为什么当年辽宁舰要经过土耳其

❶ 土耳其海峡到底能不能允许航母通行

当然能，辽宁舰的前身“瓦良格”号不就是从土耳其海峡经过拖回国内的，只不过当年经历了很多曲折，土耳其借口怕航母沉没会堵塞航道，所以一开始就禁止它走，拖了很久，国家走了很多关系才能走

❷ 瓦良格号通过布鲁斯海峡，为什么希腊愿意为此提供担保

瓦良格号就是我们现在的辽宁舰，当时希腊愿意为此提供担保是因为当时希腊和土耳其有自己的国家之间的纠纷，还有就是想借助帮助过海峡一事来促进和我国之间的友好关系，当然后来我们和希腊也建立的友好的外交。

最后，由同一级域国家希腊出面给我们担保，由希腊负责赔偿瓦良格可能涉及的赔偿问题，就这免去了10亿美元的保险。然后，我们也备妥了土耳其要求的各个条件，希腊提供了大型拖船，我们在瓦良格上也安装了小型雷达、全球卫星定位系统、无线电通讯设备、电子罗盘及发电机等航行安全设施，土耳其也表示满意，同意放行。

❸ 辽宁舰买来之后被那个国家扣留了

不是扣留，而是土耳其以安全问题为由，不允许航母通过博斯普鲁斯海峡

1999年6月，中方购买的“瓦良格”号和拖船所组成的船队离开乌克兰，到达了把亚洲和欧洲分隔开的土耳其博斯普鲁斯海峡口。作为北约成员国的土耳其表示，其在“第三国的提醒下”，基于安全原因，拒绝让航母通过海峡。理由是“瓦良格”号太过庞大，万一在通过狭窄的博斯普鲁斯海峡时发生搁浅，这个欧亚交通要道就会瘫痪。

“瓦良格”号在博斯普鲁斯海峡苦等了一个月，最终因为土耳其执意不让路，被迫驶回造船厂。徐增平因此要向乌方造船厂支付额外的逾期停泊费。

国家领导人在2000年4月访问了土耳其，以答应开放中国游客到该国观光以及进口土耳其产品等条件，换取航母在博斯普鲁斯海峡的“通行证”。

2001年8月25日，土耳其决定让“瓦良格”号通过该国海域

❹ 当年那个购买瓦良格号航母的商人，船一到手就破产了，发生了什么呢

航空母舰是一个国家海军是否强大的重要标志，航母不仅能给远海作战的军队提供大量的战略物资，而且还能搭载大量的舰载机进行远海作战，其战略意义是非常重大的，也因为如此，各个军事大国也都争相发展自己的航母，像中国、俄罗斯等都有自己的航母，美国更是笑傲群雄，现役航母就有11艘。

❺ 瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡的时候，为什么是希腊做的担保

我相信大部分中国人对于瓦格良号是很熟悉的，因为它就是现在中国辽宁舰的前身。当初它远渡重洋，到达博斯普鲁斯海峡的时候，土耳其半百刁难，幸好有希腊做担保，才得以继续航行下去。我认为希腊会做担保有以下几个原因。

自从希腊帮助中国担保瓦格良号开始，中国与希腊的关系越发密切。2011年的利比亚撤侨，还是希腊依旧给中国提供帮助。是希腊出船让大量侨民先到希腊，然后再转运回国。而中国在希腊产生债务危机的时候，也给予援手。

❻ 辽宁号从乌克兰来到中国的路线图

瓦良格号（也就是现在的辽宁号）从1999年6月14日从乌克兰南部的黑海驶离港口的。但是从黑海出去渤海湾。到2001月11月份初才开出海峡。随后进入爱琴海，又遇到强风暴。之后就按照航线经过地中海，穿过苏伊士运河进入红海，后进入印度洋，沿路北上，经过东海，经马六甲海峡（新加坡）进入中国南海，必须经过土耳其的伊斯坦布尔海峡。

❼ 辽宁号航母当年通过土尔其为什么不让通过

土耳其受“第三方国家”的提醒，禁止瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡

❽ 辽宁号运回国的路上都哪些国家使绊子了

中国都买的辽宁号叫做瓦良格号，因为土耳其的原因直到2003年才运回国。

1999年，在下水11年和停建8年之后，瓦良格号航母准备移居中国。启航前根据买方要求，在舰首的明显位置标明即将落户的新港名称。乌克兰与中国方面为其拟定了穿越黑海、博斯普鲁斯海峡、地中海和达达尼尔海峡的航线。

20世纪90年代末，随着俄罗斯海军在黑海作战力量的削弱，土耳其不顾国际海洋法公约的有关规定，开始强化了对过往博斯普鲁斯海峡的国外船只的限制，尤其是对俄罗斯海军舰艇的限制。土耳其以船体过大、影响博斯普鲁斯海峡其他船只正常航行为理由，拒绝瓦良格通过。

中国与土耳其开始了长达一年半之久的谈判。在谈判过程中，土耳其认为即使中国答应遵守事先规定的20条海上防范措施，瓦良格号对海峡内的其他船只的威胁程度只能减少60%-70%。在中国答应交付10亿美元保证金的前提下，才允许瓦良格号通过博斯普鲁斯海峡。

(8)为什么当年辽宁舰要经过土耳其扩展阅读：

2001年11月1日，瓦良格号航母顺利通过了长32千米、宽650-3300米、深30-120米的博斯普鲁斯海峡。在穿越连接欧亚长达2800米的博斯普鲁斯海峡大桥时，16名领航员和250名水手参加了瓦良格号航母的护航工作。

在通过博斯普鲁斯海峡后，瓦良格号航母顺利地穿越了达达尼尔海峡，11月3日进入爱琴海。在爱琴海，瓦良格号遇到了前所未有的风暴。

由于风暴很大，它与3艘拖船连接的拖缆相继被刮断。瓦良格号就像一匹脱缰的野马，在海上失去了控制，横冲直撞。当时，“瓦良格”号航母上有3名俄罗斯籍水手、3名乌克兰籍水手和1名菲律宾籍水手。