土耳其什么海峡对我国重要吗

⑴ 直布罗陀海峡和土耳其海峡的重要性

直布罗陀海峡沟通了大西洋与地中海，是大西洋与地中海的咽喉，对地中海沿岸的国家和地区具有重要战略意义，同时经由直布罗陀海峡到达地中海、苏伊士运河、红海可以到达亚洲远东地区而不用绕道好望角（尤其是吨位相对小的轮船），大大缩短了航线。
被称为“天下咽喉”的土耳其海峡，是地中海通往黑海的唯一海峡

⑵ 亚洲有几条重要海峡海峡的作用是什么

1、土耳其海峡：又称黑海海峡.因其位于土有其境内,故称为土耳其海峡；又因其是地中海诵往黑海的唯一海峡,故又称为黑海海峡.土耳其海峡位于土耳其的亚洲部分与欧洲部分的领士之间,故又是亚欧两大洲的分界.海峡呈东北—西南走向,包括黑海与马尔马拉海之间的博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海以及位于爱琴海与马尔马拉海之间的达达尼尔海峡.2、曼德海峡：位于西亚阿拉伯半岛的西南端和非洲大陆之间,是红海和印度洋之间的唯一水上通道.3、霍尔木兹海峡；位于阿拉伯半岛东北端与伊朗之间,是波斯湾出入印度洋的水上要道,又是海湾石油航运出口的必经之路.4、马六甲海峡：位于枝闷亚洲东部马来半岛和苏门答腊岛之间,西北连安达曼海,东南接南中国海,是沟通印度洋和太平洋之间的重要海上航道.5、台湾海峡：位于台湾岛和中国大陆福建之间,因台湾岛而得名.6、白令海峡：位于亚洲东北部楚科奇半岛和北美洲的阿拉斯加半岛之间,是沟通北冰洋和太平洋的唯一水上通道.被夹在两块陆地之间,两端连接两大海域的狭窄通道叫海峡.x0dx0a海峡的地理位置特别重要,不仅是交通要道、航运枢纽,而且历来是兵家必争之地.因此,人们常把它称之为“海上走廊”、“黄金水道”.x0dx0a通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间.其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海）,有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋）,有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）.全世界有上千个海峡,其中着名的约50个.x0dx0a海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀,或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的码搭键.一般水较深,水流较急且多涡流.海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大.底质多为坚硬的岩石或沙砾,细小的沉积物较少.x0dx0a海峡在军事及航运上都有重要意义.根据海峡水域同沿岸国家的关系,分为：x0dx0a①内海海峡,位于领海基线以内,系沿岸国的内水,航行制度由沿岸国自行制定,如中国的琼州海峡；x0dx0a②领海海峡,宽度在两岸领海宽度以内者,通常允许外国船舶享迟巧有无害通过权.如海峡两岸分属两国,通常其疆界线通过海峡的中心航道,其航行制度由沿岸国协商决定；如系国际通航海峡,则适用过境通行制度.x0dx0a③非领海海峡,宽度大于两岸的领海宽度,在位于领海以外的海峡水域中,一切船舶均可自由通过.x0dx0a据不完全统计,世界上较大的海峡有50多个.世界上最长的海峡是莫桑比克海峡,长达1670千米.因它既宽又深,可通巨轮,成为南大西洋和印度洋之间的重要通道.x0dx0a头戴两项“世界之最”桂冠的是位于南美大陆和南极洲之间的德雷克海峡.它是世界上最深的海峡,最深处达5248米.同时它又是世界上最宽的海峡,南北宽达900-950千米,成为世界各地通向南极的重要通道.x0dx0a马六甲海峡,人称东南亚的“十字路口”.英吉利海峡的日通行船只在5000艘左右,成为世界上最繁忙的海峡.x0dx0a直布罗陀海峡是地中海通向大西洋的唯一出口.从霍尔木兹海峡开出的油轮,源源不断地将石油运往欧美各国,被人们称为“西方世界的生命线”.x0dx0a白令海峡则身兼多职,它是连接太平洋和北冰洋的水上通道,也是两大洲（亚洲和北美洲）、两个国家（俄罗斯和美国）、两个半岛（阿拉斯加半岛和楚克奇半岛）的分界线.x0dx0a国际日期变更线也从白令海峡的中央通过.

