土耳其航空怎么下载
① 土耳其航空官方网站
我3月19日的退票为何还不退款
② 2021英国、俄罗斯、南非以及南美国怎么样转机回国
现在还有很多人想要回国,但是目前还有一些国家回国真的不方便。下面就来介绍一下四个比较难回国的国家有哪些,又有哪些方式可以尝试回国呢,这种一般都是中转。
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英国&爱尔兰
英国和爱尔兰早已经是被大多数国家断航了,而且使领馆也是不颁发绿码的,这种情况下要怎么回国呢?
最新消息:哥本哈根已经不能走:1月28日开始,从哥本哈根转机会被要求出示始发地使领馆颁发的绿码,也就是说原本大多数人选择哥本哈根转机之路,彻底被堵上了。
1、借道巴黎
虽然法航的地勤会在伦敦登机前要求出示绿码山腔,但其实法航官网上并没有要求搭乘联程航班,从巴黎转机回国的中国乘客需要始发地的绿码。同样,巴黎使领馆也不会要求出示始发地绿码。所以从英国和爱尔兰回国,完全可以在巴黎转机。
2、走赫尔辛基
1月25日,芬兰正式解除了英国和爱尔兰的禁飞令,两国之间的航班已经恢复了。目前包括芬兰航空、英航在内的都已经恢复了多条航线。
赫尔辛基机场具备双检测能力,而且可以停留48小时。只要大家购买的是联程机票,而且停留时间不超过48小时,那么搭乘芬兰航空或者吉祥航空的航班回国都是没问题的。
提醒:英国和爱尔兰由于受到诸多国家的禁飞令限制,所以回国很复杂也很难,有航班也未必能够回来。目前哥本哈根之侍唯橘路已经被堵上,不知道接下来巴黎或者赫尔辛基的使领馆也会不会有样学样。强烈建议大家问清楚懂行的人再计划回国。
俄罗斯
作为有大量中国同胞在内务工和商务的俄罗斯,早早在11月4日就被使领馆限制了不发始发地的绿码。而之前在俄罗斯有大量的包机航班,1月初也大量停航,一时之间从俄罗斯回国变得麻烦起来,只剩下一班国航CA910在支撑着。
回国办法:
1、CA910直航
自从俄航停航了之后,国航CA910一直肩负着唯一直飞的定期航班的重担。但由于在俄的国人太多,CA910僧多粥少,价格高昂还不容易买到。
2、艾菲航空包机:
1月初大量包机航司停航了2周之后,艾菲航空悄悄地复航了,目前执飞的是从莫斯科-圣彼得堡-深圳的航线(F79503-F79531),而且目测航班计划已经安排到了3月份,这算是俄罗斯回国的一个好消息。
3、转机赫尔辛基、巴黎
和英国以及爱尔兰出发一样,赫尔辛基和巴黎都是俄罗斯回国可以选择的中转地,虽然有些南辕北辙,但总比回不来要好。这里重点推荐赫尔辛基转机,因为莫斯科和圣彼得堡每周各有2班来回的航班。再加上赫尔辛基回国的航班是众多欧洲航线之中价格最低的。所以虽然路途远了些,但还是比搭乘CA910和包机直飞要划算些。
4、转机免签、落地签国
有不少国家对中国护照是免签、落地签或者电子签的。如白俄罗斯、迪拜、土耳其等。从俄罗斯回国都可以通过以上国家中转。
不过有些国家虽然对中国护照很方便,却无法转接,或者无法衔接,或者对始发地绿码有要求。总之大家千万别只盯着入境这一关,后面还有很多细节!先问清楚懂行的再说!
