土耳其滑翔伞多少斤体重

❶ 玩滑翔伞对体验者有什么要求，哪些人群不适合玩

滑翔伞是属于一个户外极限挑战运动，虽然很刺激，但是国内对于滑翔伞的一个发展还是不大成熟的，所以很多人都会跑到国外去玩这个滑翔伞，但是也不是所有的人都适合玩滑翔伞的，有很多人是有限制的，这样才能够去保证自己安全的情况下去，体会到更美的一些风景！

肥胖者不适合玩滑翔伞！王滑翔伞对于人员的体重要求是有的，如果飞行者的体重过轻，或者是过重就不适合去玩滑翔伞，因为他没有办法去使得自身控制好整个滑翔上去接受气流，而且受气流乱流的影响比较大，这样带来的危险系数是非常高的，容易引起变速施压，泄气等突发状况严重的，甚至社会造成死亡现象！

❷ 滑翔翼多少钱

在中国，你可能需要按如下清单准备各项费用：
学费：1500元（人民币，下同）
滑翔伞：20000-50000元
鞍具：3000-5000元
备份伞：3500-7000元
这些不
飞行员的体重也不太重要，关键是他们必须使用适合他们尺寸的伞具。较重的飞行员需要大号伞具，较轻的飞行员则需要较小号的伞具。一般滑翔翼飞行员的体重约在40到110公斤之间。体重不在本范围内的人就不容易找到适合他们使用的伞具了。当然，特别胖的人可以使用特别设计的双人伞。身高与能不能飞行之间也没有必然的关系。当然，一般伞具是为1.5-2.0米高的人设计的。对于身高不在本范围内的人，伞具和鞍具都要做适当的修改。所以器具的价格也会有所不同.主要是根据你的具体情况需要来决定的.另外还有其它的费用比如护目镜,头盔之类..
飞行中要注意的情况有很多,你不可能一个人就这么飞来飞去,撞上高压线就不好了.你要独自飞机起码要和教练飞一段时间才行. 花费看来还是过得去的.如果你真的很喜欢的.有条件应该去尝试下.不过要注意危险啊！！！！~~~~~

❸ 土耳其之行——费特希耶，1800米高度起飞的滑翔伞

不知道还有多少小伙伴记得土耳其攻略系列呢——我们厚着脸皮又回归啦。

棉花堡的下一站——费特希耶，从棉花堡出发，大约4-5小时的车程，我们出发的时候已经是晚上7点，到费特希耶的时候已经是晚上11点多了，更悲剧的事情是我们并没有订晚上住宿的房间，比我们早到一天的小分队因为不确定我们什么时候到，只给我们发了一个定位，并没有帮我们订房。所以我们面临的第一个艰巨任务就是——大晚上的要在一个陌生的地方找旅馆。

很多在国内旅行的人都知道，在旅游景点，如果没有订房，大半夜的找房间，会有怎样的遭遇，被宰是大概率的事情。怀着这样的觉悟，我们问了路边一家半夜还开着门的旅行社。老板是个胖大叔，他说可以帮我们搞定住宿，但我们需要在他这里预定第二天的滑翔伞——喂喂喂，这就是传说中的捆绑销售好么！可是大晚上的我们确实也没办法了，两个男生跟着大叔去看房间，两个女生在车里等，等了好久他们都没回来，旅行社老板娘问我们要不要喝水，娜娜很警惕的拒绝了。

过了很久，看房的明明和马里奥终于回来了，说房间还不错，价格是240人民币 一间房，但据前方小分队发回的报道，说是晚上200一间房，其实在我看来也就差了40元而已，不过明明觉得大叔有宰客的嫌疑，还是要多看一家，于是让大叔又带着看了一家。可是第二家不是很好，我们就住了240这一家。入住的时候我们回绝了大叔订滑翔伞的邀请，说第二天再决定，大叔也没有说什么。

