一，在不少人的心目中，甘蒲热气球之旅有着不输土耳其盛名的魅力。

在日出破晓时分，跟随专业人士的指导乘上热气球缓缓升空，视野逐渐开阔，四周美景尽收眼底，随着光线的变换，色彩鲜艳的热气球和塔林遥遥相望，千佛之都便是在这个时候，将最饱满的色彩和最美的模样赠与热气球上的游客。

飞行指南

蒲甘的热气球旅行时间是11月到2月，人均价格在300-400美金，数量有限，在旺季时，一定要在网上提前预约。

目前，当地有三家热气球公腊纤亏司，各家的热气球颜色不同，红色为BallonoverBagan，蓝色为GoldeneaglesBallooning，绿色为OrientalBallooning，提供的服务、热气球筐大小和飞行时间不同，可以根据自身的需要进行选择。

泰国·清迈

和清迈有一百种相遇方式，但都不及在最美的时节，站在清迈的云端，将清迈古城尽收眼底。见过了雄奇壮丽的山与海，不妨来一睹小家碧玉的清迈风情。

位于清迈北郊，有一座热气球主题公园。在这里，你可以在飞行员的陪同下登上热气球升空，在500米高空尽赏全城美景，飞跃断壁残垣，掠过青森绿地，用另一种视角，欣赏这座古城的兴衰痕迹。

飞行指南

热气球公园(ChiangmaiBalloonPark)是开业于2015年的主题公园，如需前往，可可以在当地预定半日游行程，包含古城接送服务。公园提供两种飞行方式，系留飞(原地升空)和自由飞(指定飞行路线)。

乐园旁还建有泰国香米博物馆，可以通过购买套票的方式参观。

肯尼亚·马赛马拉

在狂野奔放的肯尼亚，比目击动物大迁徙更疯狂的事是什么?当然是乘坐热气球，在高空上俯瞰野兽们奔跑的盛况了。

马赛马拉的晨光下，缓缓升空的热气球像是一盏巨大的灯火，在一望无际的旷野上格外瞩目。只有在纪录片里才能看见的宏大场景，就这样在眼前铺展开来。从热气球上俯瞰，便能看见羚羊、鬣狗、斑马和角马的自由自在的身影，偶尔抬头，打量着这素不相识的庞然大物。

飞行指南

马赛马拉动物保护区的热气球之旅颇受欢迎，着名电视节目《动物世界竖坦》中的许多镜头拍摄于此。当地有4-5家热气球公司，人均价格约450美元，包括酒店接送服务和一次河边早餐，还会签发热气球之旅证书作为纪念。

热气球飞行时间约为45分钟，旺季(6-10月)需要提前预订。

墨西哥·莱昂

当热气球本身成为一道风景，你的热气球之旅，就因此而变得更加精彩了。在墨西哥的莱昂，喜爱热气球旅行的人们，在每年都会举办热气球节，以此宣泄心中的浪漫因子和对天空之旅的向往。

这里有着造型奇特的热气球轮神，个个都十足吸睛，让你在乘风欣赏美景的同时，也因为热气球的别致而格外愉快。在盛大的热气球节，人们欢聚在原野，用颜色亮丽的热气球装点着墨西哥的天空。

除了新奇有趣的热气球节，你还可以乘坐当地的热气球，俯瞰被称为“深的城市”的特奥蒂瓦坎金字塔，感受拉丁美洲的历史沉淀。

飞行指南

国际热气球节每年的举办时间不同，约为9-11月。除了节日，当地的热气球旅行主要路线是畅游特奥蒂瓦坎金字塔，出发前可以通过国内旅行社预订，也可以在当地报名。

乘坐热气球旅行浪漫得像一首诗，在日升月落中，看风起云涌，在和煦春风里，望尽地平线。

如果你喜欢热气球旅行，那么就来这些地方吧！收好这些信息，祝大家旅游愉快啊！

❾ 土耳其热气球怎么选土耳其热气球攻略2019

土耳其热气球应该是很多人都向往的旅行场所，如果你在计划一场土耳其热气球之旅行，那么下面的相关攻略你一定要了解，随着小编一起去看看是哪些相关信息吧。

怎么选择公司

卡帕多奇亚地区目前一共有25家热气球公司，此处列出19家规模较大的公司。排序根据安全性(事故率)、规范性(核载人数和实载人数)和运力，不论名气。

1.Butterfly

成立时间：2010年;

