投资土耳其为什么首选伊斯坦布尔

‘壹’ 土耳其伊斯坦布尔简介

伊斯坦布尔城市介绍

伊斯坦布尔是土耳其最大的城市和海港，也是巴尔干、高加索和西亚结合部地带最大的城市，位于欧洲和亚洲之间的三角形半岛上，人口950万，市区面积约1600平方公里。其中，欧洲部分728平方公里，亚洲部分897平方公里。

伊斯坦布尔扼黑海、马尔马拉海出入门户，当欧亚交通要冲，战略地位十分重要，曾为罗马、拜占庭和奥斯曼帝国三朝古都，历经风雨。据考古发掘，早在新石器时代和青铜器时代，就有人居住在如今伊芳市小珍珠湖畔的亚勒姆布尔佳斯岩洞里。费基尔山和库尔巴勒溪附近亦有大量西元前5000年左右时期人类定居的考古发现。

据史料记载，西元前660年，来自希腊迈加拉城和爱琴海城市米勒托斯的移民在其首领拜萨斯（根据古希腊传说，拜萨斯是海神波塞冬和美神凯利尔萨的儿子）的率领下，在如今金角湾边名叫皇宫鼻的地方依山修筑了卫城，定名为拜占庭。西元前513年起，拜占庭先后被波斯人、雅典人和斯巴达人占领。西元前340年，马其顿的菲利普大帝利用雅典和斯巴达战争之机，占领了拜占庭。亚历山大大帝统治希腊后，西元前334年，击败了马其顿人和波斯人，占领了拜占庭。西元前278年，加拉太人攻占了拜占庭，并较大规模地毁坏了城市。西元前146年，罗马帝国占领了拜占庭。面对不断扩大的疆域，罗马皇帝感到在帝国的东部需要强有力的行政管理，于是将拜占庭定为东都。此后，城市得到大规模修建。如跑马场（建于西元前203年）等许多着名建筑都建于这一时期。

西元324年，罗马帝国君士坦丁大帝从罗马迁都于此，将其重修。西元330年5月11日，拜占庭被改名为新罗马。君士坦丁大帝死后，又被改名为君士坦丁堡。该城逐渐成为基督教的中心。西元395年，罗马帝国分裂后，君士坦丁堡成为东罗马帝国首都。在这一时期，城市建设中涌现出一种复古思潮。建筑物大多以古希腊风格为模板。其中最着名的是圣索菲亚大教堂。古城墙也建自这一时期。至西元591年，城市已成为古丝绸之路的西部重镇，达到鼎盛时期。此后，该城屡遭西亚地区诸王朝侵扰，城市受到一定破坏，一些精美的建筑物被毁。西元673——677年， *** 人占领该城。西元十世纪起，东罗马帝国开始受到保加利亚人、塞尔维亚人和突厥人来自东西两面的威胁。1204年，十字军攻陷了该城，城市又一次遭受大规模破坏。虽然自1261年起，城市开始得到重建，但很难恢复昔日风采。

西元1453年，奥斯曼苏丹迈赫迈特二世攻占了君士坦丁堡，改其名为伊斯坦布尔并定都于此。建都初期，由于战争原因，城市人口稀少，为改善这一状况，大批移民迁入城市。这样，在奥斯曼时期，伊斯坦布尔呈现出一个多种族、多宗教大融合的局面。1520——1566年，苏莱曼大帝统治时期，对伊芳市进行大规模的重建，出现了大批着名的建筑。同时，如古城墙、城市引水工程、地下储水宫等大批古建筑也得以修复。

第一次世界大战后，英、法、德等国强占伊斯坦布尔市长达5年。1923年7月24日，土耳其同协约国签定了洛桑和约，使土耳其完全获得了独立。根据条约规定，10月6日，土耳其武装部队进入伊芳市。同年，阿塔图尔克领导土耳其民众建立了土耳其共和国，出于安全和摆脱奥斯曼封建帝国形象等原因，安卡拉取代伊斯坦布尔成为共和国首都。从此，伊斯坦布尔成为土最大的工业、商业、海陆空交通、贸易和文化中心。全国50％的进口、15％的退场门透过该城市进行。GNP总值约占全国的51.5％。工企业所有人要有纺织、服装、食品加工、水泥、玻璃、建材、造纸、化工、电子、机械、军工、烟草、船舶制造等。郊外耕地较少，但农业发达，作物主要有小麦、燕麦、大麦和红菜头等。此外，渔业、畜牧业、园艺业也比较发达。