南非
目前南非的局势就跟当初的英国爱尔兰差不多,使领馆不发绿码,全球各国纷纷停航。
最新消息:
1、以下国家禁止从南非出发的人入境:德国、法国、沙特阿拉伯、阿联酋(迪拜+阿布扎比)。
2、荷兰的阿姆斯特丹不能转机,因为荷航要求提供始发地绿码。老团
3、丹麦的哥本哈根不能转机,因为驻丹麦使领馆要求提供第一程始发地绿码。
4、从赞比亚不能转机,因为赞比亚转机回国要经过迪拜,迪拜不接受南非始发的旅客。
回国办法:
1、转机巴黎
从巴黎转机是目前南非回国最多人选择的方案,毕竟法航的“漏洞”有目共睹,不过由于法航虽然有漏洞,但地勤可不管那么多,一律要求出示绿码。所以大家要从巴黎转机的话,还是要做好准备和地勤沟通。
2、转机赫尔辛基
1月25日芬兰宣布复航的除了英国和爱尔兰之外,其实还有南非!是的,马上南非就可以飞往赫尔辛基转机了。不过由于禁令才解除了一天,所以今天(1月26日)还没看到南非和芬兰之间有航班,不过想必也快了。
如果一定要走赫尔辛基的话其实也不是没有办法,可以从搭乘多哈航空的班机到卡塔尔转机,然后从赫尔辛基回国。这样看起来虽然折腾,但是在目前埃及、土耳其航班熔断且稀少,迪拜不能进的形势下,这也算是不可多得的可行方案!
提醒:接下来可能陆续会有国家复航或者断航(真麻烦啊)南非,所以大家计划回国的时候尽量不要“自作主张”,问清楚懂行的人,麻烦会少很多!
南美回国
作为一整个地区,南美可以说是目前回国最难的地方了,毕竟距离祖国最远,而且航班也少,疫情控制也不那么好。
最新消息:荷航断航了大部分南美的航线:秘鲁、阿根廷、巴西、玻利维亚、智利、哥伦比亚、厄瓜多爾尔尔、法属圭亚那、巴拉圭、巴拿马、苏里南、乌拉圭、委内瑞拉这几个国家都不能直接飞到阿姆斯特丹转机。
回国办法:从南美回国除了荷兰不能走之外,欧洲大部分转机地还是可以的,只是要根据航班衔接时间来决定究竟走哪个中转地,一不小心容易出错,这也是为什么要大家想回国计划时要“问清楚懂行的人”的原因。
1、苏黎世中转
从南美有不少航线飞往苏黎世中转,然后搭乘LX188回国。譬如阿根廷就可以这样走:
布宜诺斯艾利斯-苏黎世LX269512:10-08:25+1
苏黎世-上海浦东LX18821:30-16:30+1
不过由于LX188熔断,建议大家选择2月中旬之后的航班。
2、法兰克福中转
汉莎在南美同样也有不少航线分布,譬如从巴西回来可以这样走
LH507GRUFRA19351110+1
LH720FRASHE21501500+1
同样是回到上海。
3、巴黎中转
巴黎由于和南美国家的航线众多,回国航班也很多,而且转机限制少,成为了最热门的转机地,比中东的迪拜更深。如古巴回国可以这样走:
法国航空AF825哈瓦那-巴黎20101105+1
法国航空AF198巴黎-上海19451645+1
此外包括巴西、阿根廷等也是可以有航班接驳的。
4、转机土耳其
土耳其转机可以算是一个比较另类的选择,但对南美一些小国而言,如果没有其它选择,这样走也是没问题的,唯一的问题就是要申请电子签证,飞到土耳其之后入境检测再走。
土耳其航空TK224加拉加斯-伊斯坦布尔10300535+1
阿曼航空WY166伊斯坦布尔-马斯喀特17152315
阿曼航空WY851马斯喀特-广州01151200
5、入境墨西哥再直飞
由于墨西哥航空一直都有南美唯一的一条直飞国内航线,所以只要能够把墨西哥签证申请下来,走这条线是最方便直接的,譬如从哥斯达黎加回:
AM657圣何塞-墨西哥城02:10-05:25
AM9010墨西哥城-深圳(仁川技术经停、不下机)06:25-16:10+1
③ 土耳其中转回国指南土耳其回中国怎么转机
中亚地区如果是准备回国,首先肯定要选择的就是乘坐中转航班,但是同时还有一个问题,因为一系列的原因可能会导致大家滞留在中转国,现在回国航班少,所以准备工作一定要做好。
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土耳其中转怎么回国
友情提示:
1、购买好回国机票,再前往中转国!!!
2、做好滞留中转国的准备!【因为,航班熔断、中途感染,都有可能滞留】
3、带好足够的钱,一旦滞留,无论是住宿吃饭,还是治疗,都会用很多钱!