⑶ 世界上比较有名的海峡有哪些尤其是那些有重要的军事价值和战略地位的海峡！！！ 请说明其地

世界比较着名的海峡有直布罗陀海峡、马六甲海峡、霍尔木兹海峡、白令海峡、英吉利海峡、土耳其海峡、台湾海峡、莫桑比克海峡。着重介绍前面6个
1、直布罗陀海峡，连接地中海与大西洋的唯一通道，如果该海峡不能通行的话，船只就需要绕道好望角，航程增加6000公里以上。这里自十八世纪以来就是英国的殖民地，设有海军和空军基地，西班牙一直没有放弃收回其主权的努力。
2、马六甲海峡，连接太平洋和印度洋能源、军事交通要道，可以称为咽喉，波斯湾出口亚洲的海运石油都必须经过这里，军舰也是一样，特别是由于印度洋海盗日益猖獗，美国印度曾多次借此提出组成国际巡逻队，对该海域联合巡逻，遭到马来西亚和印尼的拒绝。
3、霍尔木兹海峡，连接波斯湾和外海的唯一通道，海湾出口的所哟石油到需要经过这里，如果它被阻断的话，全球经济都会受到严重影响。因此，英美俄等国都曾在此派兵。
4、英吉利海峡，北欧重要的水域通道，进出比利时、荷兰等国港口的船只一般都要经过这里。另外它还是英国的一道天然屏障，拿破仑时代没有入侵英国很大程度上就是因为无法度过该海峡，也是因为如此敦刻尔克大撤退才能成功。
5、土耳其海峡，又叫黑海海峡，世界上战略意义最重要的海峡之一，它是里海的唯一出口，是乌克兰、保加利亚等国唯一的出海口，，土耳其一直禁止非里海沿岸国家的军舰 出入，瓦良格号曾在这里被堵了 一年多。
6、白令海峡，北冰洋航道是连接亚洲、欧洲、北美的最短航线，而白令海峡是连接太平洋和北冰洋的唯一通道。另外，随着北极资源的开发，它的战略地位也越来越重要。

⑷ 世界上重要的海峡有几个分别是请分别写出它们的重要意义

通常位于两个大陆或大陆与邻近的沿岸岛屿以及岛屿与岛屿之间。其中有的沟通两海（如台湾海峡沟通东海与南海），有的沟通两洋（如麦哲伦海峡沟通大西洋与太平洋），有的沟通海和洋（如直布罗陀海峡沟通地中海与大西洋）。全世界有上千个海峡，其中着名的约50个。
海峡是由海水通过地峡的裂缝经长期侵蚀，或海水淹没下沉的陆地低凹处而形成的。一般水较深，水流较急且多涡流。海峡内的海水温度、盐度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的变化较大。底质多为坚硬的岩石或沙砾，细小的沉积物较少。
海峡在军事及航运上都有重要意义。根据海峡水域同沿岸国家的关系，分为：
①内海海峡，位于领海基线以内，系沿岸国的内水，航行制度由沿岸国自行制定，如中国的琼州海峡；
②领海海峡，宽度在两岸领海宽度以内者，通常允许外国船舶享有无害通过权。如海峡两岸分属两国，通常其疆界线通过海峡的中心航道，其航行制度由沿岸国协商决定；如系国际通航海峡，则适用过境通行制度。
③非领海海峡，宽度大于两岸的领海宽度，在位于领海以外的海峡水域中，一切船舶均可自由通过。

据不完全统计，世界上较大的海峡有50多个。世界上最长的海峡是莫桑比克海峡，长达1670千米。因它既宽又深，可通巨轮，成为南大西洋和印度洋之间的重要通道。

头戴两项“世界之最”桂冠的是位于南美大陆和南极洲之间的德雷克海峡。它是世界上最深的海峡，最深处达5 248米。同时它又是世界上最宽的海峡，南北宽达9 704米，成为世界各地通向南极的重要通道。