伊斯坦布尔是世界上唯一的跨两大洲的城市，是联系欧亚两大洲的枢纽，公路和铁路四通八达。为解决博斯普鲁斯海峡横断欧亚交通的问题，土 *** 耗巨资在海峡上建起两座大桥。1973年土建国50周年国庆之际，第一座连接欧亚的斜拉网索公路吊桥——“博斯普鲁斯海峡大桥”建成，改变了以往必须乘坐渡轮往来于海峡两岸的局面。1988年，第二座海峡大桥——“征服者苏丹迈赫迈特大桥”亦得以落成通车。从此，一分钟之内乘车往返于欧亚之间，成为伊芳市居民和土耳其民众的骄傲。伊芳市还拥有世界闻名的航空港阿塔图尔克国际机场，该机场规模宏大、设施先进，可起降各种大型喷射机。

伊斯坦布尔以众多名胜古迹和伊芳斯兰教 *** 寺而闻名。古城四周有城墙，总长7.2公里，城墙上有内外墙垒，墙外有护城河。原有92座城墙塔楼，其中有56座保存至今。水上城墙建于431年，环半岛顶端与陆上部分连接，大部分墙体至今犹存。市内拜占庭时期的建筑遗迹有︰被焚毁的圆柱、双层水道（建于366年）、“金门”凯旋门、君士坦丁宫（建于1300年），加拉塔区的巨塔和25座教堂（目前，许多被用作 *** 寺）、圣索菲亚大教堂（据称，其圆顶是世界建筑史上最美的圆顶）。奥斯曼时期最着名建筑遗迹有︰苏莱曼 *** 寺、兰色 *** 寺等。18世纪以来，伊芳斯兰建筑师们受巴洛克和新古典主义建筑风格影响，兴建了一批西式建筑。如托普卡帕宫博物馆、道尔马巴赫切宫博物馆等。

伊斯坦布尔同时也是土文化、教育、科研中心之一，拥有着名的伊斯坦布尔大学、土耳其大学、伊斯坦布尔技术大学、海峡大学等高等学府。全国近50家广播电视台和近30家日报的总部均设在伊芳市。伊斯坦布尔每年接待大量外国游客，许多游客盛赞该市是“欧亚大陆的明珠”。

‘贰’ 伊斯坦布尔，原名君士坦丁堡，伊斯坦布尔的房产风险是什么呢

巴塞罗那，本名君士坦丁堡，是土耳其经济、文化艺术、交通中心，全球着名的旅游圣地，繁华的国际化大都市之一，坐落于巴尔干地区东端、博斯普鲁斯海峡南口沿岸，扼黑海通道，为亚欧交通要冲，战略意义极其重要。总面积5343平方千米，城区已扩展到金角湾往北，博斯普鲁斯海峡东海岸的于斯屈达尔也划归城区，变成地跨亚欧两洲的现代化城市。在巴塞罗那购买房产是一项十分高质量的项目投资。这座城市有许多就业机会，这是土尔其金融业世界的中心。机遇深深吸引许多人到巴塞罗那工作和生活。

选购土尔其25万美金左右房地产，就可以一家得到土耳其护照！土耳其政府于2021年3月22日对法令规章作出调整，明确了老外中间房屋交易个人行为：老外从土尔其中国公民或者公司处选购房产得到护照签证，2年持有期结束后，如果把房地产卖回给同一商家，那将会遭遇撤销真实身份风险性！试图通过“股权融资”或“复购”方法申请办理真实身份要面临非常大风险性！好点风险度弄得我国大家便会根据土耳其购房移民办理土尔其真实身份，但他们选购房产三年就能售卖从2018年到今天三年多的时间了便会有很大一部分人挑选售卖。此后上也将会有一定的风险性。

‘叁’ 随着各国移民政策的变化，土耳其移民为什么这么热门呢

拿破伦曾经讲过：“如果世界是一个我国，那样北京首都一定是伊斯坦布尔。”一座具有两千多年人类的历史大城市往往闻名世界，绝不仅因为他在所在位置上特殊性，更为重要它兼容并包了欧、亚、非三洲文明行为、文化艺术、造型艺术之精华，进而变成中西方文化思想的一个重要交汇处。西方豪放与东方的怡人在这儿相映成趣；希腊文明行为、罗马文明行为、阿拉伯文明行为、匈奴文明行为等在这儿更替、相融；天主教和伊斯兰教在这儿交映波动、暗流涌动。

