土耳其哪个海峡对俄罗斯影响大

① 土尔其海峡

土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡，古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。黑海海峡呈东北－西南走向。东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。

博斯普鲁斯海峡全长31.5公里，最宽处3200米、最窄处550米、平均深度62米、最深处118米。海峡中央有一股由黑海流向马尔马拉海的急流，水面底下则有一股逆流把含盐的海水从马尔马拉海带到黑海。由于鱼群季节性地透过海峡往返黑海，海峡地区渔业颇盛。两岸树木葱郁，村庄、别墅星罗棋布。海峡最窄处隔岸分别修建了两座军事堡垒，亚洲部分的名叫阿纳多卢城堡，建于1390年，欧洲部分的叫色雷斯城堡，建于1452年。两座斜拉网式大桥横跨海峡，其一名为博斯普鲁斯海峡大桥，建于1973年，全长1074米；其二名为征服者苏丹迈赫迈特大桥，建于1988年，全长1090米。目前，土政府正筹备以BOT模式，用4年时间兴建一条全长8公里的海底隧道，连通西岸的托普卡帕和东岸的希德拉帕夏，以贯通安卡拉经伊芳史丹布尔至欧洲的高速公路。

在希腊文中，博斯普鲁斯意为“牛津渡”，即牛可涉水之地，这源于希腊神话。相传，万神之主宙斯爱上了珀拉斯戈斯王的公主爱莪，不料这一秘密被其妻天后赫拉发现了。于是，宙斯将爱莪变成一匹白色的小母牛，以逃避赫拉的报复。而爱莪则涉水穿过博斯普鲁斯海峡，寻找避难所。

位于海峡南端的金角湾，是世界上最大的天然海港之一。金角湾是淡水湾，因向四面山坡反射金色阳光而得名。

若乘游艇自西南至东北游海峡，游客无不惊叹两岸风光绮丽，景色多姿。其中欧洲部分着名建筑物有：建于19世纪的西式建筑道尔马巴赫切宫、拜什克塔什广场的海军将军巴尔巴罗斯·哈伊芳莱廷墓、海军博物馆、艺术博物馆、彻拉昂宫、耶鲁德兹宫、奥尔塔克伊芳清真寺、博斯普鲁斯海峡大桥、色雷斯城堡、征服者苏丹迈赫迈特大桥、特拉比亚饭店、色雷斯森林、黑海海峡入口。

亚洲部分的景点有：榭姆斯将军清真寺（同道尔马巴赫切宫隔海相对）、拜伊芳赖尔拜伊芳宫、松林坡、埃及总督府、库莱利海军学院、阿纳多卢城堡、阿纳多卢森林、黑海海峡入口。

博斯普鲁斯海峡目睹了小亚细亚和色雷斯的千百年沧桑。1841年，欧洲列强依据弱肉强食法则，与奥斯曼帝国在伦敦订立《海峡公约》，旨在制止沙俄夺取海峡通道。第一次世界大战中，奥斯曼帝国战败，失去海峡控制权。1923年7月24日，土耳其同协约国在瑞士签定洛桑和约。和约对海峡作出规定：将盖利博卢半岛、恰纳卡莱和博斯普鲁斯海峡两岸的狭长地带划为非武装区。土耳其若参加战争，则可武装之。组织“国际海峡共管委员会”，根据和会决议的原则，研究并管制有关外国军舰在战争时期与和平时期透过海峡的问题。1936年，土耳其、英国、法兰西、苏联、保加利亚、希腊、德国、南斯拉夫签定了《蒙特勒公约》。根据该约，国际海峡共管委员会解散，海峡的管理权归还给土耳其。公约规定：处于战争状态或面临侵略威胁的情况下，土耳其可禁止任何国家的军舰透过海峡；和平时期，商船可自由透过海峡，战争时期，与土交战国的商船不可透过海峡；和平时期，黑海舰队（原则上指苏俄的黑海舰队）可以经海峡驶往地中海。《蒙特勒公约》至今仍是土耳其管理海峡的国际法依据。

达达尼尔海峡连接马尔马拉海和爱琴海，全长64公里，最宽处6.4公里，最窄处1.6公里，平均深度55米，中部最狭处最深，达92米。水面有一股从马尔马拉海流向爱琴海的急流，另有一股补偿性潜流带回更多盐水。沿岸重要港口有盖利博卢、埃杰阿巴德和恰纳卡莱。两岸耸立着许多着名城堡。海中有多种回游于黑海和爱琴海之间的鱼类。达达尼尔海峡是地中海进入伊芳史丹布尔和黑海的门户。