马六甲海峡，人称东南亚的“十字路口”。英吉利海峡的日通行船只在5 000艘左右，成为世界上最繁忙的海峡。

直布罗陀海峡是地中海通向大西洋的唯一出口。从霍尔木兹海峡开出的油轮，源源不断地将石油运往欧美各国，被人们称为“西方世界的生命线”。

白令海峡则身兼多职，它是连接太平洋和北冰洋的水上通道，也是两大洲（亚洲和北美洲）、两个国家（俄罗斯和美国）、两个半岛（阿拉斯加半岛和楚克奇半岛）的分界线。
国际日期变更线也从白令海峡的中央通过。
中国有台湾海峡

先说说海峡吧
1、马六甲海峡马来半岛与苏门答腊岛之间，连接南海与印度洋，是东亚、东南亚国家和地区与南亚、西亚、非洲、欧洲国家之间的联系通道，被称为日本的“海上生命线”。

2、霍尔木兹海峡伊朗与阿拉伯半岛之间，连接波斯湾与阿拉伯海，是波斯湾石油出口的重要通道，为世界着名的石油海峡。

3、土耳其海峡连接黑海与爱琴海、地中海，是亚洲、欧洲的分界线，也是黑海通往地中海的门户。

4、直布罗陀海峡伊比利亚半岛与非洲大陆之间，连接地中海与大西洋，是地中海沿岸国家通往大西洋的“咽喉”。

5、英吉利海峡大不列颠岛与欧洲大陆之间，连接北海与大西洋比斯开湾，是西欧与北欧各国重要的海上通道，也是世界货运最繁忙、通过船只最多的海峡。

6、麦哲伦海峡南美大陆与火地岛之间，连接大西洋与太平洋，是世界重要的国际航线。

7、莫桑比克海峡非洲大陆东南部与马达加斯加岛之间，是南大西洋和印度洋之间的航运要道，是世界最长的海峡。

8、白令海峡楚科奇半岛与阿拉斯加半岛之间，连接北冰洋与太平洋，是亚洲与北美洲的分界线，太平洋与北冰洋间的惟一通道。

9、朝鲜海峡连接日本海与东海，是日本海通往太平洋的重要通道。

10、德雷克海峡南美洲与南极半岛之间，连接大西洋与南太平洋，是南美洲与南极洲的界线，各国科考队赴南极考察必经之路

下面是运河

名称
长度（千米）
所属国家

京杭运河
1801
中国

伊利运河
581
美国

苏伊士运河
173
埃及

阿尔贝特运河
130
比利时

莫斯科运河
128
俄罗斯

伏尔加河-顿河运河
101
俄罗斯

北海-波罗的海运河
(基尔运河)
98.7
德国

约塔运河
87
瑞典

巴拿马运河
81.3
巴拿马

曼彻斯特运河
58
英国

⑸ 土耳其海峡的战略地位

以贯通安卡拉经伊斯坦布尔至欧洲的高速公路。达达尼尔海峡是地中海进入伊芳史丹布尔和黑海的门户。
土耳其海峡大桥修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，因此也被称为博斯普鲁斯海峡大桥，又名欧亚大桥，博斯普鲁斯海峡大桥，又名欧亚大桥，兴建于1968年，修筑在博斯普鲁斯海峡最窄处，1973年10月正式通车。大桥全长1560米，两座塔桥之间跨越海峡水面部分的桥长1074米，桥宽33米，高出海面64米。桥的两头各有一呈“门”字形的桥塔，水中不设桥墩，整个桥身用两根粗大的钢索牵引，每根钢索由11300根5毫米的钢丝拧成，支撑整个桥面。大桥正中有一道白线，白线以东是亚洲，以西是欧洲。桥面可以并排行驶6辆汽车，如果桥上停满汽车，西岸桥塔就要向里倾斜86厘米，东岸桥塔则倾斜90厘米。一刮大风，大桥会左右摆动一两米。不过这都没有什么危险。这座大桥是欧亚第一大钢索吊桥，也是世界上第四大吊桥。
海峡大桥和两岸灯火通明，水面熠熠泛着银光，倒映出岸上的古堡、清真寺、屋影和林影，五彩缤纷，充满神奇的色彩，别有一番情趣。1985年12月4日，土耳其政府和日本、意大利三国共同承建了第二座海峡大桥。新建的大桥横跨在海峡欧洲部分的希沙吕斯蒂与亚洲部分的卡瓦久克之间，位于第一座大桥的北面约5公里处。大桥总长1510米，跨越海面部分为1090米，比第一座大桥长17米，是世界第六大吊桥。桥身高出海面64米，任何远洋巨轮均可自由航行。桥面宽39.4米，可平行通过8辆汽车，比第一座大桥宽出两个车道。整座大桥没有一个桥墩，由两岸高达107米的两座桥塔用两根粗达77厘米的钢索牵引制成。