热气球数量：6个;

飞行员数量：8;

亮点：严格控制人数，16人之内;

筐型：8-16人/筐(60分钟)，2-8人/筐(90分钟)

2.Royal

成立时间：2010年;

热气球数量：9个;

飞行员数量：8;

亮点：世界各地多位知名人士来卡帕的选择;

筐型：8-20人/筐(60分钟)，2-8人/筐(90分钟)

3.AirKapadokya

成立时间：2012年;

热气球数量：10个;

飞行员数量：11;

亮点：首席飞行员Nuri拥有近18年热气球安全飞行记录

筐型：16-24人/筐

4.Comfort

成立时间：2013年;

前身：MaccanBalloon，

与Istanbul、Universal同属一个公司，2018年被Butterfly收购;

筐型：8-20人/筐

5.ürgüp

成立时间：2008年

热气球数量：7个

飞行员数量：6

筐型：12-20人/筐

6.Voyager

成立时间：2008年;

热气球数量：12;

筐型：12-28人/筐

7.Türkiye

成立时间：2005年

飞行员数量：4

筐型：20人/筐

现所属：联合集团

8.Istanbul

亮点：2014年《花样姐姐》节目合作公司;

现所属：联合集团

筐型：16-28人/筐

9.Universal

成立时间：2013年

热气球数量：5个;

飞行员数量：4;

筐型：12-24人/筐;

现所属：联合集团，与Istanbul同公司

10.Deluxe(Goreme)

成立时间：1997年

热气球数量：11个;

飞行员数量：16

筐型：12-20人

现所属：联合集团

11.Rainbow

热气球数量：12个;

飞行员数量：10;

热气球生产国：西班牙;

爱好：卖广告，7个热气球上有中国公司广告

筐型：12-20人

现所属：联合集团

12.Turca

飞行员数量：8

筐型：20-36人

13.Discovery

成立时间：2011年

热气球数量：4个;

筐型：20-28人

14.EzAir

成立时间：1987年

热气球数量：4个;

筐型：20人/筐

15.Assiana

成立时间：2009年

热气球生产国：英国

筐型：12-20人/筐

现所属：联合集团

16.Kapadokya

成立时间：1991年

热气球数量：15个

飞行员数量：14

筐型：16-20人

现所属：联合集团

17.Atmosfer

成立时间：2010年

筐型：16-24人

现所旦颤谨属：联合集团

18.Anatolian

成立时间：2006年

热气球数量：11个

飞行员数量：10

筐型：12-20人

19.Kaya

成立时间：2005年

热气球数量：15个

飞行员数量：9

筐型：20-28人

近年来政府加强管控，对热气球飞行条件控制的更加严格，虽然相应减少了飞行天数，但是增加了安全性，2018年全年全地区0事故。尽管这样，建议从安全性、公司规模等条件出发，选择排名较为靠前的公模基司。

大筐还是小筐

不知道从什么时候开始，游客开始越来越在乎筐的大小。“我要人少的”“有没有小筐”这样的诉求不绝于耳。但是大家可能对这个筐存在一定的误解。下面用实例来解释一下。

如果大家对飞机稍有了解，就会知道不同的航线会有不同的机型，同样的波音飞机，空客A320，主要飞中短程航线，核载也就100多人;空客A330，主要飞中远程航线，核载250人左右;而空客A380，超远程客机，核载可达600余人。

都是作为航空器，坐飞机的时候大家会觉得A380更好，可是到了热气球，莫名就觉得越小的筐越好。其实热气球和飞机一样，驾驶员的总飞行里程和筐的核载人数总体是成正比的。也就是说越大的筐对飞行员经验的要求也就越高。24人以上的筐，甚至洞激必须配备2位飞行员。

最初是没有大筐小筐一说的，通常只按照当天乘客人数分配筐型。绝大多数客人会选择60分钟的飞行，绝大多数客人喜欢一飞，所以60分钟的一飞会用更大的筐。而90分钟或者二飞的人数相对较少，所以筐也稍小。不管是12人、16人、20人、24人，甚至跟多人的筐型，人们的平均占地面积是一样的。核载人数越多，筐体越大。目前卡帕的热气球公司都非常规范，没有公司敢超载。这就是像坐飞机，不管100多人的A320还是600多人的A380，每个人都会有自己的位置，所以在舒适度上没有明显差异。