西元前480年，波斯帝国泽克西斯一世（大流士一世之子）在此搭设浮桥，出征希腊。马其顿国王亚历山大大帝于西元前334年出征波斯时，也以此法渡过海峡。第一次世界大战期间，这里爆发了着名的达达尼尔战役。英国应俄军统帅尼古拉大公吁请，为减轻俄在高加索一线的压力，同意出兵土耳其，并选定达达尼尔海峡作为攻击目标。1915年2月16日，英军统帅汉米敦指挥英舰炮击土军滩头阵地，掩护海军陆战队实施登陆，遭土军顽强阻击，未果。英海军有3艘战列舰被击沉，3艘遭重创，余者退向公海。4月25日，英军以重兵借密集炮火掩护向盖利博卢半岛发起轮番进攻，被穆斯塔法·凯末尔将军指挥的土军第19师屡屡击退。战役进入僵持阶段。9月，英国及其盟国的军队开始分阶段撤退。整个战役总共有16个师的英国、澳洲、纽西兰、印度和法兰西部队参战。协约国方面除舰队遭受重创外，英军伤亡21万余人。这次战役在政治上影响极大，全世界得到的印象是协约国军事上无能，英国首相阿斯奎斯因此下台。穆斯塔法·凯末尔被誉为“伊芳史丹布尔救星”。盖利博卢半岛矗立起了这次战役的纪念塔。

② 黑海海峡有361公里的海域被土耳其控制，为何会这样

大家都知道土耳其是中东强国之一，而土耳其也是一直控制着黑海海峡，但是黑海海峡以西的几万平方里也是被土耳其控制的，但是这部分地方是属于欧洲的，所以土耳其还一直认为自己是欧洲国家，但是欧洲并不承认土耳其。

但是最重要的来了，就是俄罗斯不会去主动攻打土耳其，因为土耳其有着黑海海峡，黑海海峡，黑海海峡是土耳其手里的王牌，因为土耳其一旦对俄罗斯关闭了黑海海峡，这对俄罗斯将是毁灭性打击。还有就是美国也不会去攻打土耳其，因为如果美国攻打了土耳其，土耳其将会投向俄罗斯，那么直接会影响美国的地中海利益，所以美国非常清楚对土耳其打的后果，所以在土耳其三面环海的情况下，和手里的王牌--黑海海峡，土耳其的安全系数还是非常高的，他还是非常安全的，因为在中东也好，在欧洲也罢，没有国家抛弃自己的利益去攻打土耳其。

所以你们觉得在什么情况下，土耳其会受到威胁呢？

③ 土耳其海峡位置的重要性。

土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道。苏伊士运河是世界使用最频繁的航线之一。也是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲人民来往的主要通道。
被称为“天下咽喉”的土耳其海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡，故又称黑海海峡。它包括博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海和达达尼尔海峡三部分，全长345 km，整个海峡呈东北－西南走向，是亚、欧两洲的分界线。
东北端为博斯普鲁斯海峡，西南端为达达尼尔海峡，两海峡之间是土耳其内海马尔马拉海。两岸主权均属于土耳其。冷战时期，美苏均将黑海海峡确立为全球最重要的海上咽喉之一。冷战后，北约仍视黑海海峡为欧亚大陆的战略要点之一。
航运价值:土耳其海峡是海上交通要道,它沟通黑海和地中海,是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口。
峡区属地中海气候,全年大部分时间风平浪静,海流缓慢,滩礁亦少,航运条件优越,故海上航运十分繁忙,年通过船舶约4万艘、军舰几百艘,总吨位达4亿吨左右(不包括军舰)。
土耳其海峡是罗马尼亚、保加利亚、乌克兰、格鲁吉亚等国唯一的出海口。峡区属地中海气候，全年大部分时间风平浪静，海流缓慢，滩礁亦少，航运条件优越，故海上航运十分繁忙，年通过船舶约4万艘、军舰几百艘。
军事价值:土耳其海峡是西亚、北非和南欧通往黑海的咽喉。这种独特的地理位置,使它无论在过去、现在或将来,都将是兵家必争之地。

近两个世纪来,欧洲列强为争得海峡的控制权进行了长期激烈的斗争。其中俄国为此曾几次发动对土耳其的战争,英法军队也曾占领过海峡地区。
1936年,有关国家召开了土耳其海峡问题的国际会议,并达成协议。它规定了各国的船舶可以自由通过海峡,黑海沿岸国家的军舰也可以通过,唯航空母舰例外,可非黑海沿岸国家的军舰通过则有一定限制。
现在,苏联解体,华约不复存在,北约积极东扩,土耳其加盟北约,成为北约的南翼,所以,土耳其海峡的战略地位日益突现,它对世界列强的全球战略具有重要的影响。
对独联体(主要是俄罗斯)来说,土耳其海峡是其南下地中海和印度洋的战略屏障。它关系到美国和北约的切身利益,故而也不会对其等闲视之。因此,土耳其海峡理所当然地成为当今世界关注的焦点。