每根钢索重9500吨，由16128根粗5.38毫米的钢丝拧成。从远处眺望，雄踞海面的大桥，犹如一条巨龙横卧，蔚为壮观。海峡大桥东岸是亚洲，西岸是欧洲，伊斯坦布尔最初的老城区就建在西岸金角湾南部的岬角上，如今还保留着历代修整的城墙。市内蜿蜒曲折的古老街道上，殿阁林立，寺塔如云，而宽敞笔直的阿塔土耳其大道和独立大道两旁却高楼簇起，树木成荫，清晰地显示出这里荟集了东西方各种文明。 位于海峡南端的金角湾，是世界上最大的天然海港之一。金角湾是淡水湾，因向四面山坡反射金色阳光而得名。若乘游艇自西南至东北游海峡，游客无不惊叹两岸风光绮丽，景色多姿。其中欧洲部分着名建筑物有：建于19世纪的西式建筑道尔马巴赫切宫、拜什克塔什广场的海军将军巴尔巴罗斯·哈伊芳莱廷墓、海军博物馆、艺术博物馆、彻拉昂宫、耶鲁德兹宫、奥尔塔克伊芳清真寺、博斯普鲁斯海峡大桥、色雷斯城堡、征服者苏丹迈赫迈特大桥、特拉比亚饭店、色雷斯森林、黑海海峡入口。
亚洲部分的景点有：榭姆斯将军清真寺（同道尔马巴赫切宫隔海相对）、拜伊芳赖尔拜伊芳宫、松林坡、埃及总督府、库莱利海军学院、阿纳多卢城堡、阿纳多卢森林、黑海海峡入口。 博斯普鲁斯海峡全长31.5公里，最宽处3200米、最窄处550米、平均深度62米、最深处118米。海峡最窄处隔岸分别修建了两座军事堡垒，亚洲部分的名叫阿纳多卢城堡，建于1390年，欧洲部分的叫色雷斯城堡，建于1452年。两座斜拉网式大桥横跨海峡，其一名为博斯普鲁斯海峡大桥，建于1973年，全长1074米；其二名为征服者苏丹迈赫迈特大桥，建于1988年，全长1090米。土政府正筹备以BOT模式，用4年时间兴建一条全长8公里的海底隧道，连通西岸的托普卡帕和东岸的希德拉帕夏，以贯通安卡拉经伊芳史丹布尔至欧洲的高速公路。
海峡风景
位于博斯普鲁斯海峡南端的金角湾，是世界上最大的天然海港之一。金角湾是淡水湾，因向四面山坡反射金色阳光而得名。
若乘游艇自西南至东北游博斯普鲁斯海峡。
神话传说
在希腊文中，博斯普鲁斯意为“牛津渡”，即牛可涉水之地，这源于希腊神话。相传，万神之主宙斯爱上了珀拉斯戈斯王的公主爱莪，不料这一秘密被其妻天后赫拉发现了。于是，宙斯将爱莪变成一匹白色的小母牛，以逃避赫拉的报复。而爱莪则涉水穿过博斯普鲁斯海峡，寻找避难所。 1841年至第一次世界大战，海峡平时对外国军舰封锁，战时开放与否取决于土耳其。《温卡尔－伊斯凯莱西条约》缔结后，俄、英对海峡的争夺加剧。1841年 7月13日，英、法、奥、普、俄、土 6国签订《伦敦海峡公约》。这是对海峡制度作国际规定的第一个多边条约，实际上废除了沙俄的特权。
沙俄在克里木战争中失败。1856年的《巴黎和约》重申1841年《伦敦海峡公约》的原则。1871年《伦敦海峡公约》再次确定海峡对外国军舰不开放的原则。1878年柏林会议确认《巴黎和约》和1871年《伦敦海峡公约》关于海峡制度的决定仍然有效。1913年德国插手海峡问题，进一步激化俄、德两国的矛盾。1915年3月12日，沙俄同英国达成《君士坦丁堡和海峡问题秘密协定》，规定战后俄国有权兼并海峡和君士坦丁堡。随后法国参加了这一秘密协定。 1936年迄今，苏联等黑海国家军舰平时有权自由通过海峡，非黑海国家军舰通过则受一定限制。在土耳其政府建议下，1936年召开蒙特勒会议，讨论修改《洛桑协议》。会上，土耳其代表力争海峡对任何国家军舰封闭。英国代表坚持要求将黑海视为国际公海，反对对非黑海国家军舰通过海峡作任何限制。同年7月20日签定《蒙特勒公约》，规定黑海国家平时有权自由通过海峡；非黑海国家派遣进入黑海的军舰类型、吨位和在黑海停留时间则受到限制；交战国军舰不得通过海峡；如土耳其参战或受到战争威胁时，有权允许或禁止任何军舰通过海峡。1945年 8月，苏联政府要求土耳其政府同意在两海峡建立军事基地以及土、苏共同组织海峡防御。1950年土耳其政府宣布拒绝苏、土共管海峡的要求。《蒙特勒公约》仍然是关于海峡制度的现行国际公约。

