土耳其不要货会怎么样

❶ 请问到集装箱到土耳其伊斯坦布尔港口后，多久不提货会产生滞港费及堆场费以及其他呢与船公司有关吗

与船公司有关的是滞箱费 堆存的费用是港口的堆场收取

❷ 土耳其客户做L/C远期风险很大吗

信誉调查可通过中信保去查客户公司以往信用。。。L/C
远期跟LC即期其实风险基本一样，就是远期多了一个汇率波动的风险。如果LC即期你敢做，那么LC远期就可以考虑做。另外也可以叫客户提供开证行的详细信息，然后向你自己的银行调查该开证行的信用等级评价以及该行以往有无过LC拒付记录之类的。最后，最好能争取到一下两点：1，把贸易术语谈成CIF的好些。自己的货代，可以比较好的掌控货物。2，争取30%左右的定金为妙。有定金客户不要货或者乱来的几率相对较低。其他的同意2楼的观点，生意本来就有风险。

❸ DHL 寄土耳其参展样品 ，现在说是没有办ATA认证，要交1500美金的税。如果不清关会退回吗

不清关会退回中国香港，退回来也要交关税，因为变成进口的了！只是你运气差，被查到了，通常寄样品不能带LOGO，申报价格最好写50美金以下，如果东西部贵重，介意你叫快递销毁，不要了，回来的运费是去的三倍，自己跌量跌量吧

❹ 土耳其提单问题

1）即使改了提单也不一定能保证货权

2）如果你是做FOB的，那么一般是客人指定的船公司
运费和手续费等都是客人付给船公司
谁给钱船公司，船公司就听谁的；

船东提单会比较正式，但是船代就比较马虎了。
CONSIGNEE直接写客户的情况下，船公司都可能因为关系而放货给客户；
CONSIGNEE即使写TO ORDER，也有货代敢放货给客人的。

3）你的想法可以接受，但是建议你另外给你的船公司出一份公函，
说明情况，如果船公司在目的港那边非法操作，私自放货，
你们保留追究、索赔的权利。

4）同时尽一切办法了解 到底客人不付款的原因 进行斡旋

❺ 货已到土耳其港口近一个月，客人不提货也不付款，怎么办

您可能遇到了臭名昭着的“土耳其骗局”
在这种骗术中，骗子先注册一个土耳其的空头公司，由该公司出面将中国出口的货物骗到土耳其海关，故意拖延时间。 因为根据土耳其海关规定，货物到港后进口商应在45天内完成提货手续，否则货物将被罚没并进行拍卖。不过45天届满后，收货人也就是买方有两次申请延期的机会，每次30天，且不需要提交延期理由。
此后，收货人还有一个申请延期30天提货的机会，但需向海关解释延期原因。因此，在收货人的配合下，货物在到港后135天内通常不会进入拍卖程序，不过在此期间产生的滞港、仓储等费用难以避免。货物列入海关拍卖清单后，原进口商为第一购买人。同时，土耳其还有一条对出口商不利的海关规定：根据规定在船只到达土耳其港口前，货代需要将货物登记在收货人名下。
所以，很多土耳其的不法企业正是抓住了这两点，采用各种手段拖延时间，导致最后海关拍卖，然后用很低的价格买进，再高价卖出分赃。这就是“土耳其骗局”。

❻ 如果在土耳其收货人不及时提货，如何办理退运在土耳其好像必须要收货人同意退运才行么

1）外方退运声明（理由要写的清楚，原因看要点）和 SHIPPPER/BUYER之间的退运协议。这2份都要要双方的签字（COPY）
2）进口装箱单/发票（COPY）。注意：部分退运：单价一致就可以。全部退运：所有数据都必须和当初出口申报上的数据都保持一致（COPY）
3）中方的退运的情况说明（正本+公章）
4）进口提单（COPY）和提货单（正本）
5）当初的外销合同（正本最好），出口发票/装箱单（正本）+出口提单（COPY）
6）出口退单。如果已经核销/退税了，那让国内外管局/国税局出具正本的已核销/退税证明，给海关。如果海关还没退下来，那就出具正本的未核销/退税证明，也交给海关。
7）进出口报关委托书和报检报验委托书（如果进口报关单没有，不是很重要）

要点：
出口退运是无需征进口关税的。但以下几点务必要注意：
1）如果确实质量不合格，那在中/外退运说明书上要详细，具体地描述出来，争取得到海关的认可。如果海关吃不准，那是要由商检局来鉴定。如果商检验局鉴定下来是否认的，那就按照一般贸易征税。所以一切取决于海关认可的情况说明书的正确，有力的描述（中方退运说明书上最后一句要写好：以上情况属实，决无讹诈。如违背事实，愿意接受海关处罚.这个是指冒充正常进口，而采取逃税手段。当然，我想大家胆子也没那么大）。
2）出口退运是100%海关查验。如果国外拿到货了，发现质量有问题要求退运回来。那要对方千万不要把原来的包装扔掉，还是原封不动地包装上去，最好不要其他包装材料代替。一个包装中的小件数，原来多少，那退运回来还是多少。尽量保持其完整性，原始性。产品外包装/产品本身，有中国制造或者MADE IN CHINA字样，那是最好。如无，建议把C/O的COPY件给海关。C/O都没有，那只能取决于海关的认可了。其他方式应用，我就不说了，自己斟酌。
3）如果外方不支付货款，造成中方经济损失，而要求退运回来：
FCL：柜子还在码头。那就在中方的情况说明书中，写清楚啥时候出运，啥时候到港。在对方大致堆放了多少天等等。箱号/封号也要写清楚，这个是充分证明是实实在在的出口退运，与原来出口的提单上的箱号/封号一样的，不可能动里面的货物的。有一定的理由让海关认可。那中方情况说明就无需说是质量不好了。而把具体原因写清楚就可以了。至于外方退运情况说明书，有最好。不肯写，就无需提供。那中外方的退运协议也无需要提供。钱都不付，也不会理睬你了。
LCL或者空运：毕竟是放在对方仓库的。不存在箱号/封号了。中方情况说明书，描述清楚，争取让海关认可。
4）如果当初是逃商检/配额/出口许可证/与当初出口申报中品名完全不一致的，那就奉劝你们不要退运回来。否者我说的难听点，是自己找死。就想办法在当地找其他BUYER，打折，卖全套正本提单。
5）举例：出口到美国的，最好不要莫名其妙从欧洲退运回来。有的向海关解释情况了。这种可能性比较小，但也有时候存在的。我以前听说过的。花了2个月时间，中国海关才同意放行。

❼ 你好，请问到集装箱到土耳其伊斯坦布尔港口后，多久不提货会产生滞港费及堆场费以及其他呢与船公司有关吗

一般情况下是7天 船公司不同 最长的好像是10天

❽ 遇到土耳其客户不提货怎么办

首先提单在哪里？你手上？
我估计是你客户资金出了问题，你再耐心一点，反正你现在也没办法，我就碰到过这种情况。因为一般而言，付了50%预付款，不会是恶意不要的，市场价不会降得那么厉害的。
另外，45天拍卖是这样的，如果你同意支付在港口产生的费用，是可以不拍卖的，你自己处理；但是如果你不支付这个费用，港口有权拍卖，拍卖所得支付费用。
我觉得如果货值大的话你过去看一看到底是什么状况，你在国内干着急，很难受。