第二天早晨，在旅馆吃了丰盛的早餐，我看到大叔就在隔壁的房子里，于是跑去打探滑翔伞的事情，正好遇见一个中国姑娘和大叔在聊天，她说她是通过中介在大叔这里订的滑翔伞，其实直接订就好了，大叔所在的hector滑翔伞公司不错，教练都很nice，价格也很合理。

哦，原来大叔不是黑中介，是正儿八经的滑翔伞公司啊！旅馆旁边的大房子就是他的办公室，顺带还开了一家餐厅。

既然这样，那就在大叔这里订呗，因为起床比较晚，所以只能订下午3点的（本来想定5点，这样可以看日落，但大叔说这个点天气状况如果不好的话就不能飞，所以不保险，还是定3点的比较好），价格是120里拉一个人，然后还需要付100里拉给教练购买滑翔过程中的照片（教练其实主要靠出售照片和视频赚钱，本身带人好像是不赚钱的）。

聊天讲价的过程中大叔给我们聊了好多他的故事，他说他有过11个老婆，第一个老婆是个日本人，现在这个老婆是个韩国人（就是头天晚上邀请我们喝水的老板娘）。他不是费特希耶人，但是来这边已经好多年啦。他还给我们看了一本留言本，上面有各国游客给他的留言，中国游客也很多，他们都亲切的称呼他为：老爹。

老爹的餐厅就在办公室外面的院子里，一株巨大的三角梅爬满了架子，搭起了一个凉棚，遍地都落满了红色的花朵。中午我们就顺道在这里吃了午餐，最好吃的就是一道炒牛肝啦，服务员小哥还送了我们一个bomb，其实就是一个烤饼，刚刚烤出来的时候里面是空气，戳开的时候会砰的一声，超好玩。

下午大约2点多，中巴车接到一车人，然后上山，一路盘山公路，到了一个山顶，这里应该是一个起飞点，有好多人从这里齐飞。

我的教练是个特别壮实的大叔，穿戴好复杂的安全设备，迎着太阳的方向，我们轻轻跑了几步，就顺利的飞了起来。本来以为是要长长的助跑，其实根本不需要。

滑翔的路线是从山顶——海湾——降落到海边的绿地上，很难描绘那种在1800多米的高空，穿过云层，迎面而来的是金色的太阳，下方是蓝得像一方梦境一样的海湾，是一种怎样的感觉。

我最大的感受就是——希望这个过程慢一点，再慢一点，好喜欢这种在空中滑行的感觉，完全没有恐高、害怕。

教练一路用专业的运动相机各种拍照，各种姿势，各种表情，还会拍摄一两段小视频。有些教练还会让乘客自己操作一段滑翔伞，还会挑战一些高难度动作——比如360度的空中旋转。我的教练没让我自己操作，不过体验了一把在空中旋转下降的感觉——嗯，会有一丢丢晕车的不适感，但还是可以接受的。

落地的过程也很温柔，和想象的很不一样。教练会让滑翔伞逐渐降低高度，并飞到指定的区域落地，一路经过街道、房子、海湾的船和沙滩上晒日光浴的游客，然后准确的落在街道边的草坪上。

嗯，突然就想如果有机会，要自己学一学滑翔伞了。

❹ 滑翔伞、救生伞的选购与维护方法有哪些

购买滑翔伞必须注意的两个员重要因素是它的尺寸和滑翔比，即按体重选择合适的伞衣面积和根据技能水平选择相应性能(级别)的滑翔伞。

根据体重选择伞衣面积

1.伞衣尺寸(面积)与体重匹配是一个重要原则。只有使用合适面积的滑翔伞才能较好地发挥其飞行性能，保证飞行安全。如果伞衣面积过大，则会使伞衣充气变得困难，飞行速度减慢，特别是对风的影响将更敏感，在大风天和不稳定的气象条件下(如湍流、阵风等)飞行时，易发生伞衣折翼、塌陷等危及安全的情况。对初学者或飞行经验不足，技术水平不高的飞行员若不能正确处理，则尤为危险。若伞衣面积过小，会导致起飞因难，飞行速度增大，此时如操纵动作不及时，不准确或处理不当，则极易造成着陆损伤。