伴随着土耳其新项目的实施，土耳其驻中国大使馆服务更加不断完善，现在能足不出国，在土耳其驻北京、上海、广州大使馆和领事馆申请办理土耳其买房和永居的授权委托书（POA）。

土耳其护照的门槛低、英美的梯子及其持续增长的经济发展让移民投资者们爱不释手，无论你是来投资，或是居住或是“绕道”英美，土耳其全是高质量的挑选。亚新资询在土耳其买房移民服务上早已有多年工作经验，大家给予专业的服务和具有核心竞争力的价钱，能更好的帮助诸位在土耳其买房、移民投资。

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‘肆’ 到了伊斯坦布尔才发现移民土耳其是正确的选择，为什么这么说呢

买东西

尽管大中型奥斯曼大市集一般被称作游客最开始参观考察的区域，但它只是买东西挑选的一小部分，由于及其土耳其最繁忙的街道社区IstiklalAvenue，伊斯坦布尔也以百货商城而自豪。

虽然伊斯坦布尔大街上到处都有当代店铺，但加拉塔的后街以及地域仍配有中小型古玩店，文化艺术中心及其例如土耳其最着名的男士文学家OrhanPamuk的现代艺术博物馆和天真博物馆。卡法·阿拉归属于土耳其最出名的摄像师阿拉·古勒，多年以来它的很多相片都是在它的墙壁展现了伊斯坦布尔。

移民不迁居

土耳其购房移民非常简单，没有语言、文凭及其背景的规定，土耳其移民都没有定居规定，轻松实现移民不迁居。此外，申请办理买房移民土耳其的一个过程所有可以从中国进行，不用出国留学。

持有期短，房地产可售卖

土耳其购房移民仅需25万美金或以上的房地产，并持有3年即可领取土耳其公民身份。即便3年之后售卖该房产，也不影响早已拿到的土耳其真实身份。

‘伍’ 土耳其哪个城市适合移民谁知道吗

这个我知道，土耳其最适合移民的城市应该就是第一大城市伊斯坦布尔，这个城市同时跨越欧洲和亚洲，交通便利不说，而且商业也非常发达。

‘陆’ 伊斯坦布尔

伊斯坦布尔

地跨欧亚两洲的伊斯坦布尔,是土耳其最大的城市、最大的港口、工商业中心和主要的旅游胜地。伊斯坦布尔省省会。全市面积 254平方公里,人口 548万,98％的居民信奉伊斯兰教。公元前658年始建于巴尔干半岛东端、博斯普鲁斯海峡南口西岸,位于金角湾与马尔马拉海之间地岬上,称拜占庭。公元330年改建为罗马帝国首都,名君士坦丁堡,别称新罗马。1453年土耳其人作为奥斯曼帝国首都后,始称伊斯坦布尔,但西方国家仍习称君士坦丁堡。1923年土耳其迁都安卡拉,伊斯坦布尔成为正式名称。现市区已包括海峡中、南段两岸以及与之相连的马尔马拉海北岸地段,包括海峡东岸的于斯屈达尔,成为地跨欧、亚两洲的大城市。1973年筑成跨越海峡的博斯普鲁斯公路桥。有纺织、食品、陶瓷、玻璃、机械、汽车制造、船帕修造等工业。也是重要渔港。有苏里曼尼耶清真寺等名胜古迹。

伊斯坦布尔之所以闻名于世,主要原因之一是其得天独厚的地理位置。在亚洲大陆最西端的黑海与地中海之间,有一条至关重要的“黄金水道”,它把亚洲和欧洲大陆分割开来,其中间部分是马尔马拉海峡,南端叫达达尼尔海峡,北端叫博斯普鲁斯(伊斯坦布尔)海峡,总称黑海海峡。此“黄金水道”是黑海通向外界的咽喉要地,伊斯坦布尔就坐落在博斯普鲁斯海峡的南端。从这里出发向北从海上直达黑海沿岸各国；向南接着地中海,从海上可通欧、亚、非三个大陆；站在伊斯坦布尔的高处向西望去,欧洲大陆近在咫尺；向东虽有帕米尔高原阻隔,但200O年间丝绸之路上商贾不断往来。这种优越的地理位置,不仅使其成为洲际交通枢纽,而且成为兵家必争之地。