④ 土耳其能控制俄罗斯的军舰过博斯布鲁斯海峡吗

很难吧！单纯的军事控制室可以做到的，但后果却是土耳其无法承担的，土耳其必须经行政治靠量。对土耳其来说俄罗斯是巨人，无论经济和军事还有政治上俄罗斯都是压倒性优势。两者不是一个量级的，土耳其只是北约成员国之一，而俄罗斯却是要和美国抗衡的。短时间内土耳其可以占局部优势，比如短期内控制俄罗斯的军舰过博斯布鲁斯海峡，但时间长了，土耳其绝对处于下风，力不从心的感觉。就土耳其击落俄罗斯战机，短短一星期不到，土耳其从占主动出击方，迅速和俄罗斯攻守相换，成为极为被动的一方，俄罗斯手段多的是，议论压制扣帽子“IS帮凶”经济制裁，政治分离压缩孤立，军事威胁增兵叙利亚。土耳其一被动，被孤立就和俄罗斯实力差距就越发明显，土耳其在死硬强撑。

⑤ 为何说对俄罗斯而言没有埃尔多安掌权的土耳其更危险呢

沙俄与奥斯曼是打而和，和而再打的关系！这所以会出现这样的现象，是因土耳其始终没有给俄罗斯一个安全感。博斯普鲁斯海峡，是俄罗斯的出海口，有进出海峡的权利，这在沙皇时期就有协议的。但是，近代土耳其自入北约后，前苏后俄时代出入这个海峡时，土耳其总是不乐意，每次都让俄罗斯费一番口舌！

这就是俄美土三方非常奇妙的关系！和中有斗，在斗争中求和平！这三角，缺一个都不行！

⑥ 土耳其海峡又叫什么海峡

黑海海峡。

土耳其海峡（又称黑海海峡）是连接黑海与地中海的唯一通道，它包括博斯普鲁斯海峡（又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡）三部分，全长361千米，整个海峡呈东北－西南走向，是亚、欧两洲的分界线。古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。

海峡问题

土耳其海峡又称黑海海峡是土耳其境内博斯普鲁斯和达达尼尔两海峡及它们之间的马尔马拉海的总称。它是黑海和地中海之间唯一的交通水道和战略要地。

17世纪末以前，黑海是奥斯曼帝国的内海。1696年俄国沙皇彼得一世攫取亚速，使俄国成为黑海国家之一后，黑海海峡问题便具有国际性质，后又成为东方问题的一部分。黑海海峡问题的演变过程分4个阶段。

⑦ 土耳其的黑海海峡，对俄罗斯来说意味着什么

说一句夸张的话，土耳其的黑海海峡，对于俄罗斯来说，意味着一切，意味着俄罗斯能不能耸立在世界之端。简而言之，土耳其的黑海海峡，对俄罗斯实在太重要了。俄罗斯几百年来了，对土耳其的黑海海峡，垂馋三尺。历史上俄罗斯为此，发动的战争高达几十次，死去的军人不计其数。

这样看来，土耳其的黑海海峡，对俄罗斯而言，至关重要！这个位置，靠近欧洲、中东、非洲、印度洋、大西洋，战略位置非常重要。这个位置，是俄罗斯争霸世界的重要据点。对此，土耳其也明白，土耳其对于俄罗斯军舰的通过，经常是只眼开只眼闭。因为土耳其担心管控都太严，让俄罗斯会发狠，会得不偿失。

⑧ “买路费”一下子暴涨5倍，土耳其的黑海海峡对俄罗斯意味着什么

土耳其“买路费”突然暴涨5倍，之所以有底气增加5倍的过路费，是因为在俄乌冲突爆发之后，许多欧洲海运路线都没有正常运行，欧洲国家对俄罗斯的制裁，让俄罗斯运送军备物资到战场上只能从黑海经过。所以说，土耳其的黑海海峡对于俄罗斯而言是运送物资和进行出口贸易的重要航线。

对其政府坐地起价也是为了考虑自身利益，因为土耳其意识到国家的黑海，海峡对俄罗斯来说必不可少，俄罗斯无论如何都必须吃这个哑巴亏，交纳比以往过路费高出5倍的费用。在乌克兰战争中，俄罗斯已经受到了众多阻碍，相信此次过路费暴涨不会影响俄罗斯。

⑨ 若土耳其真的封锁了黑海，对于俄罗斯黑海舰队影响几何

等于卡住了俄罗斯黑海舰队的脖子。

该海峡的封锁是战争行为，因此土耳其拒绝俄罗斯军舰通过海峡。到土耳其真正封锁海峡时，俄罗斯黑海舰队再也不会出海了，黑海舰队也成为内陆舰队。这将是俄罗斯未来前往地中海的挑战，这相当于说土耳其卡住了俄罗斯黑海舰队的脖子。俄罗斯黑海舰队土耳其对中国交付瓦良格号进行了卡口操作，当一名中国商人从乌克兰经土耳其控制的海峡运输一艘老航母瓦里亚格时，北约国家指示土耳其不合理地阻碍中国拖船前进。经过一年多的调解，中国仅支付了十亿美元的通行费，因此土耳其只能放任不管，所以这在中国仍然记忆深刻。现在，土耳其占领了这条海峡，并希望重蹈覆辙。这是战争行为，无疑是冒险的。