瓦良格回国土耳其要了多少钱

‘壹’ 瓦良格过境土耳其勒索中国10亿美元，算不算流氓国家

算，所以现在唱的那歌很反感，一点都不烂漫

原来土耳其扼守黑海出海口，瓦良格号想从乌克兰出黑海就必须从土耳其的博斯普鲁斯海峡过境，土耳其以以船体过大并且没有自身动力、影响博斯普鲁斯海峡其它船只正常航行为由，拒绝“瓦良格”号通过。中土谈判土耳其提出了20条海上防范措施及各方面的保险和安全保障来刁难中国。最终，中国答应了土方提出的20条要求，并承诺每年为土耳其提供200万游客。但土耳其还不满足，勒索了10亿美元保证金，还逼迫中国转让卫士-1火箭炮和B-611近程战术导弹两项绝密军事技术才心满意足。

这项谈判一直持续了一年多。最终，在2001年中美双方解决了南海撞机事件后，美国点头首肯，土耳其才放瓦良格号归国。原本从乌克兰到中国预计60天的航程却走了627天，还被土耳其丧心病狂的敲诈了10个亿的天价过境费！

‘贰’ 瓦良格过境土耳其勒索中国10亿美元，算不算

士尔其开20项条件

1、中国开放到土耳其的旅游
2、10亿元风险保证金（后取消，改为第四条）
3、中土在军事技术出口方面达成了一些协议，包括中国向土耳其出口卫士-1火箭炮技术、B611战术地地导弹技术等等在内一系列承诺。
4、瓦良格号通过海峡期间，对土耳其造成一切损失，由创律公司来赔偿；如果创律部分或全部赔不起，那由中国政府来赔偿；其次，赔偿金额由土方专家提出来，由双方专家共同商定。如果出现分歧意见，由土方法律部门裁定。第三，其他问题双方通过友好协商来解决。
5、在土方要求的基础上，研究拖航方案。

‘叁’ 瓦良格号过土耳其勒索了我们多少钱

买瓦良格号我国才花了2000万美元，土耳其当时要10亿美元保障金，还要求中国必须向土耳其开放旅游市场，这个条件每年能够为土耳其带来的经济收入高达20亿美元(折合近140亿人民币)，现如今已经过去了十几年，累计起来至少有高达2000万人次到土耳其旅游，累计起来为土耳其创造了上千亿人民币的收入，并且这笔收入仍然在持续，还有不断扩大的趋势。

‘肆’ 中国政府花多少钱买瓦良格

2000万美元（实际总共花了1亿美元）。
1998年，澳门创律旅游娱乐公司通过竞标，以2000万美元买下瓦良格号，后被中国军方购得在大连造船厂进行修缮改装。
当该船驶抵土耳其北部黑海水域，准备通过土耳其控制的博斯普鲁斯海峡时，“在第三国的提醒下”，土耳其政府加以拦阻，强行命令“瓦良格”号退回黑海。
“瓦良格”受困黑海期间，创律公司每天向ITC公司支付8500美元，每个月还必须向乌克兰港口当局缴付1.7万美元的停泊费。

‘伍’ 土耳其敲诈中国200亿事件 是怎么回事

土耳其没有敲诈中国二百亿，而是撕毁了二百亿的合同。

土耳其不像歌里说到那样美好，并不只是一个很浪漫的地方，它拥有的更多是国际上的骂声。土耳其曾经阻碍我们运输瓦良格号，并因此向中国要十亿美元，中国没有同意土方的要挟。

因此我们的第一艘航母的研发时间被推迟了两年。除此之外，我们的红旗防空导弹还中标了土耳其的防空反导弹系统的建设。

还想以此为借口向我们国家提出大量贷款的要求。如果一个国家要是没有信誉的话，国际上都会对它骂声一片，土耳其就是一个典型的例子。

‘陆’ 土耳其索要航母过路费，那10亿美元我们给了吗

没，情况是这样的
当年的瓦良格号航母是没有动力的，所以土耳其非常担心会造成损失，所以，要了10亿保障金。

后来通过谈判，瓦良格号通过海峡期间，对土耳其造成一切损失，由创律公司来负责；如果创律部分或全部无法负担，那由中国政府来负担；其次，保障金额由土方专家提出来，由双方专家共同商定。如果出现分歧意见，由土方裁定。其他问题双方通过友好协商来解决。土耳其这才答应航母通过海峡。

在通过海峡时航母确实是拖船钢缆开裂，航母被大风卷走，不过没有触礁而已。后来被中国重新拖了回来，所以土耳其忧虑也不是没有道理。

‘柒’ 当年瓦良格号事件土耳其敲诈中国10亿美元押金后来归还了没

亲，不仅没还，土耳其还敲诈了我们卫士-1火箭炮和B-611近程战术导弹的技术，现在土耳其自己制造的类似武器就是用的我们的技术！！

‘捌’ 18年此国拦下中国航母，索要10亿“过路费”，现如今怎么样

在十几年前，我国的实力还没有现在强大，国际地位还比较低，所以在国际上经常遭到西方国家的孤立和轻视，甚至还在背后使用一些见不得人的手段阻止我国发展。而一些跟随西方国家的小国，也仗着背后的势力来欺压我国，其行为相当可耻，土耳其就是其中一个。18年前，土耳其趁火打劫中国航母，过路费比航母还贵。具体是怎么回事呢？接下来我们一起看看。

如今，中国的综合实力越来越强，在世界上的影响力也越来越大，已经是世界第二大经济体。土耳其自然也不敢再向以往一样嚣张对待我国，想必他们现在也为自己曾经的无耻行为感到非常后悔，但已经没有用了，他们的行为早已让我国人民心寒。从这一事件中，我们也能看出一个国家综合实力强大的重要性。中国目前依然还在不断发展，且发展潜力是无穷的。相信在我国政府和全国人民的努力下，我们的国家会越来越强大。

‘玖’ 瓦良格中国给土耳其10亿美元的保证金要回来了吗

希腊为瓦尔格号通过博斯普鲁斯海峡进行担保，为中国免除了10亿的保证金。

保险问题土耳其要求由于“瓦良格”号通过海峡，造成的精神上、物质上损失，都应该由中方来负责。提出来一个保额为10亿美金为期两年不可撤消的保函问题，土耳其说这是政治问题，因此它不接受中国保险公司保函，它要求中国银行直接和土耳其银行做保函。

在极短的时间里，中国备妥了土耳其当局要求的多项安全措施，租用了世界上最大马利的希腊级拖船，同一级域国家担保，负责可能涉及的赔偿问题，避免了十亿美元的巨额保金，中国在“瓦良格”号上装设了小型雷达、全球卫星定位系统、VHR无线电通讯设备、电子罗盘及发电机等航行安全设施。土耳其政府对此表示满意。

(9)瓦良格回国土耳其要了多少钱扩展阅读：

1999年，中国购买了瓦良格号，于2002年3月4日抵达大连港。2005年4月26日，开始由中国海军继续建造改进。解放军的目标是对此艘未完成建造的航空母舰进行更改制造，及将其用于科研、实验及训练用途。2012年9月25日，正式更名辽宁号，交付予中国人民解放军海军。

2013年11月，辽宁舰从青岛赴中国南海展开为期47天的海上综合演练，期间中国海军以辽宁号航空母舰为主编组了大型远洋航空母舰战斗群，战斗群编列近20艘各类舰艇。这是自冷战结束以来除美国海军外西太平洋地区最大的单国海上兵力集结演练，亦标志着辽宁号航空母舰开始具备海上编队战斗群能力。