⑹ 海峡的存在很关键，可以影响世界的都是哪些海峡

这个海峡相对于其他三个可以说听的不多，但是目前可以说真的是可以操控全世界，因为这个地方盛产石油。霍尔木兹海峡是连接中东地区的重要石油产地波斯湾和阿曼湾的狭窄海峡，亦是阿拉伯海进入波斯湾的唯一水道。周边国家产的石油几乎都是从这个海峡运往全世界的。这些产油国除了伊拉克和伊朗外，还有科威特、卡塔尔、阿拉伯联合酋长国、巴林和沙特阿拉伯，它们共同负担着西方石油消费国的60%的供应量。每天都有近200条油轮运载这些国家的大约2000万桶的原油通过海峡。由于它是油船来往的重要通道，它一旦被切断，西方经济就会遇到致命威胁，因此，它被视为西方国家的“生命线”也历来是帝国主义列强企图控制的重要目标。所以这个海峡四周不管发生什么风吹草动，世界各个大国都是立刻干预。必须维持这个地方的和平。因为这个地方要是出问题的话，全世界都不会好过。

由于它是油船来往的重要通道，它一旦被切断，西方经济就会遇到致命威胁，因此，它被视为西方国家的“生命线”也历来是帝国主义列强企图控制的重要目标。所以这个海峡四周不管发生什么风吹草动，世界各个大国都是立刻干预。必须维持这个地方的和平。因为这个地方要是出问题的话，全世界都不会好过。

⑺ 世界重要海峡及其地理意义

1、马六甲海峡：连接太平洋与印度洋的战略交通要道。马六甲海峡位于马来半岛和印度尼西亚苏门答腊岛之间，是连接南中国海和安达曼海的一条狭长水道，是沟通欧洲、亚洲和非洲的海上交通纽带，战略地位十分重要，有"东方的直布罗陀"之称.
2、望加锡海峡：西太平洋与印度洋之间的重要通道。望加锡海峡位于印度尼西亚群岛中加曼丹岛与苏拉威西岛之间，连接苏拉威西岛和爪哇海的水道，是沟通太平洋与印度洋通道。

3、巽他海峡：沟通太平洋与印度洋的水道。巽他海峡位于印尼苏门答腊岛和爪哇岛之间，是沟通爪哇海与印度洋的通道，是西北太平洋沿岸国家经爪哇海至东非和绕道好望角去西非、欧洲的海上要冲。

4、朝鲜海峡：日本海进出东海和太平洋的咽喉。朝鲜海峡是对马海峡和朝鲜海峡的统称。其中对马海峡位于日本对马岛和壹岐岛之间，从海峡向西南可直达中国东海，向西通过朝鲜海峡与中国黄海相连，向东通过关门海峡、濑户内海可达太平洋，向北通过日本海出鞑靼海峡到鄂霍次克海。

5、苏伊士运河：亚洲、非洲、欧洲通往印度洋的捷径。苏伊士运河位于红海北端、埃及东北部，是沟通地中海与红海的着名国际通航运河。它处在亚洲、非洲的分界线上，是亚洲、非洲、欧洲通往印度洋和北大西洋的海上捷径，比绕道非洲大陆西南端好望角缩短航程2970-4320海里，具有极为重要的战略意义与经济意义。

