土耳其滞港费一天大概多少

‘壹’ 货已到土耳其港口近一个月，客人不提货也不付款，怎么办

您可能遇到了臭名昭着的“土耳其骗局”
在这种骗术中，骗子先注册一个土耳其的空头公司，由该公司出面将中国出口的货物骗到土耳其海关，故意拖延时间。 因为根据土耳其海关规定，货物到港后进口商应在45天内完成提货手续，否则货物将被罚没并进行拍卖。不过45天届满后，收货人也就是买方有两次申请延期的机会，每次30天，且不需要提交延期理由。
此后，收货人还有一个申请延期30天提货的机会，但需向海关解释延期原因。因此，在收货人的配合下，货物在到港后135天内通常不会进入拍卖程序，不过在此期间产生的滞港、仓储等费用难以避免。货物列入海关拍卖清单后，原进口商为第一购买人。同时，土耳其还有一条对出口商不利的海关规定：根据规定在船只到达土耳其港口前，货代需要将货物登记在收货人名下。
所以，很多土耳其的不法企业正是抓住了这两点，采用各种手段拖延时间，导致最后海关拍卖，然后用很低的价格买进，再高价卖出分赃。这就是“土耳其骗局”。

‘贰’ 集装箱滞港费一天是多少

正常你看是大柜还是小柜
有的船东有开船前免箱期是9天 的呢。 大部分是7天。
小柜一般150左右大柜250左右/天的具体以船东为准。
集装箱都有一定的免费用箱时间，根据船公司的不同，有的是小箱(20'GP)10天，大箱(40'GP)高箱(40'HQ)7天.如果使用箱子的时间超过了这个免费的时间而才去还箱子的话就会产生一定的费用，这个费用叫滞箱费.滞箱费一般是可以申请减免掉的.一般是和船公司申请，不过如果车队和堆场很熟的话，也可以不通过船公司，在他们自己还箱的时候就免掉了。
滞港费是码头上收取的 滞箱费是船公司收的.滞箱费的英文是 container detention charge ，又叫箱使费，一般免费期是7天.滞港费也叫堆存费，集装箱在码头上可以免费堆放这个期限一般7天，有一些港口3天左右，超期就会产生滞港费.
根据每个港口情况不同有的是先计算堆存，后箱使.也就是说7+7，或者3+7.还有一些港口是堆存和箱使同一天开始算，重叠在一起是7天.滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长.

如何区分滞箱费、滞港费、免箱期、免堆期？

一般情况下按以下方式区分界定：
出口
免箱期：从拖空箱开始，到重箱回场或码头截止；
免堆期：从重箱回场或码头开始，到预计开船日截止。
进口
免堆期：从卸货日开始，到托重柜离开码头截止；
免箱期：从柜子被提出码头起算，到柜子还回码头堆场之日截止。
计算日期
滞箱费的收取=开始时间-（截止时间 1天）>滞箱期；
滞港费的收取=开始时间-（截止时间 1天）>滞港期。
收费模式
以当地币种结算， 超期按每天每柜来收取。超期越长，每天的费用越高。
计费注意事项
滞箱费、滞港费的计算周期不完全相同。根据每个港口情况不同，有的同时计算（即港+箱），有的先计算堆存费，后计算箱使费。还有一些港口是堆存费和箱使费同一天开始计算，重叠在一起是7天。
滞箱费可以提前向船公司申请免除，一般可以申请到14天，甚至更长。滞港费要向港口码头申请，一般无法申请减免。
提还箱注意事项
我们常说的滞箱费，大家都认为只有在进口中会出现，其实出口中也存在。出口的话一般为7天，如果由于你的原因导致箱子无法上船，那超过的时间，船公司要向你收取滞箱费。
进口中滞箱费比较常见，在船靠岸后N天内箱子可以免费使用。也就是说，你在船到港后必须及时完成进口清关以及安排提货，并且在N天内将装有原有货物的空箱归还到船公司指定的地点。
不同的船公司有不同的免箱期。上面说的是普通箱，TANK箱一般3天，冷冻箱、框架箱等特种箱一般6天左右，不同的船公司还有细节上的区别。
如果是客户的货主自备箱（shiper own container，SOC），则不存在滞箱费。

‘叁’ 我有票货去土耳其伊斯坦布尔港的，海运费是到付，目的港免堆期8天，都没有超过免堆期，都说要收滞港费

老外找的货代吧，到付，老外那便宜，运费不让你赚 也没让货代赚
指定货代对你而言没的选择性，海运费要从你这赚要个名目，滞港费没了来个查验费什么的
一般海运费就基本运费+港口附加费+燃油附加费 现在都是ALL IN价。
指定货代对老外那没钱赚，到你这来赚，我说的都是实话。
现在国内这也很普遍，国内低收，国外高收，跟货代好好协商下吧

‘肆’ 有没有人知道伊拉克乌姆卡斯尔北港滞港费是多少钱一天，或者是一个柜子多少钱一天

仓储费：货物到港前10天免费；超出仓储费按照5美金/平米/天

‘伍’ 请问到土耳其出差补助多少

180元左右
到土耳其颂衫圆出差补助是多少,一般要看当地财政部门的规定或者单位的差旅费标准而定。一般交通费、旅馆费、会务费是实报实销的,出差野塌补助塌历一般是180元左右。

‘陆’ 土耳其提单问题

1）即使改了提单也不一定能保证货权

2）如果你是做FOB的，那么一般是客人指定的船公司
运费和手续费等都是客人付给船公司
谁给钱船公司，船公司就听谁的；

船东提单会比较正式，但是船代就比较马虎了。
CONSIGNEE直接写客户的情况下，船公司都可能因为关系而放货给客户；
CONSIGNEE即使写TO ORDER，也有货代敢放货给客人的。

3）你的想法可以接受，但是建议你另外给你的船公司出一份公函，
说明情况，如果船公司在目的港那边非法操作，私自放货，
你们保留追究、索赔的权利。

4）同时尽一切办法了解 到底客人不付款的原因 进行斡旋

‘柒’ 关于土耳其伊斯坦布尔港口的滞港费问题

货物用海运出口后，到达目的港，如果没有及时提货或其他原因致使货物堆积在港口码头，这中间可能就会产生一些滞港费等一些费用，至于这笔费用是到港后立即收取还是在一定的时间限制下开始算钱，一般就要看具体的港口政策和运输中是否有申请等原因了。

关于滞港费的详细信息，请看：
http://www.yicang.com/index.php/biz/cyc/view/11902/13415

免堆期和免用箱期，请看：
http://www.yicang.com/index.php/biz/cyc/view/11902/14287