中转流程
1、签证
1、因公护照土耳其免签【需要:护照有效期60天以上】;
2、因私护照可以【申请电子签证】:电子签证可以停留30天,3个月有效
所需材料:①护照首页②电子版白底彩照③申请人联系方式;可以从官网申请;
2、双阴证明
准备好48小时以内的双阴证明【英文纸质版核酸检测阴性证明和血清IgM
抗体检测阴性证明】,二者缺一不可,等材料,在当地使馆申请HS健康码【上传照片务必清晰、完整】;
登陆:防疫健康国际部小程序申请
3、土耳其回国相关通知
关于外国公民《健康状况声明书》改为在线申请的通知
自2020年11月16日起,自土耳其出发搭乘航班前往中国的外国籍乘客,需在线申办《健康状况声明书》,不再接受通过邮箱申请。
外籍乘客凭中国驻土耳其使馆、驻伊斯坦布尔总领馆认可州凯的检测机构出具的新冠病毒核酸检测掘芦及血清抗体检测阴性报告,通过电脑或手机终端登录网站http://hrhk.cs.mfa.gov.cn/H5/?或扫描以下二维码进行在线申请。
进入相关界面后,请进行注册、填写信息、申报健康状况并拍照上传核酸检测阴性证明和血清IgM抗体检测阴性证明(双证明缺一不可,上传照片务必清晰、完整)等材料。中国驻土耳其使馆、驻伊斯坦布尔总领馆审核通过后,将在线核发电子版《健康状况声明书》。电子版《健康状况声明书》以带“HDC”标识的二维码形式展示,外籍乘客登机时须出示电子版或纸质打印版,供航空公司查验。
中国籍(含港澳台)旅客回国继续通过防疫健康码国际版小程序申领带“HS”标识的绿色健康码。
如有相关疑问,可通过以下方式联系我们:
中国驻土耳其使馆咨询邮箱及领事保护与协助电话:[email protected],0090-5388215530
中国驻伊斯坦布尔总领馆咨询邮箱及领事保护与协助电话:
4、检测报告
根据航班时间提前预约好时间,前往中国驻土耳其领事馆指定医疗机构进行核酸检测及血清IgM抗体检测。双阴检测报告出来以后,按小程序要求申请HS
绿色健康码。
假如,检测报告为阳性,可酒店隔离【无明显症状】,或会根据土耳其政府部门相关要求送入指定医疗机构进行治疗【出现明显症状】。
取得双阴性检测证明及HS绿色健康码,可根据航班时间提前自行安排前往基础,办理登机手续;
5、转机信息
6、伊斯坦布尔机场检测机构【非使馆规定】
开放时间:7*24小时
位置:到达层14号门处
核酸检测:结果大约需要4-24小时
血清抗体检测:结果需要4-24小时
联系电话:+90-212-8915555
转机乘客请注意:伊斯坦布尔机场检测服务不设在中转区内,自此中转赴华的乘客须提前办妥土耳其签证,入境后完成二次检测方可登机。
【注意:该检测机构非册散唤中国驻土耳其领馆指定医疗检测机构申请绿码必须指定检测机构进行检测】
注意事项
根据最新要求,搭乘航班赴华的中、外籍乘客,须申领带“HS”标识的绿色健康码或申领带“HDC”标识的绿色健康状况声明书。
请留意健康码或健康状况声明书的有效期:
绿色码为您已具备乘机条件
灰色码为您的健康码或健康状况声明书已失效
如果遇到航班延误的情况下,土耳其航空将根据原定起飞时间查验其有效期
土耳其航空将通过护照和健康码或健康状况声明书的个人信息比对查验
健康码或健康状况声明书可由申请人自行打印携带或出示电子码。
④ 土耳其航空怎么网上选座位
土耳其航空暂时还没有开发出全简体中文的官网,所以有英语基础的可以到他们的英语官网上去订票和选座。如果英语能力一般,那就看看以下方法吧。
第一步:进入土耳其航空官网,切换语言和地区,选择asia(亚洲)-China中国(英语)
(4)土耳其航空怎么下载扩展阅读:
乘机手续一般顺序是这样:
1、拿着机票、身份证(非典期间多了个健康申报表)到指定柜台(一般一进侯机厅就可以看见一个大屏幕,上面显示有各个航班相对应的办理柜台号)交给办理人员,她(他)会给你换登机牌,问你有没有行李要托运,记住拿回来的东西里至少应有三样:身份证、机票、登机牌,别落下了。