6、曼德海峡："世界战略的心脏"。曼德海峡和亚丁湾相连，位于阿拉伯半岛西南端和非洲大陆之间，是红海的南大门。曼德海峡是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人称之为"世界战略的心脏"。

7、波斯湾：世界石油的宝库。波斯湾也被称之为海湾，位于印度洋西北部边缘海，阿拉伯半岛和伊朗高原之间，西北起阿拉伯河口，东南至着名的霍尔木兹海峡，为世界最大的石油产地和供应地，有"世界石油宝库"之称，美国有相当一部分石油来自这一石油产地。

8、霍尔木兹海峡："世界油库的阀门"。霍尔木兹海峡（"霍尔木兹"源出波斯语，意即"光明之神"）西接波斯湾，东连阿曼湾。霍尔木兹海峡的地理位置之所以重要，主要是因为波斯湾地区盛产石油，而这些石油又必须通过霍尔木兹海峡进入印度洋，运往远东、欧洲、美洲等地。据统计，平均每8分钟左右就有一艘巨型油轮从霍尔木兹海峡通过。所以霍尔木兹海峡被人们称为"海上石油通道的咽喉"，"世界油库的阀门"。

9、直布罗陀海峡："西方的生命线"。直布罗陀海峡位于欧洲伊比利亚半岛南端与非洲大陆西北角之间，北岸为西班牙，南岸为摩洛哥，是沟通地中海与大西洋的唯一水道，是西欧、北欧各国进口的原油、原料以及出口的工业品绝大部分要通过这里。因此，人们将其称作"西方海上的生命线"。

10、斯卡格拉克海峡：波罗的海进入大西洋的要道。斯卡格拉克海峡位于瑞典、丹麦之间，西通北海，东经卡特加特海峡是波罗的海诸国进入大西洋的要道。

11、卡特加特海峡：波罗的海通往太平洋的要道。卡特加特海峡位于丹麦的德兰半岛和瑞典之间。该海峡西经卡格拉克海峡通北海，南与厄勒海峡相连，是波罗的海诸国通向太平洋的海上重要通道。

12、格陵兰-冰岛-联合王国海峡：俄罗斯北方舰队南下太平洋的必经之路。格陵兰-冰岛--联合王国海峡是指格陵兰和冰岛之间的丹麦海峡和冰岛与不列颠群岛之间的广阔水域。该海峡北通北冰洋，南连太平洋。俄罗斯北方舰队南下太平洋必须经过该海峡。

13、巴拿马运河：沟通太平洋和大西洋的海上交通捷径。巴拿马运河位于巴拿马共和国中部的蜂腰地带，横穿巴拿马。是沟通太平洋和大西洋的国际运河和海上交通捷径，它比绕行南美洲缩短了一万多公里的航程，对美国具有重要的经济和战略意义，被美国视为"地峡生命线"。

14、佛罗里达海峡：连接墨西哥湾与太平洋的重要通道。佛罗里达海峡位于美国佛罗里达半岛和古巴及巴哈马群岛之间、是墨西哥湾与太平洋连接的重要水道。

15、阿拉斯加湾：美国战时必须控制的海上航道。阿拉斯加湾是世界9大着名海湾之一，位于美国阿拉斯加州南端、介于阿拉斯加半岛与亚历山大群岛之间，为北太平洋自然条件较好的海湾之一，其沿岸分布着安克雷奇、西厄德、瓦尔德兹和科尔多瓦等良港，是美国宣布战时必须要控制的海上航道咽喉要道。

⑻ 土耳其海峡和苏伊士运河的重要性

1.
苏伊士运河：连接地中海与红海，提供从欧洲至印度洋和西太平洋附近土地的最近的航线。是亚洲与非洲的交界线，是亚洲与非洲、欧洲人民来往的主要通道。
2.
土耳其海峡：是连接黑海与地中海的唯一通道，包括博斯普鲁斯海峡（又叫伊斯坦布尔海峡）、马尔马拉海和达达尼尔海峡（又叫恰纳卡莱海峡），古往今来皆为兵家必争之地，战略地位十分重要。