Tips：

为了更直观的讲解，贴出几种筐型：

第一种：单T字12人筐(联合集团小筐基本会选用这种)

这种筐是编者最头痛的筐型，联合集团二飞非常喜欢这种筐型，但是很多客人因为不太知道，只是盲目跟风“小筐”，所以会花更高的价格，被安排在这种筐上。可以对比下第四种双T字24人筐，这个就是把24人筐砍去了一半，每个人的平均面积并没有任何增加，增加的只有价格。而其平衡性和对驾驶员的要求，对比第二种双T字16人筐即可一分高下。

单T字12人筐

第二种：双T字16人筐(蝴蝶、皇家常用筐型)

双T字16人筐

第三种：双T字20人筐(普通情况下大多数公司常用筐型)

双T字20人筐

第四种：双T字24人筐(高峰时绝大多数公司的选择)

24人筐及以上的，都需要配备2位飞行员，且其中一位必须是资深驾驶。和之前的双T字筐一样，核载越大的筐，面积越大。在节假日高峰时期(国庆是顶峰)，很多公司不得不使用这种筐型，即使这样，每天仍会囤积大量找不到位置的游客。但因为有两名正副驾驶，所以相应的，安全性也更加有保障。

双T字24人筐

有些游客会说“我们今天坐的24人的大筐，不过好像不太挤，都能拍照”，而有的则会说“我们这个格子5个人，但是挤的不能动弹”。是啊，6个50公斤的女士，和4个100公斤的壮汉，产生的效果也是不一样的。当然，热气球公司会尽量均匀安排，不会如此不平衡。但是每个人的体格和体态，确实会对篮子的拥挤度产生一定影响。但这影响绝不来自于“大筐”还是“小筐”。

一飞还是二飞，清晨还是下午

十个游客中有九个会问“是不是首飞”。那到底什么是首飞，热气球只有早上能飞吗?现在来详细解释下这个问题。

通常来说卡帕的热气球是只有清晨才有班次的，在11月到次年3月这段时间，个别情况下会有下午班次的飞行。前提是风力、气温、能见度都允许。就气温这一条来说，4月到10月就不太可能有下午场。

而所谓“一飞”和“二飞”，都是针对早上飞行的。安全起见，为了保证每个热气球的活动空间，天空中同时飞行的热气球被严格控制在100个之内。但随着热气球越来越火，越来越多的游客从世界各地赶来小小的格雷梅，每天100个热气球已经不能满足需求了，这才产生了“二飞”。

一飞和二飞最大的差别在于以下几点：

起飞时间

一飞起飞时间比二飞早20-40分钟。夏天的时候，一飞最早有在2:50来酒店接，对于“特困户”来说，这一点比较痛苦，而冬天的时候，一般在6点多来接。相应的，二飞在半个小时后左右来接，有些公司会根据当天的线路，将一飞和二飞的客人一起接去公司吃早饭，早饭后一飞先走，二飞游客稍加等待。

起飞地点

敲黑板，热气球没有固定的地点起落!每天的热气球根据风向不同，起飞地点也稍有变化。所以当有人告诉你，某家公司和别的公司起飞地点不同，看到的景色更美时，听听就算了。

不过总体来说，一飞和二飞的起飞区域是不太一样的。一飞通常起飞地点在东部的红谷、玫瑰谷(RoseValley)附近，如图所示：

二飞起飞地点在离一飞地点北部2公里开外的爱情谷、恰乌辛老城(?avu?in)附近。个别情况下，依据风向，有些公司会在南部区域，即鸽子谷附近起飞。总而言之，没有任何公司会永远守着一个地方起飞。

热气球数量

一飞热气球数量被控制在100个，满了之后开二飞，这就是为甚么有人觉得一飞比二飞好看，有时候觉得差不多了。如果当天人很多，一飞和二飞都会有100个热气球，这时一飞和二飞的风景完全没有区别。因为跟自己相近的都是100个球。有时二飞不会爆满，可能四五十个球，可能七八十个，这时就跟一飞稍微有些差别。

热气球的飞行线路

攻略做很的多的朋友都听过一个词“两次峡谷穿越”，这个词最早出现于皇家的官网上。就跟某护肤品所说的：富含“H20补水因子”一样。谁家的面霜里没有水分子，谁家的热气球不从峡谷起飞，不穿越峡谷。又是一波智商税的上缴

也有很多朋友会说：有些公司的热气球飞行线路更好。但凡有“线路”的交通工具，都是有动力的，而热气球是无动力飞行器，没有线
路。千万别问“那点的火不是动力吗”，不是。点火和熄火只能控制热气球上下，并不能控制热气球的方向。即使已经飞在空中，飞行员也都不知道今天会落在谁家地头上。技术好的飞行员可以让你更近距离的接触岩石、飞过某些酒店的露台，但是每个人所经历的线路都会不一样，每个人的记忆都是独一无二的。

我到的那天能飞吗

很多游客飞行心切，经常会问“我**号到卡帕，请问那时热气球能飞吗?”