2、买保险(20元,不强制,看个人需要)。
3、安全检查:到这里需要提供三样东西:身份证、机票、登机牌。
4、到指定登机口等着上飞机,注意广播通知。登机口号码在登机牌上有标明。
参考资料来源:
网络-坐飞机
土耳其航空公司
⑤ 吉祥航空在赫尔辛基有T2有中转柜台吗准备订土耳其航空机票到赫尔辛基,在赫尔辛基转吉祥航空回国
吉祥航空在赫尔辛基972有中转柜台吗准备二旗
⑥ 土耳其航空官网怎么换中文
土耳其航空官网换中文:
1、进入土耳其航空官网。
2、在首页找到language,
3、点击language,进行切换,选择中文,并点击确定切换。
⑦ 土耳其航空app上的miles smile no怎么填
前一阵子前往土耳其自由行,在土耳其境内涉及到两次空中转移。选择了土耳其航空公司,在订票期间发现还是在官网上价格最为划算,但是官网并没有英文操作,倒腾了好一阵子。在此留下经验,希望今后为大家节约时间~
工具/原料
方法/步骤
登录土耳其航空官网 ,语言选择international,出现如图所示界面。右侧有Miles&Smiles标志,以及两个需要填写的框,首次使用请点击Join Now申请用户名及密码。
进入以后填写相关内容,需要注意的是最开始的ID一栏由于非土耳其公民,直接跳过。重点关注邮箱,一定要填写正确,因为之后的电子机票、订单信息等都是发送到邮箱的。然后主要关注语言和国籍即可。提交后网站跳转不一定成功,请核查填写的邮箱是否收到邮件,邮件中会包含ID及PIN。
申请成功后再次进入主页面登录。如图点击booking/reservation。进入后输入然后选择航班信息。
接下来进入乘客信息填写环节。last name为姓,大小写不要紧,最后出票的时候都是统一大写。生日需要填写。然后手机operator一栏直接填手机前三位,千万不要填写座机的地区号,这样短信是发不到你手机上的。
然后进入付款,这里因为选择的航班间隔时间有一定问题,如果为提前一天以上预定的话可先下单,后付款;下单后邮箱中会有土航发来的订单信息,凭订单号进入继续完成付款手续。付款时需要注意一点,不要勾选保险,因为保险是给土耳其本国公民制定的,如需航空保险,需要另外联系国内保险公司进行投保(笔者买了美亚的)。
付款完成后请等跳转页面出现,如果显示不成功,建议多试几次,不行换卡,再不行联系土航客服(先联系中国的,笔者尝试了土耳其航空票务办公室的电话,但是貌似有工作时间,十万火急打过去总是没人的。。。;比较靠谱的是可以给机场的土航柜台或者机场办公室之类的打电话,有一次晚上十点多打过去还是有人;至于和土航总部联系,建议还是邮件,skype了一个过去,那个接待员不懂英语,给我转了一个电话,结果在听了超过十分钟的土耳其诡异音乐无人接应后,笔者默默放弃了);另外因为笔者同行的有人因为签证原因涉及到退票再订票(因此建议多位乘机人每个人一张订单,这样在退票的时候不至于涉及无辜),第二次付款因为在下单后付款的有效时间内,于是是直接到土耳其机场找土航办票柜台直接进行支付的。
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最后在邮箱中看到电子票成功出单。换登机牌的时候只需要出示护照及电子票即可。
⑧ turkish airlines 什么航司
是土耳其航空公司,土耳其航空公司(Turkish Airlines Inc.)是土耳其的主要航空运输企业,成立于1933年。总部设于伊斯坦布尔。曾是土耳其的国营航空公司。航点覆盖非洲、中东、南亚等地区。
土耳其航空公司的历史可追溯到于1933年5月20日在安卡拉成立的“国家航空管理局”,是土耳其国防部的一个下属部门。土耳其航空的第一条定期航线是1933年开辟的连接安卡拉和Ekisehir的航线。1938更名为“国家航空公司”隶属于交通运输部门管理。1955年“国家航空管理局”重组为“土耳其航空公司”。