滑翔伞在设计时，“翼载荷”是一个重要的技术指标，不同性能的滑翔伞具有不同的翼载荷。其定义是伞衣单位面积所承受的重量，以每平方米多少公斤来表示。一般初级伞的翼载荷为每平方米2~3公斤；而中、高级滑翔伞的翼载荷为每平方米2.5~4公斤，有的甚至更高，以达到增大滑翔飞行速度的目的。

翼载荷计算公式如下：翼载荷＝（悬挂重量+滑翔伞重量）÷伞衣面积

在滑翔伞技术性能表中一般均给出“适应飞行员体重“和“飞行时重量”，该重量数据有一个范围，上、下限之差为15~20公斤，购伞时应取其中间值为好。当在风速较大的情况下飞行时，可用水袋配重，将飞行重量调整到上限值，以增强抗风能力和提高飞行速度，防止因翼载荷过小而发生伞衣折翼、塌陷等现象，并可改善操纵性能。为供不同体重的飞行员选用合适尺寸的滑翔伞，同一型号的伞有35种尺寸规格，即持小号(xs)；小号(S)；中号(M)；大号(L)和待大号(x1)。多数滑翔伞只有S，M，L三种规格。

区分滑翔伞性能高低的重要参数是它的滑翔比。早期的滑翔伞性能较低，滑翔比较小。为提高滑翔伞的性能，使滑翔伞飞得更远、留空时间更长，设计师们进行了长期的努力，致力于提高滑翔伞的高升阻比气动性能，攻克了不少技术难题，如在确保安全的前提下，采用高升阻比翼型，增加气室数目，减小和降低进气口高度，采用细伞绳和伞绳分叉技术等。

2.受潮的伞衣应挂在阴凉通风处或铺展在干净的地面上晾干，绝不可在阳光下暴晒。伞具未干透不得包进伞包内储存。

3.太阳光中紫外线对伞具的危害最大，在阳光下长期暴晒会严重影响强度和寿命，绝不亚于物理性的机械摩损。

4.海水对织物的危害也较大，一旦伞具掉入海中或粘染海水，应尽快将它浸泡在淡水中漂洗，晾干后再包入伞包。

5.伞具粘染污物后只能用温水手洗，不可放在洗涤机械中洗涤。因滑翔伞伞衣织物涂有聚胺基甲酸脂涂层，绝不可用肥皂洗涤，否则会损伤涂层，增大织物透气性而降低伞具性能。只有涤纶材料的背带系统在污物严重时方可用无碱性的肥皂洗涤。

6.滑翔伞的伞绳内芯为凯芙拉纤维材科、外层为聚脂纤维的护套，以防紫外线照射而降低强度并增加耐磨性。需注意凯芙拉伞绳不能打结或急剧折弯，那样均会降低其强度，所以在地上不能踩踏、被障碌物挂住时绝不可硬拉或折成锐角，否则极易断裂。

7.救生伞即使不用也应每隔3—6个月重新包装一次，以防粘连而影响使用时的开伞性能。

8.伞具使用一年后应进行年检，由厂家检查伞衣材料的状况和取样检验伞绳强度，性能降低较大，则应全部换新伞绳。

❺ 土耳其跳伞在哪里

土耳其跳伞在费特希耶； 费特希耶在马尔马里斯东南135公里，拥有一处重要的码头，码头在海湾尽头，湾内散落着许多小岛；这里着名的水上滑翔伞，游客从1300米-2000米的高山上乘着死海特有的U型伞在空中回旋；人和伞一起与白云为伴，与海鸟并驾，鸟瞰整个死海，新鲜又刺激！