可以理解这种心情，但我们毕竟不是跳大神的，没有办法清楚预知某天的天气状况。不过能做的就是把以往的经验和大家分享。大家可以根据之前每月的飞行状况作为参考，来调整自己的出行时间或者出行心态。

从上表中可以看出，热气球的飞行时间根据季节变化明显。从12月到3月，热气球飞行概率都在1/3左右，但夏秋两季可达4/5。而卡帕地区的旅游旺季集中于5-10月，这时候游客数量激增，住宿、机票等费用也相应大涨。更重要的近年来由于政府的严格管控，并没有新的热气球公司拿到牌照，热气球数量多年维持不变，但游客数量已翻了几番。所以在旺季(5-10月)出行时，即使热气球可以飞，也有很多游客因为没有提前预定，而找不到位置。

如果时间灵活性较大，不妨观察一下4月中下旬和11月中上旬，房价和机票价格相对较低，热气球起飞率也很高。

而如果在冬天淡季来，比较推荐的月份是2月，在冬天的这几个月中，2月的起飞率稍高。

如何看天气预报

临出发前几天，很多人都想了解当天的天气和温度，来确定可不可以飞热气球。一些手机的自带气象预报软件，是可以看出当天整体的温度和天气的，但是这种天气预报并不能看到当天热气球能否飞行。决定热气球飞行的条件包括但不仅限于以下几项：风、雨、雪、雾。前三项我们是可以通过气象预报在一天前基本确定飞行与否的，至于雾天，很难准确预测。遇到大雾天，也只有到起飞场地才能决定是否起飞。

以下有三个比较专业的网站和APP可以查询天气：

1.卡帕多奇亚大学官网(右上角可调英文)

网址：shm.kapadokya.e.tr{shm.kapadokya.e.tr}

这个网站负责发布跟新第二天起飞许可或禁令。

根据图示，左上角为格林尼治时间，土耳其时间+3小时。这是我土耳其时间1月6号16：20:17截的图，这个不理解不重要。

重点是SECTOR-A上的内容。红色旗帜说明禁飞，黄色为等待，绿色为许可。

UPDATEDATE和TIME为更新时间，图中为1月6号15：34更新的消息;

EFFECTIVE
DATE和TIME为有效期，图中有效期为1月7日04:25-11:00，也就是说1月7号早上07:25-14:00凉了，但是下午大概率可以(实际7号下午也确实飞了)。还有一种公告04:25-14:30，即土耳其时间07:25-17:00，红色旗帜，这种就说明这一天上午和下午都凉了。

这个网站的好处是官网的信息，确定准确，从不会更改，热气球公司是否可以飞行也是以此网站为准。弊端是只能在前一天下午才能知道第二天的天气。

2.风力APP

热气球对风速风向的要求是最高的，而这个APP的专业性较强，可以分析未来几天每小时风力，风向等数据。以下图为例，10号6点到9点的风速为16-19千米/时，阵风可达30-37千米/时，这种天气100%凉了。一般风速10千米/时之内，阵风18千米/时，可能性是比较大的。

3.气象APP

谷歌网站的气象数据就援引自这个网站，可以看到未来几天的气温、风力等气象数据，比前两个都简单易懂，不仅可以为乘坐热气球提供参考，也可以查询所有城市的温度，为出发前的衣着准备提供参考。

参考数据依然是6-9点左右，风力10千米/时以内，飞行概率大。如图所示，11号早上七八点，虽然晴天，但是风速13/14千米，凉。

当然，一只脚踏入筐又通知取消的情况一年总会发生几次，明明风速只有5，仍然不能飞的情况也发生过。所以心态调整很重要。

至于雨雪等情况，起飞概率就非常小了，且比风力容易预测，用第三个软件足矣。