历史悠久的古国名都伊斯坦布尔建于公元前668年,旧址是古希腊的城邦国--拜占庭,后来经过战争和重建,成为东罗马帝国的首都,于公元330年改名君士坦丁堡,别称新罗马；1453年奥斯曼土耳其人取得该城以后,才开始叫伊斯坦布尔。从那时起一直是土耳其帝国的首都。1923年土耳其共和国迁都安卡拉,但伊斯坦布尔仍然是土耳其经济、文化的重心所在。

伊斯坦布尔不仅地理上横跨两洲,而且还兼收并蓄欧、亚、非三洲各民族思想、文化、艺术之精粹,从而成为东西方思想文化的一个重要交汇点,随之遗留下许多源远流长的名胜古迹。伊斯坦布尔现有40多座博物馆、20多座教堂、450多座清真寺。这些美丽的建筑本身及其收藏的大量文物,都是东西方交汇点的生动见证。在古代东方博物馆展有苏美尔人的头像、巴比伦人的瓦器、亚述人的浮雕等,这些都是两河(底格里斯河和幼发拉底河)流域和小亚细亚地区各民族史前时期的文物。在考古博物馆有大量古希腊、古罗马时代的文物,其中马其顿国王亚历山大的巨大石棺,是公元前4世纪希腊艺术的杰作。在考拉教堂,有大量关于圣母、基督和使徒的壁画,是拜占庭艺术的代表作。在苏莱曼尼耶清真寺,雕梁画栋、镂金刻银,有许多奥斯曼时期的艺术珍品。在市内西岸旧城区里,历代各帝国时期遗留下的石砌古堡、城垣、塔楼、渡槽随处可见。

最能说明伊斯坦布尔是东西方文化艺术交汇点的名胜古迹是阿亚索菲亚博物馆、苏丹阿赫梅特清真寺和托普卡珀博物馆。

阿亚索菲亚博物馆是罗马帝国时期的基督教堂。它是一个气势宏伟的长方形石头建筑,上面巨大的穹顶,直径31米,离地面55米。底部四周有40个大玻璃窗,4座雄伟的拱门,是典型的拜占庭建筑。1453年,拜占庭帝国灭亡后,信奉伊斯兰教的土耳其人在教堂外修建了4座宣礼塔,将这座千年历史的大教堂改为清真寺。1935年,土耳其共和国建立后,将它改为博物馆。

苏丹阿赫梅特清真寺建成于1616年,与一般清真寺不同的是它有6个宣礼塔。由于它的四周墙壁镶嵌着两万多块蓝色花瓷砖,使得大厅里光线显得格外柔和、静谧,故又称“蓝色清真寺”。据传烧制这些瓷砖的工匠是从波斯招来的,所以它展示了奥斯曼建筑艺术和东方建筑艺术的渊源关系。

托普卡珀博物馆建于1478年。这里除了收藏着土耳其历史上许多珍贵文物和文献以外,还收藏着1．7万多件中国古瓷器,上至唐宋,下至明清,据说仅次于北京故宫博物院和德累斯顿艺术博物馆,为世界第三位。

伊斯坦布尔市分成三个区：位于欧洲的旧城区和贝依奥卢商业区,以及位于亚洲的于斯屈达尔区。1973年建成博斯普鲁斯海峡大桥,桥长1560米,一桥飞渡欧亚,天堑成通途。该市是土耳其最大的港口城市,转运全国57％的进口和11％的出口货物,生产全国1／3的工业品。伊斯坦布尔不仅海上运输发达,铁路运输也相当发达,这里是欧洲“东方铁路”的终点,又是“巴格林铁路”的起点。商业繁荣有其悠久的历史,位于西岸欧洲的贝依奥卢区有个商场建于1461年,占地3万平方米,内有16条街巷,3000多家店铺,出售着各式各样的商品。

风光秀丽、古迹繁多、交通便利、商业发达,使伊斯坦布尔成为一座世界着名的旅游城市,也是欧亚两大洲共有的一颗明珠。 *) =*">

‘柒’ 伊斯坦布尔成为土耳其最大港口的原因

（1）冬季温和多雨，夏季炎热干燥
（2）冬季，黑海西北部受西风带的影响，且西风势力较强；黑海轮廓形状南宽北窄;风力使黑海西部形成波涛。
（3）黑海平均盐度明显比大洋低原因：黑海周边地区气候降水量较多；黑海地处封闭海区，受大洋影响较少；海区纬度较高，蒸发量较小；黑海周围有较多大河汇入淡水。
表层海水盐度较深层低原因：黑海周围径流注入，起到稀释作用；表层海水受降水和径流的影响大；海水中盐类物质下沉，使深层海水盐度大；黑海和地中海之间存在密度流，盐度较大的地中海海水从海峡下层流入黑海，使深层海水盐度大。
（4）伊斯坦布尔地跨亚欧两州，地理位置优越；伊斯坦布尔是历史文化名城，旅游资源丰富，观光旅游人口多；土耳其最大城市，人口众多，经济发达，国内外市场广阔，客源充足；海港城市，水陆交通便利；重要的金融和工商业中心，人口的流动量大；第三产业发达，服务实施完善；政府政策支持。