费特希耶跳伞攻略

滑翔伞是费特希耶的特色必体验项目之一，从厄吕代尼兹附近的山顶出发，游客乘着U型伞借助风力滑翔，遨游在海面上空，景色令人惊艳。

最佳出游时间

夏季和冬季最适合出行；夏季可以欣赏到美丽的海岸风光，冬季可以领略到雪山的魅力。

❻ 滑翔伞知识

滑翔伞(Paraglider)可以说是全球最流行的滑翔运动了，它不仅是最容易获得并且造作简单的飞行器，其低廉的价格以及它的便携性，受到众多滑翔爱好者的青睐，随着技术的革新，折叠打包后越来越小，越来越轻便的装备让您背着伞包伞行天下，更是一个全新的旅行方式让爱好者们跃跃欲试！目前在国内，截止2008年底，中国航空运动协会的注册会员持证飞行员已经超过3000多名，在国内的滑翔运动，滑翔伞自然成为了主流。很多人把滑翔伞误认为跳伞，和跳伞最大的区别就是，滑翔伞是可以通过山坡起飞，盘升气流而达到滑翔的目的，跳伞是从高空跳下，并不能盘升气流而滑翔。
滑翔伞的构成由三大件：伞头、坐袋、副伞，然后您需要再配备一些飞行装备例如：飞行头盔、高度表、无线电对讲机、GPS、防风眼镜等

❼ 滑翔伞有哪些注意事项

滑翔伞，是一种新兴的运动。

滑翔伞虽然具有娱乐性，但却是一种非常专业的体育运动。

滑翔伞与跳伞是不同的。

跳伞是无动力的，在降落过程中也是无法控制方向的。

滑翔伞虽然也没有动力，但却是可以控制方向的。

跳伞是从高空跳下的。

而滑翔伞则是在高处起飞的。

另外，滑翔伞的伞型是长方形的，鞋与降落伞也有一定区别。

滑翔伞是在空中飞行，并且可以控制飞行方向的运动，环境非常特殊，因此具有非常强的专业性。只有经过专业训练的人才有资格从事。

同时，滑翔伞在进行过程中需要注意很多方面的问题：

1，起跳点的选择。

滑翔伞的起跳点要选在平缓、没有障碍物的山坡。

2，天气。

滑翔伞运动要选择晴朗天气进行。

3，风向与风速。

滑翔伞飞行时要选择合适的风向，且风速也要合适。……风速低时，滑翔伞是无法正常飞行的。……但是风速太高也不适宜飞行。

4，操控滑翔伞所具备的专业技能。

这是最重要的问题。……滑翔伞飞行，必须具备相关的专业技能。要进行相应培训之后才能从事这一运动，在不具备相应能力之前，不能贸然飞行。

❽ 滑翔伞有哪些危险因素

任何运动都有其危险性，滑翔伞亦不例外，但如果你对这些危机有一定的理解，在临危不乱的情况下，使出熟练的应变技巧，亦可以化险为夷。

不稳定的气流（乱流）是如何形成的，以及形成的因素。

乱流的构成：1.高低起伏的树木、山峰及建筑物；

2.空气中静态变化（受冷热的影响）；

3.风切，由两层空气间之流速差所造成；

4.冷风或暖流过境所产生的乱流；

5.乱流与热气流有关系，热气流的边缘即是下降气流，影响飞行伞之乱流范围，从数尺到几百尺，大则数里，因此飞行人员在拟定飞行计划时，首先要考虑的就是在你的航线上易产生乱流的地区；

6.风速愈大时则乱流愈强；

7.空气密度愈大则乱流愈强。

风速在时速10里时，所造成的乱流有限，对飞行人员不致构成严重危险；但如果风速在时速15～20里，特别在靠近障碍物或起伏地时，所造成的乱流足以将你的飞行伞翻转过来。飞行人员不得不小心（特别是担任教练的人员），冷空气的密度较暖空气的密度高，冷天所造成的乱流较夏天更强。