ISTANBUL/伊斯坦布尔#
港口性质：海峡港、设有自由贸易区、基本港（M）#
经纬度：41°01′N，028°58′E#
位于土耳其（全称：土耳其共和国 THE REPUBLIC OF TRUKEY）西部沿海伊斯
坦布尔海峡西南岸，濒临马尔马拉（MARMARA）海的东北侧，是土耳其的最大海港
。它是一个跨越欧、亚两洲的历史名城。它控制了从地中海经马尔马拉海去黑海
的通道。在1973年建成横跨伊斯坦布尔海峡大桥，桥身高出水面64m，水中无一桥
墩。该港不仅扼欧亚交通的要冲，而且是国际陆运交通的枢纽。它是全国运输、
贸易和文化的中心，又是全国进、出口贸易中心，全国有50％的进口和15％的出
口都是通过该港的。主要工业有烟草、纺织、船舶修理、制糖、面粉、皮革、玻
璃、汽车及水泥等。举世闻名的清真寺、云塔及阿亚索菲亚等地是旅游胜地。港
口距机场约20km，每天有定期航班飞往世界各地。
该港属亚热带地中海式气候，盛行东北风。年平均气温8～20℃。每年有雾日
36天。全年平均降雨量约500mm。本港潮汐变化甚小。
港区主要码头泊位如下：
港 区 名 称 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
――――――――― ―――――― ―――――― ――――――
土耳其海运公司 12 2483 10
海达帕萨（TCDA） 14 2688 12
―― ―――
26 5171
装卸设备有各种岸吊、门吊、汽车吊、浮吊、集装箱吊、可移式吊及拖船等
，其中浮吊最大起重能力达250吨，拖船功率最大为1839kW。在AMBARLI油码头最
大可泊25万载重吨的大型油船。港区粮仓容量达7万吨，另有仓库及堆场等。装卸
效率：谷物每小时装200吨。1992年集装箱吞吐量达17.9万TEU。主要进口货物为
煤、铁、铅、铜、锡、木材、牛油及工业品等，出口货物主要有羊毛、棉花、干
木、烟叶、丝、水果、皮张及地毡等。
伊斯坦布尔（ISTANBUL）

‘捌’ 伊斯坦布尔地理位置的重要性

伊斯坦布尔（土耳其语：İstanbul）是土耳其最大城市和港口，也是土耳其最大的城市和全国的经济、贸易、金融、新闻、文化、交通中心。世界着名的旅游胜地，繁华的国际大都市之一。伊斯坦布尔除了是土耳其最大城市和奥斯曼土耳其前首都之外，还一直是土耳其经济生活的中心，因为它地处国际陆上和海上贸易路线的交界位置。伊斯坦布尔也是土耳其最大的工业中心。伊斯坦布尔还被认为是一个全球城市，亦是全球发展速度最快的都市经济区之一。诸多土耳其公司及媒体将总部设于此。

伊斯坦布尔是古拜占庭帝国（即东罗马帝国）的首都君士坦丁堡。全市包括伊斯坦布尔省的39个区。它位于土耳其西北部，地跨博斯普鲁斯海峡的两岸，分别为欧洲部分（色雷斯）和亚洲部分（安纳托利亚），而欧洲部分又由天然港口金角湾分为南部的旧城和北部的新城，是世界上唯一地跨两个大洲的大都市，位于博斯普鲁斯海峡两岸，扼黑海出入门户，为欧亚交通要冲，战略地位十分重要。

在漫长的历史中，伊斯坦布尔曾经是罗马帝国、拜占庭帝国、拉丁帝国、奥斯曼土耳其与土耳其共和国建国初期的首都，至土耳其独立战争期间迁都至安卡拉。伊斯坦布尔当选为2010年欧洲文化之都和2012年欧洲体育之都。该市的历史城区在1985年被联合国教科文组织列为世界遗产。